铁路信号防雷及地线要求
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浅谈兰州枢纽铁路信号设备防雷保护及接地方案摘要: 随着铁路的跨越式发展,铁路信号设备也不断向更集成更智能的方向发展。
信号设备在整个铁路系统中的作用也更加重要。
就兰州枢纽根据地理位置、天气状况等因素合理选择避雷设施,保证铁路信号不被破坏,是保证铁路安全运营的关键所在。
关键词:枢纽铁路信号设备防雷接地前言作为站场集中、信号设备密集的兰州枢纽项目工程,在工程中大量运用了计算机等电子设备,由于这些系统和设备耐过压能力有限,雷电高压以及雷电电磁脉冲侵入所产生的电磁效应、热效应都会对系统和设备造成干扰或永久性损坏。
为确保铁路行车安全,确保信号技术装备的可靠性,对信号设备采取雷电综合防护措施可以将雷电对电子设备造成的灾害降到最低限度,减少被保护的信号系统设备遭受雷击损害的风险,因此有效的信号防雷保护措施将显得尤为重要。
同时,能够对驼峰专用电源进行合理的安装,积极的监测也是保证驼峰作业安全高效的前提。
1 信号防雷原则与方案通常情况下,铁路枢纽站场设备遭受过电压和过电流攻击的方式主要是直击雷、雷电感应高电压、雷电电磁脉冲辐射。
雷电防护的原则是等电位连接。
等电位连接就是使过电压(或电流)以最短的距离就近与等电位连接网络连接,使过电压(或电流)尽快泄漏到大地,达到保护设备的目的。
电磁兼容防护的原则是利用室内的金属物有机构成一个“法拉第笼”,进行接地连接。
1.1 信号防雷原则(1)外部防雷以信号楼避雷网、避雷带为接闪器,通过引下线和接地体把雷电流泻放到大地。
(2)内部防雷屏蔽(隔离),等电位连接,合理布线,安装浪涌保护器(spd)1.2 防雷方案(1)信号楼防雷信号楼采用由屋顶避雷网、避雷带、引下线和接地系统构成法拉第笼进行防护。
由于本次新建信号房屋,引下线采用暗敷的方式,利用混凝土框架内垂直主筋作为引下线,主筋间用相同规格的钢材相互焊接成不大于5m*5m的网格,并保证电气连接的连续性。
主筋上端与避雷带焊接,下端就近与接地网焊接。
铁路防雷接地做法简介铁路系统中的防雷接地是保障运行安全的重要组成部分。
适当的接地方案能够有效降低雷击风险,并防止设备损坏和人员伤害。
本文档将介绍常用的铁路防雷接地做法。
接地材料选择接地材料的选择是防雷接地设计的关键。
常用的接地材料包括铜、铝和镀锌钢等。
铜具有优良的导电性能和耐腐蚀性,是理想的接地材料选择。
铝接地材料相对便宜,但导电性能略差于铜。
镀锌钢作为一种廉价材料,主要用于土壤接地。
接地网设计铁路防雷接地通常采用接地网的形式。
接地网由水平和垂直的接地导线组成,其形状类似于网格。
水平接地导线埋设在地下,与铁轨相连,起到引导雷电能量的作用。
垂直接地导线通常使用接地电极或接地棒,将雷电能量导入地下。
接地网布置接地网的布置需要考虑地形和雷电分布情况。
通常,接地网应尽可能贴近铁轨,以便有效地引导雷电能量。
在相对平坦的地形上,可以采用均匀布置的方式;而在复杂地形上,则需要根据实际情况确定接地网的布置点。
接地系统维护铁路防雷接地系统需要定期检查和维护,以确保其正常运行。
以下是一些建议的维护措施:- 定期检查接地材料的连接是否紧固,避免松动造成接触不良。
- 清理接地电极或接地棒的周围土壤,以提高接地效果。
- 定期测试接地系统的电阻,确保其满足要求。
- 对于损坏或老化的接地材料,及时更换或修复。
总结铁路防雷接地是确保铁路系统安全运行的重要部分。
在设计和维护过程中,应选择合适的接地材料,合理布置接地网,并定期检查和维护接地系统。
这些措施将有效减少雷击风险,保障设备和人员的安全。
煤矿铁路轨道防雷接地规范要求
煤矿铁路主要用于煤矿井下原煤的运输,目前煤矿铁路主要分为电气化铁路和架线电机车两种方式,因此针对煤矿铁路轨道防雷应分为两部分进行叙述。
1、煤矿电气化铁路轨道防雷接地应符合以下要求:
a)轨端连接处(轨缝)电阻应不超过3m长同型钢轨的电阻值。
b)两平行钢轨之间,每隔200m要连接1根断面不小于50mm²的铜线或其他等效电阻的导线:多条线路平行敷设时,每隔400m互相连接1次。
c)平行钢轨之间连接必须牢固,连接后线路的电阻应与同长度的、断面为50mm ²的铜电线电阻值相等;用扃钢材连接时,截面不应小于60 ×6mm²。
2、煤矿架线电机车运行轨道防雷应符合下列要求:
a)两平行钢轨之间,每隔50m应连接1根断面不小于50mm²的铜线或其他具有等效电阻的导线。
b)线路上钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。
c)不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须加以绝球。
第一绝缘点设在2种轨道的连接处;第二绝缘点设在不回电的轨道上,其与第一绝缘点之间的距离必须大于列车的长度。
绝緣点必须保持可靠绝缘。
铁路信号综合防雷施工铁道部于20XX年颁布了《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护措施指导意见》。
该文件起到规范行内作业的作用。
文件中提出的防雷措施对指导目前铁路信号综合防雷有重要意义。
随着时代的可持续进展,各行各业呈现信息化进展趋势,铁路信号设备信息化也有了长远进展目标。
信息化进展对雷电和电磁脉冲的防护提出越来越高的要求。
通常情况下我们把铁路信号设备防雷系统分为外部防雷和内部防雷。
外部防雷置有引下线、避雷带、避雷XX及共用接地系统。
内部防雷系统由屏蔽层、等电位、接地汇合线与共用接地系统组成。
本文主要从这两个方面总结如下防雷措施。
一、关于内部防雷的相关问题1组合架链接问题组合架是室内防雷措施的重要组成部分。
组合架的核心技术就是组合架的链接问题。
机械室同一排组合架或者组合柜之间的等电位链接一般采纳大于10 mm2多股铜导线串联栓接。
此种串联链接方法具有很大缺点,主要变现在若某一组合架或组合柜的链接点接触不良、出现问题,将会导致线路上所有组合架(组合柜)失去等电位连接。
串联链接方式要求仔细监督施工过程中的每一个环节每一个细节,工程量大,排查工作复杂。
笔者认为可以采纳并联方式链接,把同一排组合架(组合柜)用等长的30mm×3mm的紫铜排并联起来,解决一损俱损的问题。
将问题最小化,降至最低点。
2防雷保安器接线长度问题在室内施工中我们还要注意防雷保安器的接线长度的问题。
铁道部在20XX年颁发的文件中要求安装信号传输线防雷保安器时,连接线长度严禁长于115m。
传统接线施工方法远远不能适应文件要求。
如果按照传统接线方法,其弊端主要表现在两个方面。
一是在具体施工过程中固定防雷柜的接线长度不得低于5mm,若在现实施工中采纳传统接线法,不仅增大工作量,而且由于限于文件接线长度要求,导致无法转接到固定的防雷柜上;二是若防雷施工现场发生停电事故,接线施工时间无法得到保证,造成延误工期,不必要的资金浪费。
传统接线方式要求很高的安全施工环境,不便于实际工作。
浅谈铁路信号设备的防雷方法我国的铁路系统伴随着不断的发展,已经在科技方面有了很大的应用。
铁路信号的科技应用就是一个非常显著的应用实例。
文章主要针对铁路信息设备的防雷工作进行详细的阐述和分析,希望通过文章的阐述和分析能够为我国铁路信号的防雷发展贡献力量。
标签:铁路;信号设备;系统防雷;雷电灾害我国电子科技技术不断的发展促进了我国的电子科技产品的应用越来越普及。
现阶段电子科技在我国的铁路系统也有很大范围的应用。
我国铁路系统中的自动化程度逐渐的提升,给我国的铁路系统的运行带来了很多的帮助和便利。
可以说我国铁路运输之所以成为我国主要的交通运输方式,很大程度上是因为铁路系统提升了自动化的应用。
铁路的运输离不开铁路信号的指挥,铁路信号的自动化程度的提升能够为我国的铁路系统的运输带来准确的指挥信号,能够提升我国铁路系统的运行效率,避免运行事故的发生。
但是电子设备还有一个非常明显的缺陷,这就是电子设备受到外界信号源干扰的几率非常大,尤其是对于雷电的防护。
电子设备对于雷电的防护非常差,这对于铁路系统来讲是一个隐患。
铁路信号对于铁路系统的运行是非常重要的,但是一旦铁路信号设备受到了雷电的破坏,就会影响铁路系统的正常运行,严重的会导致铁路系统的运行事故。
虽然我国现在对于铁路信号设备进行不断的升级改造,但是铁路信号设备的防雷问题还是没有很好的处理方式。
针对这样的情况,就要求我国的相关的铁路信号的设计人员对信号设备的防雷系统有非常周全的考量,尽量的避免信号设备受到雷电的损害。
1 我国的雷电灾害问题对于铁路系统影响最严重的两种雷电形式分别是:直击雷电和感应雷电。
直击雷电就是直接对铁路系统中的信号设备进行破坏,直击雷电具有很强的破坏能力,但是直击雷电的发生概率较小。
感应雷电在发生的过程中,释放出的磁场会对铁路信号设备进行严重的干扰和干涉,这种干扰对于整个铁路系统来讲危害性不大,通常情况下不能够给铁路信号设备造成严重的破坏,但是感应雷电的发生概率非常的频繁,会干扰铁路系统的正常运行,因此无论是哪一种雷电形式,我们铁路系统都要给予足够的重视,积极地进行防雷系统的建设。
中华人民共和国铁道部文件铁运〔2006〕26号关于印发《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》的通知各铁路局:随着计算机等电子设备的不断运用和铁路运输日趋繁忙,加强信号设备的防雷工作迫在眉睫。
为此,铁道部运输局组织专家起草了《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》(以下简称《指导意见》)。
《指导意见》吸取了我国铁路信号防雷工作多年来的经验,并借鉴了国外铁路信号设备的防雷方法,具有很强的指导性和可操作性。
现发给你们,请结合实际认真执行。
二○○六年三月九日铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见目录1 总则2 铁路信号设备专用防雷保安器(SPD)的要求及设置2.1 一般要求2.2 电源防雷保安器2.3 信号传输线防雷保安器3 改善机房电磁环境3.1 既有机房建筑物直击雷防护和屏蔽3.2 新建机房建筑物直击雷防护和屏蔽3.3 室外信号设备直击雷防护和屏蔽3.4 接地系统3.5 接地汇集线及等电位连接4 施工与工艺4.1 一般要求4.2 线缆引入和布放4.3 防雷保安器安装4.4 连接5工程验收6 维护7管理附录:1.铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护参考图2.接地装置接地电阻测量铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见1 总则1.0.1为统一规范铁路信号设备雷及电磁兼容电防护工作,提高信号设备抗御电磁干扰能力,减少或防止雷电故障,特制定本实施指导意见。
1.0.2 铁路信号设备雷电防护应采取综合防护的方法,主要为三个方面:●改善电磁兼容环境条件,包含屏蔽、等电位设置以及合理布线;●分区分级设置防雷保安器;●良好接地措施。
1.0.3铁路信号设备本身的电磁兼容性应当符合《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》(TB/T 3073-2003)规定要求。
电气化牵引区段,与钢轨连接的信号设备,还应符合TB/T 3073-2003标准附录A牵引电流传导性干扰试验(即不平衡牵引电流抗干扰度试验)要求。
防雷接地的安全要求有哪些
1. 防雷接地的基本原理
防雷接地主要是为防止雷电损坏电气设备,牵涉到电气设备的内部安全、外部
安全和人身安全问题。
在防雷接地工作中,接地电阻是重点考虑的问题。
防雷接地的基本原理是将金属设备与大地形成电路,进行放电,减少雷电对设备的伤害,确保人身安全。
2. 防雷接地的安全要求
2.1 接地电阻要符合规定
金属设备的防雷接地电阻应该符合规定,不能超过规定的范围。
金属设备的接
地电阻应该符合电力行业的有关规定和标准,可以参考电力行业标准GB 50057-2010的有关规定。
2.2 接地设施应符合规定要求
防雷接地设施必须符合规定要求,设施、接线、接地装置等必须符合安全规定,设备接地线要对接上,不能松脱。
2.3 设备及配电系统的选用和布局
金属设备选用过程中要考虑内部安全,同时要保障设备的外部安全和人身安全。
电力设备的布置和建设应根据安全要求进行,合理布局,并与防雷接地设施紧密结合。
2.4 防雷设施的保养与检测
防雷设施必须定期检测、保养和维护,当发现与规定不符合的情况,要及时加
以整修和修改,保障设施的完整性和安全性。
2.5 员工的安全培训和意识
企业员工的安全培训和意识十分重要,必须要加强对员工的安全教育和培训,
加强防雷意识和意外事故预防知识的宣传。
3. 结语
总之,防雷接地是一项十分重要的安全工作,需要企业从多个方面研究和保障
防雷接地的安全,以确保设备和人身的安全。
同时,企业需要加强员工的安全意识和技能培训,形成良好的安全文化,从而保障企业的生产和员工的安全。
接地与防雷安全要求(1)所有电气设备的金属外壳以及和电气设备连接的金属构架等,除有特殊规定外,均应有可靠的接地(零)保护。
(2)在施工现场专用的中性点直接接地的供电系统中,必须采用接零保护,且须设专用保护零线,不得与工作零线共用。
(3)专用保护零线应由工作接地线或由配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。
(4)在中性点不直接接地供电系统中,则必须采用接地保护。
(5)所有电气设备的保护零线应以并联方式与零干线连接。
零线上严禁装设开关或熔断器。
(6)严禁利用大地做零线或相线。
(7)重复接地线与保护线相连,与电气设备相连接的保护零线应用截面不小于2.5mm攩2攪的绝缘多股铜线。
保护零线除须在配电室或总配电箱处做重复接地外,还必须在配电线路中间处和末端处作重复接地。
(8)施工现场的塔式起重机,井字架和金属脚手架,当其高度超过20m时,要设置防雷和重复接地装置,其接地电阻不大于10欧姆。
接地与防雷安全要求(2)接地与防雷安全是现代社会中非常重要的安全要求。
它们的目的是保护人们的生命安全和财产安全,防止接地或防雷不良引起的电击、火灾等意外事故。
本文将详细介绍接地与防雷安全的重要性、基本原理、实施要求和相关措施。
接地与防雷安全的重要性:接地技术是电气工程中非常重要的一部分。
良好的接地系统能够确保电力系统的可靠性和安全性。
正确的接地设计和施工能够有效地防止电击、保护设备和人身安全。
防雷安全则是为了保护电气设备免受雷击的损害。
雷击不仅会破坏设备,还可能引发火灾等严重后果。
因此,了解接地与防雷安全的要求对保护人们的生命财产安全至关重要。
接地与防雷安全的基本原理:接地是指将电气设备或系统的非电性部分与地面连接,以形成一个低阻抗路径,使电流能够安全地流向地面。
接地的基本原理是利用地面的导电性来消散电流,确保电流不会通过人体或设备引起危险。
防雷则是通过合理的设计和安装防雷设备,将雷电的电流引导到地下,防止电流通过设备而引发事故。
电气化铁路防雷接地技术电气化铁路在运行过程中经常受到自然界的各种天气现象的影响,其中雷电活动是导致铁路设备损坏的主要原因之一。
因此,防雷是电气化铁路建设和运行中必须重视的一个方面。
防雷接地作为电气化铁路重要的防雷措施之一,其安全性、可靠性、经济性都对电气化铁路的运行安全和设备保护起着至关重要的作用。
防雷接地技术的意义电气化铁路的接地系统是由接地网、接地装置、接地棒以及接地电缆等组成的,在遇到雷击时,雷电穿过接地装置进入接地网,进而通过接地网和接地棒散布到地面,有效地将雷电的电荷导入大地。
接地系统能够消除由于电气化架空线带电带来的静电及感应电荷,防止过电压及感应电压对设备的损坏,同时,还可以引出由天线、传输线路等周围环境所接收的干扰电压,对保护线路通信及运行起到重要作用。
电气化铁路的接地系统能够有效地避免雷电对设备及运行的巨大威胁,提高电气化铁路的稳定性以及安全性。
防雷接地技术的分类防雷接地技术主要分为静电接地和电磁接地两种方式。
1. 静电接地静电接地是通过将金属接地棒埋入地下成为接地电极,在地下形成一个接地网,对于雷击等静电干扰可产生电流进入地中,以此达到保护设备的目的。
由于电子流由光速传输,所以静电接地可以有效地提高防雷接地装置的接地效果,并且具有电流连续性好等优点。
2. 电磁接地电磁接地是通过将金属接地棒连接电磁接地装置,产生一个相应的电荷,进而产生防雷作用。
电磁接地具有结构简单、使用灵活等特点。
防雷接地技术的具体措施1. 接地网系统接地网系统是电气化铁路接地安全防雷措施中的一个重要组成部分。
其基本构成是一组相互连接的接地体,并通过接地线与铁道相关设备相连。
为满足防雷接地的需求,接地系统必须输送足够的电流对设备进行保护,在设计上必须考虑到下列因素:•安全性:必须确保接地系统的所有接点都能够正常接地,同时必须考虑系统安全指标的限制。
•经济性:必须使接地系统的造价最低,并确保合理的使用寿命。
•可靠性:必须确保接地系统能够长期运行,能够满足业务的需要,并能够在防雷安全方面起到积极的作用。
铁路信号设备的防雷保护与故障修复一、引言铁路信号设备是保障铁路运行安全的重要组成部分之一。
然而,在雷电活动频繁的自然环境下,信号设备常常面临雷击所带来的故障和损坏。
本文旨在探讨铁路信号设备的防雷保护措施以及故障修复方法,以确保铁路运行的稳定性和安全性。
二、铁路信号设备防雷保护措施1. 接地系统的建设接地系统是信号设备防雷保护的基础。
合理的接地系统能够及时将雷电流引入地下,减少雷击对信号设备的损害。
在建设接地系统时,需要注意以下几个方面:(1)多级接地设计:采用不同层次的接地形式,包括保护接地、功能接地和设备接地,确保接地系统的稳定性和可信赖性。
(2)接地电阻控制:通过合理选择接地材料和设计接地结构,控制接地电阻在规定范围内,提高接地系统的性能。
2. 雷电防护装置安装雷电防护装置是信号设备的重要组成部分。
它能够引导和吸收雷电流,减少雷电对设备的影响。
在安装雷电防护装置时,需要注意以下几点:(1)合理布置位置:根据信号设备的情况,选择合适的位置进行雷电防护装置安装,确保其与信号设备之间的距离足够近。
(2)可靠接地:雷电防护装置的接地必须良好,接地电阻应保持在规定范围内,以确保雷电电流安全地引入地下。
三、铁路信号设备故障修复方法1. 实施预防性维护措施预防胜于治疗,通过定期的维护和检修,可以及早发现信号设备的潜在问题,并采取相应的修复措施。
预防性维护应包括以下几个方面:(1)清洁和除尘:经常对信号设备进行清洁和除尘,避免灰尘和污垢对设备正常工作的影响。
(2)紧固和固定:检查设备的螺丝和固定件是否松动,及时紧固或更换。
2. 故障排除与修复当信号设备出现故障时,需要进行及时的排查和修复。
具体方法包括:(1)故障定位:通过对信号设备进行仔细观察和分析,并结合故障现象,确定故障的具体位置。
(2)修复方法:根据故障的具体情况,采取相应的修复措施,包括更换故障部件、修复接线等。
四、结论铁路信号设备的防雷保护与故障修复事关铁路运行的安全和稳定。
浅谈七煤铁路站场通信信号防雷及接地郭段鑫.(七煤运销公司,黑龙江七台河154600)工程技术H商要]简述了雷击的形式与特性以及雷电对通信信号设备的危害,提出了铁路通信信号设备的防雷与接地描稚.,并论述雷电防护的方法。
日;毽词]通信信号设备;雷电危害;防护;接她通信、信号设备是由电线路或钢轨构成的电气回路,当出现雷电过电压时,通过电线路、钢轨袭击信号设备,造成设备损坏,或引起设备异动。
雷击放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过电流,经站场电源系统、通信信号传输通道、接地系统及建筑物直击雷防护系统,损坏站内通信信号设备及网络通信设备,直接威胁铁路正常的安全运输生产。
因此,必须对雷电过电压进行防护。
使加至通信信号设备上的电压不超过其绝缘能承受的电压或半导体元件的耐压限度,防止和减少雷害。
1七煤铁路站场通信信号设备现状及防雷分析,七煤铁路地段是雷暴多发地区,铁路站场设备遭受过电压和过电流攻击可分为直击雷、感应雷。
通信信号设备遭受的多是感应雷。
一般的信号设备可采用防雷组合单元进行防护,对电子设备、徼胡及要求供电高的电源,仅采用防雷组合单元不能满足防雷需要,需要根据具体情况,增加防雷变压器、齐纳二极管进行分级防护,才能将雷电过电压限制到设备所允许的范围。
1)七煤铁路站场站场广播机、高柱进站、预告、高柱凋车信号机等信号设备,雷暴天气很容易受到直击雷袭击。
铁路钢轨是直击雷、感应雷的良好导体,与之相连的信号设备×B箱、电缆盒、电动道岔防护不当等也很容易受到雷击。
2)信号楼微机联锁及通信机房、通讯楼通讯机房等重要区域的户外线路可能遭受到直击雷后,线路中的大电流串入各胡房内部,从而引起对内部设备的损坏。
当雷雨云之间、雷雨云对大地之间放电时,雷闪电流的高频电磁场对暴露在空间或室内的电源线、信号线、数据线上产生远远超过设备抗电强度的感应雷击过电压,使设备损坏。
3)雷电防护的原则是“等电位”。
由于胡房存在多类接地系统,其冲击接地电阻不均衡,在雷击发生时,雷电流引起地电位差,造成“地电位反击”,使人员和设备遭受损害。
编辑版word
11 防雷及地线
11.1 贯通地线
11.1.1 贯通地线是由25mm2铅包铜缆或35mm2的裸铜缆组成。
11.1.2 贯通地线与电缆同沟直埋于地下,埋设深度及过桥、涵、公路、水沟等障碍物时与
电缆做同等防护。
11.1.3 贯通地线的接地电阻值应不大于1Ω。
11.1.4 室外箱盒及信号机等所有相关的金属设备外壳的安全地线、防雷地线及屏蔽地线都
应与贯通地线可靠连接,以确保所有金属设备等电位,如图11.1-1(a)、11.1-1(b)所示。
图11.1-1(a) 区间贯通地线与各设备连接示意
图11.1-1(b) 区间贯通地线与各设备连接示意图
11.2 室外设备防雷及接地
11.2.1 室外设备防雷及横向连接线安装
11.2.1.1 将防雷单元安装在空芯线圈防护盒内,固定在基础桩底板上的适当位置。
11.2.1.2 轨道间没有横向连接的地方,每个空芯线圈中心点用10㎜2铜缆与防雷单元连接,
铜缆两端为Φ12㎜和Φ8㎜压接铜线环;防雷单元与贯通地线连接用25㎜2铜缆经电缆过道
(钢管防护)与电缆沟同深埋设,并用Φ8㎜压接铜线环与防雷单元连接;与贯通地线连接
采用焊接方法。如图11.2-1所示
干线电缆
安全地线
方向盒
干线电缆
支线电缆
贯通地线
防雷地线
空芯线圈
屏蔽地线
屏蔽地线
干线电缆
屏蔽地线
安全地线
XJⅡ 干线电缆 支线电缆 贯通地线 防雷地线
空芯线圈
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图11.2-1 横向连接 图11.2-2 简单横向连接
11.2.1.3 在有简单横向连接的地方,两个空芯线圈中心点连接用Φ70㎜2铜缆;两端用压接
Φ12㎜铜线环与空芯线圈中心点端子连接并紧固;防雷单元与贯通地线连接用25㎜2铜缆
与电缆沟同深埋设,并用Φ8㎜压接铜线环与防雷单元连接,与贯通地线连接采用焊接方法。
穿越轨道施工及防护与电缆线路施工方法相同。如图11.2-2所示
11.2.1.4 采用完全横向连接时,安装方法参照3)施工。如图11.2-3所示
图11.2-3 完全横向连接
11.2.2 信号机安全地线
11.2.3.1 信号机机构与梯子间采用φ10mm的钢筋连接;
11.2.3.2 梯子与贯通地线连接采用25mm2铜缆,25mm2铜缆与贯通地线连接与电缆沟同深
埋设,并采用焊接方法连接,与梯子用Φ10㎜压接铜线环连接并紧固;
11.2.3.3 梯子与机构、机构与铜缆连接点要打磨干净,接触良好。
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ZW.XK
贯通地线
25mm2
ZW.XK
70mm2
10mm2
10mm2
70mm
2
ZW.SK
25mm2
贯通地线
ZW.S
K
25mm2
10mm
2
25mm2
贯通地线