面向POD的低碳城市住区形态研究——以重庆鲁能星城住区为例
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关 键词 : OD模 式, 碳城市, 区形态, P 低 住 出行特 现全 面公 共 交通 优 先 的现 实情 况 , 出了具 有 提
Ab t a t Th sp p ri to u e ed v l p n s r c : i a e r d c s h e e o me t n t g a s o POD”m o e i r v n h e r e o o l f“ d , mp o i g t e d g e f
低碳城市 目标 的基础 。 1P . OD模式及住区形态要素分析
1 O .P D模 式 的概 念及 发 展 目 1 标
本文的P OD模 式 以学 者 潘 海 啸 在低 碳 城 作者单位 : 董世永, 重庆大 市交通 与土地 使 用5 D模 式 所提 的 “ OD” P 为基 学建筑城规学院, 副教授; 础 , 择与居民日常步行相关 的住 区层面进行研 潘晶, 选 重庆大学建筑城规学
近年来, 随着重 庆经济的快速发展 及城市化
同时也 是 健 康 的生 活 方 式 。本 文 引入 “ OD” 进程的推进 , P 模 主城 区居民机动化 出行 比例 日渐 增
由2 0 年 7 3 J0 9 J 03 1 % 】 式在住 区中的发 展 目标 , 包括提 高居 民出行 中的 加 , 0 2 的3 .%增长 ̄2 0 年 的5 . l, 步行化 程 度, 以及 鼓 励住 区居 民的步行 生活 ; 其 步行的交通 功能逐渐被私 人汽车所代替。 导绿 倡 次, 以鲁能 星城住 区为实证 研 究对象 , 一方 面基 色出行, 节约交 通能耗是城 市发展面临 的重要 问 于提 高步行化 程度 的 目 , 标 分析 了居民步行化程 题 之一 。
ti nf o n n o rgn eie t t no 市, r o o t de c u a igrsd ns oej y p a 本文选 择与人们 日常步行交通相关的住 区层
wa ki g l e l n i .Ba e n t e d t b a n d f o f s d o h a a o t i e区形 态 。
征, 步行 偏 好
( OD) ,国 内学 者潘 海 啸 鉴 于 中国不 能 实 T 】 我 国特 点的低碳 城 市形态与 交通 的5 D模 式 , 即
P OD> OD> O XO C B T D> D> OD【, 3 强调优 先发 展 】
Lu e g c m mun t n Cho q n ,t p r n n o iy i ng i g he pa e a ay e h eain h p b t e e re o i n l s s t e r l t s i e we n d g e ft p o r o o ta d t e r sd n i ld n i n i e st . n f o n h e i e ta e st a d d v r i y y An t a s n l s s t e r l to s p b t e n d i l o a a y e h e a i n hi e w e p e e e c so e e tin a d t ee vr n r f r n e f p d sr a n h n io me t n d sg . n l ,t e p p r p o o e h o m so e i n Fi a l h a e r p s s t e f r f y l W- a b n r sd n i l it it n P O c r o e i e ta src OD d . d i mo e Ke yw o ds r :POD od ,Lo - a bo t , M e w c r n Ci y F r fRe i e ta s rc . a a t rs is o o ms o sd n i l Di ti t Ch r c e i t f c P d sra , r f r n e f c e ti n e e ti n P e e e c so P d sra
面 向P D的低 碳 城 市住 区形 态 O 研 究
以重庆 鲁能星城住 区为例
S u y o eF r f w—a b nRe ie t l sr t n P t d n t o mso h Lo c r o s ni t c OD o e d a Di i i M d:
度 与 住 区形 态 中密 度 、混 合 使 用 的 关 系;另一 方
从 城 市 空 间 形 态 和 交 通 模 式 角 度 研 究
先 进 国 家 的发 展 模 式 无不 以公 共 交 通 为 导 向
面, 基于引导居 民步行 生活 目 . 标 分析了居 民步行 节 能 减 排 是 目前 一 个 重 要 的 研 究 方 向 。 界 世 偏 好特征 与住 区形态中环境设计 的关 系。最后 ,
Ta i g t e Lu e mm u iy i o g i g f rEx mpl k n h n ngCo n t n Ch n q n o a e
董 世 永 潘 晶 DO hy n ,AN J g NG S io g P i n
摘 要: 步行是住 区中最基 本最节能的出行方式 ,
以 良好步行环境为导向的开发建 设。 事实 上 , OD模 式并 不是 指完全 的步 行城 P 面进行研 究。 充分认识P OD模式 的发 展 目标 , 分
析 住区形态与P 交通模 式间的关系, OD 不仅是研
究 低 碳 城 市 住 区形 态 的 出发 点 , 是 进 一 步 探 寻 也