下载文档原格式
停车场管理系统概述停车场管理系统是指用于管理和操作停车场的一种软件系统。
随着人口增加和车辆数量的增加，停车位的稀缺性越来越突出，停车场管理系统的需求也愈发迫切。
该系统通过使用计算机技术，集成车辆识别、停车记录管理、收费等功能，能够帮助停车场高效地管理车辆的流动与停放。
本文将介绍停车场管理系统的各个模块及其功能。
系统结构停车场管理系统通常包括以下几个核心模块：1.车辆识别模块：该模块通过使用车牌识别技术，实现对进出停车场的车辆进行自动识别和记录。
通过与线下车牌数据库比对，可实现快速通行和拦截等功能。
2.停车记录管理模块：该模块用于记录车辆的停车信息，包括车辆进出时间、停车位置等。
系统管理员和用户可以通过该模块查询和查看停车记录。
3.收费模块：该模块用于计算和管理停车费用。
根据停车时间和车型等因素，系统能够自动计算停车费用并发送给用户，同时支持线上支付和线下付款。
4.预约管理模块：该模块允许用户提前预约停车位，避免停车场拥堵。
用户可以通过系统选择预约时间和停车位，系统将自动安排停车的位置。
同时，该模块还允许取消预约和修改预约信息。
5.数据统计和分析模块：该模块用于对停车场的数据进行统计和分析，从而提供决策依据。
系统可以生成各种停车相关的报表和图表，如停车流量、停车时段分布等。
功能特点停车场管理系统的功能特点主要包括以下几个方面：1.智能化管理：借助车辆识别技术，系统可以自动识别和记录进出停车场的车辆信息，提高管理效率和准确性。
2.数据实时更新：系统能够实时更新停车记录，用户可以通过手机APP或网页查看最新的停车信息，节省了用户的等待时间。
3.多种收费方式：系统支持在线支付和线下付款两种方式，用户可以根据自己的需求选择合适的付款方式。
4.预约停车位：用户可以提前预约停车位，避免因停车场拥堵而导致无法找到停车位的困扰。
5.数据分析和报表生成：系统可以统计和分析停车场的数据，并生成各种报表和图表，为停车场管理者提供决策依据。
停车场车位引导管理系统概述停车场车位引导管理系统（以下简称“车位引导系统”）是对进入停车场的车辆，实现无人全自动引导到停车场内空余车位停放。
主要适用于大、中型地下室内停车场，广泛用于政府办公大楼、宾馆、酒店、写字楼、火车站、机场和购物中心等公共场所。
它可以提高停车场的车位使用率，提高车场的经营效益，同时又可以为顾客节省停车时间。
轻松停车。
车位引导系统是现代高级停车场必备的系统之一。
（1）系统组成车位引导系统由数据采集、实时数据库和信息发布三大系统组成。
（2）系统的特点1．全面、准确监控停车场车位使用状态，并对车位进行实时控制管理，指引停放最佳位置。
2．大型LED显示屏，实时显示停车场状态和剩余车位数量。
3．采用超声波检测器检测车辆准确、可靠的停放。
4．功能强大的管理软件，提升停车场的管理水平。
（3）系统主要设备1．管理软件负责处理终端上传的各种数据信息，并发送引导指令给终端。
自动生成相关报表，提供各种统计分析，让管理人员及时了解停车场的利用情况。
2．数据转换器负责数据的传输及控制，引导软件指令的下达和终端数据的上传。
3．通讯管理器是超声波车位探测器进行分组管理的装置，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息上传到管理软件。
4．超声波车位探测器根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车顶部或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此检测出每个车位的停车情况。
5．地感管理器用于管理地感检测器返回的信号，可以同时管理6路地感检测器。
当有车辆经过地感时，地感检测器向管理器发出脉冲信号，通过对应的通道统计脉冲数，来统计车辆经过的数量。
6．地感检测器由地感线圈和处理器两部分组成，用来检查车辆经过地感线圈时，采集感应信号，同时输出一个相应的脉冲信号。
7．智能转向灯智能转向灯用于控制停车场的“左转、前行、右转”三个方向指示牌的“灭、长亮、闪烁直到发送指令停止”三种工作状态，从而引导司机快速准确进入空车位，提高泊车效率。
停车场管理系统的基础知识一、什么是停车场管理系统停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。
它结合了计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术，旨在实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
该系统可以完成的任务包括：采集记录车辆出入记录和场内位置，实现车辆的监控和行车指示，停车计费，以及通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。
停车场管理系统还可以通过安装自动识别装置在停车区域的出入口处，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。
二、停车场管理系统的组成停车场系统主要由以下几部分组成：出入口设备：停车场入口设备主要包括入口控制机（含IC卡读写模块、主控制器、显示屏、语音提示系统、车辆检测器、自动出卡机、机箱及附件）、自动道闸（含智能计数管理模块、车辆检测器）、摄像机（含支架、护罩、立柱等）、聚光灯等。
出口设备主要包括出口控制机、自动道闸、车辆检测器、收费显示屏等。
停车场管理软件：停车场管理软件是一套完整的收费管理系统，可完成对进出场记录的采集及对场内车辆的收费和综合管理。
它与卡号自动识别系统联动工作，实现自动计时、计费、核查等功能。
图像识别系统：图像识别系统支持车牌识别，通过摄像头抓拍车辆图像，并将图像与车辆信息建立对应关系，记录车辆进出信息，并自动识别进出车牌号码。
中央控制系统：中央控制系统对所有设备进行集中控制，如道闸、红外传感器、车牌识别仪等，并对收费交易进行审计跟踪，实现停车场的全自动化管理。
通讯系统：通讯系统将各部分连为一体，实现数据的传输和共享。
常见的通讯方式包括局域网、CAN总线、RS485等。
数据库系统：数据库系统用于存储停车场系统的各种数据，如车辆进出记录、停车时长、停车费用等，以便后续的数据分析和处理。
地下停车场管理方案范例地下停车场管理方案模板一、简介鉴于城市化进程加速导致的汽车数量急剧增长，停车难问题日益凸显。
为此，____年地下停车场管理方案将聚焦于提升停车场使用效率、优化管理水平及提供便捷的用户服务，主要策略包括运用科技工具和创新管理策略，以实现地下停车场的高效管理和运营。
二、管理系统构建1. 建立全面的停车场管理系统，涵盖车辆进出记录、车位管理、支付结算及用户管理等模块，以实现信息共享和精确管控。
2. 引入智能化停车系统，利用车辆识别、预约车位等功能，提升车位利用率，便于用户迅速找到停车位。
3. 利用云平台技术，实现实时监控停车场数据并进行远程管理，以提高管理效能和服务质量。
三、停车位规划与设计1. 根据城市规划及需求预测，科学设定地下停车场的规模和布局。
2. 设计适宜的停车位尺寸和间隔，确保车辆进出便利，减少刮擦等事故。
3. 配备充电桩等设施，满足电动车充电需求，促进绿色出行模式的发展。
四、出入口设计1. 出入口需设计宽敞明亮，便于车辆通行，并考虑高峰期车流量变化。
2. 采用自动识别设备，如车牌识别、二维码扫描技术，提升车辆进出的通行效率和准确性。
3. 安装安全设施，如道闸、摄像头等，以确保车辆进出的安全性和监控效果。
五、安全管理策略1. 加强安全监控，设置24小时监控摄像头，对停车场进行实时监控和录像记录。
2. 实施防火安全措施，配置消防器材和应急通道，定期进行安全演练和设备检查。
3. 定期巡查和维护停车场设施，确保设备正常运行，预防安全事件发生。
六、收费管理机制1. 制定公正的停车费标准，依据停车场位置、交通状况及服务水平来确定。
2. 推行电子支付方式，简化用户支付流程，减少现金流通，提高收费效率和安全性。
3. 根据用户类型，如月租用户、临时用户等，实施差异化的费用管理。
七、用户服务与体验1. 提供高效停车服务，如预约车位、导航服务、实时车位查询等，便于用户快速找到停车位。
2. 设立用户服务中心，提供停车场信息、收费标准及使用方法的咨询与服务。
基于物联网的智能地下停车场管理系统设计与实现智能地下停车场管理系统是一个基于物联网技术的创新解决方案，旨在实现对地下停车场的高效管理和智能化操作。
在城市化进程中，停车难一直是困扰人们的普遍问题，而物联网技术的不断发展为解决这一问题提供了新的思路和可能性。
本文将从系统设计和实现的角度出发，详细介绍基于物联网的智能地下停车场管理系统。
一、系统设计1.系统架构设计：智能地下停车场管理系统主要包括：传感器网络、数据采集与传输、云平台服务和用户终端等四大模块。
传感器网络部分通过部署在停车场中的感应器，实时监测车辆数量和车位的占用情况，并将数据传输到云平台。
数据采集与传输模块负责将传感器采集到的数据传送给云平台，确保数据的精准和高效传输。
云平台服务模块负责对接收到的数据进行处理和分析，实现停车场的智能管理。
用户终端模块通过APP或其他终端设备为车主提供停车位查询和预约、支付等功能。
2.技术选型：在智能地下停车场管理系统的设计中，选择合适的技术是至关重要的。
传感器网络方面，可以选择使用车位感应器、摄像头等设备，通过感应车辆进入和离开停车场，实时监测车位的使用情况。
数据采集和传输方面，可以选择使用无线通信技术，如Wi-Fi、蓝牙、NB-IoT等，确保数据实时传输和高效处理。
云平台服务方面，可以选择使用云计算和大数据分析技术，实现对数据的存储、处理和分析。
用户终端方面，可以选择使用APP开发或者远程服务器等方式，为用户提供便捷的停车位查询和管理功能。
二、系统实施1.传感器网络部署：首先，需要在地下停车场的每个停车位上安装车位感应器或摄像头等设备，实时感应车辆的进入和离开。
感应器通过无线通信技术与数据采集与传输模块进行数据交互，将车辆信息和车位的占用情况传输至云平台。
2.数据采集与传输：数据采集与传输模块通过与传感器网络进行通信，对采集到的数据进行实时处理和整理，并通过无线通信技术将数据传输给云平台。
为了确保数据的可靠传输，可以使用冗余数据传输、数据压缩等技术手段进行优化。
停车场管理系统工程实用技术随着汽车的普及，越来越多的停车场系统出现在我们周围。
本文从停车场的各种应用与原理开始，介绍停车场管理系统。
同时介绍相关标准对于停车场管理系统的规定。
1、停车场管理系统的概念停车场管理系统是能够实现对内部车辆和外来车辆的出入进行现代化管理的一套出入口系统。
其功能包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆出入情况管理、车辆位置跟踪和停车收费管理等等，如下图所示。
▲停车场管理系统2、停车场管理系统的发展国内停车场技术大致前后经历了如下发展过程：纸卡式停车场管理系统、磁卡等接触式停车场系统、纸票式停车场收费系统、ID/IC 非接触式停车场管理系统。
同时自动发卡、LED显示屏、语音提示、蓝牙远距离读卡器、图像自动识别及图像对比等辅助功能不断发展完善。
目前国内外停车场管理系统的趋势和最新技术有：（1）Java技术在停车场系统的应用；（2）车位预定，通过Internet预定车位；（3）车位引导系统；（4）全自动车辆识别系统。
3、停车场管理系统的应用常见的类型有以下几种：（1）小区停车场管理系统，如下图所示：▲小区停车场管理系统（2）收费站停车系统，如下图所示：▲收费站停车系统（3）地下停车场，如下图所示：▲地下停车场系统▲地下停车场系统（4）室外停车场，如下图所示：▲室外停车场系统（5）升降停车场，如下图所示：▲升降停车场系统3、停车场管理系统的组成和原理（1）停车场管理系统的基本要求根据建筑设计规范，大型建筑必须设置汽车停车库，以满足交通组织需要、保障车辆安全和方便公众使用。
1）办公楼建筑面积计每10000㎡设置25辆小型汽车停车位；2）住宅每100户需设置20个停车位；3）商场按营业面积计每100㎡设置1个停车位。
2011年8月9日正式发布的中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T366-2011《居住区数字系统评价标准》中，对于停车管理系统有如下规定：应对停车库（场）的车辆通行道口出入控制、停车计费、监视、行车信号指示、停车管理及车辆防盗报警灯综合管理。
停车场管理系统方案介绍停车场管理系统是一种运用计算机和通信技术对停车场进行智能化管理的系统。
它通过自动识别车牌号码、智能导航、自助缴费、数据统计和分析等功能，实现对停车场车辆的快速管理和提供便捷的停车服务。
下面将从系统架构、主要功能和优势三个方面介绍停车场管理系统方案。
一、系统架构1.硬件层：主要包括车牌识别设备、摄像头、智能停车系统、服务器和网络设备等。
车牌识别设备用于识别车辆的牌照信息，摄像头用于拍摄车辆进出停车场的图片，智能停车系统用于自动控制停车场的道闸和显示屏等设备。
服务器和网络设备用于对车辆信息进行存储、传输和管理。
2.软件层：主要包括车辆识别与管理软件、数据库和算法等。
车辆识别与管理软件用于对车辆信息进行处理和管理，数据库用于存储车辆信息，算法用于进行车辆识别和导航等功能的实现。
3.应用层：主要包括系统管理和用户界面两个部分。
系统管理用于对整个停车场管理系统进行配置和维护，用户界面用于提供给用户查询车辆信息、导航、缴费和投诉等服务。
二、主要功能1.车辆进出管理：系统通过车牌识别技术，实时识别和记录车辆的进出时间和车牌号码，并自动控制道闸的开关，实现车辆快速进出停车场。
2.车位管理：系统可以实时监测停车场的车位情况，实现自动导航到空闲车位，并实时更新停车场车位信息。
3.费用管理：系统可以根据车辆进出时间和停车时长计算停车费用，并支持多种缴费方式，如现金、刷卡、支付宝等。
4.统计分析：系统可以对停车场的车辆进出情况、停车时长、收费情况等数据进行统计和分析，并生成报表供管理人员参考。
三、优势1.自动化：系统采用自动识别和控制技术，实现对车辆的自动管理和控制，减少了人工操作和管理的繁琐性，提高了停车场的管理效率和用户体验。
2.实时性：系统可以实时监测车辆进出情况和车位情况，并提供实时导航和缴费服务，使用户能够及时了解停车场的情况和进行相应操作。
3.精准计费：系统可以精确计算车辆的停车时长，并根据不同的时间段和车型进行不同的收费标准，确保费用的准确性和公平性。
地下停车场出入口管理系统地下停车场出入口管理系统文档⒈引言⑴编写目的本文档旨在对地下停车场出入口管理系统进行全面的介绍，包括系统的设计概述、功能需求、技术架构、用户界面等方面的信息，以便于开发团队在开发过程中有一个明确的目标和设计方向。
此文档适用于开发团队成员、测试团队以及客户进行相应的功能验证和参考。
⑵背景地下停车场出入口管理系统是一种用于管理和控制地下停车场出入口的软件系统。
通过该系统，管理人员可以实时监控和控制车辆的进出，有效提高停车场的利用率，并且提供了各种统计报表和数据分析功能，帮助管理人员更好地了解停车场的运营情况。
⒉系统概述⑴系统目标地下停车场出入口管理系统的目标是提供一个高效、安全、智能的地下停车场管理解决方案。
通过该系统，管理人员可以实时监控车辆的进出情况，自动计费，提供报表统计等功能，全面提升停车场的运营效率和用户体验。
⑵系统范围本系统主要包括以下功能模块：●车辆进出管理：记录和管理车辆的进出信息，包括车牌识别、通行记录等。
●车位管理：实时监控车位的使用情况，并提供车位预约和导航功能。
●计费管理：根据车辆进出情况，自动计费并提供支付功能。
●报表统计：提供停车场运营情况的报表统计功能，以帮助管理人员进行决策分析。
⒊功能需求⑴车辆进出管理●支持车牌号识别：通过摄像头和图像识别技术自动识别车牌号码。
●记录车辆信息：记录车辆的进出时间、车辆类型等信息。
●管理车辆黑白名单：管理车辆的黑白名单，可根据需求限制部分车辆的进出权限。
●发放临时通行证：可根据需求发放临时通行证，授权车辆进出停车场。
⑵车位管理●实时监控车位状态：通过地域传感器等设备实时监控车位的使用情况。
●提供车位导航：根据车位状态提供车位导航服务，指引车辆找到可用车位。
●车位预约和共享：支持用户通过方式或其他设备进行车位预约和共享。
⑶计费管理●自动计费：根据车辆进出情况自动计算停车费用。
●支持多种计费策略：根据不同的停车场和使用时间段，支持设置不同的计费策略。
停车场管理系统操作规程一、系统登录与账号管理1. 用户登录：在系统登录界面输入正确的用户名和密码，点击登录按钮进入系统。
2. 账号管理：管理员可以在系统中添加、删除和修改用户账号信息，包括用户名、密码、权限等。
用户账号的设置应符合安全要求，密码应定期更换。
二、停车位管理1. 添加停车位：管理员可以在系统中添加新的停车位，包括停车位编号、类型、所属区域等信息。
添加停车位时应确认信息准确无误。
2. 删除停车位：管理员可以在系统中删除不再使用的停车位，删除时应将其状态修改为不可用，并在系统中清除相关信息。
3. 修改停车位信息：管理员可以对停车位的信息进行修改，如修改停车位编号、类型、所属区域等。
修改停车位信息时应注意信息的一致性。
4. 停车位状态管理：系统会记录每个停车位的状态，包括是否有车辆停放、停放时间等。
管理员可以查看和修改停车位的状态信息，确保实时准确。
三、车辆进出管理1. 车辆入场：当车辆进入停车场时，管理员需在系统中录入车辆信息，包括车牌号、车型等。
同时，系统会记录车辆的入场时间并分配一个停车位。
2. 车辆出场：当车辆准备离开停车场时，管理员需在系统中输入车牌号进行查询并确认，系统将自动计算停车费用。
管理员需核对费用无误后，执行出场操作。
3. 临时车辆管理：系统还可以记录临时停放的车辆信息，如临时停车时间、费用等。
管理员需及时更新临时车辆的信息，以确保信息的及时性和准确性。
四、费用管理1. 停车费用计算：系统会自动根据车辆的停放时间计算停车费用，并在出场时显示给管理员确认。
费用计算规则应符合停车场的收费标准，确保公平合理。
2. 收费标准设置：管理员可以在系统中设置停车场的收费标准，包括不同车型、停放时间段的费用设置。
设置时需注意标准的合理性和明确性。
3. 收费记录查询：管理员可以通过系统查询历史停车记录和收费记录，包括车辆进出时间、停车时长和费用等。
查询功能应提供多种条件供管理员选择，方便快捷。
智能停车场管理系统设计方案前言停车场系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。
传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配臵了。
随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。
停车场管理走向智能化是停车场发展的潮流和趋势。
传统停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。
另外，传统停车场大都需要保安倒班值守，这样既给使用者造成了不便又牵制了物业的人力的资源。
智能停车场管理系统以智能卡技术为核心，以计算机和网络通信技术为手段，将停车场内的车辆更人性化、自动化管理。
在智能停车场管理过程中，用户通过一张非接触式IC卡、手机终端便可实现通常的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。
同时，系统还可以对出入车辆实时记录和图像对比，使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全管理。
一、设计需求根据用户需求，系统选用基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，通过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费、停车管理系统，主要是对车辆进行智能化管理。
本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。
系统在设计上汲取了先进的停车场管理系统的优点，能够完全适合于各种不同用户的共用，并对车辆进行科学的有效管理。
二、系统设计原则1、先进性本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面，采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品，系统可平滑升级，具有一定的可扩展性和兼容性。
在设计方面，采用容错设计和开发计算结构。
2、易管理性/易维护性系统可通过电脑进行24小时实时控制和管理；系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。
3、安全性系统具有相当的安全等级，对内可通过多级密码管理机制防止内部人员的越权使用。
4、可扩充性/开放性本统考虑今后发展的需要，在产品选型、产品容量和处理能力等方面都具有扩充功能，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价比。
本系统是一个开放的系统，采用集散型模块化结构设计，支持tcp/ip协议，支持sql数据厍。
同时，整个系统符合国际标准接口协议，可增加第三方应用系统，可跟监控、防盗报警进行系统集成。
三、设计依据《非屏蔽双绞线系统现场测试传输性能规范》tsb67《建筑物防雷设计规范》gbj50057-94《开放系统互联基本参考模型》gb/t9387.4-96《建筑与建筑综合布线系统工程施工及验收规范》cecs 89-97《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》cecs 72-97《安全防范工程程序与要求》ga-t75-94《民用建筑电气设计规范》jgj/t16-92《电气装臵安装工程施工及验收规范》gb232-94《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》gb50067-94《总线局域网标准》ieee802.3用户方需求四、解决方案1、系统概述车辆管理系统视频免取卡收费系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，通过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费。
采用免取卡系统具备以下优势：1、快速进场：无需刷卡/取票，视频识别车辆，实现1秒钟超速识别入场。
2、准确率高：科拓免取卡收费系统，车辆自动识别准确率超过99%。
通过车牌识别核算停车费，车辆的车牌为进出唯一凭证，核算机制严密，避免收费漏洞。
3、节约成本：避免传统刷卡/取票系统产生的卡片及票据介质损耗，降低后期运营成本。
4、缴费方便：支持多渠道缴费方式，包含自助缴费机、手持PAD及中央收费站等有效的解决了以往停车场管理混乱、费用流失、停车场利用率低、管理成本高、车辆被盗的现象；使停车场管理科学高效、安全可靠、方便快捷。
此次的车辆管理系统采用的为模块化设计，可根据不同客户的需求进行灵活的配臵。
整个系统可兼容多种非接触式感应卡，在不改变整个系统的主体机构的同时，只需在出入口处更换相应的读卡机即可。
2、系统构成停车场管理系统由一进一出口设备（入口机、出口机、车牌识别器、电动栏杆和地感线圈等）、系统控制器、停车场管理软件、管理主机等组成。
根据用户需求，固定用户和临时用户分开车道行走。
停车场智能化体现在三个技术的应用：车牌识别系统、智能车位引导系统、智能道闸；1、车牌识别技术：集高清抓拍、车牌焦点曝光、立体车牌识别、车牌畸变校准、神经网络和特征识别等技术为一身，实际使用的整车牌识别率超过95%，字符识别率超过99%，达到行业最高水平。
克服了传统车牌识别技术环境适应性差，实际识别率低下的缺陷，使车牌识别技术从理论走向实用。
此系统可实现固定用户的不停车通行和临时用户的不停车进入，不仅方便了用户，而且大大简化了停车场系统，代表了停车场发展的技术潮流。
2、智能车位引导：智能引导车辆在停车场内寻找剩余车位，系统所有通信都使用网线，施工方便；TCP/IP网络通信，安装调试简单；层服务器脱机工作，省去了传统工控机，系统成本大大降低，同时摆脱了windows系统的不可靠；车位探测器集中供电，减少施工布线；独立物理地址，设备更换、维修即插即用；车牌识别智能寻车系统。
3、智能道闸：采用先进的直流变频技术，抬杆和落杆速度可以独立调节，可以实现高速抬杆、快速通行；慢速落杆，防止砸车、砸人，更安全，避免了传统道闸抬杆落杆速度相同造成的高速不安全，低速不方便的缺陷；可以实现高速和低速的随意变换，运行平稳，彻底解决了传统道闸的抖动问题；采用稀土力矩电机，扭矩巨大，即使不使用平衡弹簧也可以带动3米直杆，避免了传统道闸弹簧不平衡造成道闸寿命急剧降低的缺陷；采用直齿轮减速，避免了传统涡轮涡杆减速容易磨损的致命缺陷，极大提高了道闸寿命；直流变频技术节能低耗，符合国家倡导的低碳环保潮流；先进的故障语音报警功能，IE浏览器监控运行，使道闸进入网络智能时代地下停车场系统，停车场设备、停车场管理系统、智能停车场、地上停车场设施、小区停车场管理、地下停车场设计、停车场方案、停车场软件、停车场管理系统、停车场收费系统、小区停车场门禁一卡通智能化管理系统、智能交通、车牌自动识别方案、车辆图像系统方案、蓝牙停车场方案、停车场远距离刷卡系统方案、停车场远距离读卡解决方案、社区停车场系统改造、酒店宾馆写字楼停车场管理系统、电动道闸、智能挡车器。
2、系统结构图4、系统功能可选用读远距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡最远可达到2.5米；近距离则可使用感应ic卡。
根据用户需要，在本次报价中，我们使用近距离感应ic卡。
图像对比功能：车辆进出停车场时，系统自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。
出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。
固定卡管理：固定车主使用固定卡，确定有效期限，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，固定卡资料包括卡号、车号、有效时间等。
固定卡可实行免费卡、按月卡、按季卡，按年卡、一次性收费卡等方式交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。
临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。
临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。
根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应卡，并且读卡器已自动读完临时卡。
道闸开启，系统启动拍照功能，系统记录下该车进入时间。
临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。
出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。
交完费后，经保安在收费电脑上确认，道闸开启，系统启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。
临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设臵。
自动切换视频，进出场无冲突。
所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。
每一幅图片都有时间记录，查验方便。
实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。
防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。
满位检测功能：在管理电脑中设臵好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。
手动控制功能，停电时道闸能正常使用。
系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。
停车场控制器采用tcp/ip通讯方式，支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。
多个出入口联网时，进出车辆可从任意出入口进出。
系统容量大，采用大型数据库系统，可杜绝用同一张卡将两辆车驶入停车场的情况发生。
支持5000个用户，可编辑用户详细信息；各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。
强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。
具有延时、过压、欠压自动保护。
5、使用流程1.永久用户车辆进入停车场时，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。
如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，系统录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，系统记录下该车辆进入的时间，并存入电脑。
2.临时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取临时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。
如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，系统录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，系统记录下该车辆进入的时间，并存入电脑。
3.永久用户车辆离开停车场时，读感器自动检测到车辆离开，并判断所持卡的合法性。
如合法，道闸开启，车辆离开停车场，系统录像机录下该车辆的照片，并存储在电脑里，系统记录下该车辆离开的时间，并存入电脑。
4.临时用户车辆离开停车场时，系统能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用。
经保安确认后方能离开。
车辆驶出停车场时，系统录像机拍下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，系统电脑记录下该车辆离开的时间。
5.为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像捕捉卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。
