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冷链物流项目建设方案一、项目背景冷链物流是指在运输过程中对货物进行恒温、恒湿控制，确保货物保持在所需的低温环境下的物流模式。
随着冷冻食品、生物药品、鲜花等的需求不断增加，冷链物流的重要性日益凸显。
因此，本项目旨在建设一套完善的冷链物流系统，以满足市场的需求。
二、项目目标1.建设一套完善的冷链物流系统，确保货物在运输过程中的恒温、恒湿控制。
2.提高冷链物流的效率，减少货物损失和质量问题。
3.提供定制化的冷链物流解决方案，满足不同行业的需求。
4.建立良好的冷链物流品牌形象，提升竞争力。
三、项目内容1.设计和建设运输车辆及运输设备建设一批专门的冷链运输车辆，配备先进的温控设备和湿度控制设备，以确保货物在运输过程中的恒温、恒湿控制。
2.建设冷链仓储设施建设一批恒温、恒湿的冷藏仓库，配备先进的冷藏设备和监控系统，确保货物在仓储过程中的质量和安全。
3.建设信息管理系统建设一套完善的信息管理系统，实现对货物的实时跟踪、温湿度监控和报警，同时提供在线下单、查询和支付等功能，提高冷链物流的效率和便捷性。
4.建设运输网络建立一条覆盖全国的冷链物流运输网络，通过与合作伙伴的合作，实现货物的运输全程无缝对接。
5.建设服务体系建立一支专业的冷链物流团队，提供定制化的解决方案和优质的客户服务。
同时，建立紧急救援机制，确保货物在遇到突发情况时能够及时得到处理。
四、项目实施计划1.项目前期准备阶段（1个月）确定项目的需求和目标，进行市场调研和竞争分析，制定项目实施计划。
2.设计和建设阶段（6个月）设计和建设运输车辆及运输设备，建设冷链仓储设施，设计和建设信息管理系统，建设运输网络。
3.试运行阶段（3个月）进行试运行，检查和调整系统，解决可能出现的问题和难点。
4.正式运营阶段全面推行冷链物流服务，提供定制化的解决方案，建立服务体系。
五、项目预算根据具体情况进行预算编制，主要包括设备投资、仓储设施建设、信息系统建设、运输网络建设、人员培训和市场推广等方面。
第1篇一、项目概述本项目为某大型冷库建设项目，位于我国某地。
该冷库主要用于食品、药品等易腐商品的储存和运输，具有储存量大、储存温度要求严格等特点。
项目总投资约为XX万元，占地面积XX平方米，建筑面积XX平方米。
本方案旨在为项目提供一份详细、科学、可行的施工方案设计。
二、施工组织设计1.施工组织机构（1）项目经理部：负责项目的全面管理工作，包括施工组织、进度、质量、安全、成本等。
（2）工程技术部：负责项目的设计、施工技术、材料供应、设备安装等工作。
（3）质量安全部：负责项目的安全、质量、环境保护等工作。
（4）物资供应部：负责项目的材料、设备采购、运输、验收等工作。
（5）施工队：负责项目的具体施工工作。
2.施工人员配置根据项目规模和施工内容，施工人员配置如下：（1）项目经理部：项目经理1名，技术负责人1名，质量负责人1名，安全负责人1名。
（2）工程技术部：工程师2名，技术员3名，施工员5名。
（3）质量安全部：安全员2名，质量员2名。
（4）物资供应部：采购员2名，仓库保管员2名。
（5）施工队：木工、瓦工、钢筋工、混凝土工、安装工等共计50名。
三、施工进度计划1.施工阶段划分（1）前期准备阶段：包括施工图纸会审、材料设备采购、施工场地平整等。
（2）基础施工阶段：包括地基处理、基础施工、地下管道铺设等。
（3）主体结构施工阶段：包括主体结构施工、屋面施工、墙面施工等。
（4）装饰装修阶段：包括室内外装修、设备安装、电气安装等。
（5）竣工验收阶段：包括工程验收、交付使用等。
2.施工进度安排（1）前期准备阶段：预计2个月。
（2）基础施工阶段：预计4个月。
（3）主体结构施工阶段：预计6个月。
（4）装饰装修阶段：预计3个月。
（5）竣工验收阶段：预计1个月。
总计：16个月。
四、施工方案1.施工工艺（1）地基处理：采用天然地基，地基承载力满足设计要求。
（2）基础施工：采用钢筋混凝土基础，基础垫层采用C15混凝土。
（3）主体结构施工：采用框架结构，墙体采用砌体结构。
冷链物流配送中心建设项目实施方案一、项目背景与目标冷链物流是指在供应链中，通过冷藏、冷冻以及其他温度控制手段，确保产品在从生产地到消费地的整个流程中保持一定低温环境的一种物流方式。
冷链物流配送中心作为冷链物流的重要组成部分，旨在提供冷链物流的基础设施和服务，实现农产品、食品、医药等易腐败物品的冷链运输、仓储和分配。
本项目旨在建设一座先进的冷链物流配送中心，为农产品、食品、医药等易腐败物品的运输提供专业、高效、安全的服务，推动冷链物流发展，提高产品质量和供应链效率。
二、项目内容与计划1.建设规模本项目计划建设一座总建筑面积为xxxx平方米的冷链物流配送中心，包括冷藏库、冷冻库、恒温仓、配送区、设备区、行政办公区等功能区域。
2.建设阶段划分本项目分为前期筹备、建设准备、主体建设、设备安装、试运营等阶段。
-前期筹备阶段：包括项目需求分析、市场调研、投资方案制定、资金筹措等工作。
-建设准备阶段：包括选址、立项、环评、设计方案编制、用地手续办理等工作。
-主体建设阶段：包括土地平整、基础设施建设、主体建筑施工等工作。
-设备安装阶段：包括冷藏设备、仓储设备、运输设备的购置、安装和调试等工作。
-试运营阶段：包括试运营方案制定、人员培训、系统调试、物流配送测试等工作。
3.建设任务与工作-选址和立项：根据市场需求及交通便捷度等因素，选择合适的地点，并进行项目立项。
-环评和用地手续办理：按照相关法规要求，进行环境评估和用地手续办理。
-设计方案编制：组织专业设计团队编制完整的配送中心设计方案，包括建筑设计、设备选型等。
-建筑施工：按照设计方案进行土地平整、基础设施建设和主体建筑施工。
-设备购置和安装：根据设计方案确定的设备需求，购置并安装冷藏设备、仓储设备、运输设备等。
-系统调试和试运营：完成设备安装后，进行系统调试，并制定试运营方案，进行物流配送测试。
-项目交付和运营：项目完成验收后，正式投入运营，并制定运营管理方案，确保配送中心的高效、安全运行。
冷链物流项目建设实施方案一、项目背景随着人们生活水平的提高，对食品安全和品质的要求越来越高。
为了满足市场需求，提高农产品、食品、药品等物资的运输效率和质量，我公司决定投资建设一个大型冷链物流项目。
本方案旨在明确项目建设的目的、意义、建设内容、实施步骤和预期成果，为项目的顺利实施提供指导。
二、建设目标本项目的建设目标是建立一个集冷库、冷藏车、配送中心于一体的综合性冷链物流体系，以满足各类物资的储存、运输和配送需求。
具体目标如下：1.提高物资运输效率：通过冷链物流系统，缩短物资在途时间，提高运输效率。
2.保证物资质量：通过低温储存和运输，保证物资的新鲜度和质量。
3.降低运营成本：通过优化物流流程，降低运营成本。
4.提高市场竞争力：通过提供高品质的冷链物流服务，提高公司在市场上的竞争力。
三、建设内容本项目的主要建设内容包括：1.冷库建设：根据物资种类和储存需求，建设不同温度等级的冷库，总库容不低于5000吨。
2.冷藏车购置：购置一批新型冷藏车，以满足不同物资的运输需求。
3.配送中心建设：建立一个集货物分拣、配送于一体的现代化配送中心。
4.信息化平台建设：建立一个冷链物流信息化平台，实现物资信息的实时监控和共享。
5.人员培训：对员工进行冷链物流专业知识和管理技能培训。
四、实施步骤本项目的实施步骤如下：1.项目立项：开展可行性研究，明确项目建设的必要性、可行性和投资规模。
2.方案设计：设计项目方案，包括冷库设计、冷藏车选型、配送中心布局等。
3.施工准备：完成项目土地征用、环评等工作，准备施工。
4.施工阶段：按照设计方案进行施工，包括土建工程、设备安装等。
5.调试与验收：对项目进行调试和验收，确保项目符合设计要求和质量标准。
6.运营与管理：开展物资储存、运输和配送等业务，实施信息化管理，提高运营效率。
五、预期成果本项目的预期成果如下：1.提高运输效率：通过优化物流流程和采用先进的冷藏车技术，缩短物资在途时间，提高运输效率。
农产品仓储冷链物流项目实施方案一、项目背景随着人们生活水平的提高，对于农产品的品质和新鲜度要求越来越高。
然而，由于农产品具有季节性、易腐性等特点，在储存和运输过程中容易出现损耗和品质下降的问题。
因此，建立完善的农产品仓储冷链物流体系，对于保障农产品的质量安全、减少损失、提高附加值具有重要意义。
二、项目目标1、建设一座现代化的农产品仓储冷链物流中心，具备冷藏、冷冻、保鲜等多种功能。
2、构建覆盖周边地区的冷链物流网络，提高农产品的配送效率和覆盖范围。
3、降低农产品在仓储和运输过程中的损耗，提高农产品的附加值和市场竞争力。
4、加强与农产品生产基地、经销商、零售商的合作，形成稳定的供应链体系。
三、项目实施地点选择交通便利、靠近农产品生产基地和消费市场的区域，如_____。
四、项目建设内容1、冷库建设建设不同温度要求的冷藏库和冷冻库，满足各类农产品的储存需求。
采用先进的制冷技术和保温材料，确保冷库的温度稳定和节能运行。
2、仓储设施配备货架、托盘等仓储设备，提高仓库的空间利用率和货物存储管理效率。
建设常温仓库，用于存放不易变质的农产品。
3、冷链运输设备购置冷藏车、冷冻车等运输车辆，确保农产品在运输过程中的温度控制。
安装车辆定位和温度监控系统，实时掌握运输车辆的运行状态和货物温度。
4、信息化管理系统建立农产品仓储冷链物流管理信息系统，实现货物的入库、出库、库存管理、订单处理等业务的信息化管理。
与供应商、客户的信息系统进行对接，实现信息共享和协同运作。
五、项目实施步骤1、项目筹备阶段（＿____）进行项目可行性研究和规划设计，确定项目的建设规模和功能布局。
办理项目立项、土地审批、环保评估等相关手续。
筹集项目建设资金，制定资金使用计划。
2、项目建设阶段（＿____）按照设计方案进行冷库、仓储设施、运输设备等的建设和采购。
进行信息化管理系统的开发和安装调试。
开展人员招聘和培训工作，组建项目运营团队。
3、项目试运营阶段（＿____）对项目设施和设备进行调试和试运行，检验系统的稳定性和可靠性。
冷链物流项目方案一、项目概述冷链物流是指利用冷藏技术和设备将冷链商品在生产地、加工地、销售地和消费地之间进行冷藏和运输的物流活动。
冷链物流项目旨在解决冷藏商品在运输过程中的温度控制和新鲜度保持的问题，确保商品在运输过程中不受到温度波动和腐败变质的影响。
二、项目目标1.提高商品的冷链运输效率，保证商品的品质和新鲜度。
2.减少商品在运输过程中的损耗和浪费，降低成本。
3.提升冷链物流服务的质量和可靠性，满足消费者的需求。
4.探索低碳、环保的冷链物流解决方案。
三、项目内容1.冷藏仓库建设：建设符合冷链物流仓储标准的冷藏仓库，配备先进的温度控制设备和保冷车辆。
2.温控设备升级：对现有冷藏仓库中的温控设备进行升级和改善，提高温度控制的准确性和稳定性。
3.运输车辆改造：对现有的运输车辆进行改造，安装温度记录仪和报警系统，实时监控运输车辆的温度变化。
4.运输路线优化：通过信息技术手段，优化冷链物流的运输路线和配送计划，减少货物在运输过程中的停留时间和温度变化。
5.制定冷链物流标准：制定冷链物流的标准和规范，建立和完善冷链物流体系，确保货物在运输过程中的品质和安全。
6.人员培训和管理：对冷链物流项目的相关人员进行培训，提高其温度控制和质量管理的能力，确保冷链物流项目的顺利运行。
四、项目实施计划1.前期准备（1个月）：完成项目立项、市场调研和技术准备工作，确定项目的实施方案和目标。
2.设备购置和改造（2个月）：购置先进的温控设备和运输车辆，并对仓库和车辆进行改造和安装。
3.冷链物流标准制定（1个月）：制定冷链物流的标准和规范，保障物流过程的顺利进行。
4.人员培训和管理（1个月）：对相关人员进行培训，提高其温度控制和质量管理的能力。
5.运营启动（1个月）：完成冷链物流项目的运营启动，开始冷链物流服务的提供。
6.运营调整和优化（3个月）：根据实际运营情况，对冷链物流服务进行调整和优化，提高服务质量和效率。
五、项目投资和收益预测1.项目投资：冷藏仓库建设和改造、温控设备和运输车辆的购置，人员培训和管理等。
冷链物流项目建设实施计划布局项目概述冷链物流项目旨在通过建设先进的冷链物流系统，提供高效、可靠的物流服务，保障冷链产品的质量和安全。
项目目标- 建立完备的冷链物流网络，覆盖主要城市和重要物流枢纽。
- 提高冷链物流的运输效率和服务质量。
- 提升冷链产品的质量和安全水平。
项目计划1. 规划阶段- 进行市场调研，确定项目可行性。
- 制定冷链物流网络规划，包括物流节点和运输路线。
- 确定项目的技术要求和设备选型。
2. 建设阶段- 开展土地征用和建设用地规划工作。
- 建设冷链物流中心和运输车队。
- 购置冷链运输设备和仓储设备。
- 建设信息管理系统，实现物流数据的追踪和管理。
3. 运营阶段- 招募和培训物流人员，确保运营人员具备专业知识和技能。
- 开展冷链物流运输，确保产品的冷链环境和运输安全。
- 实施物流数据管理，提供准确的物流信息和追踪服务。
- 定期检查和维护冷链设备，保障设备的正常运行。
项目预算项目预算将在规划阶段根据实际需求进行编制。
主要包括土地征用费、建设费用、设备采购费用、人员培训费用、运营成本等。
风险管理项目建设过程中可能面临的风险包括市场风险、技术风险、人员风险等。
我们将制定详细的风险管理计划，及时应对并减少风险对项目的影响。
时间计划项目的时间计划将在规划阶段具体制定，包括建设周期、试运营期和正式运营时间。
以上是冷链物流项目建设实施计划布局的简要概述。
详细的计划将在项目规划阶段制定。
如有需要，我们可在后续阶段提供更多的详细资料和支持。
冷链物流项目建设实施方案一、项目背景和目标冷链物流是指为保证特定的低温要求而进行的货物配送、存储和运输过程，是各行业中不可或缺的一环。
本项目旨在建设一套完整的冷链物流系统，提供高效、安全、可靠的冷链服务，满足不同行业的冷藏、冷冻需求。
二、项目范围和规模根据市场需求和公司实际情况，本项目初步确定范围如下：1.冷链物流设施建设：包括冷库、冷藏车辆、冷冻设备等。
2.冷链物流管理系统建设：包括订单管理、运输管理、仓储管理等。
3.冷链物流服务网络建设：建立覆盖全国主要城市和重要物流节点的物流服务网络。
三、项目实施步骤和计划1.市场调研：对目标市场的需求进行深入调研，了解竞争对手和市场前景。
2.技术方案设计：根据市场需求和公司实际情况，设计合理的冷链物流设施和管理系统方案。
3.设备采购和建设：根据技术方案，采购所需的冷链物流设备，并按照设计方案进行建设。
4.系统开发和测试：根据管理系统方案，进行系统开发和测试，确保系统的稳定性和可靠性。
5.试运营和调试：对冷链物流设施和管理系统进行试运营和调试，发现问题并进行及时修复。
6.正式运营和推广：正式投入使用后，进行市场推广，吸引客户并扩大业务范围。
四、实施的关键问题和解决方案1.设施建设问题：对于冷链物流设施的选址、规模设计、环境控制等问题，应进行全面的技术评估和方案设计。
解决方案：与专业的物流设施设计和施工单位合作，确保设施的合理布局和高效运行。
2.管理系统问题：如何实现订单管理、运输管理、仓储管理等方面的信息化管理。
解决方案：与信息科技公司合作，开发适合公司实际需求的冷链物流管理系统，确保信息的及时、准确传递。
3.人员培训问题：如何提高冷链物流人员的运作水平和专业知识。
解决方案：与专业培训机构合作，开展冷链物流相关培训课程，提升员工的专业素质和技能。
五、实施风险分析和应对策略1.设施建设风险：可能出现设施建设进度延误、工程质量问题等。
应对策略：制定详细的工程计划，严格监督施工进度和质量，确保设施按时完工并符合要求。
冷库建设实施计划方案目录一、项目概述 (2)1. 项目背景 (2)1.1 行业现状及发展趋势 (3)1.2 项目建设的必要性 (4)2. 项目目标 (5)2.1 项目建设目标 (6)2.2 项目建设预期成果 (7)二、项目实施方案 (8)1. 前期准备 (9)1.1 调研与规划 (10)1.2 资金筹措与预算编制 (11)1.3 选址分析 (12)2. 设计方案 (13)2.1 总体设计原则 (15)2.2 布局规划 (16)2.3 设备选型及配置方案 (17)3. 施工安装部署计划 (18)3.1 施工流程安排 (19)3.2 设备采购与安装时间规划 (20)一、项目概述本冷库建设实施计划方案旨在满足不断增长的冷链物流需求，提升区域冷链服务水平，确保食品质量与安全。
项目选址于地理位置优越、交通便利的区域，以便于货物快速流通。
我们将严格按照国家相关标准与规范进行设计、建设，确保冷库的品质与效益。
冷库建设将分为三个阶段进行：前期准备、建设施工及后期运营。
我们将在每个阶段制定详细的工作计划和时间节点，确保项目按时按质完成。
我们将充分考虑节能减排、环保等可持续发展因素，为未来冷库的绿色运营奠定基础。
本项目的成功实施将有助于优化地区冷链资源配置，提高冷链物流效率，降低企业运营成本，为推动冷链物流行业的健康发展贡献力量。
1. 项目背景随着社会经济和物流行业的快速发展，冷链物流作为现代物流业的重要组成部分，越来越受到人们的关注。
随着人们对食品质量、安全以及新鲜度的要求越来越高，冷库作为冷链物流中的关键环节，其建设与发展显得尤为重要。
随着全球经济的深度融合和贸易自由化的推进，我国冷库行业面临着巨大的发展机遇与挑战。
在此背景下，我们提出了本冷库建设实施计划方案。
本项目旨在满足国内外市场对高质量冷链物流的需求，特别是针对食品、医药等高要求行业。
通过建设现代化冷库，不仅可以保障产品的新鲜度和质量，还可以提高物流效率，提升我国冷链物流的竞争力。
冷链物流项目建设实施方案冷链物流是指在食品、医药、化工、生物工程等领域中，运用专业设备和各种技术手段，采取低温、恒温、干燥等方式，确保产品在整个生产、仓储、运输和销售的过程中保持适宜的温度、湿度和环境条件，以保证产品的质量和安全。
构建冷链物流系统，技术、设备、管理和服务都至关重要。
下面是冷链物流项目建设实施方案的详细介绍：一、项目背景和目标1.项目背景：根据市场需求和行业发展趋势，冷链物流项目建设有助于提升食品、医药等领域的供应链效率和产品质量，满足消费者对高品质产品的需求。
2.项目目标：打造一个完善的冷链物流系统，提供安全高效的运输、仓储和配送服务，提升产品的质量和市场竞争力。
二、项目规划与布局1.基础设施建设：建立集中的冷库、配送中心和仓储设施，包括冷藏、冷冻和干货等不同类型的仓储区域，满足不同产品的存储需求。
2.运输网络建设：建立覆盖整个供应链的运输网络，包括冷藏车辆、航空运输和铁路运输等不同模式，确保产品在运输过程中保持适宜的温度和湿度。
3.信息化建设：建立物流信息系统，实现物流信息的实时监控和管理，确保冷链环节的可追溯性和透明度。
三、设备与技术要求1.冷链设备：采购符合国际标准的冷藏设备、冷冻设备和干燥设备等，确保产品在不同环节保持所需的温度和湿度。
2.温控技术：采用先进的温控技术，包括智能温控系统、远程监控设备和温度记录器等，保障运输中产品的温度稳定性。
3.环境监测技术：采用环境监测设备，实时监测运输和仓储环境的温度、湿度和空气质量，并提供预警提示，确保产品质量。
四、管理与运营模式1.人员培训：针对冷链物流的特殊要求，进行操作人员的培训和专业知识的普及，提高工作人员的专业素质和技能水平。
2.供应链管理：实施供应链管理，对物流环节中的采购、库存、运输和配送等进行全面优化，提高效率和降低成本。
五、风险管理与应急预案1.风险评估：对可能出现的风险进行评估，包括设备故障、气候灾害和交通事故等，制定相应的应对措施。
冷链物流中心建设方案商业计划书项目名称：项目单位：地址：电话：传真：电子：联系人：二0一0年九月须知本可行性报告属商业，所有权属于中润农业开发。
其所涉及的容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。
收到本计划书后，收件人应即刻确认，并遵守以下的规定：1．若收件人不希望涉足本报告所述项目，请按上述地址尽快将本报告书完整退回；2．在没有取得中润农业开发书面同意前，收件人不得将本计划书全部和/或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人。
可行性报告编号：授方：签字：公司：日期：目录第一章项目概况一、项目背景随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。
如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。
这些新鲜商品的背后，涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流，冷链跟人们的生活息息相关。
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。
目前，我国农产品物流主要以常温物流为主，由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10％以上。
根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元。
约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。
如果采用冷链物流，可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量。
因此，商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设支持力度。
2006年，商务部启动"双百市场工程”，安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。
近年来，为减少农产品损耗，保障农产品质量安全，我国正在稳步推进农产品冷链建设。
冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化。
在省市安定区，马铃薯市场冷链项目建成后，扩大了市场吞吐量，年交易量达45万吨，实现年销售收入近4亿元。
冷链建设保障了农产品品质和消费安全。
江南果菜市场是我国最大的果菜集散地，市场共有冷藏库3245吨，在"双百市场工程”建设中又新建冷藏库1845吨，由此吸引了更多来自国外市场的水果进场交易。
冷链建设也促进了农民增收。
怀来京西果菜批发市场、红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场，2007年以来，在"双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等，缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。
从总体上看，目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高，推进农产品冷链建设的空间很大。
对此，商务部表示，为进一步推进农产品冷链发展，除了组织"果蔬冷链物流”等课题研究，加强冷链标准体系建设，为推进农产品冷链发展提供技术支撑之外，还将通过信息化建设等措施，促进冷链物流产业升级。
二、项目概况中润农产品冷链物流中心项目，由中润农业开发投资建设，占地23亩，总建筑面积16000㎡，总投资5000万元，项目建设主要包括物流仓库3000㎡，冷藏配送车间2000㎡，农产品加工车间5000㎡，冷冻、冷藏库3000㎡，办公楼1200㎡，综合楼1500㎡，信息化建设以及其他配套设施建设，目前，该项目已部分建成。
待资金筹集到位，将基建工程、配套设施建成后，很快就可投入试运营。
根据物流中心目前的建设情况，需要继续投入资金改造物流仓库、农产品加工车间、新建冷藏配送车间等生产用房10000㎡，新建冷冻、冷藏库3000㎡，信息化建设以及其他配套设施建设，购置生产及冷藏冷冻设施、冷藏车等总计还需投入资金3600万元，项目建成后，将打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心，在渝区与主城区之间搭建一个完善的冷链服务平台。
中润农产品冷链物流中心主要是为渝区农产品提供专业化、规化、高效率的冷链物流服务，同时为主城区超市提供标准化的冷链配送服务。
物流中心依托渝区丰富的鲜活农产品和主城区巨大的市场容量，以及其持续增长的消费能力。
物流中心所处地理位置优越，地处西大门——璧山县青杠、成渝高速路旁，距主城区只有25公里，这些均为物流中心的顺利运营和持续发展提供了坚实保障。
目前，在农产品领域冷链体系缺乏，损耗浪费惊人，我国每年约有4亿吨鲜活农产品进入流通领域，肉类、水产品冷链比例约为15-20%，蔬菜、水果还没有真正意义上的冷链，由此造成的损失十分惊人。
同时，通过冷链物流中心的建设可以将农产品生产、储藏、运输、销售等各个环节有机科学地整合在一起。
随着城市居民消费能力的快速增长，对农产品品质要求会更高。
通过冷链物流中心的建设，不但可以将农产品的损耗降到最低，同时还可以更好地保证农产品品质，满足消费者的更高要求。
这些客观有利因素都会促进中润农产品冷链物流中心的顺利发展。
渝区农产品资源非常丰富。
但农产品冷链物流发展特别缓慢，蔬菜、水果、肉类和水产品在流通中腐损率分别高达20%、30%、12%和 15%，特别是蔬菜、水果不但在流通中腐损率高，而且在生产季节量大价低，甚至销售不出去，浪费极大，效益极低，严重制约农业生产的发展，严重影响农民经济增收，严重影响食品安全。
根据调查，其主要原因是没有发展农产品冷链保鲜库和冷链物流。
到目前为止，整个渝区还没有一个规模化、规化的冷链库和冷链产品批发交易市场。
农业生产需要冷链物流业的发展；人民生活需要冷链物流业的发展；食品安全需要冷链物流业的发展。
中润农业开发依据国家政策，顺应市场需求，打造"中润农产品冷链物流中心”，成为渝区冷链物流行业龙头企业，为保障食品安全做出了积极贡献。
二、农产品冷链物流概况1、农产品冷链物流的概念冷链物流(Cold Chain Logistics), 也叫低温物流(Low-temperature Logistics )是一种特殊物流形式, 其主要对象是易腐食品( 包括原料及产品) , 所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链(Perishable Food Cold Chain)。
冷链物流是以冷冻工艺学为基础, 以人工制冷技术为手段, 以生产流通为衔接,以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。
目前冷链物流适用的围包括：初级农产品（水果、蔬菜;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品）;加工食品（速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料）;特殊商品（药品）等等。
而本文所指农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、贮藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境中, 以保证农产品的质量, 减少农产品的损耗, 防止农产品的变质和污染。
目前，国际上最典型的农产品冷链物流是美国的蔬菜物流，蔬菜从采收到进入终端始终处于所需的生理低温条件，形成一条田间采后预冷—气调冷藏－冷藏运输－冷藏批发－超市冷柜－消费者冰箱的冷链。
农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效衔接。
其主要节点情况：上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食品生产加工企业等;中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、配送中心、中间商和供应商等;下游有农贸市场、超市、零售商、餐饮、家庭等。
由这些节点连接构成冷链物流网络。
2、农产品冷链物流主要容农产品冷链物流主要包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环节。
冷冻加工：包括肉类、禽类、鱼类、蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括水果、蔬菜的预冷。
这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却、冻结和速冻装置。
冷冻贮藏：包括农产品的冷却和冻结贮藏，以及水果、蔬菜等的气调贮藏。
在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等。
冷藏运输：包括农产品的中、长途运输及短途配送等物流环节。
此环节主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。
在冷藏运输过程中，温度波动是引起农产品品质下降的主要因素。
所以运输工具应该具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度。
这一点，在长途运输中尤其重要。
冷冻销售：包括各种冷链农产品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售。
此环节主要涉及冷藏/冷冻列柜和储藏柜。
3、农产品冷链物流的特点农产品冷链物流除具有复杂性、动态性、交叉性、增值性、面向用户需求等农产品物流链的基本特点外，还表现出以下特点：①具有链条宽而短的在要求。
农产品冷链物流的参与者多，物流市场空间围大,常常形成众多不同类型的物流链条,系统较复杂,表现出链条多元化共存的特点。
生鲜农产品时效性强,一般要求物流环节和物流交易次数少,较短的物流链往往更加适合农产品冷链物流。
②与常温物流相比，投资规模大，资产专用性高,市场不确定性大，要求更加复杂。
农产品冷链物流环节的管理与操作难度较大,物流技术和设备要求较高,常常需要专门设备和设施。
而且配送中心的建设投资较大、回报期长。
生鲜农产品生产和消费分散,市场供求及价格变化较大,天气、交通等各种不确定的影响因素较多,因此容易发生因资产高专用性和不确定性造成的沉淀成本和机会成本现象,从而增加物流链的运作费用。
③对信息技术的要求较高。
农产品冷链物流具有精益性和敏捷性的双层特征,既要求着眼于各物流环节综合成本的最小化,又要求物流速度快、市场反应灵敏;而农产品物流体系复杂,参与主体多,信息不对称程度较高;物流过程中需要基于安全性的质量监控或实时跟踪,从而需要高度的信息化技术支撑。
④鲜活农产品的易腐性和时效性要求冷链物流的各环节具有更高的组织协调性。
此外，还有物流损耗大、逆向物流的生成率高,以及市场力量不均衡、农户或个体储运者在物流链中的利益难以得到保障等特点。
4、我国农产品冷链物流发展的现状我国的冷链物流最早产生于五十年代的肉食品外贸出口，并因此改装了部分保温车辆。
1982年，颁布了《食品卫生法》，从而推动了食品冷链的发展起步，农产品冷链也开始起步。
近二十年来，中国的农产品冷链物流不断发展，以一些食品加工行业的龙头企业为先导，已经不同程度地建立了农产品冷链物流体系。
我国农产品冷链物流目前存在如下问题：完整独立的农产品冷链物流体系尚未成形从整体冷链体系而言，我国的农产品冷链物流还未形成完整的体系，目前大约90％肉类、80％水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。
冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着农业及食品产业的发展。
●对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够蔬菜、水果等鲜活农产品采摘或捕获后必须尽快进行低温包装贮藏和加工, 以保持农产品的新鲜及质量。
由于我国对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够, 尤其是农产品采后低温加工包装技术能力的低下, 导致目前农产品绝大部分由产地以原始产品形式卖出, 农产品产后产值不仅没有得到提升反而下降,产后产值与采收时自然产值之比为0.38:1。
