解密中建三局超高层建造顶升平台系统

超高层建筑结构施工中的整体液压爬升钢平台体系设计关键技术申青峰;高文志;陈逯浩【摘要】整体液压爬升钢平台被广泛地应用于超高层结构核心筒结构建造中.随着建筑物高度提高及体型、结构复杂性的增加,整体钢平台的体系设计是关系施工质量、安全与经济的关键所在.依托某结构高度约300 m的典型超高层劲性钢板混凝土核心筒结构,介绍整体液压钢平台体系在此类复杂工程中的设计控制技术,为此类平台适用范围的拓展及类似工程提供借鉴与参考.【期刊名称】《建筑施工》【年(卷),期】2017(039)005【总页数】3页(P667-669)【关键词】超高层建筑;钢柱支撑;钢板剪力墙;钢平台;桁架层施工【作者】申青峰;高文志;陈逯浩【作者单位】上海建工一建集团有限公司上海 200120;上海建工一建集团有限公司上海 200120;上海建工一建集团有限公司上海 200120【正文语种】中文【中图分类】TU755.21 概述随着超高层建筑的发展，建筑设计中越来越多地采用复杂多变的体型及结构体系，给超高层建造带来了较大的挑战。

本工程办公楼主体结构采用“劲性柱钢框架+混凝土钢板剪力墙核心筒”结构体系，地上61层，标准层层高为4.3 m。

其中，核心筒结构高303 m，平面呈长方形，筒体外围墙体轴线尺寸约为31.5 m×25.5 m。

本工程核心筒设置有多道内隔墙，在L35、L36、L50M、L52、L53有5次空中变形（图1）。

此外，核心筒翼墙、腹墙有多次收分，核心筒翼墙厚度地上部分最厚为1 600 mm，最薄为600 mm；腹墙厚度保持600 mm不变。

随着结构高度变化，外墙体由外向内单向收缩最大1 000 mm。

同时，翼墙、腹墙内均设置剪力钢板。

在采用整体液压钢平台进行核心筒施工时，既要保持钢平台的整体刚度以确保高空、超高空作业安全，又需充分考虑因核心筒收分、墙体厚度变化带来的不利影响，以便于高空拆除与组装，从而节约重组工期，同时还要为墙体内钢板的施工创造条件，可见整个钢平台的设计影响因素多，难度较大。

中国尊效果图打造首都新地标 — 中国尊中国尊项目位于北京市朝阳区CBD核心区Z15地块，总建筑高度528米，地上108层，地下7层，集甲级写字楼、会议、商业、观光以及多种配套服务功能于一体，建成后将成为北京第一高楼，首都新地标。

文｜ 刘晓霖 许金山87攻坚战。

取得这么多突破和成绩，离不开项目全体参建人员的辛苦付出。

中国尊大厦为核心筒＋巨柱＋巨型斜撑＋带状桁架混合结构体系，4根超大截面的多腔体巨型钢柱，固定在厚度为6.5米的巨大混凝土底板之上，与翼墙、核心筒钢板墙等14万吨钢构件一起，共同托起未来拔地凌空的528米高摩天大楼。

工程所用的钢构件从1000多公里外的江苏、上海等加工厂经过整体拼装后运抵北京，一件件重达数十吨的构件通过两台最大吊重100吨的M1280D塔吊，稳稳地落在高强锚栓之上。

由于钢板最厚达到120mm，焊缝最长超过15米，为有效控制构件的焊接变形，每条焊缝需要由多名焊工同时分段焊接，十几名焊工在超过35度高温的巨型柱狭小空间内，每天连续不间断焊接，对于身心都是极大考验。

随着工程的快速推进，项目部以“空间占满，时间占满”，制定了周密的平面部署和施工计划。

为加快现场施工进度，项目部专门设立计划平面部，负责计划和平面管理。

项目部每天中午召开计划部署会，把施工任务具体到小时。

现场几点开始钢筋绑扎、几点钢构件进场进行吊装、几点进行混凝土浇筑，都有严格的控制。

每天晚上钢构件进场，进行吊装焊接，白天土建钢筋班组进行竖向墙体钢筋和水平楼板钢筋绑扎，同时穿插机电专业预留预埋，随后进行混凝土浇筑。

整个流程环环相扣，紧张有序。

当现场施相比工期计划可能或开始出现偏差时，项目部会及时组织相关部门及分包单位召开工期计划讨论会，动态调整施工计划，优化施工部署。

通过两年多的艰苦奋战，项目部克服现场零场地，交通复杂等多重困难，特别是目前主体结构施工是在井筒超多，钢板剪力墙密布，钢筋与钢结构连接节点十分复杂的条件下，项目部经过加强计划管理与平面协调，优化工序，合理增加人员和设备投入，实现了目前6天一个结构层目标。

顶升钢平台模架体液压控制系统的设计郑志国【摘要】Aimed at the Shenyang Huaqiang 1# building project steel platform frame jacking control requirements, design a through the proportional valve to achieve ten cylinder synchronous hydraulic control system. Lifting action is completed by the automatic control system, the operator only needs to set the height of each action on the screen, and then press the start button, the control system is simple and convenient,easy to master.%针对沈阳华强1#楼项目的钢平台模架体顶升控制要求，设计了一个通过比例阀实现十缸同步的液压控制系统。

顶升动作全部由自动控制系统完成，操作人员只需在屏幕上设置每次动作的高度，然后按下启动按钮，控制系统简单方便，易掌握。

【期刊名称】《机电工程技术》【年(卷),期】2016(045)009【总页数】3页(P45-47)【关键词】模架顶升;比例阀;同步控制;液压系统【作者】郑志国【作者单位】中船重工中南装备有限责任公司，湖北宜昌 44305【正文语种】中文【中图分类】TH137;TU974;TU755顶升钢平台模架体结合了国内外顶模和传统爬模的优势，利用液压油缸配合顶升箱梁、支撑箱梁作为模架的顶升和支撑系统，顶升钢结构平台带动模板操作架体整体上升。

通过模块化的结构设计，解决了超高层核心筒施工中结构墙体多变、空间紧促，吊装空间不足等施工难题［1］。

建筑结构丨全面解读528 米北京第一高楼——＇中国尊＇大厦设计及施工项目概况中国尊大厦位于北京市朝阳区东三环北京商务中心区（CBD ）核心区Z15地块，建筑面积约43.7万m2 （地上约35万m2,地下约8.7万m2）。

主要建筑功能为办公、观光和商业。

该塔楼地上108 层，地下7 层（局部设夹层），建筑高度528m，外轮廓尺寸从底部的78m X 78m向上渐收紧至54m X 54m,再向上渐放大至顶部的59m X 59m，似古代酒器“樽” 而得名。

中国尊将是继北京国贸三期A 塔楼后北京规划设计并建造的最高建筑物。

中国尊大厦效果图建设单位：中信和业投资有限公司总体设计单位：北京市建筑设计研究院有限公司合作设计单位：KPF （建筑）、ARUP （结构）施工总承包单位：中建总公司与中建三局联合体项目最新进展2016 年8 月17 日，全球首部超500 米跃层电梯在中国尊大厦中正式投入使用。

针对全球超高层项目施工过程中普遍存在的垂直运输瓶颈问题，该项目采用了跃层电梯技术。

该技术能使正式电梯在结构施工阶段提前使用，电梯机房是可自行爬升的临时机房，每次跳跃3 至5 层，即大厦结构核心筒每上升3 至5 个楼层，电梯机房就向上跳跃一次，大楼封顶且电梯机房完工后，将电梯曳引机控制柜等机房设备移至最终机房，更换相应部件后即可转换为正式电梯。

电梯运行速度由普通施工电梯的1m/s提升至4m/s,单台跃层电梯的乘客运力是同规格施工电梯的约12 倍，服务楼层将随着土建结构增长而同步爬升，最大行程将达到500m，将是全球速度最快、行程最大的跃层电梯。

相比常规电梯安装方法完工时间提前约120 天。

5月13日开始电梯安装，8月7日安装调试完成，8月10日顺利通过政府部门（北京市特种设备检测中心）验收。

电梯楼层按键密密麻麻目前，中国尊大厦已施工至70 层，高度达333 米，正式超越国贸三期的330 米，成为北京第一高楼。

而距离其528 米的总高度，还有38 层的距离。

超高层建筑多设计为框架核心筒结构，根据高度的不同，又主要有两种：类型1：内筒为钢筋混凝土核心筒结构+外筒巨柱，巨柱与核心筒之间钢梁连接，外筒楼板为组合楼板的形式，如：广州西塔、上海环球、深圳京基100大厦、广州东塔，均为该结构形式，高度均在400米以上。

类型2：内筒为钢筋混凝土核心筒+外筒巨柱，巨柱与核心筒之间为钢筋混凝土梁连接，楼板为普通的钢筋混凝土楼板，如：重庆环球、广州高德、目前正在投标的合肥华润置地万象城的东、西塔楼。

建筑高度约在200～400米。

超高层建筑的施工涉及到建筑施工领域较多的施工技术课题，主要有以下几方面：☆ 选择确定合适的施工工艺流程和合理选择模板、围护架体系。

☆ 高强、高性能混凝土、钢管混凝土等的施工质量控制。

☆ 垂直运输设备的选择。

☆ 各专业工程的合理插入施工时间。

☆ 总承包方涉及的多工序、多工种交叉作业时的管理与协调。

二、工艺顺序确定类型1：前述类型1，外框结构为钢梁的结构形式，适合核心筒墙体竖向结构先行施工，楼板等水平结构滞后施工，外框钢结构及梁板滞后核心筒结构数层进行施工。

钢梁与核心筒连接采用预埋件焊接耳板的连接形式。

核心筒内梁筋需预留套筒，楼板钢筋可采用预留胡子筋的形式，局部错位、漏埋可采用植筋。

外框楼板为组合楼板。

类型1工程实例照片核心筒领先外框数层：压型钢板组合楼板：核心筒外埋件及耳板：板筋预留：如前述类型1，核心筒先行施工的优点是，能很好解决多工序交叉作业提供工作面问题。

核心筒墙体结构为第1个施工作业面内筒水平结构为第2个施工作业面钢结构柱和钢梁为第3个施工作业面外框筒组合楼板施工为第4个施工作业面外侧幕墙分段施工形成第5个施工作业面下部楼层砌筑和精装工程适时插入施工为第6个施工作业面由此，一座超高层内多道工序可以一同施工，有互相独立，互不干扰，并且提供多个施工作业面，有利于加快施工进度。

类型2：前述类型2，由于外框筒结构为钢筋混凝土结构，理论上不适合核心筒先行施工的施工工艺，理由有：(1)、外筒梁板钢筋需全部同截面断开，对结构受力性能影响较大，很难征得设计同意。

中国七大500米以上在建超高层建筑汇总虽然关于中国是否需要建这么多超高层建筑的争议一直在进行中，但这些都阻挡不了中国超高层的发展速度，目前中国最高的几座超高层建筑的建设也渐入佳境，729m的苏州中南中心也已公示。

一、深圳平安金融中心（660m）2013年12月19日凌晨，中国第一高楼660m的深圳平安金融中心建筑标高已至300.35m，全面突破300m大关。

平安金融中心项目位于深圳市福田中心区，总用地面积18931.74 m2，总建筑面积460665.0m2，建筑基底面积12305.63m2。

塔楼地上118层，标准层层高4.5m，塔尖高度为660m，主体结构屋盖高度为588m，主体顶层楼面高度为554.5m，建筑面积约319416m2；商业裙楼地上11层，高度约53m，建筑面积约49785m2；扩大地下室5层，深28m，柱网9m×9m，建筑面积约81035m2，总建筑面积约45万m2。

建筑功能为办公、交易、会议、商业、观光及餐饮。

设计过程中采用了3种方案增大巨型框架所承担的剪力：1)将8根巨型柱从底到顶倾斜（方案1）；2)在带状桁架间设置单斜撑（方案2）；3)在带状桁架间设置X形支撑（方案3）。

采用上述方法均能有效地提高巨型框架承担的剪力，经各专业协调最终采用在带状桁架间设置单斜撑的方案2。

建筑设计：美国KPF结构设计：美国TT与CCDI悉地国际二、上海中心大厦（632m）2013年8月3日，随着最后一根钢梁就位，在建的“上海中心”实现结构封顶，大厦按计划达到125层，突破580米高度。

上海中心大厦总高度达632米，预计将在2015年全部完工。

上海中心大厦位于上海浦东新区陆家嘴金融区，与金茂大厦和上海环球金融中心相邻，为一栋多功能的摩天大楼，塔楼结构高度580m，建筑总高度632m。

塔楼主体结构采用巨型框架-伸臂-核心筒结构体系。

巨型框架由8根巨型柱、4根角柱及8道位于加强层的箱形空间环带桁架组成。

中国七大500米以上在建超高层建筑进展状况一、深圳平安金融中心（660m）2013年12月19日凌晨，中国第一高楼660m的深圳平安金融中心建筑标高已至300.35m，全面突破300m大关。

平安金融中心项目位于深圳市福田中心区，总用地面积18931.74 m2，总建筑面积460665.0m2，建筑基底面积12305.63m2。

塔楼地上118层，标准层层高4.5m，塔尖高度为660m，主体结构屋盖高度为588m，主体顶层楼面高度为554.5m，建筑面积约319416m2；商业裙楼地上11层，高度约53m，建筑面积约49785m2；扩大地下室5层，深28m，柱网9m×9m，建筑面积约81 035m2，总建筑面积约45万m2。

建筑功能为办公、交易、会议、商业、观光及餐饮。

设计过程中采用了3种方案增大巨型框架所承担的剪力：1)将8根巨型柱从底到顶倾斜（方案1）；2)在带状桁架间设置单斜撑（方案2）；3)在带状桁架间设置X形支撑（方案3）。

采用上述方法均能有效地提高巨型框架承担的剪力，经各专业协调最终采用在带状桁架间设置单斜撑的方案2。

建筑设计：美国KPF结构设计：美国TT与CCDI悉地国际中国七大500米以上在建超高层建筑进展状况二、上海中心大厦（632m）2013年8月3日，随着最后一根钢梁就位，在建的“上海中心”实现结构封顶，大厦按计划达到125层，突破580米高度。

上海中心大厦总高度达632米，预计将在2015年全部完工。

上海中心大厦位于上海浦东新区陆家嘴金融区，与金茂大厦和上海环球金融中心相邻，为一栋多功能的摩天大楼，塔楼结构高度5 80m，建筑总高度632m。

塔楼主体结构采用巨型框架-伸臂-核心筒结构体系。

巨型框架由8根巨型柱、4根角柱及8道位于加强层的箱形空间环带桁架组成。

核心筒平面形状沿高度根据建筑平面功能作相应调整，底部平面为30m×30m的方形布置，中部为切角方形布置，顶部为十字形布置。

14施工技术CONSTＲUCTION TECHNOLOGY 2017年7月上第46卷第13期DOI ：10.7672/sgjs2017130014整体自动顶升廻转式多吊机集成运行平台在成都绿地项目中的应用王辉1，任志平2，陈波1，张振兴2，李霞1，杨书海2，杨辉1，徐岗2（1．中建三局工程技术研究院，湖北武汉430064；2．中建三局集团有限公司成都分公司，四川成都610041）［摘要］成都绿地8号地块超高层项目采用全新的整体自顶升廻转式多吊机集成运行平台（廻转平台）进行塔楼施工，阐述了廻转平台吊机选择、支承顶升系统布置等要点，并阐述了廻转平台的施工及顶升过程中的关键技术。

［关键词］高层建筑；吊机；选型；廻转；整体顶升［中图分类号］TU61［文献标识码］A ［文章编号］1002-8498（2017）13-0014-04Application of the Auto-lifting ＆Ｒotating Platform with Cranes Groupin Chengdu Greenland TowerWANG Hui 1，ＲEN Zhiping 2，CHEN Bo 1，ZHANG Zhenxing 2，LI Xia 1，YANG Shuhai 2，YANG Hui 1，XU Gang 2（1．Engineering Technology Ｒesearch Institute of CCTEB Group Co．，Ltd．，Wuhan ，Hubei 430064，China ；2．Chengdu Branch of CCTEB Group Co．，Ltd．，Chengdu ，Sichuan 610041，China ）Abstract ：A new technology of the auto-lifting ＆rotating platform with cranes group （ALＲMCP ）for the construction of tower structure is applied in Chengdu Greenland Tower．This paper describes the key point of crane selection and the arrangement of supporting lifting system．The key technology during the construction and lifting of rotating platform is also introduced in detail．Key words ：tall buildings ；cranes ；selection ；rotating ；integrated lifting［作者简介］王辉，教授级高级工程师［收稿日期］2017-03-281工程概况为提高吊机吊装工效，成都绿地8号地块超高层项目采用全新的整体自顶升廻转式多吊机集成运行平台作为项目的吊装设备。

一种井道新型智能液压自爬升架体系统技术研究发布时间：2022-07-26T06:10:19.062Z 来源：《新型城镇化》2022年15期作者：那雯祺[导读] 但是目前广泛使用的爬架装置，由于其设计的局限性，现场使用时，其较为复杂的结构形式，导致使用时经常出现转向困难、安装使用不方便，架体爬升机构卡滞或溜齿现象，需要施工人员多次进行上下攀登，安全性和可靠性都有待提高。

广东建星建造集团有限公司广东珠海 519000摘要：目前广泛使用的爬架装置，由于其设计的局限性，现场使用时，其较为复杂的结构形式，导致使用时经常出现转向困难、安装使用不方便，架体爬升机构卡滞或溜齿现象。

因此我们针对现有爬架技术上的不足进行改进，研制出一种井道新型智能液压自爬升系统。

关键词：超高层建筑，液压自爬升架体，操作平台，防坠前言：目前，随着时代与经济的发展，建筑行业多采用高层甚至超高层结构，为了满足竖向高空作业的需求，建筑工地上广泛采用爬架装置。

爬架装置也叫做提升架装置，它的本质是一种新型的脚手架体系，其特点是一次组装后可使用至建筑封顶并直接进行空中解体，既可沿着建筑物向上攀升也可沿着建筑物向下降落，所以主要应用于高层剪力墙式楼盘。

这种新型脚手架体系使传统脚手架技术完全改观：既不必翻架子；也免除了拆装工序，且不受建筑物高度的限制，极大地节省了人力和材料。

但是目前广泛使用的爬架装置，由于其设计的局限性，现场使用时，其较为复杂的结构形式，导致使用时经常出现转向困难、安装使用不方便，架体爬升机构卡滞或溜齿现象，需要施工人员多次进行上下攀登，安全性和可靠性都有待提高。

因此我们针对现有爬架技术上的不足进行改进，研制出一种井道新型智能液压自爬升系统。

1、智能液压自爬升架体系统结构设计智能液压自爬升架体系统立面示意图1.1施工操作平台本架体系统的施工操作平台，为了满足施工方便的要求，分别设置模板上操作架和下施工操作平台。

1.1.1模板上操作架模板爬升前需完成上层竖向构件的钢筋绑扎，因此，智能液压自爬升架体上部设有两层施工操作平台，设置于顶部大模板外围，采用螺栓连接方式，将上部施工操作平台与架体立柱连接，顶部施工平台外围设置吊杆，吊杆上部与架体上部井字梁连接，吊杆中部与施工操作平台连接，在起到控制位移的作用同时，大大提高施工操作平台的安全性。

高层建筑现状根据GB50352-2005《民用建筑设计通则》规定：建筑高度>100m的民用建筑为超高层建筑。

截至2017年，我国共建成高度>200m的超高层建筑870栋。

其中高度在200m~300m的超高层建筑共计777栋；300m~400m的建筑有76栋；500~600m 超高层建筑有6栋。

我国建筑高度排名如下：1、上海中心大厦，632m，2016年。

2、广州塔，600m，2009年。

3、天津高银大厦，597m，2015年。

4、深圳平安国际金融大厦，593m，2015年。

5、广州东塔，530m，2014年。

6、台北101大厦，508m，2003年。

7、上海环球金融中心，492m，2010年。

8、香港国际贸易广场，484m，2003年。

9、长沙九龙仓国际金融中心，452m，2017年。

10、南京紫峰大厦，450m，2010年。

建筑材料钢材强度大、质量轻、延性好，19世纪末替代砖石进入建筑领域。

钢框架结构相对于传统结构承载力更高、自重更轻、空间更大，这使高层建筑成为可能。

20世纪初，钢筋混凝土因其良好的刚度、可塑性、耐久性及经济性进入建筑领域。

此后，钢筋混凝土框架剪力墙、框架核心筒结构成为超高层建筑的重要选择。

时至今日，大量高度<200m的超高层住宅、酒店仍主要采用上述2种结构体系。

20世纪后半段，钢材与钢筋混凝土相结合形成劲性混凝土构件与钢管混凝土，将钢材的强度、延性与钢筋混凝土的刚度、耐久性很好地结合在一起，被广泛应用于超高层核心筒与外框柱中。

另一方面，钢结构与钢筋混凝土结构相结合形成框架核心筒混合结构体系非常简约、高效（核心筒抵御水平力、外框抵抗弯矩），广泛应用于高度>300m的超高层建筑。

从20世纪80年代开始，高性能成为建筑材料发展的主题。

高强度、低屈强比、可焊性、耐久性及耐火性是钢材的研究重点。

上海中心大厦钢柱采用厚度达160mm的钢板，日本将抗拉强度达780MPa的建筑钢材应用于Midland大厦，并已着手研究抗拉强度>1000MPa的建筑钢材。