我国海上货物运输保险附加险条款

货物运输保险附加险条款货物运输保险附加险条款本货物运输保险附加险包括常用除外条款（共21条）、常用限制条款（共13条）、常用免赔描述方法（3条）、常用附加条款（共78条），适用于各类货物运输保险。

一、常用除外条款1)破碎险除外2)承保破碎险，不包括原残损失3)非承保责任造成的生锈、氧化变色除外4)机械、电路、电子设备功能紊乱除外，除非是承保风险造成的且存在明显的外部损害、凹陷或变形5)弯曲风险除外6)锈损除外7)油污损失除外8)霉变除外9)液体溢出除外10)鼠咬虫蛀除外11)非平安险或水渍险原因或淡水雨淋造成的生锈、氧化、变色除外12)裸装货物的破裂、弯曲变形、刮擦损失除外13)内在霉变除外14)串味损失除外条款15)全车损失除外条款16)不明原因货物短少除外条款17)腐败变质除外条款18)无人看管损失除外条款19)温度、湿度变化除外条款20)短量除外21)因受潮、受热、自燃造成的损失除外二、常用限制条款1)海关检验条款2)码头检验条款3)绕道条款4)使用专业承运人保证条款5)专业包装保证条款6)盗窃、抢劫需提供警方证明条款7)陆运过程中保证使用箱式货车或全封闭货车或捆扎紧密、做好充分防水措施的货车以满足长距离运输的需要8)含水量保证条款9)无明显证据证明属我司承保期间因平安险或水渍险所承保风险造成的损失我司不予赔偿.10)在本保险全程运输中，载货车辆不得超载11)货物国际安全管理规则背书12)30天通知取消保单条款13)成对成套条款三、常用免赔描述方法1)免赔2)短量损失免赔3)破碎损失免赔四、常用货运险附加条款1)Termination of Transit Clause (Terrorism)2)200% Accumulation Clause3)Cancellation Clause4)Transit Extension Clause (90 days)5)Special Replacement Clause6)Special Replacement Clause (Duty)7)Returned Shipment Clause8)Paramount War Clause9)Insolvency Exclusion Clause10)Electrical/Mechanical Derangement Clause11)War Risks Clause12)Concealed Damage Clause (120 days)13)Marine 50/50 Concealed Damage Clause14)General Average Clause15)Shortage From Containers Clause16)Packing Clause17)Containerized Cargo Clause18)Fumigation Clause19)Deliberate Damage – Pollution Hazard Clause20)Civil Authority Clause21)Removal of Debris Clause22)General Loss or Damage Survey Clause23)Partial Loss Clause24)Subrogation Clause25)Errors and Omissions Clause26)Expediting Clause27)Cargo ISM Endorsement including Cargo ISM Forwarding Charges Clause28)Airfreight Replacement Clause29)Pre-appointment of Loss Adjuster30)Payment on Account Clause31)Primary Insurance32)Good Faith Clause33)Currency Clause34)Institute Chemical, Biological, Bio-Chemical, and Institute RadioactiveContamination, Chemical, Biological, Bio-Chemical and Electromagnetic Weapons Exclusion Clause CL370 10/11/0335)Container Demurrage Charges36)Brand & Trademark37)Loading and unloading Clause38)Unattended Vehicle39)Premium Adjustment on Expiry Clause40)Concealed Damage Clause41)Premium Payment Terms Clause42)Debris Removal Clause43)Marine Extension Clause44)Goods Purchased By the Assured On "C.I.F." Terms45)Goods Purchased By The Assured On "F.O.B.", C. & F." Or Similar Terms46)Seller's Interest in Respect Of Shipments Sold By the Assured On F.O.B, C.F.ROr Similar Terms47)Cargo ISPS Endorsement48)Cargo ISPS Forwarding Charges Clause49)偷窃、提货不着险条款50)淡水、雨淋险条款51)短量险条款52)混杂、沾污险条款53)渗漏险条款54)碰损、破碎险条款55)串味险条款56)受潮受热险条款57)钩损险条款58)包装破裂险59)锈损险条款60)进口集装箱货物运输保险特别条款61)海运进口货物国内转运期间保险责任扩展条款62)进口关税条款63)舱面货物条款64)拒收险条款65)黄曲霉毒素险条款66)出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款67)易腐货物条款68)交货不到条款69)海关检验条款70)码头检验条款71)卖方利益保险条款72)海洋运输货物战争险条款73)陆上运输货物战争险条款74)航空运输货物战争险条款75)邮包战争险条款76)货物运输罢工险条款77)公路货物运输保险附加盗窃、抢劫保险条款78)临时仓储条款货运险附加条款一、常用除外条款序号中文简称英文规范描述1 破碎险除外。

海上货物运输保险条款承保范围海上货物运输保险条款承保范围 货运险，是为了使运输中的货物在⽔路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的⾃然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损⼯作，以利于商品的⽣产和商品的流通。

下⾯由⼩编为⼤家整理的海上货物运输保险条款承保范围，欢迎⼤家阅读浏览。

⼀、PICC条款“⼀切险”承保范围的争议 1.保险⼈及被保⼈理解的承保范围根据上述《海洋运输货物保险条款》(PICC条款)，被保险⼈⼀般理解为，⼀切险的承保范围为⾮列明风险，即⼀切险承保平安险、⽔渍险以及除列明除外责任之外的⼀切外来原因所致的风险责任;⽽保险⼈则认为，⼀切险只是承保平安险、⽔渍险及11种普通附加险责任，对6种特别附加险及2种特殊附加险和其他外来原因造成的损失不负责任。

2.中国⼈民银⾏的复函及其效⼒问题 根据我国保险业的⾏政主管机关--中国⼈民银⾏复函中的解释，外来原因仅为11种普通的附加险，除此之外的原因造成的损害都不包括在⼀切险的承保范围内，其性质则为列明风险与除外责任，⽐PICC的⼀切险承保范围⼩很多。

但是，关于复函的效⼒，相关⼈⼠存在质疑，并认为：⾸先，央⾏的复函既不是⾏政法规，也不是部门规章，只是⾏政部门的⼀个意见，并⾮属⼈民法院办案时必须要依据或参照之列;其次，作为保险业的⾏政主管机关，央⾏只能对其所属的保险公司从事保险业务起指导作⽤，却并不能⼲预保险合同的约束⼒，更不能强制地⾃动⽣成为保险单中的⼀项保险条款;再次，作为保险⾏业的⾏政主管机关，央⾏本⾝并不具备对保险⼈与被保险⼈的争议具体条款进⾏解释的权⼒。

综上，认为央⾏的复函并不能成为保险⼈肆意解释“⼀切险”承保范围的依据。

⼆、⼀切险的由来 1、ICC(A)条款 20世纪早期以前，伦敦保险市场基本都是以传统的'船货⼀体保单(S.G.保险单) 为基础，直到近代以来，才出现了“⼀切险”。

⼀战以后，货物保险“⼀切险”条款在贸易商和银⾏间变得越来越受欢迎。

货物运输保险附加险条款限制类：一、货物运输保险附加货物碰撞除外条款兹经保险合同双方同意，本保险项下的货物在正常运输过程中没有发生任何交通事故时，由于货与货的碰撞、货与车的碰撞、货与外界物的碰撞造成的损失为除外责任。

本附加条款与主条款内容相抵触之处，以本附加条款为准；未尽之处，以主条款为准。

二、货物运输保险附加包装破损除外条款兹经保险合同双方同意，本保险不承保因货物包装破损造成货物的损失。

本附加条款与主条款内容相抵触之处，以本附加条款为准；未尽之处，以主条款为准。

规范类：一、货物运输保险附加盗抢责任特别条款兹经本保险合同双方同意，本被保险所承保的盗窃抢劫是指：具有明显外来盗窃、抢劫痕迹，并经公安部门书面证明的盗窃、抢劫行为。

任何神秘或不明原因的灭失都不在本保险责任范围之内。

本附加条款与主条款及其他附加条款内容相抵触之处，以本附加条款为准；未尽之处，以主条款及其他附加条款为准。

二、货物运输保险附加短量损失特别条款兹经保险合同双方同意，本保险所承保的货物短量损失责任，特指因意外保险事故所致的短量损失。

被保险人要在保险单项下索赔短量损失时，须首先举证保险标的的短量损失确系因意外保险事故所致；无论如何，本保险对未发生意外事故情况下的短量、短少、途耗，或因保险标的自身原因所致的短量、短少，或因贸易合同允许的短量、短少，或因承运人在起运港少装、目的港少卸所致的短量、短少，或因计量工具或计量方法的差异所致的短量、短少以及其他任何不明原因所致的短量、短少，概不承担赔偿责任。

本附加条款与主条款内容相抵触之处，以本附加条款为准；未尽之处，以主条款为准。

三、货物运输保险附加被保险人名称变更特别条款兹经保险合同双方同意，在本保险合同有效期内，无论被保险人依法变更其名称是否及时向保险人作出变更通知，也不论保险人是否及时就相关名称变更做出批改，本保险合同项下保险责任及相关约定依然有效。

本附加条款与主条款内容相抵触之处，以本附加条款为准；未尽之处，以主条款为准。

遇到侵权问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中国人民保险公司海洋运输货物保险条款》是我国进出口贸易中投保货物保险时的重要依据，也就是保险公司办理海运货物保险业物的重要依据。

该条款规定了保险人的责任范围，除外责任，责任起讫，被保险人的义务和索赔期限等内容。

一、基本险。

又称主险，是可以独立投保的险别，主要承保海上风险（自然灾害和意外事故）所造成的货物损失。

我国海洋运输货物保险的基本险分平安险，水渍险和一切险三种。

1. 基本险责任范围。

《海洋货物运输保险条款》规定了平安险，水渍险和一切险三种基本险别，并根据保险单上订明的承保险别的条款规定在被保险货物遭受损失时负责赔偿。

(1) 平安险。

其含义是"单独海损不负责任"，目前，其主要负责赔偿的范围包括：A. 被保险货物在运输过程中由于恶劣气候，雷电，海啸，地震和洪水等自然灾害造成的整批货物全部损失或推定全损。

当被保险人要求赔偿推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。

被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每驳船所装的货物可视作一个整批。

B. 由于运输工具遭受搁浅，触礁，沉没，互撞，与流水或其它物体碰撞以及失火，爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失。

C. 在运输工具已经发生搁浅，触礁，沉没，焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候，雷电，海啸等自然灾害所造成的部分损失。

D. 在装卸或运转时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

E. 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

F. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港，避难港由于卸货，存仓以及运送货物所产生的特别费用。

G. 共同海损的牺牲，分摊和救助费用。

K. 运输契约订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应有货方偿还船方的损失。

※海运附加险分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险★一般附加险1、偷窃、提货不着险（Theft ,pilferage and Non-Delivery ,简称TPND)。

承保的责任是：1、因偷窃行为所致的损失；2、货物在运抵目的地后，整件未为收货人提到所致的损失；3、根据运输合同规定船东和其它责任方免除赔偿的部分。

2、淡水雨淋险（Fresh Water Rain Damage ,简称FWRD）。

承保被保险货物在运输途中直接由于淡水、雨淋、冰雪融化所造成的。

雨淋所致损失则包括雨水、河水激溅，还有冰雪融化给货物造成的损失；淡水所致损失则包括因船舱内水汽凝聚而成的舱汗，船上淡水舱或淡水管漏水给货物造成的损失。

3、短量险（Risk Of Leakage）。

承保被保险货物在运输过程中发生的数量短少及重量短缺的损失。

造成短少、短量损失的原因很多，主要有自然途耗，包装破裂、扫舱不净，装卸散失，衡器不准和被偷等，在理赔时必须注意分析判断。

4、混杂、玷污险（Risk Of Intermixture Contamination）。

承保被保险货物在运输过程中因混进杂质或因与其它物质接触而被玷污所造成的损失。

5、渗漏险（Risk Of Leakage）。

承保液体，流质类货物在运输过程中由于容器损坏而引起的渗漏损失，转运原油等油类的管道破裂造成渗漏损失，以及用液体储装的货物因储液渗漏而发生的腐烂、变质的损失。

6、碰损、破碎险（Risk Of Clashing And Breakage）。

承保被保险货物在运输过程中因震动、受压或搬运不慎而造成货物本身的破裂、折裂、裂损和发生弯曲、凹瘪、脱瓷、脱漆等损失。

由于这类货物在保险期限内因海上自然灾害或运输工具发生意外事故所造成的碰损，破碎损失，已被平安险和水渍险这两种基本险列入其承保范围，所以这一附加险主要是针对一切外来，如装卸、装卸操作粗鲁或未按操作规程进行作业等所致的碰损、破碎损失承担赔偿责任。