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铁路危险货物运输安全管理及防护对策摘要：随着运输事业的不断发展，铁路运输货物的功能越来越得到重视，在运输货物时难免会运输一些危险的货物。
本文主要就是简要介绍在铁路运输中，对于危险货物的定义以及着重探究在铁路运输时，危险货物会发生的安全管理等问题，针对性的对于某些问题提出有效的措施。
因为保证危险货物安全运输是维护社会秩序以及保障人民生活安定的保障。
关键词：安全管理；铁路；危险货物运输引言：对于铁路运输中的危险货物的处置方法是很难得，因为不仅仅涉及重大的责任，而且对于铁路工作人员的相关专业知识要求也很高，所以此项管理就受到了社会民众的关注。
对于铁路运输中的危险货物，在存储的过程中如果一不小心发生疏漏，不仅仅对于经济造成重大的损失，也会给社会带来严重的灾难。
所以铁路相关人员更加要重视其对铁路危险货物在运输过程中的安全问题，以避免安全事故的发生。
1铁路危险货物的概念《铁路危险货物运输管理规则》中的铁路危险货物，其实是在铁路运输过程中，带有毒害性、易燃易爆性、放射性、腐蚀性、感染性的货物。
像危险货物的储存、装卸和运输都属于铁路运输工作过程中的一部分。
在运输过程中若有不测，则会对人造成财产损失，更严重的就是人身危害。
所以一定要对运输货物的防护引起重视，避免一切不必要损失的发生。
2铁路危险货物运输安全管理存在的问题2.1工作人员的综合素质不高铁路危险货物运输的工作人员要想正式工作是要有严格的培训和相关的资格证书才可以的。
不论是承运人还是货物的托运人都必须得到岗位标准的认可和相关资质，正式的从业人员在上岗前也是要经过很多严格的培训的。
但是现实却不是这样，据相关数据显示：很少的部门和单位能够对员工去全面地培训铁路危险货物运输过程中的重点事项，导致相关工作人员在这一方面的专业知识缺失，综合素质不高。
像不了解相关法律知识的装卸人员和押运员等比比皆是，在缺乏专业知识的情况下，违章操作的现象经常出现也是常态。
若铁路危险货物运输的专业人员都不了解相关危险品危害程度，那么在灾难发生时，比如火灾或泄漏，这些工作人员不可能在第一时间对于危险货物进行适当的处理。
关于加强铁路危险货物运输安全管理的对策摘要：危险品在运输环节的生产、销售过程中容易发生危险。
因此，为了降低风险因素，有效控制危险品运输，保障危险货物运输过程的安全和稳定，是危险货物承运人应考虑的方面。
关键词：铁路；危险货物运输；安全管理前言近年来，随着城镇建设发展的需要，危险货物运输量急剧增加，同时，根据欧洲某研究结果显示：在近70年发生的3222起危险货物事故中，41％是在运输过程中发生的。
因此，对危货运输途中的风险进行评估，并对事故诱发因素加以分析，找出事故诱因的关键因素，对铁路危险货物运输具有十分重要的意义。
1、现状目前，国内外对于危险货物运输风险展开了广泛研究，例如通过应用概率分析的方法进行研究；通过分析研究铁路危货运输现状，提出了信息化管理方法；应用模糊评价的方法对铁路专用线危货运输安全状况进行评价。
以上方法在危货运输风险评估中具有一定的代表性并取得了一定的成果，但缺少对运输过程中各环节可能致因因素的系统分析。
2、危险品违规事故季节分析季节分布定义为每个季节中各月事故数量之和，通过调研发现，夏季是发生事故的高发期，事故数量较大，其次是春季，秋季和冬季事故数量较少。
造成这种分布的主要原因有：（1）夏季是危险化学品产、销、运旺季，运输量较大。
夏季多雨、高温特点，极易引发储存容器中气体的泄露，易引发自燃、易燃物品和遇湿易燃物品发生火灾，在容器内形成爆炸气相空间导致爆炸；（2）春季一般是春运过后三个月，春运期间会对危险品运输进行限制。
春运过后，随着危险品运输的恢复，运输量加大，而工作人员岗位技能、业务素质仍需提高，因此事故量呈不断增加；（3）秋季天气干燥，温度下降，因此事故较少；（4）冬季温度较低且春运期间相关部门监管力度加大，对危险品运输进行相关限制，因此事故较少。
3、事故涉及的危险货物品类分布主要具有以下特点结合铁路运输实际情况，根据危险货物类别类项进行分析：（1）第二类气体类，发生事故数量最多且事故类型多为气体泄露；在第二类气体中，第二类第1 项易燃气体中，发生事故数量最多；（2）第四类易燃固体、易于自燃、遇水放出易燃气体的物质发生事故数量也较多；（3）放射性物质、爆炸品、杂项危险物质和物品几乎没有发生过事故。
铁路危险货物运输安全风险分析及对策铁路危险货物运输安全风险分析及对策随着经济的发展和全球贸易的不断增长，危险货物的运输需求也在日益增加。
其中，铁路作为一种安全、高效、环保的运输方式，不仅承担着大量的物流运输任务，同时也面临着复杂的运输安全风险。
本文将对铁路危险货物运输安全风险进行分析，并提出相应的对策，以保障人员生命安全和环境保护。
一、铁路危险货物运输安全风险分析1. 货物本身的安全风险危险货物具有易燃、易爆、有毒、有害等特性，一旦发生泄漏或意外事故，可能导致人员伤亡和环境污染等重大后果。
2. 运输环节的安全风险铁路运输中，存在着货物装卸、转运、中转等环节，如果操作不当或设备老化、损坏，都会增加运输过程中的安全风险。
3. 铁路设施的安全风险铁路线路、轨道设备、信号系统等设施的问题或故障，可能导致列车脱轨、追尾等事故，进而引发危险货物泄漏或爆炸等严重后果。
4. 外部因素的安全风险恶劣的自然环境、恶劣天气条件、恶意破坏行为等外部因素，也会对铁路危险货物运输安全造成威胁。
二、对策1. 加强危险货物运输安全管理建立健全危险货物运输安全管理体系，制定相关规章制度，明确责任和要求，加强对危险货物的分类、鉴定、装卸等环节的监管。
2. 完善装卸设备及操作人员培训关注装卸设备的质量和使用寿命，定期检查维护，确保其正常运行。
加强对装卸操作人员的培训，提高其业务水平和安全意识。
3. 强化运输过程中的监控和控制利用先进的监控技术，对运输过程进行实时监测，及时发现问题并进行处置。
加强对运输车辆、货物包装和封装的检查，确保运输过程中不发生泄漏和爆炸等意外。
4. 加强维护与更新铁路设施针对铁路线路、轨道设备、信号系统等设施的老化、损坏问题，及时进行维护和更新，并加强定期的安全检查和维修工作，确保其正常运行。
5. 应对外部因素威胁加强与相关部门的沟通和协调，及时获取天气预警信息，合理安排运输计划，避免在恶劣天气条件下进行危险货物的运输。
铁路运输安全管理的问题及对策分析摘要：此文详细分析了目前铁路运输安全管理中具有的问题，并提出了相应的处理措施。
关键词：铁路运输安全管理；问题与对策；管理策略引言在铁路运输安全管理过程当中，由于受诸多因素的影响，铁路运输安全管理工作的进行较为复杂。
一方面，由于铁路运输处于长期的运转当中，所经过的路段较多，受外界环境影响较大，所以，铁路运输设备容易发生故障。
而现阶段的铁路运输设备的应用又较为先进，其维修难度加大，从而不利于铁路运输安全管理工作的进行；另一方面，在铁路运输过程中所涉及到的人员众多，在管理上呈现高复杂性，也增加了对铁路运输安全管理的难度。
1影响铁路运输安全管理的主要因素1.1人员因素在对铁路运输安全进行管理过程中，首要的就是对人员的管理，因此，人员因素是影响铁路运输安全管理的一个主要存在因素。
人员因素的影响，主要包括运输系统内人员和运输系统外人员对铁路运输安全管理的影响。
运输系统内人员对铁路运输安全管理的影响主要表现在其对铁路运输各项技术的掌握程度、职业道德、业务能力等方面；而运输系统外人员对铁路运输安全管理的影响主要表现在旅客、货主等对铁路运输安全事项的认识程度，以及铁路周边居住人群对铁路安全运输的影响。
例如旅客在上车之前不能携带的物品、货主对货物托运的危险情况等都要如实汇报、周边居民对铁路的保护意识等，都影响着铁路运输的安全性。
1.2设备因素铁路运输过程中一定要保证铁路线路安全以及通讯信号的畅通。
如果所运输的物品为危险物品，一定要选择适合所运输物品特性的车辆来运输，并要求车辆技术状况良好。
同时，危险物品所需要的包装也要符合相应的要求，以确保其运输途中的安全。
1.3环境因素环境因素的影响也分为车外环境和车内环境。
如果外部环境受到影响，将会对行车安全造成严重的影响。
例如桥墩支架的偏斜、风沙掩埋线路等都容易对铁路运输造成安全隐患，因此，需要加强对铁路线路的巡查工作。
而车内环境更为复杂，乘客的身份、所携带的物品、运输的物品、车内设备情况等都是影响铁路运输安全性的潜在因素[1]。
铁路危险货物运输安全分析随着经济的发展和国际贸易的增加，铁路危险货物运输量逐年上升。
危险货物运输不仅涉及物品的安全送达，还关系到人民生命财产的安全和社会环境的稳定。
本文将对铁路危险货物运输的安全问题进行深入分析，并探讨提高运输安全的措施。
运输容器不够牢固：如果运输容器存在缺陷或不符合标准，可能导致在运输过程中发生破裂、泄漏等情况，造成严重危害。
运输时间过长：某些危险货物在长时间运输后可能会变质或发生化学反应，如炸药、化工品等，长时间运输会增加安全风险。
货品泄露：由于运输过程中操作不当或容器损坏等原因，可能导致危险货物泄漏，严重时可能引发火灾、爆炸等事故。
铁路运输具有较高的安全性和可靠性。
以下因素有助于提高铁路运输的安全性：列车速度：高速列车减少了货物在途时间，降低了货损概率。
轨道结构：现代化轨道结构提高了行驶的平稳性和安全性。
气候条件：室内运输环境避免了天气变化对货物的影响。
为提高铁路危险货物运输的安全性，可采取以下措施：加强运输容器和管道的耐腐蚀性：选择高质量的容器和管道，加强维护保养，防止运输过程中发生损坏。
加快运输速度：合理安排运输计划，尽量缩短货物在途时间，减少运输过程中的风险。
严格遵守操作规程：加强员工培训，提高员工的业务素质和安全意识，确保按照操作规程进行危险货物运输。
强化应急预案：制定针对不同危险货物的应急预案，及时处理突发情况，确保运输过程的安全。
以某化工企业为例，该企业采用铁路运输方式运输一批危险化学品。
在运输过程中，由于容器密封性不足，导致部分化学品泄漏，造成了一定的环境污染。
事故发生后，企业应采取以下措施加强运输安全性：选用更加可靠的密封容器，确保容器的质量和性能达到相关标准。
加强容器制造过程中的质量监管，确保容器的设计、材料、制造工艺等符合要求。
在运输过程中，加强货物的检查和监控，确保货物安全、完整地送达目的地。
铁路危险货物运输安全是关系到人民生命财产安全和社会环境稳定的重要问题。
铁路运输危险货物安全管理范文一、引言危险货物的运输对于社会经济发展具有重要意义，但也存在着一定的安全风险。
铁路作为一种重要的危险货物运输方式，其安全管理至关重要。
本文将对铁路运输危险货物的安全管理进行分析探讨，以提升运输安全水平。
二、铁路运输危险货物安全风险分析1. 运输环节潜在风险因素铁路运输危险货物涉及到多个环节，包括装卸、装车、运输等。
在装卸环节，存在人员操作不当、装卸工具损坏等风险因素；在装车环节，存在货物堆放不稳、车厢密封不严等风险因素；在运输环节，存在车辆故障、车厢泄漏等风险因素。
2. 环境因素对运输安全的影响危险货物的运输安全还受到环境因素的影响。
例如，恶劣的天气条件可能导致货物堆放不稳，容易造成意外事故；气候变化可能导致液态货物温度升高，增加压力，增加泄漏的风险。
三、铁路运输危险货物安全管理措施1. 加强运输装备维护与更新铁路运输危险货物所使用的运输装备包括车辆、货物包装等。
及时进行车辆维护和检修，确保车辆状态良好，减少故障发生的概率；选择优质的货物包装材料，保证货物在运输过程中不泄漏、不破损。
2. 提高运输人员的专业素质运输人员是保障安全的重要环节，应加强对运输人员的培训和管理。
培训内容包括危险货物的性质、装卸操作技巧、紧急处理措施等，增强运输人员应对突发情况的能力。
3. 建立完善的安全管理制度铁路运输危险货物需要建立一套完善的安全管理制度，包括安全标准、操作规程、应急预案等。
制度的建立需要考虑货物的种类、数量、运输路线等因素，确保制度的科学性和实施性。
4. 强化运输过程的监控与管理通过安装监控设备，对危险货物的运输过程进行监控，及时发现问题并采取应对措施。
同时，加强对运输过程的管理，确保运输环节各项工作落实到位。
四、案例分析以某铁路运输公司为例，对其危险货物运输安全管理措施进行分析。
1. 运输装备维护与更新该公司建立了车辆定期检修制度，确保车辆状态良好。
在货物包装方面，该公司加强了对包装材料的选择，选择耐压、防漏的包装材料，降低货物破损和泄漏的风险。
谈铁路危险货物运输过程中安全保障对策摘要：由于危险货物特殊的物化性质和运输特点，应对运输的全过程加强安全管理，制定安全保障对策，以便作到防患于未然。
关键词：铁路危险货物运输过程安全保障对策一、对危险货物办理站的安全质量评估危险货物办理站处于危险货物运输网络的枢纽位置，全面提高危险货物办理站的安全质量水平，十分重要。
（一）影响危险货物办理站安全质量因素分析危险货物办理站作业系统从总体上可分为六部分，即人、设备、货物、管理、自然条件和社会环境，它们直接对车站的安全工作产生影响。
（二）安全质量指标评估体系及评估模型根据对危险货物办理站安全质量影响因素的分析，可以看出，办理货物的种类及性质、自然条件和社会环境虽然也影响车站作业的安全质量，它们并不受车站作业管理的控制，是属于反映车站作业外部环境的指标。
1.指标评估体系的建立直接反映车站作业安全质量的四项因素，即人、设备、货物包装和管理作为车站安全质量评估的四大考核项目分别进行考核。
依据标准分为四级。
其中，标准的确定首先需考虑指标的先进性，优级标准应以稍高于历年平均水平为宜；其次，还需考虑当前铁路危险货物运输工作的实际情况，使所定标准经过努力后可以达到，以便调动广大作业人员的积极性。
2.指标评估体系模型的建立应该全面反映危险货物办理站的安全质量，而不是单纯以某一项指标的好坏来判断车站作业安全的情况，所以需要建立一个评估模型，来综合各指标的考核结果。
（三）安全管理难度系数的确定1.安全管理难度系数在我国危险货物办理站分布较广，其作业的外部环境有很大差别，对各车站危险货物作业的影响程度也不尽一致，车站的作业风险及安全管理的难度也各不相同。
因此引入新的概念一安全管理难度系数来反映这一现象。
2.安全管理难度系数的确定安全管理难度系数就是能够反映出车站安全管理工作难度的数值。
它是由车站竹业外部环境的优劣程度来确定的。
（1）外部环境的评估车站作业的外部环境包括办理货物的种类及性质、车站所在地的自然条件和社会环境。
铁路危险货物运输安全管理分析及对策【摘要】铁路危险货物运输是一项具有一定风险的任务，为了确保运输过程安全顺利，需要对危险货物运输的风险进行分析，并制定相应的安全管理对策。
本文从风险分析、安全管理对策、应急预案制定与应用、技术设备引入与应用、人员培训与管理等方面展开讨论。
通过对危险货物运输中可能存在的各种安全隐患进行全面剖析，并提出相应的防范措施，以及加强人员培训与管理、引入先进技术设备等措施，来提高运输安全水平。
通过本文的分析和讨论，可以有效地提高铁路危险货物运输的安全性，保障人员和环境的安全。
（字数：148）【关键词】铁路、危险货物、运输、安全管理、风险分析、对策、应急预案、技术设备、人员培训、结论1. 引言1.1 引言铁路是我国重要的交通运输方式之一，而危险货物运输则是铁路运输中的一个重要环节。
危险货物运输涉及的是对人员和环境安全的高度关注，一旦出现事故可能造成严重的后果。
铁路危险货物运输安全管理显得尤为重要。
本文将对铁路危险货物运输安全管理进行分析和探讨，旨在从风险分析、安全管理对策、应急预案制定、技术设备引入和人员培训等方面来全面剖析铁路危险货物运输的安全管理现状和存在的问题，提出改进的建议和措施。
通过加强安全管理和技术设备引入，有效提高危险货物运输的安全水平，防范和减少事故的发生。
完善应急预案和加强人员培训，提高应对突发事件的能力和水平。
铁路危险货物运输安全管理是一项复杂而紧迫的任务，需要全社会的关注和共同努力。
希望通过本文的分析和研究，能够为铁路危险货物运输安全管理提供一定的参考和借鉴，促进我国铁路运输安全水平的不断提升。
2. 正文2.1 铁路危险货物运输风险分析铁路危险货物运输是一项复杂而危险的工作，其运输过程中存在诸多潜在风险。
危险货物本身具有易燃、易爆、腐蚀等性质，一旦发生泄漏或泄爆事故，可能对铁路线路、车辆以及周围环境造成严重损失。
由于铁路运输线路较长，加之天气、自然灾害等因素的影响，可能导致运输过程中发生意外事件。
铁路货物运输安全分析与风险防范探讨摘要:铁路运输中，安全问题是重中之重，因此，对运输过程中物品的检查应该重点排查，从而降低发生危险的概率。
实践中，企业应针对铁路运输制定科学系统的管理体系，在强化各环节严查严管的同时，也要提前制定相应的应急措施，以便出现错漏时可以有效应对，最大程度上预防事故发生，减轻事故发生后造成的影响。
关键词:铁路货物运输:运输安全;风险防范1．铁路工作人员需具备运输相关专业知识1.1管理人员综合素质和专业知识不足对于铁路运输的相关工作人员，应该具备识别危险物品，熟知所运输货物特性，面对突发情况能够妥善应对的能力。
但是，有部分铁路运输工作人员对运输货物的了解不够，甚至无法准确识别危险品，这会大大增加运输过程中的安全隐患。
如果在运输的过程中，突然出现意外事故，而工作人员在紧急时刻不知道应该如何应对，会错过宝贵的第一应急时间，无法及时补正，解决问题，而且还会因为延误时机，使危机越来越大。
倘若相关工作人员专业知识不足，遇到危险凭借本能做事，假如装卸人员在遇到危险时，不能继续按照规定处理货物，而是不专业的着急装卸，会造成不可预估的后果和损失。
因此，必须要重视提高铁路运输工作人员的综合素质，安排相关课程，提高工作人员的专业能力，并且培养他们的应急思维，使安全教育深入人心，从而，失效当危机突然来临时，铁路工作人员能够反应及时且准确，专业的第一时间解决问题，将事故和危机掐灭在摇篮里。
1.2证件不齐全盲目上路每个行业都会有相关的资格证书，铁路运输行业也有相关的运输证书，需要通过考试才能获得，但是，现如今社会现状，人们普遍将运输相关的这些证书看成了一考就过，毫无技术含量和用处的无用证书，根本没有意识到，其在运输行业所起到的重要作用。
人们对于证书的普遍轻视心理导致在运输检查时，检查人员不重视对于运输证书的检查力度，甚至有时候直接忽略这个检查项目，导致运输行业有人浑水摸鱼，如果在运输过程中发生事故，对于事故责任的原因和问责便会存在视觉盲区和问题。
铁路危险货物运输安全管理分析及对策在我国的运输事业中，需要使用铁路运输的方式来运输危险货物。
本文简要介绍了铁路危险货物的概念，并分析了铁路危险货物运输过程中存在的安全管理问题，提出了相应的措施对铁路危险货物运输的安全管理进行完善，维护社会的稳定秩序，保障人民群众的生活安定，同时保障铁路的运输安全。
标签：安全管理；铁路；危险货物运输在各行各业的生产中必然要用到一些危险的化学品，这些危险化学品的铁路运输对于铁路运输安全有着非常重要的影响。
铁路危险货物的运输不仅责任重、难度大，而且要求高，受到社会各界的广泛关注。
在铁路危险货物的运输过程中一旦发生疏漏，将会出现非常严重的后果，不仅造成重大的经济损失，而且还会在社会中造成极其恶劣的影响。
这就需要相关人员加强对铁路危险货物运输的安全管理，避免发生安全事故。
1 铁路危险货物根据《铁路危险货物运输管理规则》，铁路危险货物指的是铁路运输中的具有放射性、腐蚀性、感染性、毒害性、易燃易爆性的货物。
铁路运输工作涉及了危险货物的储存、装卸和运输，如果在这个过程中可能造成财产损坏和人身伤亡，而需要对该货物进行特别防护，则该货物属于危险货物[1]。
《鐵路危险货物运输管理规则》确定了超过1万种危险货物，按照运输要求和危险性，将其划分为腐蚀性物质、放射性物质、感染性物质、毒性物质、有机过氧化物、氧化性物质、遇水放出易燃气体物质、易于自燃物质、易燃固体、易燃液体、气体爆炸品以及杂项危险物质等不同的类别。
危险货物具有不同的性质和危险程度，即使是同一种危险货物往往也会具有多种危险性。
人类社会与危险化学品之间存在着双重关系，一方面现代社会的发展离不开危险化学品。
在航天事业、国防建设、交通运输、医药卫生、食品、农业、工业等行业和领域都离不开危险品。
从这个角度上来说，危险化学品能够改善人们的生活质量，促进社会的经济发展。
另一方面，危险化学品具有危险性，会对自然环境和人类的健康造成极大的伤害。
如果管理不善会带来严重的财产损失，并对相关人员的健康甚至生命造成威胁，对周边环境造成严重的污染。
世界各国都对危险化学品的危害性和破坏力予以了密切的关注。
在经济发展的过程中，越来越多的危险化学品被应用到生产中，造成了一系列的射线辐射、腐蚀、中毒、泄漏、爆炸、火灾等事故，造成了严重的财产损失和人员伤亡，也对周边环境造成了巨大的破坏。
危险化学品共有6个处置环节，包括废弃物处置、使用、销售、运输、存储、生产，每一个环节都具有危险性，危险化学品安全管理任重道远。
2 当前我国铁路危险货物运输安全管理存在的不足2.1 铁路危险货物存储和运输的设备问题2.1.1 自备罐车当前我国很多危险货物的自备罐车都存在着老化和陈旧的问题，甚至一些孔盖的密封胶垫存在着老化、损坏和丢失，没有得到及时的补充和更换。
自备罐车没有得到有效地检修，由于检修人员责任心不强，质保体系存在缺陷，检修的设备和技术条件有限，常压罐车的检修仅仅集中在走行部，而没有全面检查罐体的安全。
当前的自备罐车存在着充装过量的现象，由于装车作业人员的失误和疏忽，加之缺乏统一的常压罐车充装计量装置，导致超装和过量充装的现象屡禁不止[2]。
2.1.2 仓库作为车站的一个重要设备，危险货物仓库对于危险货物运输的安全有着重要的影响。
然而当前我国的铁路危险货物办理站专用仓库数量很少，现有的危险货物仓库多由其他仓库改建而成，其建筑材料、静电导除、防腐蚀、通风、防火方面均难以达到相应的要求。
综合性办理站依然在使用手推车和普通叉车来装卸危险货物，带来了极大的安全隐患。
尽管一些车站已经开始使用手推车和防爆叉车来对危险货物进行装卸，但是一些手推车上的镍板、铜板磨损严重，达不到防静电和防暴的需要[3]。
2.2 危险货物的包装存在问题对危险货物进行包装在铁路危险货物运输安全管理中非常重要，然而目前危险货物的包装存在一定的质量问题，造成了很大的安全隐患。
一些托运人为了节省包装方面的开支，重复使用了再生材料和旧包装，或者降低包装质量。
在包装的检测环节也没有进行严格的把关，造成了实际运输时的包装和送检包装不一致的现象。
我国的铁路运输事业蓬勃发展，但是危险货物包装检测网点的数量却严重不足，难以对危险货物进行有效的检测。
目前我国的铁路危险货物运输包装的转运和抽检制度仍然存在很多漏洞和空白，在承运之前没有对危险货物的包装进行严格的检查[4]。
2.3 相关人员的综合素质有待提高按照相关规定，铁路危险货物运输的作业人员以及承运人和托运人都必须取得相应的认可和资质，从业人员上岗之前还要经过相关的培训。
但是就目前的实际情况来看，一些部门和单位对铁路危险货物运输从业人员的培训方面存在很大的欠缺，导致从业人员的综合素质不高。
一部分装卸人员、押运员和货运员对于相关的法律法规比较陌生，业务素质较低，缺乏必要的业务知识，经常出现违章操作的现象。
铁路危险货物运输的作业人员不了解危险品的危险性，一旦发生火灾或者货物泄漏，也难以在第一时间进行有效处理，往往造成严重的后果。
究其原因，铁路危险货物运输安全管理方面的规章制度很多，但是变动过于频繁，不利于对相关人员进行培训。
铁路部门出于发展的需要，人员调动比较频繁，造成一部分人员的岗前培训不达标，也使一些中间小站的货运人员很少获得学习和培训的机会[5]。
2.4 危险货物运输存在管理漏洞一些危险货物的相关企业具有淡薄的安全意识，加之铁路运输管理存在缺陷，导致一些专用铁路、专用线和托运人不具备，运输危险品的资质，或者超出了安全评价范围进行危险货物的运输。
当前我国对于危险货物专用线的共用协议、安全协议和运输协议都过于简略，缺乏可操作性和针对性，没有配备足够的专用线货运员，导致交流检查不能发挥应有的作用。
在我国铁路部门的一些基层站段中，没有对相应的规章制度进行及时的修订，也没有及时的登记铁路局和铁道部的文电，导致在工作中与上级文件出现了冲突。
还有一些基层站段尚没有使用新规定格式的危险货物作业确认单，在承运和受理危险货物运输时存在着把关不严的现象，没有规范和全面的填写运单。
还有一些企业没有认真履行危险货物安全管理的相关法律法规，在对危险货物进行运输时将其作为一般货物，埋下了巨大的安全隐患。
企业也很少对危险货物的运输制定相应的制度和安全对策，导致在运输危险货物的过程中出现了包装不合格、装载不合格等现象。
在危险货物运输的过程中，由于缺乏相应的设备，从业人员的综合素质较低，导致不了解所运输的危险品的理化性质，容易出现违章操作的现象，很容易出现安全事故。
2.5 事故救援能力较低在铁路危险货物的运输过程中，一旦发生火灾、泄漏事故，必须立即采取相应的救援措施，对灾情进行控制，以防危害蔓延。
然而由于各种原因，铁路危险货物运输的从业人员缺乏事故救援能力，甚至没有掌握相应的救援方法。
在救援的过程中，施救者必须了解发生事故的危险化学品的特性，例如在施救过程中应该注意什么、化学品是否溶于水、该化学品适合怎样的消防方法和器材等。
只有用得当的救援方法才能够对事故进行控制，避免事故的扩大。
如果使用了不恰当的救援方法，不仅达不到救援目的，甚至会造成更加严重的财产损失和人员伤亡，造成极其恶劣的社会影响[6]。
3 铁路危险货物运输安全管理的相关对策3.1 强化危险货物自备罐车运输管理各办理站要加强对罐装货物受理、承运、装车、计量、押运、编组、隔离、交付等各工种、环节进行严格的检查。
治理危险货物罐车充装环节安全隐患，杜绝危险货物罐车超载、超装和低于充装下限装载的问题。
各站承运液体危险货物时，必须严格审查《危险货物自备罐车安全技术合格证》。
各危险货物自备罐车装车单位必须安装国家认定的计量软件。
在装车时车站要对罐车充装量标准、罐车容许充装的体积和重量进行明确，审核托运人提交的供磅码单，并对货物的充装重量进行核实。
每次充装作业后，向车站提供一份充装量打印单，车站应加强检查并妥善保存。
专用线过轨站要进行严格的罐车交接检查，在完成罐车装、卸之后，要立即将罐车阀件关严，将人孔盖盖好，将螺栓拧紧，这是为了避免人孔盖在运行中发生开启，或者螺栓在运行中发生松动而造成泄露[7]。
3.2 认真落实危险货物包装的规定在办理危险货物运输，其包装必须由铁道部认定的资质机构进行年检。
托运人必须先出具包装检测合格证明，才能进行成件包装危险货物运输。
遇危险货物改变包装需要试运时，严格审查是否有认定的专业技术机构出具的《改变运输包装申请表》和包装检测机构出具的包装检测合格证明。
托运人要在试运时要将“危险货物改变包装试运，批准号×××”的字样注明在“记载事项”栏内[8]。
3.3 对危险货物运输从业人员进行适应性培训我国对铁路部门一向比较重视危险货物运输从业人员的技术性和适应性培训工作，建立了比较完善的培训措施和培训方案，明确地规定了考核的标准、培训的时间和培训的内容。
在培训方面，路局层面要负责组织对铁路危险货物运输从业人员进行技术业务培训，督促企业管理人员、运输员、危险货物运输从业人员定期培训。
培训机构应该采取有效的措施来保障培训的质量，要求无论是从业人员还是管理人员都要对培训予以充分的重视，提高自身的职业素质和应急处理能力，从而保障培训的效果[9]。
3.4 切实做好危险货物运输安全管理3.4.1 完善相关条件，加强基础管理如果托运人和承运人存在以上情况，则要立即停止为其办理危险货物的运输工作：一年以上未办理危险货物运输且未年检、应急预案不完善、从业人员未经培训合格、管理制度不健全、许可证过期或内容不符以及存在其他符合《铁路危险货物运输管理暂行办法》规定要求的情况。
如果现有的危险货物专用线和办理站存在以下情况，则要立即停止办理运输，并实行“关、停、并、转”等处罚：以收货人或者托运人的名义不接受安全监管、办理条件不符合安全要求、办理品名与规范不符。
3.4.2 對危险货物运输的风险控制进行技术支持对于现有的专用线（专用铁路）和办理站的各项运输设备，要建立问题库和数据台账。
要根据《铁路危险货物办理站、专用线（专用铁路）货运安全设备设施暂行技术条件》来对专用线（专用铁路）和办理站的各项安全防护用品和设施进行检查，包括防雷防静电设施、消防设备、装卸设备、装卸作业线、栈桥、储罐、雨棚、站台、仓库。
对存在安全风险隐患的问题，要立即进行专业的风险分析，并责令有关单位在整改期限内进行整改，直至达到相关标准。
3.5 建立健全完善的危险货物运输应急预案铁路危险货物的运输一旦发生事故，将会造成严重的经济损失和社会损失。
因此在发生危险品的火灾、泄漏等事故时，应该在第一时间启动应急预案，尽量降低负面影响，迅速、及时的对突发情况进行处理。
铁路部门要尽快完善危险货物运输应急处理信息网络、应急处理方法、应急处理程序，建立健全的危险化学品事故施救信息网络，根据危险货物的不同类别来建立相应的抢险机制和措施。
