含油气盆地分析 03第3讲压陷盆地

古气候研究在沉积盆地含油气分析中的应用沉积盆地的古气候是有机物质富集与保存的重要条件之一。

对陆相含油气盆地的研究认为，沉积盆地中有机物质的多少，取决于沉积物质形成时的古气候以及古水介质条件。

一般在潮湿一半潮湿温暖气候条件下，湖盆能保持一定的水体深度，生物发育繁茂，水体具有一定的盐度，这是有机物质堆积和保存必不可少的条件。

只有这样，才能具备有利的生油气条件。

反之在干旱一半干旱气候条件下，水域不断咸化，水体缩小，有机质含量显著减少，对油气源岩的形成十分不利。

古气候的变化，严重地影响着油气生成的潜量。

因此，古气候条件对含油气盆地的形成有极大的影响。

地球上气候带的变化是一个复杂的自然科学问题。

它主要受纬度、大气环流、海陆分布、地貌等多种因素的控制。

纬度和大气环流决定气候带的分布，而水域和地貌条件则形成局部性的气候区。

因此，地球表面气候具有水平分带性和垂直分带性。

分析古气候的基本条件是沉积岩层中保存下来的反映古气候的种种遗迹和现象，如岩性特征、古生物及古生态、稳定同位素以及黄土及湖泊沉积特征等，据此来探讨恢复古气候。

从我国多年来油气勘探的实践中知道，晚二叠世、晚三叠世、早中侏罗世、早白垩世、早第三纪等一些地质历史时期的潮湿一半潮湿古气候旋回控制着有机质周期性的变化。

在潮湿—半潮湿的气候条件下，一般都有油页岩形成。

如早中侏罗世，我国北方广大地区系温带潮湿气候，苏铁植物及真获类植物十分繁盛，因而中下侏罗统有重要的煤层形成，是寻找煤成油、煤成气的有利层位。

此外，在同一成盆期内，古气候亦有旋回性的变化。

例如我国东部裂谷盆地，由于临近太平洋海域，受海侵及盆地岩浆活动等的影响，古气候常交替变化。

以济阳坳陷早第三纪断陷盆地为例，沙四段中下部抱粉潮湿系数只有40，气候干热有盐膏形成；抄三段中部最高为242，气候湿热;沙二段上部为80，气候较干旱，沙一段再度升高达138，较湿润。

反映沙四段中上部及沙二段上部为两个相对干早期;沙四段上部、沙一段中下部，气候由干旱转为湿热，碳酸盐岩发育（杜帏华，1990）。

原始（古）盆地——指盆地发育沉积时期盆地的古面貌；或盆地后期未遭受明显改造，基本保持发育沉积时期盆地的古面貌。

地史上某—时期保留有盆地发育过程中的沉积建造及展布、构造变形、水动力、热动力、区域构造背景、地理环境和盆地类型等方面的原始状况（面貌）的盆地。

原型盆地——指盆地发育沉积时期的原始类型。

基底(Basement)：a.结晶基底(Crystalline basement)：强变质-AnЄb.褶皱基底（Fold basement)：轻微变质-Pz与区域大地构造研究相同;c.未变质的沉积岩（盆地研究专用），也可称盆底( Basin floor )。

基底—是盆地赖以生存的基础，为盆地形成之前的地层，沉积岩、变质岩均可作为盆地的基底。

盖层—:在盆地地质研究中，指盆地发育期沉积的地层。

在区域地质构造研究中泛指未褶皱变质的沉积岩层。

与油气田勘探开发研究中所称的盖层有区别,相对于生油层--储层而言。

沉积中心—最细、中心相带沉降中心—最深-沉降幅度最大堆积中心—沉积最厚1饱和盆地：指沉积速度大于沉降速度的盆地，盆地逐渐被沉积物充填，水体逐渐减少，直至填满盆地。

2补偿盆地：指沉积速度与沉降速度相等或相近的盆地，盆地处于稳定发展状态。

3欠补偿盆地：指沉积速度小于沉降速度的盆地，盆地沉积物补给较少，水体逐渐加深。

复合盆地——同一时期、不同部位、不同类型盆地在空间上所组合而形成的盆地。

叠合（加）盆地——不同时期发育的盆地，在空间上大部分地区呈上下叠置关系。

“盆地原型”（原始盆地）：指地史上盆地发育过程中沉积建造特征及展布、构造变形、水动力、热动力、区域构造背景、地理环境和盆地类型等方面的原始状况(面貌),故又称作原始盆地。

残留盆地或残余盆地——二者是同义异名，指原盆地在后期遭改造后，沉积实体被遗留保存的部分。

改造型盆地——盆地的原型在盆地演化末期或之后遭到较明显改造的沉积盆地。

盆地动力学研究系统1.盆地发生的背景与区域环境发生前、演化中2.盆地成因与深部作用3.构造性质与变形4.热动力学及其演化5.流体动力学与流岩作用6.沉积充填与成岩动力学7.盆地演化与后期改造成藏动力学研究系统 1.赋存条件—生,储,盖,圈,运,保2.组合模式—生储盖组合，运移组合3.成藏机理—成藏系统4.分布规律——分布的主控因素油气资源评价系统 1.盆地模拟—区域评价 2.区带评价—新目标选择 3.圈闭描述 4.单井评价与油藏描述 5.勘探数据库研究总则整体——前提动态——核心综合——基础沉积盆地形成的动力学机制是当今地球科学讨论热烈、但尚未解决的重大前沿科学问题之一。

走滑构造的研究进展与展望摘要：走滑构造作为一种非常重要的含油气构造，它对油气的生成、运移与聚集起着重要的控制作用。

一方面走滑构造变形的特征以及物质记录是区域构造环境分析的关键。

另一方面走滑构造派生的挤压、褶皱和抬升作用对油气形成和分布有不同程度的影响。

然而在板块构造学说提出近30年后的今天，人们对走滑构造的了解仍很肤浅，对有关问题远未取得实质性进展，因此，总结当前这一领域的研究现状，提出进一步工作的方向，对我国地质构造的研究及地学理论的发展将具有十分重要的意义。

关键词：走滑构造；走滑断层；走滑构造特征；油气聚集；油气分布1 走滑构造研究的历史及近年来的研究概况1906年旧金山地震以后，人们发现地球上还存在着具有大规模水平位移的平移断层。

这是人们首先对走滑构造的认识，继而在新西兰死海及南美等地发现了大量的走滑断层，从那时开始，有关走滑构造的研究逐渐开展起来。

1．1早期研究阶段（50~60年代初）在走滑构造的早期研究中，人们主要是认识走滑断层，特别是对小型的平移断层观察描述较多，从大区域或全球范围来看涉及走滑构造较为少见。

1956年，Moody和Hill发表了他们的经典文章“Wrench fault tectonics”，从而开始了人们对走滑构造研究的关注在这篇文章中，Moody等不仅描述了全球著名的走滑断层及其产状，而且还探讨了它的成因模式。

磁异常条带的发现使人们开始了对大洋中走滑构造的研究[1]。

但总体来看，这一阶段对走滑构造的研究极为有限，认识也并不深人。

1．2近代研究阶段（60年代后期~70年代）60年代板块构造和海底扩张学说的提出，使人们认识到地球上存在着众多的以前未被认识到的大型走滑断层，特别是转换断层概念的提出，引起了学家们的极大兴趣，为板块构造学的发展做出了重要贡献[2]。

在这一阶段中，不仅提出了张扭和压扭的概念，而且还运用走滑构造来解释油气的圈闭、盆地及造山带的演化[3]，认为造山带中的某些现象用走滑构造来解释比用俯冲模式更为合理。