调度命令讲义

交通调度指令一、背景介绍在现代社会中，交通拥堵问题日益严重，不仅给人们的出行带来了不便，也对经济发展和社会运行产生了负面影响。

为了有效应对交通拥堵问题，提高交通运输系统的运行效率和整体服务水平，我们发布本次交通调度指令。

二、目标与原则本次交通调度指令的目标是实现交通运输的有序、高效运行，减少拥堵和安全事故的发生，提供便捷、舒适的出行环境。

我们将坚持以下原则进行调度：1. 统一指挥：由交通管理部门负责统一调度，协调各交通运输单位的行动，提高整体效能；2. 公正公平：调度过程中要公正公平对待各方利益，确保调度决策的公正性和合理性；3. 提前预测：通过科学的数据分析和预测模型，提前了解交通拥堵情况，有针对性地采取调度措施；4. 便民利民：调度措施要以最大限度满足人民群众的出行需求为前提，最大程度减少出行时间和代价；5. 效果评估：对调度效果进行监测和评估，及时调整指令，优化调度方案，保证调度的有效性和可持续性。

三、调度措施根据交通运输系统的特点和需求，制定以下调度措施：1. 交通限流根据交通流量和道路通行能力，采取限流措施，以避免道路拥堵。

通过实时监测道路交通情况，及时调整限流区域和限流时间，确保交通运输的顺畅。

2. 轨道交通优先对城市轨道交通实行优先通行政策，通过增加列车班次和加大运行速度，提高轨道交通的运力和效率。

同时，减少道路交通对轨道交通运行的干扰，确保乘客出行体验。

3. 交通疏导通过合理布局交通信号灯和交通引导标志，引导交通流动，减少交通拥堵。

同时，在交通高峰期采取交通疏导员的方式，对交通流进行调度和管理，提高道路通行能力。

4. 公共交通优先鼓励人们使用公共交通工具，采取优先通行、优先停靠等政策，提高公共交通的服务水平和吸引力。

同时，优化公交线路设置和车辆调度，提高运力和出行效率。

5. 多式联运推行多式联运模式，加强不同交通方式之间的衔接和协调。

通过建设交通枢纽和完善换乘设施，提供便捷的换乘条件，鼓励人们使用多种交通方式，减少私家车出行。

电力调度员（中、高级）技能培训讲义1（电网调度操作）1 电网调度操作管理（一）通用基本原则1.1 电网的倒闸操作，必须根据值班调度员的指令执行，不得擅自进行操作。

调度操作指令分为两种形式下达，即操作指令票和口头指令。

1.2 正常操作必须先填写操作票。

操作票分为调度操作指令票和现场倒闸操作票。

调度操作指令票是进行电气设备倒闸操作的书面指令；现场倒闸操作票依据调度操作指令，并按照现场规程填写。

严禁用调度操作指令票代替现场倒闸操作票。

1.3 调度操作指令票分逐项操作指令票与综合操作指令票两种。

1.3.1逐项操作指令票：凡涉及两个及以上厂、站的操作，或调度员认为有必要时，应下达逐项操作指令票，提出操作任务和操作项目。

操作项目应按顺序逐项填写，不得颠倒或并项，可不填写检查项目。

1.3.2综合操作指令票：仅涉及一个厂、站的操作，调度员可下达综合操作指令票，提出操作任务和主要注意事项。

其主要注意事项应包括：1)一次设备倒换运行方式的要求。

2)二次回路切换、继电保护及自动装臵投切；定值的变更、核对、执行等。

3)操作完后的运行方式。

4)线路侧带电的提示。

5)必要的操作顺序要求。

6)关联调度指令，应在备注栏明确发令条件。

7)有必要提出的其它事项。

1.3.3 值班调度员在指挥操作前，应考虑以下问题：1)运行方式改变后的正确性，电网运行的稳定性、经济性。

2)有功、无功功率的平衡及适当的备用容量。

3)对电网潮流、电压、继电保护及自动装臵的影响。

4)有关继电保护及自动装臵的投退和定值的核对与更改。

5)中性点接地方式、消弧线圈补偿度等相应的改变。

6)线路上是否有T接负荷，是否有负荷需倒换。

7)严防误（漏）断（合）开关、带负荷拉（合）刀闸、带电装设接地线（推接地刀闸）、带接地线（接地刀闸）合闸、非同期并列等电气误操作。

8)可能对调度管辖范围以外的设备和供电质量产生影响。

9)可能出现异常情况的事故预想和运行方式变化后的事故处理。

调度命令专题培训资料（一）、《技规》第181条指挥列车运行的命令与口头指示，只能由列车调度员公布。

列车调度员在公布命令之前，应全面熟悉现场情况，并听取有关人员意见。

遇第13表所列情况，须公布调度命令。

第13表行车调度命令项目表注：划○者为受令人员。

上述调度命令，如涉及其他单位与人员时，应同时发给。

列车调度员向司机、运转车长公布调度命令时，应发给有关站段（所、室），由受令站段（所、室）负责转达。

当乘务人员已出乘时，应发给列车始发站或者进入关系区间前的停车站由其交付，如来不及而务必在进入关系区间前交付时，通过列车应停车交付。

对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员公布调度命令。

更换机车或者变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。

途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清晰。

发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件七），指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

使用计算机、传真机、无线传送系统公布调度命令时，命令同意人员确认无误后应及时反馈回执。

在具备良好转接设备与通信记录装置的条件下，可根据铁道部有关规定，使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长公布、转达调度命令或者口头指示。

（二）、《调规》第57条铁道部、铁路局调度在组织指挥日常运输工作中，应及时公布与运输有关的调度命令，下级调度与行车有关人员务必坚决执行。

公布调度命令应做到：1.指挥列车运行的命令与口头指示，只能由列车调度员公布。

旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令，经铁道部、铁路局客运调度分别报告值班处长、值班主任同意签字后，由客运调度员公布。

2.调度命令公布前，应全面熟悉现场情况，听取有关人员的意见，书写命令内容、受令处所务必正确、完整、清晰。

3.使用计算机公布调度命令时，务必严格遵守“一拟、二签（按规定需领导、值班主任签发）、三下达、四确认签收”的公布程序。

电网调度术语和调度综合指令（讨论稿）一、调度术语1、调度指令电网调度机构值班调度员（以下简称值班调度员）对其下级调度机构值班人员或调度管辖厂（站）值班人员（以下简称运行值班员）发布有关运行和操作的指令。

2、调度同意值班调度员对运行值班员提出的工作申请及要求等予以同意。

3、调度许可设备由下级调度机构管辖，但在进行该设备有关操作前该级值班调度员必须报告上级值班调度员，征得同意。

4、许可操作在改变电器设备的状态和方式前，根据有关规定，由有关人员提出操作项目，值班调度员同意其操作。

5、直接调度值班调度员直接向运行值班员发布调度指令的调度方式(值班调度员向将要具体执行调度指令的运行值班员发布调度指令的调度方式)6、间接调度值班调度员通过下级调度机构值班调度员向其它运行值班员转达调度指令的方式7、委托调度一方委托它方对其调度管辖的设备进行运行和操作指挥的调度方式8、越级调度紧急情况下值班调度员不通过下一级调度机构值班调度员而直接下达调度指令给下一级调度机构调度管辖的运行值班单位的运行值班员的方式9、调度关系转移经两调度机构协商一致，决定将一方调度管辖的某些设备的调度职权，暂由另一方代替行使。

转移期间，设备由接受调度关系转移的一方调度全权负责，直至转移关系结束。

10、调度a.发布指令值班调度员正式向调度所属各运行值班员发布的调度指令b.接受指令运行值班员正式接受值班调度员所发布的调度指令c.复诵指令运行值班员发布指令或接受汇报时，受话方重复通话内容以确认的过程。

d.回复指令运行值班员在执行完值班调度员发布给他的调度指令后，向值班调度员报告已经执行完调度指令的步骤、内容和时间等11、开关和刀闸a.合上开关使开关由分闸位置转为合闸位置b.拉开开关使开关由合闸位置转为分闸位置c.合上刀闸使刀闸由断开位置转为接通位置d.拉开刀闸使刀闸由接通位置转为断开位置12、开关跳闸a.开关跳闸未经操作的开关同时由合闸转为分闸位置b.开关跳闸，重合成功开关跳闸后，又自动合上，未再跳闸c.开关跳闸，重合不成功开关跳闸后，又自动合上，开关再自动跳闸d.开关跳闸，重合闸未动跳闸后，重合闸装置虽已投入，但未动作，XX保护动作跳开开关13、继电保护装置a.将保护改投跳闸将保护由停用或信号位置改为跳闸位置b.将保护改投信号将保护由停用或跳闸位置改为信号位置c.将保护停用将保护由跳闸或信号位置改为停用位置d.投入X设备X保护（X段）X设备X保护（X段）投入运行e. 退出X设备X保护（X段）X设备X保护（X段）退出运行f.X设备X保护（X段）改定值X设备X保护（X段）整定值（阻抗、电压、电流、时间等）从某一定值改为另一定值g.母差保护改为有选择方式（母差保护由单母差动改为双母差动）母差保护选择元件投入运行h.母差保护改为无选择方式（母差保护由双母差动改为单母差动）母差保护选择元件退出运行14、合环、解环a.合环合上网络内某开关，将网络改为环路运行同期合环检测同期后合环解除同期闭锁合环不经同期闭锁直接合环b.解环将环状运行的电网，解为非环状运行15、核相用仪表或其它手段对两电源或环路相位检测是否相同a.定相新建、改建的线路，变电所（站）在投运前分相依次送电核对三相标志与运行系统是否一致b.核对相序用仪表或其它手段，核对两电源的相序是否相同相位正确开关两侧A、B、C三相相位均对应相同两个单独电网使其并为一个电网运行17、解列将一个电网分成两个电气相互独立的部分运行18、线路a.线路强送电线路开关跳闸后未经处理即行送电b.线路强送成功线路开关跳闸后未经处理即行送电，开关未再跳闸c.线路强送不成功线路开关事故跳闸后未经处理即行送电，开关再跳闸d.线路试送电线路事故跳闸经处理后的首次送电e.线路试送成功线路事故跳闸经处理后首次送电正常f.线路试送不成功线路事故跳闸处理后首次送电，开关再跳闸19、带电巡线对有电或停电未采取安全措施的线路进行巡视20、停电巡线在线路停电并挂好地线情况下巡线21、事故巡线线路发生事故后，为查明故障原因的带电巡线对在暴风雨、覆冰、雾、河流开冰、水灾、大负荷、地震等特殊情况下的带电巡线23、设备状态a.检修指设备的所有开关，刀闸均断开，相应的继电保护及自动装置均退出，并在规定或要求的位置作好安全措施。