停、送电安全管理规定及考核办法
- 格式:doc
- 大小:10.23 KB
- 文档页数:7
1 / 7
——方案计划参考范本——
停、送电安全管理规定及考核办法
______年______月______日
____________________部门
2 / 7
第一章 总则
第一条为了认真贯彻落实国家安全生产方针及有关安全的政策、
法规,加强公司安全管理,落实各级领导、各部门及相关人员的安全
职责,最大限度的预防和避免各类生产性人身伤害事故的发生,特制
定本规定及考核办法。
第二条停送电票是指在设备停机或开机时办理断电或送点联络票。
第三条本管理规定是为了约束在设备停机或开机时,因个人盲目
送电或断电给他人带来的伤害,减少事故发生。
第四条本规定适用于凤翔公司在内所有断电、送电设备或与其他
和电有关的作业
第二章 内容及流程
第五条各单位检修设备之前,存在危险系数较大维修作业人员
(职工或外委维修人员)必须对检修设备进行“三个必须”工作并形
成会议记录(三个必须定义:作业前必须对安排的作业进行安全风险评
估;对存在或可能的不安全必须采取防范措施;在作业全员领会或确
认后必须书面签字),需停、送电时,检修单位要指定专人为停送电联
系人,负责停送电联系工作,白班必须经工段长、四点及零点班必须
经中控操作员、工程公司维修班长签字确认后方可开始作业。如现场
发现有作业前对作业点未进行“三个必须”或进行“三个必须”未形
成会议记录,未办理停、送电票进行作业的等情形,一次处罚责任部
门1000元。
第六条需电气室局部停电、送电,现场作业按以下程序办理:
3 / 7
(一)需停电设备,岗位人员填写“停电工作联络票”,维修作
业点单位负责人必须对检修作业点进行安全风险评估,签字确认后,
经单位负责人审批、调度室值班人员签字、到有关电气部门(电工值
班室)找值班长联系停电,工程公司安全主管负责人签字后,将“停
电工作联络票”交电气执行单位。(正常停机,无需检修作业时工程
公司不需要签字)在执行停、送电票的过程中如出现未进行安全风险
评估、越级签字、缺级签字、授权签字、代签字、缺项等情形,一次
处罚责任人500元。
(二)值班电工根据“停电工作联络票”进行停电操作后(需关
断主回路电源,即有一个明显的动力开关断开点)在开关上悬挂“有
人工作,禁止合闸”的警告牌,通知联系人可以作业。停机检修期间,
所有设备断电票只能当日有效,择日重办(即每台设备停电票只能使
用一天,第二天即使该台设备已经断电也要补办当日停电票)。
(三)岗位工到达作业岗位,将机旁控制盒(LCB)用钥匙转到
“OFF”位置后,在机旁控制盒上同时悬挂“有人工作,禁止合闸”的
警告牌后方可开始作业。在执行操作停电后,相关作业人员,必须在
开关前和机旁控制盒上悬挂“有人工作,禁止合闸”的警告牌,对违
反规定的责任人一次处罚500元。
(四)作业完毕,经岗位领导会同岗位工检查确认工作完毕,由
岗位人员填写“送电工作联络票”由单位负责人审批并经工程公司维
修班长签字、调度值班人员签字后,交电气室通知送电。
(五)值班电工根据“送电工作联络票”进行送电操作后,拆除
电气室及机旁悬挂的“有人工作,禁止合闸”的警告牌,通知调度室
恢复送电完毕后,设备可以启