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物流园区立项申请1
物流园区立项申请1
一、物流园区立项申请
1.申请背景
随着贸易全球化、信息技术的飞速发展，物流市场迅速扩大，物流产业的迅速发展已经成为重要的国家经济发展的先驱。
考虑到利用园区开发的物流服务体系可以加速物流行业的发展，我们拟建物流园实现以物流技术、服务、设备和特殊功能的互联网化、智能化、金融化的模式，提高运输效率，提供更优质的服务，有效的实现物流发展的综合提升。
2.申请目的
本立项申请旨在建立物流园区，建立一个模式化、现代化、综合性的物流服务体系，利用物流网络和物流服务等技术、设备和特殊功能，充分利用资源，充分发挥物流服务技术的优势，加快物流发展。
3.申请内容
（1）园区总体布局：园区面积平方米，预计建设设施，园区结构、布局，让物流园区更灵活，更能适应现有的市场，更加具有现代化感，以达到投资回报的最大化。
（2）建设内容：建设物流中心、停车场、仓储仓库、供应链金融中心、智慧物流云服务中心、工业互联网中心等，满足物流行业不断发展的日益增多的需求。
（3）服务功能：为客户提供物流服务而建立的物流园区，旨在提供综合物流服务，包括物流中心综合服务、停车。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXXP E R S O N A L2024版综合物流园区建设项目合作协议本合同目录一览第一条合作协议的定义与范围1.1 定义1.2 范围第二条合作双方的基本信息2.1 甲方基本信息2.2 乙方基本信息第三条合作目标与原则3.1 合作目标3.2 合作原则第四条项目概述与实施计划4.1 项目概述4.2 实施计划第五条投资与资金筹措5.1 投资总额5.2 资金筹措方式第六条项目分工与责任分配6.1 项目分工6.2 责任分配第七条项目管理与协调7.1 项目管理7.2 协调机制第八条技术支持与技术合作8.1 技术支持8.2 技术合作第九条风险评估与风险控制9.1 风险评估9.2 风险控制措施第十条收益分配与亏损分担10.1 收益分配10.2 亏损分担第十一条合同的履行与变更11.1 履行方式11.2 变更条件第十二条违约责任与争议解决12.1 违约责任12.2 争议解决方式第十三条合同的生效、终止与解除13.1 生效条件13.2 终止条件13.3 解除条件第十四条其他约定14.1 其他条款14.2 附件清单第一部分：合同如下：第一条合作协议的定义与范围1.2 本协议的范围包括但不仅限于项目的投资、建设、运营、管理、技术支持、风险控制等各个方面，具体的合作内容与方式见本协议的其它条款。
第二条合作双方的基本信息2.1 甲方基本信息如下：（1）名称：____________（2）地址：____________（3）法人代表：____________（4）联系方式：____________2.2 乙方基本信息如下：（1）名称：____________（2）地址：____________（3）法人代表：____________（4）联系方式：____________第三条合作目标与原则3.1 合作目标（1）共同投资、建设、运营综合物流园区，提供优质的物流服务。
综合物流园招商方案综合物流园是指将物流、仓储、配送等相关服务资源集中在一个园区内，以提供综合性的物流服务。
综合物流园招商方案是针对该类型园区的招商工作所准备的文件，通过详尽的描述和分析园区的优势、资源、市场需求以及招商政策等，吸引潜在投资者。
下面是一个1500字以上的综合物流园招商方案示例文档：一、背景概述综合物流园是一种将现代物流理念与先进技术相结合的综合性园区，旨在提供集中、专业、高效的物流服务。
随着物流业的迅猛发展和产业结构的不断调整，综合物流园的建设与发展已成为一个重要的发展趋势。
本园区将挖掘区域资源优势，打造一站式的物流综合服务中心，为企业提供高效、便捷的物流解决方案，创造共赢发展局面。
二、园区地理位置和交通优势本物流园位于市的交通要冲，交通便利，靠近多条高速公路、铁路和机场。
距离主要城市仅几小时车程，并且紧邻港口，具备发展国际物流业务的优势。
三、园区规划及配套设施本园区占地1000亩，计划分为物流集散区、仓储区、配送区和综合服务区四个功能区，并配备现代化的物流设施和设备，包括货物仓储楼、货场、码头、配送中心、冷链设施、信息化管理系统等。
此外，园区还将配套建设商务办公区、金融服务区、餐饮住宿区等，为企业提供一系列综合服务。
四、市场需求分析当前，物流市场需求持续增长，市场空间巨大。
随着电子商务的兴起和物流配送的日益频繁，人们对于物流服务的要求愈发高，物流形式和流程也在不断变化。
本园区将充分满足市场的需求，为企业提供高质量的物流服务，并进一步推动物流业的发展。
五、招商政策1.土地政策：本园区将提供多种土地使用方式，包括购买、租赁和股权合作等，以满足企业的不同需求。
2.税收优惠：招商企业可享受相关税收优惠政策，例如减免企业所得税、增值税、土地使用税等。
3.金融支持：本园区将与银行、证券等金融机构合作，为招商企业提供融资支持、互联网金融服务等。
4.人才引进：本园区将与相关职业培训机构合作，为企业引进和培养物流专业人才，满足企业的用工需求。
建立合作物流中心意向书尊敬的XXX公司：我司已深入研究了双方在物流领域的合作潜力，并经过多次沟通洽谈，我们表达了建立合作物流中心的意向。
以下是我们对于此合作项目的详细介绍和建议。
一、背景分析随着全球经济的发展和全球贸易的增加，物流行业发展迅猛。
同时，物流业对于供应链的优化和成本的控制起着至关重要的作用。
我们注意到贵公司在物流领域有着丰富的经验和业务能力，而我们自身在物流领域也有着较高的专业水平和丰富的资源积累。
因此，在共同发展与互利共赢的基础上，我们希望能够建立起合作物流中心，以优化双方的物流运作，提高整体效率和降低成本。
二、合作目标1. 增强物流能力：通过合作物流中心的建立，双方将整合各自的物流资源，共享设施和设备，提高物流运作的效率和能力。
通过专业团队的协同合作，实现快速和可靠的货物运输、仓储及分销服务。
2. 降低成本：通过共享物流设施和设备，我们将能够实现规模经济，降低物流成本。
同时，通过共同研发和应用现代物流技术，提高运作效率，减少不必要的时间和资源浪费，从而降低整体物流成本。
3. 提高客户满意度：合作物流中心将提供更加灵活和定制化的物流解决方案，满足客户的个性化需求。
通过整合双方的网络资源，加强信息共享和沟通，我们将能够提高服务质量和客户满意度。
三、合作模式1. 共同投资合作：双方共同出资建立合作物流中心，共享设施、设备和资源。
按照投资比例共享收益，并承担相应的风险。
2. 协同合作：双方将共同派遣专业人员组成合作团队，负责物流中心的运营和管理。
团队中的成员将进行密切合作，共同制定和实施物流计划，并进行日常的协调和沟通。
3. 风险共担：在合作过程中，双方将相互支持和协助，共同应对运营中可能遇到的问题和风险。
并制定相应的风险管理措施和应急预案，确保物流中心的稳定运作。
四、合作优势1. 专业优势：双方在物流领域拥有丰富的经验和专业能力，充分整合双方的资源，能够提供更加高效和专业化的物流服务。
综合物流园招商方案一、项目背景分析随着经济的不断发展和物流需求的不断增加，物流园区作为集仓储、配送、配送、贸易、加工等功能于一体的综合服务平台，逐渐受到了企业和政府的广泛关注和重视。
综合物流园作为物流园区的一种形式，将不同的物流企业汇集在一起，通过共享资源和合作发展，实现更高效、更便捷的物流服务，具有很高的市场前景和投资价值。
二、项目概述1.项目名称：综合物流园招商项目2.项目位置：中国XX省XX市XX县3.项目规模：占地面积XXX平方米，建筑面积XXX平方米4.项目目标：吸引国内外知名物流企业入驻，打造成为综合物流服务的标杆园区三、招商目标1.吸引国内外知名物流企业入驻，提升园区的知名度和影响力2.引进优质物流资源，丰富园区的服务内容和能力3.培育物流企业集群，形成产业聚集效应4.提升园区的综合服务能力和品质，满足不同企业的需求5.推动园区与相关政府部门、行业协会等合作，共同推动物流行业的发展四、招商策略1.市场调研：通过对国内外物流企业发展趋势和市场需求进行调研，明确目标客户的需求和偏好，为招商工作提供有效参考。
2.宣传推广：通过多种渠道和方式，如展会、媒体、网络等，全面宣传园区的独特优势和魅力，吸引目标客户的关注和关心。
3.优惠政策：制定租金优惠、税收减免等政策，提供经济激励，鼓励企业入驻。
4.配套设施：建设完善的基础设施，如道路、停车场、供水供电等，为企业提供便利的运营环境。
5.服务质量：确保园区的管理和服务水平，提供高质量的物流服务和配套服务，提升企业的满意度和口碑。
五、招商措施1.企业定制化服务：根据企业的不同需求，提供个性化的定制服务，解决企业在物流和配套服务方面的痛点和难点。
2.资源共享：建立物流企业之间的合作机制，实现资源的共享和互补，提高物流效率和降低成本。
3.组织对接：与政府部门、行业协会等建立密切合作关系，为企业提供政策支持和行业服务，推动物流行业的发展。
4.产业链延伸：引导园区内的物流企业拓展业务，将原本只提供仓储配送服务的企业引导向贸易、加工等领域，实现产业链的延伸和资源的整合。
物流公司入驻产业园协议书范本协议书范本：物流公司入驻产业园甲方：产业园管理方乙方：物流公司一、协议目的本协议旨在明确甲乙双方在物流公司入驻产业园过程中的权利和义务，确保双方的合作顺利进行。
二、协议内容1. 入驻条件甲方同意将产业园内一定面积的场地提供给乙方作为物流仓储和配送中心使用。
乙方需满足以下条件方可入驻：（1）具备合法注册的物流公司资质；（2）具备相应的仓储设施和运输车辆；（3）具备良好的信誉和经营管理能力。
2. 租赁期限本协议约定的租赁期限为____年，自协议签署之日起生效。
双方可根据实际情况协商延长或终止租赁期限。
3. 租金及支付方式乙方入驻产业园需支付相应的租金，租金金额为____元/月。
租金按月支付，每月___日前将租金支付至甲方指定的账户。
4. 使用权乙方入驻产业园后，有权使用所租赁的场地作为物流仓储和配送中心，包括但不限于存储货物、分拣、装卸、配送等。
5. 设施维护与安全（1）乙方有义务对所租赁的场地及设施进行维护和保养，确保其正常使用。
（2）甲方有义务提供必要的安全设施和管理措施，确保乙方的人员和财产安全。
6. 合作与竞争关系（1）甲乙双方在合作期间应本着互利互惠的原则，加强合作，共同发展。
（2）乙方在产业园内不得从事与甲方直接竞争的业务。
7. 保密条款甲乙双方应对本协议内容及涉及到的商业秘密、客户信息等保密，未经对方书面同意，不得向第三方披露。
8. 违约责任（1）如一方违反本协议的任何条款，应承担相应的违约责任，并赔偿对方因此所遭受的损失。
（2）如一方严重违约，给对方造成重大损失的，对方有权解除本协议。
9. 协议解除（1）本协议期满后，双方如无异议，可继续续签新的协议。
（2）双方一方提前___个月书面通知对方，可解除本协议。
10. 争议解决本协议的解释和执行均适用中华人民共和国法律。
如发生争议，双方应友好协商解决；协商不成的，可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
11. 其他事项本协议未尽事宜，双方可另行协商并签订补充协议。
货物运输合作意向书甲方（承运方）：_____________________乙方（托运方）：_____________________鉴于甲方具有合法的货物运输资质，乙方有货物运输需求，双方本着平等互利、诚实信用的原则，就货物运输合作事宜达成以下意向：1. 合作内容甲方同意根据乙方的需求，提供货物运输服务，包括但不限于货物的装载、运输、卸载等。
2. 运输方式双方同意采用以下运输方式进行货物运输：□ 公路运输□ 铁路运输□ 航空运输□ 海运□ 其他：__________3. 货物信息乙方应向甲方提供货物的详细描述，包括但不限于货物名称、数量、重量、体积、包装方式等。
4. 运输时间与路线乙方应提前通知甲方货物的运输时间与路线，甲方应根据乙方的要求合理安排运输计划。
5. 费用与支付双方应根据实际运输情况协商确定运输费用。
乙方应在货物运输完成后的____天内支付给甲方相应的运输费用。
6. 货物保险乙方可选择是否为货物投保。
如乙方选择投保，甲方应协助乙方办理相关保险手续。
7. 违约责任如一方违反本意向书约定，应承担违约责任，并赔偿对方因此遭受的损失。
8. 争议解决双方因履行本意向书所产生的争议，应首先通过友好协商解决；协商不成时，可提交甲方所在地人民法院诉讼解决。
9. 其他本意向书未尽事宜，双方可另行协商确定。
本意向书一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。
甲方代表（签字）：_____________________乙方代表（签字）：_____________________日期：____年____月____日。
物流园区需求建议书（通用3篇）物流园区需求篇1一、项目概况(一)项目名称小龙物流园区建设(二)项目类别产业园区(三)项目地点南充市高坪区十里工业街经济技术开发区(四)建设条件区位优势突出，属投资开发的黄金口岸。
自1992年成立以来，投资上亿元完善了水、电、气、路、通讯等基础设施建设，已引进川中油气开发采油基地、顺生制药等企业82个，完成投资3.3亿元。
根据南充市发展规划，开发区是南充市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园区二、项目背景和政策支持(一)项目提出的背景和必要性南充十里工业街经济技术开发区是省级经济技术开发区，位于南充市高坪区境内，地处嘉陵江畔，北起龙门镇，南至都京镇，沿公路两侧展开，规划面积50平方公里，分为龙门、小龙、小龙门、高坪、江东新区、林-海工业园区6个开发园区，其中小龙小区为起步区，面积3平方公里。
达成铁路与已开工建设的兰渝铁路在区内交汇，83万吨级的货运站建在区内，绕城高速公路横穿小区，江东大道纵贯区内，嘉陵江清泉寺大桥将小区与市中心连成一体。
(二)政策支持为充分发挥南充的区位优势和商贸优势，积极对接川东北地区和成渝经济区的开发、承接两个特大城市的辐射，促进南充市的迅速发展，在区域竞争中取得优势，20xx年南充市确定了“把南充建设成为川东北区域中心城市”的战略决策，开发区是南充市政府确立的发展仓储、物流的一类工业园区，凡入驻园区的企业一律享受盛市出台的相关优惠政策。
(三)对投资商的要求1、投资方须具有法人资格，具有相关投资条件;2、投资方有一定的经济实力和经营经验。
三、项目选址和环境(一)项目选址小龙物流园区依托位于高坪区的南充火车东站建设，初步规划面积3平方公里。
该区域水、陆、空立体交通网络发达，地理位置优越，处于成(成都)、南(南充)、渝(重庆)经济圈金三角区，有达成铁路最大的货运站，是4条高速公路的交汇点，距机场2公里，距南充港5公里。
(二)综合环境高坪区地处南充市城区东大门，与市中心仅一江之隔，5座嘉陵江大桥将城区与市中心紧密连为一体，国道318线、成南、南广(安)、南渝以及绕城高速公路汇接于此，辐射全境，达成铁路有全线最大的二级货运站位于境内小龙镇，建设中的兰渝铁路在此与达成线呈“十”字交汇;嘉陵江横贯全境，水运上通广元，下达重庆与长江相汇，直达武汉、上海，四通八达的立体交通网络已经形成。
物流合作意向书范本
尊敬的XXX公司：
我司xxx有幸能够邀请贵公司共同探讨合作的机会。
在此，我代表
我司向贵公司表示我们对于未来的合作非常期待，并准备好共同努力，实现双方的互利共赢。
我司xxx是一家专业从事物流运输领域的公司，拥有多年丰富的物
流运输经验和雄厚的实力。
我们致力于为客户提供高效、优质的物流
服务，以满足客户不断增长的需求。
我们认为，贵公司是一家具有潜力和实力的公司，与我司有着良好
的合作基础。
我们希望能够通过不懈的努力和共同的信任，建立起长
久稳固的合作关系。
为此，我司提出以下合作意向：
1. 我司愿意与贵公司建立合作关系，共同开拓物流市场，为客户提
供更优质的服务；
2. 我司愿意与贵公司就物流运输方面的合作进行深入沟通，共同商
讨合作的具体方式和细节；
3. 我司愿意为贵公司提供个性化的物流解决方案，以满足贵公司不
同的需求和要求；
4. 我司愿意与贵公司签订长期合作协议，为双方合作提供更多保障
和支持。
希望贵公司能够认真考虑我们的合作意向，并尽快回复我司。
我们
期待能够与贵公司共同开启合作之旅，共同发展壮大，实现共赢局面。
最后，再次感谢贵公司对我司的关注和支持，期待未来合作的美好
前景。
此致
敬礼
XXX公司敬上。
x x新区x x新城管理委员会x x x x集团有限公司现代物流仓储园区现代化农业园区项目合同编号：项目入区意向书甲方：xx新区xx新城管理委员会乙方：xx**石油集团有限公司20xx 月日项目入区意向书甲方：xx新区xx新城管理委员会乙方：xx**石油集团有限公司为促进xx新城区域内建设及发展，根据《xx新区总体规划》及国家相关法律法规，乙方拟在xx新城规划区域内设立企业，实施“现代物流仓储园区”及“现代化农业园区”项目（具体包含配套的观光、实验、生态、庄园、优美田园小城镇等），现甲、乙双方按照平等互利原则，通过友好协商，达成如下协议：一、为实施xx新城规划区域范围内“现代物流仓储园区”及“现代化农业园区”项目，乙方拟在xx新城工商行政管理部门成立后，在该辖区内设立全资有限公司（以下简称项目公司），项目公司成立后，本协议及附件约定的乙方权利义务均由项目公司承继。
二、甲方协助乙方在xx新城规划区域范围内实施“现代物流仓储园区”及“现代化农业园区”项目。
现代物流仓储项目由韩树林负责运作和建设，现代化农业项目由罗鹏光负责运作和建设。
对于乙方项目推进的整个过程，甲方提供高效、便捷的服务并使乙方享有政府给予xx新城区域内的优惠政策。
三、根据xx新城总体规划及现代物流仓储园区与现代化农业园区建设项目实际需要，两项目总占地不少于10000亩，总投资额约100亿。
上述项目本意向签署时，甲方为乙方拟划定项目用地方位，并在另行签署的协议书中予以确认。
本协议书签订后，甲方需要在该项目土地上进行土地整理等“九通一平”的基础设施建设时，乙方可进行必要协助，由此产生的相关费用，从乙方应支付的土地出让金中扣除。
项目的国有建设用地具体规划指标及供地条件，最终以规划部门出具的技术指标和《国有建设用地使用权出让合同》中约定的出让条件为准。
现代化农业园区用地的性质、形式、指导价格以及享受国家对农业开发的相关优惠政策等以政府确定的内容为准。
关于筹建武川鼎丰综合物流园区意向报告一、项目提出的背景和意义1、项目建设的背景物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业，是降低产品成本的重要环节，是一个地区取得竞争优势的关键，其发展程度是平衡一个地区现代化程度和综合经济实力的重要标志之一。
据估算，物流成本可以占到商品总价值的30%—50%，而现代物流业可以大大降低来自该部分的成本。
根据统计，物流业每增长2.6个百分点，经济总量就增加1%。
可见，物流业在国民经济中的作用极为显著。
武川金三角开发区地处呼市、包头、鄂尔多斯“金三角”腹地，境东南部和南部与呼和浩特市区和土默特左旗相连；西南和西部与包头市毗邻；北部与包头市达茂旗、乌兰察布市四子王旗接壤；东与乌兰察布市交界。
南距呼和浩特市区33公里，西距固阳县城138公里，西北距百灵庙镇120公里，东北距乌兰花镇60公里，东距科布尔镇120公里。
通过呼－白（呼和浩特－白云鄂博）、呼－锡（呼和浩特－锡林浩特）、集－固（集宁－固阳）等公路，使武川县与呼、包二市以及周边旗县乃至二连浩特、锡林浩特等地得以交通相连，具有得天独厚的地缘优势和周边环境。
是武川交通中心和农产品、矿产、建材等大宗货物的主要集散地。
目前金三角开发区区域拥有大量的运输专业户，拥有运输车辆2000多台。
但是，由于缺乏统一规划，汽车修理配件、信息等网点分布在开发区内各个区域，分布散、规模小，货源窄、交通不畅，市场狭小，储运能力有限，服务及管理水平低下，运行成本高，速度慢，效益低，呈现散、小、低的状态，作为物流中心区域功能受到很大制约，严重影响到当地经济的持续快速发展。
本项目拟筹建一物流公司（初步命名为鼎丰物流公司）建立鼎丰物流园区，对于提升当地物流产业经营管理水平，开拓市场，扩大规模，提高效益，促进区域经济发展将具有十分重要的作用。
2、项目建设的意义（1）项目建设是引导和转化武川地区潜在物流需求的需要物流活动作为一种经济活动，需要在供、需两个方面不断的相互适应、相互满足。
虽然武川及其区域内当前存在着巨大的物流需求，但相当的物流需求是一种低水平的物流需求，表现为相当部分传统商业企业与生产企业仍保持着以自我为中心、“大而全”、“小而全”的传统经营组织模式，尚未通过联合规划与作业，形成高速整合的供应链体系。
随着武川县整体经济的发展，这种初步意义上的物流需求将必然向现代高水平的物流需求转化，在这一转化过程中，提高武川县在物流服务供给能力方面的水平是至关重要的。
本项目建成后将有利地加强交通运输设施与库、场设施的衔接，使现有物流资源得以合理整合，基础设施及其技术装备的运作水平得以提高。
（2）项目建设有利于促进区域经济发展本项目的建设，可促进武川地区现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济可持续发展提供新的产业成长支持，为武川县提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境，对提高城市化水平和当地在经济区域的地位和作用具有积极地意义。
（3）加快当地农民脱贫致富武川县相对较高的海拔、广阔的土地面传统的种植习惯（拒绝使用化肥）以及农家肥充足等特点决定了其农产品无污染、纯天然的绿色特色。
武川马铃薯、武川莜面、武川荞面等已成享誉区内的著名品牌，特别是马铃薯每年种植面积稳定在70万亩左右，被评为“马铃薯之乡”，已经成为全县主导产业之一。
目前当地农产品初步形成了集住宿、餐饮、购销、储运为一体的运输体系，但是现有市场运输很不规范，功能不健全，价格不稳定(受客商制约)，严重影响了产品销售质量和销售进度，导致每年仍有大量的农产品不能外售，于当地低价转化。
本项目实施后，不仅解决了外部地区对武川特色农产品的市场需求，而且可以为武川的特色农产品拓展流通渠道、降低成本，在现有基础上获得更大的经济效益，增值创收，而且也有利于解除农户的后顾之忧，促进武川特色农产品的增值，使农民尽快脱贫致富。
（4）本项目的实施有利于增强当地特色农产品交易市场的竞争力武川县具有大型农贸交易市场，本项目的建设易于发挥其在集散交易、价格发现、仓储运输、信息传播、市场配套服务等方面，引导带动当地特色农产品产业发展，有效解决了当地特色农产品销售难的问题，从而增加农民收入。
（5）本项目的实施有效地促进当地农业产业化进程项目的建设将极大地调动当地农民的种植积极性，带动当地经济发展，促进农村农业产业化发展，增加当地财政收入。
此外对于当地农村牧区剩余劳动力及企业下岗职工创造就业出路，项目建成后，可以为当地农民提供500个就业岗位，对于缓解城乡劳动就业压力，对增强民族团结保证社会稳定有着显著的效果。
（6）项目的建设，极大地促进了当地经济发展水平，促进了产业的和谐发展，有利于巩固地方税源，加强管理随着当地汽车运输业快速发展，由于运输市场经营主体较小、分散的经营现状，导致无法形成有效竞争，不利于提高道路运输的组织化程度和专业化水平，不能确保向质量型和效益型转化，不符合道路运输内在的发展需要；很大程度上损害了旅客和货主的生命和财产安全。
政府及行业主管部门也无法对当地的运输经营实施有效的监督检查，流失了大量税源。
因此，本项目通过对运输经营户进行整合，集中规划建设一个物流园区，成立一个专业物流公司，既是当地发展新型物流运输的内在需要，也是更好地满足国民经济发展需要的必然选择。
本项目的实施，在充分满足物流运输市场的迫切需要的同时，通过科学的经营和有效的管理，政府得到税收，企业得到效益、运输户也可以得到更好的发展。
综上所述，本项目的建设具有充足的条件，符合国家和当地的有关产业规划，具有显著的社会效益。
项目的实施是十分必要的。
二、项目选址1、建设地点拟建鼎丰物流园区位于武川金三角开发区西绕城路和武川至达茂路的丁字路口处，本项目拟占土地面积60-100亩。
2、基础设施条件武川金三角开发区已建有比较完善的道路系统、城市给排水设施、供电、燃气、热力系统，项目具备了建设的基本条件。
三、建设目标1、项目目标市场定位1、整合武川地区的仓储、货运中介服务行业等资源，使其规范运作，为物流提供辅助服务。
2、引进金融、保险、邮政、餐饮、住宿、配件供应等配套服务，为经营者提供后勤保障。
3、利用计算机网络的技术优势，充分发挥信息服务的增值，延伸功能，满足客户的特定要求。
2、项目经营目标采用先进的物流管理技术和装备，形成配套的综合运输网络，完善的仓储配套设施，先进的信息网络平台，力争建成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流企业。
四、项目功能组成1、主要功能1．运输功能。
物流平台以服务运输专业户为重点，客户选择满足客户需要的运输方式，具体组织网络内部的运输作业，为客户提供整个运输过程服务，保证在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。
2．储存功能。
物流平台以物资储运物流为重点，配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备，保证仓储物资及时快捷装卸发送，尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。
3．装卸搬运功能。
物流平台结合专业化的装载卸载、运送等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁，加快商品流通速度。
2、物流延伸服务功能1、物流信息处理功能。
物流中心在各个物流环节的各种物流作业中产生的物流信息进行实时采集、分析。
传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息。
2、结算功能。
物流中心对物流费用进行代理结算，同时替货主向收货人结算货款,并进行税务代理。
3、其他功能：需求预测、设计咨询、教育与培训等功能。
3、配套服务功能1、车辆辅助服务维护保养、清洗车辆、车辆大、中小修、以及车辆玻璃配制、安装、钣金、烤漆、加注润滑油、配件供应、车辆备用品店、篷布、靠垫等。
2、生活配套服务包括洗浴、餐饮(快餐、送餐)、住宿、日用小百杂食小超市、干洗店、通讯、邮政服务及生活服务小修理业。
3、市场功能通过建设临街店铺，形成小型的集贸市场，向外地客商展示武川特色农产品，从进一步提高武川农产品的知名度。
4、业务流程方式依托物流园区信息平台，搭建起从原材料供应商、生产商到销售商及销售网点的信息网络，为商品市场提供强大的信息流，形成货物(商品)调剂中心，从而减少中间环节，压缩生产、运输成本，使其供应更快捷，销售更直接，供需更明了。
开展物流技术的开发、供应链物流系统的设计，提供供应链物流管理培训及咨询服务，并完成最终结算。
五项目规划方案1、物流园区功能系统拟建设物流园区的总体规划通过建设配货仓库、临时仓库、冷、餐饮住宿服务区、办公信息区、信息系统平台等建设内容，建成一个集物资仓储、运输、配送、交易、结算、综合服务为一体的设施完善、功能齐全、畅通快捷的综合物流园区。
2、物流园区具体规划项目区具体布置为仓储转运、配送、综合交易、配套服务、公用工程等分区内容。
工程各分区具体描述如下：（1）仓储转运、配送区主仓库位于项目区的的西侧，主要建设内容包括仓储库房、特殊需求（因服务方式与服务内容不同所产生的）专业库房、装卸平台等设施。
按类型规划分为建材、农产品、等专业区域，为客户提供运输、配送、分拣等快速及时的物流服务。
（2）综合服务区布置在场地的东北角，主要包括办公信息楼和楼前停车场，提供办公、交易、管理、银行、保险、信息咨询服务等综合功能，设有餐饮住宿，为来往客商，提供接待等一条龙全方位的服务。
（3）车辆服务区布置在项目区的后院，项目区南侧，主要为来往车辆提供维汽配、汽修等服务。
（4）特色农产品交易、展示区主要位于临街面，拟占场址西侧，为来往客商和当地特色产品搭建交易平台。
六、工程建设方案1、主要工程方案建筑工程表序号项目占地面积建筑面积结构备注（m2）（m2）1 仓库5000 5000 钢架结构部分砖混2、配套工程（1）道路（2）给水设施（3）排水设施（4）供电设施（5）环卫设施七、工程投资本项目投资估算按照国家、地区有关标准进行，只估算项目建设投资部分，对流动资金暂不考虑。
本项目工程建设预计总投资为4764.24万元。
工程建设投资中，工程建设第一部分费用3922.46万元，第二部分费用418.9万元；预备费352.91万元。
具体投资比例详见下表“总投资估算表”。
总投资估算表2011年7月。
