NY GD-WLEQMT-SF-HAGC-ROO
惠州港东马港区中海油物流基地二期项目
码头工程护岸工程
制:
核:
准:
编制单位:
编制日期:
执行日期:
渤海石油航务建筑工程有限责任公司
2014年5月5日
2014年5月7日
编制依据
1.1依据文件
1.2施工规范及验收标准项目概况
2.1工程概况
2.2项目特点分析
施工组织机构
施工总平面布置
施工总体部署
施工方案
6.1施工流程
6.2施工方法
6.3质量标准
质量保证措施
7.1管理措施
7.2施工质量控制措施安全保证措施
施工进度计划及保证措施9.1施工进度安排9.2进度保证措施10 10 10
1编制依据 1.1依据文件
惠州港东马港区中海油物流基地二期项目码头工程施工图 0版(2013.3出版)
惠州港东马港区中海油物流基地二期项目码头工程施工组织设计(
2013.6版)
惠州港东马港区中海油物流基地二期项目码头工程招标文件 沿海港口水工建筑工程定额 沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额
1.2施工规范及验收标准
本工程采用的规范与标准主要有:
《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-2009)； 《海港水文规范》(JTJ213-98)； 《海港总平面设计规范》(JTJ211-99)及局部修订; 《港口工程地质勘察规范》(JTJ240-97))
《水运工程测量质量检验标准》(JTS258-2008); 《水运工程质量检验标准》(JTS257- 2008);
《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008); 《水运工程抗震设计规范》(JTJ225-98);
《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)； 《水运工程质量检验标准》(JTS 257-
2008);
《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ 300-2000 ); 《防波堤设计与施工规范》(JTJ 298-98 );
以及国家、交通部和地方政府颁布的有关技术法规和规范等。
2项目概况 2.1工程概况
本工程拟建码头将以物流基地二期项目物流为基础，新增码头岸线
3000吨级杂货泊位1个，2000吨级杂货泊位1个，5000吨级柴油泊位1个，码头结构全
部按照靠泊5000吨级船舶设计。码头总长为 502.75m,其中码头东侧段长324.43m,西侧
《港口工程技术规范》 (1987); 《港口工程荷载规范》 (JTJ215-98); 《水运工程测量规范》
(JTJ203-2001);
502.75m,可形成
1) 2)
段长178.32m,码头面咼程为6.0m 。
依据中交第二航务勘察设计院有限公司出版的中海油能源发展惠州物流基地(二期) 项目0版图纸：东西护岸为修复因重力式码头施工拆除的原海堤结构，西侧在原有护岸部 分基础上适当增设了》450kg 护地块石，东侧拆除已有护面部分，重新铺设
3t 四角空心方
块、150~300kg 护面块石和》1t 石笼以保证护岸稳定性。主要施工内容包括：码头后方土 石方工程，护岸土石方工程，护岸挡土墙、四脚块、砼块体，雨水管线安装等。
2.2项目特点分析 (1) 地质、水文、气象
本工程位于惠州市大亚湾的湾顶，霞涌镇以西，国华电厂东侧。北面为铁炉嶂山脉, 东面为平海半岛，西面为大鹏半岛，湾口朝南。大亚湾三面环山，山势雄伟，直逼海边。
岸线曲折，岬湾相间，且多基岩岸滩，岸壁陡峭。潮间浅滩狭窄，并以砂砾石海滩为主。
海底地貌单一，有堆积型的水下浅滩和侵蚀型的水下岩礁两类。场地北面为较早期构筑的 石堤护岸，部分已回填成陆域，再往北是澳头通向霞涌的公路，场地地形较平缓，标高约 为-2?-4米之间。
工程位于大亚湾海域，年平均气温 22C ，年极端最高气温
36.2C ，年极端最低气温 04C ;降
水多集中在5~9月，约占年降水量的80%, 6~8份降雨最多；平均每年雾日数为
18.8天/年；常风向为NE 向，出现频率为19%，其次为SE 向，出现频率分别为12%。
该海区平均潮差为1.03米，最大潮差为2.68米，平均海平面为1.17米(基准面以当 地理论最低潮面算起)，设计高水位：2.27米，设计低水位：0.17米，极端高水位：3.63米,
极端低水位：—0.40米；湾内波高通常在3.0m 以下，小于0.5m 的波高占46.7%，月平均 波高变化不大，但最大波高变化十分明显，
6?11月份，波高值在2.9?4.6m ，5月份最大
波高仅为2.2m ，浪向以SSE 的频率为最大，达31.0% ;该海区海流以不规则半日混合潮流 为主，涨、落潮最大流速为 0.16米/秒和0.24米/秒,涨潮流向为9度，落潮流向为130度。
(2) 工程特点分析
根据施工现场自然条件和场地条件，结合本工程结构特点，本工程施工具有以下明显 的特点和难点。
本工程工期较紧，需合理安排施工顺序，保证施工作业面; 本工程雨水管标高位于潮水变动区，施工受到潮水的限制;
本工程具有工程量大、时间长、强度大、干扰大、设备投入多、安全风险大等 特点。3)
3施工组织机构
组织机构图详见图3-1,组织机构图。
图3-1 组织机构图
项目经理：全面负责该工程的安全、生产工作；确定管理总目标和阶段目标，进行目标分解，制定总体控制，确保项目建设成功；及时、适当地做出项目管理决策，对合同执行进行严格管理；协调项目部与各协作单位之间的协作配合及经济、技术关系，确保安全、质量和工期。
项目副经理：组织实施项目部下达的施工生产计划，主持生产例会，解决施工生产问题。对项目部的施工调度、生产计划管理、安全管理、设备调配管理工作负主要管理责任, 并负责其重大问题的内外接口及协调工作。
项目总工：组织审查施工组织设计；组织编制项目质量保证计划；对重大技术问题提出解决方案；组织和落实检验和试验及检验、测量和试验设备的控制及统计工作；负责对文件和资料控制的管理；负责制订和实施纠正预防措施。
项目HSE总监：负责项目部职业健康安全和环境的管理体系的工作；确定工程项目的HSE管理制度，明确各部门各岗位职责并负责落实；负责组织HSE体系管理的监督检查,
并对项目的HSE实施效果进行考核和评价，追求持续的不断改进；审核批准施工项目的
HSE的技术方案，并督促其有效实施；负责组织安全教育和安全技术培训；负责组织处理
项目工程施工中发生的HSE问题或事故。
建造部：负责实施项目管理中的具体实施、协调工作，严格按项目执行计划组织项目工程施工，并合理安排人员、设备、机具等资源。
HSE部：负责项目部日常安全管理及安全相关事件处理工作。
商务部：负责项目全面的预算、费用控制、合同及采办管理等商务工作。
行政部：负责项目员工的后勤保障工作；负责生产、生活等服务性基础设施的维护保养工作；负责项目生产过程中的文件往来工作。
护岸工程施工班组：负责护岸施工的具体操作;
在项目部执行层下设置相应的操作层，主要由相应的班组组成。施工班组构成项目部的操作层，在项目部的统一管理协调下开展护岸工程施工工作。
4施工总平面布置
现场总平面图布置见下图。
图4-1东西护岸总平面布置图
5施工总体部署
1）护岸施工分为东护岸和西护岸，根据工程进度安排，先进行西护岸施工，再进行东
护岸施工。
2）护岸施工采用陆抛、水抛相结合的方式进行施工；其中规格》150kg、》450kg、》
1t的护底块石用抛石船进行抛填;
3)先从岸侧向海测推填堤心块石和回填开山石，然后反挖倒滤进行倒滤层施工;
4)四脚块、砼块体安装在回填完成后进行，安装前需用长臂挖掘机对块石垫层进行理
坡，待验收合格后方可进行安装;
6施工方案6.1施工流程
(1)西护岸施工顺序:
开山石回填至+2.0m T倒滤层施工—水抛块石》150kg至-6.5m^水抛块石》450kg至
-2.5m T雨水管线安装-开山石回填至+4.0m T倒滤层施工-护岸理坡-混凝土块体安装- 60-100kg块石垫层—1t四脚空心块安装—挡土墙施工
(2)东护岸施工顺序：
开山石回填至+2.0m—倒滤层施工—水抛块石》1t至-4.0m—开山石回填至+4.00m—倒滤层施工-护岸理坡-3t四脚空心块安装—挡土墙施工
6.2施工方法
图6-2东护岸断面图
目录
一、工程概况 抢修工程项目位于株洲市**区（**街道办事处）**路61号院住宿楼1栋与原**区制镜厂一散户相邻位置，由于2016年6月15日株洲范围强降雨，导致该处砖混护坡、围墙及散户家墙体垮塌，致使**路61号院住宿楼1栋1单元燃气管、主供水管损坏、下水道损坏。现场护坡、围墙呈梯形，垮塌处宽约16m，高6米，场地原地面标高为～。 二、应急处理及抢险方案 1、现场塌方处情况 由于强降暴雨天气，场地水流量较大，在雨水冲刷后，造成相邻围墙出现局部倒塌，及散户家墙体部分倒塌，并散户家一混泥土楼梯和塌方处一房屋有再次倒塌的可能。倒塌围墙、墙体导致**路61号院住宿楼1栋1单元燃气、供水管损坏、下水道损坏、部分房屋受损，12户住户断气断水，现场情况详见下图：
方区图2-1 倒塌处现场图 图2-2 倒塌处现场图 2、应急处理情况
（1）、现场拉起警示带，疏散人员撤离。 （2）、将天然气管道及供水管道在距离塌方处10米位置切断，防止天然气泄漏，和保障其他单元住户用水。 （3）、砍伐垮塌上方树木，减少对护坡的下拉力。 （4）、用彩条布做临时护盖防护。 （5）、安排专人24小时对倒塌处的稳定情况进行监测，如发现边坡异常立即向上级报告，并在上级组织指挥下，采取相应抢险措施。 图2-3 倒塌处应急处理图 3、抢险处理方案 （1）、针对围墙倒塌的情况，制定雨后抢险处理方案，以确保护坡、围墙的稳定，防止二次倒塌，及时恢复受灾户的供水、供气。 抢险处理施工工艺流程： 塑料彩条布覆盖 警戒线防
（2）、抢险处理方案 ①材料准备，将所需材料（钢管、跳板、彩条布等）运至**路61号院大坪，并人工运转至施工现场。 ②将护坡上散户危房做临时保护，用钢管对散户家混凝土楼梯及裂缝围墙柱体做临时支持保护，派驻专人监测护坡情况，以便护坡下做钢管保护架搭建施工。 ③采用钢管架在1栋与片石护坡间搭建一层保护架，保护架平均高米，上端以1栋向片石护坡方向倾斜至与片石护坡平行，并在钢管保护架上层与中层平面铺设2层跳板，并铺设彩条布，保护下面水、气管道抢修，保护架搭建采用推进试方式，以每4米从外向里推进， 施工准备 对围墙上搭建防护 铺跳板保 清理下方砖对管道进
1.概况 堤防护岸工程主要是防止水流和波浪对岸坡基土的冲蚀和淘刷造成的侵蚀、塌岸等现象，以保证堤坡的安全的一种措施。本标段施工项目主要包括水上水下抛石护脚、碎石垫层、模袋混凝土(设计图纸收到后施工前编制专项施工方案)、手摆石、干砌石、浆砌石、岸边清基、土方回填、播草籽。主要施工工程量为：抛石护岸、基础换填抛石工程量共19.9万m3，包括水下护岸抛石7.29万m3；水上护岸抛石7.83万m3；干砌石工程量共3.38万m3，其中：护岸干砌石2.27万m3；护岸手摆块石1.11万m3；C20模袋混凝土护岸（200mm厚）约2.29万m2，4580m3。 岸边有内部冲刷坑，抛石底部最低高程为▽-5.8m，设计抛石护岸顶部高程为▽3.5m。2005年施工起止桩号为27+400～31+150，全长3750m。水上水下抛石护岸长3.75km，宽10ｍ～37ｍ，抛石量15.9万ｍ3。水下抛石迎水面设有护脚平台和枯水平台(见图1)。根据河床地形坡度控制在1：2~1：3，水上抛石迎水 面坡度为1：2.5。背水面按设计要求抛石坡度控制在1：2，并附有土工布。抛石上部为碎石垫层厚100mm，手摆石300mm。外坡坡脚至岸边为回填平台，清基200mm厚，土方回填至设计高程▽3.5m，最大回填深度为5m。外坡脚至护岸抛石边线宽度为19.75m~83.29m，有部分水坑。 图1 抛石护岸示意图 2.施工方法 2.1抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填，多年最低水位线（现状）做为水上水下抛石分界线。施工程序如下： 施工测量抛投试验 图2-1 抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制，并贯穿整个抛投施工。抛投前，做好有效的测量控制网和测量措施；根据抛石时水位、流速和块石的大小情况，选取不同的位置，做好抛投试验，为抛投施工提供技术参数，以确保抛投的准确性。
堤坝抛石固脚施工方案 一、抛石工艺流程： 地形测量→施工区段划分→测量、放样→石料的石质检查→机械抛石→人工整坡→进入下道工序。 1、抛前地形测量:在施工前进行抛前地形测量报监理工程师审批。 2、施工区段划分 抛石施工的关键是合理划分区段，根据我公司多年从事抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的具体情况，可将本工程抛石划分为三施工段，即：1+800-2+100施工段，2+100-2+400施工段和2+400-2+550施工段进行施工，根据设计图纸中每个抛石区的厚度以及抛前地形测量成果，计算出每个施工段的抛石数量。 3、测量、放样:抛石需在与施工位置对应的堤防上设立标志，以确定施工位置。 （1）测量放样方法 1）在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 2）根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 3）在基线上根据各施工段的长度划分放出各基线桩。 4）由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 4、石料石质检查 抛石要把好石料质量关，块石供应先经试验，确定其符合设计及规范要求，经监理确认合格后，方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不合格的石料。 5、抛石固脚 （1）抛石方法选择：堤脚抛石可先用人工抛石和机械抛石，人工抛石劳动强度大，劳动力多、安全隐隐也多、施工进度慢，机械抛石受地形条件限制，施工进度快，效率高，本工程选用机械抛石与人工抛石相结合，凡是满足机械抛石的堤段先用挖掘机抛石，凡不能满机械做业堤段选用人工抛石，机械抛石采用自卸汽车运石料到各施工区段，挖机抓挖到抛石区；人工抛石采用抬石到抛石区。 （2）本工程抛石在原抛石的基面上进行，且抛石宽度和深度均不大，机械和人工抛石均可一次成形，如抛石较深则可采用分层抛石，但第一层最好抛出水面，为第二层抛石创造条件。
护岸施工方案
岸 施 工 方 案 二〇一〇年五月 目录 一、概况 ............................................................................. 错误!未定义书签。 二、工程内容 ..................................................................... 错误!未定义书签。 2.1、港内护岸工程 ............................................................ 错误!未定义书签。 2.1.1、基础部分：........................................................ 错误!未定义书签。
2.1.3、上部结构：........................................................ 错误!未定义书签。 2.2、港外护岸工程 ............................................................ 错误!未定义书签。 2.2.1、基础部分：........................................................ 错误!未定义书签。 2.1.2、堤身部分：........................................................ 错误!未定义书签。 2.1.3、上部结构：........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工部署 ..................................................................... 错误!未定义书签。 3.1、项目管理组织架构..................................................... 错误!未定义书签。 3.2、施工设备配置 ............................................................ 错误!未定义书签。 3.3、材料供应 .................................................................... 错误!未定义书签。 3.3.1、石料供应............................................................ 错误!未定义书签。 3.3.2、现浇混凝土挡土墙材料 .................................... 错误!未定义书签。 3.3.3、混合倒滤层材料................................................ 错误!未定义书签。 3.3.4、土工布供应........................................................ 错误!未定义书签。 3.3.5、砂料供应............................................................ 错误!未定义书签。 3.4、工程进度计划 ............................................................ 错误!未定义书签。 四、施工顺序和方法.......................................................... 错误!未定义书签。 4.1、施工顺序 .................................................................... 错误!未定义书签。
2.施工方法 2.1抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填，多年最低水位线（现状）做为水上水下抛石分界线。施工程序如下： 图2-1 抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制，并贯穿整个抛投施工。抛投前，做好有效的测量控制网和测量措施；根据抛石时水位、流速和块石的大小情况，选取不同的位置，做好抛投试验，为抛投施工提供技术参数，以确保抛投的准确性。 抛投施工的原则：先上游后下游，实行分段分层施工；先施工水下护岸抛石，后施工水上护岸抛石。 （1）施工测量 水下抛石施工前及完工后，委托有资质且专业的测量单位进行水下测量。抛石工程开工前，实测抛石区1/500地形图和抛石放样剖面图（沿堤轴线方向每25m 测一横断面），经监理人批准后，进行抛石。施工期间所有施工定线、进度、工程量等测量原始记录、计算成果等资料均及时整理、校核、分类、整编成册。按20ｍ×10ｍ网格划分抛投区域，并根据划分的单元和岸上控制桩，在抛投区起始点之间顺水流方向在测船上用GPS测深仪每隔40ｍ测一个水下地形断面并绘制抛前水下抛投断面地形图。 （2）材料准备 本标段的石料运输主要靠水上运输，即块石从石场利用东风车或拖拉机运到码头装船，由运输船水运到施工现场。抛下的石料，因长期受水流的冲刷和浸蚀。因此，抛石护脚材料按设计要求采用块石，块石要求石质坚硬，遇水不易破碎或水解，石头强度等级≥MU80，软化系数Kd≥0.75。密度不小于2.65t/m3。不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。抛投块石料粒径、重量要求：粒径为0.15～0.45m，单块重量不得小于10kg/块。 （3）抛投试验
3.5、水下抛石护脚 3.5.1、概述 本标段设计水下抛石23593m3，工程采用平顺守护型式，枯水平台以下采用抛石固脚，平顺护岸型式水流对岸坡的冲刷角小，对水下岸坡及水下护坡稳定很有利，不会造成对上、下游的回流冲刷。水下抛石宽度为10m～50m，分区抛护，抛厚1.0—1.2m。抛石粒径0.15 m～0. 5m。 3.5.2、施工工艺流程
3.5.3、施工方法 本工程的施工方法为：划分网格、准确定位、掌握落距、合理挂档、定量抛投、多次抛匀。 （1）抛前水下地形测量 开工前，对抛护区水下地形进行测量，并及时将测量成果报送监理工程师。
（2）施工网格划分 水下抛石施工的关键是合理划分施工网格，根据我单位多次从事水下抛石施工的经验，结合目前我单位从事抛石施工的装石船的具体情况，可将施工网格划分为20m（垂直水流方向）×20m（顺水流方向）的标准网格，人工抛石时，将施工网格划分为10米（垂直水流方向）×20米（顺水流方向）的标准网格。每个标准网格再分为一、二、三、四共4个档位进行抛布，不足标准宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格应抛石数量，编制施工档位图。 （3）测量、放样 测量放样方法：据我单位护岸工程的施工经验，水下测量采用普通经纬仪和电子经纬仪难以达到施工精度要求，所以本工程采用GPS配合数字式测深仪进行水下抛石前后的地形测量和施工定位，从而做到水下抛石均匀到位，完全符合设计要求。 具体测量方法如下：在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 测量放样技术要求：测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。测量采用红外线测距仪。利用测设点作控制点，采用极坐标法放出基线桩和方向桩，桩位距离误差小于5mm。 （4）定位船定位 定位船的选用：据我单位护岸工程的施工经验，采用200吨的定位船进行定位，从而可以加快工程进度，减小劳动强度，我单位拟准备1艘200吨钢质定位船，本工程拟投入1艘定位船设备状况良好，并配有专业操作人员。 定位船锚、缆的选用：上游锚选用1000kg重的锚，下游锚选用500kg重的锚，顶头锚选用250kg的锚。在施工中，可根据实际情况，里锚可在岸上设置地牛，这样可减少抛锚次数，提高抛投效率。锚缆：上游缆选用φ21.5mm以上的锚缆，一根顶头缆和两根下游缆规格也不应小于φ16.5mm。 抛锚顺序：外上游锚（领水锚）→里上游锚→外顶头锚→里下游锚→外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形，以利定位船里外移动。
护岸抛石施工方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
东山后林陆岛交通码头工程 码 头 护 岸 基 床 抛 石 和 抛 石 棱 体 方 案 厦门港务疏浚工程有限公司
东山后林陆岛交通码头工程项目部 2013年8月1日 护岸基床抛石和抛石棱体施工方案 1.综合说明 1.1.工程概况 、工程地理位置 本工程位于漳州市东山县杏陈镇后林村。该村地理坐标为东径117°24′，北纬23°46′，位于东山岛西北岸，东山湾与诏安湾相连接的一段水域。 、工程主要内容及工程量 漳州市东山后林陆岛交通码头工程驳岸抛填块石约，墙后抛石棱体约为，块石的尺寸在10~100Kg之间，预备5台自卸汽车，一台装载车，一台挖掘机。由于码头有多处护岸，各护岸抛石顶面高度不一，预留5厘米的沉降量。 1.2.工期要求 本工程计划于2012年12月20日开工，2013年12月20日完工。 1.3.工程质量标准 回填工程的质量标准执行《水运工程质量检验评定标准》（JTJ257-2008）、交通部《疏浚岩土分类标准》JTJ/T320-96；及其条文说明和有关部颁标准，达到国家质量检验合格标准。
1.4.自然条件 气象 本工程的气象资料系根据位于东山岛的东山气象台长期气象观测资料统计而得。气象台地理坐标为东径117°30′，北纬23°47′。 （1）气温 年平均最高气温℃（出现在8月份） 年平均最低气温℃（出现在2月份） 年平均气温℃ 历年极端最高气温℃（出现在1956年8月1日） 历年极端最低气温℃（出现在1957年2月12日） （2）降水 本海域多年平均降水量为、最大降水量为。 全年的降水主要集中在5月~8月的春夏季节，约占全年降水量的61%，而每年1月至翌年2月降水量较少，仅占全年降水量的9%。 （3）雾 本地区每年3月~4月为雾季，每月雾日数为2~8d。多年平均雾日为，历年最多雾日数为46d。
护岸施工方法 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
护岸施工方法 （1）基槽开挖 护岸段海侧为混凝土挡墙，先开挖至基岩，再用镐头机械挖至设计标高及断面，开挖时注意潮位变化，开挖时镐头机械与开挖机械轮流作业，注意基坑的防护，必要时用木桩加毛竹联防护，确保施工安全。 （2）挡墙施工 挡墙分段施工，浇筑底层混凝土时要抢时间，基坑里水要安排足够的抽水机，应能满足潮位混凝土施工的要求，有足够的时间模板安装，混凝土浇筑。采用大面积的钢模，加肋有足够的强度和刚度，混凝土采用集中拌合，吊车或溜槽入摸。每次浇筑高度为一米，分层浇筑，振捣密实，不漏振不过振。每隔10米一条施工缝。 混凝土挡墙浇筑完成后，进行锚杆及排水管施工，锚杆为上下两排，上、下层标高为 1m、2m位置处，横向间距为2.5m，锚杆伸入岩石4m，总长5m，排水孔入岩3m，位于水平标高1.5m处，施工时注意角度。 （3）护岸抛石回填 护岸抛石采用强度高、质地新鲜坚硬、耐风化、具有良好抗水性、自然级配的乱毛石，块重10～200kg。石料要求新鲜完整、饱和单轴抗压强度不小于40mpa，软化系数不小于0.80，含泥量不得大于10%。石料中不得含有树根、草皮等杂物。 （A）抛石石料的规格和质量必须符合设计要求和规范规定。风化的、成片状的、有严重裂缝的石块不准用在抛石基床中。 （B）抛石前需对基床尺寸、标高及回淤沉积物进行检查。 （C）基床抛石需考虑水流、风浪、水位对抛石位置的影响，采用试抛确定抛石船位。施工时为避免漏抛或抛高，应勤测水位。抛填应控制填筑速率，以防护岸滑坡，抛填应由外向内抛，且分层压实。 （D）基床抛石顶面不得超过施工规定的高程，且不宜低于0.5m。对回淤严重的港区，要有防淤措施；施工时，基床顶面及分层抛石基床的上下层接触面不应有回淤沉积物。（E）进行基床整平时，对于块石间不平整部分，采用二片石填充，对二片石间不平整部分采用碎石填充，其碎石层厚度不应大于50mm。 （4）C20细石灌砌块石护面 灌砌块石选用强度高、质地新鲜坚硬、耐风化、具有良好抗水性、自然级配的乱岩石，石料要求新鲜完整、饱和单轴抗压强度不小于40mpa，软化系数不小于0.80，冻融损失率不大于1%，孔隙率不大于3%。 块石选用有两个大致平行平面的毛石，不能混有正片状石料，岩石单个的厚度不小于长边的1/2，并不小于25cm.混凝土的含量不小于40%，块石粘结面不小于90%。 块石施工时冲洗干净，处于湿润状态，分层卧砌，先砌面石，再砌腹石，块石之间不得直接接触，以确保振捣机能插入并进行凿除振捣施工。 灌砌块石护面沟平缝，平均缝宽8～10cm，不小于6cm，缝内用细石混凝土填饱塞实。 （5）干砌块石 （A）块石在砌筑前必须浇水湿润，表面如有泥土、油污、水锈，应清除干净。 （B）块石可采用插花砌筑，也可以分层砌筑，内外块石须交错搭接。采用插花砌筑时，镶面的块石须经粗加工，大致方正，正面平整度±20mm，通缝不大于1m。采用分层砌筑
水下抛石施工 本工程水下抛石工程量为13500m3，选用50～100T驳船3艘，运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和质量，拟采用1艘200T定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用人工抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好安全施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。水下抛石施工程序分述如下： 水下抛石施工程序如下： 抛石前准备→抛石前测量→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→人工抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 （1）抛石前准备 器材设备准备。测量仪器：经纬仪、G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等；定位器材；500T定位驳船2艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 （2）水下地形测量 采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量的比例为1：200，沿堤轴线方向40m测量一横断面，测点的水平间距控制在5m内。根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取10m×10m的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不能超过20m×10m，各网
格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量，并对小区进行统一编号，报监理工程师核实后，作为抛石施工依据。 （3）抛投试验 用流速仪和回声仪测量施工部位的水流流速V和水深H，并对试抛块称重W，量测出石块的落距S，点绘S与VH/w1/6的曲线，推算出冲距公式S=kVH/W1/6中的系数K值。 （4）定位船定位 定位船的稳定性是定位作业的关键。可采用同一抛石区使用一艘定位船定位，于岸上设地锚的方法进行；根据抛区水深、流速、抛投试验确定的冲距参数计算出每一抛投小区的抛石提前量，得出石料船水面定位坐标，采用GPS全球定位放样，建立水中浮标，在岸边每隔一定距离埋设坚固的地锚，用以锚固船体。 放样结束后，将施工定位船（趸船）拖到施工地点进行抛锚定位。用全站仪测出定位船至断面杆的距离，以确定抛石船的位置。 定位船的抛锚顺序为：外上游主锚→里上游锚→里下游锚→外下游锚。
水下抛石护岸专项施工 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
安庆市安广江堤马窝崩岸应急治理 工程 水下抛石护岸专项施工方案 批准： 审核： 编制： 编制单位：安徽省博信达建设集团有限公司 安庆市安广江堤马窝崩岸应急治理工程项目经理部编制日期： 2014年5月
水下抛石护岸施工方案 1、抛前水下地形测量 在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。 2、施工小区（网格）划分 水下抛石施工的关键是合理划分施工小区（网格），根据我公司多年从事水下抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的装石船的具体情况，可将施工小区（网格）划分为10m（垂直水流方向）×20m（顺水流方向）的标准网格，每个标准网格再分为上、下两个半区进行抛布，不足10m宽度的抛区可划分为定宽的小区进行施工，根据设计图纸中每个抛区的厚度以及抛前水下地形测量成果，计算出每个网格应抛石数量，编制施工档位图。 3、测量、放样 由于抛石施工位置是位于水中，无法在水中确立施工位置，因而需在与施工位置对应的岸上设立标志，以确定施工位置。 （1）测量放样方法 a.在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 b.根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 c.在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩。 d.由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 （2）测量放样技术要求
a.测量放样放出的基线桩与方向桩应与定位船通视良好。 b.测量采用红外线测距仪。 c.利用测设点作控制点，采用极坐标法放出基线桩和方向桩，桩位距离误差小于5mm。 4、位船定位 （1）定位船选用 本工程拟投入1艘200t钢质定位船，定位船设备状况良好，并配有专业操作人员。 （2）定位 船锚、缆的选用 使定位船定位准确、牢固，首先必须选用合适的锚具及锚缆。 a.锚具的选用：上游锚选用1000kg重的锚，下游锚选用600kg重的锚，顶头锚选用400kg的锚。 b.锚缆 二根上游缆和二根下游缆选用Φ以上的锚缆，二根顶头缆规格也不应小于Φ。 （3）抛锚顺序及定位船抛锚定位 a.抛锚顺序 外上游锚（领水锚）——里上游锚——外顶头锚——里顶头锚——里下游锚——外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形，以利定位船里外移动。
花久连接线HJ-TX4合同段 K43+750～K43+750护岸墙(首件)工程施工组织设计 编制： 复核: 审核： 花石峡至大武公路扩建工程第HD6合同段项目经理部 2015 年8 月
目录 一、编制依据及原则 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工安排 (1) 四、施工方案 (2) 4.1施工测量 (2) 4.2主要施工方法及施工要求 (2) 4.2.1施工顺序安排 (2) 4.2.2基础土石方开挖 (2) 4.2.3 护岸墙模板工程 (3) 4.2.4护岸墙混凝土工程 (4) 4.2.5护岸墙后背回填 (5) 五、质量方针及目标 (5) 六、雨季施工安排 (6) 七、安全保证措施 (6) 八、环境保护措施 (6) 九、文明施工措施 (6)
K43+750～K43+760护岸墙（首件）工程 施工组织设计 一、编制依据及原则 1、编制依据 1）合同文件 2）施工设计图 3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料 4）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验 5）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规 6）业主相关文件要求 7）公路施工设计规范 2、编制原则 1）严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。 2）仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。 二、工程概况 K43+750～K43+760段填方路基右侧路基坡脚处设护岸墙，采用仰斜式挡墙。护岸墙外侧坡比均为1﹕0.25，墙顶宽度为1.22/1.37/1.53m。墙身每10m设置伸缩缝，缝宽2cm，沿墙的顶、外侧填塞沥青麻絮，填塞深度为20cm。采用C25片石砼砌筑，片石含量不多于挡土墙体积的20%，后背回填宜采用砂卵石土回填夯实，基坑承载力符合设计要求。 三、施工安排 1现场管理人员安排
阳新莲花湖大桥及接线工程 抛 石 挤 淤 专 项 施 工 方 案
一、抛石挤淤工程概况及特点 本工程所属地质条件差，因在莲花湖湖边，施工车辆无法通行，挖除的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难；工程工期紧、任务重、淤泥放量大，给我方施工带来很大不不便。根据现场条件，需对湖边路基先期处理，抛石挤淤填筑一条施工便道，方可将弃土运至指定场地。 东岸接线路基填湖段（K0+110～330.8），设计长220.8m，此时段莲花湖湖水处于丰水期，施工水位较高，采用临时袋装土围堰不仅工期长，施工难度大，施工质量不易保证，而且清除的淤泥量达1.4万立方米，两侧均为池塘，需新建运输便道，经多次倒运方可把淤泥清运出场，施工投入也比较大。同时淤泥弃置需要指挥部提供大面积的弃渣场，淤泥运输过程会也对环境造成污染，因此我项目部建议，此段路基施工采用“抛石挤淤”的施工方案，可以控制施工进度，施工质量也容易保证，同时也将施工对环境的污染程度降到了最低。
三、施工工艺框图 施放中边、线地表清理抛填块石 20T碾压 路基填筑 购买块石 块石试验报验合格 四、施工方法 1、施工流程图 整修便道→机械抛石→整平→碾压→铺15cm碎石找平层→路基填筑。 2、主要材料的选定 抛石用料为当地所产的块石，主要采用滑石村为主，银山为辅的方式选取石料。为使挤淤效果明显，抛石厚应均匀，石料粒径应控制在≤500mm 范围，且将石料的石屑清除，最短边尺寸不小于30cm，抗压强度大于20Mpa。在抛石施工前，先将开石材切制成7*7*7cm试件并进行强度试验，达到规范及设计要求方可使用。
3、测量放样 按道路及坡脚实际范围要求须测量放线，确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。并由业主及监理工程师现场签认，作为工程量签证依据。 4、地表的清理 抛石之前，抛填范围内的杂土、有机土、建筑垃圾、树根、树墩等表层土及有机物要进行清除。并经监理工程师认可才能进行下一步施工。 5、块石运输及挤淤 5- 1、因施工现场路况不佳，块石运输过程中，应安排专人指挥运输块石车辆至施工场地指定石料投放地点。 5-2、抛石采用挖掘机进行。由挖掘机抛石，以东侧道路K1+110为起点向K1+330.8为终点方向进行抛石。抛石应以路基中部开始，然后逐渐向两边展开，使淤泥向两边挤出，每10M-20M为一个抛石标段，抛石边坡采用1:2的边坡系数进行放坡处理。当每抛石标段抛出的块石露出水面1M高度后，遂采用用20T压路机进行碾压，并观测其沉降，若块石沉降量较大，则需再抛一层块石进行碾压，直至块石沉降量较小为止。可向前延伸进行下一抛石标段施工。 5-3、碾压 待抛石露出湖面1M后，首先由自重较大的挖掘机来回走动进行碾压，使块石沉入基本稳定，待作业范围展开后，可采用20T的振动式压路机进行碾压，碾压应匀速进行，第一遍先静压，然后先慢后快，先弱振后强振，碾压速度应控制在4km/h内，振动碾压4-5遍，纵、横向碾压接头必须重叠，压实路线对于轮碾应纵向平行，反复碾压，行与行之间应重叠40-50CM，前后相邻区段应重叠100-150CM，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。
护岸工程施工方案
2?施工方法 2」抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填，多年最低水位线〔现状）做为 水上水下抛石分界线口施工程序如下： 图2“抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制，并贯穿整个抛投施工?抛投前，做好有效的测量控制网和测量措施：根据拋石时水位*流速和块石的大小情况，选取不同的位置，做好抛投试验，为抛投施工提供技术参数*以确保抛投的准确性。 抛投施工的原则：先上游后下游，实行分段分层施工；先施工水下护岸抛石, 后施工水上护岸拋石。 （1）施工测疑 水下抛石施工前及完工后，委托有资质且专业的测量单位进行水下测量。抛石工程开工前，实测抛石区1怎00地形图和抛石放样剖面图（沿堤轴线方向每25in测一横断面），经监理人批准后，进行抛石.施工期间所有施工定线、进度、工程量等测量原始记录、计算成果等资料均及时整理、校核、分类、整编成册. 按20mxl0m网格划分抛投区域，并根据划分的单元和岸上控制桩，在抛投区起始点之间顺水流方向在测船上用GPS测深仪每隔40m测一个水下地形断面并绘制拋前水下抛投断面地形图。 （2）材料准备 本标段的石料运输主要靠水上运输?即块石从石场利用东风车或拖拉机运到码头装船，由运输船水运到施工现场。抛下的石料，因长期受水流的冲刷和浸蚀? 因此，拋石护脚材料按设计要求采用块石，块石要求石质坚硬，遇水不易破碎或水解，石头强度等级MMU&0,软化系数Kd>0.75o密度不小于2.65t/m\不允
许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。抛投块石料粒径、重量要求：粒径为0.15?0.45m,单块重量不得小于10kg/ 块。 (3)抛投试验 抛石冲距是水下抛石中确保工程质量的一个重要参数。因此需通过试验测出 不同断面和不同距岸点的抛石冲距。抛石分段、分层施工，每层厚度宜大致相等。根据抛
水下抛石施工 本工程水下抛石工程量为，选用～驳船艘，运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和质量，拟采用艘定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用人工抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好安全施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。水下抛石施工程序分述如下：水下抛石施工程序如下： 抛石前准备→抛石前测量→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→人工抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 （）抛石前准备 器材设备准备。测量仪器：经纬仪、、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等。定位器材。定位驳船艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等。安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 （）水下地形测量 采用全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量的比例为：，沿堤轴线方向测
量一横断面，测点的水平间距控制在内。根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取×的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不能超过×，各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量，并对小区进行统一编号，报监理施工全过程管理人员核实后，作为抛石施工依据。 （）抛投试验 用流速仪和回声仪测量施工部位的水流流速和水深，并对试抛块称重，量测出石块的落距，点绘与的曲线，推算出冲距公式中的系数值。 （）定位船定位 定位船的稳定性是定位作业的关键。可采用同一抛石区使用一艘定位船定位，于岸上设地锚的方法进行。根据抛区水深、流速、抛投试验确定的冲距参数计算出每一抛投小区的抛石提前量，得出石料船水面定位坐标，采用全球定位放样，建立水中浮标，在岸边每隔一定距离埋设坚固的地锚，用以锚固船体。 放样结束后，将施工定位船（趸船）拖到施工地点进行抛锚定位。用全站仪测出定位船至断面杆的距离，以确定抛石船的位置。
珠海市西区海堤白蕉联围达标加固工程 新八顷险段加固工程 水下抛石护岸施工方案 批准： 审核： 编制： 编制单位：广东省水电三局珠海市西区海堤白蕉联围新八顷险段加固工程项目经理部 编制日期：二〇一〇年六月
目录 一、工程概况 (1) 二、水下抛石护岸施工 (1) 1.抛石前准备 (1) 2.水下地形测量 (1) 3.铺设土工布 (2) 4.抛投试验 (3) 5.定位船定位 (3) 6.石料船的石质检查、计量 (4) 7.抛石船挂档（就位） (5) 8.挖掘机抛投 (5) 9.潜水员水下作业 (5) 10.竣工水下地形测量 (5) 11.开始下一抛区抛石 (5) 12.抛石施工质量控制 (6) 三、施工技术要求 (7) 1.严格控制各施工段长度 (7) 2.确保抛石准确、抛投均匀 (8) 四、水上施工作业安全措施 (8)
一、工程概况 新八顷险段是珠海市西区海堤白蕉联围东堤内的一个堤段，北起金湖钢厂码头附近，南至东南卡水闸，全长1.9km，合同工期212个日历天。该工程的任务是解决堤身及岸坡自身稳定问题和解决防冲问题，使新八顷险段不再发生险情，满足50年一遇的防洪要求，达到达标加固的目的，与整个白蕉联围所有堤防一道，共同捍卫白蕉联围的安全。本工程水下抛石工程量约为31.8万m3，拟选用100～200T驳船3艘，运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响，为了保证抛投块石的进度和质量，拟采用1艘200T定位船分区分段进行网格抛投，根据施工现场的条件，将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用挖掘机抛投，由专职施工人员进行抛投指挥，同时搞好安全施工。每个断面从江心向岸边，先脚后坡，但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工，突击完成。 二、水下抛石护岸施工 抛石前准备→抛石前测量→铺设土工布→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→挖掘机抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 1.抛石前准备 器材设备准备。测量仪器：G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等；定位器材：200T定位驳船1艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 2.水下地形测量 （1）抛前水下地形测量 在施工前进行抛前水下地形测量报监理工程师审批。 （2）施工小区（网格）划分 采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图，其水下断面测量的比例为1：200，沿堤轴线方向50m测量一横断面，测点的水平间距控制在2m内。根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取10m×10m的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不能超过20m×10m，各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按
洋山深水港（一期工程）东海大桥港桥连接段海堤工程 抛石施工方案 宁波交通工程建设集团有限公司 洋山深水港海堤工程项目经理部 二 O O 三年五月十五日
水抛石施工方案 东海大桥港桥连接段海堤工程位于大乌龟岛和颗珠山岛之间，轴线总长度1220m，石方抛填总量为2096030m3，其中：抛石护底（200～300kg）47748m3；抛石护底（100～200kg）17432m3；水抛棱体（600～800kg）316818m3；水抛棱体（300～500kg）14005m3；堤心石抛填（10～200kg）1700027m3（以上方量仍按旧图纸暂计，准确方量待新图纸明确后再计）。 由于由我公司施工的石方处在0.0m高程以下，故均采用施工船只水抛的方法进行施工。 一、原材料控制与材料计划 本工程抛石分类较多，共有5种类型的石料（未包含护面块体下的块石垫层），在施工中必须按设计要求选取各种规格的石料进行投抛。石料的选择在大乌龟山和颗珠山石料场进行，由葛洲坝集团公司、香港惠记集团公司将开采出的石料按设计块重要求分类，并用自卸汽车将块石运输到码头卸入我公司的液压对开驳船中。 根据施工进度的安排，块石材料的总用量及材料计划见附表 二、施工流程 见：图一施工流程图 三、抛投分层及边线标记设立 1、抛投分层 根据该项目的特点和设计要求，在软基上施工，分层均衡投抛是
确保地基稳定不受损、不扰动的关键性环节，对整个海堤能否按时形成是起到决定性作用的。为此，在施工中必须严格掌握好第一层的抛石厚度和第二层的抛石时间及加荷厚度。拟将全断面分为两层或三层进行抛投块石，施工时先抛投第一层，待第一层抛后地基基本固结稳定后（初定2个月时间）再加抛第二层，分层按以下方法进行：（1）堤心石以高程-4.0m为界，以下为第一层，以上为第二层； （2）外侧棱体以高程-9.0m为界，以下为第一层，以上为第二层； （3）内侧棱体、护底块石在第一层抛填时一次性抛投到设计高程要求； （4）堤心石上面的两侧水抛棱体在第二层施工时一次性抛填到设计要求的高程要求； （5）大乌龟山及颗珠山已经清淤的部分因持力层大部分已到基岩部位，只要分层均匀水抛至设计高程就可，对加荷速率不作重要控制，但对控制断面和排水板断面的交接过渡段施工必须严格控制均匀分层抬高。 2、抛投边线标记设立 按照上述的平面分层办法，根据不同的设计断面，计算出各边线的坐标点，用测量艇在现场定出各坐标点的位置，并投入事先准备好能发光（以备夜间施工）的浮筒，以控制不同部位抛石的边线。 四、抛投方法 采用装有GPS定位系统的定位船只进行定位，以对开驳抛投各种
目录 第一章、工程概况 (2) 第一节、编制说明 (2) 第二节、工程概况 (3) 第三节、施工目标 (6) 第二章、项目管理组织架构 (7) 第一节、项目经理及主要施工管理人员简介 (7) 第二节、管理机构职责划分 (7) 第三节、项目管理机构职责划分 (17) 第三章、施工进度计划以及进度保证措施 (21) 第一节、施工进度计划 (21) 第二节、工期保证措施 (22) 第四章、临时用电用水方案 (28) 第一节、临时用电方案及处理措施 (28) 第二节、临时用水方案及处理措施 (29) 第五章、挡土墙施工方案 (30) 第一节、工艺流程 (30) 第二节、施工方法 (32) 第三节、各工序施工方法 (33) 第六章、施工机械设备的投入计划 (38) 第七章、劳动力配制计划 (40) 第八章、质量保证措施 (41) 第一节、安全文明施工措施 (46) 第二节、环境保护措施 (50) 第九章、季节性施工措施 (52) 第一节、夏季施工保证措施 (52) 第二节、雨施工技术措施 (52) 第十章、工程回访和维修服务措施 (54) 附图1滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程总平面布置图 (59) 附图2滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程临时用水用电布置图.. 60附图3滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程总施工进度计划 (61)
第一章、工程概况 第一节、编制说明 一、编制依据 江苏省科佳工程设计有限公司设计的无锡龙湖滟澜山项目III、IV标段河道挡墙工程施工图纸、施工招标文件、工程量清单及标 前会答疑纪要等； 施工总承包合同，以及业主对工期、质量、文明施工等要求； 国家现行施工规范和标准等文件； 引用公司ISO9001:2000版质量管理体系和有关程序文件、相关的作业指导书。 二、使用国家及行业标准规范清单国家标准规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002) 《砌体工程施工质量验收规范》 (GB50203-2002) 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-9）； 《港口及航道驳岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）； 国家有关的专业标准、行业现行规范的要求以及环境保护、人身安全等方面的国家法律、法规的要求。
东山后林陆岛交通码头工程 头 护 岸 基 床 抛 石 和 抛 石 棱
体 方 案 厦门港务疏浚工程有限公司 东山后林陆岛交通码头工程项目部 2013年8月2日 护岸基床抛石和抛石棱体施工方案 1.综合说明 1.1.工程概况 1.1.1.工程地理位苣 本工程位于漳州市东山县杏陈镇后林村。该村地理坐标为东径117° 24',北纬23。46’，位于东山岛西北岸，东山湾与诏安湾相连接的一段水域。 1.1. 2.工程主要内容及工程量 漳州市东山后林陆岛交通码头工程驳岸抛填块石约2857.97m),墙后抛石棱体约为 388.06m),块石的尺寸在10~100Kg之间，预备5台自卸汽车，一台装载车，一台挖掘机。由于码头有多处护岸，各护岸抛石顶而高度不一，预留5厘米的沉降量。
1.2.工期要求 本工程计划于2012年12月20日开工，2013年12月20日完工。 1.3.工程质量标准 回填工程的质量标准执行《水运工程质量检验评定标准》（JTJ257-2008）、交通部《疏浚岩上分类标准））JTJ/T320-96：及其条文说明和有关部颁标准，达到国家质量检验合格标准。 1.4.自然条件 1.4.1气象 本工程的气象资料系根据位于东山岛的东山气象台长期气象观测资料统计而得。气象台地理坐标为东径空7° 30,,北纬23° 47’ o （1）气温 年平均最高气温27.3°C （出现在8月份） 年平均最低气温12.8a C （出现在2月份） 年平均气温20.8°C 历年极端最髙气温36.6°C （岀现在1956年8月1 H） 历年极端最低气温 3.8C （出现在1957年2月12 B） （2）降水 本海域多年平均降水量为1071.2mm.最大降水量为1583.7mm。 全年的降水主要集中在5月~8月的春夏季节，约占全年降水量的61%,而每年1 月至翌年2月降水量较少，仅占全年降水量的9%。 （3）雾