我国汽车4S店售后服务现状的SWOT分析_周孙锋

简析我国汽车售后服务管理存在的问题及对策【引言】汽车行业发展到今天，各大品牌为了抢占市场分额，使尽了浑身解数，降价、促销、新品推介、市场活动等等，可谓无所不用其极。

然而，用尽这些手段之后，汽车企业凭借什么驰骋疆场？那就是售后服务，对此各大汽车企业早有警觉，只不过有些企业在操作的过程中略显生涩。

2007中国汽车售后服务满足度调研报告显示，售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。

我们很多消费者称：售后服务的消费太高。

因此消费者实际接受服务的代价是：高昂的工时费及不规范的零部件。

【关键词】售后服务问题对策【正文】一、汽车售后服务管理存在的问题结合现在汽车4S店或汽车经销商在售后服务方面所存在的如下问题：1、标准和法规体系不完善为发展国内汽车工业，政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展，但相对于汽车制造业来说，汽车售后服务的发展明显滞后，长期以来，汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下，以及企业治理水平参差不齐，难以满足消费者需求。

2、售后服务理念淡薄。

在我国，汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的，售后服务的口号是：“坏了保证修理”，许多工作人员在利益的驱动下，不是想方设法解决疑难问题，而是诱导顾客更换不必要换的零配件，从而增加消费者的使用成本。

国外售后服务的项目多，咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙，国内则是维修服务单一，国外服务连锁化，网络化，而我国目前还处于单个企业独立经营，连锁、网络还处于喊口号阶段。

3、不重视信息反馈目前流行的汽车销售方式是4S专卖店，4S的四大功能中，信息是决策的基础，信息越具体，决策就越有“底气”。

4S店处于市场竞争的最前线，天天直接接触用户，把握着市场的每一个细微变化。

在技术上，4S店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等，这些信息对改进产品具有极大的价值。

郑州交通职业学院毕业论文（设计）论文（设计）题目：我国汽车售后服务业现状分析所属系别：汽车运用工程系专业班级：姓名：学号：指导教师：撰写日期：年月摘要汽车服务业，作为一个近几年发展起来的产业，涵盖的范围非常广泛。

汽车，作为服务的对象，从被生产出来开始就会接受各种各样的服务：出厂时的物流配送，经销商的售后服务，使用过程中的维修保养、美容装饰等等都是众所周知的项目，还有近几年来开始在国内流行的如：汽车俱乐部，改装汽车，汽车租赁等新兴项目。

总之，汽车服务主要涉及自新车出厂进入流通、销售、购买、使用直至报废回收等环节的所有服务性工作，提供这些服务内容的主体则构成了汽车服务产业。

在本论文中，仅仅是对汽车的售后服务及汽车售后存在的问题与现状进行了分析，也对未来汽车售后的发展趋势提出建议。

关键词：汽车经销商，企业文化，市场管理体制，服务网络化，经营化管理AbstractAbstract automobile service industry, took develops in recent years the industry, the covering scope is extremely widespread.The automobile, took the service the object, from is produced starts to be able to accept various service: Time the exwork physical distribution allocation, dealer's post-sale service, in the use process service maintenance, the cosmetology decoration and so on all are the well known projects, but also has starts in the last few years in domestically popular for example: The auto club, re-equips the automobile, the automobile rents and so on the emerging project.In brief, until the servicing of car mainly involves turns over a new leaf turns out the factory to enter the circulation, the sale, the purchase, the use link and so on abandonment recycling all ministrant work, provided these service content the main body to constitute the servicing of car industry.In the present paper, was merely has carried on the analysis to the automobile post-sale service and the automobile post-sale existence question and the present situation, also will put forward the proposal to the future automobile post-sale trend of developmentKey word: Car dealer, enterprise culture, market management system, service network,management management目录1 引言 (1)2 售后服务 (1)3 我国汽车售后服务现状分析 (2)4 我国汽车售后服务存在的问题 (2)4.1 服务人员素质普遍不高，能力水平有限 (2)4.2服务理念尚未深入普及 (3)4.3服务网点少，覆盖面小 (4)4.4服务环境差，设备陈旧，工具落后，效率低 (4)4.4.1服务环境差 (4)4.4.2设备陈旧，工具落后 (4)4.4.3效率低 (4)4.5 汽车售后服务市场混乱，缺乏有效的管理约束机制 (4)5 提升服务人员素质，加强对服务人员的培训 (5)5.1企业文化建设 (5)5.2 员工素质的培养 (6)5.3 因地制宜，设立服务网点，构建服务网络 (6)5.3.1不能照搬4S店。

我国汽车售后服务水平现状分析汽车售后服务是指自汽车出厂到汽车报废期间，人们在汽车上进行的花费所带来的商机，包括技术培训、汽车质量保修以及配件供应等方面。

在市场竞争等因素的刺激下，我国汽车售后服务得到了快速发展，取得了一定的成绩，但仍存在一些不足，这主要是当前我国售后服务模式陈旧、国内资源不足、法律法规滞后等多方面的因素导致的。

对此，需要努力建构汽车售后服务标准体系建设，以满足我国汽车服务业的发展需求。

标签：汽车；售后服务；标准体系在研究西方国家汽车行业发展史过程中，我们发现这些国家的汽车产业均是沿着“营销—品牌—服务”的道路在前进。

在我国，汽车销售模式的主要导向包括4S店以及社会有形市场，且我国的汽车销售业一般都坚持追求数量优势的理念，故而在我国汽车销售行业中，各个4S店十分注重硬件设施工作，但却对售后服务工作重视不够。

随着科技的进步，汽车设计以及制造技术得到快速的发展，各品牌汽车之间的差异逐渐缩小，因此提高汽车售后服务水平，在当前竞争日益激烈的中国汽车行业显得越来越重要。

在汽车售后服务方面，各汽车销售公司需要努力构建和谐的企业与客户关系，这就需要努力健全企业的汽车售后服务标准体系。

本文根据中国汽车行业发展状况，从汽车售后服务标准体系建设角度进行分析研究，以供参考。

1 我国汽车售后服务现状分析在市场竞争等因素的刺激下，我国汽车售后服务得到了快速发展，取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。

1.1 汽车售后服务已基本得到人们的认同经过几年的发展，我国汽车售后服务得到了快速发展，获得了人们的肯定，这集中表现为对汽车售后服务的认同等。

在我国汽车销售行业，汽车售后服务一般包括以下几个方面：第一，技术培训。

技术服务在汽车售后服务中占据重要地位，汽车作为一个技术密集性产业，其售后服务工作必将大量接触各种技术性问题。

这就需要企业的汽车售后服务部门对自己的工作人员开展技术培训工作，然后由这些工作人员提供各种技术性服务。

汽车swot分析5.环境分析5-1汽车市场营销微观环境分析:5-1-1.企业本身本公司的所在部门有:销售部、制造部、采购部、研究开发部、财务部等。

公司的汽车市场营销是由销售部管理的，销售部负责制定现有各个产品、各个品牌及新产品、新品牌的研究开发的营销计划等，由市场营销副总监、销售经理、推销人员、广告经理、市场营销经理、市场营销计划经理、定价专家等组成;本企业汽车的生产过程是由制造部来完成的，制造部负责汽车生产的各个流水线，过程中对产品的质量要求严重把关;采购部是负责去向生产商购买汽车需要的配件与零件，由采购经理、业务员等组成，在购买汽车的零配件方面注重它的质量与价格，由采购经理、业务员等组成;研究开发部是负责本企业汽车的新产品设计以及汽车在技能、性能等方面的设计与改进，由研究开发部经理、技术员、设计师等组成;财务部负责整个公司的财务经营状况，汽车的销售量与销售额、员工的工资、购买零配件的费用等大大小小的收入与支出，由财务主任、会计师等组成。

5-1-2汽车市场营销渠道企业a.汽车供应商:本企业的供应商在原材料、零部件、能源和机器设备等货源的提供方面，都会按照合同的约定，信守承诺按时地源源不断地供应上来，在价格方面更作出了稳定性的承诺，质量方面也绝对保证。

B.中间商:协助本企业寻找目标顾客或直接与顾客进行交易的商业企业，本企业拥有的代理商和经销商这两种中间商在业务开展方面都能及时地了解与反馈到消费者的购买需求，对本企业汽车的态度。

c.辅助商:如本企业所代理的金融机构与保险公司等，本企业有具有良好信誉的开发银行和太平洋保险公司的保障。

-1-3.汽车市场上竞争者 5a.从国内汽车工业发展的历史看，中国汽车日趋走向“高产期”。

三大汽车集团的所在地———上海、长春和湖北省，投资500亿元的上海国际汽车城，欲雄心勃勃成为亚洲汽车贸易和服务中心的上海;一汽在吞并天汽后，让长春在整个国内汽车业界地位更高的长春;位于湖北的东风集团，从去年开始更是春风得意，从产品销售、对外合作、品牌形象等多方面一举扭转了过去的“不景气”局面，若正式迁都武汉后，无疑能使这一传统工业重镇成为“中部底特律”的湖北省。

中国4S店汽车售后服务市场现状智研数据研究中心网讯：内容提要：消费者更愿意到有信誉的4S店购买汽车产品。

很少一部分消费者选择在大商场和加油站等零售店购买。

从1999年开始在中国兴起到现在，在4S店买车修车已经成为享受高质量服务的代名词。

另外，4S店有着巨大客户群。

随着汽车市场的发展，4S店的数量也在急剧上升，在北京、上海、广州、深圳这样的城市，每座城市4S店达到300家左右，杭州的4S店也超过了200家，而且数量还在上升。

每个4S店每月的汽车保有量达到1000—2000辆。

可以说目前的4S店售后服务市场仍极具潜力。

4S店对售出的新车有2—3年的维修担保，有些车子即便过了担保期，仍然会选择到4S店定期保养。

内容选自智研数据研究中心发布的《2012-2016年中国汽车售后行业深度调研与发展趋势研究报告》目前我国汽车售后服务的经营模式有以下几类：4S店、养护快修连锁店、综合性修理厂、特约维修场、汽配城和路边店。

主要采取第一种模式，售后市场呈现多种业态模式并存共生的局面。

不同的模式有不同的客户群体，都有相应的优势和不足。

4S店和特约维修厂，配件管理最为规范，服务环境和维修质量有明显优势，但是价格偏高，主要满足3年之内新车和高档车用户的需求和大修用户的需求；养护快修连锁模式作为新兴的售后服务模式，近年来得到了高速发展，其业务集中在快修、保养和通用件的更换，主要满足消费者对便利性和专业性的要求。

总体上有53.3%的用户在过了保修期后会选择在快修连锁店进行售后维修和保养，继续留在4S店的比例只有33.9%。

由此看来，快修连锁模式和汽配城等新的售后服务模式未来将有很大的发展空间，是现有4S模式的强有力的竞争者和补充。

一、4S模式的优势分析市场调查显示：消费者更愿意到有信誉的4S店购买汽车产品。

很少一部分消费者选择在大商场和加油站等零售店购买。

从1999年开始在中国兴起到现在，在4S店买车修车已经成为享受高质量服务的代名词。

我国汽车4S营销模式现状、问题及对策分析11073324 赵文长一、背景4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。

4S店是在1998年由广州本田引入中国的舶来品，随后被各汽车厂家争相效仿。

由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。

在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。

汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。

4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。

随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。

通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。

”因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。

其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫更时尚、更新一些二、我国汽车销售4S店现状1.我国轿车销售4S店现状自从上海通用和广州本田率先引进4S模式之后，我国各种品牌汽车厂商纷纷仿效，在近五六年时间里，我国的4S店的数量已跃居全球前列，每个品牌的4S 店基本上超过100家，像一汽丰田2001年才在中国设立合资企业，但到2004年它在中国的4S店已达到190家，仅在北京就有30多家。

我国汽车4S店的发展现状浅析1. 引言1.1 背景介绍我国汽车4S店的发展现状浅析引言我国汽车4S店是指集销售、配件供应、售后服务、信息咨询于一体的汽车综合服务机构，其发展历程可以追溯到上世纪80年代。

随着我国汽车市场的快速发展和国民经济的不断增长，汽车4S店在我国的发展也逐渐蓬勃起来。

随着汽车产业的快速发展，汽车4S店在提供汽车销售服务的还承担着越来越多的社会责任。

其不仅提升了汽车品牌形象和服务质量，还为消费者提供了更为便捷、高效的汽车购买及后续服务体验。

汽车4S店的发展背景与我国汽车市场的快速增长密不可分。

随着我国汽车保有量的增加，汽车消费需求的不断升级，汽车4S店也在不断拓展其服务范围，逐步完善其服务体系，以更好地满足消费者的需求。

未来，随着汽车产业的进一步发展和技术的不断创新，我国汽车4S店将面临更多的挑战，同时也将迎来更多的机遇。

对我国汽车4S店的发展现状进行深入分析和探讨，对于推动汽车产业的健康发展具有重要意义。

1.2 研究意义汽车4S店是汽车销售和售后服务的重要渠道，对汽车产业发展具有重要意义。

研究我国汽车4S店的发展现状具有深远的意义。

首先，研究汽车4S店的发展现状可以帮助我们更好地了解我国汽车市场的发展趋势和特点，为行业相关政策的制定提供依据。

其次，分析汽车4S店的发展现状可以为汽车企业提供市场竞争情况的参考，帮助其制定更具有竞争力的营销策略和发展规划。

再者，研究消费者对汽车4S店的需求和评价可以为汽车企业提供改进服务质量和满足消费者需求的方向。

最后，对汽车4S店的发展现状进行分析可以发现行业的挑战和机遇，为企业的未来发展提供参考，促进行业的健康发展。

综上所述，研究我国汽车4S店的发展现状具有重要的理论和实践意义，对促进汽车产业的发展具有重要的指导作用。

2. 正文2.1 我国汽车4S店的发展历程我国汽车4S店的发展历程可以追溯到20世纪90年代末和21世纪初。

随着中国汽车市场的逐渐开放和经济的快速发展，汽车4S店开始在中国各地迅速兴起。

我国汽车4S店售后服务存在的问题分析更新时间:2011-7-12 11:41:00 来源:网络新浪微博腾讯微博【我要评论】[导读]当我国汽车销售不断增长的同时，整车销售竞争激烈，导致汽车售后服务变得越来越重要，并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。

但是我国4S 店的售后服务并不成熟规范，还存在很多问题，本文择其重点三个问题进行分析并提出改进的初步建议。

当我国汽车销售不断增长的同时，整车销售竞争激烈，导致汽车售后服务变得越来越重要，并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。

但是我国4S店的售后服务并不成熟规范，还存在很多问题，本文择其重点三个问题进行分析并提出改进的初步建议。

汽车售后服务市场，又称汽车后市场，源于20世纪30年代初在英美等国。

它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、维修、保养服务、汽车零配件供应、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等一系列内容。

其体系建立的制约因素是多方面的，既包括技术、资金、设备，也包括市场意识、服务意识、政府相关政策等。

目前，国内外汽车售后服务的经营方式主要有以下几类：(1)汽车4S店的形式，所谓“4S”即整车销售(sale)，零部件供应(spare parts)，售后服务(service)，信息反馈(survey)。

汽车4S 店就是将这四项功能集于一体(简称为四位一体)的汽车销售服务企业;(2)“连锁经营”;(3)“特约服务站”;(4)“独立经营”，即多品牌经营。

目前，我国主要的汽车售后服务基本都采取的是第一种方式，故本文着重从汽车4S店的角度探讨我国汽车的售后服务问题并提出对策建议。

一、我国汽车4S店售后服务存在的问题(一)服务人员良莠不齐，综合素质不高这主要表现为两方面：一方面是服务人员服务态度差，比如个别4S店服务人员接待态度生硬，对顾客提出的疑问，回答不诚实，敷衍了事;顾客进店维修汽车时，维修人员聊天、插科打诨，置顾客于不顾;汽车维修时间长，无效率，少有4S店能够免费提供客户维修期间的代步车，严重造成顾客的不便等等。

汽车售后服务分析报告1. 引言本报告旨在分析汽车售后服务的现状并提供相关数据和见解，以帮助汽车制造商和售后服务提供商改进他们的服务质量和客户满意度。

本报告基于对市场调研、消费者反馈和相关数据的综合分析，旨在为汽车售后服务行业提供参考和决策依据。

2. 市场概况2.1 汽车售后服务行业规模根据市场调研数据显示，全球汽车售后服务市场规模不断扩大，预计年均增长率将保持在5%以上。

汽车售后服务已经成为汽车行业的重要组成部分，对于维持汽车品牌形象和客户忠诚度具有重要意义。

2.2 消费者需求与期望消费者对于汽车售后服务的需求和期望逐渐提高。

他们希望售后服务能够提供高质量的维修和保养服务，以确保汽车的安全和可靠性。

此外，消费者还对服务的便捷性、价格合理性和售后服务人员的专业水平提出了更高的要求。

3. 售后服务现状分析3.1 售后服务类型在汽车售后服务领域，主要包括维修服务、保养服务、配件更换和事故维修等。

根据调研数据显示，维修服务和保养服务是消费者最常需要的两种售后服务类型，因此，汽车制造商和售后服务提供商应该重点关注这两个领域的服务质量和效率。

3.2 售后服务满意度调查根据最近的售后服务满意度调查结果显示，消费者对于汽车售后服务的整体满意度普遍较低。

其中，一些消费者反映售后服务人员的技术水平不过关，服务态度不友好，维修时间过长等问题成为消费者最为关注的痛点。

3.3 售后服务的问题与挑战汽车售后服务面临着一些问题与挑战，主要包括：技术水平不足、服务效率低下、人员培训不到位、服务流程不合理等。

这些问题对于售后服务的质量和客户满意度产生了负面影响，需要相关企业积极采取措施改进和提升。

4. 提升售后服务质量的建议4.1 技术水平提升汽车制造商和售后服务提供商应该加强技术培训，提升售后服务人员的专业水平。

特别是对于新技术的掌握和应用，如电动汽车维修、智能驾驶辅助系统维护等，需要加大培训力度以满足消费者的需求。

4.2 服务效率优化优化售后服务流程，提高维修和保养的效率。

栏目编辑：文二霞 ******************经营与管理Operation ＆Management972013/09·汽车维修与保养汽车4S店售后服务现状◆文/浙江 王启文当前我国汽车销售市场形势趋于稳定，更多的消费者关注汽车的售后服务，因此汽车售后服务变得越来越重要，并逐渐成为汽车4S店的主要利润来源。

据专家分析，企业出售整车只赚取消费者20%的利润，还有80%的利润体现在日后的售后服务中。

售后服务是企业营销策略中不可分割的组成部分，也是销售工作的重要支撑条件。

汽车售后服务市场的健康发展是企业赖以生存和壮大的根本。

一、汽车售后服务市场汽车售后服务市场又称汽车后市场，源于20世纪30年代初英美等国，它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、维修、保养服务、汽车零配件供应、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等一系列内容。

汽车售后服务市场体系建立的制约因素是多方面的，既包括技术、资金、设备，又包括市场意识、服务意识、政府相关政策等。

目前，国内外汽车售后服务的经营方式主要有以下四类：一是汽车4S店，即整车销售(sale)、零部件供应(spare parts)、售后服务(service)、信息反馈(survey)，汽车4S店就是将这四项功能集于一体的汽车销售服务企业；二是连锁经营；三是特约服务站；四是独立经营。

1.汽车售后服务成为竞争焦点美国一次商业调查表明：一个满意的客户会引发8笔潜在的生意，一个不满意的客户会影响25个人的购买意愿，而争取一位新客户的成本是留住一个老客户的6倍。

资料显示在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，汽车销售占10%，零部件销售占10%，二手车经营占20%。

丰田汽车公司在全球拥有7300多家销售服务网点，有近10万名员工，是从事汽车制造员工的两倍多。

以上数据表明在汽车产业发达的国家，汽车市场竞争已经进入到“后产品竞争时代”。

而对于国内消费者来说，汽车尚属于高档消费品，购车虽为一次性消费过程，但其后续使用的保养、维修问题依然与消费者的生活息息相关，厂商售后服务的质量自然也会成为消费者购车时的考虑因素。

汽车营销策划方案的swot分析一、内部环境分析（Strengths and Weaknesses）1. 优势（1）品牌知名度：汽车品牌知名度高，拥有广泛的用户群体。

（2）技术研发实力：具备自主研发和创新能力，可以推出具有竞争力的产品。

（3）市场占有率：拥有较大的市场份额，具备一定的竞争优势。

（4）供应链管理：建立了完善的供应链管理系统，确保产品质量和交货周期。

（5）售后服务：提供专业的售后服务，维护用户关系，并提供优质的售后服务。

2. 劣势（1）产品差异化不明显：市场上同类产品众多，产品差异化相对较小。

（2）服务网络不完善：售后服务网络覆盖范围有限，无法满足广大用户的需求。

（3）销售渠道有限：销售渠道不多样化，无法覆盖所有潜在客户群体。

（4）价格竞争压力：市场上存在激烈的价格竞争，导致利润空间较小。

二、外部环境分析（Opportunities and Threats）1. 机会（1）市场需求增长：汽车市场需求逐年增长，为企业带来了机会。

（2）新能源汽车发展：新能源汽车市场潜力巨大，提供了新的增长点。

（3）政府推动：政府加大对汽车行业的支持力度，为企业提供了政策支持。

（4）市场细分化：汽车市场趋向细分，针对不同细分市场的需求进行定制，提供差异化的产品和服务。

2. 威胁（1）竞争加剧：市场竞争激烈，同行业竞争对手众多。

（2）价格战压力：价格战导致市场利润空间缩小，给企业带来压力。

（3）质量安全风险：产品质量问题可能导致品牌形象受损，给企业带来不良影响。

（4）政策变化：政府政策调整可能影响企业的发展，增加了不确定性。

三、SWOT分析总结通过对汽车营销策划方案的SWOT分析，可以得出以下结论：1. 企业具备较高的品牌知名度和技术研发实力，这是企业的优势，可以帮助企业在市场竞争中取得优势地位。

2. 服务网络和销售渠道的不完善，以及产品差异化不明显等是企业的劣势，需要加强改善。

3. 市场需求增长、新能源汽车市场的发展等为企业提供了机会，应积极抓住机遇扩大市场份额。

第三章SWOT分析Swot分析是指企业在现下情况下所面临的优势、劣势、机会与威胁；现对济南睿达汽车服务公司的Swot分析如下：第一节S（strengths）优势据权威部门统计，私人轿车的购买率每年增加，由于小轿车拥有量的增加，从而极大的激活了汽车售后服务市场。

汽车快修、美容、养护、装饰装潢蕴含巨大的市场空间，汽车快修美容装饰业是本世纪当之无愧的黄金产业。

睿达汽车服务有限公司作为刚刚踏入该行业的新手，自然有他生存的优势。

一、各地政府加大对快修美容保养服务店的扶持力度由一批年轻的大学生创业团队成立的汽车后市场服务公司自然得到了政府与社会的强烈支持，有了政府的支持，专门的快修美容连锁店就有了成功的保障。

二、企业自我生存能力和学习能力较强随着越来越多的汽车服务企业的涌现，使得济南睿达汽车服务公司吸收优秀企业的经验并研制自己的生存之道，从而有了与其他企业竞争的优势。

三、市场的需求在生活节奏加快的今天，时间就是金钱，多数车主希望花费更少的时间获得更优质的服务。

而多数快修连锁店能够保证做到在较短时间内完成作业，不耽搁车主过多的时间。

随着济南城市化进程的加快和城市规划的调整，不少大型的维修企业都搬迁或者建在距市中心较远的地方，因此给不少车辆的维修带来的不便。

而睿达汽车服务有限公司的优异地理位置满足了消费者的需求。

另外据测算，一辆新车从购入到汽车报废全部花费中，购车费用只占到35%左右，燃油、税费、险费、停车等占到20%，后期维修保养占到45%左右。

“买车容易养车难”，不少车主从拥有爱车的那一天起，就不得不算计着这笔不菲的保养、维修费用。

而4s店特约服务中心昂贵的服务价格，使不少车主选择既收费低廉又保证质量的快修美容服务中心。

四、制定规范而人性化的管理体制及明确的岗位责任制睿达汽车服务有限公司是由一批年轻的大学生组建的，因此先进的经营模式与组织结构是睿达的优势所在，另外年轻队伍的创新思维和以顾客为中心的服务理念也为睿达吸引了不少的客户。

成都**售后2014年管理存在的不足及2015年售后工作展望1. 客户资源管理问题（1）客户信息不完整、共享程度差新车二级网络销售是我店的重要组成部份，销售顾问对于客户的档案信息都有记录，对接人不是车辆使用者本人，信息更新不及时，很难整合在I-CROP系统中，形成一个客户信息的连续、准确、完整的记录。

造成后期维护招揽困难，客户直接流失。

（二级销售车辆回厂情况分析：二级全年销售226台车，回厂报修产生费用车辆53台占比23%，为售后创收92886元，有173台占比77%的销售二级车辆销售后无自付费用产生报修记录，其中有96位销售后无报修记录（含PDS)2015年二级成交客户的管理1、二级网点需专人负责成交客户的管理2、二级网点成交车辆当天给我店提供客户资料3、二级网点客户资料的准确性将严格纳入大客户经理绩效4、二级网点客户政策区别招揽，入库、流失、使用特性做好每月分析报告（2）客户信息的利用问题目前很大的精力都放在客户信息档案的建立等基础工作上，对重要的客户信息统计分析运用展开的活动较少，要么展开了活动，都是普遍撒网，没有做到精确营销；2015年客户信息运用管理按“车型”分类入手的营销方式按“车龄”分类入手的营销方式按“里程”分类入手的营销方式按“入库频次”分类入手的营销方式按“使用习惯”分类入手的营销方式按“{使用坏境”分类入手的营销方式2.管理问题（1）潜在客户管理问题根据厂家要求，每月计划定期保养入库率一般只有20%。

由于缺乏有效的招揽管理工具，对客户车辆进程缺乏有效管理，潜在客户流失严重。

（流失客户：A、入库他店556位报修客户中有356位64%占比客户无返厂记录，也没有其它4S店报修记录，直接流失至渠道外，B、有200位客户往返于自店与他店交叉报修（自店报修1次：131位，2次：33次，3次：20位，4次：9位，5次及以上：7位），区域内往返：110位，区域外往返：90位）、C、自店销售新车客户：2014年新车销售客户中有84位流失去他店报修，其中15位有牌照，69位占比82%的车辆是销售后直接流失；2015年潜在客户管理让客户放弃选择我店时增加他的放弃成本1、新客户感谢礼：成交时赠送1000元转介绍新车购车基金2、投诉、抱怨安慰礼：赠送400元四轮定位、100元续保代金券、500元转介绍购车基金3、忠诚客户回馈：半年、全年为截点，筛选入库频次较高者，赠送免费常规保养一次4、流失客户招揽：赠送续保代金券200元、价值118元节气门清洗券一张5、外部新增对象资料客户管理：常规保养体验价工时费7折优惠（第一次到店客户）、返还续保商业险10-15%现金或同等价值商品6、保养招揽提示中-时间过早/客户知晓：A、用当月营销政策吸引客户入库；B、针对当前的确因为时间原因不能入厂报修的客户，以承诺保留赠送当前活动礼品挽留客户下次到店报修7、保养招揽提示中-他店保养：A、询问流失真因，针对本店弱项造成的客户流失，做好登门拜访工作，了解兄弟店服务差异，修复客户;B、针对距离远的客户，我们提供接送车服务；C、针对上班在他店4S店附近，家住我店附近的客户，我们延长工作作业时间（2）售后营销及盈利模式单一问题A、营销政策变化太快，培训后现场监督指导不足，营销政策上的执行不够彻底；B、售后营销政策没有运用到招揽话术中或CR招揽话术中营销活动没有很好的传递给客户，C、营销政策变现形式上包装粗糙，亮点不够突出，没有引起客户共鸣；D、****天猫营销网络平台利用度不够；E、续保活动促销政策：包装的礼包上价值化体现不是很充分，套餐品种不够丰富；续保前移政策没有充分运用到营销活动中，依照传统模式进行招揽，客户放弃成本为零；F、客户预支消费入库营销方案没有充分运用到营销活动中，套餐式销售模式没有很好的让客户认识及接受整个汽车4S店收益过程中,整车销售、配件、维修的比例是2∶1∶4,其中维修服务收益是售后利润的主要部分。

我国汽车4S店的发展现状浅析随着中国汽车市场的不断壮大，汽车销售渠道也在不断完善。

作为汽车销售和售后服务的主要渠道之一，4S店在中国市场扮演着举足轻重的角色。

随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，我国汽车4S店的发展现状也面临着一些挑战和机遇。

一、市场竞争激烈，品牌竞争日益激烈我国汽车市场竞争激烈，品牌竞争日益激烈。

随着国内外知名汽车品牌纷纷进入中国市场，汽车消费者的选择空间越来越大，而4S店也变得更加多元化。

除了官方4S店，还有一些二级4S店、综合销售店和汽车超市等，增加了市场的竞争。

在这种情况下，4S店必须不断提升服务质量和销售能力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

二、消费升级导致服务需求的提升随着我国经济的不断发展，人们的消费水平也不断提升。

消费者对汽车的要求不再仅仅局限于汽车本身的性能和质量，而更关注售后服务和购车体验。

4S店不仅需要提供好的汽车产品，还需要提供更加贴心的服务，满足消费者不断升级的服务需求。

增加免费保养、延长保修期限、提供延保服务等，都可以提升消费者对4S店的满意度和忠诚度。

三、新能源汽车发展带来机遇和挑战随着我国对新能源汽车产业的大力支持，新能源汽车的发展前景十分广阔。

新能源汽车的特殊性也给4S店带来了一定的挑战。

由于技术门槛高、市场认知度低等原因，新能源汽车的销售和售后服务存在一定的困难。

但随着新能源汽车销量的逐渐增加，能源汽车市场也将成为4S店的一个新的增长点和机遇。

四、电商与线下联动发展成趋势随着互联网的普及和电子商务的发展，线上销售渐渐成为一种新的购车模式。

许多汽车品牌开始通过线上渠道直接销售汽车，而传统的4S店也逐渐意识到线上销售的重要性，开始与电商平台进行合作。

这种线上线下联动发展的趋势，将改变汽车销售的传统模式，也为4S店带来了新的商机和发展空间。

我国汽车4S店面临着市场竞争激烈、消费升级和新能源汽车发展带来的挑战，但同时也面临着电商与线下联动发展等新的机遇。

汽车SWOT分析
优点：
1.技术优势：汽车技术在技术上较为成熟，许多汽车制造商和研发团队已经拥有了丰富的经验，把这些经验用于研发出更加高效可靠的汽车。

汽车技术的发展不仅仅体现在发动机方面，还包括安全性与环保性，以及新颖的科技功能。

2.市场广泛：汽车制造商为不同细分市场提供了各种车型，以满足各种需求。

从大型豪华轿车到紧凑型轿车、SUV到双驱车，都能够在汽车市场得到满足。

汽车也涉及到多种价格和性能之间的取舍，可以满足价格和性能之间不同平衡需求。

3.降低交通成本：汽车的出现为消费者提供了一种新的交通选择，使得消费者能够自由选择出行的方式，从而更好地优化了出行路线，节省了交通成本。

4.环保：正确使用汽车可以减少空气污染，正确使用柴油发动机和汽油发动机可以降低尾气排放，从而减少空气污染。

缺点：
1.日益增加的交通拥堵：随着汽车的日益普及，交通拥堵也在日益严重。

过多的汽车使得路上车辆更加拥挤，从而增加了行车的成本，同时也加剧了空气污染。

2.高维护成本：汽车的维护成本很高。