天工｜2022年第34期［摘 要］在城市交通蓬勃发展的今天，地铁以便捷、快速以及舒适等优势，成为人们出行和休闲娱乐的主要交通工具之一，地铁空间公共艺术也越来越受人们的关注。
公共艺术作为展示城市形象与人文环境的艺术形式，反映了城市民众的审美意识形态，为了对公共艺术在地铁空间的应用意义、表现方式进行研究，解读了公共艺术的概念，剖析国外优秀的地铁空间设计实例的同时，以呼和浩特地铁1号线和2号线特色站点的公共空间为研究对象，找出问题所在，具体分析了地铁空间及其公共艺术生成类型，提出地铁公共艺术应遵循地域性、差异性、公共性设计原则，并针对地铁文化建设提出策划案例进行创新设计，以满足社会对公共艺术作品的需求，为呼和浩特新建地铁空间的公共艺术设计提供可借鉴的建议。
［关键词］公共艺术；地铁空间设计；地域性［中图分类号］TU921 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 2095-7556（2022）34-0076-03 本文文献著录格式：屈甜，范学成，薛文峰.公共艺术在地铁公共空间设计中的应用研究：以呼和浩特地铁公共空间为例［J］.天工，2022（34）：76-78.屈 甜 范学成 薛文峰*内蒙古农业大学公共艺术在地铁公共空间设计中的应用研究—以呼和浩特地铁公共空间为例基金项目：本文系内蒙古自治区2021年内蒙古农业大学研究生教育教学改革项目“新文科建设中内蒙古农业大学艺术硕士专业创新人才培养的教学实践与方法改革研究”（项目编号：20211215）成果。
作者简介：屈甜（1997—），男，汉族，内蒙古兴和人，硕士研究生在读，研究方向：环境设计。
范学成（1998—），男，汉族，内蒙古固阳人，硕士研究生在读，研究方向：环境设计。
*通讯作者：薛文峰（1971—），男，汉族，内蒙古呼和浩特人，文学硕士，教授，研究方向：人居环境与文化遗产保护。
一、公共艺术概述公共艺术是城市公共空间品质产生的美学实践，是对城市建成环境及地域文化精神物质化的方式，是城市文化建设最鲜明的表达方式。
城市轨道交通站城一体化设计研究——以深圳市城市轨道交通14号线清水河站为例摘要：随着城市化进程的加快及轨道交通建设的发展，轨道交通与城市发展脱节的弊端逐渐显露，为缓解这些问题，需要结合轨道交通车站及站点周边城市空间进行站城一体化开发，本文依托深圳市城市轨道交通14号线清水河站的设计实践，从区域发展、城市更新、竖向设计等方面入手，为城市轨道交通站城一体化设计提供相应策略。
关键词：轨道交通、城市空间、站城一体化设计、清水河站、实例分析一、研究背景和目的1.1 研究背景随着我国城市化进程的加快，城市建设不断扩展、城市人口不断增加，许多城市出现了城市道路交通拥堵、城市公共空间利用率低的问题。
随着居民生活需求增长，城市交通系统有待优化、城市土地利用率有待提高。
轨道交通系统由于具有速度快、效率高、运量大的特点，能够有效缓解城市交通拥堵问题，逐渐成为城市区域间的重要联络方式。
目前，我国主要城市均已实现了规模化的城市轨道交通建设，但在实际运营中却忽视了与城市发展的结合，造成了城市空间资源的浪费。
为缓解这些问题，需要结合轨道交通地下空间及站点周边城市空间进行站城一体化开发，实现城市空间紧凑发展，以解决城市资源总量不足的问题，并有效提升城市基础设施和公共空间的使用效率，以实现城市更好地发展。
1.2 研究目的本文从区域发展、城市更新、竖向设计等方面入手，依托深圳市城市轨道交通14号线清水河站的设计实践，提出城市轨道交通站城一体化设计的相应策略，为城市轨道交通的发展提供参考。
二、相关设计理念及案例2.1 站城一体化设计理念站城一体化设计是指将作为交通节点的车站公共空间的建设与站点周边城市空间的建设作为整体进行思考，通过车站空间与城市空间的融合，构建全新的城市空间形象，并提升站点及沿线地区经济发展。
2.2 站城一体化设计案例香港地铁将军澳线及其站点周边城市空间，是以轨道交通为核心的城市空间结构，以车站为导向的设计思想引导了周边城市的规划方案。
浅析地铁车站公共区空间优化设计1. 引言1.1 研究背景地铁车站作为城市重要的交通枢纽，其公共区空间设计直接影响着乘客的出行体验和交通效率。
随着城市化进程的加快和交通需求的增加，地铁车站公共区空间逐渐成为城市生活的重要组成部分。
目前一些地铁车站公共区空间存在着诸多问题，如拥挤、杂乱、不便利等，影响了乘客的舒适度和出行效率。
研究地铁车站公共区空间优化设计，旨在探讨如何通过科学合理的布局和设计，提升地铁车站公共区空间的功能性和美观性，增强乘客的出行体验，提高交通效率。
通过对地铁车站公共区空间设计原则、要点和优化设计方案的研究分析，可以为地铁车站的改造和建设提供重要参考，推动城市交通建设的可持续发展。
研究地铁车站公共区空间优化设计具有重要的实践意义和理论价值。
希望通过本研究，可以为提升城市地铁交通系统的服务品质和提高城市居民的出行体验贡献一份力量。
1.2 研究目的研究目的：地铁车站作为城市交通的重要组成部分，其公共区空间设计对乘客的出行体验和交通效率起着至关重要的作用。
本研究旨在深入分析地铁车站公共区空间设计的原则和要点，探讨如何通过优化设计方案来提升乘客体验和交通效率。
具体目的包括：总结地铁车站公共区空间设计的基本原则，明确设计的目标和要求；提出地铁车站公共区空间设计的关键要点，包括空间布局、流线设计、人流分布等方面；通过详细研究和分析，提出一些有效的优化设计方案，提升乘客的舒适度和便利性；探讨地铁车站公共区空间设计与乘客体验之间的关系，以及如何通过设计来提升乘客的感知和满意度；阐述地铁车站公共区空间设计对交通效率的重要影响，探讨如何通过合理的设计来提升地铁系统的运行效率和服务水平。
通过对以上目的的研究和分析，可以为地铁车站公共区空间的优化设计提供一定的指导和借鉴，同时为未来地铁系统的发展提供一些建议和建议。
1.3 研究意义地铁车站作为城市交通系统中重要的组成部分，其公共区空间设计对于提升乘客体验、优化交通效率具有重要意义。
