对外投资合作国别指南2014孟加拉

{财务管理投资管理}孟加拉摩托车工业及其投资政策.Country Profile ofBangladesh:孟加拉国家简介23Location: Asia, In South between 20º34’ to 26º38’ north latitude and between 88º01’ to 92º41’ east longitude.地理位置：南亚，北纬 20º34’-26º38’，东经 88º01’ - 92º41’ Population: 144 Million 人口：1.44 亿Density : 953; Population Growth Rate: 1.41%人口密度每平方公里953人； 人口增长率： 1.41%Literacy rate: 65% Life Expectancy (Years): 64.5受教育率：65%； 平均寿命：64.54Principal Exports: Readymade garments, Knitwear, Frozen food and Shrimp, Raw jute, Jute product, Leather and leather products, Ceramic tableware, Fruits and vegetables, Handicraft, Light engineering products including bicycle, etc.主要出口产品：纺织品服装、冷冻食品、黄麻及其制品、生黄麻，皮革及其制 品、陶瓷餐具，水果蔬菜，手工艺品，轻工产品（如自行车）等Principal Imports: Crude petroleum, Raw cotton, Edible Oil, Petroleum Products, Fertilizer, Cement, Yarn, Iron and steel, Capital goods and machinery, automobiles, Food grains, etc.主要进口产品：石油及石油制品，棉花、食用油、化肥，水泥，纱线、钢铁、工 业原材料及机械设备、汽车，粮食等Sea Port: 2 (Chittagong and Mongla) 港口：2个（吉大港、勐臘港）Airport: 11 (3 International and 8 Domestic)机场： 11个（3个国际机场，8个国内机场）5Principal Industries: Jute, Textile, Garments, Knitwear, Fertilizer, Leather and Leather Goods, Cement, Fish Processing, Pharmaceuticals, Chemicals, Light Engineering, Plastic and Rubber, Ceramic, etc.主要工业：黄麻及其制品、纺织、服装、化肥、皮革及其制品，水泥、鱼类加 工、制药、化工、轻工、塑料及橡胶、陶瓷等GDP at current market price (2007-08): 78.98 (Billion US $)GDP (2007-08): 789.8亿美元GDP Growth Rate (2007-08): 6.21%. GDP 增长率(2007-08): 6.21%Total Export (07-08): 14.11 (Billion US $),Total Import (07-08): 21.63 (Billion US $)出口总额(2007-08): 141.1亿美元； 进口总额(2007-08): 216.3亿美元GDP per capita (2007-08): 554 (US $)人均GDP (2007-08): 554美元MotorcycleIndustry摩托车工业▪To understand the motor cycle industry in Bangladesh it is important to understand the road network of Bangladesh.▪要了解孟加拉摩托车工业，首先要了解孟加拉的道路网络▪Basically a flat plain, the country is crisscrossed by a intensive network of highways, roads, feeder roads and country roads.▪作为一个基本上是平原的国家，由高速公路，公路，次级路及乡村道路组成的网络覆盖▪Being very densely populated and land being very scarce the roads are very narrow.▪人口密集，土地紧缺，道路狭窄▪Rather it fits small vehicle better and motor cycles are increasingly becoming more user friendly.▪更适合小型交通工具，因此摩托车越来越受欢迎Various Categories of Roads under Roads and Highways Department:各种道路发展状况Year 年National Highway (km)国家级高速公路（公里）Regional Highway (km)区级高速公路（公里）Feeder Road ‘A’ type(km)A级公路（公里）Total (km)总长（公里）1999309017521611620958 2000308617511596220799 2001308617511596220799 2002308617511596220799 2003308617511596220799 2004372348321382322378 2005357043231367821571 2006357043231367821571 2007357043231367821571 2008348241281325520865 Source: Department of Roads & Highways, Ministry of CommunicationEmbassy of Bangladesh In BeijingInvestment Opportunities in BangladeshLGED is implementing a series of programmes with foreign and local funding for infrastructure development of urban and rural areas. Since its inception upto June 2008, LGRD has so far constructed a total of 1,16,398 km. (64,691 km dirt road and 51,707 km paved roads) upazila and union roads and 6,02,058 meter bridge/culverts. The programmes of LGED for road infrastructure development during FY2002-03 and FY 2007-08 are shown below:LGED 正与国内外投资者一起实施一系列城市、农村基础设施建设。

企业因短板受制约的例子日前，记者在采访过程中了解到，江苏省民营企业“走出去”发展速度惊人。

但是，在已批准设立的境外投资企业和机构中，约有1/3已关闭，另有1/3经营困难，投资收益较不理想，仅有1/3经营情况较好。

事实表明，江苏省“走出去”的民营企业，还需不断地在国际竞争中淬火。

对于民营企业“走出去”的现状，江苏省商务厅相关负责人表示，首先表现在“走出去”的企业规模偏小。

截至2月底，江苏省共核准民营企业境外投资项目1156个、中方协议投资36.57亿美元，单个项目的平均投资总额仅为316.36万美元，大大低于发达国家平均600万美元的投资水平，同时也低于发展中国家平均450万美元的水平。

其次，投资项目的技术含量不高。

尽管近几年江苏省民营企业“走出去”的质量和档次有所提高，出现了一批技术含量较高的生产项目，但初级产品产业偏重，高新技术产业的投资偏小。

第三，企业缺乏全球投资战略。

江苏省民营企业“走出去”的跨国公司仍然是凤毛麟角，并未形成跨国趋势，大多数企业在对外投资过程中缺乏全局性的战略理念，突出地表现在急功近利，目标定位不高，以期避开国内市场竞争锋芒及国际贸易壁垒，维持和扩大市场。

第四，缺乏国际化人才。

在“走出去”过程中，多数民营企业从国内母公司选派经营管理人员派遣海外，派遣的人中多数缺乏境外企业管理知识、经验，语言沟通能力不足，缺少东道国社会网络，对东道国的文化、法律、财务、管理方面的了解偏少，知识、技能不适应。

加之僵化的薪酬和聘用制度，使得民营企业很难吸引国际顶尖人才。

第五，境外投资风险防范与保障机制没有形成。

企业在进行对外投资过程中，不可避免地将遇到国家金融风险、政治风险以及主权风险。

此外，某些国家以“国家安全”等各种借口对我国“走出去”企业实行歧视性政策，妨碍了企业正常的生产经营活动。

对于江苏省民营企业“走出去”的现状，商务部海外投资研究中心主任邢厚媛认为，民营企业“走出去”要在国际竞争中占有一席之地。

孟加拉贸易投资环境指南一、国家及主要工业、经济发展概况【国名】孟加拉人民共和国(The People's Republic of Bangladesh)【首都】达卡市（Dhaka），人口约1188万。

达卡市于2011年11月30日一分为二。

【面积】144000平方公里【人口】总人口1.423亿（2011年）。

【民族】主要民族为孟加拉民族，约占人口总数的98%，另有查拉尔玛、山塔尔、加诺等20多个少数民族。

【语言】孟加拉语为国语，英语为官方语言。

【宗教】伊斯兰教为国教，信奉伊斯兰教的人口占88.3%，信奉印度教的占10.5%，信奉佛教的占0.6%，信奉基督教的占0.3%。

【货币】塔卡（TAKA），1美元=81.8塔卡（2012年3月31日）【地理位置】位于南亚次大陆东北部的恒河和布拉马普特拉河冲击而成的三角洲上。

东、西、北三面与印度毗邻，东南与缅甸接壤，南濒临孟加拉湾。

海岸线长550公里。

全境85%的地区为平原，东南部和东北部为丘陵地带。

【主要城市】达卡、吉大港、库尔纳、拉吉沙希、巴里萨尔。

【气候条件】大部分地区属亚热带季风型气候，湿热多雨。

全年分为三季：冬季（11月-2月）、夏季（3月-6月）和雨季（7月-10月）。

年平均气温为26.5℃。

【自然资源】矿产资源主要有天然气、石灰石、硬岩石、煤炭、硅砂、白粘土等。

主要能源天然气已公布的储量7.5亿吨。

孟加拉国森林面积约200万公顷，森林覆盖率约13.4%。

主要工业、经济发展概况孟加拉是最不发达国家之一，经济发展水平较低，国民经济主要依靠农业。

近两届政府均主张实行市场经济，推行私有化政策，改善投资环境，大力吸引外国投资，积极创建出口加工区，优先发展农业。

工业以原材料和初级产品生产为主，包括水泥、化肥、黄麻及其制品、白糖、棉纱、豆油、纸张等；重工业薄弱，制造业欠发达。

2010-2011财年，孟加拉国农业、工业和服务业三大产业占GDP的比重分别是19.9%，30.4%和49.7%。

投资孟加拉国考前须知自从孟加拉国实施以市场为导向的自由经济增长战略以来，国民财富不断增长，购置力扩大，市场规模和开展潜力愈来愈强，其政策支持和地缘优势也吸引了更多的外资企业将投资孟加拉国。

近年来，云南与孟加拉国往来频繁，贸易增长速度快，双方在产业结构、资源禀赋方面各有特点，具有相当的互补性，存在相互投资的现实需求和合作根底。

日前，省社科院南亚研究所就国内企业尤其是云南企业介绍了相关的信息政策。

问：孟加拉国鼓励国外企业投资的政策和法规有哪些？答：在投资准入方面，只需到孟加拉国投资局办理登记注册即可；对于在孟出口加工区内进行投资，那么受孟加拉国出口加工区局管辖；对于在电力、矿产资源和电信领域投资，那么须获得孟加拉国政府有关主管部门同意；对于从事服装出口者那么须向孟加拉国商务部出口促进局申请生产配额。

在投资领域方面，只有包括武器军火、核能、造币和森林保护区内森林种植及机械化开采四个局部为保存领域，私人企业不能投资。

此外，对外国投资者实施税收减免；实施国民待遇；可以享有100%股权；保证外国投资不被无偿国有化和征收；保证投资本金、利润和红利可汇回本国；设立出口加工区，为区内投资者提供优质效劳和优惠的投资政策。

问：双方以哪种方式合作比拟适宜？答：由于孟加拉国国内资金有限，外汇储藏缺乏，孟加拉国在法律和政策上对吸引外国投资十分重视和鼓励，并提供了非常优惠的条件。

基于这一特点，中国在开展与孟加拉国的经贸合作中，可以利用其较开放的投资市场，大力推进技术、工程承包等方式的经济合作。

问：双方在经贸合作方面会遇到什么样的问题？答：在孟加拉国法律体系下，能否有效执行很不确定。

中国企业在与孟加拉国开展经济交往活动时，要预先预防可能出现的合同执行问题，防止陷入法律纠纷。

在签署的合同中有必要参加赴第三国仲裁的仲裁条款，或寻求其他能够协助解决商务争端的孟加拉国机构，包括出口促进局和孟加拉国各大主要商会、协会等的帮助。

问：孟加拉国的投资和经贸等相关法律、法规和政策对双方的经贸合作有哪些影响？答：一是法律变更影响的一贯性。

(投资管理)对外投资合作国别(地区)指南随着全球化进程的不断推进，越来越多的中国企业选择“走出去”，在海外市场寻求发展机会。

然而，不同国家和地区的政治、经济、文化、法律环境存在差异，对外投资合作的风险和挑战也随之增加。

因此，一份详尽的对外投资合作国别(地区)指南显得尤为重要。

本指南将为您提供关于主要国家和地区的投资环境、法律法规、合作机会等方面的信息，帮助您做出明智的投资决策。

一、政治环境分析政治稳定是投资安全的基本保障。

在投资前，了解目标国家的政治制度、政府政策、政局稳定性等因素至关重要。

例如，某些国家可能存在政局动荡、政策不连续等问题，这将对投资带来不确定性。

二、经济环境分析经济环境是影响投资回报的关键因素。

投资者应关注目标国家的经济增长率、通货膨胀率、失业率等经济指标，以及其产业结构、市场规模、消费水平等。

汇率波动、贸易政策等也会对投资产生影响。

三、文化环境分析文化差异可能导致沟通障碍、合作困难等问题。

了解目标国家的文化背景、价值观、商业习惯等，有助于投资者更好地融入当地市场，降低文化冲突带来的风险。

四、法律环境分析法律法规是投资合作的重要保障。

投资者应了解目标国家的法律体系、投资政策、税收政策、知识产权保护等，确保投资行为的合法合规。

五、合作机会分析不同国家和地区具有各自的优势产业和合作机会。

投资者应结合自身业务特点，寻找与目标国家在产业、技术、市场等方面的契合点，开展合作。

六、风险防范与应对七、案例分析本指南将为您提供一些成功或失败的对外投资合作案例，分析其成功或失败的原因，为您的投资决策提供借鉴。

通过本指南，我们希望帮助您全面了解目标国家的投资环境，降低投资风险，抓住合作机会，实现投资回报最大化。

请根据自身需求，选择适合的投资目标国家或地区，开展对外投资合作。

(投资管理)对外投资合作国别(地区)指南随着全球经济一体化的不断深化，中国企业对外投资合作的步伐也在不断加快。

为了帮助投资者更好地了解不同国家和地区的投资环境，降低投资风险，抓住合作机会，我们特别编制了这份对外投资合作国别(地区)指南。

中国与孟加拉国商务合作案例孟加拉国是中国在南亚地区最大的友好邻邦。

1990年9月，中孟建交，两国建立外交关系。

1997年12月，双方签署了《中华人民共和国政府和孟加拉国政府关于建立外交关系的联合公报》。

2003年5月11日，中国国务院总理温家宝在达卡出席第二届中国—南亚博览会时宣布，中华人民共和国将于2005年1月1日与孟加拉国建立全面战略伙伴关系。

根据两国有签署的《上海合作组织成员国元首理事会关于进一步加强团结合作进一步推进互联互通的联合声明》，双方将开展经济技术与教育领域更深层次、更高水平的沟通和合作。

近年来，中孟两党分别实现连任并互为正式友好关系国家，双边关系保持快速发展。

一、经贸合作目前，中国是孟加拉国第一大贸易伙伴。

近年来，中孟经贸关系发展迅速。

2005年双边贸易额达118.6亿美元。

2006年中孟双边贸易额达到54.5亿美元，比上年增长27.8%。

在孟外贸中，最主要商品为机电产品制造及维修、纺织、纺织品及服装、皮革及毛皮制品、皮革制品及箱包、服装等。

两国在科技、金融、农业、教育、卫生等领域已有广泛合作。

中国和孟方开展工程承包和劳务合作较多。

二、基础设施建设合作孟基础设施建设发展较快，项目成果丰硕。

目前，中国已在孟加拉国境内修建了三条铁路、两条公路和多个机场。

上海、南京等地均有中国公司参与过孟铁路、公路、机场等重大基础设施建设。

2009年4月2日下午，中国驻孟加拉国大使孙立国应邀在达卡出席了中孟建交30周年纪念活动并致辞，对两国近年来在各领域开展的互利合作表示赞赏并表示欢迎和感谢：近年来双边关系发展顺利，孟经济发展势头良好。

孟政府积极发展基础设施。

通过政府采购、贷款、减免税费、减少税收等方式支持国内基础设施建设；通过铁路和公路建设、城市发展等项目发展孟方经济；通过加强投资和吸引外资实现财政收支平衡；通过简化贸易和投资手续实现进出口贸易发展；通过加强经济技术合作实现信息交流和人员交流。

三、农业合作和技术合作孟加拉国主要以畜牧业为主，畜牧业产值占全国农业总产值的46%。

2014年我国对外承包工程业务简明统计2015-01-26 15:58:26来源：商务部网站2014年，我国对外承包工程业务完成营业额8748.2亿元人民币（折合1424.1亿美元），同比增长3.8%，新签合同额11779.8亿元人民币（折合1917.6亿美元），同比增长11.7%。

2014年中国对外承包工程营业额1421亿美元中新社北京1月28日电(记者丁栋) 记者28日从中国对外承包工程商会获悉，2014年中国对外承包工程业务完成营业额1421.1亿美元，合人民币8000亿元，同比增长3.8%。

28日中国对外承包工程商会举行的新闻发布会上，商会新闻发言人张湘介绍，2014年，中国对外承包工程业务规模稳中有升，新签合同额1917.1亿美元，约合人民币1.2万亿元，同比增长11.7%。

“中国企业在北美、拉美、欧洲等地区接连签署重要项目，标志着新市场开拓取得明显成效，”张湘称，如中国建筑中标美国普拉斯基高架桥项目、韩国釜山海云台综合体，葛洲坝集团中标阿根廷水电项目，新市场给业务增长添加了新动力。

据统计，2014年中国对外承包企业新签合同额在5000万美元以上的项目664个，其中1亿美元以上的项目365个，10亿美元以上的超大项目25个，同比增加16个。

张湘表示，中国装备与中国标准“走出去”取得新成果，以高铁领域为例，中国在海外建设的首条高铁——土耳其安伊铁路建成通车，带动机电设备、铁路通信等进入海外市场。

中国路桥公司实施的肯尼亚蒙内铁路，全部采用中国技术标准，迈出了“中国标准”走出去的关键一步。

张湘表示，2015年对中国企业“走出去”是一个“机遇年”，欧盟出台了260亿欧元的“欧洲交通网络”规划；非洲、拉美和亚太地区，城市化进程和落后基础设施的矛盾激发大规模的基建需求。

随着区域经济一体化的加快，跨国跨地区的项目也不断增多。

(完)2014年我国对外承包工程行业增速将在15%左右2014年02月28日 08:31:39 来源：新华网新华网北京２月２８日电（记者雷敏）中国对外承包工程商会新闻发言人张湘２７日表示，２０１４年国际工程承包市场风险上升，来自欧美等发达国家的竞争也更加激烈，预计全年中国对外承包工程行业增速将在１５％左右，低于去年１７．６％的同比增幅。

中国居民赴尼泊尔投资税收指南国家税务总局国际税务司国别（地区）投资税收指南课题组前言为了帮助对外投资者了解和熟悉尼泊尔联邦民主共和国（以下简称“尼泊尔”）的政治、经济、人文环境，特别是税收法规，提高税收合规水平，我们编写了《中国居民赴尼泊尔投资税收指南》（以下简称《指南》）。

该指南围绕尼泊尔的基本情况、投资环境、税收征管、税收协定等方面分以下六章进行解读。

第一章尼泊尔概况及投资环境，主要介绍了尼泊尔的基本情况以及投资主要关注的事项，涉及地理、政治、经济、文化、基础设施、金融体系等方面，分析了影响投资的相关因素以及赴尼泊尔投资应注意的问题。

第二章尼泊尔税收制度简介，主要介绍了尼泊尔的税收制度，包括税制概览、设立的税种及各税种详细情况。

第三章税收征收和管理制度，主要介绍了尼泊尔的税收征收和管理制度，包括税收管理机构、税务登记、税款申报缴纳、税务检查、纳税评估以及争议解决等相关税收事项。

第四章特别纳税调整政策，主要介绍了转让定价、资本弱化、境外控股公司等。

第五章中国尼泊尔税收协定及相互协商程序，主要介绍了中尼税收协定、相互协商程序以及税收协定争议的主要表现与防范。

第六章在尼泊尔投资可能存在的税收风险，主要从信息报告、纳税申报、调查认定等方面提示中国居民赴尼泊尔投资的税收风险。

《指南》基于2020年8月前收集的信息进行编写，敬请各位读者在阅读和使用时，充分考虑数据、税收法规等信息可能发生的变化和更新。

同时，建议“走出去”企业在实际遇到纳税申报、税收优惠申请、税收协定待遇申请、转让定价调整、税务稽查等方面的问题时，及时向企业的主管税务机关或专业机构咨询，避免不必要的税收风险及由此带来的损失。

《指南》存在的错漏之处，敬请广大读者不吝指正。

1目录前言 (1)第一章尼泊尔概况及投资环境 (1)1.1国家概况 (1)1.1.1 地理概况 (1)1.1.2 政治概况 (1)1.1.3 经济概况 (2)1.1.4 文化概况 (3)1.2投资环境 (3)1.2.1 近年经济发展情况 (3)1.2.2 资源储备和基础设施 (4)1.2.3 支柱产业 (6)1.2.4 投资政策 (6)1.2.5 经贸合作 (12)1.2.6 投资注意事项 (13)第二章尼泊尔税收制度简介 (16)2.1概览 (16)2.1.1 税制综述 (16)2.1.2 税收法律体系 (16)2.1.3 近三年重大税制变化 (16)2.2企业所得税（C ORPORATE I NCOME T AX） (17)2.2.1 居民企业 (18)2.2.2 非居民企业 (26)2.3个人所得税（P ERSONAL I NCOME T AX） (30)2.3.1 居民纳税人 (30)2.3.2 非居民纳税人 (37)2.4增值税（V ALUE-A DDED T AX） (38)2.4.1 概述 (39)2.4.2 税收优惠 (39)2.4.3 应纳税额 (40)2.4.4 其他 (40)2.5关税（C USTOMS D UTY） (40)2.6资本利得税（C APITAL G AINS T AX） (41)2.7消费税（E XCISE D UTY） (42)2.8.1 资产净值税（Net Asset Value Tax） (44)2.8.2 不动产税（Immovable Property Tax） (44)2.8.3 土地税（Land Tax） (44)2.8.4 股本登记费（Registration Fee） (45)2.8.5 印花税（Stamp Duty） (45)2.8.6 地方建设税（Local Construction Tax） (45)2.8.7 旅游服务费（Tourism Service Fee） (45)2.8.8 汽车税（Vehicle Tax） (45)2.8.9 公路建设维护费（Road Repair& Improvement Fee） (46)2.8.10 电信服务费（Telecommunication Service Charge） (46)2.8.11 农业改革费（Agriculture Reform Fee） (46)2.8.12 医疗服务税（Health Service Tax） (46)2.8.13 教育服务税（Education Service Tax） (46)2.8.14 工资税及社会保险费（Salary Tax & Social Security Fee）.. 46 第三章税收征收和管理制度 (47)3.1税收管理机构 (47)3.1.1 税务系统机构设置 (47)3.1.2 税务管理机构职责 (47)3.2居民纳税人税收征收管理 (47)3.2.1 税务登记 (47)3.2.2 账簿凭证管理制度 (48)3.2.3 纳税申报 (48)3.2.4 税务检查 (51)3.2.5 税务代理 (52)3.2.6 法律责任 (52)3.2.7 其他征管规定 (54)3.3非居民纳税人的税收征收和管理 (54)3.3.1 非居民税收征管措施 (54)3.3.2 非居民企业税收管理 (54)第四章特别纳税调整政策 (56)4.1关联交易 (56)4.2同期资料 (56)4.3转让定价调查 (56)4.5受控外国企业 (56)4.6成本分摊协议管理 (57)4.7资本弱化 (57)4.8法律责任 (57)第五章中尼税收协定及相互协商程序 (57)5.1中尼税收协定 (58)5.1.1 中尼税收协定 (59)5.1.2 适用范围 (60)5.1.3 常设机构的认定 (60)5.1.4 不同类型收入的税收管辖 (62)5.1.5 消除双重征税方法 (71)5.1.6 无差别待遇原则（非歧视待遇） (71)5.2税收协定相互协商程序 (72)5.3情报交换 (72)5.4外交代表和领事官员 (73)5.5尼泊尔处理税收争议的主要部门 (73)5.6税务争议 (73)5.6.1 税务争议流程 (73)5.6.2 替代性争议解决机制 (75)第六章在尼泊尔投资可能存在的税收风险 (77)6.1信息报告风险 (77)6.2纳税申报风险 (77)6.3调查认定风险 (78)6.4享受税收协定待遇风险 (78)6.5其他风险 (78)参考文献 (79)附录 (80)附录一：尼泊尔政府部门和相关机构一览表 (80)附录二：尼泊尔签订税收条约一览表 (84)附录三：尼泊尔华人商会、社团和主要中资企业一览表 (85)第一章尼泊尔概况及投资环境1.1 国家概况1.1.1 地理概况尼泊尔位于喜马拉雅山脉南麓，是南亚山区内陆国，北临中国，西、南、东三面与印度接壤。

商务部关于印发《在拉美地区开展纺织服装加工贸易类投资国别指导目录》的通知文章属性•【制定机关】商务部•【公布日期】2004.04.16•【文号】商合函[2004]12号•【施行日期】2004.04.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文商务部关于印发《在拉美地区开展纺织服装加工贸易类投资国别指导目录》的通知（商合函[2004]12号）各省、自治区、直辖市及计划单列市商务厅（局）、外经贸委（厅、局），新建建设兵团商务局，各中央管理的企业：为加快实施“走出去”战略，帮助企业在投资前期进行科学合理的国别地区选择和行业选择，我部在征求我驻外经商机构及企业意见的基础上，制定了《在拉美地区开展纺织服装加工贸易类投资国别指导目录》（以下简称《目录》，见附件）。

拉丁美洲共有33个国家和13个地区，面积2054万平方公里，人口约5亿，预计2003年货物与服务贸易总额为8147亿美元。

拉美地区自然资源丰富，经济较为发达，对外开放程度较高，各国普遍实行外贸体制改革，在降低关税、放松外汇管制、汇率市场化、金融自由化、贸易集团化等方面采取了一系列政策措施，促进了地区经济贸易的发展。

拉美国家与美国、加拿大、欧盟签署了一系列优惠贸易安排，各国之间也签署了一些区域性贸易自由化协议，促进了经济的发展。

2003年，我国同拉美地区之间的贸易总额为268亿美元，创历史最高记录，但占该地区贸易总额的比例很小（2002年仅为2.3%）。

截至2003年底，经批准我在该地区直接投资项目384个，中方投资额8.22亿美元,其中，纺织服装类加工贸易项目8个，中方投资额1.89亿美元。

经过综合评估，《目录》推荐了在拉美地区开展纺织服装加工贸易类投资的重点国别名单：墨西哥、哥伦比亚、特立尼达和多巴哥、牙买加、智利、阿根廷、厄瓜多尔、乌拉圭。

这八个国家基本具备政局稳定、文化包容、对华友好、市场比较规范的投资环境，都制定有吸引外资的政策法规。