彩色沥青路面比普通路面有什么优势

彩色透水沥青混凝土组成材料1. 什么是彩色透水沥青混凝土？哎，大家有没有听说过彩色透水沥青混凝土呀？这可是个很酷的东西！想象一下，平常的黑色马路变成五颜六色的梦幻景象，简直让人眼前一亮！它不仅美观，还能解决一些城市的“水荒”问题。

说白了，就是让雨水通过路面渗透到地下，减少积水，避免洪涝，简直是个环保小英雄！而且，经过特殊处理的沥青混凝土，透气又透水，就像一块“海绵”，吸水能力那叫一个强。

它就像给城市的地面穿上了一层新衣，既好看又实用，真是一举两得。

1.1 材料构成那么，这种神奇的材料到底是由什么组成的呢？首先，得说说它的基本成分——沥青。

沥青是从石油中提炼出来的，大家可以想象成一种黏黏糊糊的黑色液体，涂上去就像给路面抹了一层油。

不过，光有沥青可不行，还得配上石料，通常是一些粒径较小的碎石，像小豆豆一样。

这样，沥青和石料结合在一起，才会形成坚固的路面。

然后，我们还得提到彩色颜料！是的，你没听错，这种透水沥青混凝土可是可以上色的哦！常见的颜料有红色、黄色、蓝色等，随便你挑！为了让颜色持久，颜料通常是无机的，耐光耐晒，放心使用，不怕掉色。

再加上添加剂，能提升混凝土的强度和耐久性，这样就能应对各种气候变化，真是心里踏实。

1.2 施工工艺好吧，大家可能会问，这东西怎么施工呢？其实，施工流程也不复杂。

首先，要做好基础处理，保证路面的平整。

然后把沥青和石料按一定比例混合，就像做菜一样，调料要适量，才能做出美味的菜肴。

接下来，把混合好的材料摊铺在路面上，用压路机一压，哇，马路瞬间变得光滑如新！最后，记得让它“休息”一段时间，等它完全干透，才可以通车，不然可就得等着“湿身”了。

2. 彩色透水沥青混凝土的优点说到这里，大家一定很好奇，这种材料有什么好处呢？先说说它的环保性吧。

透水沥青混凝土的最大亮点就是能有效缓解城市排水压力，雨水能迅速渗透到地下，补充地下水源，再也不用担心“路面积水”的问题。

就算下大雨，也能像变魔术一样，水分瞬间消失不见。

彩色沥青道路工程施工规范一、前言彩色沥青道路工程是近年来在城市道路建设中广泛应用的一种新型路面材料。

它采用高性能环保彩色沥青胶结料与彩色路面专用色粉在特定温度下混合拌和，经过摊铺碾压后形成具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路面。

与普通路面相比，彩色沥青道路具有色泽鲜艳持久、透水性强、不褪色、维护方便等特点，同时具有良好的排水效果和抗滑性能。

为了保证彩色沥青道路工程的施工质量，提高道路使用寿命，制定本规范。

二、施工准备1. 材料准备：应选用符合设计要求的高性能环保彩色沥青胶结料、彩色路面专用色粉、粗细集料、填料等材料。

材料应具有出厂合格证书和质量检验报告。

2. 施工设备：应配备符合施工要求的摊铺机、压路机、搅拌机、运输车、沥青泵、温度计等设备。

设备应处于良好状态，并进行调试。

3. 施工图纸及技术交底：施工前应熟悉施工图纸和技术要求，进行技术交底，确保施工人员了解工程要求和技术标准。

4. 施工现场准备：应清除施工现场的障碍物，保证施工场地平整、干净，具备施工条件。

三、施工工艺1. 基层处理：基层应平整、坚实，无松散、裂缝等现象。

基层处理合格后，应进行基层验收。

2. 沥青混合料制备：按照设计配合比将彩色沥青胶结料、彩色路面专用色粉、粗细集料、填料等材料进行拌和，确保混合料色泽均匀、拌和充分。

3. 摊铺：摊铺前应检查基层质量，合格后进行摊铺。

摊铺速度宜控制在1-3m/min，摊铺过程中应保证混合料的色泽均匀，避免出现色差。

4. 压实：摊铺完成后应及时进行压实，压路机应遵循“先轻后重、先慢后快”的原则进行压实，确保彩色沥青混合料的密实度。

5. 接缝处理：施工过程中应避免出现冷接缝。

如不可避免时，应采用热接缝处理，确保接缝处的色泽均匀、密实。

6. 养护：彩色沥青道路工程完成后，应进行养护，养护期不少于7天。

养护期间，禁止重型车辆通行，避免损坏路面。

四、质量控制1. 材料质量控制：材料应符合设计要求和相关标准，必要时进行抽样检验。

彩色透水沥青彩色透水沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色适水沥青混凝土路面。

也称作彩色透沥青路面。

彩色透水沥青的显著特点彩色透水沥青道路是现在各大城市中环保节能性的道路建设，因透水性能好且踩上去非常柔软舒适被居民形容成“海绵路”，质量好的彩色透水沥青不仅能让城市更增色彩，而且更满足了车辆与行人的通行要求，下面我们一起来了解下彩色透水沥青的特点具体有哪些？第一：色彩鲜艳质量好的彩色透水沥青由于颜色丰富而受到各城市用户的青睐，通过无色有乳化沥青掺合少量的颜料就可得到鲜艳的颜色，因此有各种不同的颜色而更增加城市道路的色彩。

第二：经久耐用由于彩色透水沥青采用的是聚合物改性的乳化沥青与骨料，具有特别良好的粘结力和稳定性而更保证了材料的抗磨耐用性，彩色透水沥青有着非常理想的高温稳定性而使路面的使用寿命更长。

第三：防滑能力强彩色透水沥青有着良好的弹性和柔性，特别是防滑性能非常好，可以减少交通事故的发生，特别是下雨天透水性好不会有任何积水存留，提高了路面的防滑能力，更适合老年人进行散步或行走。

第四：噪音低通过彩色透水沥青铺建的道路具有较强的吸音功能，能更好的降低噪音，能让汽车在道路上高速行驶上更轻便不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能将来自外界的其他噪音进行良好的吸收。

第五：适用范围广使用彩色透水沥青可以铺设于各种不同材质的路面上，像水泥路面或沥青路面都能进行施工，还可以用于旧路面的翻新使用，由于稀浆封层技术先进，可在短时间完成施工且不会出现变形及沥青膜剥落的现象。

可见，彩色透水沥青的五大特点才让其使用具有更好的方便性，除此外还具有环保、路面轻薄、颜色持久不易脱色、施工快等特点，当然，也只有选择到国内知名的彩色透水沥青才能体现出这些优势特点，当然在施工过程中的相关铺设技术也能影响到透水沥青特点的展现。

彩色沥青路面造价定额引言彩色沥青路面是一种特殊的道路建设材料，它与传统的沥青路面相比具有鲜艳的颜色和美观的外观。

因此，在一些城市的景观建设中，彩色沥青路面得到了广泛的应用。

然而，对于彩色沥青路面的造价定额却鲜有相关的资料和标准。

本文将探讨彩色沥青路面造价定额的相关内容，希望能够为相关工程的预算和实施提供一定的指导。

彩色沥青路面的特点彩色沥青路面具有以下几个特点： 1. 鲜艳的颜色：彩色沥青路面可以使用多种颜料进行染色，使其具有丰富多彩的外观，从而在城市景观中起到了点睛之笔的作用。

2. 耐久性：彩色沥青路面采用了优质的沥青和颜料材料，具有良好的耐久性和抗老化性能，能够经受住长时间的使用和各种气候条件的考验。

3. 防滑性：彩色沥青路面的表面经过特殊处理，具有较好的防滑性能，能够提供安全的行车环境。

4. 昼夜可见性：彩色沥青路面的颜色明亮，无论是白天还是夜晚，都能够提供良好的可见性，使驾驶员可以清晰地辨别道路。

彩色沥青路面造价定额的组成彩色沥青路面的造价定额主要包括以下几个方面： 1. 材料费：指彩色沥青路面所需的沥青、颜料、填料等材料的费用。

2. 施工费：指彩色沥青路面的施工工艺和人工成本所需的费用。

3. 设备费：指进行彩色沥青路面施工所需的专用设备的租赁费用。

4. 管理费：指施工过程中的管理和监督所需的费用。

5. 利润：指彩色沥青路面施工所需的利润。

彩色沥青路面造价定额计算方法彩色沥青路面的造价定额计算方法可以采用以下几个步骤： 1. 确定工程量：根据设计要求和施工图纸，确定彩色沥青路面的面积和厚度。

2. 选取材料和确定单位价格：根据工程量和设计要求，选择合适的沥青、颜料和填料，并与供应商协商确定单位价格。

3. 计算材料费：根据工程量和单位价格，计算彩色沥青路面所需材料的费用。

4. 计算施工费：根据施工工艺和工程量，计算彩色沥青路面的施工所需工时和人工成本。

5. 计算设备费：根据施工工艺和工期，确定彩色沥青路面施工所需的专用设备的租赁费用。

彩色路面材料彩色路面材料是一种相对于传统黑色沥青路面材料而言更为新颖、美观的一种道路建设材料。

彩色路面材料通过在沥青基质中加入颜料，使路面呈现出各种鲜艳、丰富的颜色，提升了道路的视觉效果，使之成为城市环境的一道亮丽风景线。

彩色路面材料具有以下几个优点：1. 美观。

与传统的黑色沥青路面相比，彩色路面材料能够呈现出多种颜色的路面，使道路更具鲜明的标识性和艺术感，为城市增添了一份美感。

2. 提升交通安全。

在彩色路面材料上，可以设置交通标志、行车道辅助标线等，使驾驶员更容易辨认道路的结构和车道的分隔，从而提高驾驶的安全性。

3. 提高夜间能见度。

彩色路面材料可以根据需要加入荧光材料，使路面在夜间具有较好的反光性能，极大地提高了夜间行车的安全性。

4. 抗老化性能好。

彩色路面材料采用耐候性能好的高分子材料和特殊的颜料，经过反复实验和改进，可以很好地抵抗紫外线的照射和逐年累积的机械磨损，延长路面使用寿命。

5. 环保。

彩色路面材料中不含对人体有害的重金属和有毒物质，使用过程中无味无毒，对环境无污染。

然而，彩色路面材料也存在一些不足之处：1. 价格较高。

相比传统的黑色沥青路面，彩色路面材料的生产成本更高，使得工程造价相应增加。

2. 施工难度大。

彩色路面材料的施工工艺要求较高，需要专业的施工人员进行操作，否则容易导致施工质量不达标。

3. 耐磨性差。

彩色路面材料的颜料颗粒较大，容易受到车辆的摩擦损耗，造成路面颜色退色、脱落等问题。

综上所述，彩色路面材料在提升道路美观、交通安全和夜间能见度等方面有着明显优势，但由于其高成本、施工难度大以及耐磨性差等问题，目前在实际应用中还有一定的局限性。

随着材料科学的进一步发展和技术的不断改进，相信彩色路面材料会越来越受到城市管理者的重视和使用。

彩色沥青路面设计及施工指南海川工程科技有限公司1 彩色沥青路面的作用（1）彩色铺面有美化环境的作用随着经济的发展，世界上许多国家开始注意到道路只有两种颜色，即白色的水泥路面和黑色大的沥青路面，在繁华的大千世界中显得太单调而乏味。

人们开始运用彩色路面，在城市街道上铺筑不同色彩的彩色路面，可以与道路周围的建筑艺术更好的协调，从而贴现一个国家或称是的特色和风格。

由其是在风景区、疗养院和公园，铺设各种彩色路面的广场，与道路周围的花草树木相应成趣，给人以良好的心理感受，使人心情舒畅、精神振奋。

（2）便于交通的组织作用铺筑不同的彩色路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以给驾驶员以信号。

如在交通事故多发地段，可以铺筑红色路面，直观地提醒驾驶员注意，谨行车。

在中小学校区的路上铺筑铁红色路面，使车辆减速慢行，避免危险发生。

2 海川彩色沥青材料性能指标2.1彩色沥青胶结料海川路威系列彩色沥青胶结料是利用国外的先进技术，配以国外的先进助剂，以化学的方法合成浅色沥青胶结料。

浅色沥青基料的各项性能均以常用沥青指标为标准设计，可达到AH-50重交通沥青要求，由于加入了高分子的改性剂，在塑性方面也有了很大的提高，主要表现在延伸度上，明显好于普通沥青。

特别是环保方面，有效的降低了黑色沥青中普遍存在的3-4苯丙衍生物等致癌物质，对环境具有保护作用，特别适用于高级住宅小区内的道路使用。

表1 路威彩色沥青胶结料性能指标产品型号针入度/0.1mm（25℃，100g，5s）延度/cm（5cm/min，15℃）软化点/℃（环球法）OP800 45 100 50规范要求40~60 ＞80 45~552.2彩色颜料性能指标海川路威彩色沥青颜料是海川工程科技有限公司依托海川色彩科技有限公司的技术力量开发的系列产品，彩色颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。

目前，具有红、黄、绿、灰、蓝等几大色系，并可根据客户的要求进行色彩设计。

表2 路威OP300系列彩色沥青颜料物理性能指标指标颜料矿粉规范要求粒度范围<0.6mm(%) <0.15mm(%) <0.075mm(%) 10099.697.910092.077.410090~10075~100视密度(g/cm3) 2.666 2.705 ≮2.50 亲水系数0.72 0.67 ＜1 表3路威彩色沥青颜料OP300CB-R（铁红）性能指标技术项目规范要求测试结果三养化二铁含量/% ≥96.0 97.0105℃挥发物/% ≤1.0 0.59 水溶物/% ≤0.3 0.24 筛余物（320目）/% ≤0.3 0.24 吸油量/% 15~25 19.5悬浮液PH值3~7 4.20 色光（与标准样比）近似~微似微似着色率（与标准样比）98~102 993、彩色沥青路面结构设计3.1中轻交通机动车道结构设计——4cmAC-13彩色沥青混合料——6cmAC-20沥青混合料——基层3.2人行道、自行车道、景观道路——2~2.5cmAC-10彩色沥青混合料罩面——原设计混合料面层——基层4 彩色沥青混合料配合比设计4.1 材料选择4.1.1彩色沥青胶结料及颜料彩色沥青胶结料及颜料采用海川路威系列彩色沥青胶结料和颜料，性能指标见表1、2、3。

浅析彩色沥青发展趋势0 前言近年来，随着经济的发展和科学技术水平的不断提高，人们对道路与环境的协调性能有了更深刻的认识，对道路的舒适性和功能性也有了更高的要求。

彩色沥青路面作为一种新型的铺面技术，恰恰满足了这些要求，引起了人们的广泛关注。

在道路中采用彩色沥青混凝土铺设路面，主要具有两大功能：（1）美化城市、改善道路环境，展示城市风格效果，具体应用于城市街道、广场、风景区、公园与旅游景观道路等地；（2）诱导车流，使交通管理直观化，具体应用于区分不同功能的路段和车道，以提高驾驶员的识别效果，增加道路的通行能力和交通安全。

一般所谓的彩色沥青路面，是将浅色胶结料、彩色集料、色粉和添加剂在特定的温度条件下拌和而成的彩色沥青混凝土，经过摊铺、碾压而成的具有一定强度和使用功能的彩色沥青混凝土路面。

然而，随着研究的不断深入，彩色沥青路面的种类和铺面技术层出不穷、日趋完善。

1 国内外彩色沥青路面技术研究现状1.1 国外发展概况彩色沥青混凝土路面技术在国外发达国家得到广泛的推广，不仅在于其良好的经济效益，更重要的是基于环保和可持续发展的国际潮流。

国外彩色沥青路面的研究开始较早，目前技术已经比较成熟，应用规模不断扩大，早在20世纪50年代，欧美等国家就已经开始研究彩色沥青混凝土路面；到了20世纪60年代，前苏联道路科学研究所以及哈尔科夫公路学院也对彩色沥青路面铺设进行了研究，并先后在莫斯科、哈尔科夫、第比利斯等城市铺著数万平方米的彩色沥青混凝土路面；日本对彩色沥青混凝土铺面技术也进行了很多研究，并得到了一些应用，例如：日本北九州市199号国道（街道段），靠边的两侧车道铺成铁红色路面、神户市中心长田楠日尾线中间停车站车道上铺有草绿色的路面、大阪府大道铺正区大正通道铺有黄色路面、水户市50号国道正弯道位置上铺有黄色路面专供大型客车行驶、名古屋则是在水泥混凝土路面上铺上一薄层黄色路面。

目前彩色路面技术种类繁多，使用较多的有：热拌彩色沥青混凝土路面、乳化彩色沥青稀浆封层和彩色抗滑磨耗层。

彩色沥青混凝土路面是现在新兴的一种路面，因其独特的性能和靓丽鲜明的外观优势广受大众的关注和喜爱，并且在我国的很多城市以及景区得到应用。

彩色混凝土沥青路面可以应用在在公交车专用道，景观道路、旅游道路，人行道，自行车道，园区道路、小区道路，停车场，机场跑道滑道等地方，具有美化环境及划分交通区间的重大作用。

彩色路面施工优点：1.是高科技环保产品，双组份柔性材料。

2.不含溶剂，高固含量（95%），环保，对环境友好，，无污染，使用安全。

3.施工工艺简单、成本低、使用寿命长、维修方便。

应用范围广，适合沥青混凝土、水泥混凝土、陶瓷、木板等底材的面层。

具有优异的耐水性，不透水性、高的拉伸和撕裂强度，良好的韧性与弹性。

4.最大特点是基面略有裂缝时，厚度适中的彩色环保材料不会随之开裂。

使用进口颜料，固化后颜色鲜艳，分布均匀。

5.抗氧化水平高，抗紫外线性强，具有优异的耐老化性能。

户外使用后，不易粉化、不易褪色、颜色可保存3—10年（据车流量和涂膜层厚度确定）。

6.具有耐化学品性能，抗污性能优良。

同时具有优异的抗氯离子渗透能力，与融雪剂无反应。

具有良好的耐温性能，低温不裂纹，高温不软化。

的耐磨能力（无须保护层）。

7.具有的层间粘接力，渗透能力强。

与沥青、水泥、陶瓷、木板等底材粘接时，彩色路面材料骨料分布均匀，粘接强度高，不易脱落。

具有良好的抗碾压.抗冲击能力。

在路面施工中无季节要求，无温度限制，施工简单，固化快，几乎不受温度、湿度影响（雨天除外），路面施工后1——2小时可开放交通，大大减少因施工引起的交通拥堵。

8.在实际施工过程中，颜色和图案组合花样多。

除了普通单色施工之外，还可以表现出其它形式，如：彩色花纹、彩色图案、彩色字、彩色符号等。

应用路面后，能缓解驾驶员视觉疲劳，提高交通安全性，有效降低交通事故率。

9.用于路面后能大大降低噪音。

具有高抗滑性，用于路面能有效的缩短机动车刹车距离。

雨天有高防滑性和散水性。

对混凝土具有修补能力。

简述沥青路面的优缺点
沥青路面是一种常见的道路路面结构，其优缺点如下：
一、优点：
1. 良好的防水性能：沥青路面属于密封性较好的路面结构，可有效防止雨水进入路面内部，保证路面的稳定性。

2. 耐久性强：沥青路面具有较好的耐久性，在正常使用条件下可保持长时间的平整性和稳定性。

3. 施工方便：沥青路面的施工相对简单，可以快速完成，降低施工难度和时间成本。

4. 防滑性良好：沥青路面表面微凹凸，具有良好的摩擦性能，防止车辆在雨天或湿滑路面上打滑。

二、缺点：
1. 耐久性有限：沥青路面在日常使用过程中容易受到氧化、紫外线和温度变化等因素的影响，导致耐久性较差。

2. 需要定期维护：沥青路面需要定期进行补修和养护，否则会出现龟裂、塌陷等问题，影响路面的使用寿命。

3. 易受污染：沥青路面表面容易受到油污、泥沙等污染物的影响，影响路面的美观度和使用寿命。

4. 对环境污染：沥青路面的施工需要大量的化石能源，容易造成环境污染。

同时，路面的磨损也会产生有害微粒，对空气质量造成影响。

综上所述，沥青路面作为一种常见的路面结构，具有一定的优缺点，需要在实际使用中根据不同的要求进行选择和维护。

1.橡胶沥青：橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。

橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中.作用：1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命.2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。

3.改善高温抗永久变形能力(车辙、拥包）4.改善抗低温裂缝的能力。

5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。

6.降低噪声，改善了行驶舒适性。

特点：1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。

2。

由于施工的和易性改善，明显提高了压实度,这样更增加了抗车辙能力。

3。

由于可降低沥青温度，可有效节约拌和成本。

橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能;具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性；同时，橡胶沥青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点；开级配或间断级配橡胶沥青路面防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野、降低噪音，大大提高路面行车安全和舒适性;橡胶沥青的应用不仅有利于环境保护，节约自然资源，还有利于改善人类的生存环境。

应用形式：橡胶沥青应力吸收层:将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上,用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为橡胶沥青应力吸收层。

橡胶沥青应力吸收层功能特点：1、抗反射裂缝在橡胶沥青应力吸收层中,高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石强力粘结，形成约11cm厚的裂缝反射结构层,水稳层或旧水泥路面的各种裂缝将很难穿透该层,可以有效遏制裂缝的反射。

透水彩色沥青路面做法路面是城市交通的重要组成部分，而沥青路面是城市道路建设中的重要材料之一。

在建设城市交通道路时，透水彩色沥青路面的应用越来越广泛。

透水彩色沥青路面是一种创新性的材料，具有减缓城市城市化极端化现象、改善城市环境、提升美观度等多种优势。

下面，本文将从材料的特性、建设过程和未来发展趋势三个方面来探讨透水彩色沥青路面的做法。

一、材料的特性透水彩色沥青路面是通过在普通沥青路面中添加理化助剂和颜色助剂，使得道路材料具备透水性和彩色性能。

透水彩色沥青路面具有较好的抗冻、抗裂、防水和抗滑性能。

同时可以起到减缓城市热岛现象、吸收雨水、降低雨水径流等效果。

此外，透水彩色沥青路面的颜色众多，可以根据实际情况选择不同的颜色，以满足环境美化和视觉体验的需求。

还有一个比较重要的特性就是其可以起到减轻交通噪音的作用，同时也可以提高交通的安全性和舒适性。

二、建设过程透水彩色沥青路面的建设过程一般经过如下几个步骤：设计、工程测量、构造设计；基础处理、路面铺装、涂料涂装以及环境美化。

1.设计对于透水彩色沥青路面，其建设会根据其实际用途和环境进行设计，考虑到其透水性和彩色性能，需做出合理的材料选择和效果讨论。

2.工程测量建设之前要开展总体测量，明确路面的起点、终点和路面的长宽高等信息，然后进行路面水平检查和基础处理。

3.构造设计根据实际情况，进行材料的选择和配比，明确不同建设环节的施工细节，同步进行现场监督，确保施工质量。

4.基础处理和路面铺装对于路面的基础处理，需按照基础质量检查标准，对路面进行挖掘坑净、压实填筑、路面底部铺设轨枕等处理工作。

路面铺装需要选用具有良好的抗压、抗变形性能的沥青混合料进行铺装操作。

5.涂料涂装和环境美化涂料涂装过程中需选用透水沥青涂料、彩色涂料和耐候涂料进行涂装操作，保证道路颜色鲜艳，同时达到耐久性和耐磨性的目标。

环境美化过程中，可以对路灯、路标等进行设计，给驾车者带来更方便的道路服务，同时也可给行人营造更加安全、用心布置的城市环境。

文章第二自然段介绍彩色路面有什么作用《路面上的新科技》长期以来，我国城市路面非黑"即"白"(黑色沥青和白色水泥两种颜色)，而在欧洲，如英国，德国，荷兰等国，彩色路面已较为普及通过道路颜色的不同，如红，绿，蓝，黄等，提示不同车辆的驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了车辆的混行，大大增强了安全性。

现在，国内一些城市也开始用色路面以北京为例，当汽车行独到二路有和宫到东直门转弯处时会发现此处路面与别处不同，是呈暗红色，原来此处为事故多发地，改变路面颜色以引起司机注意;二是路面加铺了一层颗粒状防滑材料在上海的局部地区还出现了碧绿色，橘黄色的路面，冬种车辆怪行其道"这种彩色路面不仅美化了市容，还能起到防渭，提示司机减速以减少交通事故发生，方便交通管理等作用。

与此同时，种新颖的多孔隙沥青透水路面也应运而生这种能够吸纳回收丽水的路面技术的采用，对于缺水的城市来说，无疑是一个福音这种技术将沥青路面做成"二层":最上层安置了透水材料，中间层安置了雨水分流设施，将来自最上层的丽水分流到排水管以回收利用，最底层为密时层，防止丽难话到地下。

透水路面采用的是在普通历青中加入了强化纤维的混合料，使路面孔隙率由普通历青路面的4%左右提高到159%-25%6，有的甚全高达30%，大大提高了路面吸收丽水的能力这种树料的特点还定了其使用寿命要高于传流路面，因为它能避免季道路东结对路面材料结构造成的破坏另外，下丽时，这种路面不积水，不呢水，汽车行驶时不易打得，有利于方通一全.目前在欧洲，活水路面的普及率已达15%-1%德国计划到2010年，把全国城市90%的路面次造为透水路面.在我国普遍缺水的城市也应大力推广这项技术。

(选自“百科知识》2005年第3期，有删改)14.第2段中的彩色路面有哪三个作用?请简要概括答：彩色路面有三个作用:①美化市容;②减少交通事故发生(或“防滑并提示司机减速”) ;③方便交通管理。

彩色沥青涂料的特点是1、在色泽上，鲜艳持久，不容易褪色，即使温度再高路面都没有任何改变。

2、具有较强的吸音功能，汽车在行驶过程中在路面上滚动，也不会因为空气压缩而产生强大噪音，除了自身减少噪音外，还能吸走周围其他的噪音。

3、具有良好的路用性能，在不同的温度和环境下，路面的持续保持长久的稳定性、抗水损坏性和耐久性，不出现任何变形、沥青剥落的现象。

彩色沥青涂料是现在道路铺设的一种新材料，这种材料环保性好，并且具有更好的透水性，可以削减雨雪等严酷气候对路面造成的破坏性，所以现在高品质的彩色沥青涂料已经在逐渐替代传统的黑色沥青涂料。

和一般的黑色沥青比起来，彩色沥青涂料中所含有的具有挥发性的轻质镏分比较少，所以在温度较高时不只不会散发出对环境有污染的物质，一起也不会发生"热岛"效应，不会由此而进步路面表面温度。

此外，彩色沥青涂料改性之后还能更好的削减尘埃污染和噪音。

口碑好的彩色沥青涂料生产厂家能供给多种不同的色彩，和黑色沥青比起来，彩色沥青涂料铺设路面之后，可以用色彩来涣散车流、诱导车流，此外，不同的色彩还能缓解驾驭员的视觉疲惫，并进步路面的辨认效果，让驾驭员愈加会集注意力，从而使驾驭行为愈加安全。

因为彩色沥青涂料的摩擦系数比黑色沥青高，不只不容易呈现损坏现象，一起还能起到更好的防滑效果。

此外，在不同的温度和外部环境效果下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不呈现变形、沥青膜脱落等现象，与底层粘结性非常杰出。

上海舜彩建材科技股份有限公司是一家集研发、生产、销售、施工于一体的大型地坪及道路行业股份制高新技术企业。

舜彩股份拥有上海、西安、成都、北京、广州五家生产基地，参与编制了15项国家标准和行业规范，并拥有18项产品及施工技术专利。

舜彩股份总部位于世界经济金融中心----上海市，自成立以来，经过近20年的发展，上海舜彩已经成为华东地区乃至全国地坪及道路行业大的企业之一，舜彩股份的产品，严格遵照国际标准的质量管理体系及环境管理体系进行生产管理，其产品质量、施工技术均已成为国内地坪涂装及道路铺装行业参照的标准。

彩色路面功能及各种材料介绍一、彩色路面（标线）作用现在市场上公路、城市道路、机场、公园、景区等各种地方都开始陆续使用彩色防滑路面了，彩色防滑路面得以快速发展主要有几个方面的功能：1、颜色多种多样，可以美化环境、区分功能区；2、提供路面摩擦系数，降低车辆刹车距离；3、作为振动标线使用在匝道、弯道、收费站等处，振动提醒过往司机到了需要注意的段落；二、彩色路面种类可以说不管各个管理单位或使用单位是如何定义彩色路面标线的，都不外乎上面的几种功能，比如公交专用车道、自行车道、景区公路等都是这些功能的具体化。

而实际应用中现在市场上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做个对号入座：1、MMA双组份彩色防滑路面标线2、环氧彩色防滑路面标线3、聚氨酯彩色防滑路面标线4、地坪漆路面（环氧材料为主）5、彩色沥青路面6、彩色微表处路面7、热熔彩色防滑路面标线上面几种材料前4种都属于双组份材料类的，后两种是属于路面施工范畴的，最后一种是热熔涂料类的，属于单组份类的。

三、各自基本特点1、MMA双组份彩色防滑路面标线MMA双组份彩色防滑路面标线是以甲基丙烯酸脂活性树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，现在市场上有进口树脂生产的和国产树脂生产的MMA双组份涂料，价格差别在20%左右。

施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面标线。

具体施工工艺是：底涂材料+防滑骨料+罩面材料特点：（1）无VOC排放，更环保、更节能（2）抗压、耐磨、附着力好（3）热老化及抗低温性能优异（4）耐候性好，耐机油、酸碱（5）无裂纹（国产树脂做的材料由于达不到进口树脂反应后的大分子链结构，涂层强度差不少）（6）施工受温度影响较小，反应时间一般在1小时左右，在冬天能正常施工。

2、环氧彩色防滑路面标线是利用环氧树脂为主要为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面标线。

具体施工工艺是：底涂材料+防滑骨料环氧彩色涂料由于环氧树脂自身特点，不能再罩面施工，如非要罩面施工，最好采用溶剂漆施工，要不由于环氧树脂自身刚性太强，施工后断裂严重就不好了。

彩色沥青混凝土路面的优缺点一、彩色（热拌热铺彩色石料）沥青混凝土路面主要优点1.彩色沥青凝路面在功能上可以划分不同性质的交通区间，警示，缓解驾驶员疲劳，提高路面亮度（如用玻璃珠作为填充材料的沥青路面，可以提供良好的光反射效果），美化街路空间环境等作用。

2.彩色沥青混凝土在本身的性质上具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好；具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温，维护方便；具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音；具有良好的弹性和柔性，"脚感"好，最适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。

二、彩色（热拌热铺彩色石料）沥青混凝土路面主要缺点1.选用浅色石子做集料，浅色石子不容易找，环境要好，雨水多，路面漂亮，视觉就好。

反之，就没效果还不如和黑沥青。

2.要对沥青进行脱色处理，会使沥青质量降低百分之十几，对沥青混合料性能有影响。

3.施工工艺复杂，难操作。

4.工程造价比普通沥青混凝土路面高4到8倍。

三、彩色沥青路面的分类彩色沥青混凝土路面可主要分为热拌彩色沥青混凝土和彩色稀浆封层。

热拌彩色沥青混凝土是指采用浅色沥青胶粘结料和颜料，集料经过加热拌和而得到的非黑色沥青混凝土。

彩色稀浆封层就是再原路面涂树脂等粘接材料，然后铺上各种颜色的骨料或直接带颜色的树脂乳。

1.热拌彩色沥青混凝土因颜色骨料少的原因成熟主要颜色为红色和绿色，颜色单一，但耐磨度好，路面坚持时间长，但施工复杂，工期长。

造价高。

红色路面170-240元/m2,绿色路面330元/m2。

结构层厚度不宜小于3cm。

2. 彩色沥青稀浆封层颜色丰富，施工方便，相比热拌彩色沥青砼造价低，但结构层厚4mm左右，耐磨性低，坚持时间短。

浅谈彩色沥青混凝土彩色沥青混凝土作为一种新型的路面材料，其路用性能与普通热拌石油沥青混凝土相同，可用于步行街、景观区、建筑屋顶、学校操场、球场、居民区的通道和慢车道、公园游览路以及一些特殊的道路等，能改变路面的单一色调，美化环境；亦可用于人行横道、十字路口及事故多发地段或医院、小学校门前，用以规范道路类别，方便运行管理，维护交通安全；同时，使用彩色沥青混凝土可以改变由于大量铺筑沥青路面而产生的“热岛”效应，减少环境污染。

彩色沥青混凝土作为一种新产品，从选料、配合比设计到拌和、摊铺和碾压的每一个环节都要考虑到其自身的特点，各环节之间相互影响，哪一环节出现了问题，将直接影响最后的效果，要严格依据规范生产施工。

本文从试验及应用角度进行分析，针对其在选料、配合比设计及最佳沥青用量确定等方面易出现的问题，进行探讨并提出了解决问题的途径。

一、彩色沥青混凝土的原材料彩色沥青混凝土的原材料主要有：集料、填料、脱色沥青以及颜料。

由于多用于景观铺筑，而这些工程的首要特点是路面平整、美观，因此，彩色沥青混凝土原材料选择多采用AC-10I、AC-5I 型级配。

使用集料规格一般为5～10mm、3～5mm 及机制砂、天然砂，填料多采用石灰岩矿粉。

对于胶结料，可以直接使用彩色沥青，也可以使用脱色沥青并掺加颜料。

（一）集料用于彩色沥青混凝土面层的粗集料应具有良好的颗粒形状，洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，并与脱色沥青粘附力强。

由于5～10mm 集料针片状含量、黏附性等指标不易检测，所以在选择石料的时候尤其要注意原岩的选择。

试验过程中发现，酸性石料与沥青的粘附力差、水稳定性不好，宜选择碱性石料。

对于石料性质，可以采用同产地、同料厂的较大粒径石料作为参考。

细集料可采用天然砂、机制砂，不宜使用石屑，应洁净、干燥、无风化、无杂质，并由适当的颗粒组成。

由于天然砂一般风化严重，含泥量较高，所以热拌密级配沥青混凝土中天然砂使用量通常不宜超过细集料总量的20%，从而对于天然砂的使用有所限制。