航运业中高级管理人员胜任力模型
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人员都有着较大差别,因此对这类人才的研究将放 在笔者的另外一篇系列论文 “高级船员胜任力模 型初探”中讨论,本文的研究对象不包括此类管理 人员。
一、航运业中高级管理人员 必备的胜任要素
1、航运企业对中高级管理人员的胜任素质要求。 为了找出现阶段航运企业对管理人才的胜任素质 要求,我们通过智联招聘网搜集了该网站 2011 年 4 月份国际货运代理公司、船舶代理公司、航运公司、 国际物流 公司等与航 运密切相关 的 124 家企业的 招聘情况,通过对海运经理、航线主管、进出口经理 等典型岗位的岗位职责和任职资格的统计分析,总 结出现阶段港行企业所需要的管理人才应具备的 素质和胜任要素。 本次资料搜集以我国航运业最为 发达的上海为背景,目的是能更好的反映出港口企 业对中高级管理人才的现时需求,所调查职位也都 是经理级以上的中高级管理人员为主。 航运企业对 中高级管理人才的任职资格统计如表-1 所示。
能力维度 沟通能力 团队合作 组织协调 市场开拓 处理突发事件 谈判能力 语言表达
执行力 分析判断 风险控制 学习能力 分享知识 培养下属
企业数 75 69 66 54 43 40 38 35 29 16 10 6 3
所占比例 60.48% 55.65% 53.23% 43.55% 34.68% 32.26% 30.65% 28.23% 23.39% 12.90% 8.06% 4.84% 2.42%
● 江苏商论 2011.6 85
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表 1 航运企业中高级管理人才胜任要素统计表
知识维度 英语
国际贸易 物流管理 仓储运输 办公软件 法律法规 安全管理 报关报检 航运市场 财务知识 轮机工程
企业数 88 60 53 45 38 34 27 11 8 5 4
所占比例 70.90% 48.40% 42.70% 36.30% 30.60% 27.42% 21.77% 8.87% 6.45% 4.03% 3.23%
素质维度 责任心
承受压力 开拓精神 职业道德 服务意识 创新精神 积极主动 敬业精神 反应能力
进取心 诚信 忠诚
企业数 64 57 50 38 35 29 18 15 11 8 5 3
所占比例 51.61% 45.97% 40.23% 30.65% 28.23% 23.39% 14.52% 12.10% 8.87% 6.45% 4.03% 2.42%
改革开发以来,我国的航运业得到了迅速发展, 特 别 是 我 国 加 入 WTO 以 后 以 及 STCW78/95 公 约 的实施,对航运业提出了更高的要求。 这些年来,我 国航运市场一直保持着较高的增长率。 2009 年全国 港 口 完 成 货 物 吞 吐 量 76.57 亿 吨 , 比 上 年 增 长 9.0%。 在全球货物吞吐量排名前 10 大港口中,中国 稳占 8 席, 上海港继续保持全球第一大港的位置, 中国因素越来越成为带动世界航运市场繁荣的主 要力量。 我国国际航运市场的不断扩展,尤其是上 海国际航运中心的建设,需要更多的具有较强实践 能力和竞争能力的航运人才。 因此,航运业中高级 管理人员的胜任力研究对航运人才的选拔、培养及 提高其国际竞争力都有着重要的现实意义。 本文将 航运业中高级管理人员界定为从事货代、 船代、航 运、船舶经营、港口服务等企业的管理人员,以及从 事国际航运的大型船舶的船长、大副等高级船舶管 理人员。 本文所要构建的胜任力模型也就是这类优 秀人才所必备的素质。 但由于船长、大副等高级船 舶管理人员在知识结构和技能水平上与其他管理
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航运业中高级管理人员胜任力模型初探
●瞿群臻,范瑞波
(上海海事大学 经济管理学院,上海 201306)
[关键词]航运业;中高级管理人员;胜任力模型 [摘 要]近些年,我国航运市场一直保持着较高的增长率,中国因素越来越成为带动 世界航运市场繁荣的主要力量。 航运市场的发展需要更多航运人才的支持,对航运业中高 级管理人员的胜任力研究将有着重要的现实意义。 通过现阶段航运企业对中高级管理人 员的胜任素质要求、 航运市场新变化对管理人员的胜任素质要求以及以往学者对企业管 理人员的胜任力研究三个方面进行综合分析, 初步构建了航运业中高级管理人员的胜任 力模型,为航运企业招聘、培训中高级管理人才及后续研究提供了良好参考。 [文献标识码]A [文章编号]1009-0061(2011)06-0085-03
从能力维度上看,航运业中高级管理人员所需 具备的胜任要素与一般企业的管理人员胜任要素 基本相似,即需具备沟通、团队合作(建设)、组织协 调、谈判能力、语言表达能力等基本胜任要素。 此 外,航运企业招聘中突出了市场开拓能力和处理突 发事件的能力。 市场开拓能力包括了客户的开发与 维护,近些年来,由于政府对航运业逐渐放开及大 量的政策支持,企业纷纷进入这一行业,一方面促 进了这一航业的兴旺发展,另一方面也使得这一行 业竞争日趋激烈。 所以企业在招聘中需要应聘者具 备较强的市场客户开发能力,个别企业甚至明确要 求应聘者有一定货源或者与船公司、海关等有着密 切的人脉关系。 海上运输涉及到托运人、代理人、船
[基金项目]上海海事大学校基金项目(现代服务业高技能人才胜任力模型及其应用研究 2009139) ;上海市“工商管理”本 科教育高地建设项目资助
[作 者 简 介 ]瞿 群 臻 (1964-),女 ,汉 族 ,湖 北 罗 田 人 ,上 海 海 事 大 学 经 济 流 人 力 资 源 管 理、航运人才测评等。 范瑞波(1987-),男,汉族,湖北省郧西人,研究方向为物流人力资源管理。
从知识维度上看,所有企业都要求应聘人员至 少具有专科以上学历,其中明确要求本科以上学历 的达到 64 家 ,近 60 家企业提 到国际贸 易 、物流管 理或英语等相关专业优先原则,这说明,随着我国 航运业的发展,市场竞争越来越激烈,企业对从业 人员的学历水平要求也越来越高,从业人员必须具 备国际贸易、物流管理、运输管理等基础知识。 有 88 家企业对应聘人员的英语水平做了明确要求,有些 企业甚至直接要求应聘者必须具备优秀的英语说 写能力, 并能够用英语直接参与国际商务谈判,这 与航运业这一行业特性是分不开的。 从事航运业与 外国商务人员交际必不可少,英语既是进入这个行 业的敲门砖,也是优秀者必备的工具。 值得一提的 是虽然大多数航运企业要求从业人员具备国际贸 易、物流等方面的基础知识,但由于具体岗位的差 异,企业对某些岗位还会有更专业的要求,如财务 知识、报关报检知识、轮机知识等。