铁路信号设备防雷的重要性1

车站信号设备综合防雷工程技术方案引言随着现代交通运输的发展，铁路交通系统扮演着越来越重要的角色。

在铁路交通运营中，车站信号设备起着至关重要的作用，确保列车安全、高效地运行。

然而，雷电是一个不可忽视的自然灾害，对信号设备的正常运行构成潜在威胁。

为了保障车站信号设备的正常运行和乘客的安全，我们需要采取综合的防雷工程技术方案。

1. 分析现状在开始制定防雷工程技术方案之前，我们需要先对车站信号设备的现状进行全面的分析。

这个分析可以包括以下几个方面：1.车站信号设备的数量和分布：了解车站内各种信号设备的数量、布局以及其对列车运行的影响。

这将有助于我们确定哪些地方需要进行特别防雷措施。

2.车站所在地的雷电活动规律：收集并分析车站所在地雷电的频率、电压等数据。

这将有助于我们预测雷电对车站信号设备的威胁，以及确定合理的防雷标准。

3.车站信号设备的现有防雷措施：了解车站信号设备目前已经使用的防雷措施，并评估其有效性。

这将有助于我们确定有哪些方面需要改进或增强。

2. 防雷技术方案基于对现状的分析，我们可以制定以下综合防雷工程技术方案：2.1 接地系统的优化接地系统是防雷工程中的重要一环，它能将雷电电流有效地引导入地，减小对设备的影响。

优化接地系统可通过以下方式实现：•增加接地电极数量：在车站周围适当增加接地电极的数量，以提高接地系统的效果。

•深埋接地电极：将接地电极深埋到地下几米的深度，以增加接地电阻，提高接地效果。

•定期维护接地系统：定期检查接地系统的连接情况，确保电阻正常，并进行清洁及修复。

2.2 避雷网的建设避雷网是保护建筑物免受雷电侵害的有效手段。

在车站周围建设合理的避雷网，可增加车站信号设备的防雷能力。

•根据车站规模，合理布置避雷网的位置和数量。

•使用合适的材料和结构，确保避雷网的耐腐蚀性、耐久性和可靠性。

•定期检查避雷网的连接和接地情况，确保其正常运行。

2.3 使用防雷材料在车站信号设备的建设和维护过程中，选择符合国家标准的防雷材料是非常重要的。

论谈铁路信号防雷技术作者：谷德光来源：《城市建设理论研究》2013年第19期摘要：铁路信号设备在铁路运输系统中起到了重要作用。

在雷电频发的季节和地区，铁路信号设备很容易遭受雷电及其电磁脉冲的破坏，所以在铁路信号设备的安全防护中，防雷技术非常重要。

本文根据笔者多年经验就铁路信号的防雷技术进行了分析。

关键词：铁路信号；防雷技术Abstract: the railway signal equipment in railway transportation system plays an important role in the. In the lightning frequent season and area, the railway signal equipment is subject to lightning and electromagnetic pulse damage, so in the security protection of railway signal equipment, lightning protection technology is very important. Based on the years of experience on the lightning protection technology for railway signal analysis.Keywords: railway signal; lightning protection technology中图分类号： F530.32文献标识码：A 文章编号：一、雷击对铁路信号造成的危害（一）直击雷直击雷是雷击危害最主要的一种形式，由于直击雷是带电的云层对大地上的某一点发生猛烈的放电现象，所以它的破坏力十分巨大，若不能迅速将其泻放入大地，将导致放电通道内交通信号灯控制系统摧毁，影响铁路交通安全。

（二）雷电波侵入雷电不直接放电在交通灯和设备本身，而是对布放在外部的线缆放电。

浅析铁路信号全电子计算机联锁系统防雷设计与施工摘要：随着计算机互联网技术的迅速发展，其相关技术应用在铁路信号方面得到了飞速发展。

伴随着相关技术和互联网+技术的融合和进步，电子信息技术和微电子技术也广泛应用于铁路信号设备中。

但是，电子设备的抗雷击能力弱的特点也日逾暴露出来，给铁路设备使用安全带来了安全隐患，在日常工作中还是会产生了一些问题。

比如铁路运行过程中出现追尾事故，究其原因主要还是因不可抗力因素“雷电作用”导致。

因此防雷设施在铁路信号设备建设中得到了充分的重视，技术也越来越日臻完善，要高质量完成铁路设备的防雷施工，是保障铁路信号设备的安全性和稳定性重要措施。

关键词：铁路信号；全电子计算机联锁系统；防雷1.现代铁路信号设备防雷概述分析依据沿海汛期雷雨季节易发影响铁路运输安全等严峻形式，切实做好防雷工作主要职责，铁路信号防雷施工作业中，会遇到各式各样的主客观问题。

对于现代铁路信号防雷施工作业产生不小难度，具体分析如下：1、雷电产生成因分析：根据雷电产生的客观原因，将雷击进入铁路信号、电力设备的方式不同，侵入设备的雷电可划分为直击雷和感应雷。

“直击雷”顾名思义是指铁路信号设备或终端设备等被雷直接击中。

“感应雷”是由铁路信号设备附近遭遇雷击时强大电磁作用所引发的。

雷击电能是在空中传播，瞬间产生的过电流或过电压浸入信号设备或电线，相关设备被加载超过额定值的电压，此雷电动态范围较广，防范相对困难。

2、雷电侵袭途径分析：基于铁路信号设备工作原理及环境不尽相同，导致设备受到雷电袭击的方式和结果不尽相同。

铁路技术人员及施工人员为了保证铁路信号设备的正常运转，必须全面掌握雷电袭击设备的时间节点以及相关途径，才可以通过科学方式有效避免雷电事故发生。

以下为主要途径：①由于轨道电路主要依托钢轨作为传输方式，一般会高出水平面，容易遭受雷击。

②由于雷电袭击侵入到高压电线并传导至高压变速器，如果装置避雷针失效，容易侵入低压设备。

铁路信号设备的雷电危害分析及保护探讨作者：俞少岭来源：《海峡科学》2007年第11期[摘要] 该文对直击雷、感应雷、雷电浪涌进行了分析，重点论述了感应雷、雷电浪涌对弱电设备的危害，综合当今先进防雷技术理论，对铁路信号设备防雷系统进行探讨。

[关键词] 感应雷雷电浪涌雷电反击抑制器件接地网等电位连接1 概述伴随着我国铁路的飞速发展，为确保行车安全、提高运输效率，铁道信号设备也有了突飞猛进的发展。

十几年来，以计算机技术为代表的微电子设备大量应用，使信号设备的核心技术有了质的飞越。

由于微电子设备是弱电环境工作，容易受电磁脉冲干扰，甚至被击穿损毁。

一些微电子器件工作电压仅几伏，传递信息电流小至微安级，对外界的干扰极其敏感，而雷电流产生的瞬变电磁场对微电子设备的干扰和损害尤为严重。

尽管电子盒在设计、生产过程有屏蔽防护，但其成品抗干扰能力依然很弱，需要对系统进行整体防护。

过去为继电设备设计的防雷系统无法满足新的要求，本文尝试论述新的防雷技术在铁道信号领域的运用作一些探索。

2 雷电电磁脉冲侵入信号设备的途径雷电直击装置有信号设备的建筑物及装置有信号设备的场所附件的构筑物、地面突出物或大地时，雷电电磁脉冲将在信号系统内产生过电压和过电流。

该现象亦称空间电磁感应。

感应雷是雷电在雷云之间或雷云对地放电时，在附近的户外传输信号线路、埋地电力线、设备间连接线产生电磁感应并侵入设备，使串联在线路中间或终端的电子设备遭到损害。

感应雷虽然没有直接雷猛烈，但其发生的几率比直击雷高得多。

感应雷可分为静电感应雷、电磁感应雷两类。

向信号设备供电的电源系统上遭受直接雷击产生的电磁脉冲，或电源馈线附近遭受直接雷击时感应在电源线上的雷电电磁脉冲，经电源馈线传导，在信号系统电源设备上产生的过电压和过电流。

雷击信号设备场地建筑物的避雷针（或避雷带、避雷网）时，雷电流沿避雷针（或避雷带、避雷网）引下线进入接地装置引起地电位升高，这时，在信号系统接地导体和其他导体间产生的反击雷过电压。

5T设备防雷装置构成及应用摘要：简要描述铁路车辆运行安全监控系统设备（5T设备）雷电防护的必要性，简单介绍雷电防护装置的构成功能及应用，并提出雷电防护整治方案及关键环节，简要说明了雷电防护装置检修维护方法。

关键词：5T设备；雷电防护；构成；功能；方案；维护。

铁路车辆运行安全监控系统设备（简称5T设备）是各系统最基础的设备，是检测监控及探测数据的直接来源，在发挥系统作用的同时，要积极防范雷击、电磁干扰等对5T设备的影响。

雷击诱发的电磁脉冲过电流及过电压会经电源系统、信号传输通道等途径损坏5T设备，直接威胁铁路正常的安全生产，故加强5T设备防雷工作尤为重要。

一、5T设备雷电防护必要性铁路5T设备遭受雷击过电压和过电流的类型主要分为直击雷、感应雷和传导雷，设备雷电防护有以下特点：1.铁路钢轨是雷电流的良好导体，与钢轨连接的磁头、探头及传感器等较极易受到雷电流的威胁。

2.5T设备分布在山区、旷野、电气化编组场（站场）等易遭受雷电攻击的地区。

3.为保证机车牵引回流及抗雷电过电流、过电压不对5T设备造成威胁，需采取措施保护道床混凝土内部的预应力钢筋，增加钢轨接地或设法降低漏泄阻抗，满足良好的接地性能。

4.雷电防护的原则是“等电位”。

由于机房内及附近存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，也容易造成“地电位反击”，使人员或设备遭受损害。

从以上分析中可以看出：为了提高5T设备安全性及机房设备、工控机的运行可靠性，整个5T设备的雷电防护一定要有良好的避雷设施、下引线和统一的接地网，采取完善的直击雷、感应雷防护措施。

同时必须对供电系统、信息采集传输系统、工控机系统、网络系统、机房接地系统等进行有效地防护，在拦截、分流、均衡、接地、布线、布局等方面做完整的、多层次的综合防护。

二、5T设备防雷装置构成5T设备综合防雷由建筑物部分、地网部分、低压配电部分、通讯部分、等电位连接部分、5T设备部分构成。

铁路工程中信号设备防雷接地分析摘要：铁路运输作为煤炭对外销售的主要运输方式，为了保障铁路干线的通畅，列车运行的安全、高效，需要使用安全可靠的信号设备系统。

铁路信号设备系统易受雷电影响，做好信号设备系统的防雷保护工作显得尤为重要。

铁路信号防雷设备能够屏蔽外界电流对铁路信号设备系统的干扰，是列车运行的重要保护。

铁路信号防雷施工作业人员需要具备高度的责任感，秉持严于律己的信念，以高要求、高标准完成铁路信号防雷设备的施工作业。

本文就铁路工程防雷接地施工的安全防护工作进行分析。

关键词：铁路信号；工程施工；防雷接地1信号设备防雷接地施工常见质量问题1.1信号设备防雷接地施工任务划分信号设备防雷接地施工中，按照施工顺序一般为站前标段负责综合贯通地线、预留接地端子的施工；站房标段施工单位负责信号设备房屋的防雷接地带、网安装及连接的施工；四电标段信号专业负责信号设备防雷元件及各种地线的测试、安装、配线，连接的施工。

1.2信号设备防雷接地施工质量问题分类1.2.1信号专业施工问题1）室内防雷地线与安全地线以及屏蔽地线接地汇集线混接。

2）室外除干线电缆以外的从方向盒或终端电缆盒引出去的分支电缆未进行屏蔽地线施作。

1.2.2站房专业施工问题1）部分车站信号机械室及电缆间接地汇集线铜排与墙体未绝缘。

2）接地汇集线铜排与室外环形地网的连接线材质使用不正确，未使用有绝缘护套多股铜缆与室外地网相连，而是绝大部分采用扁钢引出。

3）站房环形地网与室外贯通地线个别采用扁钢焊接相连或两端采用单根电缆连接，而未使用50mm2裸铜缆或和贯通地线同材质电缆与环形地网水平接地体冗余相连。

1.2.3站前专业施工问题1）敷设贯通地线时未留置足够的接地端子。

2）在隧道与桥梁及路基过渡段、桥梁梁缝处贯通地线敷设后未与信号电缆进行有效隔离。

1.3室外信号电缆或设备接地施工不规范信号电缆间一次成端接地后二次成端钢带、铝护套又同时接地；LEU 电缆内泄流线被切断或未进行接地处理，室外电缆盒屏蔽连接未施作；室外个别干线电缆两端接地、分支电缆单端接地未施作；设备接地串接后接入贯通地线；不满足就近接地的原则；信号轨旁设备接地于接触网基础附近通号电缆槽预留的接地端子上，而接触网支柱与贯通地线未断开等。

电力设备的防雷与过电压保护随着电力设备的广泛应用，防雷与过电压保护成为了保障设备安全稳定运行的关键一环。

本文将从防雷与过电压的概念入手，分析其对电力设备的重要性，并提出一些常见的防雷与过电压保护方案。

一、防雷与过电压的概念及重要性防雷是指采取各种措施，防止雷电对设备、系统造成破坏；过电压是指电力系统或设备上出现超过正常工作电压的电压波动。

由于雷电和过电压的突发性和破坏性，防雷与过电压保护在电力设备中具有重要作用。

首先，防雷与过电压保护可以保护设备免受雷击和过电压影响。

雷电击中设备可能导致设备损坏，甚至引起火灾等安全事故。

而过电压也会对设备的电气元件造成损害，缩短设备的使用寿命。

其次，防雷与过电压保护可以提高设备的可靠性和稳定性。

通过采取防雷与过电压保护措施，可以降低雷击和过电压事件对设备正常运行造成的干扰，提高设备运行的可靠性。

尤其是对于关键性电力设备，防雷与过电压保护更是必不可少。

二、防雷与过电压保护方案1. 外部防雷措施外部防雷措施主要是通过防雷接地装置和避雷针等设备，将雷电引入地下，避免雷电对设备的直接打击。

合理布置避雷装置，确保其与设备之间的连接良好，可有效减少雷击带来的破坏。

2. 内部过电压保护内部过电压保护主要是通过安装过电压保护装置，对设备进行电气隔离和过电压限制等措施。

过电压保护装置可以及时检测到过电压事件，并通过自动切断电源或限制过电压波形来保护设备免受损害。

3. 接地保护良好的接地系统是防雷与过电压保护的基础。

通过正确设置接地装置，可以将过电压引导到地下，减少其对设备的影响。

同时，接地装置还可提供设备漏电保护、电流分流和防止静电积聚等功能。

4. 绝缘保护借助绝缘材料和绝缘结构，可在设备内部形成电气隔离层，防止过电压波形通过，保护设备内部的电气元件。

绝缘保护在电力设备中具有重要地位，可以防止过电压对设备的侵害。

三、结论电力设备的防雷与过电压保护是确保设备安全、稳定运行的重要手段。

防雷器的原理和作用防雷器作为一种重要的电气设备，在电力工程和通信工程中起着不可忽视的作用。

它能够有效地保护电气设备免受雷击等大气电荷的侵害，从而保障电力系统的正常运行和设备的安全可靠。

本文将介绍防雷器的原理和作用，并探讨其在实际应用中的重要性。

一、防雷器的原理防雷器的原理主要基于以下两个方面：电气放电原理和金属导体的导电性原理。

1. 电气放电原理雷电是由大气中的电荷分离产生的自然现象，通常表现为云与云之间或云与地面之间的电荷运动。

当云体电荷与地面（或它们之间的其他物体）之间的电位差达到一定值时，就会形成放电通道，产生一道明亮的闪电。

防雷器利用电气放电原理，通过合理设计的电阻、电容和感应电感等元件，将大气电流引导到地面或其他可接受的区域，以减少雷击对电气设备的伤害。

2. 金属导体的导电性原理金属具有良好的导电性能，可以迅速传递电荷并分散电荷的集中。

防雷器通常采用金属导体，将大气电流引导到地面。

当雷电接近电气设备时，防雷器会通过金属导体吸收雷电的能量，将其尽可能地分散到地面或其他安全区域，从而避免雷击造成的破坏。

二、防雷器的作用防雷器在电力系统和通信系统中起着重要的作用，主要体现在以下几个方面：1. 保护设备安全可靠防雷器的主要作用是通过引导和分散雷电能量，保护电气设备免受雷击的损害。

在雷电活动频繁的区域，安装防雷器可以有效地保护变压器、开关设备、电缆线路等关键设备，降低雷击造成的故障率和维修成本，提高设备的安全可靠性。

2. 防止火灾和人身伤害雷击是一种高能电击现象，容易引发火灾和人身伤害。

通过安装防雷器，能够将雷电引导到安全区域，防止雷击引发火灾并保护人身安全。

特别是在高层建筑、雷电密集的山区等易受雷击的地区，安装防雷器是非常重要的安全措施。

3. 保护通信设备稳定运行通信设备对于传输数据和信息具有重要作用，而雷击容易导致通信设备故障，影响通信网络的正常运行。

防雷器可以有效地吸收雷电能量，保护通信设备免受雷击的影响，确保通信网络的稳定运行。

高速铁路牵引供电系统雷电防护体系研究高速铁路牵引供电系统雷电防护体系是为保障高速铁路运行安全而建立的一套保护系统，通过对雷电等自然灾害的研究和分析，可以有效减少雷击事故的发生，并保障铁路系统的正常运行。

高速铁路的牵引供电系统包括了接触网、牵引变电所以及列车等多个组成部分。

这些设备经常暴露在室外环境中，容易受到雷电的影响产生故障。

建立高速铁路牵引供电系统雷电防护体系，对于确保铁路系统的正常运行具有重要意义。

针对高速铁路牵引供电系统的特点和环境，需要开展雷电场强测量和频率统计分析，确定地区的雷暴特点和雷电活动规律。

通过测量分析，可以确定雷电频次、雷电过电压幅值、雷电流幅值等参数，为之后的防护措施提供参考依据。

根据地区的雷电特性和牵引供电系统的特点，设计合理的防雷措施和设备。

包括接触网的防雷装置、牵引变电所的防雷装置以及列车的防雷装置等。

防雷措施可以采用消除雷电过电压、降低雷电流幅值、引导雷电等形式，以保障牵引供电系统的安全运行。

对于设备和线路等关键部位，可以采用物理隔离、屏蔽、避雷针等防护措施。

物理隔离可以降低雷电直接击中设备的可能性，屏蔽则可以减小雷电辐射对设备的干扰，避雷针则可以引导雷电到达安全的地方。

为了提高抗雷能力，还可以针对不同设备进行防护器件的研发和改进。

开发适用于高速铁路接触网的防雷保护器件，提高其对雷电干扰的抵抗能力。

通过增加装置的耐雷电能力，可以有效减少雷电因素对供电系统带来的影响。

还需要加强对高速铁路牵引供电系统雷电防护体系的管理和维护。

建立完善的巡检机制，定期对设备和线路进行检测和维护，及时发现问题并进行修复。

加强人员培训，提高员工的防雷意识和操作技能，确保防护体系的有效运行。

架空输电线路防雷导则一、前言随着社会的发展，电力系统的建设越来越重要，而输电线路作为电力系统的重要组成部分，其安全稳定运行对整个电力系统的运行至关重要。

然而，雷击是输电线路运行中不可避免的问题之一，因此架空输电线路防雷导则显得尤为重要。

二、雷击对输电线路的危害雷击是指大气中产生的强大静电场与地面或物体之间产生放电现象。

当雷击发生在输电线路上时，会带来以下危害：1. 毁坏杆塔和绝缘子：雷击会在杆塔和绝缘子上形成高压脉冲，导致杆塔和绝缘子受到损坏或破裂。

2. 烧毁设备：雷击产生高温火花，容易引起设备损坏或烧毁。

3. 造成停电：当输电线路受到雷击时，可能会造成局部或整条线路停电。

4. 影响供电质量：由于输电线路受到雷击后可能出现短暂故障或停电，从而影响供电质量。

三、架空输电线路防雷导则的重要性为了保证输电线路的安全稳定运行，必须采取有效的防雷措施。

架空输电线路防雷导则是一种有效的防雷措施，其重要性主要体现在以下几个方面：1. 保护设备：架空输电线路防雷导则可以有效地保护设备不受到雷击的损坏。

2. 保障供电：通过采取架空输电线路防雷导则，可以减少因雷击造成的停电或故障，从而保障供电。

3. 提高供电质量：通过采取架空输电线路防雷导则，可以减少因雷击造成的停电或故障，从而提高供电质量。

四、架空输电线路防雷导则的实现方法1. 接地系统接地系统是一种常用的防雷措施。

通过将输电线路与大地接通，可以将静电场转移到大地中去，并消除静荷。

在接地系统中，接地体是起到关键作用的部分。

接地体应该具有良好的导体性能和耐腐蚀性能。

2. 避雷针避雷针是一种常用的防雷措施。

它通过将架空输电线路上的避雷针与大地接通，形成一个保护区域，从而将雷击电流引入大地中去。

避雷针应该设置在杆塔顶部，并保持良好的接地。

3. 避雷线避雷线是一种常用的防雷措施。

它通过将架空输电线路上的避雷线与大地接通，形成一个保护区域，从而将雷击电流引入大地中去。

避雷线应该设置在杆塔顶部，并保持良好的接地。

试析铁路信号综合防雷施工摘要：随着我国铁路建设行业蓬勃发展，铁路设备所应用电子元件也愈来愈多，愈来愈先进，对雷电保护等级要求也越来越高。

依据铁道部相关文件要求，必须严格做好综合防雷施工工作。

本文主要阐述了铁路信号防雷防护施工，以及综合防雷设计，对于铁路信号设备防雷施工提出了一些浅薄经验，仅供参考。

关键词：铁路信号；雷电防护；防雷设计；综合防雷中图分类号：[tn915.852]文献标识码： a 文章编号：1引言为适应时代的不断发展进步，科学技术正在飞速发展，使铁路信号设备电子化得到大幅度提高，先进设备是否能在雷雨天气中安全稳定运行，这些是需要面对的新课题。

因雷击放电诱发电磁脉冲过电压和过电流信号，使得传输通道及电源系统等路线设备严重受损，严重威胁铁路系统正常，例如，温州7·23甬温线特大铁路交通事故原因，主要是铁路信号设备遭到雷击后故障，再加上其他原因，最终造成两车追尾事故的发生。

因此，加强铁路信号设备防雷工作是极其重要，尤其是动车组、高铁的运行，信号设备防雷显得更为重要。

2铁路信号设备雷电防护分析铁路信号设备受到雷击过电流及过电压损坏主要可分为三种：感应雷、直击雷和传导雷。

把信号设备分布特点与雷电攻击途径相结合来进行分析，铁路信号设备雷电防护有以下特点：信号设备不仅占地面积大，而且有很多设备分布在山区和旷野地区，容易受到雷电攻击；对雷电流而言钢轨是良好导体，所有与钢轨相连接铁路信号设备是很容易遭到破坏，如轨道电路、信号机和电动转辙机等信号设备非常容易遭受雷电流破坏，线路中大电流就会进入信号机房内部，从而导致内部设备损坏。

等电位是雷电防护基本原则，机房有多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在受到雷击时，雷电流就会引起地电位差，容易造成地电位反击，使设备与人员受到破坏及伤害。

为了避免传统的架空线路的防雷难度，目前已改变了架空线路为地下布设方式。

可以降低雷达防护难度。

3铁路信号综合防雷铁路信号综合防雷总原则：经等电位连接，使过电压和过电流以直接路径最快速度泄漏到大地，来达到保护信号设备目。