临湘特大桥悬臂施工的挂篮荷载实验方案
- 格式:doc
- 大小:39.50 KB
- 文档页数:2
挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案一、工程概况1.1工程简介本项目为某跨江大桥工程,桥梁全长3.2公里,主桥采用悬索桥结构,主桥跨度达到560米。
施工过程中,需采用挂篮悬臂浇筑法进行施工,确保工程质量和安全。
1.2施工部位本方案主要针对主桥悬臂浇筑施工部位,包括主梁、主塔、索塔等。
二、施工方法及工艺2.1挂篮悬臂浇筑法简介挂篮悬臂浇筑法是一种常用的桥梁施工方法,适用于大跨度、高难度桥梁的施工。
其主要原理是利用挂篮作为施工平台,从桥墩两侧对称悬臂浇筑,逐渐形成主梁。
2.2施工步骤2.2.1挂篮安装在桥墩两侧安装挂篮,挂篮主要由悬臂梁、行走系统、模板系统、混凝土浇筑系统等组成。
2.2.2预应力管道安装在挂篮内安装预应力管道,预应力管道用于穿过预应力钢绞线,实现桥梁的预应力施工。
2.2.3混凝土浇筑利用挂篮的混凝土浇筑系统,对称进行悬臂浇筑,每次浇筑长度为4米,浇筑完成后进行养护。
2.2.4预应力施加在混凝土达到设计强度后,进行预应力施加,确保桥梁结构的稳定。
2.2.5挂篮行走在完成一段悬臂浇筑后,挂篮向前行走4米,进行下一段的浇筑施工。
2.2.6施工循环三、施工组织及资源配置3.1施工组织3.1.1建立项目管理体系设立项目经理、项目副经理、项目总工程师等职务,明确各部门职责,确保项目顺利推进。
3.1.2施工班组配置根据施工任务,合理配置施工班组,包括模板工、混凝土工、钢筋工、电焊工等。
3.1.3安全管理制定安全管理措施,确保施工过程中人身安全和设备安全。
3.2资源配置3.2.1人力资源根据施工进度,合理配置施工人员,确保施工任务按时完成。
3.2.2物资资源提前采购混凝土、钢筋、预应力材料等物资,确保施工需求。
3.2.3设备资源配置适当数量的挂篮、混凝土搅拌车、泵车等设备,确保施工顺利进行。
四、施工安全及环保措施4.1施工安全4.1.1安全防护在施工现场设置安全防护设施,如安全网、防护栏等,确保施工人员安全。
郑州至登封快速通道改建工程八标少林河特大桥主桥挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案安全专项方案编制:审核:审批:目录一、工程概况 (1)二、主要工序施工工艺 (2)1、悬浇梁施工工艺流程图 (2)2、主要施工步骤 (3)三、安全目标 (3)四、专项安全施工技术控制措施 (3)五、作业人员安全操作管理 (7)六、安全生产管理制度 (9)七、安全管理措施 (9)八、环境保护及文明施工措施 (13)附表: (14)1、安全管理组织机构图 (14)2、安全保证体系 (15)3、安全监控网络 (16)附:安全应急预案 (17)高空坠落事故应急准备和响应预案 (17)一、应急准备 (17)二、应急响应 (18)三、应急车辆及急救医院 (18)郑州至登封快速通道改建工程八标少林河特大桥主桥挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案一、工程概况1、上部结构形式少林河主桥为双幅三跨预应力刚构桥,长196米,全桥桥面横坡为2%,采用(52+92+52)m三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续刚构。
由左、右幅分离的两个单箱双室箱型截面组成。
单幅箱体顶板宽15.98m,厚0.30m,设2%的横坡;底板宽10.98m,厚度从墩边90cm逐步变到跨30cm,横桥向底板保持水平,箱梁根部梁高5.6m,跨中梁高2.4m,腹板厚度为80cm到50cm;翼缘板悬臂长为2.5m,根部厚0.7m,端部厚0.20m。
箱梁箱室内在墩顶设置二道厚1.2m的横隔梁,跨中部设厚0.30m的横隔板外,其余部位均不设横隔板。
悬浇箱梁采用纵、竖两向预应力体系,纵向预应力采用多束Φ15.2钢绞线,竖向预应力采用直径为JLΦ32高强精轧螺纹钢筋,沿箱梁腹板内布设。
悬浇连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,0#、14#号块采用在托架上现浇外,其余分为12对梁段,均采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工,13号块为合拢段。
箱梁纵向悬浇分段长度为(5*3.0m+4*3.5m+3*4.0m),箱梁墩顶现浇块件(即0、14号块)长度分别为8.0m和4.84m,边跨合拢段长度为2.0m,中跨合拢段长度为2.0m。
精心整理桥梁挂篮悬臂浇注施工方案1、挂篮设计及制作近几年来,我局成功地进行了多座桥梁的挂篮悬浇施工,我局一般采纳三角形或菱形挂篮,当设置竖向预应力钢筋时采纳菱形挂篮施工较为方便,依据本工程的实质状况,设计菱形挂篮,弹性变形可控制在 1cm,非弹性变形控制在 2mm之内。
挂篮、机件设施及人员总重可控制在 60t 之内,挂篮水运或陆运至现场拼装。
2、挂篮系统结构的构成主桁架系统――行走及锚固系统――悬吊系统――底平台系统――模板系统3、挂篮拼装模板在钢结构加工厂进行制作。
底篮焊接、拼装成为整体结构,吊耳应同时固定好,并焊牢前部栏杆。
双侧外模拼装成为整体结构,固定杆件及栏杆应焊接坚固。
内模系统除下倒角构件及拉杆固定件在现场安装外,其余部分构件应一次拼装成整体结构。
挂篮制作完成后立刻实时进行检测及试拼装,检查挂篮结构的各样构件能否依照设计图纸及相关技术规范、规程进行选材加工、制作;一旦发现问题,要实时纠正和整顿。
检测合格后运至施工现场进行结构拼装。
加工成型的构件一次性由汽车、方驳运至现场,用吊机将挂篮构件吊至0#节段上,进行组装。
4、挂篮结构拼装的主要流程以下:安装轨道,锚固轨道在桥面上→主桁架拼装→安装前滑座,后反扣轮→吊装桁架至轨道上并支撑好,同时拼装联络系→安装后锚固及前横梁→安装悬吊系统→安装底板平台→悬吊工作平台安装。
5、挂篮拼装步骤5.1 主桁架结构拼装1.在箱梁 0#块顶板面轨道处进行找平,丈量放样并用墨线弹出箱梁中心线、轨道中线和端头地点线,用经纬仪和垂线控制主桁架拼装地点及挂篮行走轴线地点,在轨道中线上铺设 25×25×100cm木方,最顶端改以型钢放置。
2.用吊机起吊轨道,对中安置,轨道用¢ 32 精轧螺纹钢锚固。
3.利用 0#块顶面作为工作平台,水平组装主桁架,利用吊机起吊安装就位,并采纳暂时固定举措,保证两桁架片稳固,并安装反扣轮。
4.安装后锚固杆,稳固整个桁架。
2020年第9期(总第319期)黑龙江交通科技H E I L O N G J I A N G J I A O T O N G K E J IN o.9,2020(S u m No.319)浅谈挂篮荷载试验方法李德胜(贵州路桥集团有限公司,贵州贵阳550001)摘要:挂篮荷载试验是检验挂篮承载能力、保证工程施工安全和消除挂篮非弹性变形的重要措施,简要介绍了挂篮荷载试 验的主要方法,并分析总结了多种方法的特点,为类似工程提供参考。
关键词:挂篮;荷载试验;方法中图分类号:U442 文献标识码:A文章编号:1008 -3383(2020)09 -0243 -011工程概况近年来,贵州省交通建设发展很快,高速公路 建设迅猛,西南地区计划开工及已开工的高速公路 项目仍然很多,随着高速公路通车里程的日益增 长,设计的线位资源逐渐减少,高速公路逐渐向山 区、深山区不断推进。
由于预应力连续刚构桥具有 相对工程造价低、施工技术相对成熟、后期维护费 用少等特点,在山区高速公路的修建中,该种桥型 在特大桥中往往是首选而成占比最多的。
而多跨 连续刚构的修建,悬浇节段将用到挂篮这种设备,为了保障工程的质量及及施工安全,施工时根据规 范要求也必然将对其进行荷载试验。
2荷载试验目的挂篮荷载试验的目的主要为检验挂篮的可靠 性、消除挂篮的非弹性变形及获取悬浇节段施工的 立模参数等。
2.1 检验挂篮的可靠性通过预压加载来检验挂篮的加工质量及安装 质量、挂篮本身的强度、刚度及整体稳定性等指标,确保挂篮在施工过程中安全可靠。
2.2 消除挂篮的非弹性变形通过预压加载,消除挂篮由于加工及安装等因 素产生的非弹性变形。
挂篮在设计时通常采用销 轴将各杆件连接,加工时销孔孔位存在一定的误差,为了便于安装,销孔再设计上往往比销轴稍大,这就让销轴连接有间隙,挂篮的荷载试验正好可以 消除这些因素引起的非弹性变形。
2.3 获取悬浇节段的立模参数挂篮荷载试验往往是一个逐级加载的过程,通 过加载试验获得每一级荷载下的挂篮实际的变形 数据,然后用表格整理加载力值与挂篮观测点处的 位移值,最后通过线性回归方式,得出加载力值与 挂篮变形线性关系的回归方程,从而求得悬臂浇筑 施工过程各节段的挂篮变形量,为挂篮的后续使用 提供立模等相关参数。
桥梁工程施工安全-挂篮施工一、0#、1#号段施工0、1#段为箱梁与墩身连接的隅节点,截面内力最大且受力复杂,钢筋和预应力管道密集,因此,保证0#、1#段施工质量是箱梁施工的关键。
可以采用在承台上搭设支架,利用支架一次浇筑成型的方法施工。
1、施工支架支架预压的目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量,采用砂袋加载方式进行支架预压。
2、模板系统采用在固定平台上分段整体拼装模板和模架,利用吊车吊装,精确测量定位后进行锁定。
3、混凝土灌注混凝土灌注按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层的原则灌注。
同时注意两侧腹板浇筑的对称性,对腹板应进行分层振捣。
特别应注意对腹板下层与底板接触处的振捣,保证底板倒角处砼的密实。
混凝土振捣时应特别注意振动棒不得触及预应力管道,以免造成被振变形而无法穿束。
同时,特别注意锚具部位混凝土的振捣应密实。
顶板砼浇筑应注意桥面的平整度及高程,标高为现场测量控制,以铝合金长尺刮平。
砼浇筑完毕,初期养护非常重要。
在浇筑1~2小时后用土工布覆盖,并须加强洒水养护,养护周期不少于7天。
二、悬臂段挂篮施工0、1号段施工完毕后,从2号段开始悬臂段施工。
1、挂篮的组成由吊架部分、锚固部分、模板部分、走行部分及附属部分组成。
2、挂篮设计检算1)荷载包括挂篮自重、最大节段砼重量、施工机具等施工荷载、施工人群荷载、振动器自重及振动力等5项。
2)工况分析计算时主要考虑以下两种受力状态:砼浇注状态:即节段砼刚浇注完毕,还不能考虑砼初凝对结构的影响,相当于该节段砼重量全部作用于挂篮上,并且还有砼浇注、振动的轻微冲击的影响以及挂篮自重与施工荷载等。
在此荷载组合下分别计算底篮、吊杆、主桁、后锚等结构的强度及刚度,验算挂篮整体的抗倾覆稳定性。
行走状态:主要验算挂篮自重、施工荷载等荷载组合下,轨道的锚固及吊杆等结构。
3、挂篮安装后检查按顺序安全装完毕后,要对各连接部位、部件等进行安全检查,发现问题及时处理。
4、挂篮静载试验为确保施工过程中结构的可靠性和安全性,保证桥梁线形及受力状态符合设计要求,必须对挂篮施工前进行静载试验,测试其变化情况,确定其弹性和非弹性变形,为以后箱梁的预拱值设置提供依据,同时也是对挂篮受力情况及安全性的一次检验。
第1篇一、项目概述本项目为某城市桥梁工程,桥梁全长为300米,主桥采用预应力混凝土连续梁结构,跨径组合为(50+80+50)米。
桥梁设计荷载为城市-A级,设计速度为60公里/小时。
为确保桥梁工程的安全、高效施工,特制定本挂篮施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立挂篮施工领导小组,负责施工过程中的组织协调、安全管理和技术指导。
- 对参与挂篮施工的全体人员进行安全技术培训,确保人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 材料准备- 根据设计图纸和技术规范,准备足够的钢材、混凝土、钢筋、预应力锚具等原材料。
- 准备挂篮及其配套设备,如吊杆、牵引装置、安全防护设施等。
3. 设备准备- 准备施工吊车、塔吊、卷扬机、发电机等施工设备。
- 检查设备性能,确保其完好、可靠。
4. 场地准备- 清理施工现场,确保施工场地平整、开阔。
- 设置临时施工道路,方便材料运输和人员通行。
三、挂篮施工工艺1. 挂篮组装- 根据设计图纸,将挂篮的各个部件进行组装,确保连接牢固。
- 挂篮组装完成后,进行整体调试,确保其性能符合要求。
2. 挂篮试运行- 在地面进行挂篮试运行,检查挂篮的运行平稳性、安全性。
- 发现问题及时进行调整,确保挂篮在空中运行时安全可靠。
3. 挂篮吊装- 使用施工吊车将挂篮吊装至预定位置。
- 确保挂篮与梁体接触紧密,无间隙。
4. 梁体浇筑- 在挂篮内设置模板,安装钢筋,进行混凝土浇筑。
- 浇筑过程中,严格控制混凝土的质量,确保梁体结构均匀。
5. 预应力张拉- 混凝土达到设计强度后,进行预应力张拉。
- 张拉过程中,严格按照设计要求和施工规范进行,确保预应力效果。
6. 挂篮拆除- 梁体浇筑完成并达到设计强度后,进行挂篮拆除。
- 拆除过程中,注意安全,防止发生意外。
四、安全措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 定期进行安全检查,确保施工人员安全意识。
2. 设备安全- 定期检查施工设备,确保其性能良好。
一、工程概况本项目为某特大桥主桥连续梁施工,主桥跨径组合为40m、70m、70m、40m,为变截面连续梁,单箱双室设计。
采用挂篮悬浇法施工,箱梁高度按照2次抛物线变化,主墩墩顶箱室高度4.2m,跨中2m。
主桥半跨按11段梁设计,其中0#、1#梁段为支架现浇段,2#~9#采用悬臂挂篮施工,10#梁段为合龙段,11#梁段为边跨支架现浇段。
连续梁顶板标高基本一致,无明显纵坡;通过改变梁高和箱梁底板厚度来实现线型的变化。
二、施工工艺及流程1. 挂篮安装(1)施工前对挂篮进行严格检查,确保其结构完整、性能良好。
(2)根据设计图纸,在支架上安装挂篮主桁架,并进行调整,确保其水平、垂直度满足要求。
(3)安装内外侧模板、底模架、前吊装置、后吊装置、前上横梁等部件。
(4)检查挂篮安装质量,确保其符合施工要求。
2. 挂篮加载预压(1)对挂篮进行加载预压,检验其整体稳定性和弹性变形。
(2)预压过程中,定期检查挂篮受力情况,确保其安全可靠。
3. 悬臂浇筑(1)在挂篮上安装模板,并对模板进行定位、调整。
(2)按照施工顺序,依次进行悬臂浇筑施工。
(3)在浇筑过程中,严格控制混凝土质量,确保浇筑密实。
4. 挂篮拆除(1)合龙段全部完成后,开始拆除挂篮。
(2)按照安装时的逆顺序进行拆除,先拆除底平台,后拆除上桁架。
(3)确保拆除过程中,安全防护措施到位。
三、施工质量控制1. 材料质量:严格按照设计要求,选用合格的材料。
2. 施工过程:严格控制施工工艺,确保施工质量。
3. 检测与验收:定期对施工质量进行检测,确保满足设计要求。
四、安全措施1. 人员安全:加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识。
2. 设备安全:定期检查、维护施工设备,确保其安全可靠。
3. 施工环境:确保施工现场环境整洁,符合施工要求。
4. 应急预案:制定应急预案,应对突发情况。
五、施工进度安排根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
本挂篮专项施工方案旨在确保主桥连续梁施工质量、安全、进度,为我国桥梁建设贡献力量。
挂篮悬臂浇筑施工方案及流程朋友们,咱们来聊一聊那个让工地上的人都头疼的——挂篮悬臂浇筑施工方案及流程。
别急,我这就给你娓娓道来,保证让你听得津津有味!
首先得说说这挂篮,就像个大号的篮子,专门用来装那些像小宝宝一样脆弱的混凝土。
它可不是随便拎着走的,得用特制的设备吊起来,稳稳当当的,就像是给这些小宝宝们穿上了一件“安全服”。
然后呢?就是悬臂浇筑啦!想象一下,你站在悬崖边上,手里提着一个篮子,小心翼翼地往悬崖下扔。
没错,就是这个意思!这个悬臂就像是悬崖,而那些混凝土小宝宝就像是要被我们小心翼翼地投下去。
这个过程可不能马虎,得一点点来,就像我们做事情一样,不能急,得慢慢来。
接下来说说流程,这可是个大工程,得一步步来。
先得把挂篮准备好,就像咱们出门前得收拾好装备一样。
然后就是开始浇筑了,这个过程可是需要团队协作的,就像咱们一起玩游戏,一个人不行,得大家齐心协力才能玩得开心。
最后当然是收尾工作了。
就像我们玩完游戏后,还得清理场地,收拾东西,不能留下任何垃圾。
这个过程虽然简单,但却是整个工程的最后一步,也是非常重要的一步。
说起来都是泪啊!不过呢,只要我们用心去做,不怕困难,我相信我们一定能够把这个挂篮悬臂浇筑施工做好。
就像我们在生活中遇到困难时,只要我们勇敢面对,坚持不懈,就一定能够克服一切困难,取得成功。
今天的分享就到这里啦!希望我的讲述能让你对挂篮悬臂浇筑施工方案及流程有了更深的了解。
如果你还有其他问题或者想法,欢迎在评论区留言哦!我们一起探讨、学习、成长!。
挂篮悬臂浇筑施工方案及流程1. 概述哎呀,建筑工地上可真是热火朝天啊,今天咱们来聊聊挂篮悬臂浇筑这个话题。
说到浇筑,大家可能会想到水泥和钢筋,没错,这就是我们今天的主角!挂篮悬臂浇筑施工,听起来高大上,其实就是在特定的条件下,用一种聪明的方式来完成建筑的浇筑,能省时又省力,真是一举两得。
1.1 什么是挂篮悬臂浇筑?简单来说,挂篮就是一个特别的支架,能把混凝土浇筑的工作“挂”在空中。
它像是个小飞侠,能在半空中完成施工,不需要支撑在地上,省去了不少麻烦。
而悬臂嘛,就是从结构的某一端伸出来,形成一种悬空的效果。
想象一下,就像一根长长的竹竿,从桥边伸出,给我们搭建了一个“舞台”,这样我们就能在空中自在地作业了。
1.2 为什么要用挂篮悬臂浇筑?那么,为什么偏偏要选择这种方式呢?哎,原因可多了。
首先,它能大幅度提高工作效率,毕竟在空中施工可不是人人都能做到的,大家都知道,能省力就得省啊!其次,这种施工方式还能保证混凝土的质量,减少了外部环境对浇筑的影响。
最后,它还能让施工空间变得更加灵活,真是一箭双雕。
2. 施工准备在开始施工之前,准备工作可不能马虎!俗话说,磨刀不误砍柴工,咱们得做好充分的准备,才能事半功倍。
2.1 材料准备首先,材料准备得当是关键。
水泥、沙子、石子,这些可都是重中之重,没它们可不行。
再来,钢筋也得提前加工好,确保每根钢筋的长度、弯曲度都符合标准。
最后,混凝土搅拌机、吊车这些“大块头”设备也要提前到位,确保它们能顺利运转。
2.2 工具与人员安排除了材料,咱们的工具也得准备齐全。
比如说,测量仪器、吊装设备、保护用具等等,缺一不可。
同时,施工人员也要提前到位,分工明确。
谁负责监测,谁负责浇筑,谁负责安全,大家得心里有数,这样才能把活干得漂漂亮亮的。
3. 施工流程接下来,咱们进入最激动人心的环节,施工流程!这一过程可要小心翼翼,马虎不得。
3.1 挂篮安装首先,得把挂篮安装到位。
这可是个技术活,稍不留神就可能“掉链子”。
桥梁挂篮悬臂浇注施工方案一、施工前的准备工作1.确定挂篮悬臂浇注的具体位置和施工时间,并编制详细的施工计划。
2.对挂篮悬臂浇注的现场进行勘测,了解地形、地质和场地条件,确保施工的安全性和稳定性。
3.准备好必要的施工设备和工具,包括挂篮、起重设备、浇注设备等。
4.安排施工人员,包括悬臂操作员、浇注工、安全监督员等。
二、悬臂浇注的施工过程1.安装挂篮:使用起重设备将挂篮吊装到预定的位置,并进行牢固固定。
2.建立悬臂:根据桥梁结构和设计要求,将悬臂部分连接到挂篮上,并进行调整和固定。
3.安全检查:对悬臂的连接和固定进行安全检查,确保其稳定性和可靠性。
4.浇注准备:准备好浇注所需的混凝土和浇注设备,并进行预热和试运行。
5.浇注操作:根据施工计划和浇注技术要求,进行浇注操作,确保混凝土的均匀性和密实度。
6.监控浇注:在浇注过程中,要对混凝土进行监控和检测,以确保混凝土的质量和强度满足设计要求。
7.浇注结束:待混凝土浇注完毕后,及时进行养护和保温,以防止混凝土的开裂和变形。
8.拆除悬臂:在混凝土充分硬化后,对悬臂进行拆除,注意安全防护措施。
9.清理现场:清理施工现场,及时处理废弃物和辅助材料,保持环境的整洁和卫生。
三、安全措施和质量控制1.安全措施:要严格按照相关安全规定进行施工,包括悬臂的安全固定、操作人员的安全防护、起重设备的安全使用等。
2.质量控制:要进行严格的质量控制,包括混凝土的配合比和搅拌、浇注过程的监控和检测等,确保混凝土的质量和强度符合设计要求。
3.环境保护:在施工过程中要注意环境保护,合理使用水资源,及时清理废弃物和辅助材料,保持现场的整洁和卫生。
4.施工期间的交通管理:对施工现场的周边交通进行管理,确保施工的安全和顺利进行。
四、注意事项1.严格按照施工计划进行施工,确保施工进度和质量的控制。
2.注意施工现场的安全,加强施工人员的安全教育和培训。
3.在进行悬臂浇注前要对挂篮和起重设备进行检查和试运行,确保其正常工作。
临湘特大桥悬臂施工的挂篮荷载实验方案
一、试验目的
1、实测挂篮的弹性变形和非弹性变形值,验证实际参数和
承载能力,确保挂篮的安全使用;
2、通过模拟压重检验结构,消除拼装非弹性变形;
3、根据测得的数据推算挂篮在各悬浇段的竖向位移,为悬
臂现浇段施工高程控制提供可靠依据。
二、加载方案
箱梁截面如下图所示:
×30
×30
压载实验选取最重节段4#段,节段重量为147.302吨,节
段长4.25米,为了确保检测值的准确性,根据施工荷载对挂篮
的作用力采用模拟加载方法,用提前预制好的混凝土块分级加
载,混凝土块结构尺寸为1.2米×1.2米×1.2米,单块重41.5
kN。
根据4#段截面进行计算,底板宽度为6.7米,底板厚度为
59.2~53.8cm,腹板厚度80cm,腹板高度3.786米~3.377米,底
板倒角0.6米×0.3米,顶板倒角0.9米×0.3米,根据此进行计
算,底板重435.2KN,腹板重564KN,顶板重474KN。加载重量为结
构重量的1.2倍。
加载顺序:底板→腹板→翼缘板→顶板,
三、变形测量
将基准标高引设至0#块顶部。底板布设6个测点,翼缘板布
设6个测点。三角挂篮每根竖杆上设变形计,并量测其伸长量。
每次加载200kN,荷载持续时间≥30 min,每级检测变形量。
卸载时也应分级卸载,并测量变形。此过程反复两次。最大加
载量是实际结构最大节重量的1.2倍。
四、试验结果
检测完成后,对数据进行分析。经线性回归方程分析得出加
载、变形之间的关系。由此可推出挂篮载荷时各个现浇梁段的竖
向位移,为施工控制提供可靠依据。
中铁一局武广客专第六项目经理部
2007年9月26日