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车辆产品零部件编码编制规则02详解

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车辆产品零部件编码编制规则
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2015-11发布 2015-11 实施重庆市盛时达汽车有限公司发布
车辆产品零部件编码编制规则
1范围
本标准规定了公司车辆产品的总成及零部件编码的基本规则和方法。

本标准适用于公司车辆产品中的半挂车（栏板车、仓栏车、厢式车、平板车、集装箱运输车等零件、总成的编号）。

2术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。

2.1组：表示汽车各功能系统的分类。

例如：标识、侧防护、后防护、牵引装置、支撑装置等。

2.2分组：表示功能系统内分系统的分类顺序。

例如：标识功能中的车身反光标识、车身标贴、车辆尾部
标志板等。

2.3零部件：包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。

2.4总成：由数个零件、数个分总成或他们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合。

例如：车架总成、车厢总成、牵引装置总成、工具箱总成等。

2.5分总成：由两个或者多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。

2.6子总成：由两个或多个零件经装配工序组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。

2.7零件：不采用装配工序制作成的单一成品、单个制件。

或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常
不能再分解的（例如：挂车边梁、贯穿梁等）制件。

2.8零部件编码：指半挂车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理
号。

3车辆产品零部件编码规则
车辆产品零部件编码由5大部分组成，形式为：
前缀码—组号一级分组号二级分组号—后缀码，具体如下：
3.1第一、二位“※※”表示前缀码，指零部件的通用程度，暂时按照以下两种方式分类：
3.1.1针对整车时前缀码的编码规则
表示整车时，前缀码编码由4大部分组成，形式为：
3.1.1.1 第一部分“☆”表示车辆类别代码：
1—载货汽车3—自卸汽车4—牵引汽车5—专用汽车6—客车9—半挂车及专用半挂车
3.1.1.2 第二部分“◇◇◇”表示半挂车车型代码：
可用两位或者三位字母表示。

例如：
CL—直梁仓栏半挂车LB—直梁栏板半挂车XS—厢式半挂车ZX—自卸半挂车
HX—后卸半挂车GD—高低板类半挂车DP—低平板类半挂车
半挂车车架结构为鹅颈式时，在上述字母后增加“E”即可。

高低板、低平板类半挂车除外。

3.1.1.3 第三部分“●●”表示半挂车轴数代码：
三轴半挂车用“03”表示，两轴半挂车用“02”表示。

其余情况以此类推。

3.1.1.4 第四部分“▽▽▽”表示半挂车外形长度代码。

用半挂车外形长度除以100后的数值表示。

例如：130—半挂车外形长度13000mm，125—半挂车外形长度12500，其余情况以此类推。

以“9CLE03115”为例：表示外形长度11.5米的3轴鹅颈仓栏半挂车。

3.1.2前缀码按照零部件的通用程度，暂时分为以下三种：
“QX”代表轻型车系列（55吨以下标准型）通用；
“ZX”代表重型车系列（60吨以上标准型）通用；
“TY”代表轻型车系列、重型车系列皆通用。

3.2第三、四位“◎◎”表示组号，指零部件类别的分类。

3.3第五、六位“△△”，表示分组号，对组号的详细分类。

3.4第七、八、九位“○○○”，表示流水号。

3.5第十、十一位“□□”，表示后缀码，即该配件是与同类配件不通用的，与其有关的图纸是专用的。

后
缀码必要时填写。

4OEM件
4.1OEM件的定义：公司根据配套厂家型号，直接选择使用的外购配件。

公司出详细图纸的零件外协加
的，不能作为OEM件，要按正常设计零件进行编码。

4.2OEM件编码型式为：OEM—XXXXXXX—□□□
XXXXXXX：组号和分组号，见表格；
□□□：后缀码，必要时填写：即该配件是与同类配件不通用的，与其有关的图纸也是专用的，此时要用顺序号区分。

5。

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汽车产品零部件编号规则

汽车产品零部件编号规则

汽车产品零部件编号规则1主题内容与适用范围本标准规定于设计定型的各类汽车的零件、总成和总成装置图的编号规则。

本标准适用于各类汽车的零件、总成和总成图的编号。

本标准不适用于汽车标准件和滚动轴承的编号。

2术语2.1组号：用二位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。

2.2分组号：用四位数字表示总成和总成装置的分类代号。

头二位数字代表它所隶属的组号，后二位数字代表它在该组内的顺序号。

2.3件号：用三位数字表示零件、总成和总成装置的代号。

2.4结构区分代号：用三个字母或三位数字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征号。

2.5变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号。

2.6修理件代号：在标准尺寸的基础上加大或减小尺寸的修理件，并按其尺寸加大或减小顺序给予代号。

3零件、总成和总成装置图的编号构成零件、总成和总成装置图的编号由企业名称代号、产品型号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成。

结构区分号位于件号之后，表示该零件、总成或总成装置的不同结构，其编号的构成形式如下：变更经历代号（修理件代号）结构区分号组号件号汉语拼音字母阿拉伯数字汉语拼音字母或阿拉伯数字均可3.1企业名称代号用“YTK”表示3.2产品型号由四位阿拉伯数字或四位阿拉伯数字与一位字母组成，零部件编号在企业内部使79用时，企业代号可省略。

3.3组号和分组号组号和分组号按附表规定。

3.4件号件号由三位阿拉伯数字表示。

3.4.1分组内的装置图（或安装图），其件号的前二位为“0”，件号的第三位用1---9的自然数表示。

3.4.2总成的件号之第三位必须是“0”，零件号的第三位不准用“0”。

3.4.3在同一车型或总成中，用于同一部位，且功能和形状相同，仅个别尺寸（如调整垫片的厚度）不同，而数量是按需要来确定的零件，一般应按尺寸加大或减小的顺序给出不同的编号。

3.4.4代替图样的编号与总成图的编号相同。

汽车零部件编码原则（10位）

汽车零部件编码原则（10位）

汽车零部件编码原则（10位）汽车部零件编码样式：说明：一、02-悬挂与支撑系统说明：前后悬挂系统应包括：悬吊臂（上下臂），避震等部分。

支撑系统：用于支撑各零部件的外购件，如货箱支撑用油压或气压系统等二、03-传动系统说明：例如前传动系统应包括：前轮总成（轮胎，轮毂），装在羊角上的刹车装置，传动轴，变速箱，差速器等。

三、标准件部分标准件（如螺钉）按国标的的样式进行标注。

如：GBT-5782-M8x40-20-Bolt表示：这是一个GB/T 5782的粗牙六角头螺栓，公称长度为40，螺纹部分长度20，Bolt为相应的简要说明。

遇到小数点时用下划杠表示除号，如英制5/16,螺栓长1英寸的螺栓为：ANSI-5_16x1-Bolt。

所有国标件优先考虑共享中（\\C839:\GB）的现有元件,有增加任何的新的国标件，必须加入到该库中。

四、现有车型的表示方式：Commando S650 2人座和4人座表示为：C2和C4； Renegade S800 2人座和4人座表示为：R2和R4；Trooper Tr1100 2人座和4人座表示为：T2和T4。

五、XYZ三位详细说名：X：Golf Car用G表示，警车用P表示，电动UTV用E表示，UV 用U表示，ATV用A表示；Y为设计年份，其中略去I，O，Q三个字母。

2001年为A，2009年为J Z为流水号，用数字1-9表示，不够的用字母表示，A为10以此类推。

EFGH四位编码的规则如下：注：1.后四位中，00结尾表示该件为组件，为了便于理解，零件编码尽可能避开以0为结尾的数字。

其他形式的件为单件（外购件中，厂2.对称件，其上，前，左件应先编号为奇数，下，后，右件应先编号为偶数。

3.0001-0009做为保留号，尽可能不去使用。

4.上表所示的级次既零件或组件的装配顺序，0000位最顶级组装（最大的组装）依次往下推。

示例说明：T2-A-01-0000表示：Trooper 两人座底架的总装图。

汽车零部件编号规则

汽车零部件编号规则

1 范围本标准规定了福汽集团汽车工程研究院（福建蓝海汽车技术有限公司）设计开发的各类汽车的总成、装置及零件号编制的基本规则和方法。

2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

2.1 零件分组号parts group表示汽车各功能系统的分类。

2.2 零部件part and component包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。

2.2.1 总成assembly由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。

2.2.2 分总成subassembly由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。

2.2.3 子总成subdivisible assembly由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。

2.2.4 零件part不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。

或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的（如含油轴承、电容器等外购小总成）制件。

2.2.5 零部件号coding for part and component指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。

3 汽车零部件编号3.1 一般汽车零部件编号表达式完整的汽车零部件编号表达式由企业代号、车型代号、零部件分组号、零部件顺序号、配置代号和零部件版本号构成。

零部件编号表达式如下：□ □…零部件版本号 连接符号 配置代号 零部件顺序号 零部件分组号 连接符号 车型代号 企业代号○… - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ - □ ○ ○ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧注：□：表示大写字母，○：表示数字①、企业代号：以字母表示，位数视情况而定，如新龙马微车项目企业代号即为：NLM；②、车型代号：以1~2位数字表示，从1~99依次编号；③、连接符号“-”；④、零部件分组号：以四位数字表示各功能系统的分组号，见附录A；⑤、零部件顺序号：0000~9999尾数用于区分总成、零件、左右件等信息若表示总成尾数以“0”或“9”表示，其中0代表左部总成，9代表右部总成；若表示零件尾数为1~8，有左右件区分时奇数代表左部零件，偶数代表右部零件。

汽车零件号编制规则及解读技巧

汽车零件号编制规则及解读技巧

汽车零件号编制规则及解读技巧汽车零件号（Part Number，简称PN）是指用于识别和区分汽车零部件的一组字符或数字代码。

编制规则和解读技巧对于汽车制造商和供应商来说非常重要，因为它们能有效地管理和维护汽车零件信息，并确保零件号的一致性和可追溯性。

下面是关于汽车零件号编制规则及解读技巧的介绍。

一、汽车零件号编制规则1.汽车零件号的长度通常是固定的，并根据不同的汽车制造商和供应商而有所不同。

一般情况下，汽车零件号的长度在3到15个字符之间。

2.汽车零件号通常由数字和字母组合而成，可以包含特殊字符如横杠、下划线等。

字母通常用于表示零件的特征或属性，如制造商、车型、系统等。

数字通常用于表示零件的序列号、版本号等。

3.汽车零件号可以根据一定的规则进行编制。

例如，零件号的前几位可以表示零件的功能、系统或类别，后面的几位可以表示具体型号、版本号或批次号。

这样的编制规则可以方便识别和区分不同的零件。

4.不同的汽车制造商和供应商可能有不同的零件号编制规则和命名规则。

因此，在使用零件号之前，需要事先了解和熟悉相关的编制规则，以便正确解读和使用零件号。

二、汽车零件号的解读技巧1.首先，了解零件号的整体结构和编制规则是解读零件号的关键。

通过分析零件号的长度、字符组成和特殊字符的位置，可以大致了解零件号的含义和功能。

2.其次，根据汽车制造商和供应商的相关信息，了解零件号中字母和数字的含义和对应关系。

字母通常被用于表示特定的信息，如制造商、车型、系统等；数字通常用于表示序列号、版本号或批次号等。

3.还可以通过查阅相关的技术手册、编码规则和数据库等资源，了解零件号的详细信息和背后的含义。

这些资源可以提供关于零件的技术参数、应用范围、替换关系等重要信息，有助于正确选择和使用零件。

4.此外，借助计算机辅助工具如ERP系统和零件目录等可以更方便地解读零件号。

这些工具可以通过输入零件号或相关关键词，快速查找和显示与零件相关的详细信息，提高工作效率和准确性。