液体火箭发动机设计复习题答案

第一章章单元测试•名称走进航空航天•对应章节第一章•成绩类型百分制•截止时间 2021-12-11 23:59•题目数 14•总分数 1401【单项选择题】(10分)()是在地球大气层内，必须借助于空气介质来产生克服航空器自身重量的升力，大局部航空器还要有产生相对于空气运动所需的动力.A.航空活动B.航天活动正确答案：B2【单项选择题】(10分)对流层和平流层航空器的飞行环境是对流层和〔〕。

A.中间层B.平流层正确答案：B3【多项选择题】(10分)按工作环境和方式，飞行器分为那三大类？A.航空器B.航天器C.火箭和导弹D.无人机正确答案：A B C4【单项选择题】(10分)世界上最主要的、应用范围最广的固定翼航空器是什么？A.直升机B.飞机正确答案：B5【多项选择题】(10分)美国军用飞机的命名方法表征了设计的三大要素是什么，也被称为MDS命名法。

A.系列B.任务C.性能D.设计正确答案：A B D6【单项选择题】(10分)美国军用飞机的命名方法中F代表〔〕。

A.攻击B.战斗正确答案：B7【单项选择题】(10分)世界上所有飞机设计部门都有一句共同的名言是什么？A.为减轻飞机的每一克重量而奋斗B.为增加飞机的每一米航程而奋斗正确答案：A8【单项选择题】(10分)在新飞机研发过程中，制造出全尺寸样机，经使用部门审查通过后，可以冻结总体技术方案，转入工程研制，这个阶段是〔〕。

A.方案阶段B.论证阶段正确答案：A9【单项选择题】(10分)〔〕，奥威尔·莱特驾驶“飞行者1号〞升空，飞过，留空12s，完成了人类历史上有动力、载人、持续、稳定、可操纵、重于空气航空器的首次飞行。

年2月17日年12月17日年12月17日年2月17日正确答案：C10【单项选择题】(10分)击落多少架敌机才是获得王牌飞行员称号的最低标准。

正确答案：A11【单项选择题】(10分)1957年10月4日，世界上第一颗人造地球卫星从那个国家的领土上成功发射？A.苏联B.美国C.德国D.中国正确答案：A12【单项选择题】(10分)我国成功发射的第一颗人造地球卫星叫什么名字？A.“嫦娥“1号B.“风云〞1号C.〞长城〞1号D.“东方红〞1号正确答案：D13【单项选择题】(10分)我国的运载火箭被命名为“〞系列？A.长城B.长征C.神舟D.东方红正确答案：B14【单项选择题】(10分)火箭和导弹的开展有着密切的联系，这句话是正确还是错误？A.正确B.错误正确答案：A第二章章单元测试•名称走进航空航天•对应章节第二章•成绩类型百分制•截止时间 2021-12-11 23:59•题目数 12•总分数 120•第1局部•总题数:121【单项选择题】(10分)因为超声速气流必须考虑压缩性，所以超声速气流特点是?A.收缩管道增速减压、扩张管道减速增压B.收缩管道减速增压、扩张管道增速减压正确答案：B2【单项选择题】(10分)由于低速气流连续不可压缩，所以低速气流的特点是?A.流管变细的地方，流速加大，压力变小B.流管变细的地方，流速减小，压力变大正确答案：A3【单项选择题】(10分)垂直于什么方向压力差的总和就是机翼的升力？A.绝对气流B.相对气流正确答案：B4【单项选择题】(10分)飞机的外表积越大，外表越粗糙，〔〕也越大。

第一章：燃机设计总论1-1根据公式 τ2785.0ZD v p P m me e = ，可以知道，当设计的活塞平均速度V m 增加时，可以增加有效功率，请叙述活塞平均速度增加带来的副作用有哪些？具体原因是什么？ 答：①摩擦损失增加，机械效率ηm 下降，活塞组的热负荷增加，机油温度升高，机油承 载能力下降，发动机寿命降低。

②惯性力增加，导致机械负荷和机械振动加剧、机械效率降低、寿命低。

③进排气流速增加，导致进气阻力增加、充气效率ηv 下降。

1-2汽油机的主要优点是什么？柴油机主要优点是什么？答：柴油机优点：1）燃料经济性好。

2）因为没有点火系统，所以工作可靠性和耐久性好。

3）可以通过增压、扩缸来增加功率。

4）防火安全性好，因为柴油挥发性差。

5）CO 和HC 的排放比汽油机少。

汽油机优点：1）空气利用率高，转速高，因而升功率高。

2）因为没有柴油机喷油系统的精密偶件，所以制造成本低。

3）低温启动性好、加速性好，噪声低。

4）由于升功率高，最高燃烧压力低，所以结构轻巧，比质量小。

5）不冒黑烟，颗粒排放少。

1-3假如柴油机与汽油机的排量一样，都是非增压或者都是增压机型，哪一个升功率高？为什么？答：汽油机的升功率高，在相同进气方式的条件下，①由PL=Pme*n/30τ可知，汽油机与柴油机的平均有效压力相差不多。

但是由于柴油机后燃较多，在缸径相同情况下，转速明显低于汽油机，因此柴油机的升功率小。

②柴油机的过量空气系数都大于1，进入气缸的空气不能全部与柴油混合，空气利用率低，在转速相同、缸径相同情况下，单位容积发出的功率小于汽油机，因此柴油机的升功率低，汽油机的升功率高。

1-4柴油机与汽油机的汽缸直径、行程都一样，假设D=90mm 、S=90mm ，是否都可以达到相同的最大设计转速（如n=6000r/min ）？为什么？答：.对于汽油机能达到，但是柴油机不能。

因为柴油机是扩散燃烧形式，混合气的燃烧速度慢，达不到汽油混合气的燃烧速度，所以达不到6000r/min 的设计转速。

发动机原理复习题答案一、选择题1. 内燃机的四个冲程包括哪些？A. 进气、压缩、功做、排气B. 进气、做功、压缩、排气C. 压缩、做功、排气、进气D. 做功、进气、排气、压缩答案：A2. 柴油机与汽油机的主要区别是什么？A. 压缩比不同B. 点火方式不同C. 燃料不同D. 所有选项都正确答案：D3. 以下哪个不是发动机的热效率？A. 机械效率B. 热机效率C. 燃油效率D. 动力效率答案：C二、填空题1. 发动机的工作原理是基于______原理。

答案：能量转换2. 四冲程发动机在一个工作循环中，活塞往复______次。

答案：两次3. 柴油机的点火方式是______。

答案：压燃三、简答题1. 简述发动机的工作原理。

答案：发动机的工作原理是将燃料的化学能通过燃烧过程转化为热能，再将热能通过活塞的往复运动转化为机械能，最后通过曲轴将机械能输出，驱动汽车或其他机械运行。

2. 什么是发动机的压缩比？它对发动机性能有何影响？答案：发动机的压缩比是指在压缩冲程中，活塞从下止点到上止点时，气缸内气体体积的压缩程度。

压缩比越高，燃料燃烧时产生的爆发压力越大，从而可以提高发动机的功率和热效率。

但过高的压缩比也可能导致爆震，影响发动机的稳定性。

四、计算题1. 假设一个四冲程汽油发动机的活塞直径为90mm，活塞行程为90mm，曲轴转速为3000转/分钟，求该发动机的排量和功率。

答案：首先计算活塞面积A = π * (d/2)^2 = π * (0.09/2)^2≈ 0.06m²。

活塞行程S = 0.09m。

单缸排量V = A * S * 4 = 0.06* 0.09 * 4 ≈ 0.02m³。

假设发动机有4个缸，则总排量为0.08m³。

功率P = 2 * π * n * V * p / 60，其中n为曲轴转速，p为平均压力。

由于题目中未给出平均压力，无法直接计算功率。

五、论述题1. 论述现代发动机技术中的节能减排措施。

发动机原理与结构复习题与答案一、单选题（共100题，每题1分，共100分）1、亚音速喷管是一个( )的管道A、缩扩形B、圆柱形C、扩张性D、收敛形正确答案：D2、燃气涡轮喷气发动机在稳态工作时，涡轮前燃气总温的变化规律是( )A、在低转速时随转速的增加而升高，在高转速时随转速的增加而下降B、随转速的增加而增高C、随转速的增加而降低D、在低转速时，随转速的增加而降低，在高转速时随转速的增加而升高正确答案：D3、发动机轴承外圈装在( )A、壳体上，紧配合B、轴承座或机械壳体上，过度配合C、机匣上，松配合D、轴上，紧配合正确答案：B4、轮盘两侧都有叶片的离心式压气机叶轮是( )A、高级叶轮B、多级叶轮C、双面叶轮D、复合叶轮正确答案：C5、对于燃油泵，按供油增压原理课分为( )A、叶轮式泵和容积式泵B、齿轮泵和容积式泵C、齿轮泵和柱塞泵D、叶轮式泵和柱塞泵正确答案：A6、轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的( )A、差B、乘积C、向量和D、和正确答案：B7、压气机转子和涡轮转子是通过( )连接的A、联轴器B、旋流器C、导向器D、整流器正确答案：A8、如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示( )A、压气机可能污染或损坏B、EGT控制器调整超出C、燃油控制器必须更换D、燃油流量大正确答案：A9、叶片数量为偶数时，一个叶片损坏( )A、同时更换对称的两个叶片B、更换损坏的叶片C、更换相邻的叶片D、打磨修理再装上正确答案：A10、高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是( )A、尾喷气流B、风扇和涡轮C、压气机D、风扇正确答案：D11、轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上( )性质的振荡现象A、高频率，高振幅B、低频率，高振幅C、低频率，低振幅D、高频率，低振幅正确答案：B12、发动机起动中出现热启动或转速悬挂时( )A、立即停车，查找原因B、关闭起动机C、减少供油D、加大供油，越过该区域正确答案：A13、燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾椎时( )A、压力增加和速度减小B、压力减小和速度减小C、压力减小和速度增加D、压力增加和速度增加正确答案：A14、关于热量与温度的说法，正确的是( )A、温度是热的特性的量度B、温度与热量成反比关系C、温度是热强度的量度D、温度与热量有直接的关系正确答案：C15、轴流式压气机从进口到出口，其流动通道是( )型的A、收敛B、圆柱C、圆锥D、扩张正确答案：A16、监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是( )A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B、进行起动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供安全限制D、对发动机故障进行检测正确答案：A17、发动机主转子轴由( )支撑A、滑动轴承B、滚针轴承C、压气机和涡轮D、滚珠和滚柱轴承正确答案：D18、转子支承方案1-2-0表示( )A、风扇前1个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点B、压气机前1个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后无支点C、压气机前3个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后1个支点D、压气机前2个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点正确答案：B19、对于双油路喷嘴( )A、两路供油总管共用一个出油口B、能够在较宽的流量范围内实现有效雾化C、双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔D、在高空条件下如果要求低燃油流量时，雾化效果差正确答案：B20、压气机旋转失速时，失速区的变化规律是( )A、与压气机转速反向且比转速慢B、与压气机转速反向且比转速快C、与压气机转速同向且比转速快D、与压气机转速同向且比转速慢正确答案：D21、润滑系统中的金属污染主要来自( )A、轴承和齿轮B、润滑喷嘴C、供油泵D、回油泵正确答案：A22、燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是( )A、转子，静子和扩压器B、压气机、扩压器和静子C、涡轮，压气机和燃烧室D、涡轮，燃烧室和静子正确答案：C23、发动机内部空气系统的一个作用是推力平衡，他是指( )A、增大前向推力B、平衡转子轴承上的轴向载荷C、涡轮功等于压气机功D、减少扭矩正确答案：B24、当启动发动机时，( )指示发动机热悬挂A、排气温度超过规定的限制B、超过规定的工作速度C、起动机不能脱开D、不能加速达到慢车转速，EGT高正确答案：D25、为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生( )A、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、推力急速下降和贫油熄火等现象D、富油熄火，超温和压气机喘振等现象正确答案：D26、涡轮螺旋桨发动机其涡轮既带动压气机也带动螺旋桨，约( )的涡轮功率用来转动压气机，约（）的涡轮功率用来转动螺旋桨和传动附件A、3/4,1/4B、1/3,2/3C、1/2,1/2D、2/3,1/3正确答案：D27、压气机可调静子的每一级上的叶片的转动是由( )带动的A、连杆B、齿轮马达C、电马达D、作动环正确答案：D28、燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起( )A、烧蚀B、蠕变C、压坑D、划伤正确答案：B29、发动机点火电嘴应检查( )A、是否牢固，有无损坏，高压导线连接可靠，中央和壳体电极是否磨损B、支撑夹的屏蔽是否磨损，是否有滑油污染C、检查屏蔽是否有擦伤D、弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查正确答案：A30、燃气发生器稳态下的共同工作条件是( )A、温度一致，流量连续，拉力平衡和功率平衡B、转速一致，流量连续，压力平衡和功率平衡C、温度一致，流量连续，推力平衡和功率平衡D、速度一致，温度连续，热量平衡和能量平衡正确答案：B31、滑油添加的方式有( )A、定期加油B、空中加油C、自动加油D、重力加油和远距离压力加油正确答案：D32、( )不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用A、提高燃气的压力B、提高燃气的速度C、产生反推力D、降低噪音正确答案：A33、( )的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障A、滑油温度B、发动机排气温度C、燃油流量D、高压转子转速正确答案：A34、双转子发动机涡轮部分的组成有( )A、涡轮转子和静子B、单级涡轮和多级涡轮C、自由涡轮和动力涡轮D、低压涡轮，高压涡轮，涡轮框架正确答案：D35、航空燃气涡轮喷气发动机经济型的指标是( )A、涡轮掐燃气总温B、单位推力C、喷气速度D、燃油消耗率正确答案：D36、航空发动机术语中Tt2是指( )A、使用时间B、使用循环C、2站位静温D、2站位总温正确答案：D37、在管环形燃烧室中，联焰管连通( )个火焰筒A、每B、一C、几D、两正确答案：A38、航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构形式有( )三种A、管型，环形和管环形B、鼓式，盘式和鼓盘式C、等外径，等内经和等中径D、扩张型，收敛型和直筒型正确答案：A39、涡轮框架切向支柱热膨胀引起的应力( )A、不定B、最大C、和径向支柱一样D、最小正确答案：D40、压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是( )A、挤压配合B、焊接C、燕尾型榫头D、枞树型榫头正确答案：C41、控制轴流式压气机增压比的主要因素是( )A、压气机的级数B、压气机进口压力C、压气机进口温度D、压气机的形式正确答案：A42、空气涡轮起动机的主要组成有( )A、涡轮，压气机，传动轴B、涡轮，燃烧室，排气管C、空气活门，气源，减速器D、涡轮，减速齿轮，离合器和传动轴正确答案：D43、超音速气流经过正激波后( )A、变为跨音速气流B、变为音速气流C、变为亚音速气流D、仍为超音速气流正确答案：C44、石墨封严件保持石墨和套环接触依靠( )A、金属丝B、气压C、液压D、弹簧正确答案：D45、发动机起动过程中，所谓热起动是( )A、由于环境温度过高，造成压气机增压比降低，起动过程不能正常进行B、发动机刚刚停车，温度尚未降低到常温时，试图进行再启动，造成排气温度过高C、启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须中止D、先供油点火，待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动，以保证启动可靠正确答案：C46、液压机械式控制器的主要组成是( )A、计量部分和计算部分B、控制元件和反馈元件C、燃油泵和转速调节器D、传感器和作动器正确答案：A47、涡轮发动机的内部检查使用( )进行A、孔探仪B、红外照相C、超声波D、荧光渗透正确答案：A48、在双转子发动机中，可调静子叶片一般是调节( )A、低压涡轮进口导向叶片和静子叶片B、高压压气机进口导向叶片和前几级静子叶片C、低压压气机进口导向叶片和静子叶片D、高压涡轮进口导向叶片和静子叶片正确答案：B49、发动机压气机的喘振裕度是指( )A、爬升线和工作线的距离B、喘振线和工作线的距离C、起飞线和工作线的距离D、巡航线和工作线的距离正确答案：B50、在液压机械式燃油调节器中，转速调节通常采用( )A、闭环控制B、开环控制C、加速装置D、减速装置正确答案：A51、轴流式压气机中间级放气的防喘原理是，当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度( )A、减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小B、增大，相对速度方向变化，气流攻角增大C、增大，相对速度方向变化，气流攻角减小D、增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大正确答案：C52、应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用( )A、阻流门型和铲斗门B、蛤壳门型和阻流门型C、蛤壳门型和枢轴门型D、枢轴门型和后退式排气格栅型正确答案：D53、当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与( )A、节流窗口面积成反比B、节流窗口面积平方成反比C、节流窗口面积平方成正比D、节流窗口面积成正比正确答案：D54、如果按正常的EPR状态起飞，发现EGT偏高，最有可能的故障是( )A、放气活门漏气B、燃烧不完全C、喷油嘴积碳D、滑油油滤堵塞正确答案：A55、在启动发动机的过程中，不需要特别监视的发动机参数是( )A、发动机的转速B、滑油压力C、发动机的排气温度D、指示空速正确答案：D56、EEC的地面测试检查时，电源来自( )A、专用的发电机B、飞机电源C、APU发电机D、备用发电机正确答案：B57、整台燃气涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在( )A、燃烧室的出口B、压气机的进口C、压气机的出口D、燃烧室的进口正确答案：C58、航空燃气涡轮发动机是将( )A、动能转变为机械能的装置B、势能转变为热能的装置C、动能转变为热能的装置D、热能转变为机械能的装置正确答案：D59、轴流式压气机的增压比是指( )A、压气机进口总压与出口总压之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、环境压力与出口压力之比D、压气机出口总压与进口总压之比正确答案：D60、对于涡轮冷却，以下正确的说法是( )A、涡轮寿命仅取决于他们的结构形式B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击冷却D、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却正确答案：D61、轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是( )A、重量大B、结构复杂C、控制装置复杂D、能量损失大正确答案：D62、发动机电子控制器大多数安装在( )A、涡轮机匣外侧B、附件机匣外侧C、风扇机匣外侧D、机身尾部正确答案：C63、滑油撒热气装在供油路上称为( )A、湿槽式B、冷箱系统C、热箱系统D、干槽式正确答案：C64、双转子发动机与大转子发动机相比较，双转子发动机( )A、起动困难B、起动容易C、推理低D、增压比低正确答案：B65、亚音速喷管出口气流马赫数最大等于( )A、1.85B、0.5C、1D、2.0C正确答案：C66、燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为( )等几个分系统A、增压系统，减压系统，通气系统，指示系统B、供油系统，回油系统，通气系统和指示系统C、增压系统，回油系统，加热系统D、供油系统，增压系统，冷却系统和探测系统等正确答案：B67、发动机排气温度限制器保持涡轮温度( )A、不超出允许极限B、恒定C、小的波动D、在某一范围内正确答案：A68、燃油消耗率是( )A、单位时间内发动机加热量B、产生单位推力单位时间内所消耗的燃油量C、单位时间内发动机产生的机械能D、每小时所消耗的燃油量正确答案：B69、如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置( )A、自动转到故障-安全状态B、推力失去控制C、转到液压机械式控制D、转到手动控制正确答案：A70、发动机假启动（湿冷转）是( )A、起动机不工作，供油并点火B、起动机工作，不供油不点火C、起动机不工作，不供油不点火D、起动机工作，供油不点火正确答案：D71、燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在( )中先行扭直A、喷口B、涡轮后部支柱C、排气锥D、涡轮导向器正确答案：B72、在飞行速度，飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高( )A、而增大B、而减小C、先增加后稍有减小D、保持不变正确答案：B73、对于现代涡扇发动机，常用( )代表发动机推力A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压我拉你出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比正确答案：A74、进气道空气防冰的空气来自( )A、风扇后空气B、高压压气机C、增压器D、散热器正确答案：B75、轴流式压气机工作叶轮进口处绝对速度的切向分量叫( )A、密流B、扭速C、预旋D、流量正确答案：C76、轴流式压气机基元级的进口速度三角形由( )A、叶轮进口处的周向速度，轴向速度，相对速度组成B、叶轮进口处的绝对速度，牵连速度，周向速度组成C、叶轮出口处的周向速度，轴向速度，牵连速度责成D、叶轮进口处的绝对速度，牵连速度，相对速度组成正确答案：D77、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙大会导致( )A、燃油消耗量降低B、涡轮寿命延长C、涡轮效率下降，燃油消耗增加D、不产生摩擦正确答案：C78、影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有( )A、涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积B、发动机的增压比；发动机的重量和长度C、涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率D、涡轮前燃气总温；发动机增压比；压气机效率和发动机的重量正确答案：C79、转子上的止推轴承除了承受轴向、径向负荷外，还有什么用途( )A、保证装配间隙B、决定转子轴向位置C、决定转子径向位置D、保证转子刚度正确答案：B80、双路式喷嘴有中心孔和外圈孔，喷嘴中( )部件控制外圈孔喷油A、单向活门B、释压活门C、增压活门D、旁通活门正确答案：C81、对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到( )A、推力杆角度解算器B、燃油控制器上C、燃油控制器上的功率杆D、燃油控制器上电磁活门正确答案：C82、双转子发动机的两个转子是( )A、压气机转子和涡轮转子B、低压转子和高压转子C、风扇转子和低压压气机转子D、高压压气机转子和高压涡轮转子正确答案：B83、进气道热空气防冰，如何对该系统保护( )A、定时器B、继电器C、压力，温度传感器监视防止过压，超温D、不需要保护正确答案：C84、高涵道比的涡扇发动机中噪声的主要来源( )A、压气机B、风扇和涡轮C、尾喷气流D、风扇正确答案：B85、航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是( )A、气体压力高B、气体温度低C、气体密度高D、余气系数超出了稳定燃烧的范围正确答案：D86、发动机迅速减速时可能会出现( )A、压气机超压B、贫油熄火和喘振C、富油熄火和喘振D、涡轮超温正确答案：B87、不属于轴流式压气机的叶型损失( )A、分离损失B、摩擦损失C、倒流损失D、激波损失正确答案：C88、刷式封严件是如何工作的( )A、许多钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触B、封严齿浸在滑油中C、带篦齿的旋转件与座孔相嵌入D、石墨与套环接触正确答案：A89、在发动机控制中，闭环控制特点是( )A、动作及时但精度高B、动作不及时且精度差C、动作及时但精度差D、动作不及时但精度高正确答案：D90、压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做( )A、偏转量B、径向分量C、预旋量D、轴向分量正确答案：C91、轴流式压气机的转速保持不变，( )可以改变工作叶片进口处气流的攻角A、工作叶轮进口处绝对温度B、工作叶轮进口处绝对压力C、工作叶轮进口处绝对湿度D、工作叶轮进口处的绝对速度正确答案：D92、燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为( )加热过程A、定压B、多变C、定容D、定温正确答案：A93、燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是( )A、喘振和超转B、腐蚀和蠕变C、局部过热和熄火D、振动过大和污染正确答案：C94、轴流式压气机功为各级压气机功之( )，压气机增压比为各级增压比之A、积，和B、积，积C、和，积D、和，和正确答案：C95、离心式压气机的叶轮分为( )A、单面叶轮和双面叶轮B、高级叶轮和低级叶轮C、单级叶轮和复合叶轮D、单级叶轮和多级叶轮正确答案：A96、点火装置按使用的电源不用，可分为( )A、高能点火装置和低能点火装置B、直流断续点火装置和直流晶体管点火装置C、高压点火装置和低压点火装置D、直流点火装置和交流点火装置正确答案：D97、燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是( )A、喷管处的整流锥表面B、涡轮第一级导向叶片C、燃烧室中的旋流器D、压气机最后一级的整流器正确答案：B98、燃气涡轮发动机启动过程中内涵着火，应该( )A、立即脱开起动机B、将功率杆向前推以排出燃油烟雾C、继续启动试图吹灭火焰D、关掉燃油继续冷转正确答案：D99、环形燃烧室按气体流过燃烧室的情况可分为( )三种类型A、直流式，回流式和折流式B、冲击式，反力式和潜流式C、层流式，紊流式和旋流式D、离心式，轴流式和混合式正确答案：A100、轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后（即从低压端到高压端），机匣内径轮毂外径的环形气流通道，压气机的环形气流通道应该做成( )A、先逐渐缩小，后逐渐增大型B、逐渐缩小的收敛型C、先逐渐增大，后逐渐缩小型D、逐渐增大的扩张型正确答案：B。

发动机理论题库一、判断题：1．活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，称为上止点。

（）2．活塞从一个止点到另一个止点移动的距离称为活塞行程。

（）3．活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。

（）4．发动机排量的计算是把单气缸的排量乘以气缸数。

（）5．在四冲程发动机在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。

（）6.车用柴油机压缩比一般范围为9~12。

（）7．四冲程发动机工作行程包括进气、排气、作功、压缩四个过程。

（）8．丰田5A发动机属于V型发动机。

（）9．现代汽车大都采用水冷式发动机。

（）10．将化学能转化为机械能的称为内燃机。

（）11、气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却液带走。

（）12、组装活塞环时，应注意环标记面朝下。

（）13油环将汽缸壁多余的机油刮掉，并使机油在汽缸壁分布均匀。

（）14气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却液带走，将汽缸壁多余的机油刮掉，并使机油在汽缸壁分布均匀。

（）15活塞在汽缸中作旋转运动。

（）16、活塞裙部开竖槽主要是为了避免活塞头部热量向下面传递。

（）17、活塞裙部开的横向槽叫隔热槽。

（）18、活塞裙部受侧压大的一侧（从前往后看）一般往往在活塞的左侧，（）19扭曲环在安装时一般内圆切口朝下安装。

（）20、气环的密封主要是靠汽缸中的气体压力。

（）21、气环的密封一般是靠其自身弹力再加上气体压力，并将活塞环开口错成“迷宫式”通道。

（）22、全浮式活塞销连接是指发动机正常工作时，活塞销可以在连杆小头孔及活塞销座孔内相对运动。

（）23、当发动机汽缸磨损后，也应选配与汽缸同一级别的活塞环，严禁选择加大一级修理尺寸的活塞环经锉端隙来使用。

（）24、活塞环选配时，以汽缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与汽缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。

（）25、活塞一般做成上大下小的锥形。

（）26、双金属活塞是指采用两种不同的金属浇铸活塞，增加其强度。

名词解释：1自由弹势：轴瓦在自由状态下并非呈真正的半圆形，弹开的尺寸比直径稍大些，超出量称为自由弹势Δs 。

2圆角弯曲形状系数：等于圆角表面最大应力σmax 与圆角名义应力σn 之比。

3连杆螺栓基本载荷系数：工作时实际加载量△p 与工作载荷Pj 的比值。

4隧道式机体：主轴承孔不分割的机体。

5梨形环：开口处压力比较高的不均压环。

6润滑特性数：s=-（ρ+ht 〞）作为评价润滑油膜承载能力的特性参数。

7凸轮升程几何速度：只取决于凸轮形状和尺寸而与凸轮角速度无关的量dht/dρc 。

8轴瓦抗咬粘性：轴承油膜由于某种原因（冷启动，突然缺油）遭到破坏时，轴承材料不擦伤和咬死轴颈的能力。

9椭圆轴承:轴瓦是中间厚两边薄的形状。

10热强度系数：材料的拉伸极限强度σB 与热应力特性数（aE/λ）相比称为热强度系数。

11圆角扭转形状系数：等于圆角表面最大切应力与轴颈名义应力ηn 之比。

12顺应性：轴承副有几何形状偏差和变形时克服边缘负荷从而使负荷均匀化的性能。

13嵌藏性：以微量变形吸收混在机油中的外来异物颗粒而不擦伤轴颈的性能。

14外平衡：研究发动机不平衡力和力矩整个系统对外界（支承）的影响。

15内平衡：对已平衡的机器进行曲轴和机体内部所受载荷（弯矩和剪力）分析和计算。

16静平衡：质量系统运转时离心力合力为零即系统的质心位于旋转轴线上。

17动平衡：当系统旋转时不仅旋转惯性力合力Rr=0且合力矩Mr=0达到完全平衡。

18强化指标：平均有效压力Pe 和活塞平均速度Cm 的乘积。

19比重量：单位千瓦的净重。

表征工作过程的强化程度和结构设计的完善程度。

内燃机主要设计指标：1动力性指标（功率，转速，最大扭矩，最大扭矩时转速）2经济性指标（燃油消耗率）3可靠性和耐久性指标4重量和外形尺寸指标（比重量，体积功率）5低公害指标（排放物，噪音）内燃机设计的三化：产品系列化，零部件通用化，零件设计标准化。

柴油机优点:因为热效率高，所以其燃料经济性好，工作可靠性耐久性好可以采用高的增压度和较大的缸径来提高平均有效压力和功率，防火安全性好。

第一章章单元测试•名称走进航空航天•对应章节第一章•成绩类型百分制•截止时间 2016-12-11 23:59•题目数 14•总分数 1401【单选题】(10分)()是在地球大气层内，必须借助于空气介质来产生克服航空器自身重量的升力，大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的动力.A.航空活动B.航天活动正确答案：B2【单选题】(10分)对流层和平流层航空器的飞行环境是对流层和（）。

A.中间层B.平流层正确答案：B3【多选题】(10分)按工作环境和方式，飞行器分为那三大类？A.航空器B.航天器C.火箭和导弹D.无人机正确答案：A B C4【单选题】(10分)世界上最主要的、应用范围最广的固定翼航空器是什么？A.直升机B.飞机正确答案：B5【多选题】(10分)美国军用飞机的命名方法表征了设计的三大要素是什么，也被称为MDS命名法。

A.系列B.任务C.性能D.设计正确答案：A B D6【单选题】(10分)美国军用飞机的命名方法中F代表（）。

A.攻击B.战斗正确答案：B7【单选题】(10分)世界上所有飞机设计部门都有一句共同的名言是什么？A.为减轻飞机的每一克重量而奋斗B.为增加飞机的每一米航程而奋斗正确答案：A8【单选题】(10分)在新飞机研发过程中，制造出全尺寸样机，经使用部门审查通过后，可以冻结总体技术方案，转入工程研制，这个阶段是（）。

A.方案阶段B.论证阶段正确答案：A9【单选题】(10分)（），奥威尔·莱特驾驶“飞行者1号”升空，飞过36.6m，留空12s，完成了人类历史上有动力、载人、持续、稳定、可操纵、重于空气航空器的首次飞行。

A.1903年2月17日B.1913年12月17日C.1903年12月17日D.1913年2月17日正确答案：C10【单选题】(10分)击落多少架敌机才是获得王牌飞行员称号的最低标准。

A.5B.6C.4D.10正确答案：A11【单选题】(10分)1957年10月4日，世界上第一颗人造地球卫星从那个国家的领土上成功发射？A.苏联B.美国C.德国D.中国正确答案：A12【单选题】(10分)我国成功发射的第一颗人造地球卫星叫什么名字？A.“嫦娥“1号B.“风云”1号C.”长城”1号D.“东方红”1号正确答案：D13【单选题】(10分)我国的运载火箭被命名为“”系列？A.长城B.长征C.神舟D.东方红正确答案：B14【单选题】(10分)火箭和导弹的发展有着密切的联系，这句话是正确还是错误？A.正确B.错误正确答案：A叮叮小文库第二章章单元测试•名称走进航空航天•对应章节第二章•成绩类型百分制•截止时间 2016-12-11 23:59•题目数 12•总分数 120•第1部分•总题数:121【单选题】(10分)因为超声速气流必须考虑压缩性，所以超声速气流特点是?A.收缩管道增速减压、扩张管道减速增压B.收缩管道减速增压、扩张管道增速减压正确答案：B2【单选题】(10分)由于低速气流连续不可压缩，所以低速气流的特点是?A.流管变细的地方，流速加大，压力变小B.流管变细的地方，流速减小，压力变大正确答案：A3【单选题】(10分)垂直于什么方向压力差的总和就是机翼的升力？A.绝对气流B.相对气流正确答案：B4【单选题】(10分)飞机的表面积越大，表面越粗糙，（）也越大。

航空发动机构造及强度复习题（参考答案）一、基本概念1.转子叶片的弯矩补偿适当地设计叶片各截面重心的连线，即改变离心力弯矩，使其与气体力弯矩方向相反，互相抵消，使合成弯矩适当减小，甚至为零，称为弯矩补偿。

2.罩量通常将叶片各截面的重心相对于z轴作适当的偏移，以达到弯矩补偿的目的，这个偏移量称为罩量。

3.轮盘的局部安全系数与总安全系数局部安全系数是在轮盘工作温度与工作时数下材料的持久强度极限σt，与计算轮T盘应力中最大周向应力或径向应力之比值。

K=σt/σT max≥1.5~2.0总安全系数是由轮盘在工作条件下达到破裂或变形达到不允许的程度时的转速n，c与工作的最大转速nm ax 之比值。

K=n/nd c max4.轮盘的破裂转速随着转速的提高，轮盘负荷不断增加，在高应力区首先产生塑性变形并逐渐扩大，使应力趋于均匀，直至整个轮盘都产生塑性变形，并导致轮盘破裂，此时对应的转速称为破裂转速。

5.转子叶片的静频与动频静止着的叶片的自振频率称为静频；旋转着的叶片的自振频率称为动频；由于离心力的作用，叶片弯曲刚度增加，自振频率较静频高。

6.尾流激振气流通过发动机内流道时，在内部障碍物后（如燃烧室后）造成气流周向不均匀，从而对后面转子叶片形成激振。

7.转子的自位作用转子在超临界状态下工作时，其挠度与偏心距是反向的，即轮盘质心位于轴挠曲线的内侧，不平衡离心力相应减小，使轴挠度急剧减小，并逐渐趋于偏心距e，称为“自位”作用。

8.静不平衡与静不平衡度由不平衡力引起的不平衡称为静不平衡；静不平衡度是指静不平衡的程度，用质量与偏心矩的乘积me表示，常用单位为g⋅cm。

9.动不平衡与动不平衡度由不平衡力矩引起的不平衡称为动不平衡；动不平衡度是指动不平衡的程度，用me表示，常用单位是g⋅cm。

10.动平衡动平衡就是把转子放在动平衡机床上进行旋转，通过在指定位置上添加配重，以消除不平衡力矩。

11.挠性转子与刚性转子轴的刚性相对于支承的刚度很小的转子系统称为挠性转子；转子的刚性相对于支承的刚性很大的转子称为刚性转子。