当前位置:文档之家› 何谓A级车,B级车,C级车

何谓A级车,B级车,C级车

何谓A级车,B级车,C级车
何谓A级车,B级车,C级车

何谓A级车,B级车,C级车?

按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;

A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;

一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;

B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升。近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;

C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;

D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B 级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。

一般在国际上,车长 4.3~4.6米之间的分为A级车,此类车轴距大都在

2.4~2.63米之间。也叫紧凑三厢轿车。国内比较有代表的是福美来,福克斯,宝来,依兰特,奇瑞A5。

车长在4.6~4.9米之间的叫做B级车,此类车车身大,宽敞,在我国很多投入商用。比较有代表的是马自达6,蒙狄欧,帕厦特,索那塔,奇瑞东方之子。

当然还有C级,E级之说,那种轿车就更大了,最具代表性,奔驰S,宝马7……

其实这个轿车分级还有一个排量方面的事情,但是排量问题在欧洲,日本,中国,美国的分法不同。美国人不在乎油钱,在美国,A级的福克斯可以做到2.3的排量,这个比德国的帕萨特B6-1.6FSI(注意,不带T)都要高!在国内不带T的A6和帕萨特也出过1.8的,你能说A6也是A级车吗?所以,显然不能单靠排量断定!

不过奇瑞A5目前由于特殊情况而显得扎眼。FANS说的这个A5在车身上是A 级车,关一下车门,试驾看底盘也都是福美来那样的A级感觉。可以看出,最重要的要看整车龙骨构架和底盘!但是由于奇瑞产能问题,目前量产1.6CBR有困难,所以把东方之子那个B级的2.0发动机装在A级的A5上面了!奇瑞也注意到这个排量相对太大点,所以以后主攻方向是A516,回归A级阵营。

而骏捷跟A5正好相反,由于无法赶在1.8T前上市,骏捷就先从小排量入手了。首发选了A级动力的1.6和1.8!但是6月份随着06尊驰1.8T和骏捷1.8T 的上市,骏捷才算正式回归B级阵营!这里可以看出国内自主品牌在最新发动机量产化上严重不足,奇瑞、华晨都面临这个难题!(奇瑞大部分发动机都面临量产困难问题!最先进的2.0DGI要09年才能面世,所以奇瑞先产一个性能一般的2.0NA)。

此外还有轮胎问题,很少有205/R16的A级车。

A级和B级之分,因素很多:长度,龙骨,构架,车身,底盘,轮胎,自重.......................

回到主题,先看一组数据:

帕萨特2.0手动参数:

车身重量: 1425 kg

轴距: 2803 mm(为国内商务用而特地加长10CM,马6是2.68,雅阁是2.73)轮距(前/后): 1498 mm

全车长度: 4780mm

车身宽度: 1740mm

车身高度: 1470 mm

骏杰2.0参数:(注意,骏捷尺寸上完全根马自达6一样,2.0的自重也比马6-2.0重0.1吨,是B级)

车身重量: 1475 kg

轴距: 2790 mm

全车长度: 4648mm

车身宽度: 1800mm

车身高度: 1450 mm

面对华晨这种做法,真的希望奇瑞把东方之子“掐头去尾”,底盘不换,生产出一款这样的车(不过东方之子轴距短,掐头去尾后很可能在外形尺寸上和A5一样,把B级底盘用在A级车上便宜卖,奇瑞恐怕不会这么作)。

实在不好理解可以看这个简单点的:

奔驰C就是A级车,卖多少钱

奔驰E就是B级车,卖多少钱

奔驰S...............权势的象征

同样的,宝马3是A级

宝马5系是B级

宝马7系............黑社会的象征

但是,我说过,这个级别只针对整车来讲,不包含品牌价值在里面,即档次!

就像韩国车C级的只能根奔驰A级的卖一个价。

最后,很多人都质疑骏捷是否是帕萨特、雅阁的级别,我明确告诉你,骏捷和帕萨特是一个级别(B级),但不是一个价格档次!因为骏捷是中国人制造的。

其实国产的B级车都在卖A级价,国产三款B级车:东方之子,尊驰,骏捷都在卖A级价格。我试驾过尊驰2.0,感觉比帕萨特2.0都强,但是因为血统原因(其实尊驰也全欧洲名厂设计)不能卖高价。

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档