桥梁灌注桩施工论文

桥梁钻孔灌注桩施工中出现问题及处治措施摘要：钻孔灌注桩成孔技术要求高，工艺复杂，工作量较大，并需在短时间内快速完成水下砼灌注施工，过程控制受人为因素影响较大，稍有疏忽，就难免出现质量缺陷，造成病桩或断桩等质量事故，影响整个桥梁的质量及使用寿命。

本文分析了桥梁钻孔灌注桩施工中存在的一些问题及问题产生的原因，并提出防治措施。

关键词：桥梁钻孔灌注桩问题措施1、钻孔过程中出现的问题及原因分析与防治措施1.1 护筒冒水。

a.造成原因：埋设护筒的周围不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞护筒。

b.防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。

在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0m-1.5m 的水头高度。

钻头起落时，应防止碰撞护筒。

发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新定位后安装护筒。

1.2 塌孔、溶洞或裂隙。

a.造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护洞周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高；钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。

b.防治措施：现场开钻人员随时对照地质钻探资料检查孔内水头高度，泥浆稠度和孔外水位变化，钻头负荷是否正常；在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位；当遇到小溶洞或裂隙且发生孔内泥浆均匀缓慢下降的现象时，可采用在泥浆中加适量水泥，增大泥浆比重及其护壁效果；当遇到大溶洞时，孔内泥浆急剧下降的情况，可采用粘土或片石回填后重新钻孔；当遇到较大溶洞出现漏浆时向孔内加稠泥浆造浆或回填粘土夹片石、卵石等石块，反复冲击增加护壁的密实度和强度，必要时跟进第二层护筒护壁。

1.3 缩颈。

a.造成原因：软土层受地下水影响和周边车辆振动；塑性土膨胀，造成缩孔；钻锤磨损过甚，焊补不及时。

b.防治措施：在软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护壁，降低失水量；成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，快速通过，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀；及时焊补钻锤，或在其外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用；如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。

探讨桥梁钻孔灌注桩的施工技术【摘要】随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。

但灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求，稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷。

本文就如何在各个施工环节中充分重视、精心施工、加强质量管理等问题进行探讨。

【关键词】钻孔灌注桩；施工工艺；常见问题；防治措施1.钻孔灌注桩施工工艺1.1桩基定位由全站仪精确定出桩位，在木桩顶以标记标识。

将桩位引出到桩径以外并用钢桩固定以便再校核护筒的位置。

1.2桩基成孔平整场地之后钻机就位，确保钻头精确对准桩位后开钻。

钻进过程中保持水头高度并详细记录土质状况，根据不同的土质来调节泥浆的稠度。

泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之一。

泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。

泥浆护壁按土层的性质可以用粘土造浆，在砂层、砂夹层等易塌孔的土层中钻孔，应采用人工制备的特殊泥浆。

如用膨润土造浆。

泥浆的作用是护壁、携砂、冷却钻头和润滑，其中以护壁和携砂为主。

注入干净泥浆的比重应控制在1.1左右，泥浆稠度过大会影响钻进速度，而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。

用水准仪测得护筒顶标高，根据设计图纸计算出桩基总长度。

成孔后用测绳复核桩基长度。

如果地质中有砂夹卵石层或容易塌孔的土层则在吊放钢筋笼之前要根据沉淀厚度决定是否进行二次清孔。

清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣尽量排除干净。

在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。

1.3钢筋笼吊放仔细检查钢筋笼的质量，确保桩长，检查吊装处加固钢筋是否焊接牢固。

如果需要对接则要保证上下钢筋笼的钢筋搭接长度，并保证声测管连接处焊接紧密。

【关键字】施工桥梁桩基础的钻孔灌注桩施工技术摘要：钻孔灌注桩是采用不同的钻孔（或挖孔）方法，在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋笼放到井孔内，再灌注混凝土。

其适用范围广，可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩，这是别的桩型很难做到的。

本文详细介绍其施工技术，供工程施工借鉴。

关键词：桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；0前言此次本人在实习单位所实践的XXXXX根底施工的主要工程概况及地质情况：K1+483.731主线桥桥梁起点桩号为K0+863.262，终点桩号为K2+104. 20，桥梁设计角度为900（路线前进方向右偏角）。

该桥桥跨组成为（2×22.479＋22.480）＋（35＋55＋40.3）＋（2×21.042+21.041）＋（4×24）＋（25＋38＋25）＋（2×26.517＋26.516）＋（4×27）＋（5×25）＋（22.45＋3×22.44）＋2×（5×26.2）＋（5×25）米，桥梁全长：。

第一～第十一联桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁；第十二联上部结构采用预应力混凝土装配式T梁；下部结构采用桩根底，柱式墩，肋式桥台。

K1+483.731主线桥平面位于直线上，纵断面位于i1=0.3%、i2=1.6%、R=的竖曲线内。

该桥左半幅第一联～第二联、第四联～第九联、右半幅第二联、第四联～第六联、第十一联、第十二联全幅为标准路基宽度；其余桥宽变宽。

桥址区地貌类型属第四系的残坡积层、冲洪积层、淤积层，岩性以卵石、粘土、粉细沙为主；其下伏基岩为第三系紫红色、棕色沙岩、砾岩及下古生界沙质板岩、泥质板岩、板岩、细沙岩，岩层厚度较大，分布范围比较广，桥址土质情况为：3- 亚砂土5- 亚粘土8- 亚砂土以下卵石针对上述情况，采用钢板护筒护孔，GPS15型、GPS20型、正循环钻机钻进成孔、R622HD 型旋挖钻机、，为保证孔壁的稳定，配置高级泥浆，小钻压缓慢稳速钻进。

桥梁工程钻孔灌注桩施工技术探讨摘要：钻孔灌注桩以其施工影响小、承载力大、能够在各类地质地形中使用等优点成为目前普遍在各类工程项目中使用的基础承载形式之一。

而在桥梁工程中使用的钻孔灌注桩则因其特殊的工作环境，一般会产生断桩、夹泥、钢筋笼上浮、塌孔等各类质量问题，所以对钻孔灌注桩的施工技术要求也就相应更高。

本文通过对桥梁工程钻孔灌注桩的施工技术与施工中常见的质量问题进行简单阐述。

关键字：桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术abstract：bored pile construction impact on small and large carrying capacity, can use to become one of the now widely used in various types of projects the foundation bearing the form of various types of geological terrain. the bored piles used in bridge engineering because of their special work environment, which will produce the broken pile, silted, the floating of the reinforcement cage hole collapse all kinds of quality problems, so bored pile construction technology requirements correspondingly higher. this article briefly discusses the common quality problems in construction technology and construction of bored piles in bridge engineering.keywords: bridge engineering; bored pile; constructiontechnology中图分类号：tu997 文献标识码： a 文章编号：作为桥梁工程基础的钻孔灌注桩，对于桥梁的正常使用与承载安全性都有着决定性的作用，它是一项隐蔽工程且施工具有连续性、多样性、要求高的特点。

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探究【摘要】本文旨在探究公路桥梁钻孔灌注桩施工技术，通过对钻孔灌注桩施工原理、桩基施工工艺流程、桩基施工质量控制、桩基施工安全保障和桩基施工技术创新等方面的研究，揭示其重要性和未来发展方向。

在本文将介绍研究背景、研究目的和研究意义。

在将详细探讨钻孔灌注桩施工的基本原理和工艺流程，并重点阐述施工质量控制、施工安全保障和技术创新。

在结论部分将总结公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的重要性，探讨未来研究方向，并进行总结反思。

通过本文的研究，将为公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的发展提供重要参考，推动相关领域的进步和创新。

【关键词】公路桥梁、钻孔灌注桩、施工技术、原理、工艺流程、质量控制、安全保障、技术创新、重要性、未来研究方向、总结反思1. 引言1.1 研究背景对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术进行深入研究和探究，具有重要的现实意义和实践价值。

通过系统地总结和分析已有的研究成果和实践经验，可以为进一步提高桩基施工质量、保障桥梁安全提供可靠依据。

借鉴国内外最新的桩基施工技术创新成果，可以为我国公路桥梁建设技术水平和质量提升提供重要的技术支持。

本研究将围绕公路桥梁钻孔灌注桩施工技术展开深入探讨，旨在为我国公路桥梁建设提供更为可靠和安全的技术支撑。

1.2 研究目的研究目的是为了深入探究公路桥梁钻孔灌注桩施工技术，从而提高施工质量和效率。

通过对钻孔灌注桩施工原理、桩基施工工艺流程、桩基施工质量控制、桩基施工安全保障以及桩基施工技术创新等方面进行系统研究和探讨，可以为工程施工提供科学依据和技术支持。

通过本研究可以总结公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中存在的问题和不足，为相关领域的研究和实践提供借鉴和参考。

通过本研究的开展，旨在推动公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的进步和发展，为我国基础设施建设和交通运输的发展做出积极贡献。

1.3 研究意义公路桥梁是连接城市、促进经济发展的重要基础设施之一，而桥梁的安全性和稳定性直接关系到道路交通的畅通和安全。

桥梁工程钻孔灌注桩施工技术摘要：灌注桩在桥梁施工中得到了广泛的应用，其基本思想是通过人工或机械操作在基础上形成桩孔，在钢筋笼嵌入后浇筑混凝土，在混凝土固结后形成桩结构。

钻孔灌注桩具有侧向支撑作用，可以提高地基承载力。

钻孔灌注桩施工工艺对环境适应性强，振动和施工噪声低，但质量可控性差，污泥处理难度高，且易因方法不当造成环境污染。

为了顺利完成钻孔灌注桩，需要根据桥梁工程的施工条件、地质条件、桩端持力层的土壤特性、地下水分布等因素，优化施工工艺，顺利成桩。

基于此，本文就桥梁工程钻孔灌注桩施工技术进行相关探究，以便于为后续相关工作开展提供有效支持参考。

关键词：桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术中图分类号：U416文献标识码：A引言灌注桩是指在施工现场采用机械钻孔、钢管压实、强制开挖的方法，在地基土中形成桩孔，在其中放置钢筋笼，浇筑混凝土，最后成桩。

根据成孔方法的不同，可以划分为沉管、钻孔、挖孔几种类型。

其中，钻孔应用尤为广泛，受到桥梁工程施工单位人员的广泛重视。

但是，钻孔灌注桩在具体应用过程中也存在一些质量问题，质量控制尚未全面落实，这将对整个工程的质量水平产生影响，甚至成为安全隐患。

在这种情况下分析钻孔灌注桩的质量控制尤为重要，只有不断加强质量控制力度，才能够及时排查潜在的质量隐患，巩固地基，为施工项目的顺利完成奠定基础。

1桥梁工程钻孔灌注桩施工特点在桥梁工程施工过程中，要充分保证施工区土壤的环境质量，对基础结构进行有效处理，为后续桥梁主体结构施工的稳定性奠定良好基础。

在和桥梁工程的施工中，钻孔灌注桩技术经常被用于基础结构的施工，可以有效地改善施工。

同时，在桥梁工程建设中，往往受到施工地质条件复杂等因素的影响。

钻孔灌注桩施工技术的操作原理是通过机械钻孔或人工开挖的方式在基础上钻孔，并在桩孔内安装钢筋笼，然后进行混凝土浇筑操作，最终形成支撑力强的基础结构。

要有效控制钻孔灌注桩施工工艺，全面提高桥梁桩基结构的承载力和稳定性。

桥梁施工中的深水钻孔灌注桩研究【摘要】自从八十年代以来，我国建筑行业中的深水钻孔灌注桩技术得到了迅速的发展，通过自己开发和引进新技术等等方式方法，我国已经建立起了很多种深水钻孔灌注桩技术实施的方式方法，其中，有一部分的材料性能都已经接近或者达到了国际先进的水平，桥梁施工的深水钻孔灌注桩已经成为了建筑施工过程中一项十分重要的功能，并且关系到了建筑物使用的价值、使用的条件以及使用的寿命等等，对人们工作生活、使用生活的质量产生了影响，对于保证我国桥梁施工质量一直都具有十分重要的地位。

伴随着我国社会生活条件不断得到了改善，人们对自己生活的质量越来越重视，在深水钻孔灌注桩技术的要求也不断地增加。

本文中，笔者就对桥梁施工中深水钻孔灌注桩的实施进行研究。

【关键词】桥梁施工；深水钻孔灌注桩；实施；应用；分析；研究所谓的钻孔灌注桩就是指在桥梁施工的现场，通过人力挖掘、钢管挤土以及机械钻孔等等技术手段来在地基土里面形成一个桩孔，并且在桩孔里面将灌注混凝土以及钢筋笼放置进而形成桩，根据成孔方法存在的不同，我们又把灌注桩分成挖孔灌注桩、钻孔灌注桩以及沉管灌注桩等等几种类型，钻孔灌注桩就是按照成桩的方式方法不同而定义成为的一种桩型。

下面，笔者就对桥梁施工中的深水钻孔灌注桩进行研究。

1 桥梁施工企业结合自身发展战略进行深水钻孔灌注桩技术的选择在桥梁施工过程中实施深水钻孔灌注桩往往具有几方面特点：和沉入桩里面的锤击法相互比较，钻孔灌注桩在施工过程中的振动以及噪音要小得多；和那些预制桩相比较，钻孔灌注桩的能建造比要比其直径大的多；钻孔灌注桩在各种地基上面都能够使用；桥梁施工质量的高低对于桩承载力具有很大的影响；由于混凝土是在泥水里面进行灌注的，所以我们很难对混凝土的质量进行控制。

桥梁施工企业的深水钻孔灌注桩技术选择工作主要是为了桥梁施工工程能够实现自身的发展战略和深水钻孔灌注桩技术选择的目标而采取的一种整体行动的规划，如果一个桥梁施工工程深水钻孔灌注桩技术选择没有战略意识，那么，一定会导致桥梁施工企业短期行为，使其很容易就偏离了正确方向和目标，最终使桥梁施工企业将自己在市场竞争过程中的优势丢失，所以，要求桥梁施工企业在自身进行深水钻孔灌注桩技术选择的过程中，不仅要对当前桥梁施工工程实际的状况进行考虑，更加要对桥梁施工工程长期的发展战略规划充分的考虑，并且要求桥梁施工工程的深水钻孔灌注桩技术选择工作必须要围绕着桥梁施工工程自身发展的战略控制、实施以及制定实现，最终使桥梁施工工程的深水钻孔灌注桩技术选择能够起到对各个部门目标协调向桥梁施工工程的长期战略目标靠拢重要的作用，只有把桥梁施工工程的深水钻孔灌注桩技术定于在桥梁施工工程的发展战略目标以上，才能够使得桥梁施工工程的深水钻孔灌注桩技术能够体现出一个真正生命力。

谈桥梁钻孔灌注桩施工质量控制【摘要】结合笔者亲自参加了某桥梁施工工程的施工体会，对桥梁钻孔灌注桩施工质量控制进行了探讨。

一、概述：随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。

灌注桩属于隐蔽工程，但由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格要求，对各种影响因素都必须有详细的考虑，如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等。

二、工程实例广州市内某区域地貌本合同段主要归属珠江三角洲冲积平原区，局部属微丘区。

本项目区内不良地质问题主要为软土。

自上而下的地质分层大致为：回填土—亚粘土—淤泥—淤泥质亚粘土—粉砂—中砂—粗砂—砂砾—强风化泥质粉砂岩（或粗砂岩）—弱风化泥质粉砂岩（或粗砂岩）路线区属地震基本烈度ⅵ度区。

三、钻孔灌注桩基础施工要点全合同段的所有桩基类型均为摩擦桩，桩底沉渣厚度均按嵌岩桩标准控制，合同段共606根，总长为17545.9m，平均桩长29m，各桩径的设计桩长及砼方量见下表。

1、钻孔灌注桩施工（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。

埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。

（2）钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。

在钻孔方法上，优先采用冲击成孔法。

在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。

（3）钢筋笼制安清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。

钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。

钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。

（4）灌注水下砼水下砼采用灌浆导管法灌注，导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水试验。

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术摘要：钻孔灌注桩的整个施工过程都是隐蔽工作，每道工序都必须从严要求，保证施工质量，任何一道工序出现问题都将带来严重的后果。

因此，要保证钻孔灌注桩的施工质量，必须选择先进的设备，合格的施工人员，严格把握每道工序质量，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。

本文探讨了公路桥梁钻孔灌注桩施工技术。

关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工；技术中图分类号：u443.15+4文献标识码： a 文章编号：随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。

钻孔灌溉在施工过程的操作是简单易学的，没有过于繁琐的程序，只需要将相关人员做好安排并且给他们提供好设备就可以开始实施操作了。

此外，由于施工时间较短、承载量达到一定水平的单桩施工使得它在土建工程建设被广为使用。

而作为隐蔽工程的钻孔灌注桩，由于地质水位、天气、机械状况、混凝土供应等方面的影响，使得它不能进行正常的作业，所以为了使的各方面的工作之间能够达到相互协调的作用，就必须在施工过程中把握好不同的作业标准。

因此，结合实际情况防治钻孔灌溉事故发生就显得尤为重要了。

一、工程概况某特大桥位于位于河流下游约650m 处，该桥主桥由两个t 形构组成，主跨240m，两边跨各130m，共长500m，桥宽42m。

其跨径和宽度均在国内同类桥型中位居前列。

主桥桥墩承台设计为19.9m ×19.9m×5m 分为左右两幅，两承台间距为1.5m，承台顶面高程为58m，施工水位60.3m，河床底标高57m 地质资料显示，桥墩河床表层表层为粉砂，砂夹卵砾石，底层为泥岩夹粉砂岩，两岸地层表层为粘性土、砂夹卵砾石，中层为粘土，底层为泥岩夹粉砂岩。

钻孔桩基础采用以旋挖钻机为主，回旋钻机为辅。

浅水及陆地采用陆上作业法旋挖钻机施工，深水区采用便桥搭设水上平台进行水上回旋钻机施工。

公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工与质量控制【摘要】本文对公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工过程中常见的质量问题做了简要的分析，并介绍了钻孔灌注桩的质量控制方法做了介绍。

【关键词】公路桥梁工程钻孔灌施工技术质量控制钻孔灌注桩施工环节多，工艺复杂，成桩质量有可能受多种因素的影响，因而了解钻孔桩的具体施工工艺与质量控制技术，对保证公路桥梁工程的总体质量有着重要的意义。

1 公路桥梁工程的钻孔灌注桩的施工要点在施工设备就位之前应先对其进行检修，对于设备上容易损坏的部分，需要预先准备好足够的备用零件。

其次，要做好施工环境的地质勘察和现场调查，确认工程所在地的地质状况，并确保工程的施工不会对地下的水网和电网等多种设施造成影响。

在安放钻机时，需要始终保持钻机的水平状态，如果采用冲击钻进行施工，应利用缆绳或斜撑对其进行加固；若选择使用回旋钻机，则需要用水准尺进行校准，以保证钻机的起重滑轮、转盘中心、护筒中心处于一条垂线上。

在调整钻机底座支垫的时候，需防止钻机的护筒被支垫物挤压。

在钻孔的过程中，要根据施工现场的地质情况调整钻进的速度，同时维持钻机处于水平状态。

钻进时需要经常观察钻孔内部，保证护筒内的水量充足。

对钢筋骨架的质量进行严格把关，尽量在每节钢筋骨架的末端加装十字撑加固。

将钢筋骨架沉入孔内时，要尽可能做到快速稳定。

骨架入孔之后，需要在孔口的位置设立检测钢筋是否上浮的观察筋，以掌握钢筋骨架沉放的状况。

在向钻孔内部灌注混凝土之前，应仔细检查起吊设施，确认绳索、运输、拌合等设备的状态，并确定好混凝土的配比以及各种原材料的供应情况。

当浇筑接近结束时，排出泥浆的浓度可能会明显升高，此时应对排水设备进行疏通作业。

同时把握好浇筑的高度，避免影响到桩头的预留高度。

2 公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工中出现的问题及解决方法2.1 钻孔偏斜设备钻进的过程中，钻机的质量问题、施工过程中的操作问题及施工地点的环境问题，均可导致钻孔产生偏斜。

当钻孔偏斜时，导管与护筒将无法正常放置，此时应及时检查并将钻架调整至垂直平稳，并保证导架的水平、垂直系数均经过校正，同时确认钻机的工作过状态，检查钻机的零部件是否完好。