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石家庄铁道大学毕业设计仙人洞站双线轨道电路电缆径路图及控制台面图设计The Design Of Two-track Circuit Cable Pathways Map and The Console View Of Xianrendong Station2013届电气工程系专业自动化学号学生姓名指导老师完成日期2013年5月27日毕业设计成绩单毕业设计任务书毕业设计开题报告摘要铁路信号是组织指挥运行、保障行车安全、提高运输效率、传递信息、改善行车人员劳动条件的关键设施。
铁路信号系统是为保证运输安全、高效而诞生和发展的，系统的第一使命是保证行车安全。
铁路信号系统的诞生前提和它的使命，决定了它的基本性质应符合“故障—安全”原则。
在铁路的现代化建设中，铁路信号系统将更加突显出其重要的作用。
本设计最终结果绘出站场信号平面布置图，设计双线轨道电路图及电缆径路图、控制台面图，对所设计电路详尽分析，并对双线轨道电路的电缆径路图和控制台面图进行分析说明，其中双线轨道电路设计包括轨道电路的极性交叉，扼流变压器的设置，站内轨道电路电码化布置图及25Hz相敏轨道电路等。
电缆径路的设计包括电缆箱盒的设置地点，电缆的选择和各种设备之间距离等。
关键词：铁道信号25Hz相敏轨道电路双线轨道电路电缆径路图控制台面图AbstractRailway signal is the critical facilities of organizing and commanding train running, ensuring traffic safety, improving transport efficiency, transmission of information and improving the driving staff working conditions. Railway signaling systems whose first mission is to ensure traffic safety was bird and developed to ensure the safety and efficient of transportation. The railway signaling system’s birth premise of and mission decide its basic properties should be consistent with the principle of fault - Security. In the modernization of the railway, the railway signaling system will be more highlighted its important role. 柽净會浊泾绕峴膿韩鳶鮫驻龛鏽歷軒鳐蘭營犷竊嫱颼勁簖鸽蹑魴歟译魘缢饽渑閼镏拨僑叽邐瘿组边黨讓濕箫檁棂随嬷辔鲞兹倆堊巒鳕颦潴铋挥摻棧儔绦畝躒鲫欄缍骣鰾镟鸿鶇絷陽缗啭蘚穷贾縶維挢萨靂毂鄺财栎憲钲鱒屢报绞。
课程设计任务书专业铁道信号姓名 ______________________ 学号_开题日期：2012年11月7日完成日期：2012年12月13日题目 _______一、设计的目的在车站联锁的发展过程中，就技术而论已经经历了机械集中联锁和电气集中联锁两代。
现在正从电气集中联锁向以计算机为代表的电子联锁过渡，或者说，正进入计算机联锁时期。
我国的电气集中联锁系统（以下简称6502系统）的联锁功能是比较完善的，电路结构层次是清晰的，电路的定型率是很高的。
6502电气集中联锁是计算机联锁系统的依据，因此对电气集中联锁系统的正确理解有助于计算机联锁系统的应用。
同时，电气集中系统中对室外设备的控制电路仍然是保留的，并且学会对电路的分析方法和技巧有助于对现场新设备电路的灵活变通。
二、设计的内容及要求（1）举例站场信号平面布置（下行咽喉）（2）6502电气集中选择组控制逻辑分析（3）道岔控制电路分析（S700K、ZYJ7，定位转反位）（4）信号点灯电路分析（进站、出站、调车信号机控制电路）（5）6502电气集中执行组控制逻辑分析（进路锁闭与信号开放、进路解锁）说明：（1）自己画出举例站场下行咽喉信号平面布置图（ 3）（ 4）要求以教材图为例，对电路控制进行全面分析（ 2）（ 5）根据指定的进路写出完整的逻辑分析过程、指导教师评语四、成绩______________指导教师陈林秀2012年11月5日设计题目:6、S II T北京方面发车基本进路5)（3）道岔控制电路分析（S700K 、ZYJ7，定位转反位）S700K 型交流转辙机道岔启动电路1技术要求：1） 有车不能转一道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不应转换。
称为区 段锁闭。
2） 锁闭不能转一进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换。
称为进路锁 闭。
3） 要转转到底一道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不 受值班员的控制。
4） 不转就断电一道岔若未能转换，则自动切断启动电路，防止故障消失后, 道岔自行转换。
第一章列车运行控制系统在国内外发展现状近年来随着人工智能技术，计算机及其相关技术的飞速发展，世界各国都开始了用高新技术改造传统铁路运输模式的研究，目的在于提高铁路运输效率，增强铁路运营安全，提高服务质量，减少环境污染。
如作为欧洲21世纪干线铁路总统解决方案的欧洲铁路运输管理系统ERTMS，法国铁路的连续实时追踪自动化系统ASTREE，日本新干线的列车运营管理系统COMTRAC和COSMOS,北美的先进列车控制系统A TCS，列车间隔控制系统PTS和PTC，美国旧金山港湾铁路的先进列车控制系统AATC，日本的新一代列车控制系统ATACS 及计算机和无线电辅助列车控制系统CARA T等。
其中代表世界先进水平的高速铁路列控系统的如德国LZB系统：采用轨道环线电缆传送列控信息；日本DS-ATC系统：采用有绝缘的数字轨道电路传送列控信息；法国UM2000+TVM430系统：采用无绝缘数字轨道电路传送列控信息（分级控制）；但以上三种高速列控系统均采用大量专有技术，相互间不兼容，技术平台不开放。
欧洲ETCS系统：为实现欧洲铁路互联互通，欧盟组织确定了适用于高速铁路列控的标准体系，技术平台开放；基于GSM-R无线传输方式的ETCS2系统，技术先进，并已投入商业运营；欧洲正在建设和规划的高速铁路均采用ETCS列控系统，是未来高速列车控制系统的发展方向。
我国铁路地域广大、列车种类繁多、提速以后线路允许速度不统一，同为绿灯却有多种速度含义。
另外，我国铁路行车主要特点是客货混跑、高低速列车共线运行，这样必然要求客货列车均需装备ATP，从而使得我国发展ATP的难度明显大于国外。
我国铁路实行以地面信号为主、以机车信号为辅的行车方式，对列车运行实行开环控制，依靠司机严守信号保证行车安全。
因此，习惯于现有机车信号＋监控装置的控车模式。
目前，机车普遍安装的通用机车信号未达到主体化的水平。
机车信号基于轨道电路和站内电码化，但轨道电路制式繁多，有的根本不能满足“主体化”的要求，将面临淘汰。
第一章车站信号控制系统概述第一节概述一、铁路信号自有铁路以来，人们就约定以物体的外表特征，如形状、位置、颜色、灯光以及状态的显示数目等作为向乘务人员和行车有关人员传达运行条件和命令的信号。
从铁路发展初期，信号的显示意义就与行车安全联系在一起，只有当安全条件确已满足，或者说危及行车安全的风险因素不存在的条件下，才给出允许列车或车列前进的信号，反之则给出停车信号。
关于安全条件的检查，最初是靠运营管理措施来保证的，随着铁路运输的发展和科学技术的进步，保证行车安全的措施逐步从管理措施向技术措施过渡，以致发展成今天的自动控制系统。
由于保证行车安全的技术大部分是和信号相联系，所以把通过技术手段保证行车安全的系统称做铁路信号系统，或简称铁路信号。
铁路信号的主要功能是保证行车安全，但随着铁路信号技术的发展和应用，铁路信号已成为提高运输效率、实现运输管理自动化和信息化以及改善铁路员工劳动条件的重要技术手段。
铁路信号系统按其应用场所，大致可以分为车站信号控制系统、区间信号控制系统、编组站自动化系统、铁路行车指挥系统以及列车运行控制系统等等。
本教材以车站信号控制系统为讲述内容，着重讨论车站信号自动控制系统的具体功能、构成原理及实现的方法。
二、车站信号控制系统车站信号控制系统的主要功能是保证行车安全，具体而言，指通过技术手段来使车站内信号机、道岔、轨道电路等基本信号设备按照规定的要求工作，以保证列车或调车车列在站内运输作业的安全。
1．主要技术车站信号控制系统涉及的技术主要有：（1）故障-安全技术我们知道，任何技术设备不管它多么可靠，总有发生故障的可能，铁路信号系统也不例外。
对铁路信号系统来说，其主要功能是保证站内行车安全，所以必须考虑在其发生故障后，故障的后果不应危及行车安全。
例如，信号机及其控制系统发生故障时，应自动地给出限速或停车的显示；道岔的控制系统发生故障时，道岔不应错误地转换而必须锁在原来的位置上。
总的来说，故障的后果必须导致行车安全，这已经成为不可动摇的原则，在铁路信号领域里称这一原则为故障-安全原则，用于实现故障-安全的一些技术措施为故障-安全技术。
基于PLC的轨道交通信号设备及控制系统实验平台设计摘要：区别于铁路专用设备，采用通用设备模拟铁路信号现场设备相关性能，为本科职业教育高层次技能培养之“掌握度、熟练度”要求提供了保障，用于培养轨道交通信号人才。
项目实施目前步骤分为两个部分，信号机模块安装跟轨道电路模块安装，对于信号机模块使用LED、继电器、空气开关及变压器等设备；对于轨道电路模块选择继电器、开关等设备模拟现场轨道电路的工作情况。
利用PLC进行编程，控制相应继电器模块，来驱动模拟车站室内外的相应设施设备。
使用PLC按照6502电气集中联锁的设计逻辑进行编程，满足车站信号的基本联锁要求，通过继电器控制板来与PLC进行通信，利用RS485通信线来完成相应的信号传输。
最后通过继电器控制板上的继电器来给模拟室外设备进行供电，从而达到控制车站列车，保证列车的行车安全，提高车站运行的效率。
关键词：PLC；轨道交通信号控制系统；联锁关系；职业本科；实验实训平台引言：在当今城市轨道交通发展迅速的情况下，对于城市轨道交通信号人才的需求也是日益增长，如何在职业本科的教学中，研究和开发出新的教学实训设备以满足学生的教学是一个亟待解决的关键型问题。
该设备为职业本科学生提供了一个轨道交通信号工程人员岗位工作的虚拟仿真的实践教学平台.1.现状如今国内针对职业本科所开设的城市轨道交通信号与控制专业的实训设备一般实训设备将信号联锁逻辑导入PLC，后经继电器等各电气接点实现基本联锁控制，如发生故障，给故障点的排查带来极大的便利，如短线、混线等故障，且方便操作，在实际运用中，对于需要人为设置故障点时，只需在PLC端设置需要的故障点。
[1]或者是参照第一层控制机;第二层联锁机;第三层为室内接口柜、电源屏等;第四层为室外信号机、轨道电路、电动转辙机。
[2]还有的实验平台完成了人机界面的命令处理和微机联锁运算逻辑两部分，主要包括：教员和学员的操作命令处理、联锁运算模块的输入、联锁逻辑运算、输出四部分。
专业代码专业名称51 农林牧渔大类5101 农业技术类510101 作物生产技术510102 种子生产与经营510103 设施农业技术510104 观光农业510105 园艺技术510106 茶叶生产加工技术510107 中草药栽培技术510108 烟草栽培技术510109 植物保护510110 植物检疫510111 农产品质量检测5102 林业技术类510201 林业技术510202 园林技术510203 森林资源保护510204 野生植物资源开发与利用510205 野生动物保护510206 自然保护区建设与管理510207 森林生态旅游510208 林产化工技术510209 木材加工技术510210 森林采运工程5103 畜牧兽医类510301 畜牧兽医510302 畜牧510303 饲料与动物营养510304 特种动物养殖510305 兽医510306 兽医医药510307 动物防疫与检疫510308 兽药生产与营销5104 水产养殖类510401 水产养殖技术510402 水生动植物保护510403 海洋捕捞技术510404 渔业综合技术5105 农林管理类510501 农业经济管理510502 农村行政管理510503 乡镇企业管理510504 林业经济信息管理510505 渔业资源与渔政管理52 交通运输大类5201 公路运输类520101 公路运输与管理520102 高等级公路维护与管理520103 路政管理520104 汽车运用技术520105 交通安全与智能控制520106 城市交通运输520107 公路监理520108 道路桥梁工程技术520109 工程机械控制技术520110 工程机械运用与维护5202 铁道运输类520201 高速铁道技术520202 电气化铁道技术520203 铁道车辆520204 铁道机车车辆520205 铁道通信信号520206 铁道交通运营管理520207 铁道运输经济520208 铁道工程技术5203 城市轨道运输类520301 城市轨道交通车辆520302 城市轨道交通控制520303 城市轨道交通工程技术520304 城市轨道交通运营管理5204 水上运输类520401 航海技术520402 水运管理520403 国际航运业务管理520404 海事管理520405 轮机工程技术520406 船舶工程技术520407 船舶检验520408 航道工程技术5205 民航运输类520501 民航运输520502 飞行技术520503 空中乘务520504 航空服务520505 民航商务520506 航空机电设备维修520507 航空电子设备维修520508 民航特种车辆维修520509 航空通信技术520510 空中交通管理520511 民航安全技术管理520512 航空油料管理和应用520513 飞机制造技术5206 港口运输类520601 港口业务管理520602 港口物流设备与自动控制520603 集装箱运输管理520604 港口工程技术520605 报关与国际货运5207 管道运输类520701 管道工程技术520702 管道工程施工520703 管道运输管理53 生化与药品大类5301 生物技术类530101 生物技术及应用530102 生物实验技术530103 生物化工工艺530104 微生物技术及应用5302 化工技术类530201 应用化工技术530202 有机化工生产技术530203 高聚物生产技术530204 化纤生产技术530205 精细化学品生产技术530206 石油化工生产技术530207 炼油技术530208 工业分析与检验530209 化工设备维修技术5303 制药技术类530301 生化制药技术530302 生物制药技术530303 化学制药技术530304 中药制药技术530305 药物制剂技术530306 药物分析技术5304 食品药品管理类530401 食品药品监督管理530402 药品质量检测技术530403 药品经营与管理530404 保健品开发与管理54 资源开发与测绘大类5401 资源勘查类540101 国土资源调查540102 区域地质调查及矿产普查540103 煤田地质与勘查技术540104 油气地质与勘查技术540105 水文地质与勘查技术540106 金属矿产地质与勘查技术540107 铀矿地质与勘查技术540108 非金属矿产地质与勘查技术540109 岩矿分析与鉴定技术540110 宝玉石鉴定与加工技术5402 地质工程与技术类540201 矿山地质540202 工程地质勘查540203 水文与工程地质540204 钻探技术540205 地球物理勘查技术540206 地球物理测井技术540207 地球化学勘查技术5403 矿业工程类540301 煤矿开采技术540302 金属矿开采技术540303 非金属矿开采技术540304 固体矿床露天开采技术540305 沙矿床开采技术540306 矿井建设540307 矿山机电540308 矿井通风与安全540309 矿井运输与提升5404 石油与天然气类540401 钻井技术540402 油气开采技术540403 油气储运技术540404 油气藏分析技术540405 油田化学应用技术540406 石油与天然气地质勘探技术5405 矿物加工类540501 矿物加工技术540502 选矿技术540503 选煤技术540504 煤炭深加工与利用540505 煤质分析技术540506 选矿机电技术5406 测绘类540601 工程测量技术540602 工程测量与监理540603 摄影测量与遥感技术540604 大地测量与卫星定位技术540605 地理信息系统与地图制图技术540606 地籍测绘与土地管理信息技术540607 矿山测量55 材料与能源大类5501 材料类550101 金属材料与热处理技术550102 冶金技术550103 高分子材料应用技术550104 复合材料加工与应用技术550105 材料工程技术550106 建筑装饰材料及检测5502 能源类550201 热能动力设备与应用550201 城市热能应用技术550203 农村能源与环境技术550204 制冷与冷藏技术5503 电力技术类550301 发电厂及电力系统550302 电厂设备运行与维护550303 电厂热能动力装置550304 火电厂集控运行550305 小型水电站及电力网550306 供用电技术550307 电网监控技术550308 电力系统继电保护与自动化550309 高压输配电线路施工运行与维护550310 农村电气化技术550311 电厂化学56 土建大类5601 建筑设计类560101 建筑设计技术560102 建筑装饰工程技术560103 中国古建筑工程技术560104 室内设计技术560105 环境艺术设计560106 园林工程技术5602 城镇规划与管理类560201 城镇规划560202 城市管理与监察5603 土建施工类560301 建筑工程技术560302 地下工程与隧道工程技术560303 基础工程技术5604 建筑设备类560401 建筑设备工程技术560402 供热通风与空调工程技术560403 建筑电气工程技术560404 楼宇智能化工程技术5605 工程管理类560501 建筑工程管理560502 工程造价560503 建筑经济管理560504 工程监理5606 市政工程类560601 市政工程技术560602 城市燃气工程技术560603 给排水工程技术560604 水工业技术560605 消防工程技术5607 房地产类560701 房地产经营与估价560702 物业管理560703 物业设施管理57 水利大类5701 水文与水资源类570101 水文与水资源570102 水文自动化测报技术570103 水信息技术570104 水政水资源管理5702 水利工程与管理类570201 水利工程570202 水利工程施工技术570203 水利水电建筑工程570204 灌溉与排水技术570205 港口航道与治河工程570206 河务工程与管理570207 城市水利570208 水利水电工程管理570209 水务管理570210 水利工程监理5703 水利水电设备类570301 水电站动力设备与管理570302 机电设备运行与维护570303 机电排灌设备与管理5704 水土保持与水环境类570401 水土保持570402 水环境监测与分析58 制造大类5801 机械设计制造类580101 机械设计与制造580102 机械制造与自动化580103 数控技术580104 电机与电器580105 玩具设计与制造580106 模具设计与制造580107 材料成型与控制技术580108 焊接技术及自动化580109 工业设计580110 计算机辅助设计与制造580111 精密机械技术580112 医疗器械制造与维护5802 自动化类580201 机电一体化技术580202 电气自动化技术580203 生产过程自动化技术580204 电力系统自动化技术580205 计算机控制技术580206 工业网络技术580207 检测技术及应用580208 理化测试及质检技术580209 液压与气动技术5803 机电设备类580301 机电设备维修与管理580302 数控设备应用与维护580303 自动化生产设备应用580304 医用电子仪器与维护580305 医学影像设备管理与维护5804 汽车类580401 汽车制造与装配技术580402 汽车检测与维修技术580403 汽车电子技术580404 汽车改装技术580405 汽车技术服务与营销580406 汽车整形技术59 电子信息大类5901 计算机类590101 计算机应用技术590102 计算机网络技术590103 计算机多媒体技术590104 计算机系统维护590105 计算机硬件与外设590106 计算机信息管理590107 网络系统管理590108 软件技术590109 图形图像制作590110 动漫设计与制作5902 电子信息类590201 电子信息工程技术590202 应用电子技术590203 电子测量技术与仪器590204 电子仪器仪表与维修590205 电子设备与运行管理590206 电子声像技术590207 电子工艺与管理590208 信息安全技术590209 图文信息技术590210 微电子技术590211 无线电技术590212 广播电视网络技术590213 有线电视工程技术5903 通信类590301 通信技术590302 移动通信技术590303 计算机通信590304 程控交换技术590305 通信网络与设备590306 通信系统运行管理60 环保、气象与安全大类6001 环保类600101 环境监测与治理技术600102 环境监测与评价600103 农业环境保护技术600104 资源环境与城市管理600105 城市检测与工程技术600106 水环境监测与保护600107 城市水净化技术600108 室内检测与控制技术6002 气象类600201 大气科学技术600202 大气探测技术600203 应用气象技术600204 防雷技术6003 安全类600301 工业环保与安全技术600302 救援技术600303 安全技术管理61 轻纺食品大类6101 轻化工类610101 染整技术610102 高分子材料加工技术610103 制浆造纸技术610104 香料香精工艺610105 表面精饰工艺6102 纺织服装类610201 现代纺织技术610202 针织技术与针织服装610203 丝绸技术610204 服装设计610205 染织艺术设计610206 纺织品装饰艺术设计610207 新型纺织机电技术610208 纺织品检验与贸易6103 食品类610301 食品加工技术610302 食品营养与检测610303 食品贮运与营销610304 食品机械与管理610305 食品生物技术610306 农畜特产品加工610307 粮食工程6104 包装印刷类610401 包装技术与设计610402 印刷技术610403 印刷图文信息处理610404 印刷设备及工艺610405 出版与发行62 财经大类6201 财政金融类620101 财政620102 税务620103 金融管理与实务620104 国际金融620105 金融与证券620106 金融保险620107 保险实务620108 医疗保险实务620109 资产评估与管理620110 证券投资与管理620111 投资与理财620112 证券与期货6202 财务会计类620201 财务管理620202 财务信息管理620203 会计620204 会计电算化620205 会计与统计核算620206 会计与审计620207 审计实务620208 统计实务6203 经济贸易类620301 经济管理620302 经济信息管理620303 国际经济与贸易620304 国际贸易实务620305 国际商务620306 商务经纪与代理6204 市场营销类620401 市场营销620402 市场开发与营销620403 营销与策划620404 医药营销620405 电子商务6205 工商管理类620501 工商企业管理620502 工商行政管理620503 商务管理620504 连锁经营管理620505 物流管理63 医药卫生大类6301 临床医学类630101 临床医学630102 口腔医学630103 中医学630104 蒙医学630105 藏医学630106 维医学630107 中西医结合630108 针灸推拿630109 中医骨伤6302 护理类630201 护理630202 助产6303 药学类630301 药学630302 中药6304 医学技术类630401 医学检验技术630402 医学生物技术630403 医学影像技术630404 眼视光技术630405 康复治疗技术630406 口腔医学技术630407 医学营养630408 医疗美容技术630409 呼吸治疗技术630410 卫生检验与检疫技术6305 卫生管理类630501 卫生监督630502 卫生信息管理630503 公共卫生管理630504 医学文秘64 旅游大类6401 旅游管理类640101 旅游管理640102 涉外旅游640103 导游640104 旅行社经营管理640105 景区开发与管理640106 酒店管理6402 餐饮管理与服务类640201 餐饮管理与服务640202 烹饪工艺与营养65 公共事业大类6501 公共事业类650101 社会工作650102 社区管理与服务650103 青少年工作与管理650104 社会福利事业管理650105 公共关系650106 商检技术650107 人民武装650108 涉外事务管理6502 公共管理类650201 公共事务管理650202 民政管理650203 行政管理650204 人力资源管理650205 劳动与社会保障650206 国土资源管理650207 海关管理650208 环境规划与管理6503 公共服务类650301 家政服务650302 老年服务与管理650303 社区康复650304 心理咨询650305 科技成果中介服务650306 职业中介服务650307 现代殡仪技术与管理650308 戒毒康复66 文化教育大类6601 语言文化类660101 汉语660102 应用英语660103 应用日语660104 应用俄语660105 应用德语660106 应用法语660107 应用韩语660108 商务英语660109 旅游英语660110 商务日语660111 旅游日语660112 文秘660113 文物鉴定与修复660114 文化事业管理660115 文化市场经营与管理660116 图书档案管理6602 教育类660201 语文教育660202 数学教育660203 英语教育660204 物理教育660205 化学教育660206 生物教育660207 历史教育660208 地理教育660209 音乐教育660210 美术教育660211 体育教育660212 思想政治教育660213 初等教育660214 学前教育660215 现代教育技术660216 特殊教育660217 儿童康复660218 人群康复6603 体育类660301 竞技体育660302 运动训练660303 社会体育660304 体育保健660305 体育服务与管理67 艺术设计传媒大类6701 艺术设计类670101 艺术设计670102 产品造型设计670103 视觉传达艺术设计670104 电脑艺术设计670105 人物形象设计670106 装潢艺术设计670107 装饰艺术设计670108 雕塑艺术设计670109 珠宝首饰工艺及鉴定670110 雕刻艺术与家具设计670111 旅游工艺品设计与制作670112 广告设计与制作670113 多媒体设计与制作6702 表演艺术类670201 表演艺术670202 音乐表演670203 舞蹈表演670204 服装表演670205 影视表演670206 戏曲表演670207 编导6703 广播影视类670301 广播电视技术670302 摄影摄像技术670303 音像技术670304 影视多媒体技术670305 影视动画670306 影视广告670307 主持与播音670308 新闻采编与制作670309 电视节目制作670310 电视制片管理68 公安大类6801 公安管理类680101 侦查680102 经济犯罪侦查680103 安全保卫680104 警卫680105 治安管理680106 交通管理680107 警察管理680108 公共安全管理680109 信息网络安全监察680110 防火管理680111 森林消防680112 边防检查680113 边境管理680114 禁毒6802 公安指挥类680201 警察指挥与战术680202 边防指挥680203 边防船艇指挥680204 边防通信指挥680205 消防指挥680206 参谋业务680207 抢险救援6803 公安技术类680301 刑事技术680302 警犬技术680303 船艇动力管理680304 船艇技术680305 边防机要6804 部队基础工作类680401 部队政治工作680402 部队财务会计680403 部队后勤管理69 法律大类6901 法律实务类690101 司法助理690102 法律文秘690103 司法警务690104 法律事务690105 书记官6902 法律执行类690201 刑事执行690202 民事执行690203 行政执行6903 司法技术类690301 刑事侦查技术690301 司法鉴定技术690303 安全防范技术690304 司法信息技术690305 司法信息安全(中央法规)。
调度集中和列车调度指挥系统课程设计专业：铁道通信信号班级：姓名学号：指导教师：华东交通大学轨道交通学院TDCS系统介绍一、摘要：TDCS（Train Operation Dispatching Command System）是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。
TDCS 以现代计算机技术、计算机网络技术、通信技术、多媒体技术、数据库技术为基本技术手段，实现对列车在车站和区间运行的实时监视，动态调整、自动生成列车运行三小时阶段计划，实现列车调度命令的自动下达和实迹运行图的自动描绘；实现分界口交接列车数、列车运行正点率、行车密度、早晚点原因、重点列车跟踪等实时宏观统计分析并形成相关统计报表；为各级调度人员提供列车的动态运行情况，便于机车合理调配，提高运输能力和安全程度；显示铁路路网、沿线线路、车站、重要列车和救援列车分布等主要信息，为铁路事故救援、灾害抢险、防洪等提供决策参考。
关键字：调度指挥系统、技术、计算机网络、安全程度二、系统结构中心局域网采用高性能的交换机组成双100M 高速以太网，所有设备通过双网卡连接到双局域网上，确保各节点数据传输的可靠性。
车站局域网采用高性能的交换机组成双100M 高速以太网，所有车站设备通过双网卡连接到双局域网上，确保各节点数据传输的可靠性调度中心子系统中各子系统之间为通过双冗余局域网实现的以太网网络接口，接口为RJ45 接口规范、网络介质为 5 类双绞线，速率为100M。
调度中心子系统的局域网底层网络协议均符合IEEE802.3 标准。
网络节点之间的通信高层协议采用国际通用的互联网TCP/IP 协议。
调度中心与车站之间的网络子系统为双环路广域网连接方式，中心到车站以及车站之间通过高性能的路由器组成双环路的广域网，接口转为V.35 / G.703 ,速率为2M。
调度中心与车站之间的网络子系统的广域网协议为国际互联网协议族中的OSPF协议。
中国移动无线新产品及应用案例库介绍爱立信无线产品张森爱立信六期集采新产品室外型BBU BB 63038通道RRU Radio 8842 FA基带宏站射频一体化微站Micro 6502微站产品DOT V2演进版皮站产品›5升、5公斤，业界最小，安装便捷，紧凑设计›大容量，支持12x2x20MHz 或6x8x20MHz ›3x10G CPRI ，支持宏RRU ，微RRU ，点系统›面向5G NR 演进，支持eCPRI ，10G 回传能力›“弹性网络”架构支持无边界网络协同›灵活的供电方式：直流-48V/交流120～250V›有效解决站点/机房获取困难或站点配套不足的问题室外型BBU -BB 6303+传统方案：室内基带+室外机柜相比室内型基带+室外机柜的传统方案可节省TCO 23000CNY**以7年折旧周期为考量重量轻60%体积小70%容量更高BB 6303RRU5G多种应用场景爱立信无线系统-室外型基带单元中低话务区域盲区补充覆盖，实现全空间覆盖，如：中底密度社区，隧道，城铁等热点“潮”地区，数据驱动增强型覆盖，小范围的数据热点，如：商业集中区，酒吧，候机厅Bb 6303 + 宏RRU Bb 6303 + 微RRU大型话务密集地区容量与覆盖并举，如：CBD，密集社区，校园等Radio 8842 FA (宏)›工作频段：›F: 1885-1915 MHz›A: 2010-2025 MHz›通道：8TX/8RX›输出功率：8x30W›光纤接口：2x10G CPRI›体积/重量：23L/25 kg›供电方式：-48 VDC›站址更易获取–一体化安装更美观，隐蔽性强–满足全天候工作环境–安装方式灵活：墙装或抱杆安装–体积小、重量轻–内置天线及GPS 接收器›独特优势–高功率，降低站址需求数量，加快网络部署，投资回报高–可连接多个RRU ，节省传输资源，降低站址获取难度一体化微站Micro 6502一体化微站Micro 6502制式：TDD （FDD ）频段：2.6G （1.8G ）容量：6X2通道X20Mhz 发射功率：TDD 2x10W（FDD 2x5W ）工作带宽：TDD 40MHz（FDD 25MHz ）可外接2X10G CPRI尺寸/重量：10升/10公斤（含支架）灵活多场景一体化微站Micro 6502覆盖补点街道覆盖热点增容室内外协同建设6502结合1xmRRU结合2xmRRU 结合点系统天线一体化RRU E频段天线一体化RRU F频段6502 D频段FDD多频段多制式多场景Micro 6502应用案例解决城中村覆盖黑点，效果显著①易选址：体积小、重量轻、设计美观，支持抱杆或挂墙安装，灵活连接多个RRU ，安装方式灵活。
Ｒａｉｌｗａｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ６５０２ＳＹＳ电气集中设计软件的改进 （铁道建筑第五勘察设计院齐齐哈尔分院 石胜田）
铁路工程
摘要：本文针对在ＤＯＳ操作系统下的６５０２ＳＹＳ电气集中设计软件在一些方面存在的突出问题，做 出了相应的改进，论述了如何提高该软件的使用效率，并介绍了使用“Ｅｘｃｅｌ电子表格软件”中 的ＶＢ宏的方法和利用“ＡｕｔｏＣＡＤ２００４制图软件”解决绘图脚本的图形生成等问题。 关键词：６５０２ＳＹＳ电气集中设计软件 改进 Ｅｘｃｅｌ电子表格软件 ＡｕｔｏＣＡＯ脚本 Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｄｅｓｃｒｉｂｅｓ ｈｏｗ ｔｏ ｒａｉｓｅ ｔｈｅ ｓｅｒｖｉｃｅ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ ６５０２ＳＹＳ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｉｎｔｅｒｌｏｃｋｉｎｇ ｄｅｓｉｇｎ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｒｅｌｅｖａｎｔ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｓ ｍａｄｅ ｆｏｒ ｐｒｏｔｒｕｄｅｎｔ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｗｉｔｈ ６５０２ＳＹＳ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｉｎｔｅｒｌｏｃｋｉｎｇ ｄｅｓｉｇｎ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｕｎｄｅｒ ＤＯＳ ｏｐｅｒａｔｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ，ａｎｄ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｇｒａｐｈｉｃｓ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｄｒａｗｉｎｇ ｓｃｒｉｐｔ ｂｙ ｕｓｉｎｇ ＶＢ ｍａｃｒｏ ｏｆ Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ Ｅｘｃｅｌ ａｎｄ ＡｕｔｏＣＡＤ ２００４ ｄｒａｗｉｎｇ ｓｏｆｔｗａｒｅ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：６５０２ＳＹＳ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｉｎｔｅｒｌｏｃｋｉｎｇ ｄｅｓｉｇｎ ｓｏｆｔｗａｒｅ，Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ，Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ Ｅｘｃｅｌ，ａｎｄ Ｓｃｒｉｐｔ ｏｆ ＡｕｔｏＣＡＤ
１问题的提出 笔者从２００２年接触铁路信号设计以来，一直 使用本院开发的６５０２ＳＹＳ电气集中设计软件（以 下简称“６５０２ＳＹＳ”）进行车站电气集中工程设计， 在使用该软件的过程中，对其有了不断深入的了 解，下面就将这几年的使用与改进方面的心得写出 来供设计同仁参考。 “６５０２ＳＹＳ”于１９９１年由ＦＯＲＴＲＡＮ语言开 发完成，是一款比较成熟的设计软件，操作系统环 境为ＤＯＳ操作系统，该软件使用Ａ、Ｂ软盘来完成 图库、数据的读写与处理操作，生成扩展名为．ｓｃｒ 的绘图脚本，由运行于ＤＯＳ环境下的ＣＡＤ１０软件 来解释执行生成图纸，这种方式在软件开发完成之 初无疑是非常先进的。随着操作系统由ＤＯＳ命令 行方式向Ｗｉｎｄｏｗｓ９８、ＷｉｎｄｏｗｓＸＰ视窗操作方 式的不断升级，计算机软、硬件方面的变化也给该 软件的使用带来了诸多新的问题，具体表现在如下 几个方面。 （１）该软件所需要的Ａ盘图库盘、Ｂ盘数据盘， 在当前的计算机环境中绝大多数情况下无法同时配 备，即使具有此项条件，因为所使用的Ａ盘、Ｂ盘 是软盘驱动器，所以存在数据读取速度慢，生成的 磁盘数据不易保管，极易损坏的缺点。 （２）该软件运行所需要的车站数据经手工编写 后，需要在ＤＯＳ命令行下对每一类型的数据逐项 输入，虽然Ｗｉｎｄｏｗｓ９８、ＷｉｎｄｏｗｓＸＰ操作系统 提供了ＤＯＳ命令行的操作方式，无需对操作系统 进行切换即可实现数据输入，但是该软件本身要求 数据要有很高的一次输入准确性，数据表达形式不 直观，并且一旦数据输入错误修改、核对比较困 难，这在当前信号设计中已经不能满足时间、效 率、灵活性的要求。 （３）该软件以ＤＯＳ为开发环境，在ＤＯＳ操作 系统下运行，因此，不支持网络和ＵＳＢ设备，这 就决定了车站数据输入计算机后，输入的数据若 想打印出清单必须使用并口打印机设备，无法使 用现在普遍采用ＵＳＢ接口的激光打印机设备等， 并且该软件不支持网络打印，要想打印清单必需 将其它电脑上生成的车站数据文件复制到接有打 印机的计算机上，这给数据清单的打印输出带来 很大不便。 （４）正常情况下该软件限定每一种配线数据输 入的条目不可大于５１２条，而设计实践中往往都大 于这个数字，要想突破该限制，需使用同样在ＤＯＳ 环境下运行的“ＥＤＬＩＮ”行编辑软件来进行大于 ５１２条数据的输入，但是用该方法输入的配线数据 不能用“６５０２ＳＹＳ”读写程序来编辑，一旦用该读 写程序编辑这些数据，大于５ １ ２条这部分的配线数 据就全部消失。后经研究，可用Ｗｉｎｄｏｗｓ操作系 统自带的软件，如记事本、写字板等来替代
【推荐】CTCS-2列控系统简介jiang11011 发表于: 2006-11-17 22:27 来源: 中国铁路博客*** Hidden to visitors ***最新回复jiang11011 at 2006-11-17 22:28:07第4章 CTCS2控制模式4.1 CTCS2列控信息1、连续信息连续信息由轨道电路提供,包括以下信息：（1）行车许可。
（2）空闲闭塞分区数量。
（3）道岔限速等。
2、连续信息轨道电路码序轨道空闲 6 5 4 3 2 1 0信号显示 L L L L LU U HU信息名称L3码 L3码 L2码 L码 LU码U码HU码信息显示 L L L L LU U2 UU信息名称 L3码 L3码 L2码L码 LU码 U2码UU码信号显示 L L L L LU U2S UUS信息名称 L3码 L3码 L2码L码 LU码 U2码UUS码3、点式信息点式信息由有源应答器和无源应答器提供，包括以下的信息：（1）线路长度(以闭塞分区为单位提供)。
（2）线路坡度。
（3）线路固定限速。
（4）临时限速。
（5）级间切换。
（6）列车定位等信息。
4、出站应答器电文内容（1）无源应答器的电文应答器连接信息；线路坡度信息；静态限速信息；等级转换信息；特殊区间信息；轨道电路信息；调车危险信息。
（2）有源应答器的电文反相运行时从有源应答器接收反相运行的进路信息；正向发车时，应答器连接信息，临时限速信息；反向接车时，应答器连接信息，线路坡度信息，静态限速信息，轨道电路信息，临时限速信息。
5、进站应答器电文内容（1）无源应答器的电文应答器连接信息；线路坡度信息；静态限速信息；等级转换信息；特殊区间信息；轨道电路信息；（2）有源应答器的电文；线路坡度信息；静态限速信息；调车危险信息；轨道电路信息；临时限速信息。
4.2 速度监控模式1、区间追踪运行模式2、带LU2的区间追踪运行模式3、机外停车模式4、正线停车模式5、股道侧线停车模式6、正线通过模式，与区间跟踪运行模式相同。
车站信号控制系统设计车站信号自动控制系统第一章信号机平面布置图（一）列车信号机的设置因为该站处在复线当中，因此设中间两股道为正线，命名下行线为IG、上行线为IIG，其他两个股道下行线为3G、上行线为4G。
为提高作业能力又根据道岔方向及站场形状，IG、IIG、4G可单方向接发列车，3G可双方向接发列车。
上、下行接车进路始端设高柱五显示进站信号机S、X防护；上行发车进路分别设出站信号机SⅡ、S4、S3防护。
下行发车进路分别设出站信号机XI、X3防护，正线出站设高柱四显示出站兼调车信号机、侧线为矮柱四显示出站兼调车信号机。
（二）调车信号机的设置为了由股道向咽喉区调车，在股道端处设置出站兼调车或调车信号机，如SII、S4、S3、XI、X3以及D5、D6、D8、D10。
为了满足各股道间的转线作业，在道岔尖处设有调车信号机，如在1号道岔尖设有D1满足I、II、3、4道间转线作业的需要。
同理在2号道岔尖前设D2信号机；D3是为了I、3道间转线作业需要；D4是为了II、4道间转线作业需要。
3道中间的道岔12号道岔是电动道岔应设调车信号机对其进行防护如D12、D14、D16。
（三）轨道区段的划分1．在电气集中车站上，凡设置信号机的地方都要用钢轨绝缘把信号机前方线路划分不同的轨道区段；2．股道两侧均设钢轨绝缘，以至于股道上留有车辆时不导致锁闭咽喉道岔；3．尽头线入口处的调车信号机前方必须设一段轨道电路其长度不小于25米，以便了解线路占用状态；4．道岔区段轨道电路一般不应超过三组单动道岔或两组双动道岔；5．1/3、2/4渡线绝缘是满足道岔定位时不影响平行进路的需要。
6．电动道岔岔根绝缘均为弯股切割保证电码化需要。
（四）股道有效长度各股道有效长度的计算是根据各股道两端出站信号机（或者出站处调车信号机）距离即两信号机距站中心坐标之和，如IG有效长度是581+297=878。
第二章联锁表联锁表是说明车站信号设备之间联锁关系的图表。
它显示了进路道岔、信号以及轨道区段之间的基本联锁内容。
联锁表是依据车站信号平面图布置图展示的线路，道岔、信号机以及轨道区段等情况，按照规定的原则和格式编制出来的。
1．方向栏：填写进路性质、列车、调车进路和运行方向（接、发车方向）和进路的始端信号机名称；2．进路栏：逐条列出车站范围内的全部列车和调车的基本进路，基本进路方式规定为第一种方式在栏中写“1”，在提供的列车变通进路的进路方式栏内填写“2”、“3”......对于只有一种方式的列车及调车进路，本栏不填写。
3．进路号码栏填写所有进路的顺序编号；4．按钮栏：顺序填写排列进路应按下的按钮名称；即进路始端信号机按钮填在始端拦；终端信号机按钮填在终端栏。
5．信号机栏：填写排列进路时应写已开放信号机的名称和显示；6．道岔栏：顺序填写所排进路上的全部道岔以及有关防护道岔和带动道岔的编号和位置；7．敌对信号栏：填写所排列进路的全部敌对信号，在填写时是有条件敌对则把条件填在的敌对信号一栏的末尾；8．轨道区段栏：填写排列进路所应检查的轨道区段名称，其中还要写出对于侵限绝缘的检查是有条件的；9．迎面进路栏：应填写同一到发线上，对向的列车和调车进路的敌对关系；第三章控制台控制台是车站信号设备的控制中心。
它即能集中控制全站的信号设备，又能集中监督全站的信号设备状态，这样便于本站值班员集中指挥列车和调车作业。
本站控制台采用TD5-1 型按40X15设计。
在控制台的模拟站场图上，对应每条进路始端设有信号机的地方都各设一个进路按钮；进路终端即使没有设置信号机，也应设一个进路终端按钮。
对应每架出站兼调车信号机（包括股道头部信号机）处应设两个进路按钮，已区别列车和调车的进路性质。
为了防止在办理进路时错误的按压按钮，列车进路按钮和调车进路按钮要用不同的颜色和位置加以区别，列车进路按钮采用绿色、装设在线路上，调车进路按钮采用白色、装设在线路旁。
若在同一地点，即使列车进路的终端，又是调车进路的终端，应设一个列车进路终端按钮和一个调车终端按钮。
因为该站上下行正线列车进路大多数是通过信号，上下行分别设有一个非自复式自动通过按钮ZDTA且设有自动通过绿灯复示器；盘面设有现行的电码化报警灯和区间报警灯；为将来的移频自动闭塞预留了区间电源屏报警灯、区间移频报警灯。
因为本站道岔组数较少故全站道岔电流表共用一块；道岔单操按钮（每一组）分设两个----一是扳动按钮采用自复式的，另一个是锁闭按钮采用非自复的、带有铅封盖、红灯复示器型（55单元块）。
道岔区段比较少，不再设人工解锁盘，因此轨道事故按钮和计数器分别设在控制台盘面相应侧。
整个面板分K1、K2、K3三段，K1是广州侧1-18块，K2是北京侧19 -40块。
第四章信号点灯电路图信号机点灯电路是用来控制信号机的显示状态，直接向机务人员发出行车命令。
各种信号的显示正确与否，直接关系到行车的安全问题。
为此信号机点灯电路必须是具有严密性、可靠性的安全电路。
又因为它有室内外联系用的电缆线路，所以设计信号机点灯电路时必须有断线保护和混线保护措施。
信号机点灯电路在断线故障时要求灭灯时要使用信号显示降级，如绿灯或黄灯灭灯时要自动红灯，禁止灯光灭灯时，要禁止信号机（仅对进站和正线出站信号机而言）再开放允许信号。
为了实现这些要求，在点亮每一个信号机灯泡时均要串联一个灯丝继电器DJ，用于监督灯泡的完整性。
本站信号机采用透镜式色灯信号机。
信号机点灯电路均采用集中供电制，由信号楼继电器室供给交流220V点灯电源。
由于信号灯泡是采用低压12V，因此对应调车信号机信号灯泡分别设有一台信号变压器（BX-30型，初级为220V次级为13-14V）列车信号机每一灯泡设有一台带有主副灯丝转换功能的点灯单元XDZ。
下面介绍一下进站信号机和调车信号机点灯电路原理。
一、进站信号机点灯电路它有五个灯泡，其灯位从上至下为1U、L、H、2U、B。
共有红、绿、黄、双黄、绿、黄、红白六种显示状态。
这六种显示状态由进站信号机的LXT、TXJ、ZXJ、LUXJ、YXJ来控制。
下面用电路逻辑关系来表达这六种显示状态。
（一）平时关闭状态LXJ落下后，红灯亮且DJ 吸起。
（二）开放正线通过信号LXJ、ZXJ、TXJ吸起后，则绿灯亮DJ吸起。
（三）开放正线接车信号LXJ 、ZXJ吸起，TXJ落下，黄灯亮且DJ吸起。
（四）开放侧线接车信号LXJF吸起，ZXJ、TXJ落下后，双黄亮2DJ吸起；LXJ吸起，ZXJ落下，2DJ 吸起，则黄灯亮DJ吸起。
（五）开放引导信号LXJ落下，则红灯亮DJ吸起；LXJF落下，YXJ吸起，则白灯亮2DJ吸起。
从上述六种显示状态可知，这五个灯泡中U、L、H是不会同时亮灯的，2U和YB不会同时亮灯的，仅有U和2U、L和2U或H和YB都同时亮灯。
能同时亮灯的两个灯泡能用一个灯丝继电器进行监督，对不能同时亮灯的两个灯泡不能用一个灯丝继电器进行监督。
由此看来，进站信号机设置灯丝继电器DJ来监督U、L、H 三个灯泡的完整性，设置2DJ来监督2U和YB两个灯泡灯丝完整性。
平时进路信号机点亮红灯，变压器HB次级有输出，因此在其初级线圈电路中串接的DJ在励磁吸起状态，说明灯丝完好。
如果灯丝灭灯（其主副灯丝均已烧断）时，则DJ 将因HB次级没有输出，初级线圈中的电流大大减小而失磁落下，及时反映红灯已双断丝。
在开放绿灯信号时，若绿灯的主副灯丝已经断丝而灭灯，同理也使DJ 失磁落下，及时反映绿灯灭灯从而切断LXJ电路使其失磁落下，自动关闭信号改点红灯。
二、调车信号机点灯电路平时经由调车信号机的XJ后接点条件点亮蓝灯。
开放调车信号时，经由调车信号机的DXJ的前接点条件点亮白灯。
第五章方向继电器电路一、方向继电器作用：i. 记录进路的方向，即记录按钮按下的先后顺序；ii.记录进路的性质，即记录所办理的进路是列车进路还是调车进路。
二、技术要求1．为了记录进路的方向，必须用进路始终的按钮继电器前接点接通相应的方向继电器的励磁电路。
若是接车方向进路则接通接车方向继电器的励磁电路；若是发车方向进路则接通发车方向继电器的励磁电路。
用励磁吸起的方向继电器来记录方向。
2．为了确定进路的性质，列车方向继电器要用列车进路的始端按钮继电器前接点接通其励磁电路。
调车方向继电器要用调车进路的始端按钮继电器前接点接通其励磁电路。
用励磁吸起的方向继电器来记录进路的性质。
3．由于方向继电器在整个选路过程中都要参与工作，因此在进路尚未全部选出之前，要求方向继电器必须保持在吸起状态。
并要求在同一个咽喉同一时间只准许选一条进路（同方向同性质的进路能同时选路外）这样就必须缩短记录时间，提高咽喉的通过能力。
因此要求选路的工作时间只包括记录进路始、终端的时间和选出进路上所有道岔位置的时间，而不包括道岔的转换时间。
4．为了不影响连续选其它平行进路，在进路全部选出之后，应能及时使方向继电器自动复原。
若因故进路不能正常选出时，应能使其人工复原（办理取消手续）。
5．在办理取消进路手续和人工解锁时，虽然也要按压进路的始端按钮，但不是选路，所以要求方向继电器不动作，这样即可避免方向继电器空动，又不影响选其它进路。
三、方向电源方向电源就是经由方向继电器接点条件送出的电源。
因为以方向继电器接点作为“通”或“断”条件的继电器很多，如AJ、FKJ、LJ、ZJ、JXJ等。
所以以6502大站电气集中设置了方向电源。
第六章组合连接图一、组合类型图6502电气集中共有12种定型组合，每组定型组合都有本组合的配线图，除方向组合和电源组合，其他10种组合都参加拼贴，一种组合只有一种类型图，但是由于运行方向不同，信号类型不同，道岔铺设情况不同等，即使是一种组合，其电路的接通条件送电种类和方向以及组合外引进的联锁条件等都不相同，因此不能直接用组合类型图拼贴网状电路图。
二、组合连接图把选好的组合类型图号写在一个方框里，再标上相应的信号机，道岔或轨道区段的名称以及每个组合在继电器室内组合架上安装的组合位置号，按照控制台盘面上信号设备布置情况依次连接起来就构成了组合连接图，利用组合连接图组合控制台的显示情况，查看网状电路图，更有利于查找和排除故障，方便施工和维修。
该站正线道岔是六线制电路控制的，双动道岔采用SDZL组合和SDFL组合，单动道岔采用DDL组合。
道岔区段一送多受轨道电路，因此道岔区段采用QL组合。
第七章组合排列表组合排列表表示了定型组合和非定型组合以及轨道电路测试盘等在组合架上的位置。
一、组合位置的编号在继电器室内组合架的设置，按四排架，每排架按四个架排列。
进继电器室门，面对组合架正面，由前向后顺序编排号，每排左至右顺序编架号。
用两位数字就能给每个架子编号，十未数字表示排号，个位数字表示架号。
组合在组合架上的位置，由下向上顺序编层号。
