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宜昌龙泉调研报告宜昌龙泉调研报告一、调研目的本次调研旨在了解宜昌龙泉的发展现状和未来发展潜力，为相关部门提供决策参考，促进龙泉的可持续发展。
二、调研方法1.实地调研：通过走访龙泉的重要景点、企业和居民区，了解其发展状况和民众对龙泉发展的看法。
2.数据分析：收集和分析龙泉的经济数据、人口数据和旅游数据，从中得出相关结论和建议。
三、调研结果1.经济发展龙泉经济发展较为稳定，主要依靠旅游业、制造业和农业。
旅游业是龙泉的支柱产业，拥有远近闻名的景点和度假村，吸引大量游客。
制造业方面，龙泉拥有一些大型制造企业，如酒厂和化工厂，为当地提供了就业机会。
农业生产主要以果蔬和畜牧业为主，为当地农民提供稳定的收入来源。
2.旅游资源龙泉拥有丰富的旅游资源，如龙泉山、宜昌远足度假区等。
这些景点具有独特的自然景观和文化底蕴，吸引了大量游客前来观光。
然而，一些景点的设施和管理还存在一些问题，需要加强维护和改善。
3.基础设施建设龙泉的基础设施建设相对较好，道路畅通、水电供应充足。
然而，一些偏远地区的基础设施仍需改善，如交通往返不便的村庄和网络覆盖薄弱地区。
4.居民生活大部分居民对龙泉的发展持乐观态度，他们表示生活质量得到提升，且就业机会增加。
然而，一些居民也反映了环境污染和交通拥堵等问题，需要加强环境保护和交通管理。
五、发展建议1.加大旅游推广力度，提升龙泉的知名度和影响力，吸引更多游客。
2.改善景点设施和管理，提升游客体验和景区服务质量。
3.加强基础设施建设，加大对偏远地区基础设施改善的投入，提高居民生活品质。
4.加强环境保护工作，减少污染源，保护自然资源。
5.加强交通管理，提升交通流通效率，缓解交通拥堵问题。
六、总结宜昌龙泉拥有丰富的旅游资源和发展潜力，经济发展态势较好，但仍面临一些问题和挑战。
通过提升旅游推广力度、改善景点设施和管理、加大基础设施建设、加强环境保护和交通管理，可以进一步促进龙泉的可持续发展。
成都市龙泉驿区成都市龙泉驿区位于四川省成都市的西南部，是成都市的一个城区。
龙泉驿区地处川西平原，地势平缓，气候温和，是一个宜居的地方。
下面我将从地理、历史、文化和旅游等方面，为大家介绍成都市龙泉驿区。
一、地理特点成都市龙泉驿区地理位置优越，位于成都市西南部。
它的东邻成华区，西接青白江区，南接蒲江县，北辖金堂县。
龙泉驿区地处川西平原之上，地势平坦，海拔相对较低，地势东北高、西南低。
该区位于青藏高原与四川盆地的过渡地带，兼具青藏高原的高大山体和四川盆地的平原，形成了丰富多样的地貌景观。
二、历史沿革龙泉驿区的历史可以追溯到两千多年以前。
据说，早在秦朝时期，这里就是巴蜀之间的驿站，有着悠久的历史渊源。
据史书记载，这里曾经是蜀汉与中原的交通要道，对古代中原王朝的统治具有重要意义。
在历史上，龙泉驿区也是战乱频繁的地方，曾多次成为战火的焦点。
如今，这里的街区、城墙和古迹仍然留存，成为游客们寻找历史记忆的好去处。
三、文化传承龙泉驿区有着深厚的文化传统。
这里是巴蜀文化的发源地之一，融合了巴蜀文化和中原文化的精华。
古代文人墨客纷纷来到这里，留下了许多不朽的文化遗产。
龙泉驿区有许多历史文化名人的故居和纪念馆，如杨昌济故居、许地山纪念馆等。
这些文化遗产见证了龙泉驿区的历史积淀，也成为人们了解这里文化传统的窗口。
四、旅游资源龙泉驿区拥有丰富多样的旅游资源，吸引着众多游客前来观光。
首先，这里有许多自然景点，如龙泉山、九蟠古镇等，山清水秀，风景如画。
其次，这里还有许多历史文化景点，如双龙古城遗址、大观寺、周王庙等，这些古迹展示了龙泉驿区的历史与文化。
此外，龙泉驿区还有丰富的农耕文化和民俗文化，如田园风光、农家乐等，让人们感受到了浓厚的乡土气息。
五、发展前景随着成都市的快速发展，龙泉驿区也在不断迎来新的发展机遇。
作为成都市的一个重要组成部分，该区的基础设施正在不断完善，交通网络日渐发达，为更多的投资和发展提供了条件。
同时，龙泉驿区还着力发展旅游产业，推动文化与旅游的融合发展，以吸引更多的游客前来参观、观光和消费。
成都市龙泉驿区乡村旅游发展现状管窥旅游业是一个充满生机和活力的朝阳产业。
而其中的乡村旅游的发展，不仅带动了广大农村地区的经济发展，增加农民的收入，也为切实解决三农问题提供了一种可行的解决途径，而且乡村旅游的发展已经成为了推进社会主义新农村建设，构建城乡统筹发展的重要推动力。
本文的部分内容是我们专业我们小组的科技立项所研究的内容。
“乡村旅游”的概念很早就出现在国外的研究学界，其英文为“rural routism”,还可以用agro-tourism和farm tourism等等来翻译，随着乡村旅游的不断发展，国内外的不少专家学者都开始研究乡村旅游的问题，他们对乡村旅游的定义提出了自己的观点。
因此，到目前为止，对于乡村旅游的概念，目前在国内外都还没有一个统一的规范。
根据Gilb和Tung（1990）的定义:乡村旅游就是农户为旅游者提供食宿等条件，使其在农场、牧场等典型的乡村环境中从事各种休闲活动的一种旅游。
而我国的学者普遍认为乡村旅游是指以农村社区为活动场所，以乡村田园光、森林景观、农林生产经营活动、乡村自然生态环境和社会文化风俗为吸引以都市居民为目标市场，以领略农村乡野风光、体验农事生产劳作、了解风土俗和回归自然为旅游目的的一种旅游方式。
虽然乡村旅游概念的认定不尽相但主要都是包含两个方面，一是发生在乡村地区，其二是以乡村性作为旅游吸物，二者缺一不可。
而作为乡村旅游的开展，一方面可以满足人们日益增长的闲度假、回归大自然的需求;另一方面也为农村经济注入了新的活力，增加农民收入，使传统古老的第一产业与朝气蓬勃的第三产业得到了有机的结合。
乡村旅游，作为新的旅游休闲模式，引领着中国休闲旅游的新潮流。
而说到成都的乡村旅游，就不能不提到这种旅游的“开山功臣”——农家乐。
1987年，农家乐旅游形态首先出现在郫县友爱镇农科村徐家大院。
穿竹林、走石径、过小桥、观花木盆景、吃农家饭菜，每人一天花费一二十元，就可休闲娱乐一天。
2023年龙泉驿区征文近年来，随着城市建设的不断发展和人民生活水平的不断提高，龙泉驿区作为成都市的重要组成部分，也在不断焕发着勃勃生机。
2023年，作为龙泉驿区的居民，我深感身处这个繁荣快速发展的时代，我将以2023年龙泉驿区为题，从多个方面来描述这个美丽的地方。
龙泉驿区的自然风光令人陶醉。
龙泉驿区地处成都市西南部，拥有得天独厚的自然条件。
这里山清水秀，空气清新，四季分明。
尤其是龙泉山，它是龙泉驿区的象征和骄傲。
登上龙泉山，可以俯瞰整个龙泉驿区的美景，感受大自然的力量和神奇。
龙泉驿区的人文景观令人流连忘返。
龙泉驿区有着悠久的历史和深厚的文化底蕴。
这里有许多古建筑和文化遗址，如龙泉寺、龙泉古镇等，它们见证了龙泉驿区的发展和变迁。
此外，龙泉驿区还有许多文化活动和节庆活动，如花灯节、舞狮表演等，吸引了众多游客前来观赏和参与。
龙泉驿区的经济发展迅猛。
随着成都市经济的繁荣，龙泉驿区作为成都市的重要组成部分，也在不断发展壮大。
这里有许多优质的企业和工业园区，吸引了大量的人才和投资。
龙泉驿区的经济实力不断提升，人民生活水平不断提高。
同时，龙泉驿区还注重生态环境保护和可持续发展，努力打造宜居宜业的新型城市。
龙泉驿区的教育事业也取得了长足的发展。
龙泉驿区拥有许多优质的学校和教育机构，为广大学生提供了良好的学习环境和优质的教育资源。
龙泉驿区的教育事业不仅注重学生的学术能力培养，还注重培养学生的综合素质和创新能力，为他们的未来发展奠定了坚实的基础。
龙泉驿区的社会治安良好。
龙泉驿区是一个安全宜居的地方，社会治安状况良好。
这得益于政府的有效管理和全体居民的共同努力。
居民们相互关爱，邻里之间和睦相处，形成了良好的社区氛围。
同时，公安部门也加强了治安巡逻和打击犯罪的力度，确保了居民的安全和社会的稳定。
2023年的龙泉驿区将会是一个美丽繁荣、宜居宜业的地方。
这里拥有得天独厚的自然风光和人文景观，经济发展迅猛，教育事业蓬勃发展，社会治安良好。
龙泉驿区以“一湖一山”为主体的旅游发展战略探讨胡开全缘起：我阅读过《四川省两湖一山旅游规划》，接待过《成都两山夹一平原旅游规划》课题组成员，审阅过《龙泉驿区2008年—2010年旅游中长期规划》，从中其中的不足。
归根到底是对龙泉旅游资源没有深入细致地调查，当然不能得出独特的，具有可持续发展的规划。
暑假期间我受区旅游局领导的邀请，为其起草一个我区旅游发展的汇报材料，我也趁此机会梳理了一下自己多年调查研究积累的东西。
一、“一湖一山”旅游发展现状分析（一）优势我区的“一湖一山”是四川省“新五大旅游区”中“两湖一山”的重要组成部分，同时也是成都市“一城两带”旅游重点发展区之一，各级政府都相当重视。
其中龙泉湖西距成都市区仅38千米，有5.5平方千米水域、54千米湖岸线，14个形态各异的岛屿和湖尾“十里长峡”，自成山重水复的优美风韵。
龙泉山区境段面积约240平方千米（36万亩），山区适合建设100万立方米库容以上水库的地址超过20处，体容量大且便于开发。
2008年接待游客600万人次，实现旅游收入15亿元。
1、区位优势“一湖一山”旅游区位于成都市近郊，是天然的生态屏障，并将在未来的城市组团发展中成为生态中心和宜居之地，旅游地产的发展前景非常广阔。
同时也是四川省“新五大旅游区”中最具区位优势的景区。
2、资源优势距成都市最近的山体和水域，是对都市人口极具吸引力的生态资源；拥有独特的明蜀陵寝和宗教文化、以及以洛带镇和客家人为代表的移民文化形态，是不可复制的，并能做大做强的文化资源。
3、市场优势紧临千万城市人口的大都市及其第二机场，并处在成渝交通线（成渝高速，成渝公路，成渝铁路，规划中的成渝快速铁路）线上，既是城市人口告别都市，回归山野田园的最佳去处；也是从外地来成都的游客可选择游玩的方便去处。
4、投资吸引力优势“一湖一山”现在的地价相对较低，加上生态移民和生态建设政策的实施，导致拆迁也少。
更关键是已进入的项目少，主题定位还基本是空白，便于投资者施展。
龙泉体系反思内容摘要:目前龙泉旅游体系主要是以观光旅游和休闲娱乐为主体,并以农家乐为载体的乡村旅游。
本文将从硬件设施和软件服务,产品营销方面对其存在的问题进行探讨,以期对其乡村旅游的健康发展提供合理化的建议。
关键词:龙泉;乡村旅游;市场营销龙泉的乡村旅游是以桃花节为载体,发展乡村旅游。
近年来取得了骄人的成绩,但也遇到了发展的瓶颈,本文将从以下几个方面探讨其存在问题,并为其发展提供可行化的建议。
一、缺乏整体和统一的规划龙泉驿旅游开发缺少前瞻性,总体规划差,旅游业发展停留在传统大众旅游阶段,粗放式任意式经营,造成与别的地方相互雷同的旅游观光景区。
另外,旅游景区开发建设档次低、管理粗放,景区与周边环境不协调,基础设施与环境建设相对滞后,硬件不“硬”,软件很“软”,真正成熟的旅游产品不多,尤其是在旅游市场上具有竞争力的旅游精品二、旅游产品内容单一,季节性强(一)龙泉景区的旅游产品主要是餐饮、观花采果、农家休闲等,内容单一,缺乏文化内涵挖掘和包装。
(二)农业生产各阶段受自然条件影响和制约,具有季节性特点,若开花期遇上连续几天大雨,会造成花期短暂,游客量大减。
(三)生态农业旅游商品开发深度不够,缺乏特色。
农副产品向旅游商品的开发转变落后,以绿色食品为主体的生态农业旅游商品开发深度不够,不但品种单调、花式少、质量偏低、更新慢、新产品开发无力,而且生态农业旅游商品深加工不够,出售的商品多为未经加工或简单加工的初级农产品,并且包装简单粗糙,缺乏地方特色和生态农业特色,农业资源优势也难以转化为经济优势。
(四)推出的旅游产品多为低品位、单一化观光型产品。
没有根据市场需求适时发展参与型、体验型、求知型、科考型、探险型、保健型等生态旅游产品。
旅游商品开发较薄弱,缺乏力度。
这里尽管瓜果蔬菜极为丰富,但缺乏酿造、蜜饯、饮料等方面的深加工,没有通过推出有地方特色的绿色保健旅游商品以获得多种效益。
三、旅游地形象强化不够,营销体系尚未形成经过这么多届桃花会的召开,龙泉的旅游地形象已经初步树立,以休闲观光为主的国际桃花节已具有较大的品牌价值。
景观规划与设计——龙泉驿调研报告实训报告课程名称：景区规划与设计项目名称：龙泉驿基地调研报告系部：专业名称：班级：姓名：指导教师：2020 年 12 月 10 日龙泉驿基地调研报告龙泉驿区，隶属于四川省成都市。
龙泉驿区历史悠久，古为蜀国辖地。
唐代为东阳县、灵池县治地。
灵池县，以其县南分栋山边有一泉池曰“灵池”，故名。
宋天圣四年（1026 年）又改为灵泉县，属成都府。
分栋山亦随县名的改变而改称“灵泉山”，直至元代。
元时设陆路驿站。
明代改称“龙泉”，于此设驿站，始称“龙泉驿”。
洪武六年（1373 年），省灵泉县入简县，后置龙泉镇。
正德八年（1513 年），置龙泉镇巡检司。
同期，灵泉山亦随之改称“龙泉山”。
清康熙六年（1667 年），继续在四川大规模设置驿站，分为北、南、东、西4 路，“东路起自简州之龙泉驿，至奉节之小桥驿。
此期的“龙泉驿”既是驿站名，也具有地理名称的含义。
清末邮电业兴起后，驿站废置，“龙泉驿”则随之成为历史地名，并沿用至今。
民国初年改置简阳县行政分署。
新中国成立后分属简阳、华阳两县。
1956 年 1 月，原简阳县为所属各区命名时，以区公所驻地名称为区名，称“简阳县龙泉驿区”。
1959 年，划归成都市筹建新区时仍以区人民委员会驻地龙泉驿为区名，称“成都市龙泉驿区”。
1960 年，经国务院批准，设立成都市龙泉驿区。
1976 年，将时属简阳县的洛带区并入成都市龙泉驿区，至此，龙泉驿区行政版图基本确定。
自然环境气候龙泉驿地区位置介于北纬30°27′52″—30°43′23″、东经104°08′19″—104°27′09″之间，属四川盆地中亚热带湿润气候区，气候温和，空气潮湿，冬无严寒，夏无酷暑，春暖秋凉，四季分明，无霜期长，风力偏小。
春季气温回升快而不稳，易现倒春寒，且降水少，偶有冰雹与阵性大风；夏秋降水多，易成洪涝；秋季多阴雨，天气偏凉；冬季多雾，积雪稀有，日照少。
龙泉驿建筑景观发展思路从成都“东进”开始，龙泉驿区作为重点开展对象就利好不断，再加上大运会主会场之一的成都龙泉东安湖体育中心体育场，东安新城加紧落成，龙泉的经济建设是呈上升姿态的。
正在建设的全球最大的城市森林公园，公园规划面积有1275平方公里，南北向绵延90 公里，东西向跨度10-12公里，是全球最大的城市森林公园。
这里的空气含氧量相当于5个青城山，是别家羡慕不来的“洗肺圣地”。
公园里的丹景台有“城市之眼”的美誉，天气好的时候，站在上面就可以远眺三岔湖和天府国际机场。
世界级汽车产业城，随着大运会的申办落地，各大工程与产业纷纷瞄准龙泉这块宝地。
世界500强汽车零部件企业、10强中 7强均在龙泉设厂;一汽群众、一汽丰田、吉利·沃尔沃等大型名企，都选择这里。
xx年一汽群众成都工厂，新开建的中德智能网联汽车四川实验基地工程，是国内唯一的国际合作智能网联汽车自动驾驶实验基地就在龙泉。
智能网联汽车封闭测试场鸟瞰图，在龙泉开工的西部氢能汽车产业园工程，将被打造成中国一流成都首个氢能产城综合体标杆。
可以说，未来，龙泉将是中国重要的乘用车制造基地，成功跻身全国汽车产业集群的第一方阵!四川首个机器人产业园，龙泉驿的产业开展，不单局限于汽车和现代农业。
近二年生还积极向机器人、新材料等重点领域进军，并且已成功举办了中国·西部智能制造开展顶峰论坛!龙泉驿成龙大道与车城东二路交会处，全省首个以机器人为主题的产业园区—哈工大机器人科技产业园，很快也将建成亮相。
今后，这里将成为全省首个集机器人研发成果展示、机器人科普教育、机器人双创孵化等多功能于一体的产业中心。
龙泉不仅有羡煞旁人的网红地标，自从搭上东进和大运会的“快车”，在城市建设方面，近几年也一直保持加速度，除了既有的地铁2号线、地铁4号线之外，近期另外两条地铁线路的规划建设也备受大家关注。
13号线一期，在龙泉驿区境内设有公园大道站、龙华寺站2个站，在青台山村设有龙泉车辆段，而穿过高新南区、直达双流国际机场的地铁30 号线，从规划来看，未来这里还将有12条地铁从龙泉驿所在区域范围经过，轨道站点数将到达76 个。
绿水青山就是金山银山的规划实践——以成都龙泉山城市森林公园总体策划为例发布时间：2021-06-16T10:31:21.117Z 来源：《城市建设》2021年6月作者：张弛[导读] 成都市位于四川盆地富庶的成都平原上，河网纵横、物产丰富，自古享有“天府之国”的美誉。
在新时代的规划蓝图中，成都又是我国“一带一路”建设和长江经济带发展的重要节点。
在新一轮总规中成都提出要全面践行“绿水青山就是金山银山”的理念，统筹山水林田湖草系统治理，推动生态城市、生态修复和城市修补，加快建设龙泉山城市森林公园，打造城市生态、人文、经济功能复合体。
上海天华城市规划设计有限公司张弛 200233摘要：成都市位于四川盆地富庶的成都平原上，河网纵横、物产丰富，自古享有“天府之国”的美誉。
在新时代的规划蓝图中，成都又是我国“一带一路”建设和长江经济带发展的重要节点。
在新一轮总规中成都提出要全面践行“绿水青山就是金山银山”的理念，统筹山水林田湖草系统治理，推动生态城市、生态修复和城市修补，加快建设龙泉山城市森林公园，打造城市生态、人文、经济功能复合体。
龙泉山城市森林公园位于成都市东部，全域1275平方公里。
随着成都城市东进，使得龙泉山逐渐由原先的城市东部生态屏障转变为城市中央绿心，实现城乡形态从“两山夹一城”到“一山连两翼”。
为了打造具有成都特色的公园城市，龙泉山城市森林公园规划践行“五大发展理念”，开辟城市转型升级的新路径。
坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的原则，按照高起点规划、高标准建设、高质量发展的要求，以生态文明引领城市发展，构筑山水林田湖城生命共同体，形成人、城、境、业高度和谐统一的公园城市。
关键词：生态文明，公园城市，城市绿心，生态修复，乡村振兴 1引言“绿水青山就是金山银山”，党的十八大以来，全国各地在习总书记生态文明思想的指引下，像对待生命一样对待生态环境，积极探索环境保护和经济增长相辅相成的高质量发展，“生态优先、绿色发展”已经成为全党全社会的共识和行动。
龙泉驿区以“一湖一山”为主体的旅游发展战略探讨胡开全缘起：我阅读过《四川省两湖一山旅游规划》，接待过《成都两山夹一平原旅游规划》课题组成员，审阅过《龙泉驿区2008年—2010年旅游中长期规划》，从中其中的不足。
归根到底是对龙泉旅游资源没有深入细致地调查，当然不能得出独特的，具有可持续发展的规划。
暑假期间我受区旅游局领导的邀请，为其起草一个我区旅游发展的汇报材料，我也趁此机会梳理了一下自己多年调查研究积累的东西。
一、“一湖一山”旅游发展现状分析（一）优势我区的“一湖一山”是四川省“新五大旅游区”中“两湖一山”的重要组成部分，同时也是成都市“一城两带”旅游重点发展区之一，各级政府都相当重视。
其中龙泉湖西距成都市区仅38千米，有5.5平方千米水域、54千米湖岸线，14个形态各异的岛屿和湖尾“十里长峡”，自成山重水复的优美风韵。
龙泉山区境段面积约240平方千米（36万亩），山区适合建设100万立方米库容以上水库的地址超过20处，体容量大且便于开发。
2008年接待游客600万人次，实现旅游收入15亿元。
1、区位优势“一湖一山”旅游区位于成都市近郊，是天然的生态屏障，并将在未来的城市组团发展中成为生态中心和宜居之地，旅游地产的发展前景非常广阔。
同时也是四川省“新五大旅游区”中最具区位优势的景区。
2、资源优势距成都市最近的山体和水域，是对都市人口极具吸引力的生态资源；拥有独特的明蜀陵寝和宗教文化、以及以洛带镇和客家人为代表的移民文化形态，是不可复制的，并能做大做强的文化资源。
3、市场优势紧临千万城市人口的大都市及其第二机场，并处在成渝交通线（成渝高速，成渝公路，成渝铁路，规划中的成渝快速铁路）线上，既是城市人口告别都市，回归山野田园的最佳去处；也是从外地来成都的游客可选择游玩的方便去处。
4、投资吸引力优势“一湖一山”现在的地价相对较低，加上生态移民和生态建设政策的实施，导致拆迁也少。
更关键是已进入的项目少，主题定位还基本是空白，便于投资者施展。
而且巨大的市场前景也是吸引投资人关注的重要依据。
总的来说，本区的旅游资源具有显著的将“区位、资源、市场”相结合的比较优势，开发潜力巨大。
（二）劣势1、缺乏整体定位和统一规划。
各个层次的规划做得很多，但相互的关连性和延续性不强，一方面是设计思路和理念不同（理论本身就在不断地变化和更新）所制；另一方面是始终缺乏对本地旅游资源地深入调查和分析研讨。
这里建议有针对性地举办“土洋结合”的研讨会，在会上让熟悉本地实情的人阐述当地的旅游资源状况，再请专家学者予以梳理。
最终提炼出属于自己的独特形象定位，以此为基础来指导本区旅游的发展方向和各景区的具体规划。
2、旅游开发的政策不到位。
到目前为止，我区还没有进行系统的山区农业、林业、水利等的资源普查和建设规划，没有这些基础数据，旅游规划也只能是纸上谈兵，旅游项目无法落实。
这与我区领导还没有认识到旅游产业在区域经济所占的重要地位有关。
3、目前旅游产品结构单一，档次较低，同质化现象严重，特色不突出。
2007年我区在成都市旅游产业中，游客接待量我区占13.48%，但旅游总收入仅占3.22%。
在“吃、住、行、游、购、娱”这些旅游业要素里，核心是旅游形象的树立和旅游景区的打造。
这个环节没有做好，不但无法吸引外来的游客，甚至会导致大量经开区的企业员工，也不在我区消费，这个损失将是巨大的。
4、农业、林业生态资源与旅游业发展缺乏深层次的结合。
龙泉山整体的生态林覆盖率还十分低，特别是坡度大于25度，海拔高于750米的区域，果树所占比例还很早，与旅游发展方向极不匹配。
农业仍以低附加值传统农业为主，万兴乡和茶店镇的部分边远村一亩地的年产值还不到500元钱。
这应是与生态移民同步考虑的问题，即将失地农民部分转变为生态工程和旅游业的工人，既解决就业，又增加农民的收入。
二、“一湖一山”旅游发展的对策（一）主题定位和项目规划这是困扰我区旅游可持续发展的关键所在。
按照四川省“两湖一山”总体规划，要把涉及我区的“一湖一山”打造成享誉国内外的世界级山地湖泊型休闲度假旅游目的地，塑造成地域特色浓郁、市场美誉度极高的特色品牌，实现游客市场从国内旅游为主向国内旅游与入境旅游并举转变，从观光型为主向观光与休闲度假并重转变，开创中国山水型大规模的休闲度假旅游区建设的新模式。
要达到这个要求，要细心梳理和精选出适合本地特色的发展方向。
我们的山水资源品味不是很高，关键还是要在文化上下功夫。
现有的几个品牌，桃花节是个国际品牌，只是太受季节所限；龙泉湖是最有发展价值的，但还作于待开发状态。
人文历史资源方面，洛带古镇及其客家文化是另一个声名在外的品牌，但也面临做深做精才能做大的问题。
明蜀王陵是另一处具有国家级影响力的品牌，也是成都市重点规划的景区；此外具有知名度和发展空间的就属明代蜀王出资修建的石经寺了。
这几处历史文化遗迹的内在联系，就是集中反映了四川明清时期的文化形态，特别是移民文化。
可否考虑在“湖广填四川”这个文化概念上加以提炼升华，在区境内树立起这一独特的文化和旅游形象（当然这需要进一步深入地调查和分析研究，但这比移植外国的风情园或外省的项目更有生命力和发展空间）。
（二）线路设计本文由澳门赌场提供，转载请注明线路上以成都城区为客源中心，以龙泉湖为归宿点。
龙泉湖作为本区的旅游核心景区，从成都方向看是游客汇聚于此休闲娱乐的便捷去处；从东面看，是重庆方向和成都第二机场进入龙泉驿区和成都市的起点和门面。
北部以成洛路窜起十陵和洛带的历史文化旅游线路。
从这里经龙泉湖上游万兴乡、同安街办、茶店镇境内的大石水库、郑家沟水库、詹家沟水库、前锋水库（前三个水库尚在规划中）到龙泉湖。
这里可利用的公路可以是洛带-万兴-茶店顺山脊上的路，也可以利用规划中从成都到成简工业区的快速通道（这条通道要经过山区的郑家沟水库和幸福水库附近）。
中部是成渝高速公路和老成渝公路，建议未来到龙泉城区的轻轨也能延伸至龙泉湖。
中部能串联起来的景点有龙泉城区，山泉镇桃花故里景区，石经寺景区，最终汇聚到龙泉湖。
南部是成简快速通道，经龙泉城区南侧，经宝狮湖，山泉镇红花村（即有“桃源香格里拉”之称的又一待开发区）到龙泉湖。
在这个从成都出发，到龙泉湖，再回到成都的旅游环线中，可以安排简单的一日游，也可安排较有深度的两日游。
同时从全区的景观和业态布局着眼，应该考虑今后成渝高速公路收费站移至龙泉山脉东侧后，将这条居于我区中轴线上的道路两侧高水平（超越成都南延线的）规划成景观和房地产大道。
这条道路将成为到龙泉驿区的批向性干道（填补其它大道的这方面功能上的不足）：向东到龙泉山和龙泉湖；向南依托北干道以及规划中的南北干道，东风渠、驿马河沿河道路进入龙泉城区和经开区；向北进入商贸为主的西河、洛带。
（三）“两带一核心”的旅游格局及旅游产品设计、包装1、龙泉城区-桃花故里“古驿文化”带（1）、龙泉街办依托成渝公路和成龙路（成简快速通道），以及今后的城市轻轨，可进入性最佳。
加之自身完善的生活配套，自然成为我区的旅客集散地。
区政府将其定位为“现代制造业基地，山水花园名城”是非常准确的，现在这个以汽车制造为主的开发区已成为列入规划的全川两个千亿工业园区之一，应有计划的让专业团队来设计和管理工业区旅游线路，因为工业旅游表现过程动态灵活，游客可参与体验和劳作，从中认识工业的科学价值，又能获得美好的劳作体验，已成为日益盛行的旅游方式。
这样既可以减轻政府的负担，又可在创造更多就业机会的同时，提高我区的知名度。
其次以龙泉驿——“千年古驿”为主题，在城区布局“工”字形城市文化休闲娱乐带。
东部横向在沿山脚地带，以宝狮湖、百工堰山水公园为南北两端，依托龙王山（即雷达山）等作为主体背景和历史民俗展示区。
中部纵向沿驿马河（这需要从宝狮湖等处引水来增加河中的水量）建设滨河休闲地带，树立宜居的城市形象，同时为今后驿马河沿线的房地产开发作铺垫。
西部横向以东风渠沿岸及引东风渠建造的湖泊作为城市水景支撑，山水俱佳的城市形象就这样形成。
同时营造龙泉驿“千年古驿，人生驿站”的文化品牌。
（2）龙泉街办向山泉镇桃花故里景区的自然延伸非常重要，两镇应当协同发展旅游业。
一是成渝公路的延伸，桃花故里景区的主要景点都在成都公路两侧，在路上就可以开展与本区汽车产业密切相关的山地汽车赛事和自行车赛事（可选择在冬季举行），在公路旁的古驿道上可开展徒步登山活动，同时也能发挥省级文保单位“北周文王碑”、以及柳沟铺战址的旅游价值。
二是宝狮湖和百工堰开发都会延伸到山泉镇境内，其中宝狮湖向上翻越山脊或穿过成简快速通道，就到了有“桃源香格里拉”之称的山泉镇红花村，这里是避暑休闲的好去处；而百工堰山水配合更好，且与枇杷沟、桃花故里的大桥沟仅一山之隔，在百工堰上方呈“倒山凤凰”形的凤凰山是发展宗教文化（可在此恢复有唐代隐逸之冠之称的朱桃椎及其道观‘安静观’，树立‘养生文化’的品牌）及旅游地产的好地方，将之建成龙泉的城市后花园。
山泉镇现在是展示国际桃花节桃花胜景的主要区域，每年3月18日前后甚至有不堪重负之感。
今后应通过成渝高速公路和成简快速通道前旅客引导分流到山泉镇的龙泉山东侧以及茶店镇那些风景、交通和接待能力俱佳的地方去。
对于桃花这一品牌，每个季节的农事体验活动，作为乡村旅游发展的重点，可以作为进一步深化旅游的方向。
因为乡村旅游将农业观光、农艺与科技示范、休闲度假结合起来，具有广泛的参与性和体验性，这在欧洲早已流行，在我国也逐渐兴起。
这里种植水果的农事活动与茶店镇、万兴乡种植蔬菜粮食的农事活动相配合，可以为此类游客提供多种选择。
本文由澳门赌场提供，转载请注明2、十陵-洛带“历史民俗文化”带（1）、十陵街办的十陵城市公园风景区（内容由市政府规划，略），但要利用其明蜀文化将游客指引向明蜀王出资修建的石经寺，其朱熹宗祠引向洛带古镇的移民和宗祠文化。
（2）、洛带镇，以古街为中心扩容，在做深客家文化的同时，有步骤有计划地设计占领“四川移民文化高地”。
因为“湖广填四川”这个概念是可以做得比客家文化更大，市场前景更广的。
具体要增加的建筑有福建会馆，东山大瓦房等。
这些会馆可引进各省在川商会作为活动基地，以此为依托，逐渐选择性地恢复会馆的传统活动，对内保护、向外展示传统民俗（如广东会馆祭祀六祖慧能、玉皇大帝、文昌会，江西会馆祭祀许逊，湖广会馆祭祀大禹等，以及各行业商会自己的节庆）。
同时提供各层次的联谊活动（如宗亲联谊、寻亲、商务、庆典、影视拍摄等），为游客提供人性化，个性化的服务（这既是文化品牌，又是持续发展的动力）。
此外旅游点还应该向外延伸距离不远的曾家祠、张家大院、李氏宗祠、刘家大院、白家祠、罗家祠、范家祠等保存较好的宗祠和古民居，以及黄土的黑金果业基地等，让古镇游与乡村旅游有机地结合起来。
