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公路勘测设计复习题四.doc

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复习题四
计算题
1、已知两相邻单曲线，JD50桩号为K9+977. 54, T1二35. 42m,切曲差Jl=l. 25m, JD51 桩号为K10+182, T2二25. 83m,试计算：①JD50-JD51 交点间的距离；②两曲线间的直线长度为多少？
答：由的切曲差J|=2T|・匚，可得L, = 69.59/7?
对JD50而言，其曲线起点的桩号为ZY桩号二JD50桩号・T]二K9+942.12
YZ 桩号=ZY 桩号+Li=K 10+011.71
而JD51的曲线起点桩号二K10+156.17
因此:(1) JD50〜JD51 交点间的距离=T)+(K 10+156.17-K1 ()+011.71 )+T2=205.71m (2)1 两曲线间的直线长度=K 10+156.17・K 10+011.71 = 144.64m
2、从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下：
JD8： K3+425.982
K3+311. 099 K3+346. 099 K3+492.155 K3+527.155 JD9： K4+135.169
=K4+047. 436 二K4+221. 135
试计算(1)JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；
(2)计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号；
(3)计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。

答：(1) JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为：
(K3+425.982) - (K3+311.099) =114.883 (米)
(K3+527.155)・(K3+311.099) =216.056 (米)
(K3+346.099)・(K3+311.099) =35 (米)
或=(K3+527.155)・(K3+492.155) =35 (米)
QZ 的桩号:二ZH+L/2二(K3+311.099) +216.056/2=K3+419.127
(2)JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为：
(K4+135.169) - (K4+047.436) =87.733 (米)
(K4+221」35)・(K4+047.436) =173.699 (米)
QZ 的桩号：二ZY+L/2二(K4+047.436) +173.699/2二K4+134.285
(3)计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为：
JD8—JD9 间距=114.883+[ (K4+047.436) - (K3+527.155) ]+ 87.733=722.897 (米)
所夹直线长度=(K4+047.436) - (K3+527.155) =520.281 (米)
3、兰海高速公路JD2的坐标(X： 40961.914 Y： 91066. 030) , JDs的坐标(X： 40433. 528 Y： 91250. 097) , JD 的坐标(X： 40547.416 Y： 91810. 329)，试求JD：<的转角是多少？
答：tg21 二184. 067/52& 386=0. 3484 a21=340. 794
Tg23=560. 232/113.888=4.919 a23=78. 509
右角b=a21-a23=262. 285>180
转角a=b-l80=82. 285
4、在复曲线测设屮，AB为公切线，C为公切点、,已测得AB二120. 43m,转角分别为：a, =65°32,OO\a2 =58°19,40",选线中确定的半径/?, =110m ,求半径忌应为多少？
答:首先求交点A所在单-圆曲线的要素：
切线长T = R tan（a/2） = 70.815m
曲线长L = /?x«x3.142/180 = 125.836m , 夕卜距
E, = R/COS（6Z/2）-R = 20.823/n，切曲差P = 2T-L = 15.793m ,又已知AB = T{ +T2 = 120.43m , 贝【J T2 =AB-T X = 49.615m 由此得半径
R2 =T2 / tan（a2 / 2） = 88.907m
5、某山岭区二级公路（设计车速80Km/h）,已知某道路路线设计变坡点桩号为k2+600,设计标高1025. 78；变坡点前方路线来向的K5+500桩号处有一个l-3m 的石拱涵，石拱涵矢跨比为1/2,净跨径为3米，涵洞净高为4. 5米，拱圈厚度为50厘米。

涵顶填土高度为1. 5米，涵位处原河沟地面标高为1023. 505m, 去除清底20厘米后
为涵底标高。

变坡点处路线來向和去向的道路纵坡分别为一4%和+2%,试作如下设计：
（1）选择竖曲线半径（取最小的百米整数半径）;
（2）计算竖曲线上第一个50米整桩号处的路基设计标高。

（山岭区二级公路凹形竖曲线一般最小半径和极限最小半径分别为3000米
和2000米）
涵位屮心与变坡点的距离100米
v --------------------------------- >
6、某山岭重丘区三如公路，转坡点设在K5+480. 00,其高程J/j 186. 32m,两相邻坡度为人二-4%, i2二3%,竖曲线半径选用R二1000m。

求竖曲线起点、终点和桩号为K5+465. 00与K5+500. 00的路基设计标高。

答：w=0.07 L=70 T=35
QD=480-35=445;ZD二480+35二515
+465H二186. 32+0. 04*15+20*20/2*1000二187. 12
+500H=186. 32+0. 03*20+15*15/2*1000二187. 03
7、某路段两相邻桩号分别为KH253和K1+305,计算出横断面面积分别为:
A tl=38. 2*和A t2=3. 2m2, A w2=47. 5m% 求此路段的土石方体积。

答:挖方972.9 填方1400. 6
8、某平原区一级公路（设计车速100Km/h,极限最小半径为400米，不设超高的最小半径为4000米）之某路段在JU和JD?间道路勘测设计过程屮，现场实测JD和JD?处的路线转角分别为16° 487 00〃（右转角）和26。

12, 00"（左转角），两JD间距用视距仪测得距离为1280. 96米,已知JDi里程为K1+806. 72, 曲线半径采用4000米，试据上述条件作岀如下设计：（1）如JD?处设计为单曲线，通过计算确定JD?处的可能的最大百米整数半径是多少？曲线形式应采用哪种？（2）根据你自己设计和选择的JD?处的曲线半径和平曲线形式计算JD?处的曲线元素和主点里程；（3）计算JD?处平曲线上第-•个50米凑整桩号的支距和偏角。

横坡度iR.5%,路肩横坡度i o=2.O%,超高渐变率q=l / 150o有一变道R=250m, 超高加宽均在缓和曲线内完成，内边轴旋转构成超高，按止比例加宽、超高横坡度i b=6%,加宽值则0.6mo试:
⑴确定缓和曲线长度L h；
⑵计算缓和曲线起点，终点以及x=45m处断面的超高值。

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道路勘测设计期末试卷试题包括答案.doc

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道路勘测设计试题得分一、填空题（1*25=25 分）1．现代交通运输由_____铁路 _____ 、____ 公路 ___ 、_水运 ____ 航空、管道等五种运输方式组成。

3．公路平面线形的三要素是指_____直线 ______ 、 __缓和曲线 _____和 ___圆曲线 __。

4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000___米。

5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高米，物高米。

6.汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气 _____阻力、 ____道路 ____阻力、 ___惯性 ___阻力。

7．无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转 ________、 ____绕路中线旋转 _______和____ 绕车道外侧边缘旋转 _______ 三种。

8．选线一般要经过的三个步骤是__全面布局 _________、 __逐段安排 _________、具体定线_______。

____9.公路定线一般有 ___纸上定线 ________、 ___实地定线 ________和 _____航测定线 _______三种方法。

10.对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、 __采用渠化交通 _________ 和___修建立体交叉 _________。

得分（1*15=15 分）二、选择题1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（ C ）。

A 设计车辆B 交通量C 设计车速D 通行能力2．高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。

A 停车视距B 会车视距C 超车视距D 错车视距3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。

A 内边轴旋转B 外边轴旋转C 中轴旋转D 绕各自行车道中心旋转4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（共页，第页D ）。

A 离心力B 横向力C 垂向力D 横向力系数装订线5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（ A ）。

公路勘测设计复习题四

公路勘测设计复习题四

复习题四计算题1、已知两相邻单曲线，JD50桩号为K9+977.54，T1=35.42m ，切曲差J1=1.25m,JD51桩号为K10+182，T2=25.83m ，试计算：①JD50-JD51交点间的距离；②两曲线间的直线长度为多少？答：由的切曲差111L -2T J =，可得m 69.59L 1=对JD50而言，其曲线起点的桩号为ZY 桩号=JD50桩号-T 1=K9+942.12 YZ 桩号=ZY 桩号+L 1=K10+011.71而JD51的曲线起点桩号=K10+156.17因此：（1）JD50~JD51交点间的距离=T 1+(K10+156.17-K10+011.71)+T 2=205.71m(2)l 两曲线间的直线长度=K10+156.17-K10+011.71=144.64m2、从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下：JD8：K3+425.982K3+311.099 K3+346.099 K3+492.155 K3+527.155 JD9：K4+135.169 =K4+047.436 =K4+221.135试计算（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；（2）计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号；（3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。

答：（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为： （K3+425.982）-（K3+311.099）=114.883（米）（K3+527.155）-（K3+311.099）=216.056（米）（K3+346.099）-（K3+311.099）=35（米）或=（K3+527.155）-（K3+492.155）=35（米）QZ 的桩号：=ZH+L/2=（K3+311.099）+216.056/2=K3+419.127（2）JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为：（K4+135.169）-（K4+047.436）=87.733（米）（K4+221.135）-（K4+047.436）=173.699（米）QZ 的桩号：=ZY+L/2=（K4+047.436）+173.699/2=K4+134.285（3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为：JD8—JD9间距=114.883+[（K4+047.436）-（K3+527.155）]+ 87.733=722.897（米）所夹直线长度=（K4+047.436）-（K3+527.155）=520.281（米）3、兰海高速公路JD 2的坐标（X ：40961.914 Y ：91066.030），JD 3的坐标（X ：40433.528 Y ：91250.097），JD 4的坐标（X ：40547.416 Y ：91810.329），试求JD 3的转角是多少？答：tg21=184.067/528.386=0.3484 a21=340.794Tg23=560.232/113.888=4.919 a23=78.509右角b=a21-a23=262.285>180转角a=b-180=82.2854、在复曲线测设中，AB 为公切线，C 为公切点，已测得AB=120.43m ，转角分别为：049158,0023650201'''='''=αα，选线中确定的半径m R 1101=，求半径2R 应为多少？答：首先求交点A 所在单圆曲线的要素：切线长m 70.815)2/tan(R T ==α曲线长m R L 125.836180/142.3=⨯⨯=α，外距m R 823.20)2/cos(R/E 1=-=α，切曲差m L T D 793.152=-=，又已知m T AB 120.43T 21=+=，则m T AB T 615.4912=-=由此得半径m T R 907.88)2/tan(/222==α5、某山岭区二级公路(设计车速80Km/h),已知某道路路线设计变坡点桩号为k2+600，设计标高1025.78；变坡点前方路线来向的K5+500桩号处有一个1-3m 的石拱涵，石拱涵矢跨比为1／2，净跨径为3米，涵洞净高为4.5米，拱圈厚度为50厘米。

道路勘测设计复习

道路勘测设计复习

道路勘测设计复习题一、填空1、现代交通运输由（）、（）、（）、航空、管道等五种运输方式组成。

2、道路平面线形是由直线、（）和（）组成或将之称为平面三要素。

3、《公路工程技术标准》JTG B01-2003根据（）和（）将公路分为五个等级。

4、汽车在公路上匀速行驶时，遇到的阻力一般有空气阻力、摩擦阻力和（）。

5、平面线形组合的基本型是按直线、（）、（）、（）、直线的顺序组合起来的线形形式。

6、设计速度是确定公路（）的最关键参数。

7、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线。

8、纵断面的设计线是由（）和（）组成的。

9、山岭区选线布局有（）、（）、山脊线三种方式。

10、减少或消灭冲突点的方法有实行交通管制、（）、（）等。

11、城市道路分为四类。

12、汽车行驶出现的纵向不稳定有两种情况。

13、平面线形三要素是。

14、平面线形组合类型是。

15、.纵断面设计线的两个基本线形要素是____ ___ 。

16、城市道路横断面类型分别是。

17、视距的类型分别有。

18、山岭区选线主要有三种线。

19、展线的方式有三种。

20、实地放线常用的方法有三种。

21、城市道路道路网有四种基本形式。

22、汽车行驶阻力有。

23、平面线形三要素是。

24、平面线形组合类型是。

25、.高速公路的设计标高一般取____ ___。

26、公路横断面类型分别是。

27、无中间带的超高过渡方式有。

28、山岭区选线主要有三种线。

29、展线的方式有三种。

30、纸上定线的方法有三种。

31、公路路线设计时，将路线分解为三类：平面、（）、（），其中平面反映了路线的走向。

32、道路平面线形是由直线、（）和（）组成或将之称为平面三要素。

33、《公路工程技术标准》JTG B01-2003根据（）和（）将公路分为五个等级。

34、汽车在公路上匀速行驶时，遇到的阻力一般有空气阻力、（）和（）。

35、公路的控制要素（或设计依据）是设计车辆、（）、（）和（）。

道路勘测设计复习资料

道路勘测设计复习资料

道路勘测设计复习资料一、填空题1．道路通行一般有（基本通行能力）、（可能通行能力）和（设计通行能力）三种。

2．公路采用回旋线作为缓和曲线是在（前轮转角小于5°）、（速度恒定）和（转向角速度恒定）三方面进行选择。

3．道路勘测设计的依据有（技术标准）、（交通条件）、（自然条件）和（道路网）。

4．工程可行性研究的目的是对工程项目（建设的必要性）、（技术可行性）、（经济合理性）和（实施可能性）四个方面进行综合研究。

5．新建公路的标高设计一般有（）和（）两种，在弯道路段为（）。

6．汽车行驶理论里的D 称为（动力因素），它的物理意义是（单位车重的有效牵引力）。

7．平面交叉存在交错点是影响交叉口行车速度、通行能力和交通事故多发的主要原因。

其中以（冲突点）对交通的干扰和行车安全影响最大，其次是（合流点）再其次是（分流点）。

8．互通式立交根据交叉处车流轨迹的交错方式和几何形状的不同，可分为（完全互通式）、（部分互通式）和（环形互通式立交）三种类型。

9．平面线形是由（直线）、（缓和曲线）和（圆曲线）三种线形要素组成。

10．越岭线垭口两侧的展线方式有（自然展线）、（回头展线）和（螺旋展线）三种。

11．汽车行驶理论的D 称为（动力因素），它的物理意义是（单位车重的有效牵引力），它的表达式D= （T/G-&/G=（f+i）+ 8 /g a ）12．汽车行驶阻力包括（空气阻力）、（道路阻力）、（惯性阻力）。

13．直线最大长度包含两个方面，即（长直线最大长度）和（短直线最大长度）两种。

14．从线形的协调性看，基本型线形组合宜将回旋线：圆曲线：回旋线之长度比设计成（1:1~2:1）。

15．道路净空由（净高）和（净宽）两部分组成。

16．公路根据（交通量）及其（使用任务、性质）可分为五个等级。

17．《规范》规定同向曲线间最小直线长度就不小于行车速度的（6）倍为宜。

18．山岭区公路按路线所处的位置不同大体可分为（沿溪线）、（越岭线）和（山脊线）三种线。