航空危险品运输基础知识一、危险物品的分类危险物品分为九大类:第一类:爆炸品第二类:气体（包含易燃气体、非易燃无毒气体、毒性气体）第三类: 易燃液体第四类:易燃固体；易于自燃的物质；遇水释放易燃气体的物质第五类:氧化剂和有机过氧化物第六类:毒性物质和感染性物质第七类:放射性物品第八类:腐蚀性物品第九类:杂项危险品二、危险物品现场操作的基本原则1.收货柜台人员必须高度重视违规危险物品的严重性,熟悉当年适用的IATA《危险品规则》,对禁止运输的物品、主要的危险物品及隐含危险物品的货物了如指掌。
2.要求代理人必须如实申报货物的实际品名,拒绝收运诸如拼货,西药化工原料等语焉不详的货物品名。
3.货运代理人托运危险物品时,必须征得承运人的书面同意,必须保证所交运的物品或物质属于非航空运输禁运物品或物质,并如实填写危险品申报单,交运的物品或物质必须准确地识别,分类包装标记标签及备好文件。
4.不得收运IA T A规定的禁运危险物品。
三、危险物品的入库危险物品入库前必须由持有承运人认可的危险物品运输培训合格证书的两名人员填制IATA危险物品收运检查单,同意收运的危险物品必须小心谨慎地放入危险物品仓库进行储藏。
四、危险物品集中存放的特殊要求1.不相容的危险物品严格遵守IA T A“包装件的隔离”表,将彼此可能产生危险反应的危险物品的包装件相互隔开。
建议将第五类危险物品及第八类危险物品都分开单独存放。
2.自身反应物质或有机过氧化物的储存对于装有4.1项的自身反应物质或5.2相的有机过氧化物的包装件或集装器,必须避免阳光直射,远离热源,且通风良好,切勿与其他货物混在一起存放。
3.放射性物质的储存对于存放于任一地点的II级---黄色,和III级----黄色的包装件,合成包装及专用集装箱的数量必须进行限制,以使每一组包装件,合成包装及专用集装箱的运输指数不超过50。
这些组的包装件,合成包装及专用集装箱的与其他各组包装件间至少保持6米的间距存放。
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危险品培训内容[小编整理]第一篇：危险品培训内容航空货物托运人是指为航空货物运输与承运人订立合同，并在航空货物托运书或者航空货运单或者航空货物记录托运人栏署名的人。
航空货运销售代理人是指取得航空货运销售代理人资格认定单位颁发的“中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书”，接受公共航空运输企业委托，依照双方签订的航空货物委托销售代理合同，在委托的业务范围内以自己名义从事航空货物运输销售代理经营活动的企业法人承运人是指包括接受航空货物托运人填开的航空货运单或者保存航空货物记录的航空承运人和运送或者从事承运航空货物或者提供该运输的任何其它服务的所有航空承运人。
地面服务代理人是指代理公共航空运输企业提供航空货物进出港，航空货物地面存储、运输、装卸服务的单位。
航空货物是指经航空运输的物品和物质，主要包括普通货物、邮件、单体超大超重货物和其它货物等，有特殊规定的除外。
泛指品名是指包括“样品”、“快件”、“资料”、“配件”、“零件”、“文件资料”、“电子产品”等。
危险品是指能对健康、安全、财产或环境构成危险，并在国际民用航空组织发布的现行有效的《危险品航空安全运输技术细则》的危险品清单中列明或根据《危险品航空安全运输技术细则》进行分类的物品或物质。
航空货物托运书是指航空货物托运人办理航空货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
航空货运单是指航空货物托运人或者航空货物托运人委托承运人填制的，是航空货物托运人和承运人之间为在承运人的航线上承运航空货物所订立合同的证据。
航空货运区是指为处理货物提供的所有地面空间和设施，包括航空货物公共区、航空货物控制区。
航空货物公共区是指在对航空货物实施安全检查前端的区域，包括航空货物收运区、航空货物交付区、航空货物待检区、车辆停放区和与之相关的道路等公共区域。
航空货物控制区是指航空货物经过安全检查后的隔离停放区域，包括航空货物安检区、已检货物（含邮件、快件）存放区、可疑货物临时存放区、24小时货物隔离存放区、危险品存放区、停机坪和与之相关的道路等区域。
