钣金设计规范
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钣金设计规范一.范围本设计规范规定了钣金件设计的一般要求和UPS需注意的要求本设计规范适用于UPS产品中使用的钣金零件,其它产品可参考使用二.常用板金材料及加工工艺1. 常用的钣金材料对照表2.常用钣金材料,厚度,规格,表面保护处理。
(1)电镀锌钢板(SECC):耐指纹,具有很优越的耐蚀性,及有较佳的烤漆性,而且保持了冷轧板的加工性。
常用板厚(mm):0.8、1.0、1.2、1.5、2.0用途:UPS机壳、门板、面板及内部结构件。
(2)冷轧板(SPCC): 无防锈能力,表面需电镀或烤漆。
常用板厚(mm):0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、3.0用途: 山特仅使用3mm SPCC,表面电镀或烤漆。
(3)覆铝锌钢板(SGLD): 是一种包含富铝及富锌的多相合金材料,外观美观,耐划伤性能,耐蚀性,其能力比SGCC高出很多。
常用板厚(mm):0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、3.0用途:常用于热插拔模块,但价格较贵。
(4)铝板(AL):强度较低,成形性能优良,焊接性和耐腐蚀性好,散热能力强。
常用板厚(mm):0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0用途:使用时表面需做拉丝氧化处理,常用于要求重量轻机器上。
(5)热浸锌钢板(SGCC):外观美观,有两种锌花,小锌花,很难看出锌花;大锌花很明显的可以看到那种六边形的花块。
具有耐蚀性、上漆性、成形性、点焊性。
常用板厚:0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、3.0用途:用在对外观要求较好的地方,因价格较贵,基本用SECC代替。
3.NCT钣金加工(1)冲孔要求钣金上的开孔尺寸一般大于板厚,否则易损伤模具。
NCT冲压的最小孔径见附表(2)孔距边缘的距离小于料厚时,冲方孔会导致边缘被翻起,方孔越大翻边越明显。
NCT冲(3)攻芽孔:由于直接攻芽会形成毛刺,因此在攻芽孔正反面加冲一小沙拉孔,可避免此现象的发生。
(4)NCT冲沙孔的成形深度一般不大于85%(T<2.5mm)(5)由于铝材比较软上下模间隙稍微偏大,则很容易产生毛刺,特别是在冲网孔时,可明显看出.(解决方法:减小上下模的间隙).(6)NCT冲半剪凸点的高度不超过0.6T,如大于0.6T则极易脱落。
钣金件设计规范范文一、材料选择1.钣金件的材料选择应符合设计要求,根据使用环境和功能要求选择适当的材料。
2.材料的选择应考虑产品的强度、硬度、耐磨性、耐腐蚀性等性能指标。
二、结构设计1.钣金件的结构设计应满足产品的使用要求,确保合理分布载荷,提高产品的强度和刚度。
2.钣金件的结构设计应符合机械设计原理,避免应力集中、应力过高等问题的出现。
三、尺寸精度控制1.钣金件的尺寸精度应符合图纸和设计要求,尺寸偏差应控制在允许范围内,确保产品的互换性。
2.设计中应考虑到材料的收缩和变形等因素,合理设置公差,确保尺寸的精度和一致性。
四、工艺要求1.钣金件的工艺要求应明确,包括切割、弯曲、冲孔、焊接、打磨、抛光等工艺的要求和方法。
2.工艺要求应确保产品的加工精度、加工质量和外观要求,避免外表缺陷、毛刺和裂纹等问题的出现。
五、焊接要求1.钣金件的焊接应符合相关的焊接标准和规范,包括焊接工艺、焊接材料的选择和焊接质量的要求。
2.焊缝应均匀、牢固,焊接点应充分焊透,避免焊缝开裂、气孔和夹渣等问题。
六、表面处理1.钣金件的表面处理应符合使用要求,包括防腐处理、表面喷漆、镀铬、电镀等。
2.表面处理应提供一定的耐磨性、耐腐蚀性和美观性,确保产品的外观质量。
七、装配要求1.钣金件的装配应符合设计要求,确保装配的精度、装配的牢固性和安全性。
2.装配过程中应注意避免零件的变形、划伤和损坏等情况的发生。
八、质量检验1.钣金件的质量检验应按照相关的标准和规范进行,包括尺寸测量、外观质量、强度检验等方面。
2.质量检验应覆盖产品的各个环节,从材料采购、加工制造到成品出厂,确保产品的合格率和合格质量。
以上就是钣金件设计规范的主要内容,设计人员在设计过程中应严格按照规范进行,确保产品的质量和安全性。
同时,也需要与相关的生产工艺人员和质量检验人员密切配合,共同保证产品的设计、制造和使用的一致性和有效性。
钣金设计规范钣金设计规范是指钣金加工和设计中需要遵循的一系列标准和要求。
下面是一份钣金设计规范的范例,仅供参考。
一、材料选择和规范1. 钣金材料应符合国家相关标准,如GB/T、ASTM等。
2. 板材厚度的选择应根据设计要求和力学分析进行合理计算。
3. 不同材料的选择应考虑其物理、化学性能的适应性,确保材料的强度、耐蚀性和可焊性等性能满足要求。
二、加工工艺和规范1. 钣金加工过程中应确保对操作人员和设备的安全,并采取相应的防护措施。
2. 加工过程中应避免产生过多的热变形和应力集中,使用合适的冷却介质和工艺控制,如冷却水等。
3. 加工精度要求高的钣金件应采取适当的夹持装置和定位方式,确保其形状和尺寸的准确性。
三、表面处理和喷涂规范1. 钣金件表面处理应根据设计要求和使用环境选择合适的方式,如除锈、抛光、喷砂等。
2. 喷涂涂料应符合相关的标准和规范,确保涂层的附着力、耐腐蚀性和美观度。
3. 各工序之间应有合理的缓冲时间,防止过早的重叠喷涂或处理,造成质量问题。
四、焊接和连接规范1. 焊接工艺应符合相关的标准和规范,如焊接材料的选择、焊接接头的形式、焊接电流和电压的控制等。
2. 焊接前应进行合适的预热处理,控制焊接过程中的温度和速度,使接头处得到良好的焊接质量。
五、设计尺寸和公差规范1. 钣金件的设计尺寸应符合相关的标准和规范,如图样加工尺寸、公差限制等。
2. 钣金件的公差应根据其用途和重要程度进行合理设定,精度要求高的部件应采用较小的公差限制。
六、安全和环保规范1. 钣金加工过程中应符合相关的安全规定,如操作人员的防护用具、紧急停机设备等。
2. 钣金加工过程中应减少废料和废弃物的产生,合理利用资源,符合环保要求。
七、质量检验和测试规范1. 钣金件的质量检验应根据相关标准和规范进行,如外观质量、尺寸偏差、表面粗糙度等。
2. 钣金件的力学性能和耐腐蚀性能等也应进行合适的测试和检验,确保其质量和使用寿命。
八、设计文件和记录规范1. 钣金件的设计图纸应准确、清晰,包含必要的尺寸、公差、材料信息、表面处理要求等。
3.1.2 冲孔边缘离外形的距离(孔边距)过小时,会影响冲件的质量甚至模具的
3.1.5冲裁件凸出和凹入部分的最小宽度与其长度及材料厚度有关。
设计冲裁件
注:孔公差取表中公差值,冠以“+”号;轴公差取表中公差值,冠以“-”号;长度、孔中心距、孔边距
3.2.4 工艺切口(槽)可防止弯件成型时发生局部畸变。
欲冲孔的弯曲坯料,当
3.3.2 引伸件的形状应尽量设计成对称。
3.4挤压件,挤压件的横断面应尽量设计对称,避免剧烈的断面变化。
3.5补充
自攻螺钉的孔,当壁厚δ<1.2时,应翻孔,孔径为φ3.2+0.10;当δ≥1.2时,可不翻孔,孔径为φ3.2±0.05;
电机支架上电机螺孔,当壁厚δ为1.2时仍应设计成翻边孔,以保证安装电机的牢固,避免螺钉打滑。
减少底脚与底盘的焊接接触面,增加喷粉有效面积,底脚设计应开方孔和增加高度,避免喷粉死角,防止生锈。
底盘的底部,需多设加强筋,以增加强度,若强度不够,则易引起振动及变形。
蒸发器边板、冷凝器右边板翻边的高度应小于6mm,否则上线焊接时,会挡住火焰。
销柜机室机左右侧板可使用冷轧板,所有其他钣金件则使用镀锌钢板。
钣金件设计规范钣金件设计规范是指针对钣金件的设计和制造过程中需要遵循的一系列规范和要求。
钣金件是指通过对金属板材进行切割、弯曲、冲压、焊接等工艺加工而成的零件。
下面是关于钣金件设计规范的一些要点。
1. 材料选择在设计钣金件时,需要根据零件的功能和工作环境选择合适的材料。
常用的钣金材料有碳钢、不锈钢、铝合金等。
同时,需要考虑材料的强度、硬度、耐腐蚀性等特性。
2. 设计几何形状钣金件的几何形状设计应具备合理性和可制造性。
应尽量减少零件的复杂度,避免过于细小的结构和过于复杂的平面形状。
设计时应考虑材料利用率和制造工艺的可行性。
3. 尺寸公差设计钣金件时,需要在设计图纸中规定尺寸公差。
合适的公差范围能够保证零件的互换性和可靠性。
公差的选择应根据零件的功能和制造工艺来确定。
4. 强度分析钣金件的设计应考虑其强度和刚度。
可以通过有限元分析等工具进行强度分析,以确定零件的最佳结构和材料。
5. 过冲与收口在钣金件的设计中,需要考虑过冲和收口的问题。
过冲是针对冲压加工过程中金属板材的弹性回弹问题,而收口则是为了提高钣金件的牢固性和密封性。
6. 表面处理钣金件在制造完成后,需要进行表面处理以提高其外观质量和耐腐蚀性。
常见的表面处理方法有喷漆、喷粉、电镀等。
7. 组装与安装钣金件的设计应考虑其组装和安装的便利性。
零件之间的连接方式应合理选择,并且连接点应容易访问和维修。
8. 质量控制在钣金件的设计和制造过程中,需要进行严格的质量控制。
设计师和制造人员要清楚了解设计要求,确保零件的质量符合标准。
9. 制造工艺钣金件的制造工艺有很多种,包括切割、冲压、弯曲、焊接等。
不同的制造工艺对零件的形状、尺寸和材料要求不同,设计师要根据具体情况选择合适的制造工艺。
10. 设计文件和验收标准钣金件的设计过程中应编制相应的设计文件,包括设计图纸、工艺文件、检验标准等。
设计师和制造人员要严格按照设计文件的要求进行制造和验收,确保零件符合设计要求。
IATF16949-2016 汽车业质量体系
钣金设计规范
在拉深零件上冲孔时,见图 1-13,为了保证孔的形状及位置精度以及模具的强度,其孔壁与零件直壁之间应保持一定距离,即其距离 a1 及 a2 应满足下列要求:a1 ≥R1+0.5t,a2≥R2+0.5t。
R2-圆角半径;t-板料厚度。
注:使用本表数值时所有孔应是一次冲出的。
注:本表适应于落料后才进行冲孔的情况。
折弯半径要大于最小折弯半径,但也不能太大,否则折弯反弹会加大。
、折弯强度
弯曲件的工艺孔、工艺槽和工艺缺口-工艺孔的直径,d≥t;
、突变位置的折弯
、增加折弯、翻边或者反折压平、折弯处添加三角加强肋
4倍。
圆角越大,翻边越容易。
4.6.1.3 拉铆螺母。
XXXX公司企业规范编号:xxxx 汽车车门钣金设计规范模板XXXX发布车门钣金设计规范1.范围本规范规定了车门钣金的术语、一般汽车车门钣金的设计规则以及设计方法。
本规范适用于各种轿车,其它车型可参考执行。
2.车门基本简介2.1车门钣金概述1.作为外覆盖件,起装饰作用,保证装配后外观效果,需保证翼子板、侧围、前后门之间的间隙平度满足要求;2.有效保证车门密封性,避免出现漏水、风噪,导致顾客抱怨;3.为开启件,需满足开启及关闭的易操作性;4.车辆在行驶过程中保证车门始终处于关闭状态;5.保证车门很容易的装配到车身骨架上;6.为车身附件安装(外开把手、后视镜、外水切、昵嘈、内水切、门护板、门锁、扬声器、防水膜、升降器等安装)提供必要安装点及型面;7.保证升降系统的正常运行;8.保证行车门在行驶过程中不出现振动;不产生噪音;9.车门售后可更换及可维修性;10.具有承受一定作用力的刚度及强度2.2车门结构类型实用文档车门是车身的重要组成部分。
根据车型不同,车门结构形式一般有旋开式车门如图2.1所示、滑动门以及外摆式车门等,还有一些轿车上使用了上下车极方便的鸥翼式车门。
目前轿车车门使用最多的是旋开式车门,应用较多的轿车车门结构全尺寸内外板结构(整体式)、滚压窗框结构(分体式)以及半开放式车门结构(混合式),其结构具有各自不同的特点。
图2.1 旋开式车门2.2.1整体式----即车门面板与门框部分一体成形。
由全尺寸的冲压外板、全尺寸的冲压内板和嵌在内外板间的窗框导轨组成,导轨为U 字形滚压成型件,焊接在内板上,最后外板与内板总成通过包边方式闭合起来,这种车门板金结构在许多早期的车型被普遍采用。
优点:具有较好的完整性,整个车门的刚度较好,一体冲压出来的门板尺寸精度较高,并且加工工序较少、工艺简单。
缺点:窗框外边框通常较宽大,窗框的可装饰性不强,对造型有限制,不太符合现在造型的要求,而且全尺寸的门板需要较大的冲压模具,对冲压模的要求也比较高,整套模具的成本很高,由于窗框是一体冲压而成,废料面积较大,材料利用率较低。
钣金件产品图纸规范Q/HMJ 0401001-前言钣金件产品图纸设计规范是由青岛海尔模具有限企业根据产品开发旳需要,因现无有关上级原则特制定此企业原则,在有关上级原则公布实行后本原则将自动废止或视状况修订后重新公布实行。
本原则于12月20日公布;本原则于12月25日实行;本原则重要起草单位:青岛海尔模具有限企业;本原则重要起草人:张坤英1 主题内容与合用范围本原则规定了钣金件产品图中应体现旳内容及体现规范,利于提高产品图旳质量,使之更好地指导生产。
本原则合用于模具企业钣金件产品图旳设计。
2 内容2.1 金属板材冲压、拉伸、焊接等措施加工成型旳零件称为钣金件。
钣金件设计图样是直接提供应客户和产品制造单位旳,其应提供钣金件加工、检查所必需旳所有信息。
2.2 钣金件设计在满足使用规定旳前提下,应注意其工艺性,不应出现平面尖角及应力集中旳突变构造,防止模具或工艺原因难以实现旳构造。
要遵照JB/T4378.1《金属冷冲压件构造要素》旳规定准则。
2.3 钣金件设计图采用二维体现方式,一般不得使用三维图。
对于形状复杂,二维图无法体现清晰旳部分构造,在与客户和制造单位到达协议旳状况下可用三维图体现,应在技术规定中阐明。
用PRO/E软件出二维图,(二维图中旳圆弧线应删除),配置文献drawsetup内容应统一。
2.4 图形2.4.1钣金件图样中旳图形必须完整,清晰,可以体现钣金件旳所有形状。
要合理运用视图、剖视图以及有关旳其他体现方式,图面布置要合理。
2.4.2由两个或两个以上零件经焊接或铆接成型旳组合钣金件,应画装配图。
形状较为简朴旳可只用一张装配图样体现,各零件用引出线标上件号(1、2、3、……)并在明细表中标注名称、材料等各项内容;形状复杂旳应将各零件单独出零件图体现(明细表见附表1)2.5 尺寸标注2.5.1钣金件旳定形尺寸和定位尺寸应标注完整、清晰、合理,符合机械制图国标,尽量选择加工基准和检查基准作为标注尺寸旳基准,基准旳投影不需在图中标注。
钣金结构设计工艺规范一、目的:为了统一公司各产品部设计人员对钣金工艺知识的认知和运用,推进设计的标准化,保证所设计产品合理的加工工艺性,特制定本规范。
二、范围:本原则适用各产品部的板厚≤6mm 的钣金结构设计工作。
三、内容:1.板材选用规范:1) 为了保证材料利用率和冲折最少的换模次数,同一结构上≤4mm 的板材厚度规格最多不超过三种,对于强度要求较高的结构可以采用在薄板上压筋或焊接加强筋的方式来实现(如图1);2) 板材应优先选用《结构公司常用材料明细表》上登录的材料规格,如必须选用该表以外的材质或板厚,则必须经由工艺室确认后方可选用;(附表1) 3) 应避免零件的展开尺寸与原材料的外廓尺寸相等,以此避免原材料误差平行转移; 图14) 对于有装饰面要求非喷涂板材,同类产品花纹方向应一致,有条状纹路(如拉丝不锈钢)的板材,以人立于的产品正前方为视角标准,纹路方向优先选择竖向(上下)和纵向(前后),对于次要零部件或产品的次要部位,为了保持材料利用率可适当采用横向纹路;5) 对于折弯性能差的厚热板件(如电梯门机件)、硬铝、有功能性回弹的零件(如电插座簧片)等,应有纤维方向的技术要求,对于有避免折弯裂纹要求的零件,料单上应有剪切毛刺方向及折弯方向的要求。
2.孔缺结构设计规范:1) 板材上的各种孔优先选用数控或冲压通用模具表格上登记的规格(附表2,附表3)。
2) 钣金结构零件应倒圆,这从安全和模具寿命均有利。
短的突出宽度b /2t ,长的窄条宽度B /3t 。
零件圆角、孔径等的最小尺寸值参照(如图2,附表4)。
≥3图2附表4 推荐的最小尺寸(见图2)3) 按图2(d ),当D1'1.5t(有色金属),D1'2t(黑色金属)时,将园孔或方孔开通成右侧的“U ”型缺口即可保证良好的工艺性。
4) 对于距零件边缘较近的锁、折页、螺母、螺钉等附件的让位孔优先采用缺口型,从经济精度及安装拆卸的工艺性考虑,应尽可能避免封闭型(如图3)。
钣金设计规范一、前言1、目的本规范为了确保钣金类零件在设计时能够满足使用性能、加工工艺等相关要求使设计人员进行参考。
2、使用范围本规范适用于我厂所有钣金结构件及钣金配件二、钣金结构件可加工性钣金结构件的几何形状、尺寸和精度对加工工艺影响很大。
良好的设计有利于加工工艺节省材料、减少工序、提高模具使用寿命和产品质量,同时可以有效的降低产品成本。
1、冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽冲裁件的凸出或凹入部分的深度和宽度,一般情况下,应不小于l . 5t (t 为料厚),同时应该避免窄长的切口与和过窄的切槽,以便增大模具相应部位的刃口强度3、冲孔要求冲孔优先选用圆形孔,冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。
最小孔径见下表零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时,该最小距离应不小于材料厚度t ;平行时,应不小于1. 5t 。
以下是几种在设计中具体遇到的情况:5、折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间距离6、螺钉、螺栓的过孔和沉头孔7、螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。
对于沉头螺钉的沉头座,如果板材太薄8、折弯板料在弯曲过程中外层受到拉应力,内层受到压应力,从拉到压之间有一既不受拉力又不受压力的过渡层称为中性层;中性层在弯曲过程中的长度和弯曲前一样,保持不变,所以中性层是计算弯曲展开长度的基准。
以上为建议折弯尺寸,因厂家不同,设备工艺不同,建议≤2mm板材折弯高度≥10mm 8、折弯件上的孔边距孔边距:先冲孔后折弯,孔的位置应处于弯曲变形区域外,避免弯曲时孔会产生变形。
孔壁至9压死边的死变长度与材料的厚度有关系如下图所示,一般死变最小长度L≥3.5t+R。
其中t为材料壁厚,R为打死边前道工序的最小内折弯半径。
10、拉伸10.1、拉伸件底部与直臂之间的圆角半径大小要求如图所示,拉伸件底部与直臂之间的圆角半径应大于板厚,级r1≥t,为了使拉伸进行得更顺利,一般取r1=(3—5)t,最大圆角半径应小于或等于版后的8倍,即r1≤8t。
目次1范围和简介61.1范围61.2简介61.3关键词62规范性引用文件63冲裁63.1冲裁件的形状和尺寸尽可能简单对称,使排样时废料最少。
63.2冲裁件的外形及内孔应避免尖角。
63.3冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽73.4冲孔优先选用圆形孔,冲孔有最小尺寸要求73.5冲裁的孔间距与孔边距83.6折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离8 3.7螺钉、螺栓的过孔和沉头座83.8冲裁件毛刺的极限值及设计标注93.8.1冲裁件毛刺的极限值93.8.2设计图纸中毛刺的标注要求94折弯104.1折弯件的最小弯曲半径104.2弯曲件的直边高度104.2.1一般情况下的最小直边高度要求104.2.2特殊要求的直边高度114.2.3弯边侧边带有斜角的直边高度114.3折弯件上的孔边距114.4局部弯曲的工艺切口124.4.1折弯件的弯曲线应避开尺寸突变的位置124.4.2当孔位于折弯变形区内,所采取的切口形式124.5带斜边的折弯边应避开变形区134.6打死边的设计要求134.7设计时添加的工艺定位孔134.8标注弯曲件相关尺寸时,要考虑工艺性144.9弯曲件的回弹144.9.1折弯件的内圆角半径与板厚之比越大,回弹就越大。
144.9.2从设计上抑制回弹的方法示例145拉伸155.1拉伸件底部与直壁之间的圆角半径大小要求155.2拉伸件凸缘与壁之间的圆角半径155.3圆形拉伸件的内腔直径155.4矩形拉伸件相邻两壁间的圆角半径155.5圆形无凸缘拉伸件一次成形时,其高度与直径的尺寸关系要求16 5.6拉伸件设计图纸上尺寸标注的注意事项165.6.1拉伸件产品尺寸的标准方法165.6.2拉伸件尺寸公差的标注方法166成形166.1加强筋176.2打凸间距和凸边距的极限尺寸176.3百叶窗176.4孔翻边187附录197.1附录A:高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表19 7.2附录B压印工艺、压花工艺简介207.2.1压印工艺207.2.2压花工艺208参考文献21范围和简介范围本规范规定了钣金结构设计所要注意的加工工艺要求。
钣金件产品图设计规范钣金件是一种常见的机械零部件,广泛应用于汽车、航空航天、电子通信等领域。
在钣金件的产品图设计中,需要遵循一系列规范,以确保产品的质量和可靠性。
本文将从几个方面介绍钣金件产品图设计的规范。
一、产品图设计的基本要求1.符合国家标准和行业标准,如GB/T,ISO等标准。
2.图面清晰、标注准确。
图面应具备直观、清晰的表达,标注要准确,包括尺寸、公差、材料、表面处理等要求。
3.合理选取视图。
根据钣金件的形状和特点,选取合适的视图来表达产品的形状和结构。
4.绘图规范。
采用专业的绘图软件进行产品图设计,确保绘图的规范和一致性。
二、尺寸标注规范1.采用国际标准尺寸标注法。
采用ISO标准中规定的尺寸标注方法,如采用尺寸链、基准线等标注方式。
2.尺寸标注的大小要适中。
标注字体大小不宜过小,以免影响阅读和理解。
3.避免重复标注。
尺寸标注应避免重复,标注要简明扼要,但又不能遗漏重要的尺寸。
三、公差标注规范1.采用国际标准公差标注法。
根据ISO标准规定,采用位置公差、尺寸公差等标注方法。
2.公差标注要准确。
公差标注应符合产品的要求,要根据设计需求和制造工艺来确定。
3.公差标注的位置要合理。
公差标注应尽量与尺寸标注相邻,以便于读图人员的理解和判断。
四、材料标注规范1.标注材料种类和规格。
标注材料的名称和规格,如钢材、铝合金等,并标明牌号和材质。
2.标注材料厚度。
对于钣金件来说,厚度是一个重要的参数,需要在产品图中明确标注。
五、表面处理标注规范1.标注表面处理方法。
钣金件常见的表面处理方法包括电镀、喷涂、阳极氧化等,需要在产品图中明确标注所采用的处理方法。
2.标注表面处理要求。
表面处理的质量和要求应在产品图中明确标注,包括表面粗糙度、附着力等要求。
六、装配标注规范1.采用装配图标注方法。
对于需要进行装配的钣金件,应采用装配图的方式明确标注装配关系和方法。
2.标注装配顺序。
对于复杂的装配过程,应将装配顺序明确标注,以便于操作人员的理解和操作。
钣金设计规范材料力学性能折弯件的最小弯曲半径.螺钉、螺栓的过孔和沉头座..折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离81) 90 度直角外圆角系列半径为r2.0,r3.0、r5.0,r10,2)135 度的斜角的外圆角半径统一为R5.0,:冲裁件的孔与孔之间、孔与边缘之间的距离不应过小,其值见图1-10:图 1-10 冲裁件的孔与孔、孔与边缘之间的距离冲裁件的搭边最小尺寸图1-14 冲裁件孔中心距的公差:表1-7 孔中心距的公差表单位:mm普通冲孔精度高级冲孔精度公称尺寸L 公称尺寸L12图1-14 冲裁件孔中心距的公差:表1-7 孔中心距的公差表单位:mm普通冲孔精度高级冲孔精度公称尺寸L 公称尺寸L材料厚度<50 50~150 150~300 <50 50~150 150~300<1 ±0.1 ±0.15 ±0.20 ±0.03 ±0.05 ±0.081~2 ±0.12 ±0.20 ±0.30 ±0.04 ±0.06 ±0.102~4 ±0.15 ±0.25 ±0.35 ±0.06 ±0.08 ±0.124~6 ±0.20 ±0.30 ±0.40 ±0.08 ±0.10 ±0.15注:使用本表数值时所有孔应是一次冲出的。
图1-15 孔中心距与边缘距离公差:图 1-15 孔中心与边缘距离的公差冲压件设计尺寸基准的选择原则1)冲压件的设计尺寸基准尽可能与制造的定位基准相重合,这样可以避免尺寸的制造误差。
2)冲压件的孔位尺寸基准,应尽可能选择在冲压过程中自始至终不参加变形的面或线上,且不要与参加变形的部位联系起来。
3)对于采用多工序在不同模具上分散冲压的零件,要尽可能采用同一个定位基准。
表1-8 孔中心与边缘距离的公差表尺寸b材料厚度≤50 50<b≤120 120<b≤220 220<b≤360<2 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.7≥2~4 ±0.3 ±0.5 ±0.6 ±0.8>4 ±0.4 ±0.5 ±0.8 ±1.0注:本表适应于落料后才进行冲孔的情况。
铆接螺母铆接螺母常见的形式有压铆螺母柱、压铆螺母、涨铆螺母、拉铆螺母、浮动压铆螺母1.4.1.7 影响铆接质量的因素影响铆接质量的因素很多,总结下来,主要有以下几个:基材性能,底孔尺寸,铆接方式。
1)基材性能。
基材硬度适当时,铆接质量较好,铆接件的受力较好。
2)底孔尺寸。
底孔尺寸的大小直接影响铆接的质量,开大了,基材和铆接件的间隙大,对于压铆来讲,不能有足够的变形来填满铆接件上的沟槽,使剪切受力不足,直接影响压铆螺母(钉)的抗推力。
对于涨铆螺钉来讲,底孔太大,铆接过程中由塑性变形而产生的挤压力变小,直接影响涨铆螺钉(母)的抗推力和抗扭力。
对拉铆相同,底孔太大,使塑性变形后两件之间的有效摩擦力减小,影响铆接的质量。
底孔尺寸小,虽然在一定程度上可以增加铆接的承力,但是容易造成铆接外观质量差,铆接力大,安装不便、易造成底板变形等缺点,影响铆接工作的生产效率和铆接的质量。
3)铆接方式。
在上一节中已经有所介绍。
铆装螺钉、螺母在使用的过程中要非常注意其所在的场合,不同的场合,不同的受力要求,就要采用不同的型式。
如果采用的不合适,就会降低铆装螺钉、螺母的受力范围,造成连接的失效。
下面举几个例子来说明正常情况下的正确使用方法。
1)不要在铝板阳极氧化或表面处理之前安装钢或不锈钢铆装紧固件。
2)同一直线上压铆过多,被挤压的材料没有地方可流动,会产生很大的应力,使工件弯曲成弧形3)尽量保证在板的表面镀覆处理后再安装铆装紧固件。
4)M5、M6、M8、M10 的螺母一般要点焊,太大的螺母一般要求强度较大,可采用弧焊,M4(含M4)以下尽量选用涨铆螺母,如是电镀件,可选用未电镀的涨铆螺母。
5)当在折弯边上铆压螺母时,为保证铆压螺母的铆接质量,需注意1、铆孔边到折弯边的距离必须大于折弯的变形区。
2、铆装螺母中心到折弯边内侧的距离L 应大于铆装螺母外圆柱半径与折弯内半径之和。
即L>D/2+r。
1.4.3.1 常用粗牙螺纹翻孔尺寸--加强筋--加工余量常用材料和镀覆层相互接触时的接触腐蚀等级注:①钢镀铬为铜、镍、铬复合镀层②钢镀镍为铜、镍复合镀层③钢指碳素钢和低合金钢接触偶等级:0 级——不引起接触腐蚀可安全使用;1 级——引起接触腐蚀,但影响不严重,在多数场合下可以使用,热带海洋环境例外。
(需进行涂装);2 级——引起严重的接触腐蚀,除在有空调的干燥室内或密封良好的条件下,一般不宜采用。
(必须用绝缘垫片隔离)。
接触偶设计过程中,应尽量避免大阴极小阳极现象出现。
7.1.3.4 镀覆层设计原则镀覆层设计时须考虑以下各项因素:1)零件的材料、结构、形状、配合公差,如M3 的螺纹镀层厚度超过6 微米,就会影响形状和旋合;2)零件储存和使用环境条件特征;3)金属镀覆层的特性和分类、应用范围、厚度系列与选择原则;4)金属材料接触偶级别;5)镀覆的目的和各种性能要求6)镀覆层的表示方法。
7.1.3.5 几个特定的注意事项1)电化学特征,结构设计中尽量避免两端盲孔等溶液无法进入或流动的区域和结构,当孔较小、较深时,要增加工艺横孔,以提高溶液流动性和改善电场分布,提高镀层均匀性和可镀性;2)由于前处理和电镀溶液很容易在组合件缝隙中残留,带有螺纹连接、压合、搭接、铆接、点焊、单面焊等组件,因存在缝隙,原则上不可以进行镀覆。
3)焊接整体机柜电镀难度很大,良率较低,机柜外部和内部镀层厚度差别较大,设计中应尽量避免整机电镀;4)黑色金属电镀后会不同程度的产生氢脆抗疲劳性能下降,需要受力的高强度钢和薄壁零件,要注意氢脆、疲劳和应力集中等;5)镀层组合不可随意设计,必须经过试验验证性能满足各项要求的镀层组合才可以采用;6)应注意镀覆层的使用温度范围,超过允许的使用范围时,不仅会导致性能无法达到,甚至可能引起基体金属的开裂和脆断。
7)电镀铬的深度能力很差,形状复杂的工件,仅装饰性的外表面可以保证镀层完整,凹槽和孔内很难镀到。
8)在密闭情况下,应考虑有机挥发气氛对锌镉镀层的腐蚀作用。
7.1.4 几种常用零件电、化学处理推荐表 7-4 几种常用零件电、化学处理推荐喷漆原理采用专用的喷漆枪,利用压缩空气喷出的气流,与连接贮漆罐的管内形成气压差,从而Q/ZX XX.XXX.XX–200572把漆液从贮漆罐里吸上来,被压缩空气的气流带到喷嘴,吹成细雾均匀的喷涂于被涂表面。
通过不同的喷嘴和调整喷嘴位置,可以调成圆形、扇形、水平、垂直等不同形状的漆流。
对于大而简单的表面,一般采用扁平漆流;小而复杂的表面,则通常采用圆形漆流。
7.2.1.2 喷粉原理采用专用的静电喷枪,涂料借压缩空气气体送入喷枪后,在静电喷枪的电晕放电电极附近带上了负电荷,因而产生了静电力和偶极力。
然后在输送气压力的推动下,涂料微粒飞离喷枪后,沿着电力线方向飞向带正电性的工件,并按工件表面电力线的分布密度排列,从而涂料就牢牢地涂敷(吸附)在工件表面。
粉末涂料的静电喷涂称为喷粉或喷塑。
一般膜层较厚,只需几秒种就得到50~100μm的涂层厚度。
涂敷后的工件送到烘箱内烘烤,粉末经过受热熔融、流平、交联,固化成膜。
根据粉末涂料中流平剂的多少可分别得到平光、桔纹、砂纹效果的涂层。
7.2.2 表面效果选择原则为保证较高的外观合格率,在涂覆设计时应优先考虑采用美术效果。
喷漆选用撒点,喷粉选用桔纹、砂纹(注意:喷漆没有桔纹、砂纹,喷粉没有撒点),平均合格率可达到90%以上,不论喷漆或者喷粉,原则上应该避免采用平光效果,尤其是高质量平光等级的设计(如电镀亮银漆),这些涂层平均合格率一般仅为50—70%左右。
7.2.3 喷粉、喷漆设计注意事项根据零件的使用功能和使用环境气候条件特征,设计不同部位适当的外观要求等级。
尽量减少除正视外观装饰面以外部分采用要求较高的外观等级。
1)角锐边必须倒钝、倒圆。
倒角的圆弧半径在可能条件下应愈大愈好,以便降低粉末在固化时的边缘效应。
金属加工在折弯处棱角应圆滑无龟裂。
2)由于静电作用引起密孔透漆,一般密孔部位单面喷涂时,密孔背面应允许少量溢漆(飞漆)。
要尽量减少单面喷涂、密孔背面不允许有漆层的结构设计。
对于单面喷涂背面不允许有漆层(需要导电)的钣金件,不要设计φ2 及以下的小孔,否则孔易堵塞。
3)局部喷漆和喷粉的工件,不喷漆的表面需要进行保护,为降低局部保护难度,在设计喷Q/ZX XX.XXX.XX–200573涂范围时须注意一些原则:钣金件断面没有导电接触要求时,应将断面(所有切边和孔)包含在喷涂加工范围内。
如图 7-1 所示,喷漆方式一,要求喷涂时保护钣金端面A、C,在贴保护胶带时,薄壁端面不易贴牢,喷涂时容易脱落,如果改为喷漆方式二,则喷涂操作简单。
7.3.3 丝印设计注意事项1)面板丝印字体的颜色丝印颜色应选择公司的《结构设计规范——颜色要求》规定的几种颜色,同一零件上,要尽量减少丝印的颜色,而且丝印颜色尽量统一。
2)丝印距障碍物的最小距离当丝印字符周围有其它突起物时,突起物的高度不得大于1mm,否则丝印字符与突起物之间要保留一定的距离。
要求丝印字符与障碍物的距离一般大于20mm,可用普通的丝印框完成丝印,当空间位置限制,可以采用较小的铝合金丝印框,丝印字符与障碍物的距离至少大于12mm,这种情况丝印稍微困难,只有结构特别需要时,才按照这个尺寸设计,如图7-5。
当上述要求不能满足时,使用不干胶标签。
一般情况丝印距障碍物的最小距特殊情况丝印距障碍物的最小距离3)避免在光亮的表面设计丝印避免在光亮的表面(如电镀装饰铬、光亮镍、光亮阳极氧化和导电氧化层)设计丝印,在镀层和化学处理层表面丝印时,只能在非装饰性光亮表面(镀锌)和较粗糙表面(如珍珠铬等哑光镀层)进行。
必要时要将底材粗化(如喷砂、拉丝等处理)。
4)图案很复杂时不宜丝印图案很复杂,面积很大,内容很多,线条很细、很密的图形,丝印难度很大,良率难以保证,这种情况不太合适丝印,最好采用标贴或其他表达形式。
1.2.1.3 密孔冲冲孔:密孔冲可以视为数控冲的一种,对于有大量密孔的零件,为提高冲孔效率,精度等,专门开可一次冲大量密孔的冲孔模对工件进行加工。
如:通风网板,进出风挡板等。
见图1-1 所示。
图中阴影部分为密孔模,零件的密孔靠密孔模可快速冲出。