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机械设计毕业论文辩论稿范文各位老师，上午好!我叫XX，是XX班的XX号学生，我的论文题目是真空斩拌机电气控制设计。
论文是在金太东导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文辩论表示衷心的感谢，并对三年来我有时机聆听教导的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
淡水鱼方便食品加工斩拌设备(以下简称斩拌机)的设计，以机械设计理论和机电一体化技术为主要的理论根底，同时涉及有关机械设备电器控制、机械制造工艺学、互换性与侧量技术、工程制图等学科的知识;以计算机辅助设计为手段，应用相关的软件完成零件的设计计算和绘图，完成电气控制部分的分析和出图工作。
本课题完成以后，希望所设计的设备能够实现国产化，设计图样直接作为设备国产化生产的技术依据，也为以后的设计积累设计，所进展的理论探讨能为以后相关设备的设计提供帮助。
本课题完成以后，将直接推动淡水鱼方便食品加工关键设备国产化的进程，替代国外的进口产品，直接应用到生产实际当中，满足国内鱼加工企业的要求，提高水产品加工行业的技术水平，增加产品的附加值，推动水产加工行业的技术进步。
也可以把加工设备作为产品推向市场;通过加工过程的理论探讨，掌握加工的一般规律，为以后相关设备的能量衡算、物料衡算、经济估算、过程优化、单元设备构造尺寸的设计计算提供参考。
课题完成以后，如能投入生产实际，经济效益和社会效益都将是十清楚显的。
(l)参考进口设备，绘制斩拌机的总装图和零件图。
(2)斩拌工艺分析.(3)完成斩拌机关键部件—刀片的优化设计。
(4)进展设备的电器控制设计。
第一部分是斩拌的工艺分析。
这部分主要论述2.1淡水鱼方便食品深精加工的一般过程2.2 斩拌(或擂溃)工艺简介2.3影响擂溃效果的主要因素2.4斩拌过程物理浅析2.5斩拌鱼糜的构造和混合机理第二部分是硬件设计。
这局部分析斩拌机总体设计详细从淡水鱼方便食品斩拌设备应满足的要求。
机械工程师答辩
尊敬的评委、各位专家，大家好！我是本次机械工程师答辩的参赛选手。
今天，我将为大家介绍我在机械工程领域的研究成果和经验。
在我看来，机械工程是一门非常重要的工程学科，它涉及到我们生活中许多方面。
从简单的家用电器到复杂的航空航天器，再到工业设备和交通工具，机械工程都起着关键的作用。
因此，我一直对这个领域充满热情，并在大学期间专攻机械工程。
在我的研究中，我主要关注了机械设计和制造方面的问题。
我深入研究了机械零件的设计和制造流程，并通过实验验证了我的理论。
我发现，机械设计需要考虑许多因素，如材料、强度、耐久性、成本和生产效率等。
因此，我提出了一种综合考虑这些因素的机械设计方法，并根据这种方法设计了一批优秀的机械零件。
同时，我还研究了机械制造的自动化和智能化技术，提高了制造效率和质量。
在我的实践中，我积累了丰富的经验。
我曾参与了一家机械工厂的生产线改造项目。
我负责设计和制造了一种新型的自动化机械设备，用于替代传统的手工操作。
这种设备不仅提高了生产效率，还减少了工人的劳动强度，对环境保护也有积极作用。
此外，我还参与了一些机械维修和保养的工作，积极解决了一些常见的机械问题。
总的来说，我认为机械工程是一门非常有前途的学科，它需要我们
不断地创新和探索。
在未来，我将继续关注这个领域的最新发展，并为实现机械工程的进步和发展做出自己的贡献。
感谢各位评委和专家的聆听！。
机械设计毕业论文答辩开场白机械设计毕业论文答辩开场白范文一：各位老师，上午好!我叫……，是……级……班的学生，我的论文题目是……。
论文是在……导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。
……其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
本文分成……个部分.第一部分是……。
这部分主要论述……第二部分是……。
这部分分析……第三部分是……最后，我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。
这篇论文的写作以及修改的过程，也是我越来越认识到自己知识与经验缺乏的过程。
虽然，我尽可能地收集材料，竭尽所能运用自己所学的知识进行论文写作，但论文还是存在许多不足之处，有待改进。
请各位评委老师多批评指正，让我在今后的学习中学到更多。
范文二：各位老师，上午好! 我叫韦小宝，是系班的学生，我的论文题是《基于可编程控制器的压力控制设计》论文是在李振强导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的沦文答辩表示衷心的感谢。
下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。
本论文用matalab/simulink进行plc模拟量控制仿真。
经过仿真，能得到可靠的数据，又节约了研究的时间和费用。
更重要的.是采用计算机仿真方法进行辅助设计，可以在实际的plc模拟量控制系统建立起来之前，就能进行各种方案比较，预测系统的行为、特性，并可通过计算机修改系统参数，直到获得理想的特性为止，从而实现优化设计，为实现高性能plc模拟量控制提供保证。
这很有应用参考价值和实际意义。
本文分成6章。
首先第1章是绪论.主要论述本设计的研究背景，目的和意义。
机械本科答辩 -回复
尊敬的评委老师，大家好：
首先感谢评委老师的审阅和指导。
我是XXX，来自XXX学院机械系。
今天非常荣幸能够在这里为大家介绍我的本科毕业设计论文。
本次毕业设计的题目是XXX。
在设计过程中，我主要从以下几个方面进行了探索和研究：XXX。
在具体实现和分析的过程中，我深入研究了XXX，并通过XXX得到了比较满意的结果。
此外，在本次毕业设计中，我还探究了XXX，XXX以及XXX等方面的知识。
在整个设计，制作以及测试的过程中，我发现并解决了如下的一些问题：XXX。
通过实验和数据分析，我得出了以下的结论：XXX。
虽然在本次设计过程中，我遇到了一些挑战和困难，不过得到了很多的收获和启示。
比如，我锻炼了自己的自主学习和解决问题的能力，同时也更加熟练地掌握了XXX方面的知识和技能。
因此，我非常自豪地向大家展示我的毕业设计成果，并期待着得到您的宝贵意见和建议。
谢谢！。
机械工程师答辩
作为一名机械工程师，我的答辩主要围绕以下几个方面展开：
1. 工作实践经历
我曾参与多个机械设计项目，包括机械传动系统设计、机械结构设计等，这些实践经验让我更加熟练地掌握了机械设计理论和方法，同时也使我对工程实践有了更深刻的理解。
2. 技能和专业知识
作为一名机械工程师，我具备较强的机械设计、制造和维修技能，熟悉CAD、SolidWorks等设计软件的使用，能够进行2D
和3D的设计。
同时，我也掌握了机械工程的基本理论，比如
机械力学、材料力学、流体力学等，具备较强的专业知识。
3. 创新和解决问题能力
在工作实践中，我不仅能够按照既定的需求和规范进行机械设计，也能够主动思考和发现问题，提出创新的解决方案。
在某个项目中，我发现了传动系统存在的一些问题，并提出了改进方案，最终改善了机械设备的使用效果。
4. 团队合作能力
机械工程师在工作中需要和不同部门的人员进行合作，从而完成机械项目的需求。
我在团队合作中也能够很好地协调与沟通，
并将自己的意见和建议表达清楚。
总体而言，我作为一名机械工程师，具备较强的技能和专业知识，在工作实践中也能够不断创新，并能够很好地与他人合作来完成任务。
机械设计毕业论文答辩自述稿（一）各位老师好!我叫XX，来自XXX学院，我的论文题目是《车用锂离子电池冷却方案优化设计》。
在这里，请允许我向俞小莉老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。
下面我将从论文的课题来源、研究内容、不足之处三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。
首先，在课题来源上，本课题来源于浙江省重点科技创新团队项目“电动汽车动力电池热管理系统设计开发”，为解决当前某汽车厂商的纯电动汽车尚未采取冷却措施，在车辆运行过程中会出现动力电池组过热现象的问题。
其次，在研究内容上，本文将主要进行以下内容的研究：(1)通过分析目前电动汽车的发展优势、动力电池的发展现状以及动力电池热管理的研究现状，掌握锂离子电池热管理的研究方法。
(2)通过对锂离子电池基本结构及工作原理的了解，分析了裡离子电池的基本传热特性，包括其生热机理与传热机理。
(3)利用AnsysFluent软件，对建立的电地组模型进行四种冷却方案的数值仿真研究，包括空气自然对流冷却、环境风强制对流冷却、空调风强制对流冷却以及导热油强制对流冷却，并进一步分析对比各自在不同放电倍率、冷却温度以及冷却强度下的冷却效果。
(4)根据实车运行采集的数据，掌握了车辆不同运行工况下的电池电流输出状态，提出相应的冷却方案优化策略。
最后，在不足之处上，由于时间和条件的限制，本文的研究仍然存在一些不足，后续研究工作可以从以下几个方面进行考虑：(1)由于受限于计算机性能，本文将整个锂离子电池处理为均匀发热体，下一步工作可以细化内部分层结构，以达到对电池模型更精确的数值模拟结果。
(2)在本文的数值仿真研究基础上，后续可以开展实车冷却方案优化策略的试验及反馈。
(3)将低温状态下的电池组加热方案也纳入电池热管理系统的优化设计当中，以提高锂离子动力电池在全温度范围内的性能发挥。
再一次谢谢各位老师。
机械设计毕业论文答辩自述稿（二）各位老师，上午好!我叫XX，是XX班的XX号学生，我的论文题目是真空斩拌机电气控制设计。
机械毕业设计常见答辩问题大家一直比较关注答辩时会问一些什么样的问题，我这里汇总一些，看对你们是否有所帮助：通用的一些问题：（1）分度圆、齿根圆分别用什么线？（2）粗糙度标注的含义？（3）焊接符号的含义？新国标是什么？（4）垂直度基准如何标注？（5）标题栏有何标准？材料部分如何填？（6）联轴器的型号，根据什么来选型？（7）图纸如何进行编号？（8）基孔制、基轴制的应用1. 对于颚式破碎机可能会问（1）轴杆是干什么用的？（过载时轴杆会自己断裂，保护额式破碎机，是一个很重要的参数）（2）为什么选用皮带传动？要考虑什么问题？（3）破碎机种类很多，为什么选用额式破碎机？（比如结构简单，容易维修等）2.齿轮参数化设计（1）齿轮参数有哪些？（2）为什么不用内部自带的功能？（比如族表、关系式等）（3）齿数大于41时，齿根圆与基圆的关系式（4）你进行开发的意义是什么？（5）齿轮建模过程中的难点是什么？（6）齿轮根切的条件是什么？3.对于泵的设计（1）电机是如何确定的？（2）比转速的计算（3）原始条件是如何给定的？（4）泵的轴径、轮毂直径的设计计算（5）叶轮是如何设计的？（6）机械密封的特点是什么？（7）叶轮材料的选用？4.对于提升机的设计（1）你所设计的提升机的特点与应用场合要强调出来（2）选用哪种制动系统？（3）轴的传动方式是什么？（4）你所设计提升机的型号的含义是什么？（5）制动盘材料的选择？（6）最大径张力是多少？（7）提升高度是多少？5.关于固定带式输送机的一些提问：（1）输送机的倾斜角会影响到哪些计算参数？（2）拉紧装置是如何工作的？（3）为什么选用钢绳芯输送带，其特点是什么？（4）如何防止跑偏？（5）拖辊的内部结构？（6）驱动装置是如何选用的？（7）你所设计提升机的型号含义是什么？通常问题：（1）什么叫调质处理？淬火、高温回火（2） 45#钢，C含量（3）轴承在轴上的安放位置（4）弹簧垫圈的旋向（5）粗糙度标注的标准序列有哪些？（6）局部视图的比例lxh建议：对于提升机、泵和输送机设计的同学，进行答辩时：（1）讲清楚你所进行设计的机械的型号的各个字母的含义，特别是做提升机设计的同学（2）讲清楚你所做的哪些工作，不懂的不要讲，自信从容很重要，语速不要太快，声音宏亮机械毕业设计常见答辩问题 [篇2]机械设计课程设计答辩经典题目1．你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？nm nw答题要点：由选定的.电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为：i总传动比为各级传动比的连乘积，即 ii带i齿轮，V带传动的传动比范围在2―4间，单级直齿轮传动的传动比范围在3―6间，一般前者要小于后者。
的机械专业毕业论文答辩攻略最新的机械专业毕业论文答辩攻略篇1一、机械专业毕业论文答辩问题1.为什么选择这个题目？2、研究这个课题的意义和目的是什么？3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的？4.全文各部分之间的逻辑关系是怎样的？5.在研究这个题目的过程中发现了哪些不同的观点？我是怎么知道这些不同意见的？怎么处理？6、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？7、还有哪些问题自己还没有搞清楚，在论文中论述得不够透彻？8.写论文时提出论点的主要依据是什么？二、机械专业毕业论文答辩技巧学生首先要介绍一下论文的概要，这就是所谓“自述报告”，须强调一点的是“自述”而不是“自读”。
这里重要的技巧是必须注意不能照本宣读，把报告变成了“读书”。
“照本宣读”是第一大忌。
这里要注意一忌主题不明；二忌内容空泛，东拉西扯；三忌平平淡淡，没有重点。
在答辩时，学生要注意仪态与风度，这是进入人们感受渠道的第一信号。
如果答辩者能在最初的两分种内以良好的仪态和风度体现出良好的形象，就有了一个良好的开端。
在听取教师提问时所要掌握的技巧要领是：沉着冷静，边听边记。
精神集中，认真思考。
既要自信，又要虚心。
实事求是，绝不勉强。
听准听清，听懂听明。
三、机械专业毕业论文答辩目的论文答辩的目的，对于组织者--校方，和答辩者--论文是不同的。
校方组织论文答辩的目的简单说是为了进一步审查论文，即进一步考查和验证论文对所着论文论述到的论题的认识程度和当场论证论题的能力；进一步考察论文对专业知识掌握的深度和广度；审查论文是否由学员自己独立自己独立完成等情况。
1.进一步考察和验证对论文的理解程度和现场论证题目的能力，是高校组织毕业论文答辩的目的之一。
通过答辩，可以进一步找出未能进行深入分析的原因是什么，从而了解学生的理解程度、理解深度和现场论证题目的能力。
2.进一步考察毕业论文对专业知识掌握的深度和广度是组织毕业论文答辩所要达到的目的之二。
3.审查毕业论文是否学员独立完成即检验毕业论文的真实性是进行毕业论文答辩的目的之三。
论文题目:二级蜗杆减速器设计学生：郭祖达（机电1105班）指导老师：林昌杰
毕业论文答辩华中科技大学武昌分校机械电子工程专业课题分析与方案确定主要零件设计过程
创新部分设计低速蜗轮轴的有限元分析目录
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总结6
前言101前言Part One1.1 设计背景
工业4.0是德国政府提出的一个高科技战略计划，旨在提升制造业的智能化水平，建立具有适应性、资源效率及人因工程学的智慧工厂。
制造大国中国制造2025是中国版的“工业4.0”规划，坚持“创新驱动、质量为先、绿色发
展、结构优化、人才为本”的基本方针，我制造业大国地位更加巩固，综合实力进入世界制造强国前列。
制造强国纵观这次工业变革，作为与这次变革关系最紧密的专业从业者，我们能在设计中做哪些有益的尝试呢？1.2 产品特征1.传统的机械产品，主要用于需要减速的场合2.功能单一，自动化程度不高
我对减速器的理解
1.合理科学的结构布置2.基于工作现场的技术设计3.传统设计方法和现代分析方法相结合4.高度的智能化5.高度的可靠性6.新的换代产品7.由制造到创造的新尝试
我设计的减速器：立足传统微创新智能化创新02课题分析与方案确定Part Two2 课题分析与方案确定初始条件传动功率12 Kw输入转速1000r/min传动比512.5
要点：大功率大传动比大扭矩高可靠性
2.1 课题分析传动方案
①输入输出轴之间成90°②用于复杂的传动
方案特点：
③组合式蜗轮结构
2 课题分析与方案确定2.2 方案确定③03主要零件的设计过程Part Three分配传动比和电机选型动力参数计算主要零件的设计主要零件的校核减速器附件设计
1.电动机型号为Y160L -42.高速级传动比为25，低速级传动比为20.5动力参数包括各轴的转速、功率、扭矩等该部分包括高速级蜗杆轴、中间蜗杆轴、低速蜗轮轴和高低速蜗轮的设计与建模该部分包括低速级蜗轮轴、轴承、键槽的校核该部分包括减速器通用附件的选用和自动化程度较高的附件的选用
设计过程的主要思路3.1 设计思路3.2 零件的设计3.2.1 高速蜗杆轴设计蜗杆的的主要参数：分度圆直径：70mm模数：5.6mm齿根圆直径：56.56mm导程角：9°5′25″
图纸及三维UG建模3.2 零件的设计3.2.2 高速级蜗轮设计蜗轮的的主要参数：分度圆直径：280mm模数：5.6mm齿根圆直径：260.8mm导程角：9°5′25″图纸及三维UG建模3.2 零件的设计3.2.3 中间蜗杆轴设计蜗杆的的主要参数：分度圆直径：90mm模数：10mm齿根圆直径：66mm图纸及三维UG建模3.2 零件的设计3.2.4 低速级蜗轮设计蜗轮的的主要参数：分度圆直径：410mm模数：10mm齿根圆直径：390.8mm导程角：12°31′44″图纸及三维UG建模3.2 零件的设计3.2.5 低速蜗轮轴设计蜗轮轴的的主要参数：与蜗轮配合直径：90mm轴上键槽长度：160mm
图纸及三维UG建模3.3 减速器的控制及保护系统3.3.1 自动温控系统
电接点温度计电接点温度计原理：
电接点双金属温度计是利用温度变化时带动触点变化，当其与上下限触点接触或断开的同时，使电路中的继电器动作，从而自动控制及报警。
将电接点温度计与冷却循环管路的电机组合使用，在报警时启用冷却循环管路，使油温降低。
本次设计所选电接点温度计型号为WSSX-401/501，由江苏某公司生产。3.3 减速器的控制及保护系统3.3.2 自动润滑油液位控制系统
浮子式液位计浮子式液位计原理：
被测容器形成连通器，保证被测量容器与测量管体间的液位相等。当液位计测量管中的浮子随被测液位变化时，浮子中的磁性体与显示条上显示色标中的磁性体作用，使其翻转，红色表示有液，白色表示无液，以达到就地准确显示液位的目的。1.用户还可根据工程需要，配合磁控液位计使用，可就地数字显示。2.配合磁性控制开关或接近开关使用，对液位监控报警。
本次设计所选浮子式液位计型号为MYFQ-CX，由江苏某公司生产。3.3 减速器的控制及保护系统3.3.3 体外循环润滑油系统
齿轮泵和电机组合使用，将油池中的蜗轮蜗杆润滑油抽送到高速级蜗轮蜗杆传动，使高速级蜗轮蜗杆得到润滑，同时润滑油又进入油池，润滑油循环使用。在箱体上开有油管接口，在齿轮泵工作的同时，使润滑油充分与空气接触，也可起到使润滑油温度降低的作用。3.3 减速器的控制及保护系统3.3.4 自动测速和过力矩保护装置
更新换代传统减速器微创新
为了克服现有的减速器的不能在过载时切断电机的不足，设计了一种用于减速器检测及过力矩保护的装置，即在动力输出端（电动机轴）与减速器输入轴之间使用过力矩保护装置，能够实时测速并当负载过大时，用相关的电气控制元件切断电机，保护系统，在第六部分会详细讲解。3.4 成果展示3.4.1总装配图图纸3.4.2高速蜗杆轴图纸
3.4 成果展示中间蜗杆轴图纸
3.4.33.4 成果展示高速蜗轮图纸
3.4.43.4 成果展示低速蜗轮图纸
3.4.53.4 成果展示低速蜗轮轴图纸
3.4.63.4 成果展示3.5 图纸说明图纸说明所有图纸均是基于工作现场的实际图纸，可以立即用于实际工业生产，不是原理图，也不是示意图。04低速蜗轮轴有限元分析Part Four“有限单元法也称有限元法，是随着电子计算机的使用
而发展起来的一种有效的数值计算方法。该方法的基本思想就是把整体结构看作是由有限个单元相互连接而组成的集合体，每个单元赋予一定的物理特性，然后组合在一起就能近似等效整体结构的物理特性”。
有限元
4 低速蜗轮轴的有限元分析4.1 有限元简介前处理1.建立有限元模型；2.定义材料属性和实常数；3.单元划分加载求解1.定义施加载荷及边界条件；2.设置求解控制参数3.求解后处理1.读取结果数据；图形显示结果数据；2.列表显示结果数据；3.进行其他相应后续分析
4 低速蜗轮轴的有限元分析4.2 有限元分析步骤4 低速蜗轮轴的有限元分析
4.3 建立实体模型2.矩形面相加操作3.由面绕轴线生成体
1.利用矩形面素生成面
4.生成键槽和块5.进行布尔操作
实体模型4 低速蜗轮轴的有限元分析4.4 设置属性与网格划分2.设置材料属性3.设定单元尺寸大小
1.选择单元类型
4.划分网格网格划分4 低速蜗轮轴的有限元分析4.5 施加载荷约束与求解2.施加载荷3.求解
1.施加约束
施加载荷约束与求解4 低速蜗轮轴的有限元分析4.6 位移分析
位移等值线图形象精确地反映了轴上键槽在受扭矩时的位移变化
“
”4 低速蜗轮轴的有限元分析4.7 应力分析
应力等值线图形象精确地反映了轴上键槽在受扭矩时的应力变化
“
”05创新部分设计Part Five5 创新部分设计5.1 创新背景目前的蜗轮减速器大多只是单一的机械产品，从动能输入到动能输出，即整个传动控制系统是开环的，没有反馈系统，而减速器在工作时会出现瞬时力矩过大的情况，比如机器启动等。即考虑到工作环境的影响，可能存在负载过大的情况，当负载过大时，在没有反馈控制的情况下，会对电机及蜗轮蜗杆传动系统造成重大的损害，极大的影响了蜗轮减速器的寿命。5 创新部分设计5.2 方案提出
为了克服现有的减速器的不能在过载时切断电机的不足，本设计提供了一种用于减速器检测及过力矩保护装置，即在动力输出端（电动机轴）与减速器输入轴之间使用过力矩保护装置，当负载过大时，用相关的电气控制元件切断电机，保护系统。
一种用于减速器检测及过力矩保护的装置
