中国铁路五纵三横1

中国铁路干线的分布课后练习题一：有一位外国游客来到中国乘火车旅游后，感慨地说：“中国真大啊！短短的十几天内在没有登高的情况下，就能感受到一年四季的变化。

”这位游客乘坐的火车最有可能途经的铁路干线是（）A. 陇海—兰新线 B. 京哈—京广线C. 宝成—成昆线D. 浙赣—湘黔线题二：从四川攀枝花出发坐火车到云南昆明，经过的铁路干线是（）A. 成昆线B. 贵昆线C. 湘黔线D. 京广线题三：下列铁路走向与其他三条不同的是（）A. 京广线B. 京沪线C. 京九线D. 京包线题四：我国主要铁路干线可以概括为“五纵三横”，下列哪条干线属于“三横”（）A. 京广线B. 陇海线C. 焦柳线D. 京九线题五：今年暑假，盐城市某中学的王锦鸿计划乘火车去成都旅游，下表为盐城火车站部分列车时刻表，读表完成1~2题。

到站14:101. 王锦鸿去成都，选取的火车车次是（）A. B. C. K245/K248 D. K419/K4182.王锦鸿去成都，图中依次经过的铁路线是（）A. 京沪线—新长线—陇海线—京哈线B. 新长线—京沪线—兰新线—青藏线C. 陇海线—京广线—湘黔线—川黔线D. 新长线—陇海线—宝成线题六：成昆铁路连接了（）A. 湖北省和江西省B. 陕西省和四川省C. 四川省和云南省D. 福建省和江苏省题七：沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一。

读“沪昆高铁客运专线图”，完成1～1.图中A省区的简称、B省区的行政中心分别是（）A. 黔、南昌B. 赣、长沙C. 湘、贵阳D. 湘、南昌2.沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是（）A. 喀斯特地貌，地形崎岖B. 雪峰山脉，坡度大C. 多滑坡、泥石流等自然灾害D. 冰川广布，冻土深厚3.下列著名旅游景点位于沪昆高铁沿线的是（）A. 杭州西湖B. 长江三峡C. 桂林山水D. 安徽黄山题八：读陇海铁路（兰州～连云港）以及与之交会的铁路简图，完成下列问题。

1.①铁路是（）A. 京沪线B. 京九线C. 京广线D. 焦柳线2.在②省份，被列入“世界文化遗产”名录的是（）A. 避暑山庄及周围寺庙B. 三孔（孔府、孔庙、孔林）C. 峨眉山—乐山大佛D. 秦始皇陵及兵马俑坑题九：陇海—兰新线的起止点是（）A. 兰州—上海B. 连云港—兰州C. 连云港—乌鲁木齐D. 兰州—乌鲁木齐题十：我国大陆与香港联系最密切的铁路线是（）A. 京哈线B. 京九线C. 京沪线D. 京广线题十一：家住西安的张强同学，随爸爸、妈妈乘火车经徐州去上海参观世博会，他们沿途经过的铁( )路干线应是题十二：读我国四个重要的铁路枢纽示意图，分析以下说法正确的是（）A. ①铁路线是包兰线B. 铁路枢纽②位于甘肃省C. ③铁路线是成渝线D. ④城市四季温暖如春，号称“春城”中国铁路干线的分布课后练习参考答案题一：B解析：我国冬季气温的分布特点是南北气温差异大，越往南气温就越高。

中国主要铁路干线中国主要铁路干线为五纵三横，五纵是京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成——成昆线，三横是京包——包兰线、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线，本文将分类介绍。

京沪线跨越的省市区：京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。

经过的城市：北京、天津、德州、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。

经过的地形区：华北平原、江淮平原、长江三角洲。

重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉。

与长江交会的城市：南京。

京九线跨越的省市区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。

经过的城市：北京、霸州、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、九龙。

经过的地形区：华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。

重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展。

京广线跨越的省市区：京、冀、豫、鄂、湘、粤。

经过的城市：北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。

经过的地形区：华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。

重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉。

焦柳线跨越的省市区：豫、鄂、湘、桂。

经过的城市：焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。

经过的地形区：豫西山地、江汉平原，湘西山地、两广丘陵。

重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分担京广线运量。

宝成——成昆线跨越的省市区：陕、甘、川、滇。

经过的城市：宝鸡、成都、攀枝花、昆明。

经过的地形区：秦巴山地、成都平原、云贵高原。

重要意义：促进西南地区经济建设。

加强民族团结。

京包——包兰线跨越的省市区：京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。

经过的城市：北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州。

经过的地形区：晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原。

重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。

陇海——兰新线跨越的省市区：苏、皖、豫、陕、甘、新。

第三章中国的自然资源第一节自然资源总量丰富人均不足1、【自然资源】在自然界中，对人类有利用价值的物质和能量的总称。

汽油不是自然资源。

2、分类【可再生资源】：在较短时间内可以更新、再生或者能够循环使用的自然资源。

如，土地、阳光、森林、水等。

应该利用合理，并注意保护和培育；【非可再生资源】：在较短时间内不能更新，再生或者循环使用的自然资源。

如，矿产资源。

我们应该十分珍惜和节约使用。

3、【自然资源的基本国情】总量丰富，人均不足，原因：我国人口众多。

第二节土地资源一、类型齐全，耕地比重小1、【土地利用类型】土地资源分为农业用地和建设用地。

农业用地包括耕地、林地、草地，建设用地包括城乡建设用地、交通用地和工矿用地。

除此之外还有通常情况难以利用的土地。

2、我国土地资源的优势：总量丰富；类型齐全，为我国因地制宜、全面发展农、林、牧、渔业提供了有利条件劣势：土地利用类型构成不合理，占比重最大的是草地。

耕地少，难以利用的土地较多，后备耕地不足。

二、地区分布不均1、读下图，完成下列问题。

【四大牧区】内蒙古牧区新疆牧区青海牧区西藏牧区三、合理利用每一寸土地【我国土地利用的基本国策】“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”第三节水资源一、时空分布不均1、河流水和淡水湖泊水是我国主要的淡水资源。

2、我国华北地区、西北地区缺水严重，其中华北地区缺水更严重。

造成华北地区缺水的原因：①降水较少；②人口密集，工农业发达，用水量大；③污染、浪费严重等。

春旱、伏旱在我国有些地区时常发生，如华北平原常发生春旱，长江中下游平原常发生伏旱。

二、合理利用与保护水资源1、我国主要有南水北调、引滦入津、引黄入晋、引黄济青等跨流域调水工程。

3、读右图，回答问题：（1）为了缓解北方地区严重缺水的状况，我国正在实施南水北调工程，把长江水系丰富的水资源调到我国缺水严重的华北地区、西北地区。

这项工程规模巨大，分东、中、西三条调水路线。

（2）东线工程主要利用京杭运河输水；中线工程目前从丹江口水库饮水，远期计划从三峡水库饮水。

以下是一些记忆中国铁路的口诀：
1. 全国主要铁路干线包括：五纵三横。

口诀：南北京广与东西，京九陇海和浙赣。

解释：五纵指3大南北干线和2条东西干线，三横指2条东西干线和1条南北干线。

（补充说明：3大南北干线分别指京广线、京哈线和京沪线。

2条东西干线分别指陇海线和浙赣线。

）
2. 铁路枢纽巧记忆：焦柳枝头有金鹰，郑西武广在鄂京。

上海南京似交叉，全国枢纽数武汉。

解释：焦指河南焦作；柳指广西柳州；枝头有金鹰指枝城、益阳、鹰潭；郑指河南郑州；西指陕西西安；武指湖北武汉；广指广东广州；鄂指湖北武汉；京指北京。

我国五种运输方式发展情况（一）铁路运输概况一、概述中国是一个典型的大陆性国家，经济联系和交往跨度大，需要有一种强有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来，同时引导和促进其他运输方式的发展。

铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少，既在大宗、大流量的中长以上距离的客货运输方面具有绝对优势，而且在大流量、高密度的城际中短途旅客运输中具有很强的竞争优势，是最适合中国经济地理特征和人们收入水平的区域骨干运输方式。

2008年铁路建设取得前所未有的喜人成果，全国铁路固定资产投资完成4168.47亿元，比上年增长61.5%；2009年中国铁路固定资产投资持续增长，前7月铁路完成固定资产投资2817.08万元，同比增长110.6%。

到2020年，全国铁路营业里程由达到10万公里以上调整为12万公里以上，其中客运专线及城际铁路达到1.6万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。

新的调整规划进一步扩大路网规模，完善布局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。

从长远看，发达的铁路对经济发展具有重要意义。

更重要的是，在当前形势下加大铁路投资建设力度更具有现实意义，对拉动经济发展以及相关产业链的增长将发挥积极作用。

铁路建设将对劳动力就业、原材料行业以及装备制造业等产生积极影响。

二、我国铁路线路（一）“五纵三横”南北向的铁路线主要包括：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。

东西向的铁路线主要包括：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。

（二）主要铁路枢纽：铁路枢纽：铁路枢纽是指在两条或两条以上的铁路线交汇处，由若干个车站、线路及一系列设备组成的运输生产综合体。

铁路枢纽的任务是办理各线间大量客货列车的解体、编组、转线等业务。

铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。

目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1：南北交通的中枢：京广线北京河北石家庄河南郑州湖北武汉湖南长沙湖南株洲广东广州从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州，全长2324千米。

京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。

在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。

在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。

2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线北京天津山东济南江苏徐州江苏南京江苏无锡江苏苏州上海京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线，南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。

京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。

京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。

高三地理知识点：中国铁路网的五纵三横高三地理知识点：中国铁路网的五纵三横一、五纵：1：京沪线：(1)跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪(2)：通过的都市：北京。

天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海(3)：通过的地势区：华北平原，江淮平原，长江三角洲(4)：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：(1)：跨过的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港(2)：通过的都市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港(3)：通过的地势区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲(4)重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，坚持港澳地区的稳固和进展3：京广线：(1)：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤(2)：通过的都市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州(3)通过的地势区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲(4)：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：(1)：跨过的省市区：豫，鄂，湘，桂(2)通过的都市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州(3)：通过的地势区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵(4)：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：(1)：跨过的省市区：陕，甘，川，滇(2)：通过的都市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明(3)：通过的地势区：秦巴山地，成都平原，云贵高原(4)：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结二、三横：1：京包——包兰线：(1)：跨过的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘(2)通过的都市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州(3)：通过的地势区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原(4)：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：(1)：跨过的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新(2)：通过的都市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口(3)：通过的地势区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地(4)：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的进展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的进展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：(1)：跨过的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇(2)：通过的都市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明(3)：通过的地势区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原(4)：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成.。