教学设计
教学过程
教学环节教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
一组织教学（课
前）
二课堂新授（课上）
在腾讯课堂下发课堂邀请码，组织学生，清查人数
一、前课回顾
1.润滑系统的组成
2.润滑系统的常见故障
一. 技术标准及要求
润滑系统的技术标准及要求见表2-3。
二.故障现象描述
（1）驾驶室内仪表板间歇提示“发动机油压过低”。
（2）发动机在正常工作温度和转速下，机油压力报警灯点亮。
三.检测与诊断流程
1）原因分析
（1）机油量不足。
（2）油道堵塞。
（3）集滤器、滤清器堵塞。
（4）油泵损坏。
（5）机油压力传感器、线路、行车电控单元损坏。
根据诊断原则，先检查机油油质及其机油压力传感器、线
路和行车电控单元。
想一想
摩擦件之间为什么需要润滑？
2）诊断流程图
机油压力过低的诊断流程如图2-6所示。
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学生利用腾讯课堂，
线上听老师对讲解，
准备发言。
观看使用视频，回答
课上问题。
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2min
10min
10min
3）操作步骤（以丰田卡罗拉1.8AT车型为例）
第一步：预检工作及其基本检查
（1）清理车间障碍物，引导车辆进入车间。
（2）检查车辆停放位置，检查工具。
（3）安装车轮挡块，安装防护五件套。
（4）安装翼子板布及前格栅布。
第二步：诊断及其检测
（1）起动发动机，观察仪表板机油压力指示灯。
（2）拔出机油尺，检查机油油面高度及油质。
小提示
机油色已发黑、过脏、已变质，初步诊断为因为机油过
脏引起堵塞造成故障，应该更换机油，清洗润滑系统。
（3）检测机油压力传感器，机油压力传感器正常电阻值及测
量值见表2-4。
（4）检查行车电控单元。
做一做
起动发动机，将机油压力传感器信号线断开和搭铁，观
察行车电控单元如何显示。
（5）更换机油。
第三步：验证及清洁
（1）清除故障码，读取故障码。
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