沪科版九年级物理12-3内燃机--教学案
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第三节内燃机学案学习目标1.知道内燃机是热机的一种,通过模型或挂图了解汽油机、柴油机的构造及工作原理,了解汽油机和柴油机的主要区别。
2.能用文字或口头表述内燃机各冲程的工作状态和能量转化。
课前准备1.家庭实验在家中用水壶烧水,观察水烧开时壶盖的情况。
思考:是谁把壶盖顶起的?能量是如何转化的?2.预习记录通过预习课文,你学会了什么。
有哪些疑问,请简要记录下来。
二、汽油机及工作原理1、认识汽油机活动3:看教材图12—21,认识汽油机各部分的构造,并将主要部件的名称填在左图中。
2、了解汽油机的工作原理 活动4:看教材图12-22讨论:这四个冲程中能量是如何转化的?汽油机在做功冲程中是如何点火的?并将四个冲程的名称及各冲程的特点填在下图中。
三、柴油机及工作原理1、认识柴油机 活动5:看教材图12-23,指认柴油机各部分的名称。
和同学交流柴油机与汽油机的构造相同点和不同点。
学会看图关注能量的转化 注意进气门、排气门的开关和活塞的运动情况。
重点关注与汽油机不同的部分填一填 1、一个工作循环:四冲程汽油机的四个冲程分别是: 冲程、 冲程、 冲程和 冲程,这四个冲程叫做一个工作循环。
2、能量转化:压缩冲程: 能转化为 能; 做功冲程: 能转化为 能。
3、点火方式:汽油机的点火方式 。
甲: 冲程 乙: 冲程丙: 冲程 丁: 冲程 特点:特点: 特点: 特点:参考答案:一、热机与内燃机填一填内部汽油机柴油机汽车轮船等二、汽油机及工作原理填一填1、吸气压缩做功排气。
2、机械内内机械。
3、点燃式。
三、柴油机及工作原理。
沪科版物理九年级《内燃机》WORD教案11、课时安排:1课时2、重点难点:汽油机柴油机的构造和工作过程3、教材分析:本节包括三部分,热机、汽油机和柴油机“热机”这部分内容是通过学生在日常生活知识,燃料燃烧开释出内能而进行的。
内燃机则是把燃料直截了当在气缸内燃烧产生动力的热机。
汽油机和柴油机是最常见的内燃机“汽油机”这部分内容是通过挂图和模型演示学习,它的构造,是由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道,排气道、排气阀、曲轴连杆、飞轮以及火花塞组成。
一个工作循环包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程,通过演示把握每个冲程是如何工作的。
“柴油机”这部分内容,要紧是通过与汽油机比较,在构造和工作过程中,柴油机和汽油机有哪些异同之处。
通过思走向一:在不做功的冲程,活塞什么缘故也会运动呢?探究了内燃机一个工作循环中,能量的转换,做功次数,活塞运动情形。
最后,教材安排了汽油机和柴油机的优缺点,通过“信息窗”学习,让学生了解了三角旋转式发动机。
4、课标要求(1)、体会现代交通工具对人们生活的庞大阻碍(2)明白热机的概念,了解内燃机是热机的一种。
(3)了解汽油机和柴油机的构造和工作原理及工作过程的异同点(4)能表述内燃机各个冲程的工作状态和能量转化。
(5)明白内燃机工作进有废气污染,树立环保意识。
(6)通过对机械的学习,增加实践能力,同时培养了学生的观看能力。
5、措施与建议本节通过四冲程汽油机结构的了解和工作过程的分析,初步阐述了热机工作中能量的转化,再通过阅读和对比,使学生了解柴油机的结构和工作原理。
对内燃机的使用只作了简单说明,同时使学生明白内燃机的使用对环境也有阻碍。
内燃机的构造必须尽是通过模型认识。
教学时,建议用演示、讲解、阅读、讨论的方式。
演示指教师操作汽油机模型的运转(没有模型则采纳挂图,最好是活动挂图);边运转边点明各部位的工作状态,例如机械传动部分的工作情形和操纵的方法,专门要学生认识到每一冲程的能量转化情形,因此演示中必须贯穿讲解。
沪科版九年级物理内燃机导学案一、教学内容:本节课的教学内容来自于沪科版九年级物理教材,主要涉及内燃机的相关知识。
具体包括内燃机的定义、工作原理、构造以及其在生活中的应用等方面。
二、教学目标:1. 使学生了解内燃机的定义和工作原理,理解内燃机在现代科技中的应用。
2. 通过观察和实验,使学生掌握内燃机的构造和运作方式。
3. 培养学生的实践操作能力和团队协作能力。
三、教学难点与重点:重点:内燃机的定义、工作原理和构造。
难点:内燃机运作的详细过程及其在现代科技中的应用。
四、教具与学具准备:教具:内燃机模型、视频播放设备、黑板、粉笔等。
学具:笔记本、彩笔、实验报告表格等。
五、教学过程:1. 情景引入:通过播放内燃机工作视频,引导学生关注内燃机在生活中的应用,激发学生的学习兴趣。
2. 知识讲解:讲解内燃机的定义、工作原理和构造,让学生理解内燃机的基本知识。
3. 实践操作:分组进行内燃机模型实验,让学生亲身体验内燃机的工作过程,增强实践操作能力。
4. 例题讲解:通过分析内燃机的工作案例,使学生进一步理解内燃机的工作原理和应用。
5. 随堂练习:布置随堂练习题目,巩固所学知识。
7. 作业设计:题目1:请简述内燃机的定义、工作原理和构造。
答案:内燃机是一种将燃料在内部燃烧产生的高温高压气体,转化为机械能的发动机。
其工作原理是利用燃料在气缸内燃烧,产生高温高压气体,推动活塞运动,进而带动曲轴旋转,输出功率。
内燃机的构造包括气缸、活塞、曲轴、气门等部件。
题目2:请分析内燃机在生活中的应用。
答案:内燃机在生活中的应用非常广泛,如汽车、摩托车、发电机、空调等设备中都采用了内燃机作为动力来源。
六、课后反思及拓展延伸:1. 课后反思:回顾本节课的教学过程,思考教学方法是否恰当,学生学习效果如何,为下一节课的教学提供改进方向。
2. 拓展延伸:引导学生关注内燃机技术的发展趋势,如新能源汽车、清洁能源内燃机等,激发学生的创新意识和科技意识。
13.3 内燃机学案 2023-2024学年沪科版物理九年级全一册作为资深的幼儿园教师,我深知游戏在儿童学习中的重要性。
因此,在设计本节课“内燃机”时,我采用了情境教学法和互动式教学法,旨在让幼儿在游戏中探索内燃机的原理,培养他们的观察力、动手能力和团队协作能力。
一、教学目标:1. 让幼儿了解内燃机的基本原理和结构;2. 培养幼儿的观察力、动手能力和团队协作能力;3. 激发幼儿对物理科学的兴趣。
二、教学难点与重点:1. 重点:内燃机的基本原理和结构;2. 难点:内燃机的工作原理和能量转化。
三、教具与学具准备:1. 教具:内燃机模型、图片、视频等;2. 学具:图纸、彩笔、剪刀、胶水等。
四、活动过程:1. 情境引入:通过播放内燃机的视频,让孩子们初步了解内燃机的样子和作用;2. 观察内燃机:让孩子们近距离观察内燃机模型,引导他们说出内燃机的各个部分名称;3. 讲解内燃机原理:结合图片和模型,讲解内燃机的工作原理和能量转化过程;4. 动手制作:让孩子们根据图纸,制作内燃机模型,培养他们的动手能力;5. 小组讨论:让孩子们分组讨论内燃机的工作原理,培养他们的团队协作能力;6. 展示和分享:让孩子们展示自己的作品,分享制作过程中的心得体会。
五、活动重难点:1. 重点:内燃机的基本原理和结构;2. 难点:内燃机的工作原理和能量转化。
六、课后反思及拓展延伸:1. 反思:在活动中,孩子们对内燃机的兴趣很高,但部分孩子在制作模型时遇到了困难,下次可以考虑提供更多帮助;2. 拓展延伸:可以组织孩子们参观内燃机工厂,让他们亲身体验内燃机的制作过程,进一步了解内燃机的作用。
重点和难点解析:在设计这节“内燃机”的幼儿园科学活动时,我特别注意了几个关键的细节,这些细节我认为是孩子们理解内燃机原理的重难点。
情境引入的环节。
我选择了内燃机的视频来吸引孩子们的注意力。
这个视频不仅仅是要展示内燃机的外观,更重要的是要让孩子们听到内燃机运行的声音,感受到内燃机工作的氛围。
教案:13.3 内燃机一、教学内容本节课的教学内容来自于沪科版物理九年级全一册的第13章第3节,主要介绍了内燃机的工作原理、类型及其在内燃机中的应用。
具体内容包括:1. 内燃机的定义和工作原理;2. 内燃机的四个冲程及其特点;3. 内燃机的类型:汽油机和柴油机;4. 内燃机在内燃机中的应用。
二、教学目标1. 理解内燃机的定义和工作原理,能描述内燃机的四个冲程及其特点;2. 掌握内燃机的类型,能区分汽油机和柴油机;3. 了解内燃机在内燃机中的应用,感受物理知识与实际生活的联系。
三、教学难点与重点1. 内燃机的工作原理及其四个冲程的特点;2. 内燃机的类型及其区别;3. 内燃机在内燃机中的应用。
四、教具与学具准备1. 教具:内燃机模型、PPT;2. 学具:笔记本、笔。
五、教学过程1. 实践情景引入:展示内燃机模型,让学生观察并思考内燃机的工作原理。
2. 知识讲解:讲解内燃机的定义、四个冲程(吸气、压缩、做功、排气)及其特点。
3. 例题讲解:通过PPT展示内燃机的类型(汽油机和柴油机)及其区别。
4. 随堂练习:让学生结合PPT上的图片,判断不同类型的内燃机。
5. 内燃机应用:介绍内燃机在内燃机中的应用,如汽车、摩托车等。
六、板书设计1. 内燃机的定义;2. 内燃机的四个冲程及其特点;3. 内燃机的类型:汽油机、柴油机;4. 内燃机在内燃机中的应用。
七、作业设计1. 题目:请描述内燃机的四个冲程及其特点。
答案:内燃机的四个冲程分别为吸气、压缩、做功、排气。
吸气冲程是活塞从上往下运动,进气门打开,排气门关闭;压缩冲程是活塞从下往上运动,进气门和排气门都关闭;做功冲程是活塞从上往下运动,进气门关闭,排气门打开;排气冲程是活塞从下往上运动,进气门关闭,排气门打开。
2. 题目:请区分汽油机和柴油机。
答案:汽油机和柴油机的区别主要在于燃料和点火方式。
汽油机使用汽油作为燃料,采用点燃式点火;柴油机使用柴油作为燃料,采用压燃式点火。
第三节内燃机一、教学目标知识目标:(1)知道热机中能量的转化(2)知道四冲程内燃机的构造和工作原理(3)了解汽油机和柴油机的主要区别能力目标:通过分析汽油机和柴油机的构造个工作过程的异同,学习分析和比较的研究方法.情感目标:了解这些内燃机在生产和生活中应用,感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用.二、教学重难点重点:汽油机的工作过程难点:汽油机和柴油机的做功冲程的认识三、教学过程1、引入新课:用酒精灯给试管中的水加热,由于燃料在试管外燃烧,热量损失较大,内能的利用率较低。
能不能把燃料移到内部去燃烧,来获得更大的动力?2、进行新课:板书:第三节内燃机内燃机:燃料在气缸内燃烧的热机课件展示:各种现代交通工具(让学生说说感受)(1)汽油机最常见的内燃机,以汽油或柴油为燃料,分别叫做汽油机和柴油机我们首先介绍汽油机板书:一、汽油机:用汽油作燃料的内燃机①构造(课件展示,边指示边讲解):进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴。
(介绍名称的同时,介绍各部分的功能)冲程:活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程②工作原理:(边动作边讲解,并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况)内燃机的工作过程以一个循环为一个单元,一个循环又分为四个冲程开始工作前,活塞位于气缸上端,进、排气门均关闭。
工作时,活塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭。
由于缸内体积增大,压强减小,空气和汽油的混合气体被吸入气缸。
这是第一个冲程板书:吸气冲程活塞运动到最下端,就开始转为向上运动。
这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩,使气体的温度升高,压强增大。
这是第二个冲程板书:压缩冲程压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点。
在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞由上向下运动,通过连杆带动曲轴转动。
实现了内能向机械能的转化。
这是第三个冲程板书:做功冲程做功冲程结束,活塞继续由下向上运动,进气门关闭,排气门打开,燃烧后的废气被活塞推出缸外。
第三节内燃机【教学目标】一、知识与技能1.知道热机、内燃机的概念,知道内燃机是热机的一种,体会现代交通工具对人们生活的巨大影响.2.通过模型或挂图了解四冲程汽油机和柴油机的构造.3.能用文字或口头表述内燃机各冲程的工作状态和能量转化.二、过程与方法1.学生通过观察汽油机、柴油机的工作过程,能够简单地描述它们的主要特征,培养和提高学生的观察能力.2.通过对汽油机、柴油机结构的观察,有对观察到的现象做出判断的意识.3.通过上网等各种途径收集整理有关蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气式发动机的原理、特点的相关资料,培养学生收集信息和整理信息的能力.三、情感、态度与价值观1.通过对本节课的学习,培养学生乐于探究生活中的物理学道理的良好习惯.2.通过学习热机的应用,激发学生的学习兴趣,培养学生将科学知识应用于人类社会的意识,进一步认识科学技术和社会的关系.【教学重点】四冲程汽油机的工作原理及能的转化过程.【教学难点】汽油机和柴油机之间的区别.【教具准备】多媒体课件、铁架台、试管、金属网罩、胶塞、酒精灯、水;汽油机和柴油机的实物模型.【教学课时】1.5课时【巩固复习】教师引导学生复习上一课时所学内容,并讲解学生所做的课后作业(教师可针对性地挑选部分难题讲解),加强学生对知识的巩固.【新课引入】教师利用音像资料,展示汽车运动,坦克前进的画面,然后设问:你知道汽车、坦克为什么会运动起来吗?汽车、坦克的发动机是怎样获得能量的?学生思考、讨论、发表各自的看法.师汽车、坦克的发动机其实是个内燃机,它通过将燃料燃烧时产生的内能转化为机械能,从而使汽车、坦克运动起来.下面我们就一起来学习第三节内燃机.【预习指导】阅读课本P45-48文字内容和插图,把基本概念、规律、规定,以及汽油机和柴油机的异同点,用红色笔做上记号,并完成对应练习册中“课前预习”部分,然后,各小组内部交流讨论,提出预习疑问,组长做好记录,准备展示.【交流展示】1.各小组代表举手发言,报告“课前预习”答案,教师评价订正.2.学生质疑,教师指导释疑.【拓展探究】热机一、学生内部讨论交流,回答下列问题.师什么是热机?什么是内燃机?生:把燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置称为热机;燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机,叫做内燃机.教师用多媒体播放课件“热机的分类和几种发动机原理”.热机的分类和几种发动机原理(多媒体课件)(1)热机的分类通常根据燃料燃烧方式,将热机分为内燃机与蒸汽发动机两类.凡燃料直接在气缸内燃烧,全部能量转变过程在气缸内完成的热机称为内燃机,如汽油机、柴油机等都属于此类.先把燃料燃烧时释放的能量的一部分传给工质,再由工质将得到的能量的一部分转变为机械能的称蒸汽发动机,又称外燃式发动机.内燃机的工质是燃烧的烟气,而蒸汽发动机的工质是水蒸气.蒸汽机在热机中是最早出现的,以后是内燃机、汽轮机、燃气轮机、喷气发动机和火箭发动机相继交叉出现,其中内燃机应用范围最广,天空、地上、水中都有内燃机的身影.蒸汽发动机由于笨重、效率低,现在应用已不多.(2)几种发动机原理简介蒸汽轮机利用锅炉产生的高温、高压蒸汽从喷嘴高速喷出,冲击叶轮,使叶轮与机轴一同旋转.蒸汽轮机的输出功率很大,大型的蒸汽轮机输出功率可达几十万千瓦.燃气轮机基本原理与蒸汽轮机相似,但工质不是蒸汽,而是燃料燃烧后生成的烟气.中国民间工艺品“走马灯”即是一种原始简单的燃气轮机,早在800年前就已在我国出现.燃气轮机不仅输出功率大(可达十几万千瓦),而且效率高,可达50%~60%.空气喷气发动机燃料在发动机的燃烧室内燃烧,生成的烟气从喷口高速喷出,根据反冲原理,发动机机身将向反方向运动.火箭发动机其结构与原理和喷气发动机相似.区别是空气喷气发动机燃料燃烧时的氧化剂(氧气)取自空气,因此空气喷气发动机只能在大气层内工作,主要用在飞机上;火箭发动机则自带氧化剂,燃料燃烧时不依赖于空气,因此可在大气层外工作,是发射人造卫星和宇宙飞船的动力源.中国在节日放的“起花”也即是火箭的原型,中国是火箭的故乡.【师生互动归纳总结】(1)热机定义:把燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置.(2)工作原理:将燃料的化学能通过燃烧转化为内能,再对外做功,把内能转化为机械能.(3)热机的种类:①蒸汽机;②内燃机;③汽轮机;④喷气发动机等.(4)内燃机:燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机,常见的有汽油机和柴油机.【课堂训练】教师引导学生做对应练习册中的题目.汽油机教师展示汽油机的实物模型,讲解结构部件名称(如图),引导学生了解汽油机的构造.【师生互动归纳总结】汽油机的构造:主要由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴连杆、飞轮和火花塞组成.教师用多媒体播放汽油机工作过程中的flash视频动画:汽油在气缸里面燃烧时生成高温高压的燃气,推动活塞做功.活塞移动带动曲轴转动.要使汽油机连续工作,活塞必须能在气缸内往复运动.活塞在气缸内做一次单向运动,叫做一个冲程(或行程).多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的.(启发学生注意四个冲程中工作情况及能量变化).【师生互动归纳总结】(1)冲程:汽油机工作时,活塞在气缸内做一次单向运动叫做一个冲程(或行程).(2)汽油机的四个冲程:吸气、压缩、做功、排气.教师再次播放汽油机工作的视频动画,并提醒学生带着以下问题观察和思考:(1)四个冲程中气阀开启、闭合状态如何?活塞运动方向如何?(2)吸气冲程中为什么能将汽油和空气的混合物吸进汽缸?(3)压缩冲程中压缩的是什么?压缩到最后会有什么结果?(4)四个冲程中哪些冲程发生了怎样的能量转化?(5)哪个冲程使机器获得动力?哪个冲程排出了汽车的尾气?学生看完视频后分组讨论,并积极回答问题:生1:①吸气冲程:进气阀打开,排气阀关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入气缸.②压缩冲程:进气阀和排气阀都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩.③做功冲程:进气阀和排气阀都关闭.在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体.高温高压的气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功.④排气冲程:进气阀关闭,排气阀打开,活塞向上运动,把废气排出气缸.生2:吸气冲程中当活塞向下运动时,气缸内气体的体积增大,压强变小,大气压将油气混合物吸进气缸.生3:压缩冲程中,活塞对油气混合物进行压缩做功,结果是使油气混合物的内能增加,温度升高.生4:四冲程中“压缩冲程”和“做功冲程”中发生了能量转化,其中“压缩冲程”中是将机械能转化为内能;“做功冲程”中,燃料燃烧,燃料的化学能转化为燃气的内能,产生高温高压气体,推动活塞运动,又使燃气的内能转化为机械能.生5:做功冲程中机器获得动力,排气冲程中排出了汽车的尾气.教师鼓励学生的回答,然后用多媒体展示“四冲程汽油机的工作循环示意图”(如图),并进行比较,强调压缩冲程和做功冲程中的能量转化.【师生互动归纳总结】(1)汽油机的一个工作循环由四个冲程组成,曲轴和飞轮均转动两周,对外做功一次.(2)压缩冲程:机械能转化为内能;做功冲程:内能转化为机械能.(3)汽油机的四个冲程中,只有做功冲程产生动力,其他三个冲程都要靠飞轮的惯性来完成,且消耗机械能.例题1(多媒体展示)如图所示是内燃机工作循环中的一个冲程,它是()A.压缩冲程,将化学能转化成内能B.压缩冲程,将机械能转化成内能C.做功冲程,将内能转化成机械能D.做功冲程,将机械能转化成内能解析:判断内燃机工作过程属于哪一个冲程,需分两步:一是看气门开闭状况,二是看活塞运动情况,具体判断方法是:一气门打开,若进气为吸气冲程,若排气为排气冲程;两气门都关闭,活塞向上是压缩冲程,活塞向下为做功冲程.本题是两气门都关闭,活塞向上是压缩冲程.压缩冲程是将机械能转化为内能.答案:B例题2(多媒体展示)一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速为6000r/min,则每秒钟发动机完成____个冲程,对外做功____次.解析:由6000r/min,算出飞轮每秒转动的转数为6000r/60s=100r/s.飞轮转一周完成2个冲程,一个工作循环为4个冲程,做1次功,飞轮需要转动2周,则每秒完成冲程数为100×2=200(个),每秒做功次数为1/2×100=50(次).答案:20050【课堂训练】教师引导学生做对应练习册中的题目.柴油机师坦克和轮船上使用的是柴油机,柴油机是如何工作的?它的构造又如何呢?下面我们就一起来学习“柴油机”.柴油机是利用汽缸内燃烧柴油所产生的高温高压的燃气来推动活塞做功的热机.它的构造和汽油机的构造大致相同,所不同的是柴油机的汽缸顶部无火花塞而有喷油嘴.(教师可展示柴油机的实物模型,也可以展示图片引导学生观察汽油机与柴油机结构的异同)教师用多媒体播放课件“柴油机的工作过程”,并讲解.柴油机的工作过程(多媒体课件)柴油机的一个工作循环也是由四个冲程组成,曲轴和飞轮均转两周,对外做功一次,活塞往复两次,除做功冲程外的其他三个冲程,也是靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成.教师引导学生简单叙述汽油机与柴油机的相同点和不同点.(帮助学生了解柴油机的结构,同时增强对四冲程特点的理解)【师生互动归纳总结】汽油机与柴油机的比较:①相同点:都是燃料在汽缸内燃烧;都是将内能转化为机械能的装置;都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环,曲轴和飞轮转动两周,对外做功一次;启动时,都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来.②不同点:小危害措施,鼓励学生课外上网查阅相关资料.例题3(多媒体展示)下列关于柴油机的叙述中,正确的是()A.柴油机是把内能转化为机械能的装置B.四冲程柴油机每经过一个工作循环,曲轴就要转动四周C.汽油机有喷油嘴,柴油机有火花塞D.汽油机用压燃式点火,柴油机用点燃式点火解析:由热机的概念知,把内能转化为机械能的装置称为热机,柴油机属于热机,故A 是正确的;四冲程内燃机每经过一个工作循环,有四个冲程,活塞往复运动两次,曲轴转动两周,对外做功一次,故B错误;在做功冲程中,汽油机是通过火花塞产生电火花点燃高温高压的油气混合物,是点燃式,而柴油机是用喷油嘴向远高于柴油燃点的空气喷射雾状柴油而使柴油燃烧的,称之为压燃式,故C、D选项错误.答案:A例题4(多媒体展示)某单缸四冲程柴油机的汽缸活塞面积为30cm2,一个做功冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做功冲程中燃气的平均压强为9.0×105Pa,飞轮1min转动1800周,当柴油机满负荷工作时(不计摩擦),求:(1)做功冲程中燃气对活塞的平均压力;(2)一个做功冲程中燃气对活塞做的功;(3)柴油机的功率.分析:本题综合考查了压力与压强的关系、功和功率的计算、柴油机的工作原理等知识.(1)已知压强p和受力面积S,根据压强定义式p=F/S的变形式F=pS,可直接求出;(2)根据求出的压力和已知压力移动的距离s,根据公式W=Fs可求出做的功;(3)柴油机工作时,飞轮转动两周,对外做功一次,由此可根据飞轮的转速求出飞轮1s做功的次数,从而可以求出柴油机的功率.解:(1)做功冲程燃气对活塞的平均压力F=pS=9.0×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N;(2)一个做功冲程燃气对活塞的功W=Fs=2.7×103N×50×10-3m=135J;(3)因为飞轮的转速是1800r/min=30r/s,每秒做功次数n=1/2×30=15次,柴油机的功率P=nWt=135J×151s=2025W.【课堂训练】教师引导学生做对应练习册中的题目.【课堂小结】教师引导学生归纳总结本节课学到了什么?【课后作业】1.请同学们做课本P48-49作业1 2 3 4.2.请同学们完成对应练习册中的题目.【课后作业答案】1.吸气、压缩、做功、排气压缩做功2.B3.D1.本节课的教学设计通过创设问题情景,提出让学生感兴趣的问题,引导学生思考热机中能量的转化,并通过播放flash动画,让学生认识掌握汽油机和柴油机的构造和工作原理.2.教学时,教师主要从构造、工作过程及优缺点等几个方面对汽油机和柴油机进行介绍,重点讲述汽油机的四个冲程,通过视频和插图对四个冲程逐一进行介绍,使学生对汽油机的工作过程有一个完整的了解.在讲解柴油机时,教师可以采用对比的方法,结合柴油机的构造简图,讲述它与汽油机在构造上的异同,对于它们相似的地方,只需做简略的说明,而重点介绍它们的吸气冲程、压缩程度、点火方式上的不同.这样安排有利于学生抓住重点.最后简单介绍了汽油机和柴油机的优缺点及其运用.3.在帮助学生了解汽车的发展史的过程中,鼓励学生通过多种途径,如采访工人,查阅资料,上网搜集等,了解汽车在现代社会生活中的重要作用,同时给人类生活环境带来的负面影响.明白科学是一把双刃剑.号召同学们刻苦学习,勇攀科学高峰,为人类社会进步做出应有的贡献.11。
13.3内燃机教案 20242025学年学年沪科版物理九年级作为一名幼儿园教师,我深知培养孩子们的基本生活能力和探索精神的重要性。
因此,我设计了一堂以“13.3内燃机”为主题的教案,旨在让孩子们通过实践活动,了解内燃机的基本原理和应用,提高他们的实践操作能力和科学素养。
一、设计意图本节课的设计方式采用了实践操作和小组合作的方式,让孩子们在实际操作中了解内燃机的工作原理和应用。
活动的目的是培养孩子们的实践操作能力、团队协作能力和科学素养。
二、教学目标1. 了解内燃机的基本原理和构造;2. 能够描述内燃机的工作过程;3. 培养孩子们的实践操作能力和团队协作能力。
三、教学难点与重点重点:内燃机的基本原理和构造;内燃机的工作过程。
难点:内燃机的具体操作和维护。
四、教具与学具准备教具:内燃机模型、视频播放设备;学具:笔记本、彩色笔。
五、活动过程1. 引入:通过一个有趣的动画片,让孩子们初步了解内燃机的基本概念和工作原理。
2. 讲解:详细讲解内燃机的构造和作用,让孩子们能够理解内燃机的工作过程。
3. 实践操作:分组让孩子们亲自动手操作内燃机模型,观察并记录内燃机的工作过程。
4. 讨论:让孩子们分组讨论内燃机的应用领域,以及内燃机在生活中的重要性。
六、活动重难点重点:内燃机的基本原理和构造;内燃机的工作过程。
难点:内燃机的具体操作和维护。
七、课后反思及拓展延伸通过本节课的实践操作,我发现孩子们的实践操作能力和团队协作能力得到了很大的提高。
但在内燃机的具体操作和维护方面,仍需要加强指导。
在今后的教学中,我将更加注重孩子们的实践操作和团队协作能力的培养,提高他们的科学素养。
拓展延伸:邀请相关的专业人士,为孩子们进行内燃机的实际操作和维护的讲解,让孩子们更加深入地了解内燃机。
重点和难点解析:在上述教案中,有几个关键细节是值得重点关注的。
引入环节的动画片选择是一个重要细节,它将直接影响到孩子们对内燃机基本概念的初步理解。
教案:初三物理沪科版九年级13.3内燃机一、教学内容1. 内燃机的定义和工作原理2. 内燃机的四个冲程及其特点3. 内燃机的能量转化和效率4. 内燃机的应用和环境保护二、教学目标1. 让学生理解内燃机的工作原理和特点,能够描述内燃机的四个冲程。
2. 让学生掌握内燃机的能量转化和效率计算方法。
3. 培养学生对内燃机应用和环境保护的认识,提高学生的科学素养。
三、教学难点与重点重点:内燃机的工作原理和四个冲程的特点。
难点:内燃机的能量转化和效率计算方法。
四、教具与学具准备教具:PPT、黑板、粉笔、内燃机模型。
学具:笔记本、练习册。
五、教学过程1. 实践情景引入:让学生观看内燃机工作的视频,引导学生关注内燃机的工作原理和特点。
2. 知识讲解:通过PPT和黑板,详细讲解内燃机的工作原理和四个冲程的特点。
3. 例题讲解:给出一个内燃机能量转化和效率的例题,引导学生进行思考和解答。
4. 随堂练习:让学生独立完成练习册上的相关题目,巩固所学知识。
5. 应用拓展:引导学生思考内燃机的应用和环境保护问题,培养学生的科学素养。
六、板书设计板书内容:内燃机工作原理、四个冲程特点、能量转化和效率计算方法。
七、作业设计作业题目:1. 描述内燃机的四个冲程及其特点。
2. 计算一个内燃机的能量转化和效率。
答案:1. 内燃机的四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
吸气冲程是进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动;压缩冲程是进气门和排气门都关闭,活塞向上运动;做功冲程是进气门关闭,排气门打开,活塞向下运动;排气冲程是进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动。
2. 能量转化和效率计算方法:能量转化是指内燃机在工作过程中,燃料的化学能转化为内能,再转化为机械能的过程。
效率是指内燃机输出的功率与输入的热量之比,计算公式为:效率 = 输出功率 / 输入热量。
八、课后反思及拓展延伸课后反思:本节课通过内燃机的工作原理和四个冲程的讲解,使学生掌握了内燃机的基本知识。
沪科版物理九年级全一册13.3 内燃机学案内燃机是现代生活中不可或缺的一部分,从汽车、摩托车到发电机,都有内燃机的身影。
为了让同学们更好地理解内燃机的工作原理,我设计了这节《内燃机》的物理课。
一、设计意图本节课的设计方式采用了理论讲解与实践操作相结合的方式,让学生在理解内燃机工作原理的同时,能够通过实践加深对知识点的记忆。
活动的目的是让学生掌握内燃机的基本结构、工作原理以及相关参数,提高学生的物理素养。
二、教学目标1. 了解内燃机的结构、工作原理以及相关参数;2. 能够运用内燃机的工作原理解释实际问题;3. 培养学生的动手操作能力和团队协作能力。
三、教学难点与重点重点:内燃机的结构、工作原理以及相关参数;难点:内燃机工作过程中的能量转化和热机效率的计算。
四、教具与学具准备教具:内燃机模型、PPT;学具:笔记本、尺子、计算器。
五、活动过程1. 实践情景引入:展示一辆汽车,提问同学们汽车是如何工作的?引入内燃机的话题。
2. 理论讲解:通过PPT讲解内燃机的结构、工作原理以及相关参数。
3. 实践操作:分组进行内燃机模型的组装和调试,让学生亲身体验内燃机的工作过程。
4. 课堂讨论:分组讨论内燃机工作过程中的能量转化和热机效率的计算。
5. 随堂练习:发放练习题,让学生运用所学的内燃机知识解释实际问题。
六、活动重难点重点:内燃机的结构、工作原理以及相关参数;难点:内燃机工作过程中的能量转化和热机效率的计算。
七、课后反思及拓展延伸课后反思:本节课通过实践操作和理论讲解相结合的方式,让学生掌握了内燃机的基本知识。
但在课堂讨论环节,部分同学对热机效率的计算还存在一定的困难,需要在今后的教学中进行针对性的讲解和练习。
拓展延伸:同学们可以课后查找相关资料,了解内燃机在不同领域的应用,以及内燃机的发展趋势。
同时,可以尝试制作一个简单的内燃机模型,加深对内燃机工作原理的理解。
通过本节课的学习,希望同学们能够掌握内燃机的基本知识,提高物理素养,为今后的学习和生活打下坚实的基础。
教案:13.3内燃机学年:20232024学年教材章节:沪科版九年级物理全一册一、教学内容本节课的主要内容是内燃机的原理和结构。
我们将学习内燃机的四个冲程,包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
还将了解内燃机的工作原理以及内燃机与热机的关系。
二、教学目标1. 理解内燃机的四个冲程及其作用。
2. 掌握内燃机的工作原理。
3. 能够分析内燃机的工作过程,提高学生的观察和思考能力。
三、教学难点与重点重点:内燃机的四个冲程及其作用。
难点:内燃机的工作原理。
四、教具与学具准备教具:内燃机模型、幻灯片、视频播放设备。
学具:笔记本、笔。
五、教学过程1. 引入:通过展示内燃机模型,引导学生思考内燃机的原理和作用。
2. 讲解:使用幻灯片和视频播放设备,详细讲解内燃机的四个冲程,包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
3. 实践:让学生分组进行实验,观察内燃机的工作过程,加深对内燃机的理解。
4. 讨论:引导学生讨论内燃机的工作原理,以及内燃机与热机的关系。
六、板书设计内燃机的四个冲程:1. 吸气冲程:气缸内气体的吸入。
2. 压缩冲程:气缸内气体的压缩。
3. 做功冲程:气缸内气体推动活塞做功。
4. 排气冲程:气缸内气体的排出。
七、作业设计1. 请简述内燃机的四个冲程及其作用。
答案:内燃机的四个冲程分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
吸气冲程是气缸内气体的吸入,压缩冲程是气缸内气体的压缩,做功冲程是气缸内气体推动活塞做功,排气冲程是气缸内气体的排出。
2. 请解释内燃机的工作原理。
答案:内燃机的工作原理是通过燃烧燃料产生高温高压气体,推动活塞做功,从而转化为机械能。
八、课后反思及拓展延伸本节课通过展示内燃机模型、讲解内燃机的四个冲程以及实践观察内燃机的工作过程,使学生对内燃机有了更深入的了解。
在教学中,学生积极参与实验和讨论,提高了观察和思考能力。
然而,对于内燃机的工作原理,部分学生仍然存在理解困难。
在今后的教学中,可以进一步通过实例和动画演示,帮助学生更好地理解内燃机的工作原理。
13.3 内燃机学案 20242025学年沪科版物理九年级全一册作为一名经验丰富的幼儿园教师,我始终坚信,每个孩子都是独一无二的,他们有自己的兴趣、能力和学习方式。
因此,我在设计本节课的时候,充分考虑了这一情况,以激发孩子们的学习兴趣和自主学习能力为目标,设计了富有启发性和趣味性的教学活动。
一、设计意图本节课的设计方式采用了情境教学法和游戏化教学,通过引入生活情境,让孩子们在游戏中体验和学习,从而提高他们的学习兴趣和自主学习能力。
活动的目的是培养孩子们的语言表达能力、团队协作能力和创造力。
二、教学目标1. 认知目标:让孩子们了解内燃机的基本原理和结构,理解内燃机的工作过程。
2. 技能目标:培养孩子们的观察能力、动手能力和解决问题的能力。
3. 情感目标:激发孩子们对科学的兴趣,培养他们的团队协作精神和创新能力。
三、教学难点与重点重点:内燃机的基本原理和结构,内燃机的工作过程。
难点:内燃机工作过程中的能量转化,内燃机的优缺点。
四、教具与学具准备教具:内燃机模型、图片、视频等。
学具:笔记本、彩色笔、贴纸等。
五、活动过程1. 引入:通过展示内燃机模型,让孩子们直观地了解内燃机的样子,引发他们的好奇心。
2. 讲解:讲解内燃机的基本原理和结构,让孩子们了解内燃机是如何工作的。
3. 演示:播放内燃机工作的视频,让孩子们更直观地了解内燃机的工作过程。
4. 实践:让孩子们分组进行内燃机模型制作,培养他们的动手能力和团队协作精神。
5. 讨论:让孩子们分组讨论内燃机的优缺点,培养他们的思考能力和表达能力。
六、活动重难点重点:内燃机的基本原理和结构,内燃机的工作过程。
难点:内燃机工作过程中的能量转化,内燃机的优缺点。
七、课后反思及拓展延伸课后反思:在本节课中,孩子们对内燃机产生了浓厚的兴趣,积极参与实践活动,表现出较强的动手能力和团队协作精神。
但在讨论内燃机的优缺点时,部分孩子表现出一定的困难,需要在今后的教学中加强引导。
13.3 内燃机学案—— 20232024学年沪科版物理九年级全一册一、教学内容1. 内燃机的定义和分类2. 内燃机的构造和工作原理3. 内燃机的四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程4. 内燃机的工作循环和能量转化二、教学目标1. 让学生了解内燃机的构造和工作原理,掌握内燃机的四个冲程及工作循环。
2. 培养学生运用物理知识解决实际问题的能力。
3. 激发学生对物理学习的兴趣,培养学生的创新意识和实践能力。
三、教学难点与重点重点:内燃机的构造、工作原理及四个冲程的理解和掌握。
难点:内燃机工作循环的能量转化和内燃机效率的计算。
四、教具与学具准备1. 教具:内燃机模型、视频播放设备2. 学具:笔记本、笔、课本五、教学过程1. 实践情景引入:展示内燃机模型,让学生观察并思考内燃机的构造和工作原理。
2. 知识讲解:讲解内燃机的定义、分类、构造和工作原理,重点阐述四个冲程的特点及能量转化。
3. 例题讲解:分析内燃机工作循环中的能量转化过程,让学生理解内燃机效率的计算方法。
4. 随堂练习:让学生根据所学内容,完成课后练习第1题至第5题,巩固所学知识。
5. 小组讨论:让学生分组讨论内燃机在生活中的应用实例,分享各自的发现和感悟。
六、板书设计1. 内燃机的构造2. 内燃机的工作原理3. 内燃机的四个冲程4. 内燃机工作循环的能量转化5. 内燃机效率的计算七、作业设计1. 描述内燃机的构造和工作原理,并画出内燃机的四个冲程示意图。
2. 分析一个生活中的内燃机应用实例,阐述内燃机在工作过程中的能量转化。
3. 根据课本课后练习第1题至第5题,计算内燃机的效率,并解释计算过程。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸:研究内燃机的未来发展,如新能源汽车、清洁能源等方面,激发学生的创新意识和实践能力。
重点和难点解析:内燃机工作循环的能量转化和内燃机效率的计算在内燃机的学习过程中,学生需要理解和掌握内燃机工作循环的能量转化以及内燃机效率的计算,这是本节课的重点和难点。
教案:13.3 内燃机一、教学内容本节课的教学内容来自于沪科版物理九年级全一册的第13章第3节,主要讲述内燃机的相关知识。
教材内容包括:内燃机的定义、工作原理、构造及能量转化等。
二、教学目标1. 让学生了解内燃机的定义和工作原理,能描述内燃机的构造及能量转化过程。
2. 培养学生运用物理知识解决实际问题的能力。
3. 激发学生对物理学习的兴趣,培养其创新精神和团队合作意识。
三、教学难点与重点1. 内燃机的工作原理及其能量转化过程。
2. 内燃机在不同工作状态下的能量转化分析。
四、教具与学具准备1. 教具:内燃机模型、PPT、黑板等。
2. 学具:笔记本、彩笔、三角板等。
五、教学过程1. 实践情景引入:展示一辆汽车,让学生观察并思考汽车是如何工作的。
2. 知识讲解:(1)介绍内燃机的定义:内燃机是一种将燃料在内部燃烧产生的高温高压气体,转化为机械能的发动机。
(2)讲解内燃机的工作原理: fuel > fire > expansion > work。
(3)介绍内燃机的构造:气缸、活塞、曲轴、阀门等。
(4)讲解内燃机的能量转化过程:化学能 > 热能 > 机械能。
3. 例题讲解:分析一辆四冲程内燃机在工作过程中,能量的转化情况。
4. 随堂练习:让学生根据内燃机的能量转化过程,设计一个简单的内燃机模型。
5. 小组讨论:让学生分组讨论内燃机在不同工作状态下的能量转化情况,并分享讨论成果。
六、板书设计内燃机1. 定义:将燃料在内部燃烧产生的高温高压气体,转化为机械能的发动机。
2. 工作原理:fuel > fire > expansion > work3. 构造:气缸、活塞、曲轴、阀门等。
4. 能量转化:化学能 > 热能 > 机械能七、作业设计1. 简述内燃机的工作原理及其能量转化过程。
答案:内燃机的工作原理是燃料在内部燃烧产生高温高压气体,从而推动活塞运动,实现能量转化。
第三节内燃机教学目标知识与技能1.知道热机中的能量转化.2.知道四冲程内燃机的构造和工作原理.3.了解汽油机和柴油机的主要区别.过程与方法1.通过对汽油机、柴油机结构的观察,有从观察到的现象做出判断的意识.2.学生通过观察汽油机、柴油机的工作过程,能够简单地描述它们的主要特征,培养和提高学生的观察能力.3.通过上网等途径收集整理有关蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气式发动机的原理、特点的相关资料,培养学生收集信息和整理信息的能力.情感态度与价值观1.通过对本节课的学习,培养学生乐于探究机械中的物理学道理的良好习惯.2.通过学习热机的应用,激发学生的学习兴趣,培养学生将科学知识应用于人类社会的意识,进一步认识科学、技术和社会之间的关系.重点1.汽油机与柴油机的工作原理及区别;2.内燃机的工作过程及能量转化.难点内燃机的工作过程及能量转化.环节教学问题设计教学活动设计最佳解决方案创设情境演示实验引入:在试管中装些火柴头,用软木塞塞住试管口,加热使火柴头燃烧,请同学们注意观察现象(火柴头燃烧,软木塞被推出试管口).说一说从火柴头燃烧到软木塞被推出试管口过程中能量是怎样转化的?教师提出问题并演示实验,学生观察实验,从能量的转化情况分析,内能是可以做功的,教师点明这就是一个简单的热机,教师引出课题.自主学习“自主学习提纲”见学案答案:1.内燃机2.汽油机柴油机3.气缸活塞火花塞4.冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程5.火花塞喷油嘴6.空气更大更高更大喷油嘴压燃教师出示导学提纲,并指导学生自主学习.学生利用课前或课上5分钟左右的时间预习本节内容,并完成导学提纲.。
内燃机教学案
学习目标
1.了解汽油机的基本构造和工作原理。
2.了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。
3.了解四冲程内燃机工作过程中的能量转化。
重点、难点
内燃机的构造和工作原理;汽油机和柴油机的区别和联系.
教学过程
一、新课引入:什么是热机?
1.回答下列能量转化:
给自行车打气时,打气筒的筒壁会发热:
水蒸气顶起壶盖后,水蒸气自身会液化:
2.观看实验:
用酒精灯给试管中的水加热,由于燃料在试管外燃烧,热量损失较大,内能的利用率较低。
能不能把燃料移到内部去燃烧,来获得更大的动力?
3.热机和内燃机
①、热机:燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置
②、内燃机:直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。
二、新课知识:
内燃机:燃料在气缸内燃烧的热机。
最常见的内燃机,以汽油或柴油为燃料,叫做汽油机和柴油机
工作循环:内燃机的工作过程以一个循环为一个单位,一个循环又分为四个冲程。
四个冲程:内燃机的每一个工作循环分为四个阶段:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
(一)、汽油机:用汽油作燃料的内燃机
1、构造:进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴。
(名词解释)冲程:活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程
2、工作原理
汽油在气缸内燃烧,汽油的化学能转化为内能,产生高温高压的燃气,燃气推动活塞做功,
将内能转化为机械能。
①吸气冲程:(第一个冲程)
开始工作前,活塞位于气缸上端,进、排气门均关闭。
工作时,活塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭。
由于缸内体积增大,压强减小,
空气和汽油的混合气体被吸入气缸。
这个冲程是靠外力做功完成
②压缩冲程:(第二个冲程)
活塞运动到最下端,就开始转为向上运动。
这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩,使
气体的温度升高,压强增大。
这个冲程也是靠外力做功完成的,机械能转化为内能
③做功冲程:(第三个冲程)
压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点。
在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,
使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞由上向下运动,通过连杆带动曲轴转
动。
这时是汽油机本身在做功,实现了内能向机械能的转化。
④排气冲程(最后一个冲程)
做功冲程结束,活塞继续由下向上运动,进气门关闭,排气门打开,燃烧后的废气被活塞推出缸外。
提示:此后,活塞又由上向下运动,从此进入下一轮循环。
归纳:
3、能的转化
考虑:汽车在开动前,是如何使内燃机起动的?
常识:方法一,用手“摇车”;方法二,接通电源,开动“马达”。
解释:“马达”也好,“摇车”也好,都是为了给内燃机输入能量,通过外力先使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程内燃机。
一旦开始做功,内能就会转化成曲轴的机械能。
这时曲轴获得的机械能一部分通过做功,一部分通过飞轮(与曲轴相连的质量较大的轮子)保存起来。
然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动,靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。
这样内燃机就可连续工作下去了。
结论:做功冲程燃气对活塞做功,内能转化为机械能。
其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成4、总结
内燃机在一个工作循环中,有两个冲程有能量转化,压缩冲程和做功冲程,但只有做功冲程
是内能
转化为机械能,其它三个冲程都是靠飞轮的惯性来工作的。
在汽油机的一个工作循环中,活塞往复两次,
曲轴(或飞轮)转动两周,对外做功一次。
(二)、柴油机:用柴油作燃料的内燃机
柴油机与汽油机的相同点:都是内燃机;一个工作循环都要经历四个冲程
柴油机与汽油机的不同点:
1、构造方面:柴油机没有火花塞,而在相应位置上安装的是喷油嘴。
2、工作过程:
①吸入的气体不同
汽油机吸入的是空气和汽油的混合气体?柴油机吸入的只是空气。
②压缩情况不同
柴油机压缩冲程末,气体体积要小得多。
所以压强更大,温度更高,这个温度早已超过了柴油的燃点。
③点火方式不同
汽油机靠火花塞点火,这种点火方式称为点燃式。
柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点,从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧,这种方式称为压燃式。
④用途方面:
柴油机比汽油机便宜,但汽油机一般比柴油机轻巧,所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上。
而柴油机一般用在舰船、载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上。
随堂练习
一、填空题
1.内燃机工作时,燃料在气缸内燃烧,生成燃气,燃气推动活塞,能转化
为能. 所以说,内燃机就是利用内能来的机器。
2.改变物体的内能的方式有两种。
饮料洲进冰箱后温度降低,是用的方式减少饮料的内能;
在汽油机的压缩冲程中,是通过的方式增加燃料混合物的内能
3.内燃机工作时周而复始的四个冲程为,,, .
4. 内燃机压缩冲程中能转化为能;在做功冲程中能转化为
能.
5.四冲程汽油机的气门打开一个,活塞向上运动,是冲程;火花塞在冲程末点火。
6.汽油机和柴油机构造上相比,汽油机顶部有一个,柴油顶部有一个 .
7.在压缩冲程末,柴油机喷油嘴喷入气缸的是,汽油机在吸气冲程进入气缸的是8.如图所示,在试管中装些水,用橡皮塞塞住,加热使水沸腾后,水蒸气把橡皮塞冲出的过程中是________能转化为__________能,图中情景可用来演示四冲程汽
油机工作过程中的_________冲程.
二、选择题
1.内燃机工作的某个冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向下运动,由此可知该冲程为()A.吸气冲程B.压缩冲程 C.做功冲程D.排气冲程2.一般柴油机的效率比汽油机效率高,原因是()
A. 柴油的燃烧值大B.柴油机内压缩空气的压强大,温度高
C.柴油机和汽油机吸入的气体不同D.柴油机和汽油机的点火方式不同3.柴油机上装有又重又大的飞轮,其作用是()
A.增加柴油机的输出功率B.增加柴油机的稳定性
C.改变柴油机的转速D.增加柴油机转动的惯性4.单缸四冲程汽油机工作时,有些冲程是辅助冲程,要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成,只有一个
冲程是不用靠飞轮的惯性来完成,这个冲程是()
A、吸气冲程
B、压缩冲程
C、做功冲程
D、排气冲程
5.四冲程柴油机工作时,依靠飞轮惯性使活塞向上运动完成的冲程是()
A.吸气和排气冲程B.压缩和做功冲程
C.压缩和排气冲程D.做功和排气冲程
6.内燃机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀而做功,此时气体的温度和内能变化的情况是() A.温度降低,内能减小 B.温度不变,内能不变
C.温度升高,内能增大
D.温度降低,内能增大
7.从本质上看,内燃机工作的能量来源于()
A机械能B.内能C.化学能D.化学能和内能的总和8.现代火电站和热电站,带动发电机发电的机械是()
A.电动机B.热机C.人工机械D.水力机械
9.右图为某种四冲程内燃机工作过程的一个冲程,下列说法正确的是()
A、这是一台柴油机
B、该冲程是内燃机的吸气冲程
C、该冲程正把内能转化为机械能
D、该冲程正把机械能转化为内能
10. 四冲程汽油机的的转速是120转/秒,则它每秒钟对外做功的次数为()
A、40次
B、60次
C、102次
D、240次
三、知识回顾:(填表,气门填“开”或“闭”,活塞填“向上”或“向下”)
工作过程
主要部件吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程进气门
排气门
活塞。