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国际贸易11 国际货物运输保险国际贸易11 国际货物运输保险一、引言国际贸易中的货物运输保险是保护货物在运输过程中可能发生损失或损坏的风险的一种保险形式。
在国际货物运输保险中，存在多种类型的保险方式和保险条款，以适应不同的贸易需求和风险情况。
二、国际货物运输保险的基本概念及原则1. 国际货物运输保险的定义及意义- 国际货物运输保险是指在货物运输过程中，保险人对货物发生的意外损失或损坏进行赔偿的一种保险形式。
- 国际货物运输保险的目的在于补偿货物运输过程中可能发生的风险，保护贸易双方的利益。
2. 国际货物运输保险的原则- 诚信原则：货主和保险人应基于诚信原则签订保险合同，并提供真实的货物信息。
- 公平原则：保险人应公平处理索赔事宜，并按照保险合同进行赔偿。
- 合理原则：保险费率应合理，并与货物的风险相匹配。
三、国际货物运输保险的类型1. 一切险（All Risks）保险- 一切险保险是指对货物在运输过程中发生的一切意外损失或损坏进行赔偿的保险类型。
- 一切险保险通常涵盖了绝大多数可能发生的风险，但也有一些例外情况。
2. 主险（Named Perils）保险- 主险保险是指对货物在运输过程中特定事故或事件造成的损失或损坏进行赔偿的保险类型。
- 主险保险只对明确列出的危险因素进行赔偿，不包含其他风险。
3. 部分险（Particular Average）保险- 部分险保险是指对货物运输过程中因特定原因造成的部分损失进行赔偿的保险类型。
- 部分险保险通常适用于特定的货物或特殊的运输方式。
四、国际货物运输保险的条款和责任1. 保险合同的内容- 保险合同应包含保险金额、保险费率、保险期限等基本信息。
- 保险合同还应明确险别、保险责任、免赔额等具体条款内容。
2. 保险人的责任- 保险人应根据保险合同的约定，对货物发生的损失或损坏进行赔偿。
- 保险人对索赔进行核实，并尽快支付赔款。
3. 货主的义务- 货主应提供真实的货物信息，并按时支付保险费用。
国际货物运输保险在当今全球化的商业环境下，国际货物运输保险扮演着关键的角色。
由于货物运输涉及到长距离运输及多种运输方式，各种不可预测的风险因素使得国际货物运输保险成为商业交易中不可或缺的环节。
本文将介绍国际货物运输保险的定义、作用、分类以及一些应注意的事项。
一、国际货物运输保险的定义国际货物运输保险简而言之，是指在货物运输过程中，因不可抗力导致货物丢失、损坏或延误时，由保险公司对货物的损失或损坏进行赔偿的一项保险。
其目的是为了减轻货主或货运代理人在货物运输中的财务损失。
二、国际货物运输保险的作用国际货物运输保险的作用主要体现在以下几个方面：1. 保障货权人的利益：国际运输过程中，货物可能会遭受各种风险，如海上风浪、空运事故、火灾等，保险公司在货物损失时给予赔偿，保障了货权人的利益。
2. 促进国际贸易发展：国际货物运输保险的存在降低了贸易风险，增加了贸易双方的信心，有利于促进国际贸易的发展。
3. 减少运输成本：通过购买国际货物运输保险，货主可以减轻货物可能遭受的风险，从而减少运输过程中需要承担的财务成本。
三、国际货物运输保险的分类国际货物运输保险可以根据不同的保险责任和承保范围进行分类。
常见的分类包括以下几种：1. 门到门运输保险（ICC-A条款）：该保险承保范围包括货物在装船前、装船期间以及卸货后的整个运输过程。
2. 仓库至仓库运输保险（ICC-C条款）：该保险承保范围包括货物在始发国仓库发货前、起运后以及目的国仓库交付前的整个运输过程。
3. 单船运输保险（ICC-B条款）：该保险承保范围仅包括货物在装船期间的运输过程，不包括起运前或目的港卸货后的运输过程。
四、国际货物运输保险的注意事项在购买国际货物运输保险时，应注意以下几点：1. 需要了解并选择适合自己情况的保险条款和责任范围，以确保在货物遭受损失或损坏时能够得到合理的赔偿。
2. 需要详细了解保险合同中的免赔额和赔偿限额等条款，以避免因此而导致赔偿不足或无法获得赔偿。
国际货物运输保险一、风险、损失和费用 1. 风险（1）定义：货物在海上以及陆海交接处可能遇到的危险。
（2）分类海上风险和外来风险。
海上风险（又称作“海难”）“自然灾害”和“意外事故”海上货物运输保险自然灾害一般是指不以人的意志为转移的客观自然现象而引起的灾害。
根据我国《海洋运输货物保险条款》中的规定，保险公司承保的自然灾害的主要范围是：恶劣气候、台风、暴雨、雷电、海啸、地震、洪水，所造成的灾害属自然灾害。
意外事故指偶然的，非意料中的原因所造成的事故。
它也并非泛指所有意外事故。
保险公司承保的意外事故的主要范围是：搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸，所造成的事故。
b. 外来风险指外来原因所造成的事故。
它必须是意外的，事先难以预料的，不是必然发生的。
外来风险又有一般外来风险与特殊外来风险之分。
● 一般外来风险指被保险货物在运输过程中遇到的下列风险：偷窃、短量、提货不着、渗漏、碰损破碎、串味、受潮受热、钩损、锈损、沾污混杂、淡水雨淋。
● 特殊外来风险指由于军事、政治、国家政策法令等原因带来的风险，主要有:战争、罢工、交货不到、拒收等。
2. 损失国际货物运输保险所承保的海上损失是指在运输过程中因海上风险所造成的保险标的的损失。
海上损失根据损失的程度不同，分为全部损失和部分损失。
(1) 全部损失（简称全损Total loss） a. 实际全损（Actual Total Loss）指保险标的全部灭失，或完全丧失使用价值。
b. 推定全损(Constructive Total Loss)指受到损失，但没达到全部损失，但要恢复货物原状，所花费用超过该货物在进口地的售价。
(推定全损下如要获得保险金额全额赔偿，须经“委付”。
)(2) 部分损失（partial loss）按其性质不同，又分为单独海损和共同海损。
a. 单独海损（P. A. Particular Average）是指被保险货物在海运途中遭遇海难后引起的由有关受损方独自承担的损失。
