发动机 (4B11)
正时链
- 两条凸轮轴通过各自的链轮由正时链驱动。 正时链上装有三个正时记号以保证三个链轮之间正确的相对位置。
- 正时链由具有内置柱塞弹簧的张紧器压紧。张紧器的柱塞直接推动链条张紧臂,并自动调整正时链的张 紧度。在发动机熄火后柱塞会被一个凸轮锁在合适的位置,这样是为了防止发动机起动时正时链摇晃。
LANCER EX
mm
20.6
10 inch 单个 EBD
后制动盘
ABS
ABS 系统
ABS
编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
部件名称 车轮速度传感器 车轮转速检测磁性编码 制动灯开关 液压装置 ABS 警告灯 ABS 警告指示器 制动警告灯 制动器警告指示器 诊断插接器
ABS 控制单元(ABS-ECU)
后驱动轴(后桥 轴)
前置发动机 后轮驱动型
2-3
发动机
变速器
离合器或液力变 扭器
传动轴
后轮
后驱动轴(后桥 轴)
差速器
后驱动轴(后桥 轴)
发动机
2-5-1
自由轮轂
驱动轴
变速器 离合器或液力变扭器
分动器
前差速器
前传动轴
后传动轴
后桥 后桥轴
后差速器
中置发动机 后轮驱动型
2-4
后置发动机 后轮驱动型
离合器
通 防过 止过 横度 向转 旋向 出
防通止过横不向足滑转移向
ASC
35C-08
转向过度时
转向不足时
ASC控制概要
制动压力
ASC
35C-17
车轮转向角度 车速
轮速 打滑比率 侧向G
计算车辆状态目标值 车辆实际状态检测