球形钢支座参数

QZ 系列球形支座的技术性能1 、支座反力（竖向承载力）分为16 级；1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 502 、支座设计转角θ分为0.01 、0.15 和0.02rad （根据需要可增大）。

3 、支座设计位移量顺桥向：1000 一2500KN e＝士50 和士100mm ;3000 一10000KN e＝士50 、土1 00mm 和士1 50mm ;横桥向（GX 多向活动支座）e＝土2Omm设计位移量根据工程需要可进行变更。

4 、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa 左右时，取值如下：5 、支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX ）横桥向水平力为支座反力的10 %固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10 %QZ 球形支座的安装1、采用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35 ，特殊情况需2 、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢3 、支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得4 、安装时支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。

然后在表面均5 、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安装活动6 、支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转7 、支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、原材料检验报告复印件、支座产QZ 球型支座安装注意事项1 、支座开箱并检查装箱清单及合格证。

2 、安装支座板及地脚螺栓：在下支座析四角钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥3 、环氧砂桨硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

4 、在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之5 、拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。

KLQZ系列抗拉球型钢支座KLQZ系列抗拉球型钢支座产品介绍：KLQZ系列抗拉球型钢支座专门用于有抗拉力要求的桥梁或建筑工程中，此系列支座严格执行中华人民共和国国家标准GB/T17955—2009《桥梁球型支座》，是一种新型支座。

KLQZ系列抗拉球型钢支座基本结构与特点：KLQZ系列抗拉球型钢支座是对传统普通钢支座的一种结构改良与性能优化。

KLQZ系列抗拉球型钢支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、传力可靠、转动灵活、转角大等特点，而且能够减轻因地震力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用，还能够可靠地解决落梁等问题，使梁体的受力和变位更趋向稳定，从而延长桥梁的使用寿命。

KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造：KLQZ系列抗拉球型钢支座的基本构造主要是由上支座板（附不锈钢板），平面四氟板，拉力板，凹球面中板，拉力环，曲面四氟板，球面衬板，下支座板（附不锈钢板），上、下锚固螺栓等几部分组成。

KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理：KLQZ系列抗拉球型钢支座的工作原理如下：通过下支座板焊接的不锈钢板和镶嵌在球面中座板上平面四氟板之间形成的低磨耗、低摩擦系数的滑动来实现支座的水平位移；通过下支座板和球面中座板两边的导向块来实现支座的纵向导向和抗横向剪切力；通过上、下支座板、拉力板、拉力环与球面中座板上、下导向块形成的“L”结构，来实现支座的抗竖向拉力，拉力环与球面中座板之间的抗拉接触曲面和球面衬板为同一转动中心，可使支座在抗拉时也能实现转动功能，使抗拉力的两个接触面为面接触，避免了应力的集中，提高了支座的抗拉等级；通过球面衬板与球面中座板粘接的球面四氟板之间的转动来满足支座转角的要求。

KLQZ系列抗拉球型钢支座的传力路线KLQZ系列抗拉球型钢支座的竖向承载力：上部结构恒载及活载（压力）→上支座板→球面衬板→球面四氟板→球面中座板→平面氟板→下支座板→支撑垫石KLQZ系列抗拉球型钢支座的水平承载力：上部结构的水平荷载→上支座板→球面中座板→下支座板→支撑垫石。

KTQZ系列抗震球型钢支座应用指南中国路桥（集团）新津筑路机械厂厂址：四川省成都市新津县五河路37号电话：(028)82511538传真：(028)82511338邮编：611430网址：目录1企业简介 (1)2 系列概述 (1)3代号说明 (1)4技术性能 (1)5 规格型号及主要尺寸和重量 (2)6交付、验收与保管 (12)7安装细则 (12)8维护细则 (12)1 企业简介●1967年建厂，国内最早研制桥梁支座的厂家，具有近30年生产支座的历史。

●具备完善的开发设计手段。

可对新型桥梁结构用重要特殊支座进行开发设计。

并具有支座性能评价、病害诊断及更换的能力。

●具备完善的生产配套能力。

采用数控加工、涂装及总装生产线流水作业，工艺先进稳定，确保支座加工精度和制造总量要求。

●具备完善的质量配套体系。

1997年在同行业中率先取得ISO9001标准认证。

且原材料和过程检测设备齐全，手段先进。

●具备完善的生产支座资质。

2004年在同行业中率先取得公路桥梁支座生产许可证。

2006年在同行业中率先取得CRCC铁路支座产品认证。

●具备显赫的名誉和名牌优势。

企业获得高新技术企业称号，特大吨位减震支座、海洋防腐减震支座、拉压测力支座等创中国企业记录。

2004年成筑牌商标誉为四川省著名商标。

2005年成筑牌桥梁支座获得四川省名牌产品称号。

●支座应用业绩突出。

1993年按英国BS5400标准设计生产的4500吨大吨位支座顺利通过英国监理的现场验收后用于巴基斯坦卡拉巴特大桥。

1998年6500吨大吨位减震盆式橡胶支座通过第三方监造后用于南京长江二桥。

2000年6000吨大吨位减震盆式橡胶支座通过第三方监造后用于钱塘江六桥。

2001年按美国AASHTO规范设计生产的3000吨盆式橡胶支座顺利通过了承载和变位测试，经英国监理的现场验收和目睹试验后允许用于孟加拉国帕克西大桥。

2002年自主开发设计的6500吨大吨位减震球型支座通过第三方监造后用于钱塘江四桥。

球型钢支座刚度计算
球型钢支座的刚度计算涉及到结构工程中的力学和材料力学知识。

在进行计算时，需要考虑支座的几何形状、材料特性以及受力
情况等因素。

以下是一些可能涉及到的计算步骤和考虑因素：
1. 几何形状，球型钢支座通常由球形底座和上部承载结构组成。

在计算刚度时，需要考虑球形底座的直径、高度以及上部承载结构
的形状和尺寸。

2. 材料特性，钢材的弹性模量和泊松比是计算支座刚度的重要
参数。

这些参数可以通过材料试验或者材料规范中的数据获取。

3. 受力情况，在计算刚度时，需要考虑支座在实际工程中所受
到的荷载情况，包括静载荷、动载荷、温度荷载等。

这些荷载将会
影响支座的变形和受力情况，进而影响支座的刚度。

4. 弹性支座的计算，对于球型钢支座来说，通常会考虑其为弹
性支座的情况。

在计算刚度时，需要考虑支座的弹性变形，以及荷
载对支座产生的变形和应力情况。

5. 计算方法，在进行刚度计算时，可以采用有限元分析、解析计算或者经验公式等不同的方法。

根据具体情况选择合适的计算方法进行刚度计算。

在实际工程中，支座的刚度计算是结构设计中重要的一部分，需要综合考虑上述因素，并且需要符合相关的设计规范和标准。

希望以上信息能够对你有所帮助。

抗震球形支座是一种用于建筑结构的抗震设备，具有承载力高、传力均匀、转动灵活等特点。

其规格主要包括以下几个方面：
1. 规格型号：抗震球形支座有多种规格型号，如GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4等，不同型号的支座承载力和性能有所不同。

2. 承载力：抗震球形支座的承载力分为多个等级，如1000kN、2000kN、3000kN等，可根据建筑结构的实际需要选择合适的承载力等级。

3. 位移方向：抗震球形支座可承受多方向的位移，包括水平方向、垂直方向和旋转方向，可根据建筑结构的位移需求选择相应的位移方向。

4. 材质：抗震球形支座的材质通常为铸钢或不锈钢，具有良好的耐腐蚀性和抗疲劳性。

5. 表面处理：抗震球形支座的表面处理通常为热镀锌或喷漆，可提高其耐腐蚀性和美观性。

6. 安装方式：抗震球形支座可采用焊接、螺栓连接等方式安装，安装方式应根据建筑结构的实际需要选择。

总之，选择合适的抗震球形支座规格对于建筑结构的安全性和稳定性至关重要，应根据实际需要进行合理选择。

双曲面抗拉球形钢支座(SJQZ)一、概述：双曲面抗拉球形钢支座是在原有抗拉球形钢支座的基础上进行了改进的一种新型支座，该支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情况下无法良好转动的缺陷，能更好的满足相关节点在复杂工况下的受力要求，适用于各种结构形体复杂的大跨度空间结构。

二、SJQZ支座结构示意图：三、SJQZ型支座代号表示方法：四、SJQZ双曲面抗拉球型钢支座主要特点：1、极高的承载力，万向承载，受力均匀。

2、在压力和拉力作用下均能实现万向转动。

3、静刚度大，支座本身产生的变形很小。

4、主要适用于结构体复杂的大跨度空间结构.5、耐久性好，正常适用年限100年。

五、SJQZ双曲面抗拉球形钢支座主要技术性能：1、支座水平摩擦系数≤0.03。

2、支座竖向荷载力1000-30000KN，分为20级。

3、支座转角为0.02rad,0.03rad和0.05rad。

4、支座适用温度-40℃～70℃。

六、SJQZ双曲面抗拉球形钢支座主要规格：固定(GD)支座示意图单向(DX)支座示意图双向（sx）支座示意图表.1SJQZ单向（DX）支座规格尺寸参数表注：1与上参数尺寸差异较大的支座可另行设计生产。

2用MHP滑板替代PTFE滑板。

可以降低支座总体成本。

表2.SJQZ双向（SX）支座规格尺寸参数表注：1与上参数尺寸差异较大的支座可另行设计生产。

2用MHP滑板替代PTFE滑板。

可以降低支座总体成本。

表3.SJQZ固定(GD)支座尺寸参数表注：1与上参数尺寸差异较大的支座可另行设计生产。

2用MHP滑板替代PTFE滑板。

可以降低支座总体成本。

铁路桥梁球型支座规格系列摘要：1.铁路桥梁球型支座的概述2.铁路桥梁球型支座的规格系列3.规格系列的具体参数4.应用范围和优势正文：【概述】铁路桥梁球型支座是一种用于铁路桥梁结构的重要构件，其主要功能是支撑和固定桥梁，以确保桥梁在各种载荷和环境因素下的稳定性和安全性。

球型支座具有良好的承载能力、抗震性能和适应桥梁变形的能力，因此在我国铁路桥梁建设中得到了广泛应用。

【规格系列】铁路桥梁球型支座的规格系列主要根据其承载能力、尺寸和安装方式来划分。

常见的规格系列包括：DXZ、DXL、DXF、DXM 等。

【具体参数】各个规格系列的具体参数如下：1.DXZ 系列：承载能力为0.8~2.5MN，适用于跨度较小的铁路桥梁。

2.DXL 系列：承载能力为2.5~5MN，尺寸较大，适用于大跨度的铁路桥梁。

3.DXF 系列：承载能力为0.4~1.5MN，安装方式为法兰连接，适用于桥梁的连续梁和简支梁。

4.DXM 系列：承载能力为1.5~3.5MN，尺寸适中，适用于中跨度的铁路桥梁。

【应用范围和优势】铁路桥梁球型支座广泛应用于铁路桥梁、公路桥梁、城市轨道交通桥梁等领域。

其优势主要体现在以下几个方面：1.良好的承载能力：球型支座具有较高的承载能力，能够满足各种桥梁结构的承载需求。

2.优良的抗震性能：球型支座具有较大的位移能力，能够在地震等自然灾害发生时，有效减轻桥梁结构的地震作用，提高桥梁的安全性能。

3.良好的适应性：球型支座能够适应桥梁结构的变形，保证桥梁在各种工况下的稳定性。

4.便于安装和维护：球型支座的安装和维护简便，能够降低桥梁的建设和运营成本。

综上所述，铁路桥梁球型支座规格系列丰富多样，可满足各种桥梁结构的需求。

球形钢支座参数
球形钢支座是一种常用的结构支撑组件，具有承受重量大、施工方便等特点。

其参数包括以下几个方面：
1. 尺寸：球形钢支座的尺寸通常由直径和高度两个方面来描述，直径一般在50mm-200mm之间，高度则根据实际需要可在20mm-100mm 之间选择。

2. 材质：球形钢支座的制造材料一般为碳素钢，也有一些特殊场合需要使用不锈钢等耐腐蚀材料。

3. 承载力：球形钢支座的承载力是其最重要的参数之一，通常由直径、高度、材质等因素综合考虑而来，一般在100KN-1000KN之间。

4. 防腐处理：球形钢支座通常需要进行防腐处理以延长其使用寿命，主要包括喷漆、热镀锌等处理方式。

5. 安装方式：球形钢支座的安装方式一般有螺栓连接、焊接两种，具体选择应根据实际情况而定。

6. 适用范围：球形钢支座适用于各种建筑结构、桥梁、水利工程等领域的支撑，具有广泛的应用前景。

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GQZ系列桥梁球型支座设计参数表设计承载力：1000～60000kN(执行标准GB/T17955-2009)20000~37500kN，E1=±150、E2=±200、E3=±250mm；40000~60000kN，E1=±200、E2=±250、E3=±300mm。

横向位移：SX（双向活动支座），1000～9000kN，e=±20mm，10000～60000kN，e=±40mmDX（单向活动支座）e=±3mm。

支座纵向、横向位移量还可根据实际需要进行调整。

4、支座可承受的水平力：单向活动支座（DX）及固定支座（GD）在非滑移方向的水平力均不小于支座设计承载力的10%。

四、GQZ系列支座安装：1、采用本系列支座时，安装支座的垫石混凝土强度等级不得低于C40级。

2、安装支座处应设置支座垫石，垫石尺寸应按局部承压计算，其长度、宽度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且应布置钢筋。

并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置。

若采用预埋钢板焊接连接时，支座就位后，用对称断续方式焊接，焊接过程中应防止支座钢体温度过高，防止变形、烧坏聚四氟乙烯板等。

3、支座安装标高应符合设计要求。

控制垫石顶面标高时要注意预留支座底板下专用砂浆垫层厚度。

支座支承面四角高差不得大于1mm。

4、支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及配件清单。

支座安装前不允许随意拆卸固定件。

5、支座安装的注意事项：1）支座安装位置划出中心十字，支座顺桥方向的中心线应与主梁顺桥向中心线平行。

2）活动支座的上顶板与下底盆顺桥方向的中心线应重合。

3）支座安装过程中，不得松开上顶板与下底盆的连接固定板，以防止发生过大的转角而倾覆。

待支座安装完成后再拆除连接板，以防约束梁体的正常位移与转动。

4）检查不锈钢板外露面是否清洁，在运输、储存、安装过程中涂装是否碰掉，发现问题应及时清洁及补刷涂装，然后安装防尘设施。

建筑钢结构球形支座规格型号球形支座是一种常用于建筑钢结构中的重要承载元件，其主要作用是传递和分散结构荷载，同时允许结构在地震或温度变形等外力作用下发生相对位移。

球形支座的规格型号有多种，根据不同的工程要求和设计参数选择合适的规格型号是确保结构安全可靠的关键。

一、规格型号的分类根据不同的工程应用和要求，球形支座的规格型号可以通过以下几个方面进行分类：1. 承载能力：球形支座承载能力是选择规格型号的重要指标。

一般来说，承载能力越大的球形支座适用于承载荷载较大的建筑结构，如大型体育场馆、桥梁等；而承载能力较小的球形支座适用于承载荷载较小的建筑结构，如轻型厂房、住宅等。

2. 材料选用：球形支座的材料选用直接影响其使用寿命和耐久性。

常见的球形支座材料有橡胶、聚氨酯和钢材等。

橡胶材料具有较好的减震和抗震性能，适用于地震烈度较高的地区；聚氨酯材料具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能，适用于海洋环境或化工厂等；钢材球形支座则具有较高的承载能力和稳定性。

3. 结构形式：球形支座的结构形式多种多样，常见的有固定球形支座、滑动球形支座和旋转球形支座等。

固定球形支座适用于无位移要求的结构，如柱子底部；滑动球形支座适用于需要允许结构发生位移的场合，如桥梁伸缩缝；旋转球形支座适用于需要允许结构发生旋转的场合，如高层建筑顶部。

二、规格型号的选择根据建筑结构的具体情况和设计要求，选择合适的球形支座规格型号至关重要。

以下是一些选择规格型号的原则和注意事项：1. 承载能力：根据结构荷载计算，选择承载能力略大于荷载要求的球形支座，以确保结构的安全性。

2. 材料选用：根据工程环境和要求，选择合适的材料类型和规格。

橡胶材料适用于地震烈度较高的地区；聚氨酯材料适用于海洋环境或化工厂等；钢材球形支座适用于承载能力较大的结构。

3. 结构形式：根据结构设计和要求，选择合适的结构形式。

固定球形支座适用于无位移要求的结构；滑动球形支座适用于需要允许结构发生位移的场合；旋转球形支座适用于需要允许结构发生旋转的场合。

LYQZ系列拉压球型钢支座应用指南中国路桥（集团）新津筑路机械厂厂址：四川省成都市新津县五河路37号电话：(028)82511538传真：(028)82511338邮编：611430网址：1 系列概述LYQZ系列拉压球型支座是一种基于QZ通用系列球型支座，并在其上增设拉力装置的新型支座。

它除有通用系列球型支座的承压、转动、位移等功能外，还有减轻梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用，还能可靠地解决落梁等问题，使梁体的受力和变位更趋稳定，从而延长桥梁的使用寿命。

2 代号说明LYQZ ☆/☆☆☆支座主位移量（mm）SX:双向活动支座；DX:单向活动支座；GD:固定支座；承压力/承拉力（kN）拉压球型支座示例：LYQZ－5000/1000-DX-e100表示八度地震区客运专线铁路桥梁单向活动球型钢支座。

竖向承载力为5000kN、主位移量为±100mm。

3 技术性能3.1支座竖向承载力分21级：1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000；3.2支座转角为0.02rad。

3.3支座可承受的水平力GD固定支座各向、DX单向活动支座固定向水平承载力为支座竖向承载力的20％；3.4支座位移DX单向活动支座、SX双向活动支座主位移根据支座承载力大小不同分为±100、±150mm；SX双向活动支座横桥向位移为±10mm；DX单向活动支座根据梁体的需要，既可用于顺桥向活动横桥向固定，又可用于横桥向活动顺桥向固定的梁体。

3.5支座摩擦系数设计取值：常温（－25℃～＋60℃）：u≤0.03低温（－40℃～－25℃）：u≤0.053.6支座坡度适用范围球型钢支座本身具有适应大跨度、大坡度桥梁的特点。

抗震球形固定铰支座参数
抗震球形固定铰支座是结构工程中常用的一种支座类型，用于在地震等外部力作用下减小结构的振动和变形。

其参数包括以下几个方面：
1. 材料参数，抗震球形固定铰支座通常由橡胶、钢板和螺栓等材料构成。

橡胶的硬度、抗拉强度、压缩变形能力等参数，钢板的强度、厚度等参数，螺栓的规格、抗拉强度等参数都会影响支座的性能。

2. 几何参数，支座的直径、高度、球面半径等几何参数会影响支座的承载能力和变形特性。

这些参数需要根据具体的工程要求和设计标准进行选择。

3. 抗震性能参数，抗震球形固定铰支座的抗震性能包括其承载能力、变形能力、回复能力等指标。

这些参数需要根据结构的设计要求和地震作用的实际情况进行评估和确定。

4. 安装参数，支座的安装参数包括安装方式、预紧力、预压力等，这些参数对支座的性能和安装质量都有重要影响。

在实际工程中，设计师需要综合考虑以上各方面参数，根据具体的结构设计要求和工程环境条件，合理选择抗震球形固定铰支座的参数，以确保结构在地震等外部力作用下具有良好的抗震性能和安全性能。

铁路桥梁球型支座规格系列球型支座是铁路桥梁上一种常用的承载装置，具有一定的承载能力和位移能力。

它在铁路桥梁的建设中发挥着重要的作用。

本文将介绍球型支座的规格系列，包括规格参数、设计要求以及使用注意事项。

1.规格参数
球型支座的规格主要包括承载能力、位移能力和尺寸要求等。

承载能力是指球型支座所能承受的最大荷载，在设计中需要根据实际情况进行合理选取。

位移能力是指球型支座在荷载作用下能够允许的位移范围，也需要根据实际情况进行考虑。

尺寸要求包括球型支座的高度、直径等参数，这些参数会直接影响其安装和使用。

2.设计要求
在设计球型支座时，需要满足一定的设计要求。

首先是承载能力的要求，球型支座需要能够承受桥梁的荷载并保持结构的稳定。

其次是位移能力的要求，球型支座应能允许桥梁在荷载作用下有一定的位移，以减小桥梁的受力。

此外，球型支座的耐久性和抗腐蚀性也是设计时需要考虑的因素。

3.使用注意事项
在使用球型支座时，需要注意以下几点。

首先是球型支座的正确安装，安装时要保证支座的平稳和正常工作。

其次是球型支座的定期检查和维护，及时发现和处理问题，确保其正常运行。

另外，球型支座应按照设计要求进行使用，禁止超载使用，以免影响其承载能力和使用寿命。

综上所述，铁路桥梁球型支座规格系列是铁路桥梁建设中必不可少的一部分。

准确选择合适的规格参数、满足设计要求、注意使用注意事项，能够确保球型支座的正常工作，并保证铁路桥梁的安全运行。

在实际应用中，我们需要根据具体情况选择适合的球型支座规格，并合理使用和维护，以确保桥梁的稳定和安全。

GQZ系列桥梁球型支座设计参数表设计承载力：1000～60000kN(执行标准GB/T17955-2009)精彩文档精彩文档精彩文档精彩文档5000~17500kN， E1 =±100、E2 =±150、E3 =±200mm；精彩文档精彩文档20000~37500kN，E1 =±150、E2 =±200、E3 =±250mm；40000~60000kN，E1 =±200、E2 =±250、E3 =±300mm。

横向位移：SX（双向活动支座），1000～9000kN，e=±20mm，10000～60000kN，e=±40mmDX（单向活动支座）e=±3mm。

支座纵向、横向位移量还可根据实际需要进行调整。

4、支座可承受的水平力：单向活动支座（DX）及固定支座（GD）在非滑移方向的水平力均不小于支座设计承载力的10%。

四、GQZ系列支座安装：1、采用本系列支座时，安装支座的垫石混凝土强度等级不得低于C40级。

2、安装支座处应设置支座垫石，垫石尺寸应按局部承压计算，其长度、宽度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且应布置钢筋。

并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置。

若采用预埋钢板焊接连接时，支座就位后，用对称断续方式焊接，焊接过程中应防止支座钢体温度过高，防止变形、烧坏聚四氟乙烯板等。

3、支座安装标高应符合设计要求。

控制垫石顶面标高时要注意预留支座底板下专用砂浆垫层厚度。

支座支承面四角高差不得大于1mm。

4、支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及配件清单。

支座安装前不允许随意拆卸固定件。

5、支座安装的注意事项：1）支座安装位置划出中心十字，支座顺桥方向的中心线应与主梁顺桥向中心线平行。

2）活动支座的上顶板与下底盆顺桥方向的中心线应重合。

3）支座安装过程中，不得松开上顶板与下底盆的连接固定板，以防止发生过大的转角而倾覆。

kqgz抗震球型钢支座标准
KQGZ抗震球型钢支座是一种用于建筑结构中的重要支座，其设
计和标准受到国家相关规范的约束和规定。

在中国，KQGZ抗震球型
钢支座的设计标准主要受到《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）的规定。

该规范是中国建筑领域的重要技术标准，其中包括了对于
建筑结构抗震设计的各项要求和规定。

根据《建筑抗震设计规范》，KQGZ抗震球型钢支座的设计应符
合建筑结构的整体抗震设计要求，确保在地震作用下能够保持结构
的稳定性和安全性。

具体来说，KQGZ抗震球型钢支座的设计要符合
相关的荷载标准、抗震性能要求、材料要求、构造要求等方面的规定。

此外，KQGZ抗震球型钢支座的设计还需要考虑到具体的工程要
求和实际应用情况，包括结构的承载能力、变形能力、耐久性等方
面的要求。

因此，在实际设计中，工程师需要综合考虑各种因素，
确保KQGZ抗震球型钢支座能够满足建筑结构的抗震设计要求。

总的来说，KQGZ抗震球型钢支座的设计标准主要受到《建筑抗
震设计规范》（GB 50011-2010）的规定，设计人员在进行设计时应
严格遵循相关的规范要求，确保支座的设计符合建筑结构的抗震设计要求，从而保障建筑结构在地震作用下的安全性和稳定性。