道路桥梁毕业设计
道路桥梁毕业设计可以分为以下步骤：
1. 选题和背景调研：选择一个合适的道路桥梁设计方向，如新建桥梁、既有桥梁加固、桥梁扩建等，并对该方向进行背景调研，了解当前相关技术和问题。
2. 目标确定：明确设计的目标，例如承重能力、结构稳定性、耐久性等方面的要求。
3. 方案设计：根据目标确定桥梁结构类型，如梁桥、拱桥、索桥等，并进行初步的参数设计，包括桥梁跨度、支座方式、梁体形式等。
4. 结构分析：使用专业的桥梁设计软件对桥梁结构进行分析和计算，包括荷载分析、抗震分析、疲劳分析等。
5. 施工方案编制：根据桥梁结构特点和材料特性，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工序列、施工机具等。
6. 材料选择和特殊设计：选择桥梁建设所需的材料，如混凝土、钢材等，并进行特殊设计，如防水、防腐等。
7. 成本估算和经济性分析：根据设计方案和施工方案，对整个项目进行成本估算，并进行经济性分析，评估项目的投资回报和效益。
8. 完善设计和绘制施工图：根据反馈意见和进一步优化，完善设计方案，并编制详细的施工图纸，包括平面图、剖面图、结构图等。
9. 安全评估和环境评估：对设计方案进行安全评估和环境评估，评估项目对人身安全和自然环境的影响，并提出相应的改进措施。
10. 毕业论文写作：根据以上步骤的设计结果，撰写毕业论文，包括设计思路、方法、结果分析和结论等，并对整个设计过程进行总结和反思。
以上是道路桥梁毕业设计的一般步骤，具体设计内容和步骤可根据项目要求和实际情况进行调整。
本科毕业设计（论文） 摘要 随着社会经济的发展，公路起着越来越重要的作用。本文主要讲述了公路设计中的一个完整的过程。本设计主要分两个阶段：初步设计阶段和详细设计阶段。 首先，讨论道路修建的可行性，从地形，地质，气象，水文条件等自然因素和交通量的增长情况来论述该公路修建的可行性与必要性，为道路修建进行理论研究。 其次，本着合理利用当地资源，综合考虑地形，地质，水文气象条件等自然因素和当前交通量以及交通量增长情况来确定公路等级，并根据公路等级来确定道路设计中的技术指标。 最后，为了作到路线方案的最优，选择两条方案分别进行初步设计。根据一定的技术指标来进行方案的比选，选择合理的路线方案来进行详细设计。 关键词公路设计路基设计路面设计 - I -
本科毕业设计（论文） Abstract As the development with the social economy, the highway plays more and more important role. This design contains the whole stage in the designing course . First of all, discussing the feasibility building in road, at topograph, and the growth situations of volume of traffic come and expoud the fact this feasibility and necessity who highway build meteorological hydrology terms, etc. natural factorses geology. Build the theoretical hydrology research for the road. Secondly, in line with utilizing local resources rationally, Consider and at present and volume of traffic increase traffic situation come and determine highway grade topographies, geologies, hydrometorological termeseses natural factors. At last, come and determine road the technical indicators of design according to highway grade. Moreover, for accomplishing scheme optimum route, choose two schemes to be designed tentatively respectively. Come and carry on to then selecting, choose rational route scheme design in detail scheme according to certain technical indicator. Keywords highway design road bed design design on pavement - II -
( 此文档为 word 格式，下载后您可任意编辑修改！) 摘要 随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。我国广大路桥工作者，充分认识到这一可贵、难得的机遇，竭尽全力，发挥自己的聪明才智，为我国公路建设事业，积极工作，多做贡献。 现代化公路运输，不仅要求道路能全天候通行车辆，而且要求车辆能一定的速度、安全、舒适而经济地在道路运行，这就要求路基工程具有良好的使用功能和耐久耐磨的性能。在路基建设工作中，应全面考虑自然因素与地质条件以及施工、养护、营运等因素。我国幅员辽阔，各地自然条件和道路的工程性质差异很大，因此结合不同地区的地形、地质、地貌等条件的不同来分析研究当今道路建设中路基工程的建设与未来发展趋势。关键词；公路运输技术发展 I
Abstract With economic development, enhance the comprehensive national strength, China's building materials, equipment, construction techniques , work actively to make more contributions. The modernization of road transport, requires not only all-weather access roads to vehicles, but also to a certain degree of vehicle speed, safe, comfortable and economicalto run in the road, which requires road project and durability of the wear-resistant properties. In the road construction work should take full account of the natural and geological conditions, as well as construction, maintenance, operation and other factors. China nature, the combination of different parts of the topography, geology, geomorphology, and so on the condition of different studies to analyze today's road-building projects in road construction and future development trends. Keyword: Roads Transport technical Development
资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 青岛理工大学 毕 业 设 计( 论 文) 题目: 潍坊至临沂一级公路设计 学生姓名: 贾俊杰 学生学号: 72135 院系名称: 土建工程系 专业班级: 道桥115 指导教师: 贾世波 年 6 月9日
摘要 本设计为潍坊至临沂一级公路设计, 按山岭重丘区一级公路技术标准设计, 山岭地区地形复杂多变, 因此在选线时应充分利用有利地形, 合理避让不利地形, 从而使线形满足相应的设计要求, 并达到安全、舒适、美观的效果。 本设计主要分为四部分, 分别为: 平面设计, 纵断面设计, 横断面设计, 路 面结构设计。 本公路设计速度为80km/h, 路线全长4194.155米, 按双向四车道设计, 设中央分隔带, 路基宽度24.5米, 平面有一个弯道, 弯道的最小半径为270米, 直线最大长度1515.377米。路线平均纵坡1.249%, 最大纵坡2.004%, 最小纵坡0.251%, 纵断面有3个变坡点, 最小竖曲线半径为111.986米, 共设置了6处涵洞。 关键词平面设计, 纵断面设计, 横断面设计, 路基设计, 路面设计
ABSTRACT The design for the WeiLinDaDaoA4 ~ C1 level of highway asphalt pavement design, according to expressway’s technical standard of heavy hilly terrain in mountain areas, complex mountainous terrain, so the line selection should take full advantage of the favorable terrain, reasonably avoid adverse terrain, thus the linear design meets the appropriate requirements and achieve safe, comfortable, beautiful results. This design is mainly divided into four parts, there are as follows: graphic design, profile design, cross-section design and pavement structure design. The highway design speed is 80 kilometers per hour, the route length of 4194.155meters, designing as four-lane highway with two-way streets, a central median and the width of the roadbed is 24.5 meters, This plane has one bend, the minimum bend radius is270meters, and 1515.377 meters maximum length of line. Average longitudinal line of this section is 1.249 percent, and the largest longitudinal is 2.004percent, 0.251percent minimum longitudinal slope. Four change points in vertical alignment, the minimum vertical curve radius is111.986 meters. Were set up six culverts. The road of asphalt concrete pavement, according to standard recommend structure level 15 cm set asphalt concrete type do facing, 20 cm cement stabilized macadam and 35 cm lime soil do the grassroots, total ply pad to 70 cm.
2021届道路桥梁工程技术专业毕业设计任务书 市政与道桥工程系 二〇二〇年十一月
2021届道路桥梁工程技术专业 毕业设计任务书 一、毕业设计任务 方向一公路勘测设计 （一）设计题目 某新建（改建）公路工程勘测设计。（路线起终点由指导教师在蓝图上确定）。（二）设计原始资料 1.地形图：结合本学期模块化教学的地形图测绘成果或者老师指定地形图一份，比例1：2000，等高距：2米（或1米）。设计路线必经的主要控制点A~B（由指导教师在图纸上标示）。 2.交通量资料：据调查近期（起始年）交通组成及数量（由指导教师给出）： 3.预测交通量年平均增长率：各种机动车γ=5% 6% 7%；各种非机动车4％（由指导教师给出）。 4.预测道路年限：使用年限按 15 年。 5.道路使用性质与任务 本路段主要是一条干线公路，担负为沿线工农业生产及政治、经济、文化物资交流服务。 6.筑路材料供应情况 沿线可采集到砂土，地表土为亚砂土和亚粘土，并有丰富的砂砾石等，均可用作筑路材料，平均运距为0.5km，市内可供应炉渣，粉煤灰等工业废渣，平均运距5km，距路线20km处有石灰可供应，质量满足要求。
7.其它资料：路线所经地区的气候特点地形土壤地质与水文地质等情况等资料，可根据设计图纸所在地区确定，这里给出了甘肃某地区的有关资料。 （三）设计内容 1.公路技术等级的确定：根据设计公路要求的交通量及其使用任务和性质，确定公路等级。 2.路线方案的拟定与比选（两方案）：结合沿线地形、地质、水文、气象等自然条件与主要技术指标的应用，进行路线方案的论证与比选，确定合理的设计方案（推荐一个最佳的方案进行详细技术设计）。 3.公路平面设计（不少于1km）； 4.公路纵断面设计（不少于1km）； 5.公路横断面设计土石方工程数量计算与调配（作1km）； 6.路面设计：路面等级确定类型的比选，结构组合设计，厚度计算，工程量计算； 7.路基综合排水设计（作1km）。 （四）设计完成后应提交的成果 1.计算说明部分 ⑴总说明：本公路建设的意义，公路等级的确定及技术标准的论证，沿线地形、地质、水文、气象等自然条件对公路设计的影响； ⑵路线方案设计说明； ⑶路线设计说明（包括有关计算书）； ⑷路基、路面设计说明（包括有关计算书）； 2.表格部分 ⑴直线、曲线及转角表； ⑵逐桩坐标表（不少于1km） ⑶路基设计表； ⑷主要技术经济指标表。 3.图纸部分 ⑴路线平面设计图1：2000（绘在所给的地形图上）； ⑵路线纵断面设计图横1：200，纵1：2000（做全线长） ⑶路线横断面设计图1：200（做1km）； ⑷路基横断面标准图和典型横断面图1：200；
道路桥梁工程技术毕业设计 1. 引言 道路桥梁是城市交通系统中不可或缺的重要组成部分。它们承载着车辆和行人的交通流量，连接着各个地区，促进了经济和社会的发展。在道路桥梁工程技术毕业设计中，我们需要深入研究和探讨与道路桥梁相关的技术问题。 2. 研究目标 本毕业设计的主要目标是通过研究和分析道路桥梁工程技术，提出一种有效的设计方案，以改善现有道路桥梁的结构和性能。具体目标包括： - 分析现有道路桥梁 的问题和挑战； - 探索新型材料在道路桥梁中的应用； - 提出改进设计方案以增强道路桥梁的稳定性和耐久性。 3. 研究方法 为了达到上述研究目标，我们将采用以下研究方法： 1. 文献综述：通过查阅相关文献和资料，了解当前国内外关于道路桥梁工程技术的研究进展和应用情况。 2. 现场调查：选择几个具有代表性的道路桥梁工程，进行实地考察和调查，了解其结构和性能，并记录相关数据。 3. 数据分析：对所收集到的数据进行统计和分析，找出道路桥梁存在的问题，并与现有技术进行比较。 4. 设计方案：根据研究结果，提出改进设计方案，包括使用新型材料、优化结构设计等。 5. 数值模拟：使用专业软件对所提出的设计方案进行数值模拟，评估其在不同工况下的性能表现。 6. 结果评价：根据数值模拟结果，评价所提出的设计方案的有效性和可行性。 4. 预期成果 本毕业设计预期将达到以下成果： 1. 对现有道路桥梁工程技术的问题和挑战进行全面分析； 2. 探索新型材料在道路桥梁中的应用，并评估其可行性和效果； 3. 提出改进设计方案以增强道路桥梁的稳定性和耐久性； 4. 使用数值模拟验证所提出设计方案的有效性； 5. 撰写毕业设计论文，详细介绍研究方法、结果和结论。 5. 计划安排 为了按时完成毕业设计，我们将按照以下计划进行工作： 1. 第一阶段（第1-2周）：文献综述和现场调查准备。 2. 第二阶段（第3-5周）：进行现场调查和数据收集。 3. 第三阶段（第6-8周）：数据分析和设计方案制定。 4. 第四阶段（第9-10周）：数值模拟和结果评价。 5. 第五阶段（第11-12周）：撰写毕业 设计论文。 6. 最后提交（第13周）：对论文进行修改和完善，并最终提交。
道路与桥梁毕业设计 道路与桥梁毕业设计 在城市的发展中，道路和桥梁是不可或缺的基础设施。它们连接起城市的每一 个角落，为人们的出行提供便利。因此，在道路与桥梁的设计中，需要兼顾美观、安全和实用性。 首先，道路设计是道路交通规划的重要组成部分。在城市规划中，道路的布局 需要考虑到交通流量、人口分布以及土地利用等因素。设计师需要根据这些因素，合理规划道路的宽度、长度和弯曲程度，以确保交通的顺畅和安全。此外，道路设计还需要考虑到行人和非机动车道的设置，以提供给行人和骑车人一个 安全的通行环境。 其次，桥梁设计是城市交通建设的重要组成部分。桥梁连接着城市的各个区域，为车辆和行人提供通行的便利。在桥梁设计中，设计师需要考虑到桥梁的承载 能力、结构稳定性以及抗震性等方面。他们需要选择合适的桥梁材料，如混凝土、钢材等，并设计合理的桥梁形状和支撑结构，以确保桥梁的安全和可靠性。此外，道路与桥梁设计还需要兼顾美观性。在城市中，道路和桥梁是人们日常 生活的一部分，因此，它们的外观设计也需要引起人们的注意。设计师可以运 用不同的设计元素，如颜色、材质和形状等，来打造独特而美观的道路和桥梁。这不仅可以提升城市的整体形象，还可以为市民提供一个愉悦的出行环境。 在道路与桥梁设计中，安全性是最重要的考虑因素之一。设计师需要考虑到车 辆和行人的安全，为他们提供一个安全通行的环境。在道路设计中，设计师可 以设置交通标志和交通信号灯等设施，以引导车辆和行人的行进方向。在桥梁 设计中，设计师需要考虑到桥梁的抗震性和结构稳定性，以确保桥梁在自然灾
害和交通负荷下的安全性。 总之，道路与桥梁的毕业设计需要兼顾美观、安全和实用性。设计师需要根据城市的实际情况，合理规划道路和桥梁的布局和结构，以满足人们对交通的需求。同时，他们还需要考虑到环境保护和可持续发展的因素，选择合适的材料和技术，以减少对自然资源的消耗和环境的影响。只有在综合考虑这些因素的基础上，才能设计出符合城市需求的道路与桥梁。
道桥毕业设计 篇一：路桥专业毕业设计 本课题以盐河（杨庄—武障河）航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托，重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案，主要包括路基路面工程和挡土墙工程。 论文包括工程简介、施工准备、施工工艺、施工平面布置；其中施工准备从人、材、机及现场“四通一平”等方面说明开工前必备的生产要素，指出该分部工程总体施工思路。施工工艺以流程图的形式介绍挡土墙工程、路基工程、水稳碎石工程、沥青路面工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象，对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排，以满足安全有序施工的需要。 本文以本项目施工设计图及公路工程施工技术规范为依据，通过查阅相关施工手册和规范，结合工程实际，编制该分项工程施工方案，全面去考虑各项施工条件，确定合理的施工顺序、施工方法，制定了较有效的技术措施，为现场施工提供参考。 关键词：挡土墙路基水稳碎石沥青路面 This topic is based on the channel regulation
project of Yanhe and the civil work of YH-ZMCZ-TJ standard Zhuma second-tier ship lock, and mainly studies the construction program on the bridge connection road works, including the subgrade and pavement engineering as well as the retaining wall project. The paper includes project description, construction preparation, construction technology and construction layout. The construction preparation explains the necessary production factors before construction from the aspects of people, materials, machines and site "Sitong Yiping", and points out the general construction ideas of each sub-project. The construction introduces the order and logic relations of various constructions like retaining wall project, subgrade engineering, cement-stabilized macadam project and asphalt pavement engineering in the form of flow chart. Other construction methods, technical requirements and quality standards take the process of construction as the research objectives, and conduct explanation on the construction ideas, procedures, operating points and regulatory requirements. The
道路桥梁毕业设计总结 道路桥梁工程是我国基础设施建设中的重要组成内容,下面是道路桥梁毕业设计总结，请看： 道路桥梁毕业设计总结1市政道路桥梁工程项目管理概述 市政道路桥梁项目施工过程的管理是指，在城市建设过程中，对诸如城市给排水工程、城市道路、桥梁工程等不可缺少的施工工程进行的管理工作，是一种协调施工组织设计与施工现场控制关系的管理工作。市政道路桥梁的项目工程施工管理工作水平不仅影响了施工的进度，还直接影响了工程的质量。根据市政道路桥梁工程项目的自身的特点，其施工环境、施工地域、施工工艺等的不同，项目管理的侧重点不同，加之，市政道路桥梁工程往往牵涉面广、涉及部门多、工期要求紧、施工难度大等特点，市政道路桥梁施工管理的内容大致可以分为施工工艺的管理、施工工期的管理、施工财务管理、施工质量控制管理、施工投资管理等几个方面，在分析市政道路桥梁工程项目施工管理中，也将围绕这几个方面的内容展开。 2市政道路桥梁工程项目施工管理的影响因素 施工人员的综合素质不高 随着建筑行业施工技术的进步，机械化、自动化已开始
广泛应用于建筑业的各个方面，新的节能材料也大规模的使用，市政道路桥梁的建设工艺也跟着时代的步伐不断地创新发展，这就对施工工作人员和工程的管理人员提出了更高的要求，一方面，要求施工人员熟练掌握市政道路桥梁的施工工艺，以及对机械设备的熟练使用;另一方面，要求市政道路桥梁工程管理人员协调各个部门的关系，协调好施工部门对机械设备的使用以及维护、检修，同时还要对施工人员加强监督。但是在实际建设的过程中，大部分施工单位中的施工人员不能熟练掌握现代化施工工艺，对机械设备的操作缺乏科学性，影响了施工工程的质量，管理人员缺乏专业的水平，不能充分协调各个部门的关系，造成工程延长工期，不能按照合同规定的期限完成，不仅为城市居民的生活带来不便，还增加建设成本。 施工单位管理体系的不完善和制度上的缺陷 市政道路桥梁施工管理过程中的问题主要包括以下几个方面：首先，施工前的准备工作不足。一方面，市政道路桥梁的建设通常涉及的范围比较广泛，在施工前要充分考虑各方面的因素，如该路段的车流量、人流量、对交通的影响以及附近建筑的布局和政府的政策等等因素，但是，设计师往往只针对个别因素进行考察，缺乏全局性、长远性的考虑，造成施工过程中管理的复杂性和资源的浪费，例如郑州某路段的快速公交工程，在运行几年后由于建设地铁的需要，予
道路桥梁工程技术专业毕业设计（论文）任 务书（共13篇） 篇1：毕业设计任务书：道路桥梁工程技术 张小野 1.设计题目： 《ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基土石方工程交工验收报告》 2.学生设计期限： 自XX年1月1日开始至XX年5月30日完成 3.设计所用原始资料： 有关教材：《路基施工技术》、《公路施工质量检测》 有关规范：《公路路基施工技术规范》、《公路工程集料实验规程》、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基路面现场测试规程》 4.设计完成的主要内容： ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基土石方工程交工验收报告（包括封面、目录、交工申请、监理审批、标段工程质量评定表、实测项目原始记录表等），该二级公路a标段的设计文件，二个实测项目原始表格、规范、图片和视频。 5.提交设计的形式（设计说明书与图纸等）及要求： ss224梅城至黄柏界公路改建工程a标段k17+000~k18+000路基
土石方工程交工验收报告的纸质版和电子版，该二级公路a标段的设计文件纸质版和电子版，二个实测项目（原始表格、规范、图片和视频）的电子版； 6.要求每个学生完成一份调查表，调查表要求真实可靠。 7.发题日期：XX年3 月14 日 篇2：道路桥梁工程技术论文 摘要:道路桥梁产生质量问题的原因很多，其中一个很重要的也是很容易让人忽略的原因就是由于施工人员的麻痹大意带来的。进行道路桥梁施工，本应该要引起施工人员足够重视的质量问题，却没有得到相应的重视，自然而然就出现质量问题了，这将给国家以及广大人民群众带来巨大的损失和埋下安全隐患。基于此，在进行有关道路桥梁施工减少时，施工人员必须引起足够的重视，并采取相应的措施加以防御。
道桥毕业设计题目 【篇一：道路桥梁本科毕业论文选题(1089个)】 毕业论文（设计） 题目 学院学院 专业 学生姓名 学号年级级 指导教师 毕业教务处制表毕业 毕业二〇一五年十二月一日毕业 道路桥梁毕业论文选题(1089个) 一、论文说明 本写作团队致力于毕业论文写作与辅导服务，精通前沿理论研究、仿真编程、数据图表制作，专业本科论文300起，具体可以联系二、论文参考题目 探讨道路桥梁路基施工如何处理道路桥梁施工中得较软地基 浅谈道路桥梁路基施工如何处理道路桥梁施工中得较软地基 市政道路桥梁与桥梁施工质量现状分析探讨 浅谈道路桥梁的施工和桥梁结构混凝土耐久性的不足与控制对策道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 浅析道路桥梁施工中预应力及先简支后结构连续桥梁施工技术谈道路桥梁施工中桥梁裂缝的成因 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 谈道路桥梁施工中桥梁裂缝的成因 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 市政道路桥梁与桥梁施工质量现状分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析
道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的因素分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 谈道路桥梁施工中桥梁裂缝的成因 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析 道路桥梁工程中的道路路基路面的施工质量 道路桥梁工程中的道路路基路面的施工质量 道路桥梁工程技术专业《工程测量》与《道路勘测设计》两门课程一体化教学模式浅析 市政道路桥梁设计中的隐患及解决方案 道路桥梁过渡段软基路基路面的施工 小议道路桥梁工程项目施工的过程管理 市政道路桥梁施工质量问题与对策 城市道路桥梁施工质量存在的问题与预防 浅谈城市道路桥梁施工与养护管理 道路桥梁裂缝形式与施工处理 道路桥梁的路基施工技术探究 有关无损检测技术在道路桥梁中的应用探析 道路桥梁设计中的问题及分析 道路桥梁结构常见病害与加固技术研究 软基处理在道路桥梁工程中的应用 浅析道路桥梁施工管理 关于道路桥梁设计与施工的要点分析 探析道路桥梁施工管理中的桩基设计 关于道路桥梁施工中预应力施工技术应用的探讨浅谈道路桥梁施工技术现状与发展方向研究道路桥梁施工中混凝土裂缝及控制措施分析道路桥梁路基施工刍议 检测技术在道路桥梁施工中的运用
1 设计原始资料及依据 1.1 设计原始资料 1.1.1 自然地理情况 本路段位于陕西省商州地区，路线区位于南秦岭东段山区，北部为中低山，南部为低山丘陵和河谷阶地，地势总体北高南低，地形起伏较大，海拔在650-1460 m之间，相对高差约800 m，属山岭重丘区。沿线有县河、若干村庄、学校、农田、灌溉沟渠及多条乡间小路。 1.1.2 所在地的土壤、地质、水文资料 1) 地层岩性 路线区出露第四系全新统、上更新统、中更新统，第三系下统山阳组，泥盆系上统桐峪释寺组、下统青石垭组和池沟组、牛耳川组地层。 2) 地质构造 路线区位于秦岭复合造山带中段南秦岭造山带构造单元，北侧为北秦岭造山带，两构造单元以黑山断裂为界。属南北秦岭造山带拼接段和南秦岭造山带内，褶皱、断裂发育，地质构造复杂。南秦岭造山带由新元古界耀领河岩组变质过度基底和震旦系—石炭系沉积盖层组成，基底为太古界。岩浆活动较发育，以海西期闪长岩、印支期花岗岩为主。为叠瓦式推覆—褶皱构造带。断裂构造以东西向为主，北西向、北东向次之，南北向局部发育。 3)工程地质 该区属秦岭造山带，地质单元多，构造活动强烈，晚近构造作用，使秦岭山脉不断抬升，河谷切割加剧，地势陡峻，地貌类型复杂，岩体类型多样，稳定性差。由于自然条件差异，本区基岩区风化程度高，基岩表层破碎强烈，松散堆积层非常广泛，构成滑坡、泥石流等自然灾害多发区，并具有活动性强、频次高、危害大等特点。沿线的不良地质现象主要有崩塌、滑坡、泥石流、软弱地基等类型。 4) 水文地质 （1）地表水 路线区经过的地表水系主要为县河，其余的地表水系均为灌溉沟渠。其中县河枯水期流量较小，丰水期流量较大，汛期流量骤增，易形成洪水灾害；灌溉沟渠流量受降雨影响较大，枯水期干涸，丰水期流量明显较大，但不会对周围环境造成危害。 县河年平均流量66.7立方米/秒，最大洪峰量1856.4立方米/秒，最小枯水流量20.1立方米/秒。 （2）地下水 本区地下水主要类型可分为以下3类： 潜水为最发育类型之一，是形成地表水径流的主要来源，赋存状态与第四纪松散堆积层特征有关。基本埋深为15～20m，本区第四纪松散堆积层分布相对较少，厚度一般≤
道路桥梁与渡河工程毕业设计 一、选题背景 道路桥梁与渡河工程是交通运输领域中的重要组成部分，对于现代交 通运输的发展和社会经济的发展起着至关重要的作用。对于道路桥梁 与渡河工程进行毕业设计，不仅可以加深对该领域的理解和掌握，还 能够提高自身的设计能力和实践能力。 二、选题意义 1. 提高技术水平 通过毕业设计，可以进一步提高自身在道路桥梁与渡河工程方面的技 术水平。在实践中不断积累经验，不断学习新知识，可以让自己更加 熟练地掌握相关专业知识和技能。 2. 增强实践能力 毕业设计是将理论知识应用到实际问题中去的过程，在这个过程中， 需要进行大量的调研、分析、设计等工作。通过毕业设计，可以增强 自己在实践方面的能力，并为今后从事相关工作打下坚实基础。 3. 拓宽视野 在进行毕业设计时，需要了解相关行业标准、国家政策等方面的内容。通过这些了解，可以拓宽自己的视野，掌握更多的专业知识和信息， 为今后的发展做好准备。 三、选题建议 1. 确定研究范围
在进行毕业设计时，需要确定具体的研究范围。可以从道路桥梁与渡河工程中的某一个方面入手，如桥梁设计、渡河工程规划等。 2. 确定研究目标 在确定研究范围之后，需要明确研究目标。可以根据实际情况制定具体的目标和任务，并制定相应的计划和安排。 3. 进行调研分析 在进行毕业设计时，需要进行大量的调研和分析工作。可以通过查阅相关文献资料、实地考察等方式获取所需信息，并对所得数据进行分析和处理。 4. 制定设计方案 在进行毕业设计时，需要根据调研分析结果制定相应的设计方案。可以根据实际情况选择合适的材料、技术等，并考虑相关因素对方案进行优化和改进。 5. 编写论文报告 在完成毕业设计后，需要撰写相应的论文报告。论文报告应包括研究背景、研究方法、研究结果、结论等内容，并符合相关的格式要求。 四、毕业设计注意事项 1. 严格遵守学校规定 在进行毕业设计时，需要严格遵守学校相关规定，如时间安排、格式要求等。同时，还需要认真听取指导教师的意见和建议，并及时修改和完善设计方案。 2. 细心认真 在进行毕业设计时，需要细心认真地对待每一个环节。从调研分析到
摘要 本设计根据给定的该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件资料，通过对原始数据的分析,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。 设计内业详细资料包括：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基路面设计(路基设计表)；路面设计(沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计)；小桥涵设计；挡土墙设计，该路段300m 路肩墙设计；应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成本设计。 整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、挡土墙、桥梁等,由此圆满完成了从奎屯到赛里木湖平原区新建二级公路的设计。 关键词：路线；路基路面；桥梁；挡土墙
ABSTRACT This design according to the given the sections of geology, topography, terrain, hydrology and other natural conditions material. I finish the design through the analysis of original data, according to "highway engineering technical standards", the "specification for highway route design”, which are the ministry of communications issued by the relevant technical indicators, with the help of the teacher's guidance and classmates. Design details in the industry include: the route design which include paper alignment (mountains area or the mountains),and draw the route plan, route profile design; Roadbed design, roadbed design table); Subgrade pavement design (asphalt concrete pavement and cement concrete pavement design); Small bridge culvert design; Retaining wall design, the sections of 300 m shoulder wall design; Application of computer drawing engineering drawings, in accordance with the requirements of the teacher guidance, the design is finished. The entire design calculate the longitudinal lateral and line of flat element and design the Roadbed subgrade pavement, the size of the retaining wall, bridge, etc. Thus the new two-level road design from Kuntun to Sailimu is accomplished. Key words: route; the subgrade pavement; bridge; retaining walls
道路桥梁毕业设计结论 【篇一：道路桥梁专业毕业设计汇总】 道路桥梁专业毕业设计汇总 本专业培养德、智、体全面发展，掌握道路桥梁工程技术专业理论 知识，有较强的道路桥梁工程技术专业技能，能从事道路桥梁工程 施工、检测、修理和工程监理工作的高职层次的应用型专门人才。 路桥专业所学科目包括公路勘测设计、工程结构、路基路面工程、 桥涵施工技术、隧道施工技术、公路工程管理、工程测量操作技术、道桥材料试验及检测、地基与基础施工、公路工程计量与计价、施 工组织设计案例分析、施工监理基础等。 就业前景 为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展，国家加大基础设施 的建设投入，中央政府实施了4万亿的投资计划，其中近一半投资 将用于铁路、公路、机场和水利等基础设施建设；广西为加速泛北 部湾经济区的建设发展，在未来五年内将投资1000亿元以上，改造 和新建2500公里铁路，构建推动中国-东盟泛北部湾经济合作的“路 网枢纽”。随着城市建设和公路建设的不断升温，道路桥梁工程专业 的就业前景也与国家政策及经济发展方向密切相关，专业的就业形 势近年持续走高。 【篇二：道桥毕业设计参考文献结束语致谢】 参考文献 [1]交通部标准.公路工程技术标准（jtg b01-2003）.北京:人民交通 出版社,2003 [2]交通部标准.公路路线设计规范（jtg d20-2006）.北京:人民交通 出版社,2006 [3]交通部标准.公路路基设计规范（jtg d30-2004）.北京:人民交通 出版社,2004 [4]交通部标准.公路沥青路面设计规范（jtg d50-2006）.北京:人民 交通出版 社,2006 [5] 交通部标准.公路隧道设计规范（jtg d70—2004）.北京：人民交 通出版社，2004
道路桥梁毕业设计开题报告导读：毕业设计开题报告是我们每一个即将毕业的大学生要去撰写的，那么，关于桥梁专业的毕业设计开题报告要怎么写呢?下面小编为大家送上相关的范文。 题目：山东省马莱高速公路路基路面综合设计 《山东省马莱高速公路路基路面综合设计》是我们这次毕业设计的课题，这也是对我们大学4年所学知识的一次最重要的检验。 我国公路建设方面成就十分显著。我国的高速公路从1992年的652公里增加到2018年的万公里，高速公路总里程位居世界第一。全国有16个省区高速公路突破1000公里，其中山东省突破3000公里，江苏、广东省突破XX公里，河北、山西、辽宁、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、广西、四川、云南、陕西13个省突破1000公里。 公路的技术结构进一步改善。全国等级公路占公路总里程的比重达到了%，比上一年提高了个百分点;二级及以上技术等级公路达到万公里，占公路总里程的比重达到%，分别比上一年和“八五”末增加个和个百分点。 公路路面等级进一步提高。到XX年底，全国有路面公路里程达到万公里，占公路总里程的91%;路面铺有沥青、水泥的等级公路达到万公里，占公路总里程的%。拥有二车道
及以上的宽阔好路有22多万公里。其中高级、次高级路面公路里程达到万公里，占公路总里程比重达到%，比上一年增加个百分点。 马站至莱芜段高速公路是交通部规划的国家重点公路青岛至红其拉铺线的重要组成部分，是山东省“五纵、四横、一环”高等级公路网的一个组成部分。马莱高速公路的建设是加快山东半岛城市群的崛起和发展、打通青岛市向西出口通道的重大举措。本路段起点桩号K126+000，终点桩号K226+400。 所经地区属于温带大陆性季风气候，四季分明、光照充足、少雨多风、气候干燥，春夏季多偏南风、冬季多偏北风，年平均气温℃，最冷月平均气温-℃，最热月平均气温℃，年极端最高气温℃，年极端最低气温- -℃，多年平均降雨量为690-900mm。降水量的季节变化很大，有明显的旱季和雨季。平均夏季降水量最大，冬季降水量为最小。山区降水量相比平原区降水量偏多。 由于该沿线地区的地形复杂，地面起伏较大，热量和降水分布不均，导致干燥度在地理分布上的较大差异，一般山区、山丘地区为湿润气候区，其它地区为半湿润气候区。气压的月季变化是夏季最低，冬季最高，最高值一般出现在12月至次年的一月份。春秋季为过渡型季节，春季气压逐渐下降，秋季迅速上升，一年之中气压的变化形势呈对称的“V”
第一章道路设计和桥梁方案比选 1.1 概述 公路的修建会给其所经过的县和人民造成重大的影响。公路线形的设计要受到道路的布局、道路规划红线宽度和尽量少占耕地以及公路要与周围环境相协调等众多因素的约束。公路线形的自由度相对于城市道路要大得多，但是公路交通会受到塌方、公路集市和公路打场晒粮等因素的影响，故设计道路时应提前考虑可能出现的情况，尽量保证所修公路的通行量与预计的相符合。为缓解葛万公路与塘静公路交叉而带来的交通拥挤状况，决定在葛万公路上修建一座分离式立交桥跨越塘静公路。 葛万公路为规划二级路标准，作为干线公路设计车速采用80km/h，根据规范要求，该公路为双向两车道。塘静公路为规划一级路标准，作为干线公路选择其设计车速为80 km/h。根据规范要求，该公路为双相四车道。在葛万公路上修建一座立交桥跨越塘静公路，以此来缓解两条道路交叉所出现的交通拥挤现象。 1.1.1 设计依据： 1．葛万公路分离式立交桥建设规划说明。 2．桥址平面图。 3．工程地质报告。 1.1.2 技术标准： 1．路线道路等级：葛万公路——二级公路主干道。 塘静公路——一级公路主干道。 2．设计行车速度：均为80Km/h。 3．立交桥桥面设计：机动车道宽为2*3.75 m，非机动车道宽为 3.5m，人行道宽慰 1.5m。车道布置为：(1.5+3.5+3.75m)*2。 4．车辆和在标准：一级公路：公路——Ⅰ级。 二级公路：公路——Ⅱ级。 5．桥上纵坡，平、竖曲线半径等按建设部《城市道路设计规范》（CJJ37—90）及规划所给标高综合考虑。 6．设计抗震基本烈度：7度。 7．净空要求：桥下道路（塘静公路）为一级主干路。桥跨：40 m，净高H=5 m。 1.1.3 地质条件：见《工程地质报告Ⅰ》