工程进度滞后及计划未完成原因分析

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二标一分部进度滞后及未完成原因分析

一、路基工程

1、路基、涵洞计划完成情况

本月计划土方填筑44.75万m³,实际土方填筑11.47万m³。

本月水泥搅拌桩计划完成47140.45米,实际完成45128米。

本月强夯计划完成0.44万㎡,实际完成0.73万㎡。

本月重夯计划完成11.06万㎡,实际完成22.6万㎡。

本月冲击碾压计划完成5.51万㎡,实际完成15.09万㎡。

本月涵洞计划完成1136.07米,实际完成102.47米。

2、路基、涵洞工程未完成原因

(1)路基未完成原因分析

①一分部取土场暂时计划有3处,一工区、二工区3队土源来自1号取土场(三河湖镇徒骇河大桥以北两岸,取土数量约100万方),该取土场运距较远,1台车24小时只能运10车土,另外该取土场土质不均匀,含水量大,有部分淤泥质土,路基上料后,翻晒时间较长,导致路基填筑进度缓慢。

②二工区4队和三工区土源主要来自梁才乡及黄河北岸取土场,土源因运输通道问题5月下旬才能取土,且土方才开始进行取土,需根据土场的开槽计划安排取土,另外土源老板的运输队伍运输能力不足,导致每天仅能取土1000余方。

③近期降雨频繁,路基需进行翻晒,影响土方填筑。

(2)涵洞工程未完成原因分析 ① 涵洞的地下水位高,采用井点降水周期较长。

② 前期部分队伍班组初次参建山东省高速,对于本工程的高标准要求短时间内不能适应,施工工艺水平有待提高,导致班组更换频繁,影响施工开展。

二、桥梁工程

1、本月计划完成情况

本月桩基计划完成46棵,实际完成139棵。

本月系梁计划完成2座,实际完成1座。

本月墩柱计划完成4根,实际完成0根。

2、桥梁工程未完成原因

①系梁、墩柱因墩柱正在进行试验墩浇筑,工艺还需调整。

二分部黄河大桥以南工区未完成原因及改进措施

原因分析:

(1)小构班组水平参差不齐,影响施工整体进展,项目部决定切换班组影响了施工进度;

(2)钢筋加工中心数控弯曲中心投入使用较晚,影响现场钢筋施工;

(3)小构班组人员不足及相应资源配置不足;

(4)小构基地与设计差距较大,处理地基工序较麻烦。。

改进措施

项目部针对小构现状已经果断采取切割模式,路基一队小构全部切割,由项目部单独引进成熟小构队伍改变施工现状;细化路基二队施工计划,加大资源投入,挂牌作战,扭转进度滞后局面。

二、黄河大桥以南工区土方未完成原因及改进措施

原因分析

(1)5月份原用打渔张取土场计划取土50万方,但只取用3万方土方便无土可取,造成土源中断8天;

(2)项目一直跟踪协调的引黄济青取土场5月8日才确定可以取土,本月时间将近过半;

(3)本月受下雨影响近一周时间不能取土;

(4)从取土场确定后,每日取土方量平均1万方,可以满足后续取土计划。

改进措施

加大资源投入,尤其增加运土车及填筑机械;采取24小时不间断拉土作业,弥补受下雨影响的施工进度;整修、加宽取土便道,增加错车道,保障取土便道畅通,提高取土效率;加快软基处理施工进度,为土方填筑提供工作面。

三、黄河大桥以南工区系梁、墩柱未完成原因及改进措施

①原因

K55+695.5中桥计划施工3根墩柱,受制于拌合站未建成,商砼浇筑不具备条件,其次桩基浇筑时间较晚,且存在交叉施工,导致墩柱未能完成施工计划。该中桥36颗桩基,没有系梁,导致本月系梁未能如期完成施工计划。

②改进措施

加强现场管控,合理安排施工组织,确保计划的可实施性。加快拌合站建设,尽早验收,保证现场混凝土供应满足施工需求。 加强施工管理,合理编制施工计划,加大资源投入,确保施工计划的可实施性,保证系梁按计划完成工程量。

二分部土方未完成原因分析:

1、原因分析:

(1)5月份原用打渔张取土场计划取土50万方,但只取用3万方土方便无土可取,造成土源中断8天;

(2)项目一直跟踪协调的引黄济青取土场5月8日才确定可以取土,本月时间将近过半;

(3)本月受下雨影响近一周时间不能取土;

(4)从取土场确定后,每日取土方量平均1万方,可以满足后续取土计划。

2、小构未完成原因分析:

(1)小构班组水平参差不齐,影响施工整体进展,项目部决定切换班组影响了施工进度;

(2)钢筋加工中心数控弯曲中心投入使用较晚,影响现场钢筋施工;

(3)小构班组人员不足及相应资源配置不足;

(4)小构基地与设计差距较大,处理地基工序较麻烦。

(5)解决措施:项目部针对小构现状已经果断采取切割模式,路基一队小构全部切割,由项目部单独引进成熟小构队伍改变施工现状;细化路基二队施工计划,加大资源投入,挂牌作战,扭转进度滞后局面。