1#人防地下室土方开挖方案
一、工程概况
本工程为百步亭花园·现代城三区1#人防地下室，人防设施位于人防地下室室内，分为四个防护单元，四个藏人分区。人防总面积为6372.84㎡，本工程为全埋式一层人防地下室（甲类、常6 级、核6级），层高3.900m。
经过查勘现场，摸清工程实地情况，结合施工图和地质资料，我公司对百步亭花园·现代城三区1#人防地下室，基坑围护工程和土方开挖提出如下方案：
二、基坑支护
1、依据
（1）《中南建筑设计院》设计的“百步亭花园·现代城三区
1#人防地下室承台平面布置图”。
（2）《武汉勘测设计研究院》提供的“百步亭花园现代城三
区岩土工程勘察报（2010-堪-064）”。
（3）《深基坑工程技术规定》（DB42-159-1998）。
（4）《建筑地基基础技术规范》（DB42-242-2003）
2、施工要求
（1）地下人防工程施工期间要确保基坑边坡不失稳、坍塌、溜坡等现象，确保施工人员及设备的安全。
（2）边坡上下设有排水系统，确保排水畅通，基坑无渍水。
（3）满足施工现场“安全规范及规定”，保障施工人员的生
命安全及工程顺利进行。
3、工程地质及水文地质条件
（1）本工程设计标高±0.000相当于绝对标高23.400m。地下土层情况：
本工程基础为预应力高强度混凝土管桩，管桩桩端采用十字型闭口桩尖，且在桩端浇筑1.2厚C20 补偿收缩混凝土或中粗砂拌制的水泥砂浆M15。桩端持力层为3-4粉细砂q pa（kpa）
=2400 kpa,桩端进入持力层3-4不小于3.0m。
（2）场区地下水，根据地质资料显示，主要包括上层滞水和孔隙承压水。孔隙压水量丰实，位于粉质粘土层，本地下室人防承台土方开挖未挖至其深度；其大部分水源来自接受大气降水和地表水渗透补给，无统一、自由水面，水量同季节，周边排水条件关系密切，业主设计约8个深井降水井对基坑的水位起到一
定控制作用。
4、基坑围护构造
（1）基坑实际大部分开挖深度约H=6.250m，围护结构的主要任务是保证基坑开挖至回填期间的边坡土体稳定性，进而保证人防施工期间人员和设备的安全，基坑安全等级根据《湖北省深基坑工程技术规定》确定为二级。土方开挖方向从北向南开挖，先挖四周，考虑该建筑物与周边的建筑物距离较近，为保证安全可靠地情况下，建议甲方周边与建筑物小于8m的做支护方案
（由专业单位施工），与建筑物小于5米的要求做支护桩（详见
剖面图）。分层开挖挖自然地面3m后，再用0.6m反铲挖至底板
垫层（避免大反铲与桩之间的碰撞）。
（2）基坑根据施工图要求开挖，地下承台埋置较深，天气变化，基坑底为了保障承台无渍水。建议业主同意沿周边分别在顶部和底部设置坑顶排水沟（建议甲方用2根钢管排水），坑底排水沟，设底坑集水井。上、下排水沟坡度i=3‰，配备污水泵，并采用井底降水，井液位控制全天候自动进行排水，雨季时备用泵同时启用，确保基坑安全。
（3）为了减少雨水流入基坑护壁浸泡坡脚，除坑底集水井水泵24小时抽水外，同时由甲方设置的深井降水，使坑底的水位始终保持在开挖面以下，基坑顶设置排水沟及基坑顶硬化处理，现场排水统一排出由业主指定的水沟。
5、安全防护
为了满足安全施工要求，围护边坡设置安全防护栏杆扶手，立柱采用钢管φ48×3.5、立管间距1.5m；扣件连接高1.1m。并根据施工需要设置安全木梯以便施工人员上下。在施工前进行安全技术交底，进入现场必需正确戴好安全帽。
6、施工准备
做好三通一平的准备工作，了解场地及周边环境情况，进行地下管网及障碍物的交底工作。
熟悉图纸，做好图纸会审、定位坐标、水平高程控制点的移交工作。组织施工人员进行技术交底，并计划好需用的材料数量。基坑挖土工作投入施工机械见下表。
7、组织机构
根据工程量及其施工技术标准，本工程采用项目经理责任制组织施工，并组织有丰富经验的技术人员组成专班，负责现场的技术工作。
现场组织机构及施工人员如下表
施工机械统计表
基坑支护及土方专项施工方案 一、工程概况 永隆国际服装城及永隆城市酒店工程位于江西省上饶市城区东北面带湖路片区，本工程C区地下一层为人防工程，地上12层，为 A、B两幢单体。本建筑物室内地面标高±0.000M相当于绝对标高 7.500M，本建筑物建筑面积为15073M2建筑占地面积为1041 M2。 该工程建筑平面为矩形，围护桩内基坑平面尺寸约为68m x 50m，占地面积约3400m2。基坑开挖深度11米左右。基坑围护采用φ800钻孔灌注桩结合两道钢筋砼内支撑挡土，排桩间穿插φ700素砼桩止水，桩间的中心距为1100mm（详见基坑围护方案）。基坑围护方案由杭州市勘测设计院设计。 二、工程地质条件 根据浙江泛华工程有限责任公司勘察院提供的地质勘察报告显示，自然地坪标高约为6.700米，±0.00相当于黄海标高8.250米，地下室挖土深度在12米左右，基坑围护按杭州市勘测设计研究院方案确定。 根据浙江泛华工程有限责任公司勘察院的勘察报告，我项目部在基坑开挖范围内共涉及八层土质，具体内容如下： ①-1 杂填土：灰、灰黄色，稍湿～湿，含较多的生活垃圾及建筑垃圾。 ①-2塘泥：灰色，饱和，有臭味，含较多的腐植物及有机物。 ②粉质粘土：灰黄、浅灰色，饱和，软塑～可塑状态，含氧化物 及云母片，局部为粉质粘土。 ③-1 砂质粉土：黄灰、浅灰色，饱和，稍密状态，含较多的云母片，
局部夹砂，有一定的层理性。 ③-2粉砂：灰色，饱和，稍密～中密状态，含云母片，局部夹砂质粉土。 ③-3粘质粉土：灰色，饱和，稍密状态，含云母片，局部夹淤泥质 粉质粘土层理发育。 ④淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，含有机质、腐植质，有臭味， 局部为淤泥质粘土。 ⑤粘土：灰色，饱和，软塑状态，含少量有机质。 详见本工程地质勘察报告。 三、基坑降水 根据本工程实际，基坑将采用围护桩间穿插素砼桩完全止水。基坑上部的地表水将在基坑四周设置300 X 300砖砌集水沟，基坑四周每边设置一个集水井排水。基坑内设置12只简易自渗管井，管井内放置潜水泵降排水（详见基护-9修），以减小坑底压力，保持坑底干燥。 四、土方开挖 1. 土方开挖遵循原则： （1）坚持在设计方案的指导下，根据工序（工况）发生的先后顺序进行施工，严格执行先支护后挖土的原则。 （2）坚持在监测数据的指导下，进行土方作业及其它施工作业。（3）坚持在施工组织设计指导下，进行土方开挖，坚定不移的执行安全第一的原则。 （4）坚持在施工组织设计指导下，减少挤土，对工程基桩的影响。（5）坚持在基坑支护方案指导下，严格按照分层分段开挖，支护
基坑土石方开挖（方案）报审表
六枝特区中盛山水城A区 基坑开挖施工方案编制人： 审核人： 审批人： 贵州鼎林建筑工程有限公司 2017年6月11日 目录
一、编制依据………………………………………………………… 二、工程概况………………………………………………………… 三、施工组织………………………………………………………… 四、施工要点………………………………………………………… 五、测量放线………………………………………………………… 六、施工现场勘查…………………………………………………… 七、余土处理………………………………………………………… 八、质量要求………………………………………………………… 九、安全措施………………………………………………………… 十一、地下室基坑土方开挖线路（附图二）……………………… 十三、地下室基坑土方开挖平面示意图（方案一）……………… 一、编制依据； 1.结构施工图 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002） 3.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2011） 4.《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011） 4.施工组织设计 二、工程概况 本工程1#楼为-1+6+1F层，2#楼为-1+2+8层，3#楼1单元为
-1+2+8层、2单元为-1+2+5+1层、3单元为-1+2+3+1层，均为部分框支剪力墙结构，建筑面积约36000m2，1#楼建筑高度为；2#楼高度为；3#楼1单元为，2、3单元建筑高度为；本工程±相当于绝对标高。 建设单位：贵州省六枝特区中盛置业有限公司 设计单位：贵州同盛建筑设计有限公司 监理单位：贵州众志建设监理有限责任公司 施工单位：贵州鼎林建筑工程有限公司 本工程基坑为六枝特区中盛山水城A区1~3#栋楼地下室组织的，场平标高为，底板厚度为180mm，开挖深度约。基坑放坡系数为，根据本工程围护方案和场地特点，以及本工程的实际情况，我单位确定采用机械开挖土方。本工程挖土根据上部结构施工顺序分段、分层进行。由于场地限制和大量的土方量必须全部及时外运，因此机械、人工用量较大而且必须连续作业。 三、施工组织 1、由于本工程基础为桩基承台基础，地下室部分为。 2、采用反铲式挖机进行开挖，地下室部分为整体开挖，地下室开挖时由西向东两台挖机并列进行，开挖坡比为1：1m。本次开挖地下室区域基坑土方，在边坡防护措施齐全、和本地区气候环境好、雨量较少、基坑施工周期短的前提下边坡防护可以采取彩条布覆盖坡面的防水措施，保证土层不被雨水浸泡。 2.基坑排水采用明沟排水，集水坑积水，潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。
一、工程概况 1、工程名称：XX新区八小区B-3#~5#楼地下车库人防地下室工程。 2、工程地址：XX后八小区、XX市XX新区劲松七路以东，辽阳西路以北。 3、工程建筑面积：2623.69m2。工程划分为一个防火单元，战时划分为一个防护单元。 4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。 本工程平时功能为地下车库。人防区域停放车辆50辆。战时掩蔽人员1330人。 5、本设计所注室内标高为相对标高。±0.000相当于绝对标高值27.000。 6、车位后部设成品车挡，停车方式采用后退式停车。 7、特级防火卷帘、电动卷帘，封至板底（梁底）。 8、应配合各专业详图施工，预留各种孔洞，避免事后打凿。如有问题及时联系解决。 9、全部外露铁件均需做防锈底油，面涂调和漆两度。 10、基础为钢筋砼梁板式筏形基础、钢筋砼剪力墙及框架结构、地下一层。 防火部分 1、本工程防火级等级为一级防火。地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统。消防控制室设在地面层，并靠近安全出口。 2、地下室所设停车库划分为一个防火分区，设备用房自成防火分区和防烟分区。 3、地下车库所设设备用房均为独立防火单元，设置耐火极限3H以上的不燃烧体隔墙和2H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上设甲级防火门。 4、地下车库防火分区内设有四个直通地面的人员安全出口，楼梯间均为封闭楼梯间。 地下车库设二处与相临车库连通口。车库与车道相连处设耐火极限不小于3.0H的防火卷帘分隔。 防护防化部分
1、本工程战时划分为一个防护单元。 防护等级：五级 防化等级：丙级 2、本工程人防二等人员掩蔽部防护单元一划分为四个抗爆单元。 3、单元指标 防护单元一：建筑面积2623.69平方米，掩蔽面积1400平方米，掩蔽1330人。 4、与人防地下室无关管线严禁穿越人防地下室顶板。穿越人防地下室的压力管线，须在人防地下室一侧加设抗爆闸阀。 5、本工程为平战结合工程，应于战前30天完成平战转换。 工程所设对防护外连通口封堵应于战前3天完成平战转换。 6、战前砌筑：（1）抗爆隔墙、抗爆挡墙为500厚沙袋墙。（2）干厕为200砌块。 7、战前封堵技术措施： （1）封堵部位门洞、墙体、吊顶、地面凹槽清理。 （2）封堵构件材料放置附近就位。 （3）侧墙上焊圆环，串上脚平架钢管，装上定滑轮和粗绳。 （4）起吊竖起第一根砼梁（槽钢梁），使梁垂直并紧贴墙体后手工电焊固定，梁侧面满涂结构胶。 （5）将梁逐根竖起涂胶后密排靠紧，手工电焊固定。 梁外侧缝隙用密封膏或胶泥嵌平。 （6）门墙内侧砌筑一砖墙，粉水泥砂浆抹平。 （7）梁外侧涂刷结构胶，贴度锌薄板，并密封板缝。 （8）墙内侧粉刷水泥砂浆层稍干后，铺贴防水材料密闭层。 （9）拌制速凝细石混凝土，填塞底板凹槽，并振捣密实。 （10）用密封膏或胶泥嵌塞构件周边与墙体间缝隙。 （11）封堵构件外叠放砂土袋，覆土回填夯实。 8、楼梯间前室、走廊所设消火栓箱及管线不得暗设在人防临空墙上。 人防结构技术要求：
淮安康居花园17#、20#、21#楼 基坑支护方案 编制： 审核： 审批： 施工单位：中博建设集团有限公司 2011年 4月2日
17#、20#、21#楼基坑开挖方案 一、编制依据 1、无锡轻大建筑设计院设计的淮安康居花园17#、20#、21#楼施工图。 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。 3、江苏华信勘测设计有限公司出具的地质勘察报告。 4、省、市建设部门颁布的有关文件、规定。 5、本公司编制的施工组织设计。 二、工程概况 本工程建设单位为淮安市保障性住房建设管理中心，无锡轻大建筑设计研究院有限公司设计，监理公司为江苏淮安万源建设工程监理有限公司。17#、20#、21#楼拟建场地位于淮安市健康西路南侧，地质路西侧，地势平坦，场地较开阔，周围无建筑物，地面平均高程为+16.50m。 17#楼为(18+1)层框剪结构，地基基础设计等级为乙级，基坑底板平面开挖长约30m，宽约20m，开挖深度约3m，放坡系数1.0，开挖土方量约为2650立方。20#、21#楼为（23+1）层框剪结构，地基基础设计等级为乙级，基坑底板平面开挖长约61m，宽约15m，开挖深度约3.5m，放坡系数1.0，开挖土方量均约为5000立方。 三、施工准备 1、基坑工程分析 1.1 本工程开挖深度范围内土层主要为○1层耕土、○2层粉质粘土夹粉土，地下水属孔隙潜水，透水性和富水性一般。基坑底部为粉质粘土夹粉土，基坑侧壁主要为耕土和粉质粘土夹粉土，在外力作用下易产生蠕变而产生滑动变形和管涌失稳，基坑开挖的主要问题是边坡失稳、涌水和对周边建（构）筑物的影响。 1.2 根据基坑深度及场地周围环境因素，影响本基坑工程施工的主要因素为地下水，因此基坑工程施工时，必须进行基坑降水（降水方案见《地下室基坑排水方案》）；基坑支护采用喷锚网与锚杆护面，放坡系数参考地质勘察报告取1.0（具体设计方案另见《基坑支护方案》），基坑周围地面应采用抹砂浆、设排水沟等防护措施，防止雨水渗入，并不得在影响边坡稳定的范围内堆载或积水。
人防土方开挖施工方案 一、编制依据： 建筑名称：景瑞太府项目地下人防工程 建设单位：太仓景瑞置业有限公司 监理单位：江苏衡源项目管理有限公司 设计单位：上海原构设计咨询有限公司、苏州天地民防建筑设计研究院有限公司 施工单位：上海锦惠建设集团有限公司 2.1景瑞太府项目人防工程位于江苏省太仓市城市东片区.项目基地北靠郑和东路,西至常胜路,东至四通路。设计规模：本工程地下室总建筑面积 16214 平方米，其中人防区域建筑面积 5530 平方米，非人防区域建筑面积 10684 平方米。本工程平时为 I 类汽车库，地下车库平时可停小型汽车 499 辆,人防区可停小型汽车151 辆。战时为 3个二等人员掩蔽所。战时二等人员掩蔽所防护级别（防核武器和防常规武器）均为 6级，防化等级为丙级。本工程±0.000相当国家黄海高程 4.15 米，建筑高度 3.5米。混凝土等级为C35微膨胀混凝土，抗渗等级为P6，混凝土中添加抗裂防水剂JM-3。 车库部位地下一层、高层位地下室为一层、框剪结构。高层部位地上为均为剪力墙结构。 基础地下室： 本工程地下车库，地下一层。基础设计采用筏板（+抗拔桩）基础。，±0.00相当于绝对标高4.15M，基础底板标高为-5.050m，板厚350mm。基础持力层为2-2层粉砂土，地基基础承载力特征值为150KPa。地下室机械挖土深5.30M，预留20cm人工挖土。铺筑素砼C15垫层后做防水及保护层，地下室外墙：地下室外墙为钢筋混凝土结构，临水面做1.5厚聚氨酯防水涂膜，外做保护层。地下室底板：夯实土上做150厚C15素混凝土垫层，400g/㎡聚乙烯丙纶复合防水卷材，再做50厚c30细石砼保护层，上浇结构混凝土板。地下室顶板：顶板为钢筋混凝土结构，找平后临水面做1.5厚聚氨酯涂膜防水，外做50厚C30细石混凝土保护层，内配?6@200双层双向。 地下室总建筑面积为16214平方米，层数地下一层，地下室车库总高度为3.5米，正负零相当于黄海标高4.15m米，室外自然地面绝对标高约为2.5米，挖土总方量约40535m3。 由设计图纸可知，本工程主楼局部与车库挖土深度较深现场采取轻型井点降水。（具体见井点降水施工方案）
文件编号：RHD-QB-K6651 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 地下车库土方开挖方案 标准版本
地下车库土方开挖方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、编制依据 1、根据延安市新区一期工程设计图纸 2、图纸说明中岩土工程勘察报告 3、地基与基础施工质量验收规范 一、工程概况 本工程位于延安市新区北区，该工程南北长158.6m，东西宽116.809m，地下一层，层高：主楼范围内为7.1m，其他为4.5m，基底标高为- 8.200m~~ -8.600m，上面有1.6m坡形覆土层种植屋面及工程做法，外墙柱下为条形基础，室内主楼为条形基础，其它为独立基础，基础采用天然地基，
不做任何处理。 车库地面及顶整体北高南低，车库上有10栋（11#~20#）6层砖混住宅楼，西北为三区车库，西边为一区车库，土方开挖后进行人工普探，呈梅花型布置，若发现异常现象，会同设计、勘察共同协商处理（后用素土回填夯实）。 二、基坑开挖 1、因本工程基坑土方量大，约16万m?以上，实际开挖深度达-6m~7m，基底标高复杂，整个车库底有6个不同的标高分割为9个台阶，成锯齿形状，高差最高相差40cm，根据土质情况，基坑放坡中线以外外扩2---3m，按1：0.5放坡。 （1）土方开挖 根据本场地岩土勘察资料，地层岩性 ①黄土：层厚5.00~9.5.m.fak=240kpa,坚硬~
车库及人防工程土方开挖 施工方案 富海公馆二期工程冠鲁项目部 编制人： 审核人： 审批人：
目录 一、工程概况 3 二、开挖顺序： 3 三、开挖方法 4 四、施工进度计划 4 五、施工质量标准及注意事项 4 1施工质量标准 (4) 2施工质量注意事项 (5) 六、成品保护措施 5 七、安全注意事项 6 八、特殊部位处理方式 8
一、工程概况 我方施工区域分为人防和车库工程。本工程从原地面开始下挖基础筏板土方。采用机械大开挖至基底设计标高正0.3～0.5米处，以防止挖掘机对原土层的扰动，留0.3～0.5米人工清槽。 （1）本工程开挖深度为 4.5~5.5m，挖土方全部外运。基坑开挖前进行降水，待水位降至基底设计标高以下50cm时方可开挖。人防外墙距离5#楼外墙最近处仅有5.5米，需打止水帷幕。土方属于甲方直接分包项目，我方负责提供技术服务。基坑底面开挖至设计标高时，应及时对基坑底部进行平整并验收。本工程重点、难点是主楼周围外甩钢筋下方土方和垃圾清理。 （2）基坑挖至基底标高后，进行钎探并做好钎探记录，应会同设计、勘察、监理和业主对基底土质、轴线及标高进行检查，并作好验槽记录。 二、开挖顺序： 1、我方施工的人防和车库部分分为两部分施工，首先施工3#南面人防部分和9#南面及8#~9#之间车库部分，待第一部分人防和车库施工完成后再进行剩余的人防和车库施工。 2、在地下水位降至设计深度以下后，竖向施工顺序为从上向下分层开挖，在第一层开挖至－3.80m后，在基坑内准确放线后，再进行第二层开挖，每层开挖顺序从北向南，从靠近主楼向远离主楼。 3、开挖后基底以上保留30cm土采用人工开挖，塔吊配合土方
第八章土方开挖及地下室施工方案 1 土方开挖准备 测量定位 本工程在测量定位时,我公司采取以下措施: ①、配备精度高的仪器及有多年测量放线经验的测量人员。本工程施工时,成立以观测、木工放样为首的测量放线组,专门负责本工程的测量放线工作。 ②、在建筑四周建立测量控制网,在控制网的外围再设八到十二个控制点,在土方开挖期间,定期用外围的控制点进行复核,如发现有变化,就及时加以纠正。 ③、将建筑轴线及主要构件边线输入电脑,通过CAD系统测量建筑各轴线及主要构件边线到控制网的距离作为测量控制的依据。 ④、加强测量定位的技术复核工作,每次放线完且经放线组自复合格后,由现场施工员对放好的轴线及控制线进行测量复核,经复核合格后,在提交监理及业主方进行复核。 ⑤、土方开挖时,每天都应进行标高测量,将标高基准画在工程桩上,以此为标准,控制挖土深度。 2 土方开挖方式及机械选择 2、1 开挖准备 1、测量放线及测量桩点的保护 ⑴在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经有关部门测量核准,明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩就是否产
生移位,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 ⑵土方的机械施工易碰压测量桩,因此在开挖前,我们将基坑范围内的所有轴线桩与水准点都引出施工活动区域以外,并设置涂红白漆的钢筋桩予以保护。 ⑶所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。 ⑷在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置用白灰线放出土方开挖放坡边线与承台控制线。 2、夜间施工照明的准备 ⑴所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意移动。 ⑵整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个4KW大太阳灯照明。 ⑶挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000W小碘钨灯,每台挖土机配备活动灯架4个,其中基底挖土工作面2个,槽上装车工作面2个。 2、2 机械配备 土方开挖拟配备3台反铲挖掘机(其中1台小型挖机用于基础梁土方开挖),20辆带盖自卸式汽车,以确保土方及时挖运。 2、3 开挖方法 1、本工程的土方开挖拟采用机械与人工相结合的方法一次性开挖至承台或基础梁底标高,承台或基础梁之间底板下的土方待砖胎模
人防地下室土方工程施工方案 土方工程包括人防地下室土方开挖和基坑周边土方回填。 1.一.1. 土方开挖 1.一.1.1.施工准备 1、技术准备 结合施工图纸与业主做好测量定位、标高基准点的交接工作。 开挖前要完成开挖区域开挖边线的测放工作，核对平面尺寸，开挖灰线己放好。 由项目技术部组织参与施工的人员，熟悉图纸和施工程序和方法，作好技术交底，并向相关人员下发《土方开挖作业设计》。 由项目专业测量员对现场进行场区高程方格网测量工作，同时向专业工长进行边线、轴线、控制桩以及标高等交底，避免开挖过程中造成对标志点的破坏以及产生错误。 由专业工长组织施工作业队伍人员，进行现场交底，明确开挖边线、开挖顺序、开挖深度和行车路线等细节。 2、机械设备、劳动力、材料物资准备： 开挖前要做好土方开挖施工队伍的协调工作，提前组织机械设备、劳动力进场； 建立测量管理制度，提前将所需仪器按要求进行配置。
保质保量、高效的完成标高测量任务； 项目动力部门要对进场设备进行检查和验收，确保土方开挖施工安全、高速进行； 项目安全员要对参与施工的人员进行安全交底，并签订安全生产协议书；增强各施工人员的安全生产意识； 物资部门要提前作好材料物资储备，准备好钢管、扣件、木跳板、铁丝等物品。 1.一. 2. 施工方法 确定行车路线和开挖顺序→用白灰洒出开挖边线→挖 除地表垃圾土→第一层挖土→第二层挖土→第三次挖土→ 第四次挖土→人工清底 1、测量放线： 建立土方开挖期间的测量控制基准点和测量控制网，我方进行标段内土方开挖前，测量员应放出开挖边线，并撒出白灰线，做好标高控制。 2、机械开挖： 根据施工图纸设计标高，我方将对高层住宅区采用机械大面积土方开挖，利用反铲挖掘机分四次将其开挖到位，第一层开挖至自然地面标高以下2.0m，将地表垃圾土等破除并清理干净，第二次开挖至自然地面标高以下3.2m，第三次开挖至自然地面标高以下4.4m，第四次开挖图纸设计标高以上预留人工清理土方高度。商业步行街承台土方挖运采用小型
土方开挖及地下室施工方 案 Prepared on 24 November 2020
第八章土方开挖及地下室施工方案 1 土方开挖准备 测量定位 本工程在测量定位时，我公司采取以下措施： ①、配备精度高的仪器及有多年测量放线经验的测量人员。本工程施工时，成立以观测、木工放样为首的测量放线组，专门负责本工程的测量放线工作。 ②、在建筑四周建立测量控制网，在控制网的外围再设八到十二个控制点，在土方开挖期间，定期用外围的控制点进行复核，如发现有变化，就及时加以纠正。 ③、将建筑轴线及主要构件边线输入电脑，通过CAD系统测量建筑各轴线及主要构件边线到控制网的距离作为测量控制的依据。 ④、加强测量定位的技术复核工作，每次放线完且经放线组自复合格后，由现场施工员对放好的轴线及控制线进行测量复核，经复核合格后，在提交监理及业主方进行复核。 ⑤、土方开挖时，每天都应进行标高测量，将标高基准画在工程桩上，以此为标准，控制挖土深度。 2 土方开挖方式及机械选择 开挖准备 1、测量放线及测量桩点的保护 ⑴在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经有关部门测量核准，明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩是否
产生移位，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 ⑵土方的机械施工易碰压测量桩，因此在开挖前，我们将基坑范围内的所有轴线桩和水准点都引出施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋桩予以保护。 ⑶所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。 ⑷在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置用白灰线放出土方开挖放坡边线和承台控制线。 2、夜间施工照明的准备 ⑴所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。 ⑵整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个4KW大太阳灯照明。 ⑶挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每台挖土机配备活动灯架4个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面2个。 机械配备 土方开挖拟配备3台反铲挖掘机（其中1台小型挖机用于基础梁土方开挖），20辆带盖自卸式汽车，以确保土方及时挖运。 开挖方法 1、本工程的土方开挖拟采用机械和人工相结合的方法一次性开挖至承台或基础梁底标高，承台或基础梁之间底板下的土方待砖胎
基坑支护及土方开挖 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：
A2 株质安监统编 2005施管-2施工组织设计（方案）报审表 本表一式三份：施工、监理、建设各一份
株质安监统编 2008施管-11 施工组织设计（方案）审批表工程名称：汇金·财智天下 302011□□ 审批程充输。
目录 一、编制说明 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、适用范围 (2) 1.3、编制目的 (2) 二、工程概况 (2) 2.1、建筑工程概述 (2) 2.2、地质、水文条件 (3) 2.3、基坑周边环境 (3) 三、基坑支护设计概况 (4) 3.1、支护设计 (4) 3.2、基坑降水 (5) 四、施工部署 (5) 4.1、施工总体部署及管理目标 (5) 4.2、组织机构体系 (7) 4.3、施工前期准备 (8) 4.4、水平与垂直运输方案 (9) 4.5、施工机械配备和劳动力组织 (10) 4.6、基坑施工用电计算 (12) 4.7、施工临时用水管线敷设: (16) 4.8、材料供应和管理 (16) 4.9、基坑总体施工顺序 (19)
4.10、施工进度计划 (19) 4.11、施工总平面布置 (20) 五、基坑工程特点、重点与难点 (22) 六、施工方案及技术措施 (22) 6.1、土方开挖施工方案 (22) 6.2、水泥土钉墙支护施工方案 (29) 6.3、旋挖钻孔砼灌注桩施工方案 (31) 6.5、锚索(杆)施工方案 (47) 6.6、花管注浆止水帷幕施工 (61) 6.7、基坑排水方案 (63) 6.8、施工监控方案 (64) 七、安全施工措施 (67) 八、文明施工措施 (69) 九、保证措施 (70) 十、应急救援预案 (72) 十一、基坑挖土支护期危险源的辨识与控制措施 (84)
地下车库土方工程施工方案 一、工程说明 航头基地三号地块项目位于上海南汇区航头镇，建设上海市保障性经济适用房，为市级重大工程。 基地总用地面积约76716平方米，总建筑面积约153596平方米。主要工程内容包括19幢11~18层的住宅单体(其中15层住宅7幢、18层住宅7幢、11层住宅5幢)、公建及商业配套、室外总体附属的垃圾房、开关站、门卫等，18层住宅单体设地下自行车库，小区中心绿地下设置独立地下车库(兼人防工程)。 建设单位：上海欣南房地产开发有限公司 设计单位：同济大学建筑设计研究院 设计单位：上海结建民防建筑设计有限公司(人防) 监理单位：上海住远建设工程监理有限公司 施工单位：长业建设集团有限公司 我公司承包的2标段(B区)包括：10~11#、13#、16~19#、地下室自行车库、地下室(人防)及配套用房等。上部结构住宅单体均采用剪力墙结构体系，下部结构住宅楼带地下室的采用桩基加筏板基础，无地下室的采用桩基加条形承台，采用PHC300、400、500管桩，桩长约32米。 本工程位于上海市南汇区航头镇，因建设上海市保障性经济适用房需要，周围5个工地同时开工，外围路面窄且交通流量大、堵塞严重，这将给材料、混凝土、设备的运输带来影响。航头基地三号地块内有两家施工单位同时施工，车库与号房同时施工，场地使用十分紧张，不利于现场施工布置。地下车库施工周边有8#、9#、10#、11#、13#等五幢号房，也给现场管理和基坑安全带来了一定的难度和不便。 三、水文、地质条件 1、地质条件
本工程地属长江三角洲滨海平原，地貌形态单一，地形总体较平坦。 地表以下85.30m深度范围内的地基土属第四系河口～滨海及湖沼沉积层，主要有粘性土、粉性土以及砂性土组成，一般具有成层分布特点。按其成因类型，沉积时代及其物理力学性质的差异，施工范围内可划分成6个主要层次： 2、地下暗浜 航头基地地下共 4 处暗浜，浜内均含灰黑色淤泥、夹腐植物、少量建筑垃圾，土质较差，对桩基承台及施工有一定影响。一条暗浜西东走向，涉及10＃、11＃、12＃、16＃房，暗浜深约2.6～4.7m；一条暗浜南北走向，涉及11＃、13＃、18＃房，暗浜深约3.4～4.5m；一条暗浜南北走向，涉及6＃、8＃、10＃、配套商业房，暗浜深约2.3～4.7m；一处暗浜暗浜位于场地东侧，涉及4＃、5＃、7＃、9＃房，暗浜深约2.7～4.2m。 同济设计院围护图纸上标明：人防车库基坑下方暗浜深约为4.35m。 3、地下水位 初见水位埋深为1.50～3.74m，埋深标高为0.88～3.34，平均标高2.08m。地下水稳定潜水位埋深为0.16～0.94m，稳定水位埋深标高为3.70～4.45m，平均标高4.13m。
依澜雅居15#-23#楼、依澜雅居地下车库工 程 土方开挖 工 程 施 工 专 项 方 案
目录 第一章工程概况 (1) 一、现场调查 (2) 二、土方开挖基本情况 (2) 第二章、土方工程的指导思想 (3) 第三章土方开挖方案 (3) 一、开挖原则 (3) 二、放坡、坡道开挖及收尾施工 (6) 三、施工进度计划 (6) 第四章总体施工流程 (6) 一、总体施工流程 (6) 二、机械设备的投入及运输能力的分析 (7) 三、弃土场及土方运输路线 (7) 四、现场准备 (8) 五、坡道土方收尾 (8) 第五章施工部署 (8)
一、施工准备 (8) 二、劳动力及机械的计划 (9) 三、施工管理机构的设置 (10) 第六章质量保证措施 (11)
一、土方开挖质量标准 (11) 二、土方开挖质量保证措施 (11) 三、质量问题的处理 (11) 第七章安全生产与环保施工措施 (12) 一、安全生产措施 (12) 二、安全生产应急措施 (13) 三、环保施工措施 (14)
第一章工程概况 本工程由合肥观澜置业有限公司开发，位于合肥市经开区南艳湖东畔习友路东侧，本期地下室基坑平面上呈不规则形状，南面与前期地下室基坑连接，基坑支护边线总长度约1120m。基坑底标高为-6.000m。总用地面积21297平方米，总建筑面积13万多平方米,周边住宅，本项目为住宅区，为地上5栋33层、1栋27层及3栋18层住宅楼和1栋2层商业楼，地下一层人防地下室，其中包括平战结合的，建筑物耐火等级一级，地下室的耐火等级为一级，建筑抗震烈度按七度设防，人防地下室设防等级为甲类核六级人防，建筑物设计使用年限为50年，基础为CFG桩，结构类形为钢筋混凝土剪力墙及钢筋混凝土框架。 项目概况： 1 工程名称：依澜雅居15#-23#楼、依澜雅居地 下车库工程 2 建筑地点：合肥市经开区南艳湖东畔习友路 东侧 3 建设单位：合肥观澜置业有限公司 4 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 5 勘察单位：安徽城建设计研究院 6 监理单位：合肥工大建设监理有限责任公司 7 施工单位：南通建工集团股份有限公司
一、工程概况 1、工程名称：青岛市李沧区郑庄村村庄改造工程AB 块地下车库。 2、工程地址：青岛市李沧区九水东路189 号。 3、工程建筑面积：本工程总建筑面积3701m2（含防倒塌面积85 m2）。工程划分为一个防火单元，战时划分为两个防护单元。 4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。本工程平时功能 为地下车库。人防区域停放车辆26 辆。战时掩蔽人员：防护单元 A：1000人；防护单元B：1200人。 5、本设计所注室内标高为相对标高。± 0.000相当于绝对标高。 6、特级防火卷帘、电动卷帘，封至板底（梁底）。 7、应配合各专业详图施工，预留各种孔洞，避免事后打凿。如有问题及时联系解决。 8、全部外露铁件均需做防锈底油，面涂调和漆两度。 9、基础为钢筋砼梁板式筏形基础、钢筋砼剪力墙及框架结构、地下一层。 防火部分 1、本工程防火级等级为一级防火。地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统。消防控制室设在3#地上一层，并靠近安全出口。 2、地下室所设停车库划分为一个防火分区，设备用房自成防火分区和防烟分区。 3、地下车库所设设备用房均为独立防火单元，设置耐火极限3H 以上的不燃烧体隔墙和2H 以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上设甲级防火门。 4、地下车库防火分区内设有两个直通地面的人员安全出口，楼梯间均为封闭楼梯间。 地下车库设一处出地面汽车出入口，车库和车道相连处设防火墙及特级防火卷帘分隔。 防护防化部分 1 、本工程战时划分为两个防护单元。 单元指标： 防护单元A :建筑面积1651平方米，掩蔽面积1000平方米，掩蔽1000人。防护等级：甲类六级；防化级别：丙级。 防护单元B:建筑面积1965平方米，掩蔽面积1200平方米，掩蔽1200人，防护等级：甲类六级；防化级别：丙级。 4、与人防地下室无关管线严禁穿越人防地下室顶板。穿越人防地下室的压力管线，须在人防地下室一侧加设抗爆闸阀。 5、本工程为平战结合工程，人防工程防护功能应分三个阶段完成转换。 早期转换：应于战前30天完成物资、器材筹措和构件加工。 临战转换：应于战前15天完成后加柱安装和对外出入口及孔口的封堵。 紧急转换：应于战前三天完成防护单元连通口的转换和综合调试等工作，达到战时的使用要求。 6、战前砌筑：抗爆隔墙、抗爆挡墙为500厚沙袋墙。高大于1800.
沭阳2017B1地块项目中梁. 国宾府江中标段 土 方 开 挖 专 项 方 案 江苏江中集团有限公司
目录 第一章工程概况 (4) 一、土方开挖基本情况： (5) 第二章、土方工程的指导思想 (5) 第三章土方开挖方案 (6) 一、开挖原则： (6) 二、放坡、坡道开挖及收尾施工： (7) 三、施工进度计划： (7) 第四章总体施工流程 (8) 一、总体施工流程 (8) 二、机械设备的投入及运输能力的分析： (8) 三、土方开挖： (8) 四、弃土场及土方运输路线： (9) 五、现场准备： (9) 六、坡道土方收尾： (10) 第五章施工部署 (12) 一、施工准备 (12) 二、劳动力及机械的计划： (12) 三、施工管理机构的设置： (12) 第六章质量保证措施 (15) 一、土方开挖质量标准： (15) 二、土方开挖质量保证措施： (15) 三、质量问题的处理： (15) 第七章安全生产与环保施工措施 (16) 一、安全生产措施： (16) 二、安全生产应急措施： (16) 三、环保施工措施 (18)
第一章工程概况 1.工程名称：沭阳2017B1地块项目（Ⅰ标段/Ⅱ标段）施工 总承包工程 2.工程地点：江苏省宿迁市沭阳县南部新城学院路 3.规模/面积：本项目为住宅小区，总建筑面积192080㎡， 其中地上建筑面积148040㎡，地下建筑面积44040㎡，其 中为20栋4F叠加别墅、2栋11F小高层、7栋24F-26F 高层，1栋售楼处及部分商业配套用房等。 4.本工程场地原为为农田、村庄及沟塘，现经整平，场地较 为平整，现场85高程一般在7.55m米左右。本项目由8 栋4F叠加别墅、1栋11F小高层、4栋23~27F高层， 地下室一层和人防工程，叠墅、小高层及高层为剪力 墙结构，地下室为框架结构。 5.16#、22#、26#、27#楼主楼部位基础形式为预应力管桩基 础（桩型为PHC600 (130)AB，桩端持力层为5层黏土层， 筏板基础，小高层、叠墅及车库部位为筏板基础，±0.00 标高为85高程8.800m，高层部位结构板底标高-5.85m， 小高层部位结构板底标高-3.55m，叠墅部位结构板底标高 -4.65m，车库层部位结构板底标高-5.2m，自然地面标高约
钛及钛合金工程技术中心——工程中心工程 土方开挖及级配砂石垫层工程施工方案 宝鸡钛业股份有限公司钛及钛合金工程技术中心，位于宝鸡市高新产业开发区东区，北邻高新大道，西临高新六路，工程中心工程地下一层，地上16层，框架剪力墙结构，建筑面积20093.12m2，建筑物总高度58.8m。地下一层为设备用房，战时6级人防工程，平时地下停车库。 一、地质情况 根据陕西工程勘察研究院所提供的《宝鸡钛业股份有限公司钛及钛合金工程技术中心岩土工程勘察报告》（详勘），拟建工程场地地貌单元属属山前洪积扇前缘与渭河南岸高漫滩交汇处，地形平坦，勘探深度内地基土自上而下依次为： ①填土（Q4ml）：黄褐色，可塑。主要为素填土，局部为杂填土。素填土以粘性土为主，可见煤渣、碎砖块、石灰渣，含少量砂粒，结构松散。岩性不均。层厚3.10~4.80m，层底高程526.22~527.95m。 ②黄土状土（Q4al+Pl)：褐黄色，硬塑~可塑。孔隙发育，含少量氧化铁、锰质斑点，含较多砂粒，局部夹有稍密的粗、砾砂层，土质不均匀，局部粉粒含量较高。层厚 2.10~4.40m，层底埋深 6.90~7.90m，层底高程523.00~524.14m。 ③粗砂（Q4al+Pl) ：灰黄色，中密，稍湿。颗粒均匀，级配不良，局部为粉土。砂质较纯净，成份以石英、长石为主，含少量云母片、铁锰质。层厚0.20~1.90m。层底埋深7.80~9.20m，层底高程521.85~523.25m。 ④卵石（Q4al+pl)：杂色，密实，稍湿。颗粒不均匀，级配较好。卵石含量约占50~60%，充填物为中粗砂、砾砂和圆砾。卵石粒径一般2~8cm，最大超过15cm，含少量漂石。以亚圆形为主，母岩成份为微风化的花岗岩。层厚 5.10~ 6.50m ，层底埋深14.00~14.70m，层底高程516.34~516.98m。 ⑤圆砾（Q4al+pl)：杂色，密实，稍湿~饱和。颗粒不均匀，级配良好，颗粒形状以亚圆形为主，圆砾粒径一般0.2~2cm，母岩成分主要为微风化的花岗岩。充填物主要为中粗砂、砾砂，少量粘性土，混零星卵石。砂矿物成份
蕲春统心华都项目工程 基坑支护、降排水及土方开挖 安 全 专 项 施 工 方 案 编制：审核：审批：赤东建设集团有限公司 2018年03月26日
一、工程概况 工程名称：蕲春统心华都项目工程 建设单位：蕲春统心置业有限公司 施工单位：赤东建设集团有限公司 监理单位：蕲春县华阳工程建设监理有限责任公司 设计单位：湖北佳境建筑设计有限公司 勘察单位：湖北省地质勘察基础工程公司 监督单位：蕲春县建设工程质量与安全监督站 本工程全称为蕲春统心华都项目工程，建设地点在蕲春县漕河镇，建筑结构为框剪结构，建筑设计使用年限50年，屋面防水等级Ⅰ级，耐用年限15年，建筑类别三类，耐火等级为二级，建筑抗震防裂度为基本设防烈度6度，建筑总面积：27348.50平方米，其中地下建筑面积3355.800平方米，地上建筑面积23992.70.平方米，建筑层数：28+1层（地下1层，地上28层），建筑高度：90.00米。 蕲春统心华都项目工程基础为钻孔灌注桩基础，自然地面标高-1.95m,地下室土方底板开挖标高为-8.70米，基坑开挖深度6.75m,基坑周长289米，开挖面积3837㎡，机械可直接开挖标高为-8.40米,余下300mm高由人工清理。土方开挖的安全与顺利，将直接影响施工安全、施工质量及施工工期，在基坑开挖时我们将加强管理力度，密切配合降水、基坑围护等工艺施工，备好应急措施材料，以防万一，加强观察和监测，发现土体位移过大时应立即停止开挖，马上填回土方，并立即向有关单位汇报，采取有效措施，及时做好基坑四周排水沟。 二、编制依据 1、湖北省地质勘查基础工程有限公司出具蕲春县统心华都地下室基坑支护工程设计文件。 2、施工合同、设计图纸。 3、相关的规范、标准、规程。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）
地下人防工程土方开挖及回填施工方案 —.工程概况： 本工程为曲周县中央国际广场2#地下人防工程，地处位于人民路以南，前进大街以西，为 地下一层单建掘开式人防工程。本工程采用现浇钢筋混凝土板柱结构，顶板上覆土最薄处 1.5米厚，工程的相对标高土0.00,相对于绝对标高40.30米，土方量为6万立方，建筑面积10081平方。 二.土方开挖前准备工作： 1.临建拆除。 2?垃圾清除。 3.自然地面标高测量时，需与业主共同测量。 4.定位放线及验线。 5.人员、机械进场。 三.土方开挖施工方法： 1.施工机械： 2台2.3式钩机、10辆后8轮汽车、2台小型轮胎式钩机、2台后铲土、2台水准仪、1台50 铲车。 2.开挖顺序： 本工程按后浇带为界共分10个区，1 T4区为一组、5T 10区为一组。 1~4区开挖顺序为：3区T 4区T 2区T 1区。 5T 10区开挖顺序：10区T 9区T 8区T 7区T 6区T 5区。 土方运到写字楼北侧空地堆放、备回填。（见图） 3.土方开挖要求： 先把地表垃圾，临时混凝土路面清除干净，运到县垃圾场，剩下好土用来回填备用。 4.土方开挖方法： ①.分一次开挖到底标高。如果在自然标高较高区段，可以采用台阶式开挖。考虑到汽车运 土重车的方便，不许破坏自然地表硬土层，钩机挖土、装土，汽车运到写字楼北侧空地堆放，50铲车配合堆土。 ②.人工配合清底土6人，柱基坑部位处应按土方开挖完一个区后，再经过二次放线，确定准确位置后，用轮胎式挖土机、30铲车及人工配合开挖。 ③.二名技术员随开挖随控制挖土标高，不得超挖。 ④.放坡。因工地较窄小，不能自然放坡进行开挖，需进行边坡防护。具体采用方法由业主提供。 四.土方回填 1.回填土前的准备工作 ①.由技术人员向回填土工进行详细交底。 ②.注意收听天气预报，掌握天气变化，合理组织人员施工，做好班前施工准备和班后防雨保护工作。 ③.做好土壤夯实取样试验的准备工作。 ④.测量工测设好分层标高标志筋。 ⑤?回填土应注意覆盖保护，防止雨淋
地下车库土方开挖方案集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
地下车库土方开挖方案 一、编制依据 1、根据延安市新区一期工程设计图纸 2、图纸说明中岩土工程勘察报告 3、地基与基础施工质量验收规范 一、工程概况 本工程位于延安市新区北区，该工程南北长158.6m，东西宽116.809m，地下一层，层高：主楼范围内为7.1m，其他为4.5m，基底标高为- 8.200m~~-8.600m，上面有1.6m坡形覆土层种植屋面及工程做法，外墙柱下为条形基础，室内主楼为条形基础，其它为独立基础，基础采用天然地基，不做任何处理。 车库地面及顶整体北高南低，车库上有10栋（11#~20#）6层砖混住宅楼，西北为三区车库，西边为一区车库，土方开挖后进行人工普探，呈梅花型布置，若发现异常现象，会同设计、勘察共同协商处理（后用素土回填夯实）。
二、基坑开挖 1、因本工程基坑土方量大，约16万m以上，实际开挖深度达-6m~7m，基底标高复杂，整个车库底有6个不同的标高分割为9个台阶，成锯齿形状，高差最高相差40cm，根据土质情况，基坑放坡中线以外外扩2---3m，按1：0.5放坡。 （1）土方开挖 根据本场地岩土勘察资料，地层岩性 ②古土壤：层厚1.30~1.40m,fak=290kpa,坚硬~硬塑，不具湿陷性，属中（偏低）压缩性土。 ③黄土：层厚4.00~11.60m,fak=270kpa,坚硬~硬塑，不具湿陷性，属中（偏低）压缩性土，勘察期间，各勘探点在勘探深度内均未遇见地下水。
由于本工程开挖深度较深，故从北向南分两层开挖，坡道出口留于南面图纸原设计位置，基坑土方开挖量约为16万m以上，故采用以机械开挖为主，人工修底为辅的方法完成，即调配4台600型挖机，20辆20m自卸汽车进行土方开挖与外运，第一层退出时进行第二层开挖，再开挖接近基底时，用水准仪测量控制标高，预留30cm土层，人工开挖，防止超挖，由人工配合清底整平，确保不扰动基坑底部原土。土方开挖至基底标高时为了防止基底长时间暴露，及时对垫层经行施工。 基坑四周设置挡水围坝，在开挖的基底凹处设置集水坑，尽力按图纸设计集水坑设置，并配备污水泵（五台），遇到下雨及时排出，雨停即可继续施工。 （2）基坑边坡保护 本工程基础较深，实际开挖深度约为-6m~~-9m，如何在保证安全的前提下，既保证施工进度、又比较经济，根据地质情况，边坡无需支护。 具体方案为：在基坑坑壁周围用塑料布全部覆盖，基坑四周用土围挡，挡土不得低于20cm，保证坑壁不受雨水天气影响。