聚丙烯装置循环气压缩机振值波动分析

表2—5压缩机异常振动的原因及解决方法二、压缩机声音异常的原因及解决方法(见表2—6)表2—6压缩机声音异常的原因及解决方法三、压缩机异常过热的原因及解决方法(见表2—7)六、压缩机油路供油异常的原因及解决方法(见表2—10) 表2—10压缩机油路供油异常的原因及解决方法八、压缩机易损件寿命短的原因及解决方法(见表2—12) 压缩机易损件寿命短的原因及解决方法九、压缩机出现折断与断裂的原因及解决方法(见表2～13) 表2—13压缩机出现折断与断裂的原因及解决方法十、压缩机出现着火和爆炸的原因及解决方法(见表2—14) 表2—14压缩机出现若火和爆炸的原因及解决方法第四节活塞式压缩机的检修活塞式压缩机的检修工作，是确保压缩机正常运行的必要手段，也是压缩机使用单位经常碰到的大量重复性的工作。

合理地使用、维护和有计划地进行检修，会使压缩机经常保持应有精度和效能，从而，对保证安全、充分发挥生产能力、确保产品质量、提高企业经济效益都具有重要的意义。

一、压缩机检修管理(一)压缩机的检修的内容1．日常维修为了保证压缩机的正常运行，在压缩机运行中应经常密切注视压缩机各级压力分配情况，并及时发现不正常的声响、过热、振动和气路、润滑、冷却系统等处出现的一些故障。

及时给予排除和修理。

2．小修压缩机的小修一般在机器运行500～800h进行一次，检修内容可根据日常保养中发现的情况和下列项目中选择进行检修。

、(1)清洗滤清器。

P(2)检查进、排气阀、安全阀、压力调节器、减荷阀的动作是否灵敏可靠。

(3)检查压缩机连杆等运动件和各部位的螺栓、垫片的紧固情况，必要时应更换。

(4)检查压力表指示是否正确。

3．中修压缩机的中修一般在机器运行5000～8000h后进行一次，中修内容可根据小修中发现的情况和下列项目进行检修。

(1)检修或更换易损零部件。

如填料密封元件、活塞环和气阀部件等。

(2)校验压力表、安全阀、压力调节器和减荷阀的动作是否灵敏可靠及所有阀门的密封性应进行检查。

化工厂压缩机振动过高的原因分析及对策摘要：在平时的运行当中，化工厂压缩机的驱动通常源自于汽轮机或是高速旋转电机。

然而，在压缩机长时间的运行以后，会出现转子不够平衡及转子对中等难以预防的设备缺陷。

此外，还会存在一些较为异常的现象，如振动、喘振及噪音等。

在遇到这些异常情况时，应该格外引起关注，展开细致分析，及时找出异常情况的部分，并采取相关措施进行消除。

本文就化工厂压缩机振动过高的现象着手，对导致压缩机出现振动过高的原因进行分析，并提出了一些解决压缩机振动过高故障的对策。

关键词：化工厂；压缩机；振动过高；原因及对策压缩机是化工领域非常重要的辅助设备之一。

因此，如果其因为故障而停止运行，将会对化工企业的生产造成很大影响。

所以，需要结合故障出现的原因对故障位置及类型进行分析，方便及时进行消除。

振动较高作为压缩机较为普遍的一种异常情况，据有关统可知计，压缩机出现振动过高的原因有以下方面：机械振动与流体运动，但在大部分情况下，其是因为机械振动所造成的。

在压缩机的运行当中，其自身内部和气体这一截止始终处在全然封闭的空间。

所以，其内部的噪音将会借助管道的振动完成反射。

因此，在压缩机运行的过程当中，如果机械的噪声较为异常，就能够被作为压缩机振动的鉴别依据。

一、化工厂压缩机振动过高的原因分析（一）转子不够平衡压缩机的厂商在零件、材料加工及机械安装、调试期间，因为种种原因难以避免会存在转子不够平衡的问题。

在转子旋转的时候，会因为旋转的中心偏差造成离心力或离心扭矩等情况。

这些都会让轴承所承担的荷载不够平衡。

此外，上述的质量载荷及转子远离中心，最终会造成压缩机出现振动方面的故障。

为了尽快完成转子不够平衡这一问题的识别，能够从这些方面分析：1.分析转子设备对应的几何重心是否设计在中心轴上；2.零件与旋转轴之间出现错开情况，加大了零件的间隙。

（二）转子不对中化工厂压缩机之所以出现转不对中的情况，通常是因为设备在安装或调试期间存在偏差。

聚丙烯装置中循环气压缩机的设计摘要：本文从压缩机组的原理，密封系统，润滑油系统和保护系统几个主要的方面对dow化学工艺聚丙烯装置中循环气压缩机组的设计进行了简要的阐述，对该装置的循环气压缩机的设计提出了基本要求。

关键词：压缩机聚丙烯压缩机循环气压缩机是化工装置中反应系统的关键设备，尤其对于聚丙烯装置，循环气压缩机更是装置中的核心设备。

目前，国内聚丙烯装置采用的专利技术主要有三种，分别为basell，dow化学和abb，三种工艺技术不同，反应方式也各不相同，因而对循环气压缩机的设计也不尽相同，本文主要阐述dow化学工艺中循环气压缩机组的设计。

在dow化学工艺专利的聚丙烯装置中，循环气压缩机主要是为反应器提供循环动力，其输送的介质是循环气，主要是由氮气、氢气、甲烷、乙烷、丙烯、丙烷组成，并含有微量聚丙烯粉末，这些气体是生产聚丙烯的原料。

循环气经管道进入反应器，在催化剂作用下，气体在反应器内发生聚合反应，生产出的粉末状聚丙烯通过排料口排出，没有完全反应的气体被循环气压缩机抽走；在压缩机入口管道上，还会补充一部分新鲜丙烯等原料气，连同从反应器抽出的气体一起进入压缩机进行压缩，被压缩的气体重新进入反应器进行聚合反应，如此不断地给反应器输送生产聚丙烯的原料气体，同时带走反应产生的大量热量。

在循环气压缩机的推动下，丙烯等原料气在催化剂作用及合适的温度压力条件下连续不断的生成聚丙烯粉末，完成了将丙烯气体生产成聚丙烯粉末的反应过程。

装置中循环气压缩机为单级悬臂离心式压缩机，配备有事故用气体膨胀机，在正常状态下，循环气压缩机由电机驱动。

反应器内的反应气体通过循环气压缩机增压后再经冷却返回至反应器中与新加入反应器的物料继续反应。

循环气的流量通过压缩机出口管道上的节流装置控制，使循环气保持最佳的流速进入反应器参与反应。

在紧急事故状态下，如供电出现问题时，反应器需先进入“杀死”状态，此时，由膨胀机驱动循环气压缩机转子继续转动，直至反应器“杀死”完成，即反应器内剩余的催化剂完全反应完，不至于造成反应器内的气体和聚丙烯粉末温度急剧上升，造成聚丙烯粉末结成大块等生产事故的发生，从而达到事故状态下反应器的安全停车。