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汉江集团：扛起时代使命本刊记者曹栗1952年10月29日，霜降的第5天。
在由兰封驶往开封的火车上，刚视察完黄河汛情的毛泽东望着平原秋色，转头对随行人员说：“南方水多，北方水少，如有可能，借一点来是可以的。
”次年春，他在长江舰接见当时的长江水利委员会主任林一山，再次提出“南水北调”构想。
谈话间，毛泽东手中的铅笔从地图上的西北高原飞越巴山蜀水，停在汉江，最后重重画下一个圈，将调水源头选在十堰丹江口。
1958年9月，丹江口水利枢纽工程正式破土动工。
在其后的53年间，这一浩大工程在承担南水北调中线水源供给任务的同时，更锻造了一座以水电为内核，资产过百亿的绿色航母——汉江水利水电（集团）有限责任公司（以下简称“汉江集团”）。
在不同的历史阶段，这家老国企也不断创新，以勇于开拓的姿态，不断扛起时代赋予的新使命。
“调水”功在千秋“历史上汉江同长江、黄河、淮河并称为‘江淮河汉’，因为上游地处秦岭和大巴山区，经常溃堤成灾，甚至有‘沙湖沔阳洲，十年九不收’之说。
”汉江集团董事长贺平坐在靠窗的沙发上，窗外高楼隔断的不远处便是莽莽汉江，“1935年汉江大涝，淹没良田万顷，死伤八万，这是任何一个政权都无法容忍的，治国必治水。
”除去集团职务，他的名片上还印有另外两个头衔：水利部丹江口水利枢纽管理局局长，南水北调中线水源有限责任公司副董事长、党委书记。
这些多多少少昭示了汉江集团的脱胎及发展模式与传统体制不可剥离——其前身为1978年成立的水利部丹江口水利枢纽管理局，1996年改制为有限责任公司，同时保留管理局的牌子，2000年移交长江水利委员会管理。
“当年丹江口水利枢纽工程可以说是举国力而行。
”贺平说，“这样大一个混凝土块子，横斩汉江，为南水北调奠定基础，这个历史值得一写。
”1958年秋的一声炮响，震醒了古老汉江。
在当时没有挖掘机和自卸汽车，没有大型拌和机，没有起重机，吃腌菜杂粮，住毡草棚的艰苦环境下，来自湖北、河南两省所属的襄阳、荆州、南阳3个地区17个县的10余万建设大军云集丹江口，按照部队建制，组成8个民工师，分为左翼、右翼和后勤兵团，依靠一条扁担、两个箩筐，开始了征服汉江的壮举。
武汉市城市绿地系统规划分析及介绍1、绿地规划背景在1999年2月5日国务院批复的《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》中提出了“坚持可持续发展战略”、建设“生态环境良好、社会高度文明，并具有滨江、滨湖城市特色的现代化城市”的城市发展目标。
1998年武汉市进一步提出了建设山水园林城市的目标。
经过近五年的建设，武汉市城市环境和景观面貌取得了很大改善，滨江滨湖的城市园林绿化特色初步形成。
为进一步适应武汉市城市功能提升，提高城市亲合力和个性魅力，继续实施以生态绿化景观为主体的城市人居环境创新，明确城市绿化建设的目标和方向，根据国务院和武汉市人民政府关于加强城市绿化建设的决策要求，特制定《武汉市城市绿地系统规划（2003-2020年）》。
《武汉市城市绿地系统规划（2003-2020年）》是以《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》为基础、依托城市空间总体布局的一项专项系统性规划，是城市总体规划及其它相关规划中有关绿化体系规划的进一步深化和细化。
2、规划策略和原则武汉市城市绿地系统规划本着建立良好的城市绿化生态和人居生活环境，突出战略性和超前性，构筑适应城市未来发展要求的绿地系统格局的指导思想，在规划中主要遵循如下原则：（1）实现城乡绿化一体化通过城乡绿化空间的均衡、协调和互联布局，树立大绿化观和系统观，确保在武汉市域城乡范围内建立完善的绿化生态体系，形成城市良好的生态背景和基础。
（2）体现自然山水和地域特色充分保护和合理利用武汉市丰富的山水空间资源和历史文化资源，建立地域特色鲜明、文化内涵丰富的城市绿地分布格局。
（3）突出生态优先和生态安全重视城市绿地的生态功能，以生态学的原理进行城市生态框架的布局和园林植物的配植，确保武汉市的物种生态安全和可持续发展。
（4）强调因地制宜和可操作性结合武汉市实际，利用各种立地条件，采取多种方式，建立多种绿地类型；并通过划定各类绿线，实行“绿线管制”制度，促进城市绿地系统规划的实施。
武汉地下空间土地管理研究周浩;李延新;秦涛;顾颖敏【摘要】With the rapid development of economy and society,urban areas are facing the difficulties of land scarcity in China.As the central city in central China,Wuhan are facing the prominent contradiction between land and population,underground space land use have become the effective way to alleviate this contradiction.By 2008,the total construction of underground space in Wuhan was about 22 million square meters,which greatly promoted the intensive use of land resources in Wuhancity.Expansion of land use in underground space made higher requests on the land management.Therefore,by summarizing the status quo of underground space land management in Wuhan,the problems were analyzed and proposals for enhancing the level of land management of underground space in Wuhan were put forward.%随着经济社会的快速发展,中国城市均面临着土地资源稀缺的困境.武汉作为华中地区的中心城市,人地矛盾突出,地下空间土地利用成为了缓解这一矛盾的有效途径.截至2008年,武汉地下空间建设总量约为2 200万m2,极大地促进了武汉城市土地资源的集约化利用.地下空间土地利用规模的不断扩大,对地下空间土地管理提出了更高的要求.因此,通过总结武汉市地下空间土地管理现状,分析其存在问题,提出了提升武汉地下空间土地管理水平的措施建议.【期刊名称】《湖北农业科学》【年(卷),期】2016(055)022【总页数】4页(P5992-5995)【关键词】武汉;地下空间;土地管理【作者】周浩;李延新;秦涛;顾颖敏【作者单位】武汉市规划编制研究和展示中心,武汉430014;武汉市规划编制研究和展示中心,武汉430014;武汉市规划编制研究和展示中心,武汉430014;湖北博瀚置业有限公司,武汉430070【正文语种】中文【中图分类】F293.2随着经济社会的不断加快，土地成为了决定城市发展的关键性资源，而不少城市面临着土地资源稀缺的困境。
目录01 规划背景02 设计愿景03 总体规划04 规划综述05 城市设计导则06 生态与可持续设计导则01 规划背景该项目所在武汉王家墩商务区已完成控制性详细规划的编制。
在对每个地块进行修建性详细规划之前，希望通过此次概念规划方案与设计导则对整个西部住宅项目进行整体的控制，在后续分期与分地块开发过程中保证区域的完整性与开发的有序性。
以达到最理想的开发效果，高效的利用土地资源。
02 设计愿景设计愿景1：综合性居住群落VISION1: INTEGRATED RESIDENTIAL CLUSTER设计愿景2：CBD中的城市绿洲VISION2: GREEN OASIS IN CBD平面景观系统三维景观系统设计愿景3：将中央公园贡献给CBD作为城市休憩空间VISION3: OPEN PARK CONTRIBUTION TO CBD PARK &RECREATION SPACE设计愿景4: 丰富的空间层次——公共的，半公共的，私密的VISION4: PUBLIC,SEMI-PUBLIC&PRIVATE SPACESPATIAL SYNERGY设计愿景5：步行从家里去上学,工作,娱乐,运动VISION5: WALK FROM HOME TO LEARN,WORK AND PLAY设计愿景7：和谐生动的天际线与CBD中心区的天际线有机结合VISION7: HARMONIOUS DANCING SKYLINE TO COMPLEMENT DYNAMIC CENTRAL-CBD SKYLINE设计愿景8：享受丰富多彩的生活——生活，学习，工作，娱乐VISION8: LIFESTYLE ENVIROMENT-LIVE,LEARN,WORK&PLAY设计愿景9：可持续的生态居住环境VISION9: SUSTAINABLE LIVING ENVIROMENT风环境夏季2米高度处水平面速度分布范围0.3-2.7m/s, 由于建筑密度较小，布局合理，通风透气性好，整个建筑群无通风死角。
武汉市人民政府关于印发武汉市生态环境保护十一五规划的通知文章属性•【制定机关】武汉市人民政府•【公布日期】2006.11.09•【字号】武政[2006]41号•【施行日期】2006.11.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文武汉市人民政府关于印发武汉市生态环境保护十一五规划的通知（武政〔2006〕41 号）各区人民政府，市人民政府各部门：现将《武汉市生态环境保护十一五规划》印发给你们，请认真组织实施。
二00六年十一月九日武汉市生态环境保护十一五规划“十一五”时期，是我国全面建设小康社会承前启后的关键时期。
编制和实施好《武汉市生态环境保护“十一五”规划》，对于我市全面建设小康社会，基本实现现代化具有十分重大的意义。
为指导全市“十一五”生态环境保护与建设工作，协调生态环境保护与社会经济发展，根据《中华人民共和国环境保护法》、《武汉市环境保护条例》等法律、法规，特制订本规划。
一、指导思想、发展思路和规划目标（一）指导思想以“三个代表”重要思想和党的十六届五中、六中全会精神为指导，按照科学发展观、构建和谐社会和促进中部地区崛起战略的要求，加大环境保护力度，切实保护好自然生态，促进产业结构调整，改善城市环境空间，推进循环经济，实施可持续发展战略，进一步协调经济发展与社会进步、资源利用与环境保护之间的关系，加快建设资源节约型、环境友好型社会，实现经济、社会与环境的协调发展。
（二）总体思路针对城市区域经济建设、社会发展和环境条件的不同特点，将市域分为主城区、发展区、农业及生态保护区等 3 个区域，分别确定生态环境保护与建设的重点。
主城区为江岸、江汉、桥口、汉阳、武昌、青山、洪山区等7 个中心城区三环线以内的区域。
在主城区内，以改善人居环境为重点，开展环境综合整治，合理布局生态景观，完善城市环境基础设施，加快搬迁重化工业，突出主城区的居住、金融商贸、科教文化中心的功能，构建良好的工作、生活环境。
第1章公司发展战略诊断概述1.1 诊断目的在研究中，为求清晰解析公司发展的内外环境，提出具有针对性的，适合公司发展的战略体系，课题组围绕着以下的四大目的开展研究。
1.1.1 解析××城建生存发展所面临的竞争环境竞争环境是影响企业发展的外在要素，决定了企业的经营方向和发展策略，只有对环境进行准确判断，才能够把握市场机遇，实现企业的持续发展。
当前，竞争环境变化日益迅速，要想在激烈的市场竞争中永立潮头，就必须认清公司所面临的形势，对未来的发展进行科学的规划和有效的指引。
所以，××城建发展战略的前期工作即是对公司进行外部环境的战略分析，目的就是剖析××城建所处的市场竞争环境,明确环境对××城建所产生的严峻挑战；详细洞察外部环境的现状,全面了解公司在现有环境中的地位以及所面临的挑战，使××城建在激烈的市场竞争中认清方向。
1.1.2 明晰××城建战略发展的基础条件翻开公司的成长历史，我们可以清晰地看到，虽然××城建成立只有短短的六年时间，但已经积累了一定的房地产开发的经验，其良好的政府背景也为公司借势发展提供了坚定的基石，但由于经验不足等方面原因，公司目前仍然面临许多问题。
因此，发展战略的第二个目的即是对公司的内部进行战略诊断，通过调查研究、现场访谈、历史回顾、资料分析等综合性研究工作，科学认识并客观分析××城建自身的优势条件与存在的问题及其间错综复杂的因果关系，为公司建立更为科学的内部管理提供依据。
1.1.3 引领××城建发展的正确方向面对挑战与压力，如何制定富有××城建特色的经营战略对公司的成长与持续发展至关重要，而××城建的经营战略必须要扬长避短，牢牢把握市场机遇，充分发挥企业的优势，才能增强企业的核心竞争力，使××城建实现辉煌！本次发展战略的目的之三就是详细分析××城建的战略发展潜力和基础,结合外部环境透析公司面临的机遇和挑战，积极主动地与市场环境接轨,确定××城建今后的经营发展方向,为公司在五年内实现成为武汉市前二十强的目标提供坚强有力的支持。
中央商务核心区地下空间规划研究XXX（XXXXXXXXXXXXXXX）摘要：实践表明通过建设地下空间系统，可充分利用土地资源，支撑中央商务区开发。
本文通过结合武汉王家墩地下环廊规划实例，提出其设计构思，详细地总结出其设计环节，为同行提供参考借鉴。
关键词：城市规划；地下空间；交通环廊1.工程概况武汉王家墩为创造一个舒适、健康、高效和可持续发展的地下空间系统，在核心区中心区域布置了地下交通环廊系统，位于商务东路、珠江路、商务西路、泛海路道路下方，是王家墩商务区核心区“一桥一隧、一环三轨”交通网络体系中重要的“一环”，主要承担核心区小客车到发，服务于地下停车场的进出交通。
在王家墩整个地下空间系统中，地下交通环廊系核心区“一桥一隧、一环三轨”交通网络体系中重要的“一环”，为连接地面道路与地下车库的地下机动车集散道路。
2.环廊总体布置本环廊围绕05 分区核心区沿珠江路、商务西路、泛海路、商务东路布置，全长1.9km，3车道规模，采用单向逆时针组织。
主要服务对象为小客车，以服务核心区内地块停车为主，兼顾核心区外部分地块停车。
环廊共设有6 进 6 出共12 处进出匝道与地面道路、黄海路隧道直接相连。
环廊内部同时还设有独立出入口联系地下核心区内地块的停车空间。
根据地面道路断面条件，环廊共采用两种通风方式。
在商务东路、商务西路、泛海路通过设置地面敞口，采用半横向机械通风辅以自然通风方式。
北侧珠江路道路断面较窄，没有条件设置连续敞口，环廊通过设置风道，采用半横向机械通风。
图 1 环廊总体布置图图 2 一体化断面示意图3.地下环廊设计构思王家墩商务区核心区地下交通环廊的设计应与区域地下空间规划相一致，与地区总体规划相协调，并结合周边地块开发及现状地下构建筑物情况进行布置。
基于以上设计思想，本环廊总体设计构思采取如下：1）以区域地下空间规划为指导，以地下环廊功能定位为基础，确定总体方案；2 ）统筹考虑地下交通环廊与轨道交通、共同管沟、地面道路、市政管线以及其它地下构建筑物的关系，集约化利用地下空间；3 ）注重工程与环境的协调，减小实施与建成运营期间对环境和交通的影响。
