Duroflex添加剂在沥青混凝土的研究应用

【 中华人民共和国交通行业标准． ４ 】 公路工程沥青及沥青混合料试验规程（ Ｊ ２－２ １） Ｊ ０ ０１． ＴＥ 人民交通出 版社， ０ ２０ ０
【】 ５中华人 民共和 国交通行业标准． 公路沥青路 面施工技术规范（ ＪＦ ０ ２ ０ ） Ｊ ４ － ０ ４． Ｔ 人民交通出版社， ０ ２ ４ ０
（ ）使用 Ｄ ｒｆ ｘ改性后 的沥 青混 合料 ，不仅 改善 了沥青 混凝 土在 热环境 中 的性 能 ，也 明显 改 ３ ｕｏ ｅ ｉ
善 了其在低温环境中的稳定性 ，既具有卓越的高温抗车辙能力和低温抗裂能力，水稳定性也大幅提
高 ，从而可 以适用 于任 何气候 条件 ，确 保 公路优 良的承 载性 能 。
沥 青 混凝 土总 质量 的 ０３％～Ｏ８％【。 － ． ｌ Ｊ
表 １ 改性沥青 Ｓ ＢＳ技术要 求
收稿 日期：２ １－ ６２ ０２０－３ 作者 简介：樊兴华 （ ９ １ ） １８ 一 ，女 ，汉 ，河北张家 口人 ，讲师，硕士，研 究方 向道路工程 。
５ ２
第 ３期
樊兴华
Ｄｕｏ ｅ ｒｆ ｘ添加剂 在沥 青混凝 土的研 究应用 ｌ
从表４ 的试验结果可看出， ｕｏ ｅ 沥青混合料的抗车辙能力高于 Ｓ Ｓ Ｄ ｒｆ ｘ ｌ Ｂ 改性沥青混合料。 ｕｏ ｅ Ｄ ｒｆ ｘ ｌ
与 热骨料 的混 合 ，Ｄｕｏ ｅ ｒｆｘ会在矿 物 阵列与 沥青粘 合剂 之 间形成聚 合体 搭桥 ，使混合 料具 有较 强 的 ｌ 抗 变形 能力 ，配合 纤维 的作用 ，胶 结料 中形成 网状 结构 ，加强 了沥青 、矿 粉胶 结料体 系相互 作用 力 和 整体 性 。这种聚 合物 形成 的微 结晶 区在集料 骨架 内交联 而成 加筋 作用 ，使沥青 的高温 稳 定性得 到 了很大 的提 高 ，从 而增 强 了混合料 的抗 车辙 能力ｌ。 ２ Ｊ
程 。路面成型后，高分子聚合物在沥青 中以极为离散的状态凝 固，形成一种高强度 的固化结构 ，
这种 固化 结构 同时 也增 强 了沥 青 的弹 性 ，提 高 了沥 青 的软化 点 ，降低 了温度 的敏 感性 ，增加 了沥
青与骨料的粘附性 ，从而使成型沥青路面的渗透性大大降低，抗水损害能力大大提高。
效益和社会效益。
关键字 ：Ｄ ｒ ｅ 沥青混凝土 路用性 能 ｕｏ ｘ ｌ ｆ
中 图分 类号 ； ４ ４ Ｕ １ 文献 标识 码 ： Ａ 文章 编号 ：６ ３１ １（０２０．０２０ １７ ．８６２ １）３０５ ．４
德国于 １９ 年开始使用沥青混凝土添加剂 Ｄ ｒｆｘ 用该添加剂改性的沥青混凝土，与未改性 ９７ ｕｏ ｅ ， ｌ 的沥青混凝土相比，能够 明显提高集料与沥青黏附性，改善沥青混凝土的抗疲劳耐久性、提高弹性 模量 、改善沥青混凝土的低温抗裂性和水稳定性等从而解决路面早期损坏 问题，改善公路路面技术
２１ ０ ２年第 ３期
从表 ３的试 验 结果可看 出：随着 添加 剂 的增加 ，最佳 油石 比逐渐 增 加 ，未加 Ｄｕｏ ｅ ｒｆ ｘ添加 剂最 ｌ
佳 油石 比为 ５ ． ２％， 而加 入 Ｏ３％、 ． ． ０５％、０ ． ８％的 Ｄｕｏ ｅ ，最佳 油石 比分别 增加 了 ０１ ０ ｒｆ ｘ后 ｌ ． ％、 ． ２％、
质 量 ，提 高经 济效益 和社 会效 益 。Ｄｕｏ ｅ 的卓 越 的融合 能力 是通 过添加 剂 中 的聚 合物 结构 ， 以及 ｒｆ ｘ ｌ
添加剂由单个 Ｄ ｒｆｘ微粒构成 的空腔状微粒群 的良好的表面性来实现。它通过在骨料表面增黏、 ｕｏ ｅ ｌ 加筋 、颗粒填充及沥青改性等途径来提 高沥青混合料综合性能，在沥青混凝土 中添加 的比例一般为
验研究。
２ １马歇尔稳定度试验 ．
按照 《 路工 程沥 青和沥 青 混合料 试验 规程 》 （Ｔ ２ －２ １）的方法 ，对 混合 料进行 马歇 尔 公 Ｊ ＧＥ ０ ０ １
稳定 度试 验 ，结 果见表 ３ 。
表 ３ 沥青混凝土 马歇 尔试验结果
５ ３
石 家 庄 铁 路 职 业 技 术 学 院 学报
３ 结 论
通过 对沥 青混凝 土添 加剂 Ｄｕｏ ｅ ｒｆｘ的研 究 ，可 得 出如下 结论 ： ｌ
（） １ 沥青混凝土添加剂 Ｄ ｒｆ ｘ对于提高沥青混合料模量， ｕｏ ｅ ｌ 改善沥青混凝土的抗车辙能力具有
比较 显著 的效果 。
（ ）Ｄ ｒｆｘ ２ ｕｏ ｅ 对沥青混凝土的改性作用，随着 Ｄ ｒｆｘ掺加量 的增加而加强。 ｌ ｕｌ ｏｅ
Ｏ３％：加入 Ｄｕｏ ｅ ）Ｎ ，马歇尔 稳定度 和流值 也 随之增 大 ，并 随着掺加 量 的增加而 增 大 。 － ｒｆ ｘ添 Ｊ ｌ ｎ
２２抗车辙试验 ．
按照 （Ｔ ２ —２ ｌ） 的试 验方 法 ，进 行沥青 混合 料车 辙试 验 ，结果见表 ４ ＪＧＥ ０ ０ １ 。
表 ４ 沥青混合料车辙试验结果
５ ４
第 ３期
樊兴华
Ｄ ｒｆ ｘ添加剂在沥青混凝土 的研究应用 ｕｏ ｅ ｌ
６５ ％，冻 融 劈裂 残 留强 度 也分 别 提 高 ４３ ．１ ．０％、１．５％和 ２ ． ８２ １１ ２％。热骨 料 与 Ｄｕｏ ｅ 分干 拌 ， ｒｆ ｘ充 ｌ 熔 化 的 Ｄｕｏ ｅ ｒｆ ｘ在热 骨 料表 面 形 成 改性添 加 剂膜 ，加入 沥 青 、矿 粉搅 拌 ，改性添 加 剂膜 与沥 青 膜 ｌ 形 成 过 渡层 ，在摊 铺 、碾 压直 到 沥青 凝 固之 前 ，在 沥 青混 合 料 中一直 存 在 一个 持 续稳 定 的分 散 过
沥 青采 用镇 江 美仑牌 Ｓ Ｓ改性 沥青 （． Ｂ Ｉ Ｃ级 ） ，各 项质 量技术 要求 见表 １ 、表 ２ ： １３矿 料 级配 ．
矿料 采用 ＡＣ一１ Ｃ级配类 型 ，合成 级配 见 图 １ ３ 。
ＡＣ— ３ — Ｃ １
， ，
级 配 范 围
／
／
—
＾
・合级 一 成配
，
２ ３低温弯 曲 ． 试验
按 照 （Ｔ ２ －２ １）的试验 方法 ，对 四种沥青 混合 料进 行低温 弯 曲试验 ，结果 见表 ５所示 。 Ｊ Ｊ ０ ０ Ｅ １
表 ５ 沥青 混合料低温弯 曲试验 结果
从表 ５中数据 可 以看 出，掺加 Ｏ３％、 ． ． ０５％和 ０ ． ８％Ｄｕｏ ｅ ｒｆ ｘ的混 合料 弯拉 强度 分别 比 Ｓ ｌ ＢＳ改性 沥 青混合 料提 高 ４ ７ ． ％、４９ ２ ．３％和 ７８ ％，劲度 模量 分别提 高 ５１ ．８ ．３％、５ ８ ． ％和 ９１ ４ ． ７％，破坏 时 的 弯 拉应变 分 别提高 ２Ｏ ． ４％、６２ ． ４％和 ７１ ％。Ｄｕｏ ｅ ．３ ｒｆｘ中其 他 的成 分 则通过沥 青灰泥 和矿 粉成 分之 ｌ
Ａ ｓ ｈ ｌ ａ ｄ ａ ｐ ａｔｍｉ ｔ ｒ ｓｗｉ ｏ ｒ ｄ ｆｅ ｅ ｔｍ ｉ ｉ ｇ ａ ｏ ｎ ｆ ａ ｄ ｉｅ ，ａ ｄ ｍａ ｅ ｏ ａ ａｉ ｅ ｐ ａｔ ｎ ｓ ｈ ｌ ｘ ｕ ｅ ｔ ｆ ｕ ｉ ｒ ｎ ｘ ｎ ｍ ｕ ｔ ｏ ｄ ￣ ｖ ｓ ｎ ｋ ｓ ａ ｃ ｍｐ ｒ ｔ ｈ ｖ
１ 沥 青混合料 的配合 比设计
１１集 料 ．
∞ ∞ 鲫 ∞ ∞ ∞ 加 ０
试验用粗细集料采用南京鑫马玄武岩 ，矿料为石灰岩矿粉 ，经检测结果均符合 《 公路沥青路面
施 工技 术规 范 》（ ＧＦ ０２ ０） Ｊ ４ ．０４） 】 定 。 Ｔ ）【的规
１２沥青 ．
第ｎ 卷第３ 期
２ １年 ９ ０２ 月
石 家庄铁路 职业技 术学院学报
Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ Ｓ ＪＡＺ ＨＩ Ｉ ＨＵＡＮＧ Ｉ Ｔ ＴＵＴＥ ＯＦＲＡＩ ＮＳ Ｉ ＬＷＡ Ｔ ＨＮＯＬＯＧＹ Ｙ ＥＣ
ＶＯＬ． １Ｎｏ １ ．３
Ｓｅ ２０１ ｐ． ２
Ｄ ｒｆ ｘ添加 剂在沥青混凝 土 的研 究应用 ｕｏ ｅ ｌ
樊兴华
（ 陕西铁路工程职业技术 学院 陕西渭南 ７４ ０ ） １ ０ ０
摘要：为全面提高沥青混凝土路面的使用性能，采用 Ｓ Ｓ改性沥青、对四种不同掺量添加剂的 Ｂ 沥青混合料进行高温抗车辙能力 、低 温开裂能力及水稳定性的性 能对 比试验 ，结果表 明，Ｄ ｒｆ ｘ ｕｏ ｅ ｌ 改性的沥青混合料，具有较好 的高温抗车辙能力和低温抗裂能力，水稳定性也有很大改善。使用该 添加剂增强沥青与集料之间的黏结力，解决路面早期损坏 问题，改善公路路面技术质量，提高经济
Ｖ
褂
咖１
，
，， ／ ， ／， ／ ／ ／ ‘ 二一 ／ ，， ， ，， ，
，
Ｉ： ／ 一 ｌ ＝： ／ ：：
／
二二 ／ 二
ｆ
， ，
删
＿一
Biblioteka Baidu
一， ／ 一， ．
一
／
—
—
＿ ，＿ ， 一
—
—
一
一
一
０ ０５ ０ １ ． ０ ６ ． ７ — ． ５０ ３ ．
表 ６ 沥青混合料水稳定性试 验结果
从表 ６中 的试 验数 据可 看 出， 加入 Ｄ ｒｆ ｘ后 沥青 混合 料水稳 定性 明显提 高 ， ｕｏ ｅ ｌ 掺加 ０３％、 ． ＿ ０５％ 和 ０８ ．％Ｄｕｏ ｅ ｒｆ ｘ的混 合 料残 留稳 定 度 分 别 与未 加 改性 剂 的混 合 料 相 比提 高 了 １ ０％、２７ ％和 ｌ ． ４ ．９
Ｓ ｕｄ ｆ ｔ ｙｏ Ａｐｐｌ ａ ｉ ｎ ｏ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｔ ｉ ｔｏ ｆＢｉｕｍ ｎ ｕｓＣｏ ｃ ｅ ｅＤｕｒ ｆｅ ｃ ｏ ｘＡｄｄ ｔｖ ｌ ｉｉｅ
Ｆ ＡＮ Ｘ ｉ ｈｕａ ｎｇ’
（ｈａ ｘ ｉ ａ ｓｔｔ Ｗｅ ａ Ｓ ａｎ ｉ ７ ４ ０ Ｃ ｉ ） Ｓ ａｎ ｉ ｌ ｙＩ ｔｕｅ Ｒａ ｗ ｎ ｉ ｉ ｎ ｈａ ｘ ０ ０ ｈｎ ｎ １ ａ Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｒ ｅ ｏ ｉ ｒ ｖ ｈ ｉ ｍｉｏ ｓｐ ｖ ｍｅ ｔ ｅ ｏ ｍａ ｃ ， ｉ ｐ ｐ ｒｓｌｃｓＳ ｏ ｉ ｅ ｓｒ ｃ ： ｎ ｏ ｄ ｔ ｒ ｍｐ ｏ ｅｔ ｅｂｔ ｎ ｕ ａ ｅ ｎ ｒ ｒ ｎ ｅ ｔ ｓ ａ ｅ ｅｅ ｔ ＢＳ Ｍ ｄｆ ｄ ｕ ｐｆ ｈ ｉ
ｓ ｄ ｎ ｔ ｅｒｔｒ ｓ ｔｎ ｅｕ ｄ ｒｈ ｅ ｅａ ｒ， ｈ ｎ ｉ ｒ ｃ ｂｌｙ ｕ ｄ ｒｌｗ ｅ ｅａｕｅ ｎ ｈ ｕ ｔ ｙ ｏ ｈ ｕ ｅｉ ａ ｃ ｎ ｅ ｉｈ ｔｍｐ ｒｔ ｅ ｔｅ ａ ｔ ｃａ ｋ ａ ｉｔ ｎ ｅ ｏ ｔｍｐ ｒ ｔｒ ，ａ ｄｔ ｅ ｓ ｇ ｕ － ｉ ｗａｅ ｅｉｔｎ ｅ Ｔｈ ｅ ｕｔ ｆｔｅ ａ ｏ ｅ ｓ ｄ ｄｃ ｔ ａ ｈ ｉ ｍｉｏ ｓｍｉｔ ｒ ｔ ｒ ｆｅ ａ ｔｒｒｓｓａ ｃ ． ｅ ｒｓ ｌ ｏ ｂ ｖ ｔ ｙ ｉ ｉａｅｔ ｔ ｔｅ ｂｔ ｎ ｕ ｘ ｅ ｗｉ Ｄｕ ｏ ｘ ｈ ｓ ｓ ｈ ｕ ｎ ｈ ｕ ｕ ｈ ｌ ｂ ｅ ｐ ｏ ｅ ｒ ａｌ ｕ ｈ ａｐ ｃｓａ ｉｈ ｒ ｅ ｅａ ｒ ｔ ｒｔｉｇ ｌｗｅ ｍｐ ｒｔｒ ｎ ｉ ｒｃ ｉｇ ｅ ｎ ｉ ｒｖ ｄ ｇ ｅ ｔ ｉ ｓ ｃ ｓ ｅ ｔ ｓｈ ｇ ｅ ｍｐ ｒｔ ｅａ ｉ ｕｔ ， ｏ ｒｔ ｍ ｙｎ ｔ ｕ ｎ — ｎ ｅ ｅａｕ ｅａ ｔ ｃａ ｋｎ －
１ １ ．８
２ ３ ．６
４ ７ ．５
９５ ．
１． ３２
１． ６０
筛 孔 尺 寸 （ｍ ｒ） ａ
图 １ ＡＣ ３ 一１ Ｃ型沥青混合料矿料合成级配图
２ Ｄｕ ｏ ｅ ｒｆ ｘ沥青混凝土性能试验 ｌ
为 了研 究 Ｄｕｏ ｅ ｒｆ ｘ添加 剂对沥 青混 凝土 路用 性 能 的影 响 ，矿料 级配采 用 ＡＣ １Ｃ型 ，Ｄ ｒｆ ｘ ｌ 一３ ｕｏ ｅ ｌ 添 加 剂 的掺量 为别 为 ０ － 、０３％、０５％、０８％，对这 四种 不 同 Ｄｕｏ ｅ ． ． ｒｆ ｘ掺加 量 的沥 青 混凝土 进行试 ｌ
间特别的物理化学作用来发挥功效 。所有的作用原理 的总和使制得的沥青混凝土在高温条件下的强
度 会有 数倍 的提升 ，而 同时在 低温 环境 中抗裂 痕产生 的 能力也会 数倍 增强 ［。 ３ 】 ２ ４水 稳定 性试验 ． 采用 浸 水马歇 尔试 验和 冻 融劈裂 试验评 价沥 青混 合料 的水 稳定 性 ，分 别 以残 留稳定度 和 劈裂 强 度比 （Ｓ Ｔ Ｒ）作 为评定 指标 结果 ，试验 结果见 表 ６ 示 。 所
参考文献 ：
【】 １张登 良． 沥青路面工程手册［ ． Ｍ】 北京： 人民交通出版社， ０ ２ ２ ０
【】 ２李洪斌．ｕｏ ｅ 沥青混合料路用性能的试验研究【 ． Ｄ ｒｆ ｘ ｌ Ｊ 公路， ０（２：７ ￣１８ 】 ２ ６１） ６ ７ ０ １ 【】 ３薛振华．Ｕ ＯＦ Ｅ Ｄ Ｒ Ｌ Ｘ改性沥青混合料路用性能试验研究［ 新型建筑材料， １ ， （） ５ ６ Ｊ 】 ２ ０３ ３： ￣７ ０ ７ ７