当前位置：文档之家 › 楼面单向板双向板内力

楼面单向板双向板内力

  • 格式：doc
  • 大小：983.00 KB
  • 文档页数：28

. 资料 4 第二层楼面板设计 由于楼板设计为第四层11～20轴，故这里只将第四层11～20轴结构布置图如图4-1所示，其它层具体详见结构施工图。 .

资料 4.1 现浇楼板区分 根据图1-1楼板编号，将楼板进行单双向板区分，如表4-1所示： 表4-1 楼板编号 )(mmlx )(mmly xyll 单/双向板 楼板用途

B1 1800 3300 1.83<2 双向板 走道 B2 4200 4800 1.14<2 双向板 洗手间 B3 4200 4800 1.14<2 双向板 洗手间 B4 3300 4800 1.45<2 双向板 走道 B5 3300 4200 1.5<2 双向板 走道 B6 2800 4200 1.5<2 双向板 走道 B7 3300 3300 1<2 双向板 走道 B8 4200 6000 1.42<2 双向板 教室 B9 4200 6000 1.42<2 双向板 教室 B10 3300 6000 1.81<2 双向板 走道 .

资料 B11 4200 6000 1.42<2 双向板 教室 B12 4200 6000 1.42<2 双向板 教室 B13 3300 8400 2.54>2 单向板 楼梯间 B14 3800 4200 1.1<2 双向板 休息室 B15 3600 4200 1.16<2 双向板 管理室 注：表4-1中xl、yl分别代表楼板短跨方向。长跨方向。

4.4 第二层轴楼面单向板内力、配筋计算 根据图4-1及第4.1条计算可知，楼面单向板分别为B13，由图得知：B13板的短边方向为不规则布置，故因不是连续板，则均按单块两端固结单向板计算。 考虑到B13均按单块单向板计算，故本设计采用弹性理论计算。 4.4.1 单向板计算跨度 4.4.1.1 B13单向板计算 3 4.4.1.2 单向板计算简图 综上所述，计算简图如图4-2所示。 .

资料 图4-2 单向板计算简图 4.4.2 单向板内力计算 B13荷载设计值由第4.3.6条可知：2/43.7mkNqg。

根据《实用建筑结构静力计算手册》表3-6可知：12

2ql

MMBA

242maxql

M

4.4.2.1 单向板弯矩设计值 （1） B9楼面板弯矩：mkNqlMMBA57.512343.71222

mkNqlM78.224343.724

22

max . 资料 4.4.3 单向板截面配筋计算 本设计中，混凝土采用C30，22/43.1/3.14mmNfmmNftc，,钢筋采用HRB400级钢筋，2'/360mmNffyy。其中，单向板

取1m板宽做为计算单元，不足1m板宽则取实际宽度，0.1105151201201000

10，，，板厚mmhmmhmmb。

单向板截面配筋计算如表4-2所示： 表4-2 单向板截面配筋计算

截面位置 B13

BAMM maxM

)(mkNM -5.57 78.2

201bhfMcs



0.035 0.017

s211 0.04 0.017

)(201mmfbhfAycs166.8 70.9

选用钢筋 C8@200 C6/8@200 实配面积)(2mmAs 251 195 配筋率(%) 0.47 0.3 .

资料 %2.0%18.036043.145.045.0%2.0maxminytff，板最小配筋率 注：1.计算；时，取支座截面1.01.0 2.分布钢筋按构造配筋选用A8@200； 4.5 第二层楼面双向板内力配筋计算 根据图4-1及第4.1条计算可知：楼面双向板为B1～B14。应按连续双向板进行设计，由于多跨连续双向板的精确计算相当复杂，在实际工程的多采用实用计算方法，实用计算方法是将多跨连续板中的每区格板等效为单区格板，本设计双向板按弹性理论计算。 4.5.1 双向板计算跨度 双向板按弹性理论计算时，计算跨度近似取支座线间距离。计算跨度如表4-3所示：

B1板 B2板 B3板 B4板 B5板 B6板 B7板 短边 长边 短边 长边 短边 长边 短边 长边 短边 长边 短边 长边 短边 长边 1800 3300 4200 4800 4200 4800 3300 4200 3300 4200 3300 4200 3300 3300 B8板 B9板 B10板 B11板 B12板 B14板 B15板 短边 长边 短边 长边 短边 长边 短边 长边 短边 长边 短边 长边 短边 长边 4200 6000 4200 6000 3000 3300 4200 6000 4200 6000 3800 4200 3600 4200 .

资料 表4-3 双向板计算跨度 4.5.2 双向板折算荷载及总荷载计算 实际上现浇混凝土楼盖中，梁对板的转动变形都有一定的约束作用，约束作用来自支座的抗扭刚度，为了简化分析，采用折算荷载以考虑支座的转动约束作用，其作用是减少跨中正弯矩而增大支座负弯矩。

结合建筑图、图4-1所示及第4.3条楼面板荷载设计值，双向板折算荷载设计值为

qqqgg2121''，，双向板折算荷载设计

值及总荷载设计值如表4-4所示。 .

资料 B1板 B2板 B3板 B4板 B5板 B6板 B7板 )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq 5.01 1.25 4.87 1.25 4.87 1.25 5.01 1.25 5.01 1.25 5.01 1.25 5.01 1.25

)/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg 6.26 6.12 6.12 6.26 6.26 6.26 6.26 .

资料 表4-4 双向板荷载设计值及总荷载设计值 4.5.3 双向板弯矩设计值计算 双向板弯矩计算基本思路： ① 将多跨连续板的区格板等效单区格板； ② 活荷载最不利布置（与连续梁活荷载不利布置规律相似，计算连续双向板中某区格板的跨中最大正弯矩时，应在本区格内以及在其左右前后每隔一区格布置活荷载，形成棋盘式的活荷载布置。为此须将棋盘式荷载分成两种情况：第一种是各区格均为同样荷载，

B8板 B9板 B10板 B11板 B12板 B14板 B15板 )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNg )/(2'mkNq )/(2'mkNg )/(2'mkNq 4.7 1.25 4.7 1.25 5.01 1.25 4.7 1.25 4.7 1.25 4.69 1.25 4.69 1.25

)/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg )/(2mkNqg 5.95 5.95 6.26 5.95 5.95 5.94 5.94 .

资料 其值均为2/qg，第二种是各相邻区格分别作用反向荷载，其值均为2/q，区格板 支座最大负弯矩：为了简化计算，近似地将恒荷载及活荷载同时作用在所有区格板上。） ③ 确定区格板边界支座形式（求某区格板的跨中最大正弯矩时，在正对称荷载2/qg情况下的所有中间部位区格板，其四周支承均可近似地作为固定，对边区格及角区格板，其内部支承作为固定，外部支承根据具体情况确定。在反对称荷载2/q情况下的所有中间部位区格板，其四周支承均可近似地作为简支，对边区格及角区格，其内部支承作为简支，外部支承根据具体情况确定。求某区格板支座最大负弯矩时，内部区格板均按四边固定，对于边区格及角区格板，内部支承按固定考虑，外部边界支承按实际情况考虑。） ④ 确定区格板上荷载设计值； ⑤ 求区格板最大正弯矩及最大负弯矩（按正对称荷载与反对称荷载：根据不同支座情况查《实用建筑结构静力手册》表5-1：表中是根据泊松比0v制定，当求跨中最大正弯矩时，应根据以下式子换算xcyyycxxmvmMmvmM，，其中

2plm表中弯矩系数，对于混凝土材料中，泊松比2.0v，支座最大负弯矩按0v计算。）

⑥ 双向板弯矩计算过程如表4-5所示 表4-5 双向板弯矩计算 板编号 B1 B2

yxll/ 1800/3300=0.54 4200/4800=0.875

计算简图

合集下载

1-1梁板结构及单向板计算

1-1梁板结构及单向板计算


♠ （1）按结构的受力形式分类：单向板肋梁楼盖、双向板 肋梁楼盖、井式楼盖、密肋楼盖、无梁楼盖； ♠ （2）按是否施加预应力分类：钢筋混凝土楼盖、预应力 混凝土楼盖（包括无粘结预应力混凝土楼盖P1-2）； ♠ （3）按施工方法分类：现浇式楼盖、装配式楼盖、装配 整体式楼盖（P2）。
♠ 现浇楼盖的刚度大，整体性好，抗震抗冲击性能好，对不 规则平面的适应性强，开洞方便。缺点是模板消耗量大，施 工工期长。 ♠ 装配式楼盖主要用在多层房屋，特别是多层住宅及工业厂 房。优点是施工速度快，节省模板，缺点是楼盖的刚度、整 体性和抗震性能较差。 ♠ 装配整体式楼盖是提高装配式楼盖的刚度、整体性和抗 震性能的一种改进措施，它集中了现浇式和装配式楼盖两者 的优点，克服了不足之处。
♠ (2)主梁纵向布置，次梁横向布置 ♥适用于横向柱距比纵向柱距大得多的情况。它的优点是 减小了主梁的截面高度，增大了室内净高。
♠ (3)只布置次梁，不布置主梁 ♥适用于有中间走道的楼盖。
楼盖结构平面布置时，应注意的问题：
♠ (1)要考虑建筑效果：如应避免把梁，特别是把主梁搁置 在门、窗过梁上，否则将增大过梁的负担，建筑效果也差。 ♠(2)要考虑其它专业工种的要求：如旅馆建筑中，要设置 管线检查井，若次梁不能贯通，需在检查井两侧放置两根 小梁。 ♠(3)在楼、屋面上有机器设备、冷却塔、悬吊装置和隔墙 等地方（集中力作用点处）宜设梁承重。
♠ 符号规定：作用在杆端的弯矩或剪力使杆件绕另一端顺时 针转动为正，反之为负。这样，弯矩传递系数就是正的1／2。
1.2.4 连续梁、板考虑内力重分布的计算
♠(1)内力重分布的概念 ♠ 超静定结构的内力不仅与荷载有关，而且还与结构的 计算简图以及各部分抗弯刚度的比值有关。 ♠钢筋混凝土结构，其截面的受力全过程一般有三个工作阶 段：开裂前的弹性阶段、开裂后的带裂缝阶段和钢筋屈服后 的破坏阶段。
单向板(ppt文档)

单向板(ppt文档)

对连续梁、板的某一跨来说，与其相邻两跨以远 的其余跨上的荷载，对该跨内力的影响已很小，所以 对于等刚度、等跨度的连续梁、板。
当实际跨数超过五跨时，可简化为五跨计算，即 所有中间跨的内力和配筋均按第三跨的处理。
1
2
3
3
3
2
1
1
2
3
2
1
当梁、板的跨数少于五跨时，则按实际跨数计算。
3、计算跨度Span calculation
一、板 单向板和双向板
二、梁 次梁和主梁
§10.2 单向板肋形楼盖的设计
One-way ribbed slab panels
单向板肋梁楼盖的设计步骤为： ①结构平面布置，并初步拟定板厚和主、次梁的截面尺寸； ②荷载计算； ③确定梁、板的计算简图； ④梁、板的内力计算； ⑤截面计算，配筋及构造处理； ⑥绘制施工图
确定荷载效应组合的设计值时，恒荷载的分项系数取为 g=1.2(当其效应对结构不利时) 或1.0(当其效应对结构有利时)； 活荷载的分项系数一般情况下取q =1.4，当楼面活荷载标大于 4 kN／m2， q =1.3
10.4 钢筋混凝土连续梁的内力计算
一、钢筋混凝连续梁、板的内力计算方法有： ①按弹性方法计算； ②按考虑内力重分布；
计算跨度：梁、
板的计算跨度l。
是指计算弯矩时 所采用的跨间长 度，该值与支座 反力分布有关， 即与构件的搁置 长度a和构件的刚 度有关。
a
ln1
b
ln 2
b
ln3
或 l01

ln1

b 2

a 2
l02Βιβλιοθήκη l03l01l

b 2

0.025ln1
汽车通道的楼面活荷载标准值取值

汽车通道的楼面活荷载标准值取值

汽车通道（及泊车库）的楼面活荷载标准值取值汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖构造部署相关。

一、单向板楼盖（板跨不小于2m，即单向部署次梁，板的长边与短边之比≥），计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时，楼面活荷载应分别乘以不一样的折减系数分别计算。

1）计算板时，客车取㎡；消防车取㎡。

2）计算次梁时，折减系数取，即客车取×＝㎡；消防车取×35＝ 28KN/㎡3）计算主梁时，折减系数取，即客车取㎡，消防车取21KN/㎡。

4）计算墙、柱和基础时，折减系数取，即客车取㎡，消防车取㎡。

二、双向板楼盖（板跨不小于6m×6m），此时往常无次梁。

主梁和设计墙、柱、基础时，楼面活荷载应乘以折减系数。

1）计算板时，客车荷载取㎡，消防车取㎡。

2）计算主梁和设计墙、柱、基础时，客车荷载取×＝㎡，消防车荷载取×＝㎡. 计算不一样构件内力时汽车荷载标准值取值汇总表楼盖种类楼板次梁主梁墙、柱、基础客车消防车客车消防车客车消防车客车消防车单向板楼盖( 板跨不小于2m）双向板楼盖和无梁楼盖／／( 板跨或柱网尺寸≥ 6m× 6m)三、应注意的几个问题1．从上表能够看出，计算不一样构件内力时，其楼面活载取值是不一样的，应分别进行计算。

2．按上表的汽车荷载标准值作为输入的楼面活荷载时，仅合适单层楼盖的计算，不该再按程序默认的折减系数进行活荷载折减（与上部构造一同整体计算时应注意）。

楼面活载与汽车载重量的关系1．单向板楼盖活荷载（板）取㎡或双向板楼盖活载（板）取㎡时，楼面仅允许通行或停放载人数少于9 人的小型客车。

单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面允许通行总重量× 6××＝的汽车，约相当于载重量为～的小型货车。

单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，楼面允许通行总重量× 7××＝的汽车，约相当于载重量为的货车。

单向板楼盖活荷载（板）取㎡时，板面允许通行总重量× 7××＝的汽车，约相当于载重量为的汽车。

楼板

楼板

楼板楼板1. 定义是分隔承重构件，它将房屋垂直方向分隔为若干层，并把人和家具等竖向荷载及楼板自重通过墙体、梁或柱传给基础。

2.楼板的作用1、楼层中的楼板主要是承受水平方向的竖直荷载。

2、楼板能在高度方向将建筑物分隔为若干层。

3、楼板是墙、柱水平方向的支撑及联系杆件，保持墙柱的稳定性，并能承受水平方向传来的荷载（如风载、地震载），并把这些荷载传给墙、柱，再由墙、柱传给基础。

4、有时还要起到保温、隔热作用，即围护功能。

5、楼板还能起到隔声作用，以保持上下层互不干扰。

6、楼板还可以起到防火、防水、防潮等功能。

3. 楼板的组成、分类楼板的基本组成可划分为结构层、面层和顶棚三个部分。

楼板是分隔建筑竖向空间的水平承重构件，一般由梁板组成。

按楼板所用的材料可分为木楼板、砖拱楼板、钢筋混凝土楼板和钢衬板承重的楼板等几种形式。

按其使用的材料可分为：砖楼板、木楼板和钢筋混凝土楼板等。

砖楼板的施工麻烦，抗震性能较差，楼板层过高，现很少采用。

木楼板自重轻，构造简单，保温性能好，但耐久和耐火性差，一般也较少采用。

钢筋混凝土楼板具有强度高，刚性好，耐久、防火、防水性能好，又便于工业化生产等优点，是现在广为使用的楼板类型。

钢筋混凝土楼板按照施工方法可分为现浇和预制两种。

4.现浇钢筋混凝土楼板其楼板整体性、耐久性、抗震性好，刚度大，能适应各种形状的建筑平面，设备留洞或设置预埋件都较方便，但模板消耗量大，施工周期长。

按照构造不同又可分为如下三种现浇楼板：钢筋混凝土现浇楼板：当承重墙的间距不大时，如住宅的厨房间、厕所间，钢筋混凝土楼板可直接搁置在墙上，不设梁和柱，板的跨度一般为2—3米，板厚度约为70—80mm。

钢筋混凝土肋型楼板：也称梁板式楼板，是现浇式楼板中最常见的一种形式。

它由主板、次梁和主梁组成。

主梁可以由柱和墙来支撑。

所有的板、肋、主梁和柱都是在支模以后，整体现浇而成。

其一般跨度为1.7—2.5m，厚度为60—80 mm。