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94第243期三十而立的万利达集团，近期喜报连连：过去的一年里，万利达销售收入、出口创汇、上缴税收都同比翻了一番以上；2014年，万利达收购了同样有着近30年历史的厦华品牌，同时成为国际巨头英特尔公司的战略合作伙伴。
最新的一大引人注目的动作则是，成功开拓国际疆域的万利达，郑重宣布全力回归本土手机市场。
面对国内激烈的市场竞争，如何品牌突围？深圳万利达移动通信有限公司总裁吴坚在接受《经理人》专访时，成竹在胸。
新战略下的主力军《经理人》：万利达集团提出了“智造中国梦”的全新发展战略，这个战略的核心内容是什么？移动通信产品将在其中扮演什么角色？吴坚：伴随4G时代的到来，电子消费市场结构进一步升级，吴凯庭董事长提出的“智造中国梦”战略，就是顺应时代发展，将企业实体与移动互联技术相结合，打造覆盖智能家居、智能通信终端、车联网、智能教育产品等领域的全生态智能产业。
而要借助移动互联技术将这些产业打通，离不开作为终端载体的手机或平板电脑，所以智能手机移动终端成为集团新战略下的主力产品。
万利达在战略定位、市场定位、管理模式、产品创新等方面都实现了成功转型，相信经过未来两三年的努力，万利达将在这个全生态智能产业大展拳脚，抓住其大规模商业化的发展机遇。
今年集团也将开启资本运营，在未来几年内，将有2〜3家下属公司上市。
《经理人》：近几年万利达加速拓展和扩张国际业务，得到国际市场的充分认可。
2013年，万利达智能手机及平板电脑等产品出口千万台，出口创汇超6亿美元。
取得这样不菲业绩的原因何在？吴坚：重塑万利达手机中国市场成功开拓国际疆域的万利达，今年选择全力回归国内市场。
面对白热化的市场竞争，万利达移动将产品创新、极致用户体验与传统产业优势相结合，形成万利达移动的核心竞争力；凭借“精品化+差异化”的产品路线，硬件、软件、服务一体化的产业生态链来谋求突围，给品牌注入年轻的活力。
■ 文 / 袁学伦Copyright©博看网 . All Rights Reserved.95第243期做企业就像打拳击一样，你的抗击打能力越强，才能有机会存活得越久，并找到对手的缺点，击出最致命的一拳。
经济观察Econom ic Observation5G网络设备芯片的国产化现状及展望◎撰文I郭浩"三网〃的五类核心设备芯片5G网络设备芯片的国产化现状移动通信网络架构由三部分组成：接入网、承 载网、核心网。
接入网主要指基站，负责将手机等通 信终端连入网络，完成信息的收与发；承载网主要指 光纤网络，负责信息接入网与核心网之间的传输；核 心网主要由众多专业网元设备构成，负责数据的处 理、管理和分发。
5G依然采用传统的移动通信网络架构，但内部 发生了很多变化。
5G接入网由A A U、CU、D U构 成，涉及的芯片有基带芯片和射频芯片，其中射频 芯片包含功率放大器、低噪声放大器、射频幵关。
5G承载网全面采用光纤网，涉及的芯片主要在光模 块中，包含激光器芯片和探测器芯片。
5G核心网采 用了SBA 架构（Service Based Architecture)，淘汰复杂的电信专用设备，采用X86服务器与虚拟 软件，涉及的芯片主要是X86服务器CPU和存储芯5G基站基带芯片：华为、中兴具备设计能力，制造环节成瓶颈基带芯片是指用来将模拟信号转化为基带信号 (数字信号），或对接收到的基带信号进行解码的芯 片。
移动基站市场主要被华为、中兴、爱立信、诺 基亚占领。
其中，华为海思在2019年1月推出了 自行设计的天罡系列5G基站核心芯片，采用台积 电7nm制程，华为5G基站的基带处理芯片已使用 了天罡系列A S IC芯片。
中兴的5G基站使用中兴微 电子自行设计的5G多模软基带芯片MSC3.0,采用 的同样是台积电7nm制程，该芯片是中兴首款支持 5G的基带芯片，集成了多种5G算法硬件加速EP,完备地支持5G现有协议标准，并具备后续协议演进 的能力。
片。
综上，5G网络设备中的芯片如下图所示。
基站基獅片5G网络设备芯片国外M arvell推出的5G基带处理器OCTEON Fusion可用于服务多扇区宏基站、微基站、智能射频头和分布式单元。
现代工程技术创新与发展（2021）返回上一级单选题（共30题，每题2分）1 ．根据本课程，由于缺乏统一的软件价值（），导致难以对多类型的软件产品形成共识性的评判尺度与估值手段。
•A．协会•B．评价机构•C．评估标准•D．管理体制2 ．以下（）是加快拓展融合创新应用的具体措施。
•A．促进企业“上云上平台”•B．健全安全工作机制•C．加强安全技术产品创新•D．完善安全技术监测体系3 ．根据本课程，由于受新冠肺炎疫情的影响，（）蓬勃发展。
•A．智能经济•B．数字经济•C．生物经济•D．低碳经济4 ．根据本课程，（）是通过卖专利来存活的。
•A．百度•B．腾讯•C．高通•D．淘宝5 ．本课程提到，目前，世界上最快的超级计算机是IBM公司的（）。
•A．山脊•B．深蓝•C．Summit•D．天河6 ．根据本课程，目前Intel正在研究在（）晶圆上使用现有的工艺、设备制造自旋量子位的技术。
•A．3mm•B．30mm•C．300mm•D．3000mm7 ．工业互联网平台中（）是关键。
•A．数据采集体系•B．工业PaaS平台•C．工业应用服务体系•D．工业IaaS平台8 ．工业投资需求、非必需品消费需求和出口需求同时下降，新增订单大幅下滑，2020年1至2月份工业企业产品销售率同比下降（）个百分点。
•A．0.7•B．0.8•C．1.2•D．1.49 ．如果工业软件问题不解决好，那么我们要迈向制造强国，要在（）年成为现代化强国是不可能的。
•A．2025•B．2030•C．2035•D．204010 ．FP5-FP7计划由（）提出。
•A．欧盟•B．美国•C．日本•D．中国11 ．根据本课程，（）为全球最大的软件企业国家。
•A．德国•B．美国•C．英国•D．日本12 ．根据本课程，目前，对我国来说，关键核心技术发展需要庞大（），难以轻易建立。
•A．产业生态体系•B．体制机制•C．营销平台•D．技术共享平台13 ．根据本课程，要实现国内集成电路产业进一步发展，我们应当采取怎样的措施（）？•A．加强局部环节设计•B．以应用为牵引•C．提升企业盈利能力•D．只着力发展Foundry模式14 ．根据本课程内容，（）将成为中小尺寸应用中继手机之后的第二大市场。
2024年智能网卡市场发展现状引言随着信息技术的发展和互联网的普及，智能网卡作为计算机网络领域的一项重要技术，正逐渐在市场上崭露头角。
本文将对智能网卡市场的发展现状进行分析，探讨其市场规模、应用领域、市场竞争态势以及未来发展趋势。
市场规模智能网卡市场在近年来呈现出持续增长的趋势。
据市场调研机构的数据显示，智能网卡市场的总体规模已经达到数十亿美元，预计未来还将继续增长。
这是由于智能网卡在数据中心、云计算、物联网等领域的广泛应用，推动了市场需求的增加。
应用领域智能网卡的应用领域非常广泛。
首先，在数据中心领域，智能网卡可以提供更高的网络速度和更低的延迟，提升数据中心的性能并降低能耗。
其次，在云计算领域，智能网卡可以提供更高的网络带宽和更好的网络性能，满足大规模云计算的需求。
此外，在物联网领域，智能网卡可以支持大量终端设备的连接和管理，实现智能家居、智能交通等应用场景。
市场竞争态势智能网卡市场竞争激烈，主要有来自国内外的多家厂商参与竞争。
在国内市场，华为、中兴等大型企业凭借其雄厚的技术实力和丰富的市场经验占据了一定的市场份额。
而在国际市场，英特尔、博通等知名企业凭借其先进的技术和全球化的营销渠道取得了市场竞争的优势。
在市场竞争中，企业需要不断创新和提升技术能力，以满足不断变化的市场需求。
同时，企业还需要注重产品质量和售后服务，提升客户满意度，树立品牌形象。
未来发展趋势随着信息技术的不断进步和市场需求的不断增长，智能网卡市场有望实现更加广阔的发展。
未来几年，智能网卡的发展将呈现以下几个趋势：1.高速化和高性能化：随着云计算和大数据时代的到来，对网络带宽和性能的要求会越来越高，智能网卡需要不断提升传输速度和处理能力，以适应未来的发展需求。
2.软硬一体化：智能网卡将会与软件紧密结合，实现更好的网络管理和优化。
通过软硬件一体化的设计，可以提供更灵活、高效的网络服务。
3.安全性和可靠性：智能网卡在保障网络安全和数据传输可靠性方面将发挥更重要的作用。
移动智能终端操作系统的发展分析罗平【摘要】移动终端中目前使用最广泛的就是智能手机,良好的移动终端操作系统是移动终端正常稳定工作的基础.溯源移动终端操作系统的发展背景,分析主流的移动智能终端操作系统及其发展趋势,对我国移动智能终端操作系统的发展现状及面临问题进行剖析,以便为我国移动智能终端操作系统的发展提供参考.【期刊名称】《韶关学院学报》【年(卷),期】2014(035)008【总页数】3页(P33-35)【关键词】智能终端;操作系统;移动互联网【作者】罗平【作者单位】东南大学吴健雄学院,江苏南京211100【正文语种】中文【中图分类】F426.679近年来，智能终端呈现快速发展趋势，广泛应用于智能手机、智能电视和平板电脑等领域.移动互联网影响着移动智能终端操作系统平台技术的走向，而作为连接软硬件、承载应用的移动终端操作系统，在智能终端中扮演着举足轻重的角色，成为移动互联网产业发展的战略制高点.在这种背景下手机操作系统成为各方讨论和研究的焦点［1-5］.从终端巨头诺基亚到推出iPhone手机的苹果公司再到谷歌公司，操作系统市场的多元竞争局面已经形成，竞争呈现白热化.苹果、微软和谷歌公司依靠智能终端操作系统，逐步形成“三足鼎立”的市场格局.目前主流智能终端操作系统主要有Symbian、Windows Mobile、Palm、Android、IOS和Blackberry等.智能终端操作系统的走向如何，怎样才能打破国外公司技术垄断，打造具有自主知识产权和安全的操作系统值得探索.从技术范畴看，移动智能终端操作系统已成为面向应用服务甚至包括部分基础应用服务的、构建于硬件之上的完整平台体系，它由传统桌面操作系统在适应移动终端特殊的操作环境的要求下演变而来的［1］.1.1 典型操作系统（1）SymbianSymbian作为一款已经相当成熟的操作系统，具有强大的开放性、低功耗、高处理性能、系统运行安全、稳定性、多种灵活的应用界面框架、兼容性和扩展性好等突出特点，支持C、VB和JZME语言环境，很适合在移动设备上使用.早期的塞班系统由于操作简单、功能强，成为全球智能手机操作系统行业的“龙头老大”，多年来被微软看作“头号敌人”.但是Symbian系统对一般配置的机型反应较慢，对主流媒体格式的支持性较差，不同版本的软件兼容性不好.该系统面对强势的竞争者如iPhone、Android逐渐显出老态，在智能手机市场中的份额正节节下降，2012年第三季度，安卓系统和苹果公司iOS操作系统在全球智能手机操作系统市场所占份额分别达到75%和14.9%，而塞班操作系统仅占4.3%.所以iOS系统和安卓系统被看成塞班的终结者. （2）Windows Mobile及Windows PhoneWindows mobile操作系统是微软推出的“移动版Windows”，由于其视窗界面与操作方式与Windows桌面操作系统相似，用户容易上手.支持Windows mobile操作系统的智能手机多数采用主频较高的英特尔嵌入式处理器，操作速度快.Windows Mobile采用Windows CE内核，在Windows Mobile 2003版前操作系统有个人掌上电脑的标准版、用于手机的经典版、专业版和用于移动媒体的移动媒体中心三大版本.然而微软的智能终端操作系统远比不上其PC操作系统.于是在2010年放弃Windows Mobile 6.5，采用Windows Embedded CE7.0内核开发出新的智能终端操作系统Windows Phone，力争扭转在移动互联网领域的竞争劣势.根据市场研究机构IDC估计，2012年和2013年Windows Phone加上Windows Mobile只占智能手机市场的5.2%和3.9%，远落后于落后Android和iOS［2-4］.（3）iOSiOS操作系统是属于Unix系统家族，它是美国苹果公司在Mac OS基础上开发的智能终端操作系统，构建核心操作系统层、核心服务层、媒体层和可轻触层的四层架构［2］.目前应用于iPhone、iPod touch、iPad以及Apple TV等苹果产品上，以产品为中心，从桌面到移动融合，依托封闭式系统环境确保用户安全.苹果以其良好的用户体验、时尚的产品设计和完美架构的iOS系统吸引着大批追随者.截止至2011年11月，根据Canalys的数据显示，iOS已占据全球智能手机系统市场份额的30%，在美国的市场占有率为43%.依据IDC的统计数据，在2012年市场占有率则为18.8%，在2013年第四季度中，苹果公司iOS操作平台占据智能手机17.6%的市场份额［3］.（4）AndroidAndroid是谷歌公司在2007年11月推出的一种基于Linux操作内核的开源手机操作系统，广泛应用于移动设备，如智能手机和平板电脑.该系统采用叠层的架构，从上往下分别为应用层、应用程序框架层、运行库层和Linux内核层［2-3］.近年来，Android系统的得益于开源开放模式而赢得巨大成功，市场份额以及应用数目呈爆炸式的增长.依据IDC的统计数据，2013年全年，Android智能手机占据全球智能手机操作系统市场份额从2012年的68.8%上升到78.9%，稳定占据移动终端操作系统排行版首位，中国市场占有率为90%以上.PALM操作系统曾一度普占据90%的PDA市场的份额，但在索尼宣布退出PDA 市场后，Palm遭遇寒流，遭到Windows Mobile蚕食.黑莓手机是加拿大RIM公司推出的一种无线手持邮件解决终端设备.屏幕宽大和QWERTY键盘方便输入，从而曾获得美国市场占有率第一的智能手机［5］.除了BlackBerry那经典的外形，它在中国的影响几乎为零.据ABI数据显示，2013年第三季，黑莓全球智能手机份额跌至1.5%，在苹果和三星等进攻中节节败退.1.2 移动智能终端操作系统的特征与趋势（1）开源程度将不断扩大从技术角度来看，当前开源技术已取代封闭系统成为智能手机操作系统的主流.Android被称为是首个为移动终端打造的真正开放和完整的移动软件，广泛采用Linux、WebKit等业界既有开源功能组件，为行业界提供完整操作系统技术实现模板，大大降低操作系统的技术门槛，打破了长期以来以iOS、Symbian为代表的闭源操作系统的技术垄断局面.（2）系统架构趋于稳定从系统框架看，从Symbian、Palm、Windows Mobile再到iOS、Android，移动操作系统技框架不断演进，并逐渐形成高度灵活的操作系统内核层、中间件层、应用平台层和应用软件层四层组织架构［5］.（3）移动智能终端操作系统的Web化随着网络环境的日益成熟，作为新一代Web运行环境的HTML5将成为今后一段时期内移动智能终端操作系统发展的主流方向，HTML5技术将推动移动操作系统技术发生一系列深刻变革，技术框架、技术组件、技术模式都将全面重新演绎.国内出现阿里云OS和易百度，在国外三星与英特尔开发Tizen系统，Mozilla最近推出Firefox OS，相继开发Web操作系统［5］.（4）移动智能终端操作系统面临安全问题操作系统是移动智能终端的灵魂，智能终端存在的系列安全问题可追根溯源其操作系统.相关厂商通过掌控操作系统，能轻而易举地收集用户数据，更改和控制智能终端中的软件，甚至遥控瘫痪所有入网的智能终端.移动智能终端操作系统目前存在的主要安全威胁主要有操作系统漏洞、操作系统API滥用和操作系统后门.为提升移动智能终端操作系统的安全水平，应从技术手段、安全监管、应用检测和标准体系四方面着手进行布局［6］.2.1 发展状况我国政府和企业高度重视移动智能终端操作系统，召集电信运营商、互联网公司和设备厂商积极参与系统研发，并获得一些成果，如阿里巴巴研发的阿里云OS、小米公司基于Android开发的MIUI、百度推出的易百度操作系统、中国联通研发的首个具有自主知识产权的智能终端操作系统——基于Linux的沃Phone操作系统等［7］.目前，国内智能终端操作系统大体上分为两种，一种是满足国内技术实现应用系统的软硬件自主开发，如军队、政府部门的特殊需求；另一种是国内普遍采取的方式，面向全球市场主流系统进行深度优化与二次开发，该种系统具有开发周期短、投入小的优点，但对于后门和恶意软件的攻击无法做到有效的防护Android、Symbian和iOS仍是手机操作系统三大巨头，可见国内移动智能终端操作系统市场已被海外阵营主宰.2.2 存在的问题目前国内智能终端操作系统存在的主要问题有3个方面：（1）市场化深度和广度不高.全球主流移动智能终端操作系统产品早于国产产品，国内市场化进程相对滞后，产品的功能和性能有待进一步升级完善.（2）对外接口互不兼容.目前国内移动智能终端操作系统基本处于“群龙无首”局面，对外接口互不兼容，削弱广大第三方开发者的吸引力，发展空间有限，难以撼动苹果和谷歌的垄断地位.（3）领军企业竞争力不强，对Android存严重路径依赖.目前中国尚无类似谷歌和苹果样的超级企业，普遍都是在Android基础上进行优化与开发，然而Android核心技术和技术路线受制于谷歌公司，它随时可对国内操作系统研发企业进行商业歧视，导致操作系统研发及市场化能力不强大，推出的操作系统难以形成足够的市场规模［3］.为打破国内移动智能终端操作系统市场被国外厂商垄断的局面，只有设计科学合理的技术方案与组织方案，联合自强，协同创新，构建一个公共、开放的统一操作系统平台，增强平台竞争力，鼓励国内企业从各自利益出发进行个性化定制［3］，按照我国业务和安全保障等需求，通过消化、吸收、创新的兼容演进路线，向我国自主的产业体系迁移，独立发展，最终摆脱对Android等主流系统的依赖.移动互联网产业发展迅速，面对国外移动智能终端操作系统市场的垄断局面，必须重视当前全球移动智能终端操作系统的发展趋势，分析我国移动智能终端操作系统的发展现状与产业面临的问题，为我国移动智能终端操作系统未来的发展提供参考.【相关文献】［1］王跃,许志远,严珏玮.移动智能终端操作系统技术发展［J］.中兴通讯技术,2014(2):45-48. ［2］刘璞,于璐,徐志德.智能终端操作系统比较分析与应用研究［J］.移动通信,2013(5):11-14. ［3］王跃.我国移动智能终端操作系统平台发展研究［J］.信息通信技术,2012(4):30-34.［4］王继刚，谢鑫,顾国昌.移动通信终端操作系统研究现状及发展［J］.计算机应用研究,2005(12):1-4.［5］崔伟男,闵栋.移动智能终端操作系统发展趋势分析［J］.电信网技术,2013(5):1-4.［6］黄伟.移动智能终端操作系统安全策略研究［J］.现代电信科技,2013(6):31-34.［7］严斌峰,侯玉华,吴静.中国联通自主产权的TIOS智能终端操作系统［J］.信息通信技术,2012(4):52-57。
中国EDA软件行业市场现状及未来发展前景预测分析报告博研咨询&市场调研在线网中国EDA软件行业市场现状及未来发展前景预测分析报告正文目录第一章、EDA软件行业定义 (3)第二章、中国EDA软件行业综述 (4)第三章、中国EDA软件行业产业链分析 (5)第四章、中国EDA软件行业发展现状 (6)第五章、中国EDA软件行业重点企业分析 (8)第六章、中国EDA软件行业发展趋势分析 (9)第七章、中国EDA软件行业发展规划建议 (10)第八章、中国EDA软件行业发展前景预测分析 (12)第九章、中国EDA软件行业分析结论 (13)第一章、EDA软件行业定义1.1 行业概述电子设计自动化（Electronic Design Automation, EDA）软件是一种用于集成电路（IC）和印刷电路板（PCB）设计的计算机辅助工具。
它涵盖了从概念到最终产品的整个设计流程，包括系统级设计、逻辑设计、电路设计、版图设计等多个阶段。
随着半导体技术的快速发展，EDA软件已成为现代电子产品开发不可或缺的核心工具之一。
1.2 市场规模与发展历程自20世纪70年代初第一款商用EDA工具诞生以来，该行业经历了数十年的快速增长。
2021年全球EDA市场规模达到约110亿美元，预计到2026年这一数字将增长至150亿美元左右，复合年增长率约为6%。
北美地区占据了最大市场份额，约为40%，亚太地区，占比接近30%。
1.3 主要参与者全球EDA市场上存在几家主导型企业，包括Cadence Design Systems、Synopsys以及Mentor Graphics（现已被西门子收购）。
这些公司在各自领域内拥有强大的技术实力和广泛的客户基础。
例如，Synopsys在2021年的营业收入达到了40亿美元，而Cadence Design Systems同期收入也超过了25亿美元。
1.4 技术发展趋势随着人工智能、云计算等新兴技术的发展，EDA行业正迎来新的变革机遇。
海外ADAS 执行层布局领先，国内厂商应用场景更加丰富通信行业1、本周推荐 通信（申万）板块估值目前已经跌到PE 32倍左右，行业估值层面已经逼近2013、2014年估值低点；中长期看中国5G 建设维持平稳，当前时间点我们认为市场对5G 投资悲观预期已经反映的较为充分。
由于2020年一季度受疫情因素影响上市公司业绩普遍偏低，看好子板块主设备商、光模块、电信运营商等一季度通信板块估值及业绩双升。
主设备商受益标的包括：紫光股份、中兴通讯、烽火通信、星网锐捷；光模块受益标的：中际旭创、光迅科技、天孚通信、新易盛； 电信运营商受益标的：中国移动、中国联通（港股）、中国电信；以及其他低估值标的：朗新科技、光环新网、金卡智能、航天信息等。
2、ADAS 专题：海外ADAS 执行层布局领先，国内厂商应用场景更加丰富目前ADAS 供应商主要以Tier1厂商为主，主要在感知层、决策层和执行层三大领域布局，海外厂商大多布局全面，国内厂商在执行层面仍有待突破；但其在应用场景和V2X 方面布局更加深入，包括无人清扫、无人农机、无人接驳、RoboTaxi 、无人送货、无人大巴、自动驾驶卡车、AVP 等，而海外集中在高速公路、城市道路、自主泊车三大场景。
我们认为，随着高级别自动驾驶的推广以及政策电子架构的集中域控制的转变，汽车电子基础架构对芯片算力、通信能力及软件复杂程度要求不断提升，ADAS 系统中决策层和执行层的重要性不断提高。
目前海外厂商依靠传统行业优势在执行层占据优势地位，国内厂商接下来的在执行层的相关收并购和业务布局值得关注；同时集中域控制器和复杂的电子电气结构也为产业合作模式和供应商带来重新洗牌，行业相关整车厂合作和软硬件分离的新势力与代工的战略合作值得关注，比如沃尔沃与Veoneer 、现代与安波福、华为与长安汽车、德赛西威与小鹏汽车等合作。
2021年02月07日此外，国内更多应用场景和V2X、车路协同领域布局也为相关硬件厂商带来一定市场机遇，包括高精度地图、惯导、激光雷达、毫米波雷达和车联网相关模块等。
封面故事有“智”者事“竞”成2021智能网联汽车十大年度热点作为汽车产业下半场竞争的核心、未来相关产业升级的战略制高点，2021年国内智能网联汽车以“强国有我”的积极姿态向上生长，处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。
2021年，推动智能网联汽车发展的政策东风“奥力给”，商业化无人化“破防”，数据安全加强“治愈”，L2普及速度令人“大受震撼”，消费认知进入“觉醒年代”……留下了许多好故事，标记了产业历史中的多个“元年”，也预示着来年的万紫千红。
“L2级乘用车新车市场渗透率达到20%，新能源乘用车超过30%，搭载5G 和LTE-V2X 等联网终端的车辆超过500万辆。
”近日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚透露了以上数据。
2021年以来，以领克、比亚迪、哈弗、吉利为代表的传统主机厂加速落地L2级ADAS 系统，小鹏、理想、蔚来等新势力率先试水L2+，拉动装配率快速提升。
文 / 编辑部高速智能驾驶辅助系统、智能泊车等功能的装机量飞涨，依次攻克高速、停车场等特定场景，开始向城市场景挺进。
从各方调研情况看，消费者对智能驾驶接受度较高，使用量飙升，智能功能的便捷优势凸显。
纵横快评：量产与规模化应用是智能网联汽车后续发展的基本前提。
城市场景的逐步落地标志着智能辅助驾驶下半场已经开局。
L2级功能进入普及期，逐渐从高端品牌标配下沉至低端车型，在推动新能源汽车市场份额加速渗透的同时，也将改变多年来人类驾驶车辆的行为习惯，并在交通安全、运输成本、用车效率和落实“双碳”等方面发挥重要作用。
封面故事2021年，从中央到地方继续推出、细化或修订了智能网联汽车相关政策、法规、标准，覆盖产品管理、测试示范、车联网、智慧城市、数据网络安全、5G、财政及人才等各个方面，顶层设计也在不断完善。
例如，中央网络安全和信息化委员会印发《“十四五”国家信息化规划》，提出开展车联网应用创新示范，实现L3级以上高级自动驾驶应用。
还有交通运输部研究编制的《交通运输“十四五”立法规划》等。
NB-IoT详细解读..一、为什么NB—IoT会出现？据预测,2016年全球将会使用64亿个物联网设备每天将有550万个设备连网, 而“万物互联”实现的基础之一在于数据的传输, 不同的物联网业务对数据传输能力和实时性都有着不同要求。
根据传输速率的不同, 可将物联网业务进行高、中、低速的区分..高速率业务:主要使用3G、4G技术, 例如车载物联网设备和监控摄像头.对应的业务特点要求实时的数据传输..中等速率业务:主要使用GPRS技术,例如居民小区或超市的储物柜, 使用频率高但并非实时使用,对网络传输速度的要求远不及高速率业务..低速率业务: 业界将低速率业务市场归纳为LPWAN（work）市场, 即低功耗广域网。
目前还没有对应的蜂窝技术,多数情况下通过GPRS技术勉力支撑, 从而带来了成本高、影响低速率业务普及度低的问题.也就是说目前低速率业务市场急需开拓, 而低速率业务市场其实是最大的市场, 如建筑中的灭火器、科学研究中使用的各种监测器, 此类设备在生活中出现的频次很低,但汇集起来总数却很可观, 这些数据的收集用于各类用途,比如改善城市设备的配置等等.而NB-IoT就是一种新的窄带蜂窝通信LPWAN(低功耗广域网)技术, 可以帮助我们解决这个问题.二、NB-IoT的优势是什么.作为一项应用于低速率业务中的技术, NB—IoT的优势不难想象.强链接: 在同一基站的情况下, NB—IoT可以比现有无线技术提供50-100倍的接入数。
一个扇区能够支持10万个连接, 支持低延时敏感度、超低的设备成本、低设备功耗和优化的网络架构.举例来说, 受限于带宽,运营商给家庭中每个路由器仅开放8—16个接入口, 而一个家庭中往往有多部手机、笔记本、平板电脑, 未来要想实现全屋智能、上百种传感设备需要联网就成了一个棘手的难题。
而NB-IoT足以轻松满足未来智慧家庭中大量设备联网需求.高覆盖:NB-IoT室内覆盖能力强, 比LTE提升20dB增益, 相当于提升了100倍覆盖区域能力.不仅可以满足农村这样的广覆盖需求, 对于厂区、地下车库、井盖这类对深度覆盖有要求的应用同样适用。
