新三包结算、旧件流程的相关说明(举例)
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三包旧件返厂管理规定JG/QD-305- -2012 版本A/0 实施日期2012年月日第1页共2页编制人更改记录修订版处数更改依据更改人更改日期审核人批准人1.0目的为规范市场“三包”旧件返厂的管理,提高配件返厂及处理工作的质量和效率,更好地服务市场,特制定本规定。
2.0适用范围本规定适用于服务站及代理商“三包”旧件的返厂工作。
3.0职责3.1本着谁申请“三包”换件,谁负责旧件返厂的工作职责,申请人负责旧件返厂的包装、托运工作,按要求填写故障贴并及时通知本部。
3.2服务部负责返厂旧件的提取、清点和记账等工作,并及时与代理商及服务员进行核对。
3.3质检部负责对“三包”旧件的鉴定,对经鉴定不符合“三包”要求的旧件进行相应处理。
4.0保修期限及范围各零配件的保修时间及范围根据产品《售后服务承诺书》及公司与用户签署的特殊服务要求协议执行,根据公司的有关文件和通知,保修件在保修期内出现性能故障,可给予维修或更换新件。
5.0“三包”旧件返厂规定5.1服务员及代理商要按《售后服务承诺书》的配件保修条款及公司有关文件和通知的要求,将符合保修条件的旧件及时返回公司进行“三包”换件,并对用户进行相应的售后服务。
5.2保修件标签的使用:所有返厂的配件均需粘贴故障标签,并使用统一的“三包”旧件标签,以便我公司对返厂旧件进行分析鉴定,确定故障原因,为质量改进提供重要依据,暂无我公司专用保修件标签的可在返件清单上注明故障原因或另附材料说明,故障件无故障说明或不符合下列要求的不予保修:,并与相关档案资料保持一致;,要求内容完整真实,书写工整清晰;,避免使用方言,对特殊性能件,要详细描写其产生故障的现象,必要时可另附材料说明;5.3配件包装要求江苏久工重型机械股份有限公司管理制度文件三包旧件返厂管理规定版0 实施日期2012年月日第2页共2页本,结实可靠,防止运输和搬运过程中损坏和丢失配件;,包括:收货方和发货方的公司名称、联系人、联系电话、配件总数量及箱号等。
重庆力帆机车有限公司浙江分公司Q/PLX.Z-LSZJ—7.5—01/8-08 三包件管理办法编制:审核:批准:2006年10月7日发布2006年10月12日实施2007年11月20日修订2008年1月1日实施重庆力帆机车有限公司浙江分公司批准1、目的为规范、完善本组织三包件处理流程,明确各部门及相关人员职责,确保售后三包新件的计划、备货、发运能顺利进行,系统开展三包旧件的接收、流转、解析、回复、清退、统计分析及质量整改,特制定本制度。
2、适用范围本办法使用于本组织三包件全过程管理活动。
3、术语a)引用GB/T19001—2000《质量管理体系基础和术语》中规定的术语。
b)“三包”是指在规定的期限内,凡因本公司产品出现质量问题时,由经销单位、特约维修中心(站)及本公司承担的修理、更换、退货的责任。
4、职责4。
1配套课1)负责售后三包新件的订货计划的接收、要货计划的下发、配件的准备及发运。
2)负责三包旧件的接收、核实、分类、传递、清退并对所清退配件进行建帐工作。
3)负责协助技质课督促配套厂家进行质量整改的推进工作.4。
2技质课1)负责三包旧件的解析、判定故障原因、分类及三包数据的统计分析。
2)负责根据故障问题及故障原因从中提炼出需整改的质量信息,制定、推进整改措施、效果验证及切换决定。
3)负责质量整改后的零部件使用效果的追踪及信息反馈。
4。
3生产课1)负责三包旧件对配套厂家的清退、统计并对所清退配件进行统计建帐工作.2)负责相关质量整改措施的实施工作。
4。
4管理课1)负责对质量整改措施的实施情况进行监督并检查实施效果。
2)负责本办法的制定、维护、监督检查本办法的实施情况并持续改进.5正文5。
1三包新件管理流程5。
1.1订货计划的接收、清理及计划的传达5。
1.1.1全国各片区市场提出零部件需求计划给销售公司售后部后,由售后部对计划进行整理,对所需车型、状态、名称等进行汇总,并于当天上午十点钟下达初步订货计划给浙隆公司配套课售后组,如超时则视为第二天计划。
三包费用及旧件审核考核细则(暂行)一、目的:为了使北方奔驰车辆适应市场竞争的要求,满足用户的需要,全面提高北方奔驰车辆的服务质量,维护北方奔驰公司、特约服务站及最终用户的根本利益,北方奔驰销售公司特制定本考核细则。
二、适用范围:本考核细则适用于北方奔驰服务部门、分公司及特约服务站维修北方奔驰车辆的服务行为。
三、相关岗位、部门责任:针对《包头北方奔驰重型汽车销售公司分公司工作手册》及《北方奔驰特约服务站管理手册》中的岗位职责,特制定考核细则。
四、按照北奔销售公司服务部工作程序各分公司应在本月发生售后服务处理单及旧件的次月十五日前以分公司形式将售后服务处理单(手工)返回服务部及旧件返回备件公司。
五、针对旧件返回的考核。
1、服务站旧件返回的考核:a、服务站旧件返回应有旧件标签,标签故障现象栏应注明故障产生原因。
无旧件标签、故障原因不明确的,视为作废。
b、服务站所退回的旧件,非北方奔驰协作厂家的配件,视为作废。
此旧件所对应的售后服务处理单按作废处理。
c、服务站在运输旧件过程中,不能造成二次损坏,造成二次损坏的视为作废。
作废件所对应的售后服务处理单按作废处理。
d、服务站返回的旧件应与售后服务处理单应退回的旧件要一一对应,否则,售后服务处理单作废。
e、旧件清单与服务部网上通知的旧件清单要相一致,否则扣款1000元/次。
f、返回的旧件应与服务站在售后服务处理单上所填写的原旧件厂家相一致,否则处罚100元/件。
2、分公司旧件返回的考核:a、分公司应保证旧件在每月的15日之前返回备件公司。
不按时间返回的,每迟到一天扣1000元/服务站,并进行3日累计扣款。
3日外即18日至23日后到达备件公司的,从18日开始每迟到一天扣3000元,并进行天数累计扣款;24日至28日到达的,从24日开始每天扣款5000元,并进行天数累计扣款;28日至30日达到的,从28日开始每天扣款10000元,并进行天数累计扣款,以上扣款分别扣服务站与分公司,并同时执行。
市场三包件返退管理规定—、目的规范整车市场三包件的返退管理流程。
二、适用范三、职责(一)服务部1、负责市场三包件的接收、登记。
2、负责三包件的清点、三包规范的审核(三包标贴是否完善、是否属于三包范围、旧件是否完整、)及统计。
3、三包旧件的结算(对符合三包标准旧件冲入经销商ERP系统账号),打印入库单4、负责将三包旧件交接到物流中心不合格品库5、负责对不符合三包标准旧件的处理,经过征求经销商意见进行返退或者报废处理。
6、负责将三包对账单及时发送给经销商,便于账目核对7、负责受理市场三包咨询及回复8、三包件发送及接收运费的整理及汇总(二)质管部1、负责对三包旧件进行鉴定(主要对性能及经销商故障描述内容进行检测)。
2、负责对三包旧件故障类型进行统计分析,制定有效的整改方案3、负责统计重点配件的不良率,根据质保协议对超出比例的供应商进行相应的质量索赔。
4、负责对报废旧件进行检核,确认报废件无利用价值。
(三)物流中心1、负责接收服务部返退的市场三包旧件,并办理入库手续2、负责将三包旧件划分到相应的供应商,并及时通知供应商领取不合格件,办理不合格品配件出库手续。
3、负责对公司自制不合格配件的处理(一)三包件入库流程1•服务部每天对市场返退的三包件,按《三包件退换标准》进行接收、登记、鉴定。
2.品保部人员对三包件的外观、性能(必要时需逐件测试)进行确认,并与服务部退件人员共同对汇总表单记录的数据及判定结果进行签字确认。
不符合入库标准(如:人为、非原厂件等)的三包件,品保部通知服务部返退给经销商。
3.服务部根据退货清单,在ERP系统录入退货单,打印退货单据连同品保签字的汇总表单,每周二、四、六返退物流不良品区。
4.物流中心依据经品保部与服务部共同签字确认的《三包件汇总表》,接收三包件(单方签字的表单无效,物流中心可拒收),同时在该表单签字确认后办理三包件入库手续,并将三包件返退给供应商。
5.服务部将退货明细以及非三包件明细通过传真或QQ通知经销商,根据经销商要求,不退件的返退。
2.4三包标准2.4.1电动车摩托车、电动助力车铅酸电池三包标准1.主要内容与适用范围本标准规定了本公司电动摩托车、电动助力车铅酸电池的三包要求,本标准适用于本公司电动摩托车,电动助力车铅酸电池的三包要求。
2. 三包规定凡本公司生产,销售的电动摩托车、电动助力车铅酸电池因质量问题而退回本公司,本公司按以下三包要求执行:2.1 三包时间:2.1.1 电动摩托车电池(6DZM17、6FM22、6FM24) 三包时间为了10个月(以电池烙印日期为准;含运输、周转时间,以下相同)。
其中0—3个月,在一组中因电池出现质量问题,本公司负责将该组全部更换新电池,3—10个月的电池如出现质量问题,则更换维护电池(维护电池的日期仍为退回电池上的日期,以下相同)。
2.1.2 电动自行车电池(6DZM10、6FM14)三包时间为15个月,其中0—8个月,在一组中出现质量问题,本公司负责将该组全部更换新电池,9—15个月的电池如出现质量问题,负责更换维护电池。
3 对以下情况本公司不负责三包:3.1 非本公司生产的电池;3.2 用户使用不当造成电池破损、开裂、电池端子烧损,面片、安全阀遗失等;3.3 电池因充电不当造成膨胀,变形(短路除外);3.4 电池上的生产日期及标志涂改的,防伪贴标有移动迹象的;3.5 超过三包时间的电池;对以上情况退回的电池所产生的往返费用应有用户承担。
4.经本公司维护的电池应达到:性能符合规定要求,外观清洁、端子上无多余的焊锡,电池包装应安全可靠、完整。
5. 返回到本公司的电池经充足电后,用下表要求进行放电,如放电性能达不到规定要求,本公司则按规定进行换新或更换维护电池。
放电参数:6.其他未定事宜可与客户另行商定。
2.4.2汽车蓄电池三包判定标准新客户注意事项:一、加水电池1、加水电池初次使用应撕掉热封膜及旋盖上的封条。
初次使用应加1.28cm³/g的稀硫酸,以后缺水时应加补充液(蒸馏水)。
三包件管理规定三包件管理规定为规范公司售后三包服务,特制定本三包件管理规定,请相关部门和人员严格遵守执行。
一、职责销售业务人员负责组织执行三包服务,经领导确认符合实行三包范围的产品,由业务人员以书面形式与客户确认维修或更换等三包处理方案,征得客户同意后,执行实施。
销售业务员将相关的客户反馈问题书面文件提供给采购人员,下发三包生产/发货通知单,填写三包件登记表及履行三包件返厂。
技术部人员负责对三包件进行技术鉴定,填写三包件登记表。
采购人员负责签收返厂三包件,根据三包件登记表信息、三包生产/维修通知单完成后续工作。
采购人员根据客户反馈问题和技术部门鉴定分析,与供应商沟通协商责任与费用问题,安排维修、采购、索赔或退货,归档与供应商的书面沟通文件,填写三包件登记表。
二、三包件范围1.满足合同约定的三包服务产品;2.产品质量问题(除客户使用、保管不当等原因造成的损坏等),使之不能满足现场需要的产品;3.特殊情况,经总经理特批的三包产品。
三、三包件类型1.维修销售业务员:根据现场情况,经沟通需要返厂维修的,报请公司领导同意,下发三包维修通知单,三包件返厂经生产维修合格后,业务员提交发货通知单发至客户。
采购人员:负责签收返厂三包件,根据技术部门的鉴定和三包维修通知单要求,安排三包维修,维修合格的产品办理入库待发货。
2.更换销售业务员:根据现场情况,经沟通需要更换新件的,确定好三包件返厂事宜,报请公司领导同意,下发三包生产通知单,新产品具备发货条件后,由业务员提交发货通知单发至客户。
采购人员:1. 与供应商沟通协商新件的采购、赔偿、费用等问题;2. 对返厂三包件接收签字;3. 对新件办理入库手续,包括免费赔偿的或重新采购的;4. 对返厂旧件安排下一步的处理,可维修成为合格产品的,检测合格后办理入库手续;无法恢复使用的,写明原因经部门主管和总经理确认签字,作报废处理。
3.退货销售业务员根据现场情况,经沟通确认无法满足现场要求的,报请公司领导批准签字,可办理三包件退厂。
公司售后服务及三包旧件清退管理规定(201版)-修改公司售后服务及三包旧件清退管理规定(2021版)第一章总则第一条为了规范公司的售后服务及三包旧件清退管理工作,保障消费者合法权益,提高企业的售后服务质量,根据《中华人民共和国消费者权益保护法》及其他相关法律法规的规定,制定本规定。
第二条本规定适用于公司所销售的所有产品的售后服务及三包旧件清退工作。
第三条公司应建立健全售后服务管理体系,并制定售后服务及三包旧件清退操作流程,为消费者提供高质量的售后服务。
第四条公司的售后服务事宜应当遵循公平、公正、公开和便捷的原则,依法为消费者提供服务。
第五条公司应当建立并公示售后服务热线电话,并保证该电话畅通,及时接听消费者的咨询和投诉。
第六条公司应当对从事售后服务工作的人员进行专业培训,提高其服务质量和专业水平。
第七条公司应当按照消费者合同约定的内容提供三包服务。
第二章售后服务管理第八条公司应当积极回应消费者的售后服务需求,服务人员应当用友好、礼貌的态度与消费者沟通、协商并提供解决方案。
第九条公司应当设立售后服务投诉处理部门,及时处理消费者的投诉,对投诉事项进行记录,并及时汇总、分析问题原因,提出解决方案。
第十条公司应当建立相应的售后服务技术支持团队,为消费者提供技术支持和解答技术问题,保障产品正常使用。
第十一条公司应当及时处理消费者的售后维修、更换和退换货申请,并在法定期限内完成相应的服务。
第十二条公司应当保证售后服务的质量,对维修、更换的产品应提供相应的质保期。
第十三条公司应当建立完善的售后服务记录系统,对每一笔售后服务进行记录,并进行归档保存,以备后续查询和评估。
第三章三包旧件清退管理第十四条公司应当对退回的三包旧件进行认真核实,确保旧件为公司销售的原装配件。
第十五条三包旧件清退应当严格按照公司制定的操作流程进行,包括旧件认证、登记、清洗、灭菌等环节。
第十六条公司应当建立三包旧件清退数据库,并对清退的旧件进行分类和标记,以便进行维修和售后服务。
三包件退返流程范文一、退换货申请1.消费者发现商品存在质量问题后,可以向经营者提出退换货申请。
2.消费者在退换货申请中应提供商品详细信息、购买凭证、问题描述等相关材料。
3.经营者收到退换货申请后,应及时确认并给予回复。
二、处理结果确认1.经营者在确认退换货申请后,应及时告知消费者处理结果。
2.若同意退换货,经营者应协商与消费者确定退换方式、时间和地点。
3.若拒绝退换货,经营者应明确拒绝原因,并提供法律依据和相关证据。
三、退回商品1.消费者按照经营者指定的时间和地点进行退回商品。
2.在退回商品时,消费者应将退货商品进行清洁、拆解、包装等处理,并保持商品及配件完好无损。
四、退款或补差价1.经营者收到退回商品后,应及时退还购买款项给消费者。
2.若需要补差价,经营者与消费者协商并及时支付差额。
五、退回修理1.在商品出现非人为质量问题时,消费者可以要求经营者进行维修。
2.消费者应将商品送往指定的维修点进行维修。
3.经营者在维修期间应及时将维修结果告知消费者,并协商解决问题。
六、调解、仲裁或诉讼1.若经营者不同意退换货或维修,消费者可以通过消费者协会、消费者权益保护组织等组织进行调解。
2.若调解无效,消费者可以向相关部门申请仲裁或提起诉讼。
3.若仲裁或诉讼有结果,双方应按照仲裁或判决书履行相关义务。
以上是三包件退返流程的详细介绍。
在退换货过程中,消费者要保留相关证据,如购买凭证、问题描述、退货物流凭证等,以便在需要时提供给经营者和相关部门核实。
同时,消费者在处理退换货过程中也要理性对待,遵守法律法规和交易规则。
只有合理维权,才能更好地保护自身权益。
新三包结算、旧件流程的相关说明
各长安轿车授权销售及售后服务中心、授权专营店、特约维修站(以下简称“经销
商”)及各服务大区:
从2011年6月10日起,DMS系统将会启用新的三包结算流程、旧件回运流程,
请各经销商注意学习新流程下的系统操作,相关文件已发布在首页新闻。
由于此次变更需处理大量的历史数据,以及部分经销商对新的结算、旧件流程
不太熟悉,因此现就这些问题进行详细说明,请各经销商自行组织学习。
一、历史数据处理说明:
1、结算单据处理:
(1)汇总结算单:
A).新功能上线后,“结算单维护”和“结算单物流管理”功能菜单将取
消,新增“三包费开票确认”功能菜单,由经销商自行操作开据“开票确
认单”。
B).4月及4月之前未做结算单维护及上报操作的经销商不用担心费用无
法审核、结算,该部分单据将自动转入三包结算室进行时时审核。没有寄
回结算室的单据,请各服务站按照相关要求进行保管。
(2)旧件回运单:
A).新功能上线后,“索赔旧件回运单管理、旧件回运物流单管理、旧件
回运物流单上报”功能菜单(以下简称“老旧件功能”)将取消,取而代
之的功能菜单为“旧件回运单维护”。
B).经销商未在老旧件功能内操作4月及4月以前旧件单据的,并且4月及
4月以前的费用已经有开票通知单的,可在新功能上线后重新申报。
C).经销商在老旧件功能内操作了4月及4月以前旧件回运单、但由于旧
件装箱未完成、箱号未填完、忘记上报等原因造成在旧件功能暂停时无
法继续操作的这部分旧件回运单,已进行了批量处理。该部分旧件回运
单已全部进行了上报处理,请这部分旧件回运单所属经销商尽快回寄完
旧件,以便旧件室及时审核、入库。否则由此造成的无法结算、无法开
票的问题,由经销商自行承担。
二、经销商自行开票的说明:
1、费用统计规则:
上一月三包结算室审核后的单据总金额,即为次月开票确认单的总金额。
当月若未生成开票确认单,当月三包费用将自动计入下一月的开票确认单
内。每月只能生成一张开票确认单。
2、举例说明:
(1)结算室审核多少单据,就结算多少单据的费用。假设某经销商最近一次
开票单据的时间段为“2011-03-01至 2011-03-31”。4月份(“2011-04-01
至 2011-04-30”)该经销商有500张索赔单处于“结算审核中”状态,无
特殊费用。经三包结算室审核的单据只有400张(经过三包结算审核后,
单据状态变为“结算支付”)。那么,到5月份的时候,该经销商进行“三
包费开票确认”操作后,生成的“开票确认单”内统计的费用为那400张
单据状态为“结算支付”的单据费用之和,开票确认单显示的时间段为
“2011-04-01至 2011-04-30”。剩余的100张单据将计入5月进行审核,
那么,相应审核后的费用计入5月份(“2011-05-01至 2011-05-31”)的
开票确认单,若到6月才审核,就计入6月的开票确认单,以此类推。
(2)当月三包费没有开票,自动计入下一月的开票金额中。假设某经销商最
近一次开票单据的时间段为“2011-02-01至 2011-02-28”。3月份
(“2011-03-01至 2011-03-31”)的费用没有开票。那么,到5月份的时
候,该经销商进行“三包费开票确认”操作后,生成的“开票确认单”内
显示的时间段为“2011-03-01至 2011-04-30”、费用统计的是“2011-03-01
至 2011-04-30”期间审核的费用。
三、旧件回运的说明:
1、旧件统计规则:
上一月三包结算室审核后的索赔单内的旧件数量,即为次月旧件回运单的旧件
数量。
2、举例说明:结算室审核过的索赔单内旧件即为次月需回运的旧件。
假设某经销商4月份(“2011-04-01至 2011-04-30”)有500张索赔单处
于“结算审核中”状态,经三包结算室审核的单据只有400张(经过三包
结算审核后,单据状态变为“结算支付”)。那么,到5月份的时候,该经
销商进行“旧件回运单维护”操作后,生成的“旧件回运单”内统计的旧
件明细及数量即为那400张单据状态为“结算支付”的索赔单据的旧件,
旧件回运单显示的时间段为“2011-04-01至 2011-04-30”。剩余的100张
单据将计入5月进行审核,在5月份(“2011-05-01至 2011-05-31”)审
核后,计入5月的旧件回运单(显示时间段为“2011-05-01至
2011-05-31”),若到6月才审核,就计入6月的旧件回运单,以此类推。