2013年西北工业大学834飞机总体设计原理考研试题(回忆

西北工业大学飞行器稳定性与操纵性考试试题编号：西北工业大学考试试题（卷）开课学院航空学院课程飞行器稳定性与操纵性学时36考试日期考试时间 2 小时考试形式（）（）卷注：1. 命题纸上一般不留答题位置，试题请用小四、宋体打印且不出框。

2. 命题教师和审题教师姓名应在试卷存档时填写。

共2页第1页西北工业大学命题专用纸共2页第2页西北工业大学考试试题答案及评分标准开课学院航空学院课程飞行器稳定性与操纵性学时36考试日期考试时间 2 小时考试形式（）（）一、名词解释（6×5）1、纵向平衡曲线纵向定常直线飞行中，俯仰力矩平衡时，升降舵（平尾）偏角与飞行速度或迎角之间的关系曲线2、上反效应定常侧滑直线飞行中，上反角的横向静稳定性作用3、副翼操纵反效刚度小的机翼，在动压大的情况下，偏转副翼引起的附加气动载荷作用在机翼刚性轴之后，引起机翼的扭转变形，削弱了副翼滚转操纵的效果。

随着动压的增加，相同副翼偏角引起的机翼扭转变形增大，副翼的操纵效率更低。

当动压达到某一临界动压值时，副翼的操纵效率为零。

随着动压进一步增大，左压杆却出现右滚力矩，副翼操纵反效4、模态扰动运动特征方程的每一个实根或每一对共轭复根描述的运动5、机翼自转当飞机大于失速迎角飞行时，右滚转时，虽然右机翼的迎角大于左机翼的迎角，但是由于失速，胜利反而小于左翼，此时的横向力矩将加速飞机的滚转二、问答（10，9，10，8，6，7）评分视具体答题情况而定1、平尾对正常式布局飞机（平尾在机翼之后）俯仰力矩的三个作用是什么？答：（1）改变飞机的零升力矩系数大小，甚至使它由负值变为正值（2）偏转平尾（升降舵），是飞机在不同迎角下取得俯仰力矩的平衡（3）改变俯仰力矩曲线的斜率，通过使飞机焦点后移来使飞机具有纵向静稳定性2、飞机设计时决定重心后限位置的因素有哪些？答：（1）为使飞机具有纵向静稳定性，重心必须在飞机焦点之前（2）为使飞机具有纵向松杆静稳定性，重心必须在松杆中性点之前（3）定常曲线飞行时，为使，重心必须在握杆机动点之前（4）定常曲线飞行时，为使，重心必须在松杆机动点之前3、推导飞机小扰动运动方程组所采用了哪些简化假设？答：（1）关于地球的假设，地球是静止不动的平面（2）关于飞机的假设，飞机是刚体，且质量为常数（3）大气为平静的标准大气（4）所选坐标系为原点与质心重合的机体坐标系（5）飞机质量分布对称（6）小扰动假设（7）飞机具有对称面，质量和外形都对称（8）基准运动中，飞机的运动平面、对称面、铅垂面合一（9）基准运动为定直飞行（10）准定常假设4、什么是气流坐标轴系？什么是惯用的机体坐标轴系？答：气流坐标轴系：原点在飞机质心，轴沿飞机速度方向，轴在飞机对称面上垂直于轴指向下方，轴垂直于、，指向右方惯用的机体坐标轴系：原点在飞机质心，轴平行于机身轴线或对称面机翼弦线，指向前方，轴垂直对称面，指向右翼，轴在飞机对称面内，垂直于轴指向下方，且与、形成右手坐标系统5、横侧扰动运动有哪些典型模态？其特点是什么？答：（1）对应模值大实根的滚转收敛模态，特点是衰减快、滚转比偏航和侧滑大得多的非周期运动（2）对应模值小实根的螺旋模态，特点是半衰时长、带滚转、接近零侧滑的偏航非周期运动（3）对应复根的荷兰滚模态，特点是中等阻尼、频率较快、既滚转又偏航带侧滑的周期性运动6、飞机纵向静稳定性导数是什么？它的变化对飞机纵向动稳定性及操纵性的影响是什么？答：飞机纵向静稳定性导数是或。

考研这个念头，我也不知道为什么，会如此的难以抑制，可能真的和大多数情况一样，我并没有过脑子，只是内心的声音告诉我：我想这样做。

得知录取的消息后，真是万分感概，太多的话想要诉说。

但是这里我主要想要给大家介绍一下我的备考经验，考研这一路走来，收集考研信息着实不易，希望我的文字能给师弟师妹们一个小指引，不要走太多无用的路。

其实在刚考完之后就想写一篇经验贴，不过由于种种事情就给耽搁下来了，一直到今天才有时间把自己考研的历程写下来。

先介绍一下我自己，我是一个比较执着的人，不过有时候又有一些懒散，人嘛总是复杂的，对于考研的想法我其实从刚刚大一的时候就已经有了，在刚刚进入大三的时候就开始着手复习了，不过初期也只是了解一下具体的考研流程以及收集一些考研的资料，反正说到底就是没有特别着急，就我个人的感受来说考研备考并不需要特别长的时间，因为如果时间太长的话容易产生疲惫和心理上的变化反而不好。

下面会是我的一些具体经验介绍和干货整理，篇幅总体会比较长，只因，考研实在是一项大工程，真不是一两句话可描述完的。

所以希望大家耐心看完，并且会有所帮助。

文章结尾处附上我自己备考阶段整理的学习资料，大家可以自取。

西北工业大学设计学专业初试科目：101思想政治理论201英语一741设计理论806工业设计考试大纲：参考书目：先说说真题阅读的做法…第一遍，做十年真题【剩下的近三年的卷子考试前2个月再做】，因为真题要反复做，所以前几遍都是把自己的答案写在一张A4纸上，第一遍也就是让自己熟悉下真题的感觉，虐虐自己知道英语真题的大概难度，只做阅读理解，新题型完形填空啥的也不要忙着做，做完看看答案，错了几个在草稿纸上记下来就好了，也不需要研究哪里错了为什么会错…第一遍很快吧因为不需要仔细研究，14份的试卷，一天一份的话，半个月能做完吧，偷个懒一个月肯定能做完吧【第一遍作用就是练练手找到以前做题的感觉，千万不要记答案，分析答案…】ps：用书选择：木糖英语闪电单词+木糖英语真题。

学科、专业代码及名称研究方向代码及名称指导教师招生人数考试科目备注001航空学院200 联系人：傅老师88494925080102 固体力学3004结构疲劳、断裂、可靠性分析05固体力学中新的计算理论与方法06结构动力学及动态破坏分析陈一坚院士于起峰院士赵涵教授李玉龙教授杨智春教授黄其青教授李亚智教授王生楠教授贺尔铭教授薛璞教授徐绯教授郭伟国教授王天宏教授邓琼教授郑锡涛教授张光教授张博平副教授王栋副教授吕胜利副教授陶亮副教授李斌副教授王红建副教授马玉娥副教授高向阳副教授索涛副教授①101 思想政治理论②201 英语（一）或203 日语或244 德语（一外）③301 数学（一）或302 数学（二）（只限材料学学科选用）④821 自动控制原理或827 信号与系统或834 飞机总体设计原理或841 材料力学或844自动化检测技术或849 腐蚀防护或865 空气动力学或869 空中交通管理基础或873 结构有限元分析基础复试科目：925 工程应用中的算法设计同等学力加试科目：飞机总体设计原理结构有限元分析基础080103流体力学3801理论与计算流体力学02飞行器设计空气动力学03实验流体力学及空气动力学测量控制04流固耦合力学与气动噪声05工业空气动力学高正红教授叶正寅教授张彬乾教授蔡晋生教授宋文萍教授杨永教授华俊教授刘锋教授高超教授李杰教授李华星教授张正科教授钟诚文教授同上复试科目：925 工程应用中的算法设计同等学力加试科目：飞机总体设计原理结构有限元分析基础李栋教授詹浩教授高永卫教授彭小忠研究员焦予秦副教授李一滨副教授桑为民副教授杨旭东副教授惠增宏高工解亚军高工史爱明副教授张伟伟副教授武洁副教授王刚副教授韩忠华副教授孟宣市副教授080704流体机械及工程 105风能利用与节能赵旭副教授同上同上082501 飞行器设计5501飞行器总体设计02飞行器结构设计03飞行器可靠性工程04飞行器气动外形隐身一体化设计05飞行器飞行动力学与控制07主动控制/综合控制/飞行管理技术09民用飞机结构健康检测与维修工程宋笔锋教授高正红教授孙秦教授吕震宙教授万小朋教授王和平教授王正平教授赵美英教授周洲教授白俊强教授冯蕴雯教授詹浩教授杨智春教授童小燕教授马晓平研究员郭博智研究员陈勇研究员叶伟研究员孙刚研究员韩克岑研究员谢灿军研究员张元明研究员姚磊江研究员杨华保副教授薛红军副教授同上复试科目：925 工程应用中的算法设计同等学力加试科目：飞机总体设计原理结构有限元分析基础崔卫民副教授韩庆副教授夏露副教授张炜副教授袁昌盛副教授李占科副教授毋玲副教授万方义副教授吉国明副教授裴扬副教授张科施副教授安伟刚副教授胡峪副教授喻天翔副教授刘斌副教授082504人机与环境工程 202人机环境系统工程与综合设计03飞行器中的环境问题04航空航天人机工效设计、仿真与评估薛红军副教授崔卫民副教授张炜副教授同上复试科目：925 工程应用中的算法设计同等学力加试科目：飞机总体设计原理结构有限元分析基础★082521航空航天安全工程 401 航空航天安全系统工程02航空航天工程中的风险评估技术03 故障预测与健康管理技术04 飞行器适航安全吕震宙教授冯蕴雯教授宋笔锋教授李玉龙教授赵美英教授王生楠教授邓琼教授崔卫民副教授桑为民副教授同上复试科目：925 工程应用中的算法设计同等学力加试科目：飞机总体设计原理结构有限元分析基础082303交通运输规划与管理 203飞行动态特性与飞行品质04空中交通管理05交通安全与交通环境贺尔铭教授高超教授同上复试科目：925 工程应用中的算法设计同等学力加试科目：飞机总体设计原理结构有限元分析基础080502材料学 408 腐蚀科学与表面工程技术刘道新教授谢发勤教授同上复试科目：969材料学基础同等学力吴向清高工张晓化副教授加试科目：自动化检测技术腐蚀防护081001通信与信息系统 206测控网络与虚拟仿真技术马存宝教授宋东教授同上复试科目967载运工具运用工程基础同等学力加试科目：自动化检测技术腐蚀防护082304载运工具运用工程1201载运工具安全可靠性及其保障技术02载运工具信息与电子系统03载运工具先进控制系统04载运工具系统控制及故障诊断07飞行器适航技术孙秦教授万小朋教授谢发勤教授刘道新教授贺尔铭教授马存宝教授宋东教授赵晓蓓副教授王海涛副教授姜洪开副教授赵越让高工和麟副教授刘贞报副教授张天伟副教授王林兵副教授张超副教授同上同上085232 航空工程50陈一坚院士李玉龙教授杨智春教授黄其青教授李亚智教授王生楠教授贺尔铭教授薛璞教授徐绯教授郭伟国教授王天宏教授邓琼教授郑锡涛教授高正红教授叶正寅教授张彬乾教授①101 思想政治理论②204 英语（二）③302 数学（二）④821 自动控制原理或827 信号与系统或834 飞机总体设计原理或841 材料力学或844自动化检测技术或849 腐蚀防护或865 空气动力学或869 空中交通管理基础或873 结构有限元分析基础复试科目：925 工程应用中的算法设计同等学力加试科目：飞机总体设计原理结构有限元分析基础蔡晋生教授宋文萍教授杨永教授华俊教授刘锋教授高超教授李杰教授李华星教授张正科教授钟诚文教授李栋教授高永卫教授彭小忠研究员宋笔锋教授孙秦教授吕震宙教授万小朋教授王和平教授王正平教授赵美英教授周洲教授白俊强教授冯蕴雯教授詹浩教授马晓平研究员童小燕教授郭博智研究员陈勇研究员叶伟研究员孙刚研究员韩克岑研究员谢灿军研究员张元明研究员姚磊江研究员谢发勤教授刘道新教授马存宝教授宋东教授张博平副教授王栋副教授吕胜利副教授陶亮副教授李斌副教授王红建副教授马玉娥副教授高向阳副教授索涛副教授焦予秦副教授李一滨副教授桑为民副教授杨旭东副教授赵旭副教授惠增宏高工解亚军高工史爱明副教授张伟伟副教授武洁副教授王刚副教授韩忠华副教授孟宣市副教授杨华保副教授薛红军副教授崔卫民副教授韩庆副教授夏露副教授张炜副教授袁昌盛副教授李占科副教授毋玲副教授万方义副教授吉国明副教授裴扬副教授张科施副教授安伟刚副教授胡峪副教授喻天翔副教授刘斌副教授赵晓蓓副教授吴向清高工王海涛副教授姜洪开副教授赵越让高工和麟副教授刘贞报副教授张天伟副教授王林兵副教授张晓化副教授张超副教授002航天学院130 联系人：李老师88460301081105 导航、制导与控制2801 航天器及导弹制导与控制系统02飞行控制与仿真技术03先进控制理论及技术04通信、测控、信息安全与对抗技术周军教授张科教授于云峰教授杨军教授闫杰教授翁志黔教授王民钢教授梁志毅教授黄攀峰教授程雪梅教授郭建国教授陈凯副教授余瑞星副教授于晓洲副教授王红梅副教授王鑫副教授卢晓东副教授刘莹莹副教授呼卫军副教授葛致磊副教授符文星副教授黄勇副教授林鹏副教授董敏周副教授谭雁英高工①101思想政治理论②201英语(一)③301数学（一）④821自动控制原理或836航天器与导弹控制原理复试科目：936现代控制理论基础同等学力加试科目：导弹控制原理航天器控制原理082303 交通运输规划与管理 401新航行系统02空间交通管理与控制袁建平教授方群教授罗建军教授岳晓奎教授①101思想政治理论②201英语(一)或244德语（一外）③301数学（一）④821自动控制原理或839飞行器飞行力学复试科目：937卫星定位导航基础同等学力加试科目：航天器飞行力学组合导航技术244德语（一外）只限报袁建平、岳晓奎082501 飞行器设计2601飞行器总体设计02飞行器结构设计王兴治院士谷良贤教授文立华教授谢宗蕻教授杨茂副教授①101思想政治理论②201英语(一)或244德语（一外）③301数学（一）④837 气体动力学复试科目：938飞行器总体设计同等学力加试科目：飞行器总体设计龚春林副教授吴斌副教授徐超副教授王焘高工或842 飞行力学与结构力学飞行器结构设计航天器飞行力学组合导航技术任选2门244德语只限报袁建平、岳晓奎03飞行器飞行动力学与控制04空天飞行器系统与技术05飞行器系统工程与仿真袁建平教授唐硕教授徐敏教授方群教授祝小平教授罗建军教授李新国教授王志刚教授岳晓奎教授朱战霞教授刘芸副教授马卫华副教授082502 航空宇航推进理论与工程1401 发动机总体设计02 推进系统气动热力学03 叶轮机械气动热力学04 发动机燃烧与流动05 传热、传质与热结构06 强度、振动与可靠性07 航空推进系统控制08 测试、热工程信息处理、状态检测及故障诊断09 特种发动机技术毛根旺教授李进贤教授何国强教授鲍福廷教授胡春波教授李江教授刘佩进教授杨涓教授潘宏亮教授唐金兰副教授孙得川副教授冯喜平副教授王英红副教授胡松启副教授李强副教授张研副教授刘洋副教授秦飞副教授吕翔副教授①101思想政治理论②201英语(一)或243日语（一外）③301数学（一）④837 气体动力学或842 飞行力学与结构力学复试科目：940火箭发动机设计同等学力加试科目：气体动力学火箭发动机原理工程热力学任选2门，但不能和初试科目相同243日语（一外）限报毛根旺老师082602 兵器发射理论与技术 401运载火箭发射故障检测、诊断与仿真02发射动力学智能控制与发控系统工程闫杰教授王民钢教授黄攀峰教授于云峰教授周军教授张科教授①101思想政治理论②201英语(一)③301数学（一）④836航天器与导弹控制原理或843火箭发动机原理复试科目：936现代控制理论基础同等学力加试科目：导弹控制原理航天器控制原理082603 火炮、自动武器与弹药工程401特种高能燃料02弹箭增程技术03弹箭总体及结构设计何国强教授毛根旺教授李进贤教授鲍福廷教授胡春波教授王英红副教授①101思想政治理论②201英语(一)或243日语（一外）③301数学（一）④836航天器与导弹控制原理或843火箭发动机原理复试科目：940火箭发动机设计同等学力加试科目：气体动力学火箭发动机原理工程热力学任选2门，但不能和初试科目相同243日语（一外）限报毛根旺080701 工程热物理 501爆震燃烧及新概念爆震发动机研究02航空航天发动机中的燃烧与流动03超音速燃烧与流动04工程传热传质05工程热力学毛根旺教授何国强教授鲍福廷教授胡春波教授李进贤教授李江教授刘佩进教授杨涓教授潘宏亮教授①101思想政治理论②201英语(一)或243日语（一外）③301数学（一）④837 气体动力学或843 火箭发动机原理复试科目：940火箭发动机设计同等学力加试科目：气体动力学火箭发动机原理工程热力学任选2门，但不能和初试科目相同243日语（一外）限报毛根旺老师085210 控制工程20周军教授张科教授于云峰教授杨军教授闫杰教授翁志黔教授王民钢教授梁志毅教授黄攀峰教授①101思想政治理论②204英语（二）③302数学（二）④821自动控制原理或836航天器与导弹控制原理复试科目：936现代控制理论基础同等学力加试科目：导弹控制原理航天器控制原理程雪梅教授郭建国教授陈凯副教授余瑞星副教授于晓洲副教授王红梅副教授王鑫副教授卢晓东副教授刘莹莹副教授呼卫军副教授葛致磊副教授符文星副教授黄勇副教授林鹏副教授董敏周副教授谭雁英高工085233 航天工程25王兴治院士谷良贤教授文立华教授谢宗蕻教授袁建平教授唐硕教授徐敏教授方群教授祝小平教授罗建军教授李新国教授王志刚教授岳晓奎教授朱战霞教授毛根旺教授李进贤教授鲍福廷教授胡春波教授李江教授刘佩进教授杨涓教授何国强教授潘宏亮教授杨茂副教授吴斌副教授龚春林副教授徐超副教授①101思想政治理论②204英语（二）③302数学（二）④837 气体动力学或842飞行力学与结构力学复试科目：938飞行器总体设计940 火箭发动机任选1门同等学力加试科目：飞行器总体设计飞行器结构设计航天器飞行力学组合导航技术气体动力学火箭发动机原理任选2门刘芸副教授马卫华副教授唐金兰副教授孙得川副教授胡松启副教授李强副教授张研副教授冯喜平副教授王英红副教授刘洋副教授秦飞副教授吕翔副教授王焘高工003航海学院160 联系人：任老师88493770070206声学 601环境声学02物理声学03水声学04声信息处理杨士莪院士陈克安教授王英民教授陈航教授盛美萍教授王敏庆教授侯宏教授李钢虎教授曾向阳教授张群飞教授杨坤德教授张歆副教授邱宏安副教授杨宏晖副教授王成副教授①101思想政治理论②201英语(一)③301数学（一）④802水声学原理或831噪声与振动控制复试科目：902声学理论综合考试同等学力加试科目：声学基础、噪声与振动控制、概率论与数理统计三门任选二门,且不能与入学统考初试科目相同。

目　录2015年西北工业大学878机械设计考研真题（回忆版1）2015年西北工业大学机械设计考研真题（回忆版2）2015年西北工业大学878机械设计考研真题（回忆版3）2014年西北工业大学878机械设计考研真题（回忆版）2013年西北工业大学878机械设计考研真题（回忆版）2012年西北工业大学878机械设计考研真题（回忆版）2011年西北工业大学878机械设计考研真题（回忆版1）2011年西北工业大学878机械设计考研真题（回忆版2）2010年西北工业大学878机械设计考研真题2009年西北工业大学878机械设计考研真题2007年西北工业大学804机械设计考研真题2006年西北工业大学492机械设计考研真题2005年西北工业大学492机械设计考研真题2004年西北工业大学492机械设计考研真题2003年西北工业大学492机械设计考研真题2015年西北工业大学878机械设计考研真题（回忆版1）一、填空题（本题满分30分，每空1分）1．零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限将随之______。

2．螺栓的放松装置或方法很多，就工作原理来看，可分为______、______破环螺旋副运动关系的放松。

3．普通平键连接工作时，键的主要失效形式为______。

4．过盈连接的承载能力最主要取决于______。

5．带传动的有效拉力决定于______、______、______三个因素。

6．链条的磨损主要发生在______的接触面上。

7．大小齿轮的材料、热处理和加工方法相同，则其弯曲疲劳强度______，接触疲劳强度。

8．蜗杆头数越多，其传动效率______，其自锁性______。

9．液体动压滑动轴承的向心滑动轴承的偏心距，是随着轴颈转速的增大而_____，随着载荷的增大而______。

10．有一滚动轴承的代号为6208/P5，轴孔内径为_______。

11．在载荷不平稳且有较大冲击和振动的情况下，一般宜选用_____联轴器。

2013年南京航空航天大学经济与管理学院836管理学原理考研真题科目代码：836科目名称：管理学原理一、名词解释（每题5分，共计20分）1．经验主义学派2．差异化战略3．产品部门化4．管理创新二、简答题（每题15分，共计30分）1．请简述领导的本质，并说明领导者在实施领导行为过程中主要应考虑哪些因素？2．请简述目标管理的基本思想和管理流程，并说明其可能产生的问题。

三、论述题（每题20分，共计40分）1．在全球化时代，组织环境越来越呈现出高度动态化的趋势。

请阐述组织环境分析的层次，以及各层次环境分析的要点是什么？如何才能适应高度动态的环境的挑战？2．美国心理学家麦克利兰提出了成就需要理论。

他把高层次被管理者划分为三类：高权力需要者、高成就需要者和高关系需要者。

请结合该理论阐述这三类需要者的主要特点，并提出相应的激励措施。

四、计算题（共计40分）1．某公司生产某产品的产能为年产5万件，固定成本为30万元，单位变动成本为30元，单位产品售价为50元，试问：（1）该产品生产与销售的盈亏平衡点？（2）在成本、售价不变条件下，要获得50万元利润，订货量应为多少件？（3）如果再增加固定成本50万元，可使产能增加至年产10万件，同时单位变动成本降低到20元，在销售价格不变的条件下，要获得100万元的利润需要争取订单多少件？（4）在（3）中成本和利润目标下，如果商家增加订货至9万件并要求降低价格，则定价在什么水平才能完成利润目标？（25分）2．某工程公司计划承包某项工程。

对工程期间的天气预测结果表明，未来天气情况存在三种可能：天气好、天气一般、天气不好。

根据当地气象资料，这三种天气状况出现的概率，以及各种情况下工程成本如下表所示。

假设承包工程可获得营业收入20万元，而从事其它项目可获得净利5万元，问该公司是否承包该项目？（15分）五、案例分析题（20分）沃尔玛公司沃尔玛公司（Wal-Mart Stores，Inc）是全球最大的跨国零售业巨头，在2012年福布斯全球500强中排名第三。

2021填空题根本没有原题了，就问答有一个，计算一个，但是都不会啊，坑。

希望15年的你加油啊一，填空题乱序1,接触应力的计算，说力增大4倍应力的变化2点蚀是什么磨损〔坑我写的磨粒磨损结果是疲劳磨损〕3什么传动的传动比一直不变4滑动轴承的分类5即能补偿轴向位移还能缓冲吸整的有弹性元件的绕行联轴器填一个二判断题多看看书吧1齿宽的选择2许用疲劳极限的大小对接触疲劳的影响3滑动轴承和滚动轴承谁使用高速三问答1，直齿圆柱齿轮的设计内容和步骤2，三种转动副〔铰链〕具体结构内容3和03年差不多就是滚动轴承和滑动轴承的适用场合写出三种滑动轴承的应用场合四分析1带传动的三种应力并画出应力图，指出最大和最小应力处2平安联轴器和平安离合器的功能特征各自的使用场合3标出齿轮力的大小，常规题五计算题1 04年的真题蜗杆散热三种措施2不完全润滑的承载能力计算提高改良承载能力的措施六画图两个都是剖视图1 普通螺栓联接2半联轴器和轴键应该是要画到键的剖视图西北工业大学2021机械设计考研真题回忆填空30分简答32分〔4道*8分〕分析36分〔2*18〕计算40分〔2*20〕设计12分一、填空题目大局部见过弹簧的分类轴承预紧主要目的链传动磨损发生在谁之间二、简答1、普通螺栓、螺钉、双头螺柱各自使用场合条件2、带传动各张紧位置优劣分析3、电动机 A B C 工作机将带传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动放入ABC并分析〔类似09年综合题2〕4、润滑油膜形成的必要条件三、分析1、屈服极限600Mpa 对称循环弯曲疲劳极限300Mpa 材料常数0.2 工作点最大应力200Mpa 最小应力-40Mpa r=C 作图法求平安系数2、起重机模型，标出圆柱斜齿轮，及蜗轮蜗杆转向，旋向，Ft，Fa，Fr四、计算1、普通螺栓连接螺栓许用拉应力240Mpa Ks=1.5 f=0.2 M16螺栓，d1=13.835，d2=…..，求所能承受最大负载2、角接触球轴承支撑如图，n=750r/min,C=10.8kN，fp=1.5，ft=1.0，Fd=0.68Fr〔大于或小于e时X，Y的取值已给出〕，求Lh五、设计一端游动一端固定轴系设计〔其他两种轴承配置方式也出现在题目中，要会〕题目不难，时间充足，画图比拟费时间。

西北工业大学834飞机总体设计原理考研真题2013西北工业大学834飞机总体设计原理真题回忆版一、填空题（共40分，每空一分，只能记得以下题目，有些已经记不清了）1.飞机的起飞重量可以分为_________、________、________,其中______重量系数随起飞重量的增加而减小。

2.三种主要的飞机形式是________、_________、_________。

3.涡轮发动机可分为_________、_____________、__________、__________。

4.在飞机重心的第一次近似计算中，如果飞机中心不在规定的范围内，则须对飞机重心进行调整，常用的两种方法是_________、__________。

5.超音速气流通过膨胀的流管时，流速_______,压强________。

6.飞机的阻力分为___________和_____________，形成的机理有_____、____、_____、_____、_______。

7.发动机的净装机推力应该在发动机的非装机推力的基础上，考虑两方面的修正，这两方面的修正是_________、__________。

二、简答题（共30分，共六道，一道记不清了）1、飞机总体布置的具体任务有哪些？2、飞机设计要求包括哪些内容？3、减小起飞滑跑距离的措施有哪些？4、图解求平均气动弦长。

5、根据图片分析这款飞机（美国全球鹰）进气道设计的优缺点。

三、计算题（20分）记不清了四、分析论述题（30分）请参考图片（），一架环球不着陆飞行飞机Global Fly，请综合描述其设计。

（可从动力性能、结构、布局、气动等方面综合描述），（题目细节记不清了）五、设计题（30分）设计一架无人侦察机，要具备全天候飞行能力，夜间执行任务能力，隐身性能等，还有一些重量，飞行等性能要求。

要画出飞机三面图。

（题目细节记不清了）。

一、单项选择题（共10题）（40）
（略）
二、填空（30）
1、强度、刚度、稳定性各自是指
.
2、热应力是怎么 由引起的。

3、
4、材料失效的设想和假说称为
三、简答题:（50）
1材料力学都研究哪些主要方面的问题？都做了哪些基本假设？（7）
2齿轮传动有哪几种失效形式？各自是是什么情况下发生的？（10）
3润滑的种类（摩擦的种类）有哪几种？各自的特点？（10）
4解释摩擦、磨损、润滑？它们的相互关系？（13）
5画出简支梁，悬臂梁的结构简图？各自的位移边界条件是什么？（10）
四、计算题（15分/题） 1、一铸铁微体的受力图如下，其Mpa 160][≤σ，试分别用第三强度理论和第四强度理论校核该微体。

2、一悬臂梁受力图如下，试校核各点（A 、B 、C ）的强度，分别画出个点的微体受力图。

Mpa 160][≤σ。

2013西工大821自动控制原理专业课回忆版共6道大题：1.常规时域题，利用程序框图，r（t），n（t），tr，等求三个未知数k1，k2，t2.常规根轨迹题目，用到D来求原式子，然后加入gc画出根轨迹图3.求稳态cst的，教案上习题应用，好像是分别求模值大小和角度即可4.常规pid校正，不过第二问让文字分析描述本题中的三频段5.常规题，第一问z变换就可以算出，第二问i型求误差6.常规利用na，gs求k和t，算出即可2012西北工业大学自动控制原理回忆版第一题：典型闭环系统加入了前馈控制并且含有未知数t，典型闭环控制开环增益k未知。

(1)当未知数t k为何值是系统等幅震荡(2)当系统为一阶无差系统求满足的t k(3)利用闭环主导极点化简系统方程求超调量和调节时间第二题：直接给出特征方程:三次，含有未知数k t(1)系统有三重负实根确定k t(2)利用求出来的t确定k从0——无穷的根轨迹（参数根轨迹）其中求出渐近线，和分离点第三题：系统两个转接频率2和18中间斜率为—20且高频延长线交为12，初始相角和末都是—180第一问画出概略对数幅频曲线。

第二问确定开环传函第三问是求截止频率和相角裕度第四问忘了第四题：不是典型的校正题没做出来其中给出了校正图G1(S)未知知和G(S)=1除（S+1)串联.让确定函数其中要求在n(t)干扰下的误差为0和kv为12还有就是保持截止频率而增大相角裕度为40但是根据G(s)我不知怎么求截止频率第五题：常规题但是其中有利用到差分方程求误差第六题：典型的1+N(a)G(s)=0不过N(a)是含有虚部的那个4mpeih那个求自震频率和幅值和K变化时对两者影响2014年西工大821自动控制原理考研真题回忆版第一题，三问，1，求K的范围2，好像求误差3.求前馈校正的Gc.第二题，大家都知道是根轨迹的，不过这次好像很多问，对我个人能力来说，比往年难多了，根轨迹要做了前两问才可以开始画，求渐近线，出始角，和虚轴交点。