天钢铸造起重机的优化设计

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机构 进 行 重 新设 计 ,对小 车 的结 构 进行 进一 步 优 化, 降 低 小 车高 度 , 以提 高 吊运 渣 罐 铸 造 起 重机 的
新的小车应满足以下 的工作要求 : 能频繁起 吊
5 4 t 载荷( 不含 龙 门 吊具 ) , 起 升 高度 1 2 m, 起 升 速 度 1 0 n d mi n , 小 车运 行速 度 2 0 m / mi n 。同时小 车 还 应 具 备 以下 特 点 : 低重量 , 在 满 足小 车结 构 强 度 的
患。 国家质检总局针对这一情况下达 了第 3 7 5 号文 件, 对上述情况进行了详细说明 , 并对在用且无法
更换 为铸造起重机 的起重设备提 出了具 体的改造
要求 。
安全距离 3 0 0 m m, 小车总高被限制在 1 . 7 m 。起重 机主梁按照 A 7 级工作制设计 , 强度余量较大 , 因此 计划利用原主梁 , 根据质检总局 3 7 5 号文件的要求
炉渣跨铸造起重机主要 负责转运转炉冶炼后 产生 的熔融或半熔融状态的炽热渣液。目 前使用 3
部5 0 / 3 0 t 通用 桥式 起重 机工 作级 别 为 A 7级 , 使 用
主钩 吊挂专用 吊具转运渣罐 , 副钩进行倾翻渣罐的 工作 。该跨厂房为轻型钢架厂房 , 使用起重机专用
Q u 8 0轨 道 , 轨 道标 高 为 1 0 m, 小 车 轨道 顶 面至 厂 房梁 下 悬 处仅 为 2 m, 除 去小 车 顶部 至 厂房 下 旋 的
工作性能和安全可靠性。 2 炉 渣跨铸 造 起重机 设计 背景 及 要求
收稿 日期 : 2 0 1 5 - 0 3 — 1 5 修 回 日期 : 2 0 1 5 — 0 4 — 0 6
前提下 ,控制小车总重量降低小车轮压的增加 , 避
免使主梁 的载荷过多增加 , 而影响主梁的安全余量
Th e t o t a l h e i g h t o f c a r r i a g e wa s r e d u c e d a n d t h e d e s i g n o f c a s t c r a n e mo r e r a t i o n a 1 . Th e c a r r y i n g c a p a bi l i t y o f
t h e c a r r i a g e a n d e q u i p me n t un r n i n g s a f e t y we r e i mp r o v e d a n d ma i n t e n a n c e wa s mo r e c o n v e n i e n t . Ke y wo r d s c a s t ; c r a n e ;c a r r i a g e ; o p t i mi z a t i o n
1 引 言
2 . 1 背景及 环境
炼钢厂炉渣跨铸造起重机负责 吊运渣罐 , 因此 对其安全性要求较高。尤其是 自2 0 0 7 年辽宁铁岭 特大事故后 , 国家对于冶金行业起重设备进行了专
项检查。 许 多冶金 企业 在用 吊运熔 融 金属 的非铸 造 用起 重机 , 给 冶金 企业 的安 全 生产 带来 的较 大 的 隐
改 造设计 小 车 。
2 . 2 新 小 车技 术 要 求
本文对炼钢厂炉渣跨铸造起重机安全可靠性 进行分析 , 针对炼钢厂 吊运渣罐的天车工作级别为
A 7级 的情况 ,按照 国家质检 总 局第 3 7 5号 文件 要
求, 吊运渣罐的天车主梁满足使用要求 。为了提高 吊运渣罐天车起升机构性能和安全可靠性 , 对起升
加方便 。 【 关键词】 铸造起重机 ; 小车 ; 优化
De s i g n Op t i mi z a t i o n o f Cr a n e i n Ti a n g a n g Ca s t P r o c e s s
GAN Ha i -r o n g
天钢铸造起重机的优化设 计
甘 海荣
( 天津钢铁 集团有限公 司, 天津 3 0 0 3 0 1 )
【 摘 要】 为了提 高天钢吊运渣 罐铸 造起 重机的起升机构性能和安全可靠性 , 通过对铸造起重机小车结构进行重新
优化选型 , 降低小 车总高度 , 使铸造起重机 的设计更加合理 , 提高 了小车 的承载能力及设备运行 的安全性 , 使维护更
( T i a n j i n I r o n a n d S t e e l G r o u p C o . , L t d . , T i a n j i n 3 0 0 3 0 1 , C h i n a )
Abs t r a c t I n o r d e r t o i mpr o v e t h e p e r f o r ma n c e a n d s a f e t y r e l i a b i l i t y o f t h e l i ti f n g me c h a n i s m o f c r a n e u s e d
i n c a s t p e r o c e s s f o r c a r r y i n g s l a g p o t ,t he s t r u c t u r e o f c r a n e c a r r i a g e wa s o p t i mi z e d a n d i t s t y p e r e - s e l e c t e d.