钢筋混凝土连续梁课程设计任务书
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钢筋混凝土简支T梁桥设计计算课程设计任务书题目:钢筋混凝土简支T梁桥设计计算1.课程设计教学条件要求桥梁结构课程设计是土木工程专业桥梁工程实践环节课,通过设计进一步巩固桥梁结构基本原理和基本知识,以及桥梁构造,培养设计动手能力,初步学会运用桥梁设计规范,桥梁标准图,估算工程材料数量,完成桥梁总体布置图的技能。
并为毕业设计以及今后专业工作中奠定必要基础。
本课程设计要求学生在一周的时间内通过指导教师的指导,完成《任务书》中的全部内容,学生通过本课程的设计练习,使学生掌握钢筋混凝土简支T梁设计计算的步骤和方法,学会对T梁进行结构自重内力计算、汽车荷载和人群荷载内力计算、内力组合;在汽车和人群荷载内力计算时,学会用杆杠原理法、偏心受压法和G-M法求解荷载横向分布系数。
2.课程设计任务2.1 设计资料1 桥面净宽:净-7或8或9+2×1.0或0.75或0.5m人行道(各人按表中数据查询)2 主梁跨径及全长标准跨径:l b=10或13或16或20.00m(墩中心距离)(各人按表中数据查询)计算跨径:l =9.50或12.50或15.50或19.50m(支座中心距离)(对应上面之数值)主梁全长:l全=9.96或12.96或15.96或19.96m(主梁预制长度)(对应上面之数值)3 设计荷载汽车I级;人群荷载3.0kN/m2或4.0kN/m2或5.0kN/m2(各人按表中数据查询)汽车Ⅱ级;人群荷载3.0kN/m2或4.0kN/m2或5.0kN/m2(各人按表中数据查询)4 材料x钢筋:主筋用Ⅱ级钢筋,其他用Ⅰ级钢筋。
混凝土:20号或25号或30号(自选)5 桥面铺装:沥青表面处厚2cm(重力密度为23Kn/m3),C25混凝土垫层厚6~12cm(重力密度为24Kn/m3),C30T梁的重力密度为25Kn/m3。
6 T梁简图如下:横剖面纵剖面主梁截面尺寸可参考已有设计数据自己拟定(根据桥面净宽选取翼缘宽、主梁高、梁肋宽等)2.2、计算内容1 行车道板的内力计算和组合;2 计算主梁的荷载横向分布系数用杠杆原理法求支点截面的横向分布系数,用偏心压力法求跨中截面的横向分布系数。
钢筋混凝土基本构件课程设计任务书第一篇:钢筋混凝土基本构件课程设计任务书钢筋混凝土基本构件课程设计一、设计题目某钢筋混凝土外伸梁配筋设计二、设计条件某钢筋混凝土外伸梁,支承墙为370mm厚砖墙,跨度及悬挑尺寸如下图,楼面传来永久荷载标准值gk=31KN/m,活荷载标准值qk1=28KN/m,悬挑端qk2=80KN/m。
混凝土选用C30,纵向钢筋选用HRB400,箍筋选用HPB300.三、设计要求(一)计算书内容设计计算书主要包括以下内容: 1.截面尺寸选择 2.计算简图3.内力计算(M、V)4.内力图(M、V图)5.受力钢筋配筋计算(纵筋、箍筋、弯起钢筋)6.构造配筋(架立钢筋、梁侧构造筋等)7.纵、横向配筋截面图绘制(1:50,1:20)(二)施工图内容外伸梁平法施工图(1:50)四、设计成果1.设计计算书一本2.A3施工图一张第二篇:2016钢筋混凝土结构课程设计任务书(本站推荐)钢筋混凝土及砌体结构课程设计任务书四川大学水利水电学院一、设计内容:某电站装配间楼板二、设计资料:根据初步成果,提出设计数据和资料如下:1.楼板梁格布置图(见图1,2,3)。
2.楼板厚20厘米;水磨石地面厚3厘米(650N/m2);梁的尺寸如图所示。
3.载荷:(基本荷载组合)(1)楼面活荷载20KN/m2。
(2)钢筋砼容重25KN/m3。
4.最大裂缝宽度允许值:0.25毫米 5.允许扰度1l≤7米[f]=20017米≤l≤9米[f]=2506.建筑材料砼:板和梁均采用C20的混凝土;钢筋种类:(1)板内钢筋HPB级钢筋(2)梁、柱受力筋HRB级钢筋梁、柱内的箍筋HPB级钢筋7.建筑物级别Ⅲ级(结构安全级别为Ⅱ级)8.规范:水工钢筋混凝土结构设计规范三、完成的内容1.计算书一份内容包括:基本资料;楼板及主梁的计算。
要求:计算准确,书写端正,草图齐全大体成比例。
2.绘制施工详图二张(图框尺寸750×500mm,即1号图幅)内容包括:楼板钢筋布置图一张;主梁钢筋布置图一张。
石家庄铁道大学题目:结构设计原理课程设计专业指导教师班级学号姓名承担单位土木工程学院实习时间 2013年07月07日~07月12日“钢筋混凝土简支T 梁的设计计算”任务书一、结构计算简图和设计数据'图1 结构计算简图和横截面图(f b '为实际翼缘宽度) 结构处于Ⅰ类环境类别,安全等级为二级;梁体混凝土为C30,纵筋为HRB335,箍筋为R235,箍筋直径采用8mm 。
梁承受荷载有自重、二期恒载、汽车活载和人群活载。
混凝土容重取为253kN/m ;每米板宽的二期恒载为2.8KN/m ;汽车活载为车道荷载,为均布荷载加一个集中荷载组成,如图2,该梁取值见表1,其中均布活载标准值k q 应满布在使结构产生最不利效应的同号影响线上,集中荷载标准值k P 作用于相应影响线中一个峰值处,汽车冲击系数.19μ=0;人群荷载为均布荷载,标准值为23kN/m 。
图2 汽车活载计算图式(车道荷载)(二)设计计算内容1.进行荷载和内力计算。
绘制梁的弯矩包络图和剪力包络图。
2.根据控制截面的弯矩设计值设计受力纵筋;3.根据剪力包络图,初步设计箍筋和弯起筋;4.根据材料图和弯矩包络图校核弯起筋弯起点;5.校核全梁承载力。
6.验算梁的挠度和跨中截面的裂缝宽度。
7.梁体制作好后吊至桥位,吊点距离梁端为0.2l,在吊点出翼缘内布置6根直径为16mm的纵筋,混凝土保护层厚度为30mm,计算简图如图3、4,吊装时梁体混凝土强度达到设计强度。
验算吊装时吊点截面底缘混凝土压应力,纵向受拉钢筋的拉应力。
图3 T梁吊装计算简图图4 吊点截面8.绘图。
整个设计过程要通过绘图进行。
图纸内容包括梁的立面图(钢筋立面布置图)、钢筋的横截面布置图、钢筋大样及材料表等,并写图纸说明(包括所用材料、绘图比例、单位等)。
(三)、要求绘制A3图纸一张;计算书一份(用毕业设计用纸,手写)。
每天工作时间:上午8:30-11:30,下午3:00-5:30有事请假,每天考勤,考勤3次不到者课程设计没成绩。
一、初步选择梁、板的截面尺寸1板的尺寸除满足承载力、刚度、裂缝宽度要求外,尚应满足施工要求。
板厚取h≥lo/40;按施工要求,一般楼板厚度不少于60mm,密肋板厚度不少于50mm,工业建筑楼板厚度不少于70mm,本设计楼板厚度选80mm。
2 次梁截面尺寸:次梁高度取h=(1/20~1/15)lo,宽度取b=(1/3~1/2)h。
本设计次梁截面尺寸选b*h=200*450mm2。
3主梁截面尺寸:主梁高度取h=(1/15~1/12)lo,宽度取b=(1/31/2)h。
本设计主梁截面尺寸选b*h=300*600mm2。
一、在计算书上绘出结构平面布置图在计算书上画出图二,并标注出柱、主梁、次梁和板的名称(或编号),布置上板、次梁和主梁的计算单元及荷载的取值范围.图一三、板的设计本设计采用单向板整浇楼盖,按塑性内力重分布方法计算内力。
对多跨连续板沿板的长边方向取1米宽的板带作为板的计算单元。
1 计算简图(见图三)计算跨度边跨:取l01=ln+h/2,lo1=ln+a/2两式取较小值中间跨:lo=ln边跨与中间跨计算跨度相差若不超过10%,可按等跨连续板计算内力。
本设计为九跨连续板超过五跨按五跨计算内力。
g+q图二2 板的荷载计算(见表一)板的荷载计算表表一3 板的内力计算板考虑塑性内力重分布后,各跨中及支座截面的弯矩系数@值按图四采用,各跨中及支座截面的弯矩按式M=@(g+q)l02计算。
图三板一般均能满足斜截面抗剪承载力要求,所以只进行正截面承载力计算。
计算B支座负弯矩时,计算跨度取相邻两跨的较大值。
板的弯矩计算见表二。
板的弯矩计算表表二4 板的配筋计算(见表三)b=1000mm,h o=h-20=60mm。
各截面配筋计算过程见下表,中间板带内区格四周与梁整体连接,故M2、M3及M c应降低20%,计算结果应填在表四括号内。
5绘制板的配筋施工图板采用分离式配筋,板的配筋图按1:100的比例绘制在2#图纸上。
钢筋混凝土梁板结构课程设计任务书一.课程设计的目的该课程设计是学完《混凝土结构》课程,掌握了一定的专业基础知识后的第一次实践性教学环节,该课程设计每人一题,每人每题的设计依据分别祥见表一、表二与表三。
该课程设计的目的在于使学生熟悉结构设计的全过程,学会利用目前国内土木行业中应用最广泛也最先进的PMCAD结构设计软件进行工程结构设计,初步培养学生综合运用所学专业知识分析和解决实际工程问题的能力。
1、了解单向板和双向板肋形楼盖的荷载传递路线及其计算简图的确定;通过板和次梁的计算,熟练掌握单向板和次梁按考虑塑性内力重分布计算方法和双向板按弹性理论的内力计算方法。
2、通过主梁的计算,掌握主梁按弹性理论分析内力的计算方法和内力包络图及材料抵抗弯矩图的绘制方法。
3、正确理解和应用我国现行有关设计规范和规程,了解并熟悉梁板的有关构造要求。
学会绘制钢筋材料表,掌握钢筋混凝土结构施工图的表达方式和制图标准的规定,训练学生手工和计算机绘图的基本技能。
二.设计资料某三层地下综合体民用建筑的负二层平面如图所示,柱网尺寸为6.0m×6.0 m。
采用钢筋砼现浇双向板肋梁楼盖,楼面活载标准值及楼面构造做法等设计资料如下:1、楼面活载标准值为q k=9.5kN/m2,楼面面层采用大理石贴面,其自重g k1=1.16 kN/m2,板底和梁表面均采用20mm厚水泥砂浆粉刷,其自重为20 kN/m3。
2、梁板均采用强度等级为C30的混凝土,主梁和次梁的纵向受力钢筋为HRB335级钢筋,其余均采用HPB235级钢筋。
3、板伸入墙内120mm,次梁伸入墙内240mm,主梁伸入墙内370mm;钢筋砼柱截面尺寸为350mm×350mm。
4、参考资料(1)《混凝土结构》上、中册,东南大学,同济大学,天津大学合编。
(2)《砌体结构》施楚贤主编;混凝土结构设计规范GB50010-2002。
(3)建筑结构制图标准GB/T50105-2001。
水工钢筋混凝土结构课程设计任务书一、结构平面布置:根据工程经验,总结出经济合理的梁、板跨度,设计时可参考下列常用数据值进行结构平面布置:主梁快读5~8m,次梁跨度4~6m,板跨1.7~2.5m。
综合上数据网格尺寸采用2000×6000mm,主梁跨6m,次梁跨6m,板跨2m。
构件的设计顺序一般是先设计板,再设计次梁,最后设计主梁。
为满足构件刚度要求,常用截面尺寸为:连续板:板厚一般不宜小于板跨的1/40,取80mm。
连续次梁:梁高h=(1/18~1/12)l,l为次梁跨度,梁高h=(166.7~500)取450mm;梁宽b=(1/3~1/2)h=(150~225)mm取200mm。
连续主梁:梁高h=(1/14~1/10)l,l为主梁跨度,梁高h=(428.6~600)mm取600mm。
梁宽:b=(1/3~1/2)h=(200~300)mm取300mm。
二、板的计算板按考虑塑性变形内力重分布方法计算。
取1m宽板带为计算单元,有关尺寸及计算简图如下图所示。
1 荷载20mm水泥砂浆20kN/m3×0.02=0.4kN/m215mm砂浆混凝土17kN/m3×0.015=0.255kN/m280mm钢筋混凝土板25kN/m3×0.08=2kN/m2恒载标准值g k=2.655kN/m2活载标准值p k=6kN/m2荷载设计值q=1.2×2.655+1.3×6=10.99kN/m22 内力计算计算跨度:边跨l1=2000-100-120-80/2=1820mm中跨l2=2000-200mm=1800mm计算支座弯矩是一般取相邻跨度的大跨计算,以满足内力平衡要求。
跨度差(1820-1800)/1820=1.1%<10%(可按等跨计算)内力计算结果列于下表中。
板得弯矩计算边跨中B支座中间跨中C支座弯矩系数1/11 -1/14 1/16 -1/16M=aql2/kN.m ×10.99×1.822=3.31 -×10.99×1.822=2.60-×10.99×1.822=2.23-2.233 截面强度计算列于下表中,其中b=1000mm,h=80mm,f c=9.6N/mm2,f y=210N/mm2。
2009-2010学年第一学期结构设计原理课程设计任务书题目:装配式钢筋混凝土简支T梁设计一.设计资料1.桥面净宽:净7m(行车道)+2×0.75 m(人行道);2.标准跨径L b=20m;计算跨径L=19.5m;主梁预制长度:19.96m 3.设计荷载:公路-II级,人群荷载3KN/m2;4.材料规格混凝土:1班:主梁采用40号混凝土2班:主梁采用45号混凝土抗压强度标准值抗拉强度标准值抗压强度设计值抗拉强度设计值弹性模量钢筋:1班:主筋采用HRB400钢筋,焊接钢筋骨架2班:主筋采用HRB335钢筋,焊接钢筋骨架抗拉强度标准值抗拉强度设计值相对界限受压区高度弹性模量箍筋及构造钢筋采用R235钢筋f=235Mpa抗拉强度标准值skf=195Mpa抗拉强度设计值sd5.假设T梁安全等级为一级,结构重要性系数 1.1g=,环境条件为I类。
o6.标准作用荷载如表1所示作用荷载标准值计算数据见下表1班:恒载支点剪力1-5号198.6 6-10号199.0 11-15号198.4 16-20号198.2 21-25号198.0 26-30号197.8 31-35号197.6 36-40号197.441-45号197.22班:恒载跨中弯矩1-5号752.7 6-10号752.5 11-15号752.3 16-20号752.1 21-25号752.0 26-30号753.1 31-35号751.8 36-40号751.641-45号751.47.施工时,假设混凝土强度达到设计强度的90%时,进行起吊。
8.设计依据(1)《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015(2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20129.T形梁桥的上部结构尺寸二.设计内容(一)结构尺寸拟定(二)主梁正截面设计1.纵向主筋设计2.正截面强度复核(三)主梁斜截面设计1.抗剪上、下限复核2.箍筋设计3.弯起钢筋设计(四)全梁承载能力校核1.全梁正截面强度复核(1)绘制弯矩组合设计包络图(2)绘制结构抗力图2.全梁斜截面抗剪强度复核3.全梁斜截面抗弯强度复核(五)持久状况正常使用裂缝宽度验算(六)持久状况正常使用变形验算(七)短暂状况(施工安装)应力验算(八)绘制钢筋混凝土简支梁配筋施工图(编制钢筋和混凝土材料用量明细表)主梁钢筋骨架构造图三.设计要求1.设计方法:用极限状态法设计2.成果:⑴设计说明书,手写,打印各一份(A4打印,正文:小4号,宋体,标题:4号黑体)⑵用AutoCAD绘制3号图,钢筋骨架构造图。
福建广播电视大学开放教育土木工程(本科)钢筋混凝土结构课程设计任务书一、课程设计的目的与任务。
本课程设计为《钢筋混凝土结构》课程设计,其目的是了解混凝土楼盖结构设计的主要过程;锻炼和提高混凝土梁(板)结构的计算、设计及构造处理,绘制结构施工图的能力;培养正确、熟练运用结构设计规范、手册及参考书的能力;通过课程设计建立建筑专业工程师的工程意识。
本课程设计的任务要求:(1)了解单向板肋梁楼盖的荷载传递关系及其计算简图的确定;(2)通过板及次梁的计算,熟练掌握考虑塑性内力重分布的计算方法;(3)通过主梁的计算,熟练掌握按弹性理论分析内力的方法,并熟悉内力包罗图和材料图的绘制方法;(4)了解并熟悉现浇梁板的有关构造要求;(5)掌握钢筋混凝土结构施工图的表达方式和制图规定,进一步提高制图的基本技能;二、设计资料各教学点指导老师根据设计任务要求,可参照以下示例编制设计参数。
(设计参数范例)车间仓库的楼面梁格布置如图1所示,轴线尺寸为30m×19.8m, 楼面面层为20mm厚水泥砂浆抹面,梁板的天花抹灰为15mm厚混合砂浆,楼面活荷载选用7.0kN/m2 ,混凝土采用C20,梁中受力钢筋采用HRB335, 其他钢筋一律采用HPB235,板厚80mm,次梁截面为b×h=200mm×450mm,主梁截面为b ×h=300mm×700mm,柱截面为b×h=400mm×400mm。
楼板周边支承在砖墙上,试设计此楼盖。
三、课程设计内容:1.板和次梁按考虑塑性内力重分布方法计算内力;主梁按弹性理论计算内力。
2.绘制楼盖结构施工图(1)梁格布置及板配筋平面图(2)次梁配筋图(3)在图中标明有关结构设计说明,如混凝上强度等级、钢筋的种类、混凝土保护层厚度等。
3.计算书:要求计算准确,步骤完整,内容清晰。
四、课程设计的主要参考资料。
1、罗向荣主编《钢筋混凝土结构》高等教育出版社,2003年2、建筑结构可靠度设计统一标准(GB50068-2001)3、建筑结构荷载规范(GB50009-2001)4、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)5、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)五、提交成果要求1、计算书要求手写,A4纸型,与封面统一装订成册。
广西水利电力职业技术学院《水工混凝土结构课程设计》任务及指导书专业:水建、水工专业指导教师:张宪明、王宝红、张侠使用班级:2013级水建、水工班学号:学生姓名:实训时间:2015年1.5-2015年1.16水利工程系水工教学团队编二00一四年十二月《水工混凝土结构》课程设计任务书——连续梁设计计算一、课程设计目的:1.使学生初步掌握钢筋混凝框架结构基本设计程序和设计方法,引导学生逐步树立正确的设计思维方式。
2.培养学生应用所学的基本理论和知识解决实际问题的能力,培养学生独立思考和理论联系实际的学习风气。
3.进一步培养学生的计算,制图及使用规范和技术资料的能力,从而提高学生的实际工作能力。
二、基本资料某工程需进行连续梁计算,该梁处于二类环境条件。
其跨长、截面尺寸如图1所示(梁截面为T形截面,承压柱计算时视为长方体)。
承受的荷载为:均布活荷载qk=20kN/m,集中恒载Gk=25kN(不包含自重)。
采用C30混凝土,纵向受力钢筋为HRB335级钢筋,箍筋为HPB235级钢筋,试对该梁以及B、C柱进行配筋计算。
(提示:连系梁内力系数表查附录E)图1二、设计要求1.根据已知条件,拟定尺寸。
2.内力计算(最大弯矩、剪力最大值、压力最大值)3.配筋计算。
进行受力钢筋的计算、受剪腹筋的计算(需要配弯起钢筋)、裂缝、挠度计算。
受压柱按对称配筋计算。
4.梁、柱的结构施工图绘制(配筋图及钢筋表)四、课程设计应上交的资料内容:1、梁、柱的截面尺寸及配筋的计算书;2、作梁、柱的结构施工图绘制(共两张,比例自定,严格按建筑制图标准和规范绘制);3、设计心得体会和感想;4、参考资料和文献;5、把以上资料按照从封面、目录、设计任务书、梁的计算书、柱的设计计算、参考文献、梁的结构施工图、柱的结构施工图装订成册,上交指导老师。
五、课程设计时间安排:1、安排设计任务,设计准备 1天2、设计计算草稿、绘图及资料整理 8天3、交指导老师审核及交设计 1天六、指导老师三跨钢筋混凝土连续T梁设计指导一、计算1、截面钢筋计算1.1、中跨、边跨跨中正截面强度计算(1)根据附录E查系数计算弯矩(2)拟定截面尺寸,计算梁的有效高度(3)判断T形梁截面类型(4)依照课本67页计算受力钢筋(5)钢筋布设根据以下原则:A;1) 选用钢筋的总面积应尽量接近计算所需的钢筋s2) 梁内主筋直径不宜小于10mm,也不能大于40mm,一般为12~32mm。