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【优质】新手上路常犯的错误有哪些-word范文本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==新手上路常犯的错误有哪些对于新手司机来说，开车在路上难免会犯一些错误。

那么新手上路常犯的错误有哪些呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧，欢迎阅读。

新手上路常犯的错误有哪些一：加档超车驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。

事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

二：反手打方向盘老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘)，不要交叉手，反手打方向盘。

三：下坡空档滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。

正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。

四：磨合期车速越慢越好磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。

若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在201X-3000转之间，柴油发动机在1000-201X转之间。

新手开车上路常见错误详解有关新手开车上路常见错误详解一、红灯下可右转第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。

看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了，出了一头大汗。

等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”吓得老王都熄火了。

事后，老王咨询了开车多年的崔师傅。

崔师傅告诉他，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。

我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。

不过后面司机按喇叭、谩骂等行为也是不对的，如果头车不走，他们应该耐心等候。

另外，如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，得等绿灯变亮后才能右行。

二、禁停区不能停车这天马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。

跟车，这对于新上路、开手动挡车型的小赵来说十分痛苦。

他发现在经过一个大院的大门口时，警察拦下一串车，也不知道为什么。

正巧小赵也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

这时，一位交警出现在他的车旁，也将他拦下了。

下车后，交警敬了个礼，对他说：“请出示您的驾照和行驶本。

”小赵毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说，“你停在禁停区了，按理应该罚款100元，扣2分。

不过看你是1个月前刚考下来的本，这次就算了，不过以后可要注意了。

再提醒你一句，以后还要注意别‘闯绿灯’。

”什么叫闯绿灯呢?交警耐心地解释：在堵车、车行缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，人行道等同于禁停线。

交警的人性执法让小赵挺感慨，他总结了教训：跟车要保持一定距离，注意路面上的信息。

三、左转红灯、无禁掉头标志可掉头小穗开车1个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。

作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。

小穗一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。

坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小穗一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老马。

新手司机上路最易犯的5个驾驶错误新手司机上路最易犯的5个驾驶错误新司机开车上路因为驾驶错误往往会闹出不少笑话，大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误，严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。

下面店铺就来盘点一下哪些是新手上路易犯的驾驶错误。

1、起步忘记放手刹手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了。

新手上路一般都很紧张，生怕被后车鸣喇叭催促，心一急没放手刹就走。

这种操作对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车刹车的使用寿命。

2、不看后视镜有些新手会收起后视镜，以便于停车和会车，但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。

建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。

尤其车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观察到更多的事物。

3、不会正确使用灯光新手司机一般对汽车灯光的使用都不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。

一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。

此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外。

而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。

4、挂错挡位无论手动挡还是自动挡新手都出现过挂错挡的情况，手动挡车型起步时应该从1挡起步，在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。

自动挡车是停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶。

5、离合器长期半联动为了不让汽车熄火，有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。

这样离合器经常处于半联动状态，会严重磨损离合器的摩擦片。

离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的`损失，这样既不安全又增加了油耗。

新手司机上路须有6项注意1.新手在将车辆驶入车道后，要学会控制车速并适时地变速，这是安全驾驶的基本要求。

新手对车辆的车速应有一定感觉，在规定路段内应在道路标志中标明的限制时速以内行驶，严禁超速。

2.加速和减速的过程应循序渐进，尽量避免急加速和紧急制动，这样既是对车辆安全驾驶的要求，也可降低油耗并延长整车寿命。

别慌老司机在第一次开车的时候也会犯这些低级的错误：01过路口忘记踩刹车减速作为一个新手司机，过马路的时候一定要控制好车速。

在通过的时候，最好带一点刹车，车速不要一下子太快。

因为你的经验还没有很足，如果遇到突发情况，比如横穿马路的自行车或者行人，在车速较快的情况下，很容易出现意外。

所以，新手在过路口的时候，还是要尽量慢一点。

02变道忘打转向灯变道打转向灯，想必很多驾考人在科目三的时候，就已经如雷贯耳了。

但是，还是有很多新手在开车上路时，就会忘记并线打灯这个操作。

而且不止新人，还有很多老司机也会自动忽略这个操作，总觉得打转向灯并线时新手操作，这其实可有可无。

这是错误的想法。

打转向灯是为了提醒后方车辆，你要改变行驶路线了，让他提前做好应对准备。

你不能因为没打转向灯并线，没有发生意外，就把这个操作省略掉。

万一后车不知道你要并线，不小心与你发生了碰撞，那危险的还是你自己。

所以，大家一定要记得并线打灯！03压线行驶对于有一些车感比较好的新手，还能判断出自己的车身位置到边线的距离。

但是对于有些新手，这就很难了，特别是有些车的车身结构问题让他更加判断不出车轮离边线的距离。

这时候，我们要多利用后视镜去观察一下，感觉太靠右的话，就稍微回一点方向，尽量保证不要压到边线。

04起步不放手刹你有起步的时候忘记过放手刹吗？相信有很多新手，都会犯这个小错误，一粗心就忘了。

现在的车动力比较足，不放手刹也是可以起步的。

但是，这样的状态下，如果行驶一段路以后，就会出现手刹报废的情况。

这驾照都还没拿到多久，4S店跑的这么勤，可太难了！赶紧记住，以后起步前放手刹！05猛踩刹车新手上路，还没有足够的经验去预判，很多时候都是到了跟前，才急急忙忙想要踩刹车。

急刹不仅有可能会造成车内人的受伤，如果车速高的情况下，还很容易出现失控的情况。

在我们还没有很好的预判能力之前，我们可以尽量控制好车速。

这样就可以在刹车的时候等车速明显降下来以后，再适当的放松刹车的力度，让车慢慢停下来。

新手开车常犯得100个错误新手开车常犯得100个错误【第一章：预备篇】1．冬季不热车傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，使许多新司机常犯的驾驶错误。

这种行为对发动机的损害很大。

影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30℃以下，而发动机的正常工作温度在90℃左右，这样就形成了一个巨大的温差。

如果此时着车后，直接上路，对发动机的影响很大。

发动机在正常工作温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常。

假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强大的阻力，不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。

所以冬季出车前适度暖车是十分必要的。

正确方法：着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。

具体标准，就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在 60℃左右，热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入最佳的工作温度，这样同样会增加你的油耗，浪费不必要的时间。

不过刚刚上路，最好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。

2．没完没了的热车傻瓜行为：冬季为了让汽车进入最佳工作状态，热车时间过长，也是一种毁车行为。

影响：冬季长时间停车之后，适度热车是必要的，这样可以减少汽车的磨损，降低排放。

但是如果大油门热车、长时间热车同样会造成汽车的损伤。

在低温状态下，发动机润滑油很稠，阻力很大，大油门让发动机的转速迅速提升，但润滑油不能及时补充，会造成发动机润滑不良，导致发动机过度磨损。

甚至可能会因为瞬间增加的润滑油压力，造成机油滤清器之类的润滑油路故障。

因热车时油门过大严重者可造成机油滤清器报废。

另外，长时间的热车也是不经济的，在原地消耗大量的燃料，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的大忌。

正确方法：至于热车的时间多少合适，我们已经在上一页有明确地说明了。

需要强调的是，热车不只是对发动机的预热，其它需要润滑的地方，比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热，所以在刚刚驶出停车场的时候，不要急于加速，因为在停车状态下，这些部位是无法预热的，它们需要在行驶中预热，所以整个热车过程应该包括刚刚行驶出的一段时间。

新手上路常犯的100个错误01.冬季不热车02.没完没了地热车03.直接打着车（着车1234挡递进）04.只清除挡风玻璃上的积雪05.上车后立即开暖风06.原地猛打方向盘07.上车先开灯08.不放手刹09.连续启动10.二挡起步Chapter 02行驶篇11.左脚常踩在离合上12.单手握方向盘13.追求高挡位行车14.加挡超车15.猛踩刹车16.猛轰油门17.弯道刹车18.不看后视镜19.颠簸路面不减速20.打死方向盘21.短途行车22.长时间跑高速23.空挡滑行24.“开锅”后立即熄火25.给高温的发动机浇冷水26.超速、超载27.高速行驶开车窗28.压路缘石29.穿着高跟鞋开车30.自动挡等于不用换挡Chapter 03停车篇31.停车后不回轮32.顶风泊车33.涉水停车34.停在烈日下35.树下停车36.停在居民楼下37.停在坡路上38.长时间闲置39.停车不拉手刹40.停车不折后视镜41.停在路口Chapter 04清洁篇42.擦拭灰尘43.频繁洗车44.使用简易脚垫45.忽略水箱清洗46.洗车后不擦干47.下雨后不及时洗车48.不清洗底盘49.用雨刷器干刷50.频繁打蜡51.洗车只洗外部52.忽略发动机清洗53.用冷水洗车Chapter 05空调篇54.长时间使用空调55.不调空调风向56.停车后继续使用空调57.先开空调后着车58.不定期保养空调59.只用内循环60.长期不用空调Chapter 06音响篇61.随便改装音响62.音量过高63.行车时看电视64.将光盘推入车载CD中65.停车不关音响66.MP3是汽车音乐的最佳选择67.在颠簸路面使用CDChapter 07 安全篇68.紧抱方向盘69.不系安全带70.头枕放到最低71.忽视后视镜盲区72.经常使用雾灯73.安全带过高74.抱着小孩坐前排75.孕妇不用安全带76.忽略儿童锁Chapter 08 加油篇77.油箱用空了才加油78.加油太满79.盲目使用高标号汽油80.使用汽油标号过低81.不同标号汽油混用82.用“洋油”好83.润滑油不分型号84.润滑油添加过多85.润滑油越稠越好86.混用不同品牌的防冻液87.随意使用添加剂Chapter 09养护篇88.后备箱当仓库89.给高温轮胎浇水90.小剐伤不及时修理91.使用不同花纹的轮胎92.忽视轮胎压力93.崇拜进口轮胎94.更换宽轮胎95.忽视备胎96.磨合就是开慢车97.悬挂过多饰物98.螺栓过紧99.颠簸路面大开天窗100.忽略蓄电池的清洁新手开车上路注意事项：一、起步离合，慢抬离合，缓加油，松手刹。

新手上路常犯的错误新手上路常犯的错误大全由于新手对车辆操作的不熟练和精神紧张，新手朋友们驾车时容易发生事故或做出危险动作，令其他司机措手不及。

这也车让主们经常叫做“马路杀手”。

下面店铺整理了新手上路常犯的错误供大家参考。

新手上路常犯的错误1新手坏习惯：直线方向不能维持，习惯不断左右小幅转动方向盘。

正确做法：直线行驶，只要把住方向盘不动就可以当新手在直线行驶时，不断的行进中左右小幅修正方向，当速度一快后就很容易产生问题，车在行进过程中就像蛇一样忽左忽右险象环生。

这主要是自信心不足，总感觉自己开起来方向要偏，所以不断修正。

实际上方向盘是很轻的，直线只要把住不要动就可以了。

正确的手握转向盘的位置应该是，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。

手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。

很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下隐患。

新手坏习惯：变道随意盲目，不知道观察旁边车辆正确做法：变道斜进斜出，让速不让道川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。

有的新手在变道时，往往一打方向灯就马上转动方向盘变道。

尤其是新手在遇到转弯车辆或是停靠在路边的车辆，突然驶来靠近并会车时，为了避让新手往往不会观察其他车道情况，就不自觉地转动方向盘，使得车辆偏离原有车道，转向旁边车道。

事实上，这样的做法是很危险的，很容易引起不必要的碰擦事故，而这类事故的责任也是由随意变道的新手承担。

因此，新手应该遵守“不管是起步还是路中变道或还是靠边停车都要坚持斜进斜出”，以及“让速不让道”的原则。

变道的正确动作是：变道前应该先打方向灯示意，然后看反光镜确认没有影响后，才稍微动点方向斜线进去。

重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。

新手开车上路易犯哪些错误新手开车上路易犯哪些错误一、手动档易熄火首当其冲的最常见错误，新手上路，又是驾驶手动档车型，自然会紧张的手忙脚乱。

油离配合动作不熟练，导致车辆经常熄火，特别是起步时如果后车不停催促，情况更会加重。

解决方法：最直接的办法就是一个字：练!油离配合作为驾驶手动档车型的基础动作是必须要掌握的。

新手在练习时要多留意车辆离合器接合点位置，在感觉到离合器片开始接合之后，缓慢抬起离合器踏板同时轻轻给油。

反复练习，用不了多久，油离配合将不是难题。

另外，如果遇到催促的后车，请保持平静的心情，以平和的心态面对。

二、油门刹车踩错危险程度最高的错误，新闻报道此类事故屡见不鲜，常见于自动档车型，多数由于操作失误引起。

解决方法：驾驶时要注意力集中，专心驾驶，提前对前方路况做出预判，提前抬起油门踏板，将脚放在刹车踏板上准备刹车，尽量避免操作失误。

另外，油门踏板和刹车踏板的踩踏动作要标准。

正确的踩法是，腿部放松，将脚自然的踩踏到油门踏板上，踩刹车时，以脚跟为轴，将脚掌旋转到刹车踏板上，向下踩踏。

三、紧张导致急刹车由于对路面情况把握不准，加之紧张的心情，新手在处理刹车动作时往往容易深踩刹车，极易造成急刹车，后车若跟车较近或没能及时反应，很容易造成追尾事故。

解决方法：随着驾驶经验的不断积累，对于路面情况的分析和掌握会越发精确。

驾驶技巧中，对于刹车的控制是必须学习的，根据情况需要，来确定踩刹车的力度，若非紧急情况，例如遇红灯需停车时，可适度的提前带刹车，将车速缓慢降至低速，从而可以柔和的将车完全刹住。

四、错误的方向盘握法所有人在驾校学车的时候，都明白方向盘只有一种握法，就是双手握持“九点钟”和“三点钟”位置，打轮时双手“上交叉”，但离开驾校，很多人开始“自学成才”随意用自己舒服的方式控制方向盘。

解决办法：使用正确的双手“九点”、“三点”、“上交叉”握法操控方向盘。

五、长时间离合半联动新手在驾驶手动档车型时，担心熄火，导致长时间不敢将离合器踏板完全抬起，离合器一直处于半联动状态，从而加重离合器片磨损，对车辆造成伤害。

新手路训常见失误1.上车没有调好座位；没有系上安全带。

2.没有开左方向灯就动方向盘；开启左转向灯没有数4S。

3.没有按喇叭就起步；（没有看后视镜）。

挂一档后没有放手刹。

4.半联动状态下松刹车后，离合抬的过急。

（造成车辆抖动。

好多人考试在这上面吃了大亏。

）5.一档换二档时油门加的过高，转速超过2000转。

（低档位高转速，考试也是要扣分的。

）6.一档换二档时离合抬的过快，造成车辆抖动。

（同4）7.斑马线停车后忘改挂一档。

（我的习惯就是停车时退空档拉手刹。

起步时挂一档，放手刹）8.靠边停车忘开右转向灯。

没数4S就动方向盘。

9.靠边时从内车道变更到外车道时忘松油门，或者把油门当刹车了。

没有将离合踩到底；有的方向盘转向幅度过大，没有及时回方向容易压白线。

10.停稳后没有退空档拉手刹。

（都要扣分的哦）11.起步时忘开左转向灯。

挂一档，忘拉手刹的。

（考试这些情况都总会出现。

）12.起步时忘半联动，造成溜坡。

（起步半联动，驾驶好习惯哦。

考试的时候好多考生在这溜坡呢。

）13.一档换二档不平稳。

同6.14.正常行驶超出20KM；1号线右转弯忘开右转向灯。

15.掉头的时候幅度把握不好压网格线，掉头没有变更到内车道；或油门松的过久造成速度降下来，造成车辆抖动。

16.1号线红绿灯处左转弯忘开左转向灯的。

没有按地面引导线行驶，跑错路线的。

（考试的时候总是有人回来的时候跑错路线。

）17.过了红绿灯，变更车道时开右转向灯忘数4S就动方向盘。

18.完成车道变更后没有及时提速换三档。

19.换了三档后没有及时将速度提到30以上。

（切记：考试的时候这里是没有语音提示的，变更完车道就要及时加油换三档，将速度提到30，保持35左右）20.直线行驶过程，盯仪表盘时间过久。

（容易造成方向跑偏，扫一眼，35左右就行，不要过高也别过低，学会稳住油门最重要。

看方向是要看远点，一旦有点跑偏要及时微调。

别紧张，别紧紧抓着方向盘。

）21.减速带的地方没有减速。

新手开车最容易犯的错新手开车最容易犯的错1、不看后视镜忽视看后视镜是很多新手司机在行驶中的通病，一般新手开车比较紧张，除了目不转睛地看着前面的路况，就只想着自己的动作，总是忘了观察周边的情况。

在对新司机的抽样调查中显示，有60%的司机第一次事故是发生在停车场。

发生这些事故的主要原因就是司机没有看好周边的环境，特别是不会合理地运用后视镜。

在公路上行驶也是一样，只要你想并线，或者说偏离原来的行驶路线，首先应该做的不是转方向盘，而是看后视镜。

正确方法：后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。

车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量健身两侧，能观察到更多的事物。

视平线保持在后视镜的上面三分之一位置，留出更多空间观察路面的情况车内后视镜要对准后挡风玻璃，观察车正后方的情况。

在倒车时，确认正后方没有障碍物的情况下，要同时兼顾左右两侧后视镜。

在正常行驶中，要特别留意自己要变更方向一侧的后视镜，确认安全后，加速并线或完成超车。

2、猛踩油门踩油门和踩刹车一样，都是既简单又见功夫的地方，有些司机为了追求加速感带来的快乐，一味猛踩油门。

这是一种典型的毁车行为。

因为猛踩油门会消耗大量的燃料，特别是在起步阶段，猛踩油门会增加离合器的磨损，增加变速箱负荷，增加轮胎磨损，对汽车是十分不利的。

急速起步10次约浪费120CC以上，可代一辆普通轿车行驶一公里以上。

如果对汽车的油门控制很粗暴汽车一直在急加速状态，容易造成发动机过热，引起水箱开锅而导致其他发动机故障。

另外，这种操作习惯让坐车的人同样感觉不舒服。

踩油门的技巧和刹车有些类似，要记住一个关键词就是柔。

不能把油门踩得过死，要逐渐加力。

收油门可以适当放快速度，但再次加油时，同样要轻踩。

在调整行驶时，最好把油门踩到一定程度保持住，不要忽踩忽收，保持匀速运动。

如果有定速巡航功能，可以在调整上使用，这样可以轻松保持汽车的平稳，同时不会增加油耗。

3、空挡滑行空挡滑行是很多老司机总结的经验，目的是通过滑行达到节油的目的。