吊车吊装方案计算(总7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算
（一）下塔的吊装计算
（1）下塔的吊装参数
设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T
（2
附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图
③臂杆倾角计算：
α=arc cos（S－F）/L = arc cos（16-1.5）/53 =74.12°
式中：S —吊车回转半径：选S=16m
F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m
L —吊车臂杆长度，选L=53m
④净空距离A的计算：
A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2
=53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2
=2.1m
式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36.5m
E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D —设备直径：D=4.2m，取D=5 m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求
⑤主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算
②择
为：75T汽车吊臂杆长度：12m；
回转半径：7m；
起吊能力：36t；
吊装安全校核：因为21.44t〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
（二）、上塔（上段）的吊装计算
（1）上塔上段的吊装参数
设备直径：φ3.6m 设备高度：11.02m 设备重：17.35T 安装高度：45米
附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算
①设备吊装总荷重：
P=P
Q +P
F
=17.35+3.6=20.95t
式中：P Q—设备吊装自重 P Q =17.35t
P
F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P
F
=3.6t
②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）
回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度，
钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨
副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面
③主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算：
C=16-F-59coc85°=16-1.5-59coc85°=9.34m
γ =β-（90°-α）
=arcSin(C/27)-(90°-85°)
= arcSin(9.34/27)-5°
= 15.24°
式中：γ—副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角
S —吊车回转半径：选S=16m
F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m
主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m
α—为主臂角度不变85度
④净空距离A的计算：
A=C-［H-(59*Sinα+E)］tanβ－D/2
=9.34－［74-(59*Sin85°+2)］tan20.24－4/2 =2.46m
式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74m
E —臂杆底铰至地面的高度，E=2 m
D —设备直径D=3.6m, 取D=4 m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=20.95/55=38.1%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算
臂杆长度：10.6m；
回转半径：7m；
起吊能力：21.7t；
吊装安全校核：因为7.57t〈21.7t，所以50t汽车吊能够满足吊装要求。（三）、分子筛吸附器的吊装
分子筛吸附器是卧式设备中典型设备，仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。
（1）设备的吊装参数
设备重量：51.8t 设备安装标高：约0.6m 设备形式：卧式
直径：φ3.964m 长度：19.1m 吊装方式：采用特制平衡梁
（2）吊车吊装选择
①设备吊装总荷重：
P=P
Q +P
F
=51.8+3.6=55.4t
式中：P Q—设备吊装自重 P Q =51.8t
P
F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P
F
=3.6t
②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：18m 臂杆长度：53m 起吊能力：58.3t
履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式
钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨
吊车站位：设备基础西面
α
=71.86
式中：S —
F —
L —吊车臂杆长度，选L=53m
④净空距离A的计算：
A=L cosα－（H－E）/ tanα－D/2
=53cos71.86°－(4 -2) /tan71.86°－4/2
=13.84m
式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=4m
E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D —设备直径为3.964m ,取D=4.0m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55.4/58.3=95.03%，能满足吊装要求。
（四）、空气冷却塔的吊装计算
（1）空气冷却塔的吊装参数
设备直径：φ4.3m 设备高度：26.9m 设备总重量：68.16T 安装标高：0.2m
（2
附：空冷塔臂杆长度和倾角计算简图
③臂杆倾角计算：
α=arc cos（S－F）L
= arc cos（14-1.5）/53
=76.35°
式中：S —吊车回转半径：选S=14m
F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m
L —吊车臂杆长度，选L=53m
④净空距离A的计算：
A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2
=53cos76.35°－(28-2) ctg76.35°－5/2 =3.59m
式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=28m
E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m
D —设备直径D=4.3m，取D=5m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核：
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=71.76/79.2=90.6%
经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算
择
为：75T汽车吊回转半径：7m；
起吊能力：36t ；
吊装安全校核：因为30.42〈36t ，所以100T 吊车能够满足吊装要求。 8.2钢丝绳选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：
φ47.5 6×37+IWRC ，绳扣长为24m/2根，吊装时采用一弯两股进行；副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ，绳扣长为50m
主吊钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ，绳扣长为24m/根， 吊装时采用一弯两股进行，共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=(68.16+2)*1.1=77.2T
注：2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量，取2t ； 1.1为吊车吊装时不平衡系数；
主吊钢丝绳吊装时共计4股受力，每边两根钢丝绳，单根实际受力: F 1=77.2/(4*Sin600)=22.29T
钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC 在1700 Mpa 时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K ′=P 破/ F 1=143/22.29=6.42＞K=6 安全 副吊溜尾钢丝绳受力
副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ，绳扣长为50m ，采用一弯两股使用 F 2= (31.1+1)*1.1=35.31t
注：1为吊装钢丝绳的重量，取1t ； 1.1为吊车吊装时不平衡系数； 钢丝绳吊装时共计2股受力，副吊溜尾钢丝绳单根受力 F 2= 35.31/(2*Sin600)=20.38t
钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC 在1700 Mpa 时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K ′=P 破/ F 2=143/20.38=7.01＞K=6 安全 8.3平衡梁的选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：
受力简图
吊装平衡梁简图 1、支撑梁受力计算、选用与校核
1.1支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算 空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S 1= 2F 1* cos60°
=2*22.29* cos60°=22.29t
注： 600为钢丝绳与平衡梁的夹角；F1为单根钢丝绳受力； 2支撑梁的选用与校核 2.1空气冷却塔支撑梁强度 2.1.1支撑梁受压
N=S1=22.29t （根据上述公式得） 2.1.2支撑梁长细比
上塔直径为4.3m ，选用φ159×6mm 的钢管，长度L=4.7m ，钢管力学特性，断面积A=28.84cm 2,回转半径i=5.413cm
λ=L/i=470/5.413=86.8 查表拆减系数为φ=0.682
σ=N/φA=22290/（0.682×28.84）=1133.26kg/cm 2 <[σ]=2050Kg/cm 2 以上支撑梁应力均小于许用应力，使用安全。
所以下塔、粗氩塔I 、粗氩塔II 和上塔平衡梁受力分析同上。 详情请见合肥冷箱内设备吊装方案
支撑梁受力简图