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加盟快递怎么赚钱快递行业一直以来都是一个利润丰厚的行业，而加入快递加盟行业更是可以赚取可观的利润。
下面将从市场需求、创新服务、规范经营三个方面来解析加盟快递如何赚钱。
首先，快递行业是一个与人们日常生活密切相关的行业，市场需求巨大。
无论是个人还是企业，都需要使用快递服务来解决邮寄包裹的问题。
尤其随着电商行业的快速发展，相应的快递物流需求也呈现出爆发式增长的态势。
这就为加盟快递行业提供了广阔的市场空间和丰厚的利润来源。
其次，创新服务是快递加盟赚钱的关键。
随着人们对快递服务质量要求的提高，传统的送货到家已经无法完全满足人们的需求。
加盟快递企业需要提供更为多元化的服务，例如定时送货、代收货款、退货服务等，积极适应市场需求的变化。
另外，积极引入科技手段，如物流追踪系统、在线下单等，提高服务的便利性和可靠性，增加消费者对加盟快递企业的信任度，从而赢得更多的客户。
最后，规范经营是加盟快递赚钱的保证。
快递行业的发展离不开良好的企业形象和口碑，加盟快递企业要遵守相关的法律法规，严格按照快递服务质量标准进行操作，保证快递包裹的安全和及时送达。
此外，加盟快递企业要与国内外知名物流公司建立合作关系，提供更广泛的物流网络和更高效的物流配送能力，进一步提升企业的竞争力和盈利能力。
当然，要想成功赚钱，加盟快递企业还需要注重品牌建设、市场推广等方面的工作。
通过提供优质的服务和良好的企业形象，吸引更多的客户，扩大市场份额，进一步增加利润。
综上所述，加盟快递行业是一个赚钱的好生意。
快递行业具有广阔的市场需求，加盟快递企业通过创新服务和规范经营可以提供更高品质的快递服务，从而赢得更多客户，实现可观的利润增长。
同时，加盟快递企业要注重品牌建设和市场推广，扩大市场份额，稳定利润增长。
Human Resources | 人力资源MODERN BUSINESS现代商业102加盟式快递中一线快递员的工作现状分析及对策赖星宇四川农业大学 四川雅安 625014一、加盟式快递业发展我国快递业公司的创建集中于两个时期，以2003年为界。
2003年之前我们所熟知的“四通一达一顺丰”已经成立。
2003年、2004年分别是电商业的两大巨头淘宝、京东创立自营快递，所有快递随着电商的推广而发展。
在电商发展历程中，用户是关键，除了留住现有客户，开拓新用户尤为重要，要让三四线城市甚至是农村的用户使用电商平台，就要求了快递公司能将网点尽可能下沉，抢占更多的市场份额。
在激烈的行业竞争中，除了顺丰速递以及京东开设自己的专业物流采取直营式发展模式之外，其余的快递公司均采用了启动成本低，网点开设速度快的加盟式发展模式。
在享受发展前期揽件量及数量迅速上升优势的同时，也承担了在目前行业转型升级中服务质量层次不齐，口碑难以提升，总部对网点管理薄弱等诸多弊端。
基金项目:四川农业大学本科生科研兴趣培养计划项目资助。
摘要:快递业伴随电商时代的浪潮而崛起，曾经一家独大的邮政快递变成政府及企业机关重要文件选择，而更贴切大众生活需求的快递格局已然是“四通一达一顺丰”以及一些规模较小的快递公司。
在激烈的市场份额竞争压力及快递网点下沉需求之下，除顺丰速递采取直营式管理之外，绝大多数快递公司采取了速度更快，管理更为简便的加盟商式，但随之而来的是人员管理中存在的各种问题。
关键词:快递业；以罚代管中图分类号:F272.92；F259.23 文献识别码:A 文章编号:1673-5889(2019)22-0102-02这样的结论：中层人员是企业运转的中坚力量，其主要职责是承上启下，起到协调整合的作用。
(三)高层人员素质模型这类人才其实是服务外包行业急需的，很多情况下中层人才并不能挑起高层人员才能承担的任务。
该阶层中最为典型的一个职位就是架构师，用户有需求才会向外包公司下单，但是用户一般也只会提出大概的要求，如何进行却是外包公司需要考虑的问题。
快递员在快递行业的发展中可能会遇到多种问题，这些问题不仅会影响他们的工作效率，还可能对他们的身心健康造成影响。
以下是一些快递员可能会遇到的问题：
1. 高强度的工作压力：快递员需要面对时间紧迫、任务繁重的工作环境，需要在规定时间内完成大量配送任务。
这种高强度的工作压力可能导致快递员感到焦虑、疲惫和身体不适。
2. 交通安全问题：快递员需要驾驶电动车或自行车进行配送，如果快递员缺乏安全意识或者驾驶技能不足，就可能发生交通事故，对快递员自身和他人造成伤害。
3. 沟通问题：快递员需要与客户进行沟通，如果快递员的沟通能力不强或者语言障碍，就可能导致客户不满或者误解，影响配送效率和服务质量。
4. 健康问题：快递员需要长时间站立或行走，如果长时间保持这种姿势，就可能引发腰椎、颈椎等健康问题。
此外，有些快递员还需要在高温、寒冷等恶劣环境下工作，对身体健康造成威胁。
5. 工资待遇问题：快递员的工资待遇普遍偏低，而且工作不稳定，如果快递员无法获得合理的收入和福利保障，就可能影响他们的工作积极性和行业稳定性。
为了解决这些问题，快递公司需要采取一系列措施来提高快递员的福利待遇和工作条件。
例如，加强安全培训和交通安全措施，提高快递员的技能和素质；优化配送路线和任务分配，减轻快递员的工作压力；提供健康保障和福利制度，改善快递员的生活质量；提高工资待遇和福利保障，激发快递员的工作积极性等。
这些措施将有助于提高快递员的满意度和忠诚度，促进快递行业的可持续发展。
快递“直营，加盟”知多少现在由于电商的兴起，在物流业爆发增长的时代，快递行业已经形成了一个规模庞大的产业，随着国家政策的进一步放宽，加盟快递行业成了一些创业者的首选，那么加盟快递公司赚钱吗？对加盟商而言，首先得按照《特许经营合同》建立营业场地、招聘员工及添置相关设备，这可能是一笔不菲的金额，但要获得利润还要一些元素在里面，比如淡季和旺季的区别对待：每年上半年都是快递业的淡季，除去各种费用之后，揽件数量太少会让基层加盟商产生亏损，于是，部分基层加盟商淡季时会选择只派件而不是最赚钱的揽件业务，用派件的薄利维持网点的生存，以支撑到快递旺季的到来。
据统计，就一般规模的加盟商而言平均每天揽件400才不赔钱，加盟商还有一大麻烦就是面对快件延误、遗失或者遭客户投诉时的罚款，当然这主要是加盟商和快递公司经营管理的原因，但加盟商利润的获得将大打折扣，总的来说加盟商是独立的法人，只能自行负责，包括盈亏！对于加盟和直营很多人定义模糊，那什么是直营什么是加盟？直营模式又称直营店（Regular Chain）是指：总公司直接经营的连锁店，即由公司总部直接经营、投资、管理各个零售点的经营形态。
加盟模式又称加盟连锁经营（Franchise chain management）是指：总公司将自己所拥有的商标、商号、产品、专利和专有技术、经营模式等以加盟连锁经营合同的形式授予加盟者使用，加盟者按合同规定，在总部统一的业务模式下从事经营活动，并向总部支付相应的费用。
就快递行业而言直营和加盟各有千秋，当下知名快递企业中跨越速运，顺丰，包括EMS都可以算是直营模式，其优势在于方便统一管理，在快递服务质量，企业形象塑造上到达统一标准，可以统一调动资金，统一经营战略，统一开发和运用整体性事业的等对企业带来积极市场效果，如跨越速运仅仅通过8年发展就拥有8家夜航包机，而“暴力“分拣等事件是不会出现的。
当其劣势需要拥有一定规模的自有资本，发展速度受到限制；快递加盟模式以申通为代表，其优势在于增加成功机会，降低成本，减少广告宣传费用，但劣势也显而易见管理力度不够，服务质量参差不齐，不太方便管理，业务员素质参差也不太一样！今年5月快递业务量完成16.1亿件，同比增长44.2%；业务收入完成213.6亿元，同比增长29.2%。
即时配送行业发展现状、存在困难问题及对策建议1. 引言1.1 概述即时配送行业是指通过快递员、快递车等运输工具将货物从发货地点迅速送达到目的地的行业。
随着电商的迅猛发展，即时配送行业也得到了长足的发展，并成为满足消费者日益增长的需求的重要环节。
然而，尽管取得了一定的成就，但该行业仍面临着一些困难和挑战。
本文旨在分析即时配送行业的发展现状、存在困难问题，并提出相应的对策建议。
1.2 目的本文旨在全面探讨即时配送行业的发展现状、存在困难问题以及解决方案，并为相关企业和从业人员提供参考和借鉴。
通过深入剖析现状与问题，我们希望能够为该行业找到可持续、可操作的解决方案，促进行业稳定发展。
1.3 结构介绍本文共分为五个部分：引言、即时配送行业发展现状、存在困难问题、对策建议以及结论与展望。
引言部分主要对文章内容进行简要概述，并明确写作目标。
接下来的几个部分将对即时配送行业的规模、技术应用和市场竞争情况进行细致描述。
然后，我们将分析该行业所面临的困难问题，包括快递员供应不足、成本压力增加及最后一公里配送难题。
在对问题进行全面评估后，我们将提出相应的对策建议，包括提升快递员待遇与培训、降低配送成本方案探讨以及创新解决最后一公里问题方法等。
最后，在结论与展望部分，我们将总结现状与挑战，并展望未来发展趋势，为读者留下深思熟虑的建议。
以上是文章“1. 引言”部分内容的详细清晰撰写。
2. 即时配送行业发展现状2.1 行业规模即时配送行业近年来呈现出快速增长的趋势。
随着电商的蓬勃发展，越来越多的消费者选择在网上购物，导致对快递和即时配送服务需求的增加。
根据行业数据统计，全球即时配送市场规模已经达到X万亿美元，并且预计在未来几年内还将保持高速增长。
2.2 技术应用随着科技的不断进步和创新，技术在即时配送行业中扮演着重要角色。
智能化、自动化、信息化成为行业关键词。
例如，使用人工智能技术进行路线优化和智能调度，可以提高配送效率并减少成本。
快递公司工作人员的市场需求分析随着电子商务行业的迅速发展和商品交易的不断增加，快递行业成为了一个规模庞大且快速增长的行业。
而作为快递公司的重要组成部分，工作人员的需求也日益凸显。
本文将对快递公司工作人员的市场需求进行分析。
一、市场背景随着消费者购物方式的改变，电子商务行业逐渐成为主流，线上购物的便利性和方便性吸引了越来越多的消费者。
而快递行业则成为了商品交易的重要环节，承担着将商品从卖家送到买家手中的重要责任。
二、市场需求分析1. 高效的运输能力和配送能力快递公司工作人员需要具备高效的运输能力和配送能力。
他们需要能够迅速准确地将货物从仓库运送到目的地，保证货物的及时送达。
同时，他们还需要具备良好的驾驶技术和地理知识，以确保货物能够安全送达。
2. 良好的沟通和服务能力快递公司工作人员需要与客户进行良好的沟通，了解客户的需求并提供相应的解决方案。
他们需要具备良好的服务能力，能够为客户提供准确、及时的信息，解答客户的疑问，并处理客户的投诉和问题。
3. 抗压能力和应变能力快递公司的工作环境常常充满挑战，工作人员需要具备较强的抗压能力和应变能力。
他们需要能够应对突发情况，如天气恶劣、交通拥堵等，保证货物能够按时送达。
4. 信息技术和数据分析能力随着快递行业的数字化升级，信息技术和数据分析能力也成为快递公司工作人员的市场需求。
他们需要熟悉快递行业的相关软件和系统，能够进行数据分析和报表制作，为公司的决策提供支持。
三、市场前景分析快递行业作为一种基础性的服务行业，其相关岗位的市场需求将持续稳定增长。
随着电子商务行业的不断壮大，快递行业的发展空间将会进一步扩大。
预计未来几年，快递公司将继续对工作人员进行招聘和培训，以满足市场需求的增长。
四、总结快递公司工作人员的市场需求正处于快速增长的阶段。
他们需要具备高效的运输和配送能力、良好的沟通和服务能力、抗压能力和应变能力，以及信息技术和数据分析能力。
快递行业的市场前景看好，对快递公司工作人员的需求将持续增长。
中国快递行业发展现状及分析一、我国快递业的现状（一）国内快递业的竞争格局快递业是物流行业分支中的高附加值行业。
20 多年来，我国快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大。
然而，随着我国WTO的加入及各项政策的开放，外资企业的进入，民营企业的崛起，我国快递业的竞争也日益激烈。
当前,在中国国际快递业务领域，以德国敦豪、美国联合包裹和联邦快递等为代表的国际快递业巨头，已经占据了绝对优势。
随着跨国企业纷纷涉足内快递业务，势必引起速递业四大巨头：中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）均已进入中国。
第三股力量来自于大中型民营快递企业。
中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较著名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。
第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。
与外资的快递企业相比，国内的快递企业已基本上完成了国内速快递行业管理处于多头管理局面。
国际货代企业的成立要经外经贸部批准设立，而经营国际快递业务，办理进出境信件和具有信件性质的物品寄递业务，均需到邮政部门办理委托手续，邮政局变成了管理国际快递业的行政部门之一，由此引发了国际快递业监管的矛盾和问题。
虽几经协调，对快递业基本上形成了外经贸部主管业务、国家邮政局委托管理安全的双重管理体制，但直到目前，快递业界仍然普发新一轮的激烈竞争。
（二）我国快递业面临的挑战国际快递巨头的物流项目齐全，凭借其人才、资金、科技优势和为外贸企业提供的业已成熟的海陆空立体化跨国供应链服务运营经验，正不断地致力于为客户提供一站式的服务体系，从而确保客户的供应链得到实时整合。
外贸出口企业更注重利用现代物流的物资流、信息流、资金流和知识流的综合优势，而国内大多数中小型从事国际物流的企业，甚至部分中型企业都存在资金不足问题一旦客户延期支付款项，或者流通环节出现意外，企业的资金周转与流通就产生问题，影响整体运作另外，很多国内快递企业的从业人员的专业知识水平较低，服务质量不到位，和这些国际物流巨头难以同台竞技。
第1篇随着社会的发展和科技的进步，快递行业在我国逐渐崛起，成为人们生活中不可或缺的一部分。
作为一名长期从事快递行业的工作人员，我对快递行业有着深刻的感悟和体会。
在此，我将从以下几个方面分享我的心得。
一、快递行业的发展历程1. 快递行业的兴起改革开放以来，我国经济迅速发展，人民生活水平不断提高。
随着电子商务的兴起，快递行业应运而生。
20世纪90年代，我国快递行业开始起步，经过20多年的发展，已成为全球最大的快递市场。
2. 快递行业的变革近年来，我国快递行业经历了从传统快递到现代快递的变革。
随着互联网、大数据、人工智能等技术的应用，快递行业逐渐实现智能化、自动化、信息化。
快递企业通过优化物流网络、提高配送效率，为消费者提供更加便捷、高效的快递服务。
二、快递行业的感悟1. 快递行业的创新精神快递行业的发展离不开创新。
从最初的手工分拣到自动化分拣，从单一的服务到多元化的服务，快递行业始终紧跟时代步伐，不断创新。
这种创新精神值得我们学习和借鉴。
2. 快递行业的服务意识快递行业的服务质量直接关系到消费者的满意度。
作为一名快递员，我深知服务的重要性。
在日常工作中，我始终坚持以客户为中心，耐心解答客户疑问，确保快递安全、及时送达。
通过不断提升服务质量，赢得客户的信任和好评。
3. 快递行业的团队协作快递行业是一个团队协作的行业。
从收件、分拣、配送，再到售后服务，每一个环节都离不开团队成员的共同努力。
在日常工作中，我学会了与同事沟通、协作，共同解决工作中遇到的问题，为团队的整体发展贡献力量。
4. 快递行业的责任担当快递行业肩负着连接千家万户的重要使命。
在快递配送过程中，我们要时刻保持警惕，确保快递安全。
面对恶劣天气、突发状况，我们要勇于担当，克服困难，确保快递及时送达。
三、快递行业的体会1. 快递行业的发展前景随着我国经济的持续增长和人民生活水平的不断提高，快递行业的发展前景广阔。
未来，快递行业将更加注重智能化、绿色化、个性化服务，以满足消费者多样化的需求。
中通快递加盟条件及费用中通快递是中国快递行业的领军企业之一，拥有广泛的网络覆盖和高效的物流运营能力。
加盟中通快递，可以享受到强大的品牌溢价和专业的运营支持。
本文将介绍中通快递加盟的条件和费用，并分析加盟中通快递的优势和风险。
一、加盟条件1. 认同中通品牌和企业文化。
作为加盟商，需要充分了解和认同中通快递的品牌形象和企业价值观，以便更好地与总部保持合作关系。
2. 具备一定的创业经验和管理能力。
加盟中通快递需要经营一家快递门店，需要具备一定的创业经验和管理能力，包括对仓储、配送、客户服务等方面的了解和能力。
3. 具备一定的资金实力。
加盟中通快递需要一定的启动资金，包括店面租金、装修费用、设备购置费用、运营资金等。
具体金额因地区而异，需要根据当地的市场情况来确定。
4. 有合适的门店位置。
加盟中通快递需要有一个合适的门店位置，最好位于繁华商圈或者人流密集区，以便更好地吸引顾客和进行快递配送。
二、加盟费用加盟中通快递需要支付一定的加盟费用，具体金额因地区而异。
一般来说，加盟费用包括以下几个方面：1. 加盟费：加盟费是指加盟商需要向中通快递支付的服务费用，用于获得中通快递的品牌授权和运营支持。
加盟费的具体金额需要根据当地市场情况和中通快递的政策来确定。
2. 装修费用：加盟商需要根据中通快递的规定对门店进行装修，以符合中通快递的统一形象和标准。
装修费用包括店面装修、设备购置和广告宣传等方面的费用。
3. 设备费用：加盟中通快递需要购买一些必要的设备，包括快递打印机、电脑、仓储货架等。
设备费用根据门店的规模和需求来确定。
4. 运营资金：加盟中通快递需要一定的运营资金，用于日常的业务运作，包括员工工资、仓库租金、货物运输费用等。
三、加盟优势加盟中通快递有以下一些优势：1. 强大的品牌溢价。
中通快递作为中国快递行业的领导者之一，拥有强大的品牌影响力和市场认可度，加盟中通快递能够充分利用其品牌溢价，获取更多的顾客和订单。
快递行业发展面临的挑战与转型策略快递行业作为电商发展的重要支撑，自从诞生以来一直处于快速发展的状态。
然而，随着电商行业的快速崛起和消费者需求的不断变化，快递行业也面临着一系列的挑战。
在现如今充满竞争的市场环境中，快递企业不得不进行转型来适应新的经营环境。
首先，快递行业面临的主要挑战之一是迅速增长的订单量。
随着电商行业的高速发展，消费者对于在线购物的需求也在不断增长，这导致快递行业订单量爆发式增长。
然而，这样的增长使得快递企业难以应对订单的处理和配送。
订单量的增加给快递行业带来了很大的压力，需要快递企业进行技术和管理方面的改进，以提高订单的处理效率。
其次，快递行业面临的挑战是物流成本的上升。
由于劳动力和运输成本的上升，快递企业的物流成本不断增加。
同时，快递企业还需要保持低廉的价格来吸引消费者，这使得企业在盈利方面面临一定的困难。
因此，快递企业需要采取一系列措施来降低物流成本，如促进自动化和智能化的升级，提高运输效率，降低人力成本等。
另外，快递行业还面临着消费者对于配送服务的不满意。
虽然快递行业发展迅猛，但还存在一些问题，如配送延误、错发货物、物品损坏等。
这些问题使得消费者对于快递服务的满意度下降，这对于快递企业来说是一种挑战。
因此，快递企业需要加强对配送过程的监管和控制，提高配送的准确性和可靠性，以提升消费者对快递服务的信任度。
在面对这些挑战的同时，快递行业也积极寻求转型策略来应对新的经营环境。
首先，快递企业需要进行技术升级，加强信息化和物联网技术的应用，提高订单处理和配送的效率。
例如，通过引入智能化设备、物流大数据分析等技术手段，快递企业可以提高物流效率，降低成本。
其次，快递企业可以通过提供增值服务来提高竞争力。
除了传统的配送服务，快递企业可以考虑增加一些附加服务，如定制包装、时效保证、退换货服务等，以满足消费者的个性化需求。
这样的增值服务可以提高消费者的满意度，提升企业的竞争力。
另外，快递企业还可以积极发展跨境电商业务，开拓国际市场。
快递行业全解析：艰难的加盟商，辛酸的快递员
中国最早的民营快递公司，开端于聂腾飞和詹际盛于1993年在杭州成立的申通货运，最初的主要业务，就是从杭州往上海送贸易公司的报关单，此后从这里发展出了桐庐帮的“三通一达”。
同年在广东顺德，王卫成立了顺丰公司，主要做香港和广东之间的业务。
一加盟模式简要说明
目前中国的快递模式主要分两种，即“三通一达”的加盟式，顺丰的直营式。
加盟模式的架构有三层：总部、转运中心、配送网点（即加盟商）。
总部负责建立体系和制定规则，提供品牌、面单（快递单）和结算系统，并负责全国的区域收入平衡，比如西北地区的业务量比较少，这里的加盟点往往会有一定补贴。
转运中心由总部直营，负责中转和分拣。
加盟商就是常见的派件收件的网点，负责揽件和派送，其资质需要国家邮政局的许可。
对加盟商来说，一单快递的成本部分，包括给总部上交的面单费、中转费、派送费，快递员的揽件成本，以及办公、仓库租金和销售费用。
一单快递的毛利润极低，一般在0.5元左右，由于目前快递市场竞争激烈，这个毛利润往往还要大打折扣。
加盟商还要接受总部的考核，考核不达标将面临罚款甚至淘汰。
所以每年因为经营压力过大而跑路的快递加盟商不在少数。
二艰难生存的加盟商
快递行业早期加盟网点是没有派送费一说的，收入只有揽件费，网点间派送则免费。
但是由于各个地区经济发展不平衡，经济差的地区揽件少，这些地区的网点无法生存，于是从2008年开始，有偿派件才开始施行开来。
揽件网点上交派送费，总部再将派送费划给派送网点。
派送费也成为平衡各个网点利益的重要手段，揽件少的地区派送费给多一点，揽件多的地区派送费给少一点。
总部和加盟点的财务往来都在结算系统中完成。
加盟商加盟时开一个专属账号，并缴纳加盟费和保证金。
以后每个月往账号里充钱，这笔月费用来抵扣网点要上交给总部的各种费用。
对于总部来说，快递件越多越赚钱。
但是对加盟商来说未必，因为揽件多时客户往往会压价，而上交总部的费用和揽件成本是不会变的，因此会导致毛利润降低。
这和双十一电商促销是一个道理，最得利的肯定是电商平台，商家利润微薄，不过是赚取一点流量，有的甚至要赔本赚吆喝。
另一个影响加盟点收入的重要因素是罚款。
发件网点或客户投诉、派件延误、快递件遗失或破损、快递件错发等等都会产生罚款。
罚款细则和规则由总部制定，加盟商没有讨价还价的余地。
在艰难中生存的加盟商，罚款往往会成为压垮他们的最后一根稻草。
尤其像双十一这种快递高峰期，由于快递积压过多，面对可能产生的高额罚款，很多加盟商往往选择一跑了之。
目前主流的几大快递企业纷纷上市，但是这对加盟商来说并没有多少好处。
加盟商的现状是普遍赚钱的少，亏损的多。
这也导致加盟商为了节省成本和规避罚款，运营和管理差，进而影响快递企业整体的服务水平。
三直营模式和加盟点联盟
顺丰较早意识到加盟模式的弊端，并在2002年成功收权转为直营模式。
直营模式优点是对分支机构控制强，能够实现快速转运，服务质量也好。
但是直营模式需要企业投入大量资金来搭建网络，管理成本和营销成本高，因此其快递单价也较高，其业务量增速相对加盟模式要慢。
直营模式企业的业务仍以商务件为主，电商件占比少，比如顺丰的电商件占其总业务比重不超过四成，做为对比，圆通的电商件占比接近七成。
另外需要注意的是，加盟式为主的企业其下属并非完全是加盟商，一般都有一定比例的自营点。
而且由于邮政部门的监督日趋加强，各快递企业纷纷收回重要的网点进行直营。
但是收权的过程往往会遭到加盟商的抵制，有些区域的各个网点甚至联合起来成立区域性平台。
这些平台具有收发件功能，在区域内话语权极大，因此能加大和总部的谈判筹码。
目前这种联合趋势正在加速形成，未来很有可能会产生新的模式，即加盟点联盟参与到总部的利益分配中。
四快递分拣
快递在由一个转运中心或网点发往下一个转运中心或网点时，都需要根据不同的寄达区域进行分拣。
分拣是一门辛苦活，即考验体力，又得集中精力。
一个分拣员一天分拣三千到四千件快递，工资也就150元左右。
在转运中心，由于量大，一般都有完备的分拣设备，会将分拣后的快递传送到固定的区域。
但是在网点，传送也是依赖人工，所以往往会存在暴力分拣。
虽然近几年邮政局和快递企业都对暴力分拣监管趋严，但是由于快递行业利润微薄，暴力分拣的现象短期内很难杜绝。
随着科技的发展，目前有些大的分拣中心已经上马了自动分拣系统，全部分拣流程都由分拣机器人完成，效率和准确率都大大提高。
有媒体甚至推断70%的分拣员都将失业，这明显有些过度解读了。
快递属于劳动密集型行业，自动分拣系统成本投入又极大，只有大型的分拣中心才有可能使用，大多数的分拣点仍然只能依靠人工来操作。
五快递员
除了快递企业和加盟商，在快递行业中还有一个极其重要的角色，就是快递员。
快递员是完成快递最后一公里的主要力量。
快递员的工资一直广受关注，月薪上万的报道经常会出现在各种媒体上。
但正所谓风光的有人说，辛酸的几人知，任何行业都逃不开二八法则，月薪上万的只是极少数而已。
快递员工资由底薪、收件提成、派件费组成。
底薪几百到上千，收件提成一般10%，派件一单0.5元左右。
还有一种不拿底薪的，派件一单1元左右。
但凡技术含量不高的，竞争必然激烈，快递行业也不例外。
竞争，不光是发生在企业之间，也发生在快递员之间。
所以近几年中国的快递业务量每年虽然都以较大的幅度增长，但是派件单价却呈下降趋势。
快递员一个月能拿五六千左右，已经算好的。
而且不同的地区工资差异也比较大，小城市里面，也就够养家糊口吧。
另外快递员如果受到投诉，投诉到邮局部门的话，一次会扣1000元，投诉到快递平台，一次扣50-200元。
如果投诉量过多，可能会被调离原地区，调往更差的区域甚至辞退。
这导致快递员是一份十分辛酸的职业，遇到双十一这种高峰期，更是有苦难言。
2016年的双十一期间，湖南就有一个快递员猝死街头，倒下前说的最后两个字是“好累”。
六乡镇快递
我老家在湖南一个小镇上，早年只有EMS，由于电商很少用这个，所以网购很不方便，而且寄件的话也比较贵。
在2018年小镇上出现了第一个民营快递网点，设在一个小超市里面，混搭风的，除了顺丰
其它几个主流快递基本都有。
顺丰则在去年也设了点，也是在一家超市里面。
这两个点都是依托于县城里面的加盟商而存在，每天要按时去县城送件和拿件。
由于乡镇快递量不大，也不存在快递员，取件寄件都得自己去网点，不过相比于以前还得跑县城，已然是方便了很多。
乡镇快递这几年发展得比较迅速，但是由于有些地方会有二次收费行为，导致争议也不小。
因为每一个点都需要自己去县城里面拿件，必然会产生一些费用，包括油费和人工费等。
如果离县城比较近，这些费用还可以用派送费抵冲，如果太远的话，成本太高无法维持，只得收取一点“寄存费”。
但是这种二次收费行为受到了大量投诉，也被邮政部门明令禁止。
这导致一些乡镇快递网点无法维持经营而倒闭。
最终损害的，仍是消费者自己的利益。
因此，乡镇快递的全面普及，依然是任重道远。
作者：十里山水（shili-ss）——深度财经和社会解读。
